search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург > Инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 250 votes, 5.00 average.
Old October 8th, 2008, 03:07 PM   #61
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,726

Quote:
Компания Airport Strategy Marketing представила новый прогноз трафика в аэропорту Пулково. Если раньше речь шла о 22 млн к 2025 г., то теперь ориентиром для инвесторов будет 35 млн к 2039 г.
Как рассказал советник по развитию генерального директора ОАО ‘Аэропорт Пулково’ Виктор Конященков, пересмотр прогнозов потребовался потому, что соглашение с инвестором по итогам конкурса на право развития и эксплуатации аэропорта будет подписано на 30 лет. По обновленным данным, трафик к 2025 г. составит около 25 млн пассажиров, а к окончанию соглашения может составить 35 млн человек. Такие прогнозы основаны как на ожидании роста деловой активности на Северо-Западе, так и на интересе к Петербургу среди иностранных туристов и бизнесменов.
...
В связи с изменением прогнозов по трафику технический консультант конкурса Mott MacDonald Ltd. провел ревизию мастер-плана развития аэропорта Пулково. Принципиально проект не изменился, но дополнительно планируется строительство удаленных галерей-сателлитов для посадки пассажиров, которые будут соединены со зданием терминала подземными переходами. Использовать существующие сателлиты не планируется, а новые будут построены значительно дальше от терминала.
сцылка

единственное что я не понял, так это о каких "существующих сателлитах" идёт речь...
xerx no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 8th, 2008, 03:31 PM   #62
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 4,268
Likes (Received): 11509

Там два пенька таких торчат на перроне, от них тоннели с травелаторами в здание терминала.

sturman no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2008, 01:39 PM   #63
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,726

из интервью «Строительному Еженедельнику» председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максима Соколова:
Quote:
– Что представляла собой экспозиция Петербурга в Сочи?

...мы представили на выставке и проект развития аэропорта «Пулково». Наш город просто обязан использовать свое выгодное транспортно-логистическое положение, и не только с точки зрения автомобильных, железнодорожных и водных путей, но и с учетом воздушных. Объявлен конкурс, в ходе которого будет выбран концессионер для строительства нового терминала аэропорта. Этот проект – не только план создания нового терминального комплекса (его мы уже представляли и правительству России, и на других выставках), но и системный план развития всей зоны аэропорта, с новыми перспективами развития прилегающих к нему территорий. Развитие аэропорта окажет мультипликативное воздействие на градостроительное развитие территорий, расположенных вдоль Пулковского шоссе, что привлечет новые инвестиции. На обновленный аэропорт будет работать бизнес-инфраструктура, которая сформируется вокруг этого логистического комплекса.
сцылка
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2008, 06:57 PM   #64
mike_blum
Registered User
 
mike_blum's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Saint-Petersburg
Posts: 790
Likes (Received): 919

Кстати, вот я не пойму. Почему большинство крупных региональных аэропортов уже завершают свою реконструкцию (Екб, Нск, Храброво и т.д.), а у нас пока только до разговоров дошло. И это при в разы бОльших объёмах перевозок? Точно -"чувствуется близость Эстонии"... Извините, накипело...
mike_blum no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2008, 08:07 PM   #65
opiumer
Substitute For Love
 
opiumer's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Moscow-Saint Petersburg
Posts: 514
Likes (Received): 125

даже на фоне кольцово, пулково смотрится очень несолидно. после прилета из Москвы, такое ощущение, что в город с населением менее 500,000 чел. попал.
opiumer no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2008, 08:12 PM   #66
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,634
Likes (Received): 12114

Недавно летел из Шереметьево домой.
у нас аэропорт -лучше.
Но вот помню молодые годы, когда туда, в аэропорт мы приезжали просто послоняться. Поскольку и экстерьер и интерьер-и развязка были на мировом уровне.
Сейчас-отстаем...опять... Второго Жука -не родилось....
__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2008, 04:01 PM   #67
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 4,268
Likes (Received): 11509

Безусловно, до открытия Ш2 Пулково был лучшим аэропортом в Союзе. А поскольку в Ш2 абы кого не пускали, он и оставался лучшим внутренним.
sturman no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2008, 10:53 PM   #68
mike_blum
Registered User
 
mike_blum's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Saint-Petersburg
Posts: 790
Likes (Received): 919

Да, но времена меняются.. Домодедово сделали отличным аэропортом. Впринципе, могли бы и Пулково немного отрестайлить и заменить всю инженерию, видеотабло и прочее. Главное - убрать жуткие зоны досмотра в центральном зале (только куда?). Будет снова конфетка. Надеюсь, при рекострукции само здание не снесут, а то обидно будет за потерю "пяти стаканов"
mike_blum no está en línea   Reply With Quote
Old November 29th, 2008, 10:50 PM   #69
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,726

27 ноября (в минувший четверг) М.Соколов, председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам, давал большое интервью на "Эхо Москвы"
выдержка из него:
Quote:
ВЕДУЩИЙ: Ну, и то, что касается реконструкции аэропорта «Пулково». На каком этапе развития проект находится?

М. СОКОЛОВ: получив буквально в прошлом году права на реализацию этого проекта от Российской Федерации, нам были переданы 100% акций аэропорта «Пулково», мы незамедлительно преступили к реализации этого проекта. Более того, даже готовясь к этому, в прошлом году мы завершили конкурс по определению архитектурного облика, объявив международный конкурс и выбрав победителя - английская компания «Grimshaw». Помимо этого, силами федерального бюджета была завершена реконструкция первой взлетно-посадочной полосы. К следующему международному форуму в Санкт-Петербурге, к июню будущего года мы завершим реконструкцию второй взлетно-посадочной полосы. Таким образом, консолидировав бюджетные средства, примерно в районе 10 миллиардов рублей, на реализацию этой инфраструктуры для развития аэропорта, которая станет базисом для привлечения международного инвестора. И в апреле этого года мы объявили конкурс - конкурс оказался очень конкурентным, одним из самых конкурентных в практике государственно-частных партнерств. 9 заявок мы получили. И даже после стадии предквалификации сегодня в конкурсе участвует 7 компаний. Срок подведения итогов - март-апрель этого года (имеется в виду всё таки 2009г. - мой). Однако мы опять же внимательно будем ориентироваться на сигналы, поступающие с рынка, поскольку объем инвестиций там достаточно большой - около одного миллиарда долларов США. Если увидим, что инвесторам комфортнее свои предложения сформировать чуть позже, будем внимательно анализировать ситуацию, скажем так.

ВЕДУЩИЙ: А что за компании? Это, как правило, западные компании или есть российские?

М. СОКОЛОВ: Есть и российские. Это консорциумы, которые включают... Я все не буду называть. Это консорциумы, которые включают в себя, как правило, иностранного инвестора, иностранный аэропорт как управляющую компанию и, в том числе, российские крупнейшие строительные компании, а также и российские, и международные финансовые институты.

ВЕДУЩИЙ: Если реально оценивать ситуацию - когда стоит вообще ожидать начало строительства?

М. СОКОЛОВ: В ближайшее время мы уже готовим решение о проведении изыскательских работ, так сказать, опережающим темпом, чтобы полностью подготовить площадку для разворачивания активных строительных работ. Ну, с учетом необходимости после подведения итогов конкурса финансового закрытия этой сделки, подписания концессионного соглашения, к сожалению, в практике это достаточно длительный процесс, который составляет несколько месяцев, может быть, даже доходит до полугода. Хотелось бы быстрее, но нельзя. Реально строительные работы начнутся не раньше 2010 года. Я понимаю, мне самому обидно иной раз возвращаться в родной город и видеть, так сказать, облик сегоднешнего аэропорта, который, конечно, уже не соответствует тому пассажиропотоку, который есть, и уровню лучших международных образцов - европейских и международных аэропортов. К сожалению, такие проекты быстро не реализуются. Мы стараемся идти в очень жестком графике, но, я думаю, что раньше 2012-2013 года говорить о завершении этого проекта будет нереально...
сцылка
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old December 18th, 2008, 02:51 PM   #70
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,726

Quote:
Пулково выбилось из расписания
Объявление конкурса по реконструкции и управлению аэропортом перенесено

Кризис на рынке авиационных перевозок сказался и на самом громком проекте по реконструкции аэропортов. Правительство Санкт-Петербурга перенесет сроки подачи предложений по реконструкции и эксплуатации объектов, входящих в состав имущества аэропорта Пулково, на середину мая 2009 года.

Как рассказал источник РБК daily, участники конкурса получили извещение о переносе сроков объявления победителя в конкурсе на право реконструкции аэропорта Пулково. Ранее предполагалось, что предложения будут приниматься до 5 февраля 2009 года, после чего экспертная группа в течение месяца будет анализировать конкурсные заявки и далее будет объявлен победитель. Планируется, что победитель получит в аренду существующую инфраструктуру аэропорта, находящуюся на балансе ОАО «Аэропорт Пулково», а также право выкупа всей техники и оборудования, необходимых для ведения аэропортовой деятельности.

«Само же решение о переносе сроков подачи предложений по реконструкции будет официально объявлено в конце декабря, после заседания комитета по государственно-частному партнерству. Одной из тем заседания будет конкурс на право концессии на аэропорт Пулково», — пояснил источник РБК daily. Вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов подтвердил, что сроки подачи предложений будут перенесены на май в связи с экономическим кризисом. Председатель комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул не стал комментировать эту информацию до выхода официального постановления правительства города.

На реконструкцию Пулково сейчас претендуют семь участников: индийская GMR Infrastructure, турецкая TAV Airport Holding, ООО «Невский аэропорт» («Базэл» и сингапурская Changi Airports), финансово-промышленная компания «Форватер» (ВТБ и управляющая компания аэропорта Франкфурта Fraport), ОАО «Петропорт концессии» (УК «Лидер» и Vienna Airport Group), ООО «Международный аэропорт Санкт-Петербург» («Ренова» и Hochtief), а также ООО «Невское небо» (Macquarie Renaissance).

В компании «Лидер» отказались от комментариев. В «Базэле» отметили, что вне зависимости от сроков реализации проекта продолжат вместе с партнером Changi Airports участвовать в этом конкурсе.

Перенос сроков эксперты называют закономерным процессом. «Прогноза на 2009—2010 годы нет, и, что еще важнее, средства на строительство изыскать трудно и они будут неоправданно дорогими», — считает руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. По его словам, из-за кризиса многие претенденты могут просто отказаться от участия в конкурсе. «Перенос на май может оказаться не последним. Из-за этого Пулково уже объявило о работах по увеличению пропускной способности существующих двух терминалов», — говорит эксперт.
сцылка
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2009, 02:30 PM   #71
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,310
Likes (Received): 23881

Инвестор реконструкции аэропорта "Пулково" в Санкт-Петербурге определится в мае
Несмотря на трудности, связанные с последствиями мирового финансового кризиса, проект реконструкции петербургского аэропорта "Пулково" будет реализован. Cоответствующее заявление журналистам сделал глава городского Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул. По словам чиновника, проект предполагает, что комплексная реконструкция самого аэропорта и модернизация аэродромной инфраструктуры будет происходить только за счет инвестора. Эта программа оценивается экспертами в 1 млрд евро. "На плечи" города, по проекту, ляжет реконструкция взлетной полосы аэропорта. "Реконструкцией полосы мы занялись еще в прошлом году и завершим этот процесс в текущем году", - сказал Асаул.

Глава комитета также отметил, что на данный момент готовность участвовать в конкурсе выразили все семь компаний, прошедших отбор летом прошлого года. "Категорически свое участие подтверждает как минимум половина претендентов", - сообщил чиновник. "Думаю, в мае компании серьезно поборются за этот проект", - добавил Асаул. Правда, сроки проведения конкурсов, по словам Асаула, будут сдвинуты на четыре месяца. Подвести итоги Смольный планирует в мае-июне этого года. Ранее городские власти планировали назвать инвестора проекта в марте 2009 года.

Как сообщалось ранее, участниками конкурса на строительство, реконструкцию и эксплуатацию петербургского аэропорта "Пулково" стали семь компаний. Окончательный состав участников был 11 августа на заседании конкурсной комиссии под председательством губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко. Прошедшими предварительный отбор признаны индийская GMR Infrastructure Ltd, ОАО "Петропорт-концессии" (Москва), ООО "Hевский аэропорт" (Москва), ООО "Hевское небо" (Москва), ООО "Международный аэропорт Санкт-Петербург" (Санкт-Петербург), TAV Airport Holding Company (Турция) и ООО "Финансово- промышленная компания "Форватер". Две компании - ООО "Стройкорпорация "Элис" (Санкт-Петербург) и ООО "Hовапорт" (Москва) - к конкурсу допущены не были.

Напомним, аэропорт "Пулково" является третьим по величине аэропортом России (после аэропортов "Домодедово" и "Шереметьево") и крупнейшим на Северо-Западе страны. В июне 2006 года правительство РФ приняло решение о приватизации ФГУП "Аэропорт "Пулково". 1 марта 2007 года госпредприятие "Аэропорт "Пулково" было преобразовано в одноименное ОАО. Осенью 2007 года президент России Владимир Путин передал 100% акций ОАО "Аэропорт Пулково" в собственность Санкт-Петербурга. Международный конкурс на реконструкцию аэропорта был объявлен в апреле 2008 года. До конца июля принимались заявки на участие в конкурсе. Участник конкурса должен иметь опыт строительства аэропортов, привлечения инвестиций не менее 1 млрд долларов и в последние три года управлять аэропортом с пропускной способностью не менее 10 млн пассажиров в год, инвестировав в развитие не менее 500 млн долларов. Кроме того, заявитель не должен управлять или владеть аэропортом на расстоянии менее 800 км от Санкт-Петербурга. Победителю конкурса предстоит инвестировать около 600 млн евро в строительство новых терминалов общей площадью 149 000 кв. м, после чего он получит аэропорт в управление на 30 лет. После реконструкции площадь аэропорта распределится так: коммерческая зона - 66%; зона прилета - 20%; зал вылета - 12%; vip-зона - 2%.

Напомним также, группа "Базэл" Олега Дерипаски представлена в конкурсе через "Невский аэропорт", УК "Лидер" - через компанию "Петропорт-концессии", а ВТБ выступает под наименованием "Невское небо". Интерес к конкурсу проявили также немецкая компания Hochtief AirPort (разработчик концепции развития Пулково до 2025 г.) и группа компаний "Ренова" Виктора Вексельберга", которые образовали консорциум ООО "Международный аэропорт "Санкт-Петербург". $
http://www.stroy-price.ru/fullnews/215603

много неточностей в статье...одно то,что Пулково у них до сих пор третий аэропорт в стране,умиляет
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2009, 12:52 PM   #72
A.s.78rus
Регистеред Юзер
 
A.s.78rus's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: St. Petersburg / Moscow
Posts: 4,801
Likes (Received): 5341

когда-то так и было...
A.s.78rus no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2009, 08:30 AM   #73
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,310
Likes (Received): 23881

Власти Петербурга утверждают, что участники конкурса на реконструкцию аэропорта "Пулково" заинтересованы в реализации проекта
Участники конкурса на право реконструкции петербургского аэропорта "Пулково" заинтересованы в реализации проекта, заявил на встрече с членами петербургского представительства Американской торговой палаты в России вице-губернатор Петербурга Михаил Осеевский в среду.

"Никто не отказывается (от участия в конкурсе). Пока все заинтересованы. Считаем, что проект будет реализовываться - в стране не так много аэропортовых проектов, так что "аппетит" у инвесторов там есть", - сказал М.Осеевский.

Он также сообщил журналистам, что город рассматривает возможность софинансирования при реализации проекта реконструкции "Пулково", например, в инфраструктуру, однако не назвал суммы. "В принципе понимаем, что ситуация (глобальный экономический кризис - ИФ) может потребовать от нас какого-то участия самого проекта, вложений в аэропорт", - сказал М.Осеевский.

Вице-губернатор также напомнил, что власти Петербурга не намерены отказываться от продолжения работы по привлечению инвестиций в строительство Западного скоростного диаметра, однако проекты по строительству Орловского тоннеля и Надземного экспресса в текущем году заморожены, их реализация отложена на 2010 год.

Как сообщалось, власти Санкт-Петербурга перенесли с февраля на май 2009 года сроки подачи заявок на конкурс по реконструкции аэропорта "Пулково" из-за ситуации, связанной с мировым финансовым кризисом.

Конкурс был объявлен в апреле 2008 года. Ранее предполагалось, что компании, участвующие в конкурсе, предоставят предложения до 5 февраля 2009 года, объявление победителя конкурса было запланировано на 12 марта 2009 года.

полностью тут
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2009, 01:35 PM   #74
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,726

Quote:
Конкурс по "Пулково" перенесен

Победитель конкурса на реконструкцию аэропорта Пулково будет определен 25 июня 2009 года, сообщает пресс-служба петербургского комитета по транспортно-транзитной политике. Перенесены и сроки подачи заявок — до 21 мая текущего года.

Городские власти объявили конкурс на реконструкцию аэропорта Пулково 21 апреля прошлого года. В качестве сторон соглашения о реализации проекта выступят город (в лице комитета по транспортно-транзитной политике), ОАО "Аэропорт Пулково" и победитель конкурса. Планируется, что победитель получит в аренду существующую инфраструктуру аэропорта, находящуюся на балансе ОАО "Аэропорт Пулково", а также право выкупа всей техники и оборудования, необходимых для ведения деятельности аэропорта. Общий объем инвестиций в проект оценивается в €1 млрд.

Ранее стало известно, что правительство города планирует перенести сроки подачи предложений на конкурс по реконструкции и эксплуатации объектов, входящих в состав имущества аэропорта Пулково, на середину мая 2009 года...
сцылка
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old February 4th, 2009, 08:25 PM   #75
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,310
Likes (Received): 23881

Пассажиропоток аэропорта "Пулково" в 2008 г. вырос на 15%

03.02.2009 (17:30)
Пассажиропоток ОАО "Аэропорт "Пулково" (Санкт-Петербург) в 2008 году вырос на 15,2% по сравнению с 2007 годом - до 7 млн 70,7 тыс. человек, сообщил генеральный директор компании Андрей Муров на пресс-конференции во вторник.

В том числе пассажиропоток на внутренних воздушных линиях возрос на 13,3% - до 3 млн 261,195 человек, на международных и линиях СHГ - на 17%, до 3 млн 809,505 тыс. человек, передает "Интерфакс".

А.Муров также сообщил, что, согласно предварительным данным, доходы компании в 2008 году увеличились на 24% - до 4,422 млрд рублей., расходы - на 26%, до 3,252 млн рублей.

По мнению гендиректора, в 2009 году аэропорту будет трудно добиться показателей 2008 года. "Мы ожидаем падения пассажиропотока", - сказал он, отметив, что за неполный январь 2009 года пассажиропоток снизился по сравнению с показателем января 2008 года почти на 9% - до 380 тыс. человек.

В собственности Санкт-Петербурга находится 100% акций аэропорта "Пулково".

http://www.rzd-partner.ru/news/2009/02/03/336453.html
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2009, 05:01 PM   #76
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,726

Quote:
Долететь до финиша

Для «Пулково» кризис – не повод отказываться от глобального проекта развития аэропорта

Наиболее очевидным следствием мирового финансового кризиса для петербургского аэропорта «Пулково» стал перенос сроков подведения итогов концессионного конкурса на право реализации проекта его развития (первый этап конкурса состоялся в прошлом году). Напомним, что проект должен быть осуществлен в формате частно-государственного партнерства и предусматривает превращение «Пулково» к 2025 году в международный авиахаб с годовой пропускной способностью 22 млн пассажиров. Сначала предполагалось, что заявки с предложениями претендентов будут приниматься до 5 февраля, а через месяц конкурсная комиссия выберет победителя. Теперь заявки принимаются до конца мая, а подведение итогов назначено на 25 июня.

Советник генерального директора аэропорта по развитию Виктор Конященков не считает ситуацию критичной. По его мнению, ни неизбежная корректировка большого инвестиционного проекта, ни изменение планов по осуществлению менее масштабных программ модернизации никак не отразятся на качестве работы «Пулково».
Туристы привлекут инвесторов

– Как повлияет на планы реконструкции «Пулково» нынешняя ситуация на рынке авиаперевозок?

– 2008 год мы закончили с плюсом – перевезли свыше 7 млн пассажиров, что на 15% больше, чем в 2007−м. Но уже в конце года была заметна тенденция к снижению темпов роста перевозок как по внутренним, так и по международным направлениям. По нашим прошлогодним оценкам, в 2009 году рост авиаперевозок планировался на уровне 10%. Сейчас мы вынуждены скорректировать прогноз в сторону уменьшения.

Но это не критичное падение, проект развития аэропорта все равно остается инвестиционно привлекательным. К тому же кризис – временное явление, а инфраструктура создается на десятилетия.

Перенос конкурса связан прежде всего с ситуацией на финансовых рынках. Сейчас невозможно точно прогнозировать стоимость денег и потому тяжело подсчитать эффективность инвестиций. Недавнее решение Центробанка об ограничении потолка бивалютной корзины (с 23 января верхняя граница технического коридора бивалютной корзины установлена на уровне 41 рубль, и ЦБ РФ не намерен менять ее в ближайшие месяцы. – «Эксперт С-З») свидетельствует о том, что девальвация подходит к концу и можно будет строить прогнозы на среднесрочную перспективу. Мы думаем, это позволит инвесторам скорректировать свои финансовые модели с учетом новых реалий мировой экономики.

– Ожидается удорожание проекта?

– В рублевом исчислении он, конечно, станет дороже. Но при этом мы, возможно, пересмотрим фазы его реализации. Например, по проекту первый терминал, который предполагается построить, рассчитан на 17 млн пассажиров. Это явно больше, чем потребуется в ближайшие годы. Увеличивать мощности аэропорта можно поэтапно, ведь терминал проектируется как модульная конструкция, которую можно наращивать по мере необходимости. Так что финансирование первой фазы развития аэропорта можно также разбить на несколько этапов, что увеличит инвестиционную привлекательность проекта.

– Некоторые компании, подававшие заявки на участие в конкурсе, сейчас испытывают финансовые проблемы. Никто не отзывал заявок?

– Ни одна из семи заинтересованных в проекте компаний пока не отказалась от своих планов. Думаю, сейчас, напротив, интерес к таким проектам возрастет, ведь мы не в чистом поле что-то планируем строить. Проект имеет дополнительную инвестиционную привлекательность в виде положительного денежного потока – дохода от авиаперевозок. Даже в условиях кризиса туристический интерес к Петербургу существенно не снизится. Как раз такие проекты – со стабильным прогнозируемым доходом – сейчас ищут инвесторы...
полностью - здесь
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old February 17th, 2009, 11:12 AM   #77
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,726

О перспективах масштабных инвестиционных проектов и мерах, принимаемых администрацией города для их поддержки, в интервью обозревателю «Эксперта С-З» рассказывает вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов:
Quote:
...

– Насколько замедлится в условиях кризиса осуществление проекта реконструкции аэропорта «Пулково», ведь сроки проведения конкурса уже пришлось переносить?

– Убежден, из всех наших больших инфраструктурных проектов наиболее активно будет развиваться именно проект аэропорта «Пулково». Реконструированный аэропорт настолько нужен городу, и проект столь перспективен для инвестиций, что у нас нет причин в дальнейшем еще раз переносить срок (21 мая) подачи инвесторами конкурсных предложений. Напротив, поскольку остановлено несколько конкурирующих проектов (особенно это относится к аэропорту в Риге), инвесторы, собиравшиеся участвовать и в других конкурсах, сконцентрируют внимание на петербургском проекте. В конкурсе участвуют семь претендентов, и, несомненно, получив по крайней мере три-четыре очень хороших предложения, в июне 2009 года мы сможем назвать победителя.

Замечу: чтобы сроки реализации проекта максимально сократились и победитель смог в 2010 году выйти на площадку и приступить к возведению терминала, мы параллельно с проведением конкурса ведем проектно-изыскательские работы. Всеми участниками конкурса в качестве компании, которая их выполняет, акцептован Arup. Проектно-изыскательские работы, занимающие в лучшем случае восемь месяцев, завершатся уже в апреле и будут приняты будущим победителем. Таким образом, мы не только экономим время, но и снимаем часть рисков для будущего победителя.

– Неужели вы не ожидаете проблем с привлечением финансирования победителем конкурса?

– Да, проект требует значительных средств – общий объем инвестиций в строительство терминала мощностью 17 млн пассажиров в год оценивается примерно в 1 млрд евро. И, возможно, чтобы облегчить инвесторам привлечение средств, мы разделим реализацию проекта на две очереди. Замечательный проект известной английской компании Grimshaw & Partners позволяет вводить терминал секциями, рассчитанными на 8−9 млн пассажиров в год.

Ничего страшного, если мы немного дольше, так сказать, поживем на стройплощадке, но зато начнем быстрее строить терминал – все-таки найти деньги сначала на половину проекта легче. Сегодня мы считаем вполне реалистичным ввод нового терминала в эксплуатацию в конце 2012 года.

Кстати, кризис не повлиял и не повлияет на выполнение городом своих обязательств в рамках этого проекта. Так, финансируемые из бюджета Санкт-Петербурга работы по строительству второй взлетно-посадочной полосы аэропорта «Пулково» уже выполнены на 90%. В прошлом году были завершены все тяжелые бетонные работы, и теперь остается только установка свето— и радиотехнического оборудования. Новая взлетно-посадочная полоса начнет функционировать весной 2009 года, к Петербургскому экономическому форуму. По техническому оснащению двух сертифицированных полос это будет лучший аэропорт в России.
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old February 25th, 2009, 06:56 PM   #78
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,726

Quote:
Прошла серия семинаров для участников конкурса на право реконструкции аэропорта «Пулково»
25.02.2009

Правительством Санкт-Петербурга совместно с ОАО «Аэропорт «Пулково» были проведены семинары для участников открытого конкурса на право заключения соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов, входящих в состав имущества аэропорта «Пулково», сообщает пресс-служба Комитета по транспортно-транзитной политике городской администрации.

Каждому из участников конкурса был предоставлен один полный рабочий день для встречи с представителями города и руководством ОАО «Аэропорт «Пулково». Семинары проходили в форме презентаций проекта и следующих за ними сессий вопросов и ответов.

Проект развития аэропорта «Пулково» находится в активной стадии. В числе мероприятий, направленных на помощь участникам конкурса в подготовке свих конкурсных предложений, запланировано проведение экспертных встреч. Акцент будет сделан на взаимодействие с компаниями-консультантами проекта. Также на этих встречах правительство города и ОАО «Аэропорт «Пулково» представят итоговые ключевые решения по проекту.

Несмотря на трудности на финансовых рынках с привлечением заемных средств ни один из участников конкурса не заявил об отказе участия в данном конкурсе. В настоящее время ведется работа по привлечению крупнейших международных финансовых организаций, которые также примут участие в экспертных встречах. В соответствии с новым графиком проекта, утвержденным постановлением правительства Петербурга №77 от 26.01.2009 прием основных конкурсных предложений будет продлен до 21 мая 2009 г., а определение победителя конкурса состоится 28 июня 2009 г.
сцылка
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old March 20th, 2009, 12:32 PM   #79
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,310
Likes (Received): 23881

Реконструкция аэропорта Пулково получит финансирование от банков ВЭБ, ЕБРР и IFCПроект по реконструкции петербургского аэропорта Пулково в значительной мере обеспечен инвестициями. Формально государство в его финансировании не участвует, но ВЭБ, ЕБРР и IFC пообещали предоставить победителю конкурса по проекту из числа частных консорциумов в целом до 25 млрд. рублей. Это больше половины минимальных инвестиций в 40,2 млрд. рублей, установленных условиями конкурса, пишет газета «Коммерсант».

18-19 марта в Лондоне проходила последняя презентация конкурса на право реконструкции и эксплуатации петербургского аэропорта Пулково. Первоначально подведение итогов конкурса было запланировано на март, но в декабре 2008 г., как сообщало АСН-инфо, организаторы изменили сроки на 3 месяца, сдвинув срок подачи заявок на 21 мая, а дату определения победителя — на 25 июня. В обмен на обязательство инвестировать в развитие Пулково не менее 40,2 млрд. рублей он получит аэропорт в концессию на 30 лет с возможностью продления контракта.

По итогам предквалификационного отбора к конкурсу было допущено 7 участников. Это два иностранных оператора аэропортов — индийская GMR Infrastructure и турецкая TAV Airport Holding — и пять консорциумов c участием российских компаний. Их составляют «Базовый элемент» и сингапурская Changi Airports (ООО «Невский аэропорт»), ВТБ и управляющая компания аэропорта Франкфурта Fraport (ООО «Финансово-промышленная компания «Форватер»), УК «Лидер» и Vienna Airport Group (ОАО «Петропорт концессии»), «Ренова» и Hochtief (ООО «Международный аэропорт Санкт-Петербург»), а также Macquarie Renaissance (ООО «Невское небо»).

Два источника в компаниях-участниках конкурса утверждают, что заявки на конкурс будут подавать только 3 консорциума: ВТБ и Fraport, «Лидера» и Vienna Airport, а также «Реновы» и Hochtief. «Никто из 7 претендентов официально не отказывался от участия в конкурсе, - отмечает Николай Асаул, председатель Комитета по транспорту городскуого правительства. Правда, одной из них — TAV Airport Holding — все же придется отказаться от участия. В начале марта она стала концессионером аэропорта Риги, а условия конкурса на Пулково запрещают участие операторам, управляющим аэропортами в радиусе 800 км от Петербурга. Глава TAV Airport Сани Сенер уже сказал Reuters, что его компании придется отказаться от Пулково.

Интерес инвесторов к Пулково, сохраняющийся несмотря на трудности с привлечением банковского финансирования под долгосрочные проекты, может объясняться тем, что организаторы конкурса обеспечили ему внушительную господдержку. На презентации в Лондоне организаторы представили комфортное письмо Внешэкономбанка, в котором говорилось, что госкорпорация готова будет предоставить под проект 10 млрд. рублей кредитного финансирования- 25% минимальной суммы инвестиций в проект.

Кроме ВЭБа подержать проект готовы и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), и Международная финансовая корпорация (IFC), которые предоставили комфортные письма, выразив готовность предоставить победителю на сумму до 350 млн. евро (около 15 млрд. рублей).
ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old April 23rd, 2009, 08:06 AM   #80
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,310
Likes (Received): 23881

Глава Санкт-Петербурга: Реконструкция "Пулково" будет проведена в срок
Международные финансовые организации подтвердили готовность финансирования проекта реконструкции аэропорта "Пулково" в Санкт-Петербурге в размере 400 млн евро . Это заявление губернатор города Валентина Матвиенко сделала сегодня, 22 апреля, в ходе своего послания Законодательному собранию Санкт-Петербурга. Губернатор сообщила, что в ближайшее время "Внешэкономбанк" также примет решение о выделении 10 млрд рублей на реализацию проекта. По ее словам, это дает основание говорить, что "аэропорт, достойный Санкт-Петербурга, будет построен в срок".

Напомним, аэропорт "Пулково" является третьим по величине аэропортом России (после аэропортов "Домодедово" и "Шереметьево") и крупнейшим на Северо-Западе страны. В июне 2006 года правительство РФ приняло решение о приватизации ФГУП "Аэропорт "Пулково". 1 марта 2007 года госпредприятие "Аэропорт "Пулково" было преобразовано в одноименное ОАО. Осенью 2007 года президент России Владимир Путин передал 100% акций ОАО "Аэропорт Пулково" в собственность Санкт-Петербурга.

Международный конкурс на реконструкцию аэропорта был объявлен в апреле 2008 года. До конца июля принимались заявки на участие в конкурсе. Участник конкурса должен иметь опыт строительства аэропортов, привлечения инвестиций не менее 1 млрд долларов и в последние три года управлять аэропортом с пропускной способностью не менее 10 млн пассажиров в год, инвестировав в развитие не менее 500 млн долларов. Кроме того, заявитель не должен управлять или владеть аэропортом на расстоянии менее 800 км от Санкт-Петербурга. Победителю конкурса предстоит инвестировать около 600 млн евро в строительство новых терминалов общей площадью 149.000 кв. м, после чего он получит аэропорт в управление на 30 лет. После реконструкции площадь аэропорта распределится так: коммерческая зона - 66%; зона прилета - 20%; зал вылета - 12%; vip-зона - 2%.

Группа "Базэл" Олега Дерипаски представлена в конкурсе через "Невский аэропорт", УК "Лидер" - через компанию "Петропорт-концессии", а ВТБ выступает под наименованием "Невское небо". Интерес к конкурсу проявили также немецкая компания Hochtief AirPort (разработчик концепции развития Пулково до 2025 г.) и группа компаний "Ренова" Виктора Вексельберга", которые образовали консорциум ООО "Международный аэропорт "Санкт-Петербург

ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
аэропорт

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 06:05 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu