daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург > Инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 250 votes, 5.00 average.
Old April 28th, 2008, 02:55 PM   #41
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,426
Likes (Received): 26886

Пулково на полосе разгона



Смольный объявил конкурс на реконструкцию аэропорта Пулково. К осени власти обещают выставить на торги земли, прилегающие к будущему терминалу и предназначенные для коммерческой застройки.

Победителя конкурса на реконструкцию и эксплуатацию аэропорта должны определить не позднее 30 июля следующего года. Как и в случае с конкурсом по ЗСД, тендер будет двухэтапным: заявки на участие в нем принимаются до конца 2008-го, а к февралю 2009-го комиссия должна определить претендентов, прошедших предквалификационный отбор.

Road-show с презентацией проекта пройдет на следующей неделе в Лондоне. По словам председателя Комитета по транспортно-транзитной политике Николая Асаула, на участие в нем уже подано 18 заявок.

«Интерес к этому конкурсу очень большой, - заявляет губернатор Валентина Матвиенко. - Ко мне раз в неделю поступают какие-то письма, но всех претендентов надо просеять через хорошее сито». Чиновникам велено приложить максимум усилий, чтобы не допустить к участию недобросовестные компании.

К участникам предъявят следующие требования: опыт проведения подобных работ с бюджетом не менее $500 млн, опыт привлечения инвестиций в аналогичные проекты на сумму не менее $1 млрд, отсутствие в акционерном капитале авиакомпаний c долей более 15% и пр.

К конкурсу не допускаются собственники аэропортов, расположенных на расстоянии менее 800 км от Петербурга. Соответственно владельцы аэровокзалов в Москве, Хельсинки, Минске, Риге, Таллине, Стокгольме и Вильнюсе могут не беспокоиться.

Напомним, что победителю предстоит реконструировать первый терминал Пулково и построить новый (действующий сегодня второй терминал будет закрыт).

За это он получит право управлять аэропортом сроком на 30 лет. Уже сейчас власти рассматривают возможность дальнейшего развития аэровокзального комплекса за счет строительства третьей взлетной полосы. И хотя пока что неясно, когда она может понадобиться и на каких условиях будет построена, необходимый земельный участок уже зарезервирован.

В соответствии с концепцией развития, подготовленной бюро Grimshaw and Partner Ltd, объем инвестиций в проект оценивается в 900 млн евро. Концепция англичан предусматривает развитие не только транспортного терминала, но и прилегающей к нему территории, где предстоит построить гостиницы, паркинги и пр.

Разработка проектов планировки этой зоны началась год назад. По словам вице-губернатора Юрия Молчанова, документ уже готов и сейчас находится на согласовании в профильных комитетах. Торги по этим участкам должны пройти осенью.

Евгения Иванова

Еженедельная газета "Недвижимость и Строительство Петербурга", № 16(500) 2008-04-28,
flatron no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old April 28th, 2008, 09:15 PM   #42
newrussian
BANNED
 
Join Date: Jun 2005
Location: Bundesdorf
Posts: 7,101

круто! давно пора построить в питере современный аэропорт! за державу обидно!
а какой закроют? сталинский или со стаканами на крыше?
newrussian no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2008, 04:46 PM   #43
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,915

Quote:
Лондонский выход

Пулково презентовало программу развития

Вчера в Лондоне прошел первый день road show проекта реконструкции главного аэропорта Санкт-Петербурга Пулково для потенциальных инвесторов. Стоимость всего проекта — около 1 млрд евро. Итоги конкурса планируется объявить в марте 2009 года. Среди фаворитов эксперты называют как крупные российские структуры, так и иностранные компании, уже успевшие зарекомендовать себя в управлении крупнейшими мировыми аэропортами.

100% акций ОАО «Аэропорт «Пулково» находятся в собственности Санкт-Петербурга. Пассажиропоток через аэропорт в январе—марте 2008 года увеличился на 31,2% по сравнению с аналогичным показателем 2007 года и составил 1,263 млн чел.

Road show проекта реконструкции аэропорта Пулково для потенциальных инвесторов проходит с 7 по 9 мая в Лондоне в головном офисе Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Общий объем инвестиций по проекту оценивается в 1 млрд евро. Благодаря стратегическому положению Петербурга на пересечении основных транспортных путей аэропорт Пулково играет важнейшую роль как транспортный узел, соединяющий Санкт-Петербург и Ленинградскую область с Северной Европой и всеми регионами России.

Планируется, что победитель получит в аренду существующую инфраструктуру аэропорта, находящуюся на балансе ОАО «Аэропорт «Пулково», а также право выкупа всей техники и оборудования, необходимых для ведения аэропортовой деятельности.

Среди российских представителей конкурса наиболее сильными считается «Базовый элемент», владеющий аэропортами Краснодара, Сочи и Геленджика, компания, скорее всего, будет участвовать в конкурсе в консорциуме с Hochtief. Договориться об участии в конкурсе могут и владельцы Внуково, которые давно зарегистрировали дочернюю структуру — управляющую компанию «Аэропорт», но пока не могут участвовать в конкурсе из-за ограничений в его условиях. Также в конкурсе участвуют структуры группы «Ренова» (Renova-Project), которая уже провела успешную реконструкцию аэропорта Кольцово.

Вчера также стало известно о том, что португальский оператор автодорог BRISA-Auto-estradas de Portugal S.A. совместно с управляющей компанией НПФ «Газфонд» — «Лидер» также будут бороться за проект реконструкции аэропорта Санкт-Петербурга. Напомним, что в ноябре 2007 года управляющая компания «Лидер» при поддержке Газпромбанка сформировала пул для участия в проектах платных автодорог в России, в который в том числе вошла и BRISA-Auto-estradas de Portugal S.A.

Но и многие другие иностранные участники конкурса уже давно работают с российскими авиационными структурами. Так, сингапурская госкомпания Changi Airports создала с Шереметьево СП для управления первым терминалом аэропорта. При этом Changi Airports управляет аэропортом Сингапура, шестым по объему пассажиропотока в Азии. В 2003 году еще один участник будущего конкурса, оператор крупнейших немецких аэропортов компания Fraport AG начинала работать с группой «Ист Лайн».
статья в РБК daily от 08.05.08

з.ы. newrussian, почитай внимательно эту ветку. может тогда ты перестанешь задавать *странные* вопросы

Last edited by xerx; May 8th, 2008 at 04:55 PM.
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old June 6th, 2008, 05:17 PM   #44
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,915

Quote:
Хитрый «Базэл»

«Базовый элемент», рассчитывающий заполучить контракт на реконструкцию питерского аэропорта Пулково, обзавелся солидным партнером. Им стал оператор сингапурского аэропорта Changi Airports International. Так, российская компания, которая владеет рядом аэропортов на черноморском побережье, обошла ограничения, препятствовавшие участию в конкурсе по Пулково.

100% акций ОАО «Аэропорт Пулково» находятся в собственности Санкт-Петербурга. Пассажиропоток через аэропорт в январе—марте 2008 года увеличился на 31,2% по сравнению с аналогичным показателем 2007 года и составил 1,263 млн чел. К 2019 году он должен обслуживать 17 млн пассажиров в год.

В соответствии с подписанным соглашением в созданном консорциуме сторонам будет принадлежать не менее 25% плюс одна акция. Пропорционально долям и будут инвестировать средства, оставшуюся же часть предоставят банки. «Мы внимательно следим за развитием ситуации вокруг аэропорта Пулково. Проект по развитию этого авиаузла станет одним из самых важных событий в жизни российской авиации в ближайшие годы», — заявил генеральный директор Changi Airports International Чоу Кок Фонг, чьи слова приводятся в совместном пресс-релизе компаний. «Мы рады, что нам предстоит сотрудничать с такой компанией, как Changi. Объективно Changi — один из крупнейших аэропортов мира и имеет более 280 наград. В 2007 году аэропорт обслужил пассажиропоток, равный 36,7 млн человек», — отмечают в «Базэл Аэро».

В комитете по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга, который занимается реализацией этого проекта, РБК daily сообщили, что заявок на предварительную квалификацию ни одна, ни другая компания на сегодняшний день не подавали. В то же время обе компании участвовали в road-show в Лондоне и проводили так называемые встречи «один на один» с представителями города и консультантами по проекту. В администрации признают, что обе компании по отдельности обращались за разъяснениями по поводу конкурсной документации. Как ранее сообщал председатель комитета по транспортно-транзитной политике городской администрации Николай Асаул, победитель тендера в строительство нового терминала и инфраструктуру должен инвестировать около 40,2 млрд руб. Взамен он получит на 30 лет в управление имущественный комплекс аэропорта.

На сегодняшний день «Базовый элемент» контролирует компанию «Базэл Аэро», управляющую аэропортами на юге России — в Сочи, Краснодаре, Геленджике и Анапе, а также авиационную компанию «Авиалинии Кубани». Аэропорт Геленджика, который планировалось запустить к концу прошлого года, сможет принять первых пассажиров только к октябрю 2008 года. Подобная ситуация складывается и в аэропорту Сочи.

Опасаясь, что Пулково также может стать долгостроем, администрация Санкт- Петербурга ограничила участие в конкурсе российских компаний. К претендентам предъявляется ряд требований, таких как отсутствие в акционерном капитале авиакомпаний с долей более 15%, опыт работы с аэропортом с пропускной способностью не менее 10 млн пассажиров в год. Кроме того, претендент не должен владеть или управлять аэропортом ближе, чем в 800 км от Пулково. Первоначально конкурс на право модернизации Пулково планировалось объявить еще в марте этого года, однако из-за его сложности решили привлечь консультантов и уточнить дополнительные параметры. Заявки на участие в конкурсе по развитию и эксплуатации петербургского аэропорта Пулково принимаются с 21 апреля по 31 июля 2008 года, победитель будет определен в марте 2009 года.

Changi Airports International обслужил почти 40 млн пассажиров в прошлом году. «Это самый крупный аэропорт в мире, у которого есть интерес к России. Якорным его интересом было Шереметьево. Надеюсь, что взаимодействие Changi с Шереметьево не станет формальным препятствием вхождения в Пулково», — считает руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.
статья в РБК daily от 06.06.08
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old July 30th, 2008, 04:34 PM   #45
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,915

Quote:
Вскрытие конвертов с заявками участников конкурса по проекту развития аэропорта Пулково на условиях государственно-частного партнерства состоится в Смольном 31 июля, сообщает пресс-служба комитета по транспортно-транзитной политике.

Напомним, что правительством Санкт-Петербурга 21 апреля 2008 объявлен открытый конкурс на право заключения соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации на основе ГЧП объектов, входящих в состав имущества аэропорта Пулково. Официальным организатором Конкурса является ГУ "Агентство стратегических инвестиций".

На 1 этапе предварительного обора конкурсной комиссией будет оцениваться соответствие заявителей общим и минимальным требованиям предварительного отбора, утвержденным постановлением правительства Санкт-Петербурга. В соответствии с графиком проведения конкурса, прием заявок на участие в предварительном отборе завершается 31 июля в 11-00 процедурой вскрытия конвертов с заявками. Итоги предварительного отбора участников будут подведены на втором заседании конкурсной комиссии – 11 августа(?).

На втором этапе будет осуществляться подача основных конкурсных предложений компаниями, прошедшими предварительный отбор и определен победитель Конкурса. Прием основных конкурсных предложений будет осуществляться до 5 февраля 2009 года. Определение победителя Конкурса запланировано на 12 марта 2009 года.
сцылка
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old July 31st, 2008, 01:49 PM   #46
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,915

Quote:
В Смольном вскрыли заявки на конкурс по реконструкции "Пулково". Как стало известно корреспонденту АЖУРа, за право модернизировать петербургский аэропорт будут бороться девять компаний:

GMR Infrastructure limited (Индия)
ООО "Стройкорпорация Элис" (СПб)
ОАО "Петропорт-концессии" (Москва)
ООО "Невский аэропорт" (Москва)
ООО "Невское небо" (Москва)
ООО "Новапорт" (Москва)
ООО "Международный аэропорт Санкт-Петербург" (СПб)
TAV Airport Holding Company (Турция)
ООО "Финансово-промышленная компания "Фарватер"

Как сообщили члены конкурсной комиссии, большинство заявок оформлены от консорциумов.

И, скорее всего, за этими названиями скрываются известные фирмы, такие как "Базовый элемент", "Ренова" и сингапурские инвесторы, которые ранее заявляли о своем желании побороться за проект.

После вскрытия конвертов конкурсная комиссия приступила к предварительному отбору участников. Специалисты проанализируют заявки и определят сумму инвестиций, которую собираются вложить участники.

Итоги конкурса будут подведены 11-го августа этого года, а победителя назовут 12-го марта 2009 года.
сцылка
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old August 1st, 2008, 07:56 PM   #47
_Catman_
Registered User
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 21
Likes (Received): 0

Зачем они так растягивают конкурс? Выходит, что строительство начнут не раньше, чем через год, а аэропорт уже перегружен!
_Catman_ no está en línea   Reply With Quote
Old August 7th, 2008, 12:36 PM   #48
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,915

Quote:
ЕБРР готов выделить кредит на сумму до 35% от стоимости проекта, а также участвовать в уставном капитале компании-концессионера, говорится в письме директора бизнес-группы по инфраструктуре банка Томаса Майера на имя председателя комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) городской администрации Николая Асаула от 21 апреля этого года.

IFC готова прокредитовать 25% стоимости проекта и синдицировать оставшуюся сумму, пишет в КТТП старший менеджер департамента инфраструктуры IFC Равви Буга. IFC предоставляет кредиты на инфраструктурные проекты на срок до 15 лет и более, подчеркивается в письме.

Внешэкономбанк готов рассмотреть возможность предоставления финансирования в рублях или иностранной валюте на срок более 10 лет победителю конкурса на реконструкцию и эксплуатацию «Пулково», говорится в письме ВЭБа.

Это предварительные уведомления об интересе к проекту, окончательных решений по вопросу его финансирования не принято, сообщили представители IFC и ЕБРР. Уровень финансирования не более чем в 35% от стоимости проекта обычный для ЕБРР, он установлен внутренними правилами банка, объяснил представитель ЕБРР.

С просьбой рассмотреть возможности финансирования проекта к этим финансовым институтам обратилось правительство Петербурга для поднятия статуса конкурса, объясняет чиновник городской администрации. Он считает, что участие ЕБРР, IFC и привлекло к конкурсу большое количество авторитетных компаний.

Конкурс на строительство и управление аэропортом «Пулково» правительство Петербурга объявило в конце апреля, его итоги планируется подвести 12 марта 2009 г. Победитель конкурса должен построить новый аэропорт стоимостью около 600 млн евро, после чего он получит его в управление на 30 лет. На прошлой неделе конкурсная комиссия вскрыла конверты с заявками от желающих участвовать в конкурсе. Их оказалось девять — в том числе индийская GMR Infrastructure и турецкая TAV Airport Holding, а также семь консорциумов, в которые входят как крупные российские компании («Базэл», «Ренова», ВТБ, УК «Лидер», «Новапорт»), так и профессиональные иностранные управленцы аэропортами (Vienna Airport Group, Hochtief Airports, Fraport и сингапурская Changi Airport). Первый, квалификационный, этап конкурса должен завершиться 11 августа, когда конкурсная комиссия должна отобрать из подавших заявки тех, кто подходит под условия конкурса.

Намерения крупных финансовых институтов, готовых предоставить длинные кредиты для реализации проекта, — хороший знак для инвесторов, говорит сотрудник одной из российских компаний, участвующих в конкурсе. Каждый из консорциумов самостоятельно прорабатывал схему финансирования реконструкции «Пулково», но иметь под рукой надежный запасной вариант не помешает, считает сотрудник еще одной компании, претендующей на «Пулково».

Обычно такие крупные финансовые институты предоставляют финансирование по ставке ниже рыночной, создавая комфортные условия для заемщиков, говорит аналитик Advanced Research Петр Минин. По его оценке, кредиты у IFC и ЕБРР можно получить на 1-2% дешевле, чем на рынке.

Инвестиции в крупные инфраструктурные проекты, которые поддерживаются государством, — очень неплохое вложение денег, считает руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. В ближайшие 5-7 лет в России ожидается рост авиационных пассажиропотоков на уровне 10-15% в год, затем он снизится до 5-6%, прогнозирует эксперт. При этом он отмечает, что обычный срок окупаемости таких проектов — 15-20 лет, следовательно, для их реализации необходимы длинные и дешевые деньги. При разумном подходе к реконструкции, когда аэропорт будет строиться постепенно блоками, можно сократить срок окупаемости до 10 лет на блок, считает Пантелеев
газета "Ведомости" 07.08.2008
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old August 12th, 2008, 10:07 AM   #49
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,426
Likes (Received): 26886

Предварительный этап конкурсного отбора на развитие Пулково не прошли стройкорпорация "Элис" и "Новапорт"
Предварительный этап конкурсного отбора на право заключения соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации объектов аэропорта Пулково на основе государственно-частного партнерства не прошли 2 претендента из 9. Из конкурса выбыли ООО "Стройкорпорация "Элис" (Санкт-Петербург) и ООО "Новапорт" (московская компания, созданная аэропортом Алма-Аты).

Таким образом, во втором этапе конкурса будут участвовать 7 компаний: ООО "Международный аэропорт Санкт-Петербург" (Санкт-Петербург), ОАО "Петропорт-концессии" (Москва), ООО "Невский аэропорт" (Москва), ООО "Невское небо" (Москва), "Финансово-промышленная компания "Фарватер" (Москва), а также TAV Airport Holding Company (Турция) и GMR Infrastructure Ltd. (Индия). По заявке турецкой компании у членов конкурсной комиссии возник ряд технических вопросов, однако они были заблаговременно решены.

Присутствовавшая на мероприятии губернатор Петербурга Валентина Матвиенко констатировала, что выбор между претендентами на развитие Пулково будет "очень тяжелым". Качество проектов будет оцениваться по балльной системе, сообщила градоначальница.

Напомним, правительство Петербурга объявило конкурс на реконструкцию аэропорта Пулково 21 апреля 2008г. В качестве сторон соглашения о реализации проекта выступят город в лице комитета по транспортно-транзитной политике, ОАО "Аэропорт Пулково" и победитель конкурса.

Компании, прошедшие отбор, до 5 февраля 2009г. подадут свои основные предложения по развитию Пулково. Определение победителя конкурса запланировано на 12 марта 2009г., а до 30 июля 2009г. с ним должно быть заключено соглашение о государственно-частном партнерстве.

Срок действия соглашения составит 30 лет. Победитель будет обязан реконструировать аэропортный комплекс и ввести в его эксплуатацию. По истечении этого срока компания вернет имущество городу и аэропорту. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 1 млрд евро.

Проект также предполагает строительство нового терминала рядом с уже существующим "Пулково-1", при этом последний останется на месте и будет включен в единый комплекс аэропорта. По словам представителей Смольного, после реконструкции пропускная способность терминала увеличится более чем в 3 раза и составит порядка 22 млн пассажиров в год. Кроме того, в рамках реконструкции аэропорта до конца текущего года на рынке появится проект бизнес-комплекса "Пулково-сити". Планируется, что вся документация проекта будет готова к осени т.г.

Сейчас инфраструктура аэропорта Пулково включает в себя аэродром с двумя взлетно-посадочными полосами, два аэровокзала, грузовой терминал, топливозаправочный комплекс, парковочный комплекс и другие объекты инфраструктуры. ОАО "Аэропорт Пулково" было создано в результате реорганизации ФГУАП "Пулково" путем разделения предприятия на авиакомпанию и аэропорт, с 1 марта 2007г. акционировано. 100% акций аэропорта принадлежат Санкт-Петербургу. В 2007г. пассажирообмен аэропорта вырос на 20,3% к уровню предшествующего года и достиг 6,14 млн человек. Чистая прибыль ОАО "Аэропорт Пулково" по российским стандартам бухгалтерского учета в 2007г. составила 624 млн 755 тыс. руб., выручка - 3 млрд 55 млн руб.$$$

http://www.stroy-price.ru/fullnews/212858
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2008, 07:05 AM   #50
mike_blum
Registered User
 
mike_blum's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Saint-Petersburg
Posts: 810
Likes (Received): 941

Немного не в тему, но похоже, что Питер в скором времени лишится авиакомпании Россия:

http://www.pravda.ru/news/economics/...143-AiRUnion-0

"На базе активов AiRUnion, а также ряда других авиакомпаний, в том числе таких крупных, как ГТК "Россия" и "Атлант-Союз", будет создан новый национальный авиаперевозчик....
Основными аэропортами базирования объединенной авиакомпании будут выступать московский аэропорт "Внуково" и красноярский "Емельяново". Летный состав и технический персонал ныне действующих авиакомпаний будут востребованы в структуре нового национального авиаперевозчика. "


В то время, как сейчас у "России" 2 основных аэропорта базирования - Пулково и Внуково. ГТК Россия будет крупнейшей ак в новой структуре.
mike_blum no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2008, 01:48 PM   #51
tropus
Registered User
 
tropus's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: St. Petersburg
Posts: 4,456
Likes (Received): 235

Странно. Насколько я понимаю, крупного аэропорта не бывает без крупной авиакомпании, которая в нём базируется. Из Питера и так рейсы за пределы Европы почти не летают (даже из Хельсинки больше направлений), а так может стать ещё хуже. И зачем тогда новый аэровокзал нужен?
tropus no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2008, 12:21 AM   #52
_Catman_
Registered User
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 21
Likes (Received): 0

Трансаэро и Сибирь будут расширять свою деятельность в Питере. Может быть подтянется Аэрофлот. И еще один важный факт. ГТК Россия состоит из двух частей, московского и питерского отрядов (бывшее Пулково). Так вот их собираются снова разделить, причем московский отряд полностью сконцентрируется на перевозке ВИП-персон, а гражданское подразделение скорее всего передадут новой компании. Питерский же отряд скорее всего акционируют и продадут. Причем решение это совершенно ожидаемое. У ГТК уже давно серьезные проблемы с безопасностью, менеджментом, обновлением авиапарка и текучкой кадров.
_Catman_ no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2008, 08:33 AM   #53
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,426
Likes (Received): 26886

нахрена было объединять успешное Пулково с этой Россией?
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2008, 12:20 PM   #54
mike_blum
Registered User
 
mike_blum's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Saint-Petersburg
Posts: 810
Likes (Received): 941

Мда. Причем низкими ценами Пулково(Россия) не блещет, сервисом тоже не особо. У той же S7 цены ниже.
mike_blum no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2008, 01:52 PM   #55
-=JAG=-
Registered User
 
-=JAG=-'s Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: VIE
Posts: 209
Likes (Received): 31

So wich of them will be build now guys?Can someone post a picture plz?
I think its very important for such an beatyfull city like St.Peterburg to have an new sexy and good looking airport,bcs all people i know wich visited Piter already said the same-the City is great but the airport is very ugly.So im happy you guys will get a new one!
-=JAG=- no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2008, 04:04 PM   #56
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,426
Likes (Received): 26886

Да новый сексуальный и приятной внешности аэропорт для такого большого и красивого города,как Петербург необходим,но пока дело до реального его строительства ещё не дошло!
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2008, 07:01 PM   #57
mike_blum
Registered User
 
mike_blum's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Saint-Petersburg
Posts: 810
Likes (Received): 941

Jag, thank you! Yes, we need the new modern airport, but the Pulkovo-1 terminal is the famous building, that was built in 1973 and it is one of the best late soviet-style architecture complex. Pulkovo-2 int. terminal - is unsexy indeed! I think, you were in the ugly Pulkovo-2 terminal, not in Pulkovo-1.

Last edited by mike_blum; September 9th, 2008 at 06:56 PM.
mike_blum no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2008, 10:38 PM   #58
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,426
Likes (Received): 26886

всё же Пулково-1 было построено в 1973 году,а не в 1976!

Новый комплекс зданий аэропорта «Пулково-1» был построен в 1973 году. Тогда же сооружена вторая взлетно-посадочная полоса. 1 января 1974 года аэропорт получил название «Пулково». В «старом» здании довоенной постройки открылся аэропорт «Пулково-2» для обслуживания пассажиров на международных линиях.
http://asi-cisp.spb.ru/ru/page193.html
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old September 9th, 2008, 06:47 PM   #59
-=JAG=-
Registered User
 
-=JAG=-'s Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: VIE
Posts: 209
Likes (Received): 31

Quote:
Originally Posted by mike_blum View Post
Jag, thank you! Yes, we need the new modern airport, but the Pulkovo-1 terminal is the famous building, that was built in 1976 and it is one of the best late soviet-style architecture complex. Pulkovo-2 int. terminal - is unsexy indeed! I think, you were in the ugly Pulkovo-2 terminal, not in Pulkovo-1.
So wich project was choosen?Btw,they all are good-looking i must say.
-=JAG=- no está en línea   Reply With Quote
Old September 9th, 2008, 06:57 PM   #60
mike_blum
Registered User
 
mike_blum's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Saint-Petersburg
Posts: 810
Likes (Received): 941

Спасибо, подправил!
mike_blum no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
аэропорт

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:07 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu