Estudiando MIRANDA DE EBRO (hilo fotográfico)

CARABAZA · December 11th, 2006, 12:03 AM

Aquí va mi reportaje fotográfico sobre Miranda de Ebro. Ciudad con una dilatada historia que la convirtió en ciudad en 1.907. Actualmente se aproxima a los 40.000 habitantes, organizando un territorio de unos 75.000 al este de la provincia de Burgos, oeste de Álava y noroeste de La Rioja.

Recalé allí ya que "era objeto de mi estudio", dentro de una asignatura, "Técnicas y Reconocimiento de Campo" que tambien me llevaría a tierras riojanas, alavesas, y sobretodo Navarras (Estella/Lizarra y Pamplona/Iruña sobretodo)

Contexto regional...

Accedimos desde Vascongadas, a través de la llanada alavesa, utilizando la A-68 desde Bilbao

Aquí se entra en esa comunidad imperialista

, Castilla y León
(provincia de Burgos, aunque en Miranda sólo son <<mirandeses>>

Industria mirandesa

Entrando a la ciudad, desarrollos urbanísticos.

Los edificios más modernos tienen fachadas muy chulas...

Llegamos a una zona de amplios viales deficientemente asfaltados. Polígono de viviendas típico de los años 80. Aquí se ubican algunos edificios de altura...

Pero rápidamente nos desplazamos hacia los "espacios centrales" por este cruce circularon antaño trenes, hasta 1.987 para ser exacto. Las vias están soterradas actualmente y el espacio está ocupado desde 1.994 por la Ronda del Ferrocarril, importante eje de comunicación dentro de la que es 3ª ciudad Burgalesa.

Ronda del ferrocarril

He aquí una de las principales alturas de la ciudad, La Estación 1 (14p)

Calle de la Estación, principal vía de la ciudad, se construyó nueva para unir el núcleo medieval con la estación, que convierte a Miranda de Ebro en un importante nudo ferroviario

En esta vía, se sitúan edificios de gran calidad, expresión de la capacidad económica de su burguesía. Por ejemplo, este magnífico edificio.

Los edificios van siendo más modernos conforme nos alejamos del casco histórico y nos acercamos a la estación, pero mantienen gran calidad.

En esta calle se focalizan las manifestaciones y reivindicaciones de esta ciudad de tradición obrera

Vista de la Calle la estación junto al Parque Antonio Machado

Cuidado parque de Antonio Machado, muy céntrico.

Panorámica cortesía de Mr. Benq
http://img222.imageshack.us/img222/167/2sm7.jpg

Junto a él se sitúa la torre más alta de la ciudad, que con sus 16 plantas supera los 40 m. (ya quisieran algunas capitales de provincia...)

Looking up

Vista trasera de la gran mole mirandesa.

Urbano aspecto de la Calle de la Estación

Plaza de la Constitución, interesante rincón resultante del Soterramiento de las vías

Aqui encontramos este interesante edificio de primeros del s. XX

Cruce principal de Miranda, De frente, calle de la Estación, la que cruza es la del soterramiento (Ronda del ferrocarril)

Ahora, vamos hacia el Casco Antiguo, "Aquende la puente", núcleo primitivo organizado entorno al cerro sobre el que se alza el castillo de La Picota

Fantástica Iglesia Románica justo antes de cruzar el Ebro... (aún en lo que denominaban "Allende")

Iglesia vista desde el puente

El río Ebro, ¿qué sería de Miranda, sin su Ebro? El río, junto con su situación geográfica (encabezando la cuenca del Ebro, y sirviendo de paso entre esta y su cabecera, y siendo paso obligado entre la llanada alavesa (Vitoria-Gasteiz) y el interior de la meseta castellana (Burgos, Valladolid...) hacen de Miranda un lugar de elevado valor estratégico. Esto hizo que Miranda fuera en la edad media lugar de cobro de impuestos, y de "parada y fonda"

CARABAZA · December 11th, 2006, 12:17 AM

Ya en el núcleo histórico, nos encontramos con la Plaza de España, y el edificio del Ayuntamiento

He aquí la expresión máxima de la democracia Mirandesa

Edificio que probablemente date de finales del s. XIX

Vista de Miranda subiendo al Castillo de La Picota

Vista desde la cima
(en primer plano el Casco histórico medieval a la izquierda(N), Iglesia y su barrio, a la derecha, entorno de la Plaza de España, más allá del rio (Este), un barrio antiguo junto al puente, y el desarrollo posterior, con arreglo a los planes de Ensanche)
Una vista muy urbana, sin duda

Hacia el noroeste, espacio periurbano...

Detalle del puente por el que circula actualmente todo el tráfico ferroviario

Iglesia del Casco Viejo

Interesantes edificios a la izquierda...

Barrio en proceso de regeneración

Cruzando de nuevo el puente se puede observar como se ha procedido a la sustitución y remodelación de algunos edificios...

Ronda del ferrocarril, la avenida describe una suave traza curva -por algo por aquí discurrían las vías- Se han levantado edificios de bastante densidad en sus aceras.

Volvemos a la C. de la Estación, en esta se encuentra el símbolo del Imperialismo Burgalés

en la ciudad, el edificio sede de las oficinas de Caja Círculo en la ciudad

Otra vista de la C. de la Estación

¿Comuneros de Castilla puede ser esta calle?

Centro de Control de tráfico ferroviario de ADIF, en construcción el pasado Mayo...

Volviendo al polígono de viviendas...

Edificios de unas 12 plantas...

...mezclados con equipamientos urbanos.

Y saliendo ya de Miranda, como no, casas, chalets, unifamiliares...

Y ya está, espero que os haya gustado

Puce86 · December 11th, 2006, 01:10 AM

Muchas gracias por las fotos, hacía tiempo que no veía Miranda

Un par de precisiones y matizaciones:
-El ferrocarril que pasaba por el centro de Miranda no se soterró, sino que se desvió a través de un túnel que pasa por debajo de La Picota, yendo a dar directamente a la zona de la estación.

-Miranda no es la tercera ciudad de Burgos, sino la segunda

-La iglesia junto al puente es la del Espíritu Santo.

-"El edificio interesante a la izquierda" es el teatro Apolo.

egonecron · December 11th, 2006, 01:29 AM

Muy buen trabajo el de tu hilo, me dan ganas de ir a conocer la ciudad

AdemA · December 11th, 2006, 10:07 AM

Muchas gracias carabaza. Bonito hilo y muy completo.

La zona que más me ha gustado ha sido el Casco Antiguo. Este reportaje me ha dejado mucha mejor impresión que con la que me quede hace bastantes años cuando mi autobús hizo escala ahí, ya ni recuerdo a donde iba ni porqué paró ahí.

Gracias

Rebax · December 11th, 2006, 11:17 AM

Gracias Carabaza. He pasado un montón de veces por al lado y nunca he entrado.
Ahora por lo menos, voy a tener otra imagen de Miranda aparte de la chimenea de la papelera.

Mr. Benq · December 11th, 2006, 12:21 PM

Casi me siento obligado a intervenir...

Primero dar gracias a Puce86 por aclarar el ranking de la provincia...
Luego decir que me ha gustado mucho el thread a pesar que se base casi unicamente en 3 calles, pero me gusta porque son las mas significativas... Tambien aclarar como ya ha hecho Puce86 lo del desvio del tren... que consistio en eliminar su paso por el centro para sacarle a los extraradios y construir un bypass (ver enlace de mi firma "Entorno de RENFE").

Una parte esencial que falta en este hilo es la estacion de tren... ya pondre imagenes, aunque sean de la red.

Una duda que tengo es... ¿Que es lo que veis bonito del Casco Antiguo? Todo el mundo que viene de fuera le gusta, pero yo no le encuentro mucho atractivo... esta deteriorado, es pequeño, ...

Enhorabuena CARABAZA, me encanta!!!

P.D. Ya siento la falta de tildes, pero en este ordenador de la UPV no se puede hacer mas... Cuando llegue a casa os pongo lo que yo pondria como esencial es un estudio urbanistico de Miranda.

amagaldu · December 11th, 2006, 02:15 PM

Quote:

Originally Posted by Mr. Benq

Una duda que tengo es... ¿Que es lo que veis bonito del Casco Antiguo? Todo el mundo que viene de fuera le gusta, pero yo no le encuentro mucho atractivo... esta deteriorado, es pequeño, ...

pues eso mismo..! muy bien descrito..

Mr. Benq · December 11th, 2006, 02:29 PM

Quote:

Originally Posted by amagaldu

pues eso mismo..! muy bien descrito..

y entonces... ¿que atractivo tiene?

amagaldu · December 11th, 2006, 03:29 PM

todo hace falta describirlo y explicarlo..?

Casco Antiguo..: encanto
esta deteriorado..: carácter
es pequeño..: simpatía

por poner algún ejemplo..

quizás el hecho es simplemente que al que va le gusta porque está ahí, siendo ésa misma la razón por la cual tú no le ves nada especial..

yo tampoco entiendo qué le ven al david de miguel ángel y ahí llevan 500 años admirándolo..

Mr. Benq · December 11th, 2006, 06:07 PM

Un par de fotos de dos edificios que creo merecen estar.

Subdelegación de la Junta de Castilla y León. Primero fue un chalet de una poderosa familia mirandesa, los Troconiz. Paso a ser Convento de Monjas Recoletas y en el 2000 paso a la Junta. FICHA DEL EDIFICIO

Otro que me llama la atención es este de los años 20.

De la Estación de RENFE, podeis ver muchas aquí: http://www.laestaciondetren.net/COMU...OS/index14.htm

Mr. Benq · December 11th, 2006, 11:02 PM

Quiero mostraos unas fotos que he encontrado en FLICKR de unos chicos llamados "junky_spain" y "nachos9500" que son maravillosas... No se si ponerlo aquí o en SALA DE ESPOXICIÓN, pero como no son mias y la temática va con Miranda.... pues las pongo aquí.

Y por último esta, que no se puede poner la imagen pero si la página donde este alojada: http://www.flickr.com/photos/hokiespice/100377269

Asterix · December 12th, 2006, 03:59 PM

A mi también me ha gustado. Creo que la rivera del río merecería una remodelación o al menos meterle mano un poco a los jardines y tal, pero la ciudad parece muy limpia y la panorámica desde el Castillo de La Picota es preciosa.

Gracias a ambos

japuchi2 · June 21st, 2008, 10:58 AM

No está mal, es buena la descripción. Actualmente, las calles del "polígono de viviendas" han sido reasfaltadas.
Además, el paseo a la orilla del Ebro va a ser ampliado hasta el polideportivo por la margen izquierda.
Y Mr.Benq tiene razón: parte vieja=casas a medio caerse, basura, gentuza, mal olor, falta de mantenimiento, dejadez enterita.

Mr. Benq · June 21st, 2008, 12:10 PM

Quote:

Originally Posted by japuchi2

Y Mr.Benq tiene razón: parte vieja=casas a medio caerse, basura, gentuza, mal olor, falta de mantenimiento, dejadez enterita.

Tengo fe con las declaraciones de BIC... en cuento lleguen las subvenciones puede quedar bastante bien.

***weird*** · June 22nd, 2008, 01:17 AM

Muy chulo, no me lo esperaba así y me ha gustado

javiertxo · December 16th, 2010, 11:18 AM

No podría actualizarse este hilo? Sin borrar las fotos originales de 2006, por supuesto.

Añadir nuevas fotos, para poder comparar por ejemplo de Calle La Estación o Jardinillos...

Es que el cambio en Miranda en 4 años ha sido, y está siendo impresionante.

CARABAZA · December 17th, 2010, 01:17 AM

Si claro, han hecho una alubia y han puesto una M mu modenna

December 11th, 2006, 12:03 AM	#1
CARABAZA BANNED Join Date: Oct 2002 Location: London, EN Posts: 16,527 Likes (Received): 1	Estudiando MIRANDA DE EBRO (hilo fotográfico) Aquí va mi reportaje fotográfico sobre Miranda de Ebro. Ciudad con una dilatada historia que la convirtió en ciudad en 1.907. Actualmente se aproxima a los 40.000 habitantes, organizando un territorio de unos 75.000 al este de la provincia de Burgos, oeste de Álava y noroeste de La Rioja. Recalé allí ya que "era objeto de mi estudio", dentro de una asignatura, "Técnicas y Reconocimiento de Campo" que tambien me llevaría a tierras riojanas, alavesas, y sobretodo Navarras (Estella/Lizarra y Pamplona/Iruña sobretodo) Contexto regional... Accedimos desde Vascongadas, a través de la llanada alavesa, utilizando la A-68 desde Bilbao Aquí se entra en esa comunidad imperialista , Castilla y León (provincia de Burgos, aunque en Miranda sólo son <<mirandeses>> Industria mirandesa Entrando a la ciudad, desarrollos urbanísticos. Los edificios más modernos tienen fachadas muy chulas... Llegamos a una zona de amplios viales deficientemente asfaltados. Polígono de viviendas típico de los años 80. Aquí se ubican algunos edificios de altura... Pero rápidamente nos desplazamos hacia los "espacios centrales" por este cruce circularon antaño trenes, hasta 1.987 para ser exacto. Las vias están soterradas actualmente y el espacio está ocupado desde 1.994 por la Ronda del Ferrocarril, importante eje de comunicación dentro de la que es 3ª ciudad Burgalesa. Ronda del ferrocarril He aquí una de las principales alturas de la ciudad, La Estación 1 (14p) Calle de la Estación, principal vía de la ciudad, se construyó nueva para unir el núcleo medieval con la estación, que convierte a Miranda de Ebro en un importante nudo ferroviario En esta vía, se sitúan edificios de gran calidad, expresión de la capacidad económica de su burguesía. Por ejemplo, este magnífico edificio. Los edificios van siendo más modernos conforme nos alejamos del casco histórico y nos acercamos a la estación, pero mantienen gran calidad. En esta calle se focalizan las manifestaciones y reivindicaciones de esta ciudad de tradición obrera Vista de la Calle la estación junto al Parque Antonio Machado Cuidado parque de Antonio Machado, muy céntrico. Panorámica cortesía de Mr. Benq http://img222.imageshack.us/img222/167/2sm7.jpg Junto a él se sitúa la torre más alta de la ciudad, que con sus 16 plantas supera los 40 m. (ya quisieran algunas capitales de provincia...) Looking up Vista trasera de la gran mole mirandesa. Urbano aspecto de la Calle de la Estación Plaza de la Constitución, interesante rincón resultante del Soterramiento de las vías Aqui encontramos este interesante edificio de primeros del s. XX Cruce principal de Miranda, De frente, calle de la Estación, la que cruza es la del soterramiento (Ronda del ferrocarril) Ahora, vamos hacia el Casco Antiguo, "Aquende la puente", núcleo primitivo organizado entorno al cerro sobre el que se alza el castillo de La Picota Fantástica Iglesia Románica justo antes de cruzar el Ebro... (aún en lo que denominaban "Allende") Iglesia vista desde el puente El río Ebro, ¿qué sería de Miranda, sin su Ebro? El río, junto con su situación geográfica (encabezando la cuenca del Ebro, y sirviendo de paso entre esta y su cabecera, y siendo paso obligado entre la llanada alavesa (Vitoria-Gasteiz) y el interior de la meseta castellana (Burgos, Valladolid...) hacen de Miranda un lugar de elevado valor estratégico. Esto hizo que Miranda fuera en la edad media lugar de cobro de impuestos, y de "parada y fonda" Last edited by CARABAZA; December 11th, 2006 at 12:37 AM.

December 11th, 2006, 12:17 AM	#2
CARABAZA BANNED Join Date: Oct 2002 Location: London, EN Posts: 16,527 Likes (Received): 1	Ya en el núcleo histórico, nos encontramos con la Plaza de España, y el edificio del Ayuntamiento He aquí la expresión máxima de la democracia Mirandesa Edificio que probablemente date de finales del s. XIX Vista de Miranda subiendo al Castillo de La Picota Vista desde la cima (en primer plano el Casco histórico medieval a la izquierda(N), Iglesia y su barrio, a la derecha, entorno de la Plaza de España, más allá del rio (Este), un barrio antiguo junto al puente, y el desarrollo posterior, con arreglo a los planes de Ensanche) Una vista muy urbana, sin duda Hacia el noroeste, espacio periurbano... Detalle del puente por el que circula actualmente todo el tráfico ferroviario Iglesia del Casco Viejo Interesantes edificios a la izquierda... Barrio en proceso de regeneración Cruzando de nuevo el puente se puede observar como se ha procedido a la sustitución y remodelación de algunos edificios... Ronda del ferrocarril, la avenida describe una suave traza curva -por algo por aquí discurrían las vías- Se han levantado edificios de bastante densidad en sus aceras. Volvemos a la C. de la Estación, en esta se encuentra el símbolo del Imperialismo Burgalés en la ciudad, el edificio sede de las oficinas de Caja Círculo en la ciudad Otra vista de la C. de la Estación ¿Comuneros de Castilla puede ser esta calle? Centro de Control de tráfico ferroviario de ADIF, en construcción el pasado Mayo... Volviendo al polígono de viviendas... Edificios de unas 12 plantas... ...mezclados con equipamientos urbanos. Y saliendo ya de Miranda, como no, casas, chalets, unifamiliares... Y ya está, espero que os haya gustado Last edited by CARABAZA; December 11th, 2006 at 12:27 AM.

December 11th, 2006, 01:10 AM	#3
Puce86 Registered User Join Date: Feb 2005 Location: Valladolid (ESP) Posts: 2,902 Likes (Received): 0	Muchas gracias por las fotos, hacía tiempo que no veía Miranda Un par de precisiones y matizaciones: -El ferrocarril que pasaba por el centro de Miranda no se soterró, sino que se desvió a través de un túnel que pasa por debajo de La Picota, yendo a dar directamente a la zona de la estación. -Miranda no es la tercera ciudad de Burgos, sino la segunda -La iglesia junto al puente es la del Espíritu Santo. -"El edificio interesante a la izquierda" es el teatro Apolo. __________________ Si tú vives en Madrid, en Zamora o Cartagena, pasa por Valladolid porque merece la pena. Cecilio® xD

December 11th, 2006, 12:21 PM	#7
Mr. Benq Ebrolucionando... Join Date: Jan 2006 Location: Miranda de Ebro Posts: 2,970 Likes (Received): 5	Casi me siento obligado a intervenir... Primero dar gracias a Puce86 por aclarar el ranking de la provincia... Luego decir que me ha gustado mucho el thread a pesar que se base casi unicamente en 3 calles, pero me gusta porque son las mas significativas... Tambien aclarar como ya ha hecho Puce86 lo del desvio del tren... que consistio en eliminar su paso por el centro para sacarle a los extraradios y construir un bypass (ver enlace de mi firma "Entorno de RENFE"). Una parte esencial que falta en este hilo es la estacion de tren... ya pondre imagenes, aunque sean de la red. Una duda que tengo es... ¿Que es lo que veis bonito del Casco Antiguo? Todo el mundo que viene de fuera le gusta, pero yo no le encuentro mucho atractivo... esta deteriorado, es pequeño, ... Enhorabuena CARABAZA, me encanta!!! P.D. Ya siento la falta de tildes, pero en este ordenador de la UPV no se puede hacer mas... Cuando llegue a casa os pongo lo que yo pondria como esencial es un estudio urbanistico de Miranda. __________________ MIRANDAdeebro 150 ANIVERSARIO DE FERROCARRIL MIRANDÉS: 1862-2012 > Miranda de Ebro: INDICE DE HILOS

December 11th, 2006, 06:07 PM	#11
Mr. Benq Ebrolucionando... Join Date: Jan 2006 Location: Miranda de Ebro Posts: 2,970 Likes (Received): 5	Un par de fotos de dos edificios que creo merecen estar. Subdelegación de la Junta de Castilla y León. Primero fue un chalet de una poderosa familia mirandesa, los Troconiz. Paso a ser Convento de Monjas Recoletas y en el 2000 paso a la Junta. FICHA DEL EDIFICIO Otro que me llama la atención es este de los años 20. De la Estación de RENFE, podeis ver muchas aquí: http://www.laestaciondetren.net/COMU...OS/index14.htm __________________ MIRANDAdeebro 150 ANIVERSARIO DE FERROCARRIL MIRANDÉS: 1862-2012 > Miranda de Ebro: INDICE DE HILOS

December 11th, 2006, 01:29 AM	#4
egonecron BANNED Join Date: Feb 2006 Location: Valladolid Posts: 4,471 Likes (Received): 2	Muy buen trabajo el de tu hilo, me dan ganas de ir a conocer la ciudad

December 11th, 2006, 10:07 AM	#5
AdemA ₪ ø lll •o. Join Date: Sep 2002 Posts: 18,173 Likes (Received): 57	Muchas gracias carabaza. Bonito hilo y muy completo. La zona que más me ha gustado ha sido el Casco Antiguo. Este reportaje me ha dejado mucha mejor impresión que con la que me quede hace bastantes años cuando mi autobús hizo escala ahí, ya ni recuerdo a donde iba ni porqué paró ahí. Gracias

December 11th, 2006, 11:17 AM	#6
Rebax withoutwit Join Date: Oct 2004 Location: Bilbao Posts: 9,448 Likes (Received): 5	Gracias Carabaza. He pasado un montón de veces por al lado y nunca he entrado. Ahora por lo menos, voy a tener otra imagen de Miranda aparte de la chimenea de la papelera.

December 11th, 2006, 03:29 PM	#10
amagaldu Registered (trade) User Join Date: Sep 2005 Location: Germany Posts: 2,830 Likes (Received): 3	todo hace falta describirlo y explicarlo..? Casco Antiguo..: encanto esta deteriorado..: carácter es pequeño..: simpatía por poner algún ejemplo.. quizás el hecho es simplemente que al que va le gusta porque está ahí, siendo ésa misma la razón por la cual tú no le ves nada especial.. yo tampoco entiendo qué le ven al david de miguel ángel y ahí llevan 500 años admirándolo..

December 11th, 2006, 11:02 PM	#12
Mr. Benq Ebrolucionando... Join Date: Jan 2006 Location: Miranda de Ebro Posts: 2,970 Likes (Received): 5	Quiero mostraos unas fotos que he encontrado en FLICKR de unos chicos llamados "junky_spain" y "nachos9500" que son maravillosas... No se si ponerlo aquí o en SALA DE ESPOXICIÓN, pero como no son mias y la temática va con Miranda.... pues las pongo aquí. Y por último esta, que no se puede poner la imagen pero si la página donde este alojada: http://www.flickr.com/photos/hokiespice/100377269 __________________ MIRANDAdeebro 150 ANIVERSARIO DE FERROCARRIL MIRANDÉS: 1862-2012 > Miranda de Ebro: INDICE DE HILOS

December 12th, 2006, 03:59 PM	#13
Asterix Despacio... Join Date: Jul 2005 Location: Granada & Madrid Posts: 2,014 Likes (Received): 0	A mi también me ha gustado. Creo que la rivera del río merecería una remodelación o al menos meterle mano un poco a los jardines y tal, pero la ciudad parece muy limpia y la panorámica desde el Castillo de La Picota es preciosa. Gracias a ambos

June 21st, 2008, 10:58 AM	#14
japuchi2 Mirandés por el momento Join Date: Jun 2008 Location: Miranda de Ebro Posts: 104 Likes (Received): 0	No está mal, es buena la descripción. Actualmente, las calles del "polígono de viviendas" han sido reasfaltadas. Además, el paseo a la orilla del Ebro va a ser ampliado hasta el polideportivo por la margen izquierda. Y Mr.Benq tiene razón: parte vieja=casas a medio caerse, basura, gentuza, mal olor, falta de mantenimiento, dejadez enterita.

June 22nd, 2008, 01:17 AM	#16
*weird* ~ Join Date: Feb 2006 Location: Pontevedra Posts: 4,483	Muy chulo, no me lo esperaba así y me ha gustado

December 16th, 2010, 11:18 AM	#17
javiertxo Registered User Join Date: Nov 2009 Location: Miranda de Ebro Posts: 112 Likes (Received): 2	___ No podría actualizarse este hilo? Sin borrar las fotos originales de 2006, por supuesto. Añadir nuevas fotos, para poder comparar por ejemplo de Calle La Estación o Jardinillos... Es que el cambio en Miranda en 4 años ha sido, y está siendo impresionante.

December 17th, 2010, 01:17 AM	#18
CARABAZA BANNED Join Date: Oct 2002 Location: London, EN Posts: 16,527 Likes (Received): 1	Si claro, han hecho una alubia y han puesto una M mu modenna

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