VALÈNCIA | Autobusos urbans i metropolitans

[Miacum]

Hola a todos. Se que seguramente este no será el hilo más indicado para mi pregunta, pero no he encontrado otro mejor.

¿Sabeís donde puede haber información acerca del transporte interurbano en Valencia, a parte del servicio que se opera por Metrobús?. ¿Existen más empresas prestando servicios regulares de viajeros fuera de metrobús y de la Entidad de Transporte Metropolitano?

Muchas gracias

Adeu

[Sensenick]

Pues la cosa está dificil, Metrobús integra las lineas del área metrpolitana (y más allá), pero faltan otras muchas, como por ejemplo la de Xàtiva-Valencia y otras muchas que deben haber... no conozco una web que lo recopile todo, de hecho creo que ni hay web de la estación de autobuses (aunque muchos servicios son universitarios y no pasan por allí).
Si es por curiosidad o por trabajo, busca por las localidades más grandes (Xàtiva, Ontinyent, Alcoi, Alzira, Gandia, Requena-Utiel, Villena, Castellón, Denia, Benidorm, Alicante, Segorbe... no se cual es tu límite...) o a base de buscar en las empresas (ALSA, La concepción, Buñol, AutoRES, Herca, Travicoi, etc)... y si es por un trayecto concreto pregunta, igual alguien lo conoce.

A ver si alguien más enterado te ayuda más.

Sort!


Edito: Mira: http://www.ayto-valencia.es/ayuntami...ocument&Click=
No es mucho, pero algo puedes enconcontrar

[Miacum]

Muchas gracias Sensenick. Si, es por trabajo. Buscaré por esos municipios y empresas que me has indicado a ver que consigo. De metrobús hay bastante información pero del resto poca cosa. Ya te contaré

[xaloc]

Mañana miércoles, dia 14, se presentan los 20 nuevos buses de GNC de la EMT, que empezaran a servir despues de fallas, seguramente las lineas 27 y 29.

12:30 Alcaldía: La Alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, preside la presentación de 20 nuevos autobuses de la EMT a gas natural comprimido. Explanada del edificio del Reloj. Recinto portuario.

[Rigelito]

Ya jubilan los 4000??

[xaloc]

Después de fallas, en principio, los Renault PR100.2 de la serie 4000 dejaran de circular por Valencia, tras 18 años. Para el ramal de la 14 hacia Pinedo (bajo el tubo famoso) parece que tras las pruebas habidas se usarán Mercedes de la serie 6000, asi que prepararos a verlos con los techos marcados y los laterales rascados por los guardarailes del puente sobre la acequia del Tremolar.

[Alexpegaso]

La EMT incorpora 20 autobuses de gas natural

E. P./ VALENCIA

La empresa municipal de transportes (EMT) incrementó ayer la puesta en circulación de autobuses ecológicos con la presentación de 20 nuevos vehículos que funcionan a gas natural comprimido. La alcaldesa Rita Barberá y el concejal de Circulación, Alfonso Novo, presentaron ayer las nuevas adquisiciones en las que el Ayuntamiento ha invertido más de cinco mil euros a través del crédito extraordinario de 64,8 millones de euros que la Corporación local contrajo para destinarlo a obras en barrios con motivo de la Copa América.

En este sentido, la compra de estos vehículos, que se van a incorporar a las líneas 27 y 29 del transporte urbano, suponen “una muestra más de cómo un evento mayúsculo” como la competición de vela “tiene su reflejo y proyección en los barrios de la ciudad, en los que el Ayuntamiento ha querido mejorar sus equipamientos y aumentar sus inversiones”, destacó la alcaldesa.

Con los autobuses presentados ayer, más los previstos para junio, la EMT contará con 70 vehículos propulsados por gas natural comprimido. Ello, junto con los vehículos híbridos, hará que el 35% de la flota de la EMT circule con autobuses de combustibles más ecológicos.

http://www.lasprovincias.es/valencia..._20070315.html

[xaloc]

En www.busvalencia.com podéis ver el album de fotos de la presentación, en la terminal del puerto de Valencia.

Saludos

[Rigelito]

Alguien sabe como esta el tema del nuevo bonobus por contacto???
Se supone que solo es para abonos mensuales o anuales no?
Si es asi, para que poner entonces canceladoras en el bus¿? vaya desperdicio dinero

[Carlosvlc]

Hoy ha salido una noticia en canal 9, pero como siempre, diciendo cosas para el futuro, sin saber nada claro.

[xaloc]

Os pongo un extracto de un colega, que está dentro del proyecto de la Tarjeta A>Punt acerca de parte de su funcionamiento:
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Podrás usar lo mismo que hasta ahora, solo que en la misma tarjeta podrás tener un Abono Transporte (es el primer título a cargar), un bono transbordo y un bonobus e incluso monedero en la misma tarjeta.

Funciona muy sencillo. Imagina que tienes un Abono Transbordo para la zona A exclusivamente y a la vez un Bono 10 (en el futuro) de zonas A y B. Cuando subas por ejemplo a un autobús de la EMT o FGV dentro de la zona A, el sistema te detectará los títulos cargados y te contará el más económico. Es decir, te contará del Abono Transbordo. Ahora te bajas del autobus de la EMT o metro y te subes a un autobús de Auvaca con destino a Catarroja por ejemplo. El sistema detecta que el Abono Transporte solo es zona A y entonces te descontará del Bono 10 y en el caso que este vacío puede incluso descontarte del monedero. Esa es la teoría y que además en la práctica del laboratorio funciona perfectamente. Ahora hay que ver en la realidad con los baches, curvas, traqueteos o incluso con las bajadas de tensión electrica.

Poco a poco vereis las utilidades que son muchas, la complejidad del sistema y sobre todo la fiabilidad. Lo unico es que son tres años de trabajo para resumir en unas líneas.

Se han instalado en algunos coches de EMT. Son las líneas 9, 10, 27, 35 y 72.
De momento se instalan de pruebas en las que los empleados de EMT, FGV y eTM y un grupo de 20 alumnos de la Politécnica van a probar con los mismos carnets de empleado que en breve se les entregará.
Hay dos tipos de canceladoras. Una amarilla que es de la casa NET-PLC y otras más cuadradas y negras pertenecientes a ETRA.

Las pruebas ya las hemos realizado en el laboratorio, así que las pruebas como mucho van a durar 3 meses.

De hecho en Sagunt - Port de Sagunt ya funcionan con la tarjeta sin contacto y a partir de ya, al solicitar los abonos Transporte ya se suministran con la nueva tarjeta aunque evidentemente se sigue entregando el bono de cartón y banda magnética hasta que se retiren definitivamente las canceladoras magnéticas.

En Paterna, el servicio urbano también utiliza las tarjetas sin contacto al igual que el urbano de Vall d'Uxó. Como vemos, uno de los principales interesados es el Sr. Nabas de AVSA y Edetania Bus.

[endeve]

el señor Antón nos vende esto como la panacea, cuando en españa es un sistema que funciona desde hace tiempo en algunas ciudades y en el extranjero ni te cuento ¬¬. sin duda es algo necesario, pero a mi me resolvería muchos más problemas tener las cercanías integradas en los títulos de transporte metropolitano. ¿esto cuando?

[Alex_17]

Originally Posted by endavant!

el señor Antón nos vende esto como la panacea, cuando en españa es un sistema que funciona desde hace tiempo en algunas ciudades y en el extranjero ni te cuento ¬¬. sin duda es algo necesario, pero a mi me resolvería muchos más problemas tener las cercanías integradas en los títulos de transporte metropolitano. ¿esto cuando?

Cuando las ranas crien elefantes

[Rigelito]

Cuando tonton anton... o cuando vaya a londres, y vea que alli tambien esta y entonces... ohhh nuevo hito en el transporte mundial!

[Titan2005]

a ver si se aclaran

Originally Posted by metro directo

FGV propone instalar el
bono-contacto en Cercanías
El sistema entrará en funcionamiento en abril

EL NUEVO bono-contacto, que entrará en servicio en la Línea 5 del metro a partir del mes que viene, cuando se inaugure el tramo que llega hasta Manises, podría sustituir también a los tradicionales billetes de Cercanías. Según anunció ayer el conseller de insfraestructuras y Transportes, José Ramón García Antón, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana está negociando con Renfe para instalar dicho sistema en los trenes de cercanías.
La tarjeta ‘móbilis’ -- , que podrá utilizarse tanto en el metro como en los autobuses de la EMT –para la puesta en marcha del sistema en estos vehículos todavía no hay una fecha fijada– no afectará a los poseedores del bonooro. Además, también podrá utilizarse en los autobuses metropolitanos de Castellón y Alicante.
En esta última ciudad, se podrá en marcha a partir de la semana que viene.
La principal característica de la ‘móbilis’ -- es que funciona situándola a cinco centímetros de las canceladoras, con lo que agiliza el paso de viajeros.

Fuente: L.M.SÁNCHEZ, metro directo, edición Valencia.

no era A-punT?
y no está en pruebas desde 2005, como es que aún no se ha implantado, en TOOODAS las zonas?

[Rigelito]

Pero vamos a ver... eso de la tarjeta contacto sera para los abonos mensuales y anuales... para el puto cartoncito que te dan en el estanco con los 10 viajes, no...

Si es lo unico que se marca en los autobuses es el cartoncito.. para que poner las canceladores nuevas en los buses articulados¿?


Edito: Perdon! rectifico! yo sabia que los habia visto en algun lugar... me equvoque, crei que eran en los nuevos articulados... lo vi en el aerobus (me parece)

[Sensenick]

Com ja ha dic xaloc en el seu missatge, el sistema sense contacte, serà per a tots els títols, de manera que si funciona bé, en un any o dos (o tres...) s'acabaran les canceladores.
Jo al sistema li veig un problema, que és quan tinc en la targeta un bonobus i un bono10... però bé, d'ací a que es generalitze, ja vorem que fan.

[Alex_17]

Hoy ya han comenzado a circular los nuevos GNC 9200 en la línea 29.

[Titan2005]

El billete que no se ‘tica’ llega a 50 buses de la EMT
CARLOS N. C.. 28.03.2007

Las colas que generan las canceladoras del bonobús, en especial cuando se atascan o no ‘tican’ el título, pasarán a la historia en breve.
Para ello, la Empresa Municipal de Transportes (EMT) tirará de las nuevas tecnologías y ya ha comenzado a probar la tarjeta sin contacto.
Este sistema permitirá a los viajeros cancelar cualquier bono sin necesidad de ‘ticarlo’, ni si quiera de sacarlo de la funda o la cartera donde se lleve. Bastará con acercarlo a la máquina para registrarlo. De esta forma, se agiliza la entrada al bus. Metrovalencia pondrá en marcha el mismo sistema en abril en la Línea 5 de metro, y más adelante en el tranvía.

El concejal de Transportes, Alfonso Novo, anunció ayer que «la nueva canceladora se ha instalado ya en 50 buses». Así, las líneas 27, 29 y 10 ya los han incorporado y será el personal de la EMT quien ponga a prueba su funcionamiento durante «15 o 20 días», según explicó el edil. Pasado ese plazo, se analizarán los resultados y según éstos, comenzará a funcionar para los usuarios.

http://www.20minutos.es/noticia/2174...ete/buses/EMT/
20minutos

[Malilla03]

Aún hoy están en la calle algunos coches de la serie 4000, apurando su existencia y cubriendo de momento huecos. Los afortunados son: 4032, 4037, 4038, 4075 y han rescatado 4076 en lugar de 4036. El resto o están apartados en cocheras o han sido bajas ya (sin canceladoras, ni bonobuses, ni nada). Todos van en la línea 14, ya que han de cambiar de SAE a los 6000 (6001 y 6011 y 6012 están listos.

También la 27 y 29 llevan GNC, como se ha dicho, pero la Línea 13 por las tardes lleva también un 9200 nuevo.

La línea 31 también ha pasado a llevar Citybuses sin PMR -serie 5200- dejando los 5000 que estuvieron de forma ocasional.

Y los siguientes 20 nuevos autobuses, MAN Castrosúa, también GNC, parece estar ya llegando a la EMT, posiblemente tarden un mes o dos en sacar y de nuevo a producirse cambios.

Saludos.
Malilla03