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| Porto Área Metropolitana do Porto |
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#1 |
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Registered User
Join Date: Oct 2004
Location: Lisboa
Posts: 6,460
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Parque para 800 viaturas no subsolo de D. João
A criação de um parque de estacionamento subterrâneo com capacidade para mais de 800 viaturas é uma das principais propostas no âmbito da requalificação do quarteirão de D. João I, no Porto. O projecto-base do documento estratégico, ontem apresentado pela Porto Vivo - Sociedade de Reabilitação Urbana (SRU), contempla ainda a construção de mais de 150 fogos de habitação - espera-se que sejam ocupados por cerca de 500 moradores - e o reforço em quase 7000 metros quadrados da área destinada a comércio e serviços.
De acordo com o projecto para o quarteirão (delimitado pela Praça de D. João I, ruas de Sá da Bandeira, Formosa e Travessa e Rua do Bonjardim), a aposta na oferta de estacionamento é necessária não só para servir de suporte aos "novos habitantes", como aos serviços entretanto criados e às necessidades inerentes à actividade do mercado do Bolhão, que também será reabilitado. "Será uma grande infra-estrutura, o maior parque que se vai criar na Baixa da cidade", sublinhou o arquitecto Patrício Martins, que apresentou os traços gerais da proposta, juntamente com a Administração da SRU. Debate com proprietários O mesmo responsável destacou, por outro lado, a transformação ao nível do panorama habitacional da área. Actualmente existem apenas nove fogos, com um total de "14 ou 15 habitantes". Quando a intervenção estiver concluída, espera-se que o número chegue aos 500 residentes. Recorde-se que 44 das habitações vão nascer com a requalificação da antiga sede da União de Bancos no Porto e do edifício de escritórios contíguo, no gaveto da Praça de D. João I e Rua do Bonjardim, naquele que é o primeiro investimento privado do quarteirão, a cargo de um dos fundos imobiliários do Millennium BCP. De resto, o diagnóstico dos técnicos detectou várias situações a merecer atenção por parte da SRU, como, por exemplo, a "imagem decrépita e perniciosa" do troço de Sá da Bandeira, com o mau estado de conservação da generalidade das fachadas. As frentes da Rua Formosa, Travessa do Bonjardim e Rua do Bonjardim são descritas como tendo várias construções de "pouco ou nulo interesse aquitectónico". O projecto contempla a demolição de alguns edifícios. Arlindo Cunha, presidente da SRU, não quis precisar um prazo para o arranque da intervenção que "irá mudar radicalmente a Baixa". Admitiu apenas que aconteça no próximo ano, ressalvando que vai decorrer (a partir de segunda-feira) um período de debate com os interessados, sobretudo proprietários e inquilinos, com recolha de sugestões e críticas. Numa fase posterior será aprovado o documento estratégico e avançarão os contratos com os proprietários e a selecção de parceiros privados. Estima-se que o investimento no quarteirão, apenas em termos de construções, ascenda aos 30 milhões de euros. Muitos imóveis vazios e em mau estado As vistorias realizadas às 20 parcelas do quarteirão de D. João I concluíram que 60% apresenta um mau estado de conservação, 25% está em situação razoável e apenas 15% em bom estado. Em termos de índices de ocupação, 40% dos espaços estão vazios e 30% tem uma ocupação inferior a 50%. Apenas três parcelas (15%) estão totalmente ocupadas. Ex-Banco do Brasil com os dias contados A proposta para o quarteirão contempla a demolição do edifício do antigo Banco do Brasil, na Rua Formosa. O imóvel, construído em 1976, é definido como uma "anomalia urbana", com volumetria excessiva. A sua demolição permitirá o alargamento da Travessa do Bonjardim. Uma nova praça no interior do quarteirão A SRU pretende criar um atravessamento pedonal e um espaço de uso colectivo no interior do quarteirão, entre a Rua Formosa/Travessa do Bonjardim e a Rua de Sá da Bandeira. Será mantido o percurso pedonal correspondente à Travessa da Formosa. Áreas de intervenção prioritária da SRU Ao nível global, a SRU definiu como prioritárias as seguintes áreas de intervenção Aliados, Vitória/Sé, Infante, Carlos Alberto, Poveiros/S. Lázaro e República. Arlindo Cunha revelou que está em curso a preparação de documentos estratégicos para 20 quarteirões . http://jn.sapo.pt/2006/12/08/porto/p...o_d_joao_.html
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#2 |
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I Love You... Soraia
Join Date: Sep 2005
Location: PORTO Metro Area
Posts: 28,514
Likes (Received): 1
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A notícia fala muito mais do que é apresentado no título. Para quem não tiver paxorra para ler tudo, ficam aqui as
principais medidas que irão ser tomadas só neste quarteirão da Baixa: -Parque para 800 viaturas. -150 fogos de habitação. -7000m2 de área para comércio/serviços. -Reabilitação do Mercado do Bolhão. -Alguns edifícios feios e que destoam com o resto nas frentes da Rua Formosa, Travessa do Bonjardim e Rua do Bonjardim irão ser demolidos. -Fachadas dos edifícios irão ser recuperadas. -Nova praça no interior do quarteirão, ligada por passagem pedonal. Irá ser realizado um periodo de debate com recolha de sugestões e críticas. -Estima-se que o investimento só neste quarteirão, só a nível de construções ascenda aos 30milhões. -Este é 1 dos 20 quarteirões prioritários no projecto de reabilitação da Baixa do Porto. (Se estes são os prioritários, provavelmente é porque haverão ainda outros quarteirões, menos prioritários, que irão ser igualmente submetidos a uma requalificação.). Já ouvi dizer que a reabilitação da Baixa poderá custar quase tanto como a primeira fase do metro do Porto.
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pila
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#3 |
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Registered User
Join Date: Oct 2004
Location: Lisboa
Posts: 6,460
Likes (Received): 5
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boas ideias, esperamos que sejam concretizadas
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#4 |
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I Love You... Soraia
Join Date: Sep 2005
Location: PORTO Metro Area
Posts: 28,514
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creio que ja estao planeadas e patrocinadas economicamente.
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pila
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#5 |
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Αλέξανδρος
Join Date: Aug 2004
Location: Guarda/Moita
Posts: 52,624
Likes (Received): 3
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esta noticia esta tb noutro thread aqui
mto bom projecto com uma visão que abrange mais k propriamente o pormenor da habitabilidade dando enfase a questão do parquemento de automoveis.
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#6 |
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Barra for Friends
Join Date: Dec 2004
Location: Barreiro
Posts: 76,658
Likes (Received): 143
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Acho muito bom... não só fazer um parque de estacionamento mas algo mais.
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