daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Serbian Forum > Изградња и развој > Изградња, привреда и инфраструктура

Изградња, привреда и инфраструктура Пројекти и вести са градилишта, привредни развој и нискоградња / Projects and construction updates, economy and infrastructure development
Путеви Изградња путева / Road infrastructure Железница Железнички саобраћај / Rail transport Ваздухопловство Ваздушни саобраћај / Aviation Јавни превоз Public transport Водни саобраћај Water transport



Reply

 
Thread Tools
Old March 9th, 2013, 10:07 PM   #6941
mrskoje
бригован
 
mrskoje's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: Крњин
Posts: 1,019
Likes (Received): 965

Quote:
Originally Posted by Singidunum View Post

Овај ИМТ 539 изгледа такорећ интентично као онај који се правио у 70им годинама.
Што се тиче квалитета трактора, срамота је за данашње вријеме да праве тако слабе тракторе иако су на нивоу поменутом горе.
И они који су произведени током 90их година прошлог вијека нису били лоши, сасвим солидни, данашњи "квалитет" је очито ништа друго него знак за тотални распад система у ИМТу или небрига за домаће купце.
mrskoje no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old March 9th, 2013, 10:53 PM   #6942
mandrak12345
Registered User
 
Join Date: May 2011
Posts: 226
Likes (Received): 61

U celoj ovoj kome(n)diji sa traktorima IMT/IMR glavni problem je nepostojanje kontrole kvaliteta u samoj fabrici. Zato se u tim firmama radi fušerski. To je inače bila glavna boljka privrede u komunističkoj Jugoslaviji. Fušeraj.

Ozbiljna kompanija nikada ne bi dozvolila da se neispravan proizvod isporuči kupcu. To može samo u "društvenim" tj. komunističkim firmama. Ako se neko pita zašto propada IMT, na ovom banalnom primeru se vidi razlog.

Kupac nije ovca. Prošlo je vreme kad su jugoslovenski poljoprivrednici MORALI da kupuju kršine od IMT-a, jer je SFRJ bila zatvoreno tržište i drugih proizvođača nije bilo.

Sad kad ljudi mogu da biraju šta će da kupe za svoje pare, beloruski traktori caruju na našem tržištu, a IMT ide pod led. Tako im i treba, pa kad nauče da poštuju svoje kupce, onda možda i bude nešto od njih.
mandrak12345 no está en línea   Reply With Quote
Old March 9th, 2013, 11:38 PM   #6943
mrskoje
бригован
 
mrskoje's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: Крњин
Posts: 1,019
Likes (Received): 965

Quote:
Originally Posted by mandrak12345 View Post
U celoj ovoj kome(n)diji sa traktorima IMT/IMR glavni problem je nepostojanje kontrole kvaliteta u samoj fabrici. Zato se u tim firmama radi fušerski. To je inače bila glavna boljka privrede u komunističkoj Jugoslaviji. Fušeraj.

Ozbiljna kompanija nikada ne bi dozvolila da se neispravan proizvod isporuči kupcu. To može samo u "društvenim" tj. komunističkim firmama. Ako se neko pita zašto propada IMT, na ovom banalnom primeru se vidi razlog.

Kupac nije ovca. Prošlo je vreme kad su jugoslovenski poljoprivrednici MORALI da kupuju kršine od IMT-a, jer je SFRJ bila zatvoreno tržište i drugih proizvođača nije bilo.

Sad kad ljudi mogu da biraju šta će da kupe za svoje pare, beloruski traktori caruju na našem tržištu, a IMT ide pod led. Tako im i treba, pa kad nauče da poštuju svoje kupce, onda možda i bude nešto od njih.
Што се тиче трактора, за вријеме постојања СФРЈ ИМТ је имао солдине производе за то вријеме, иако су били мање-више копија "фергусона" према коме су правили све тракторе који су касније излазили са траке, није било овако шалабајзерски одрађенних.
Чак си после 20 година кориштења уз не тако велика улагања могао урадити ремонт читавог трактора и бити миран наредних 10 година.
Није тржиште било баш посве затворено, продавали су се пољски Урусус, а ако се добро сјећам и Зетор.
Колико су некад квалитетни трактори били довољно говори чињеница да су половни трактори из 80их година (наравно добро очувани) скупљи односно имају исту цјену као и "скоро нови" који немају ни 10ак година старости.
mrskoje no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2013, 12:54 AM   #6944
mandrak12345
Registered User
 
Join Date: May 2011
Posts: 226
Likes (Received): 61

Quote:
Originally Posted by mrskoje View Post
Што се тиче трактора, за вријеме постојања СФРЈ ИМТ је имао солдине производе за то вријеме...
U to vreme je bilo kako ti se zadesi...Mogao si da naletiš na totalni krš, a mogao si da dobiješ solidnu mašinu. Tako je bilo za yugo i kečeve, a tako je verovatno bilo i za traktore.
mandrak12345 no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2013, 10:07 AM   #6945
vladygark
Србоватник
 
vladygark's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Civitas Sancti Demetrii
Posts: 4,573
Likes (Received): 3034

Опет кажем, није до ИМТ-а, проблем је слаб квалитет ИМР мотора, зато се на ове фенси моделе и уграђују Perkins мотори и вероватно и друге увозне компоненте.

Сигурно је да у ИМТ-у мора доћи до промена у погледу радне дисциплине какве смо видели код Заставе. Али ја не верујем да је радна дисциплина у МТЗ-у нешто посебно боља, и они су државна фирма. Другим речима, нека држава засада остане власник ИМТ-а, касније треба спровести поступну приватизацију.
vladygark está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 10th, 2013, 01:42 PM   #6946
Blue Star
Registered User
 
Blue Star's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Bačka Palanka,Srbija
Posts: 907
Likes (Received): 416

Pripreme za ponovni pocetak proizvodnje u zelezari

Blue Star no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2013, 09:43 PM   #6947
vladygark
Србоватник
 
vladygark's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Civitas Sancti Demetrii
Posts: 4,573
Likes (Received): 3034

Da ipak nije sve izgubljeno za IMT i IMR lepo pokazuje i ovaj primer.

IMR osvaja tržišta zemalja u razvoju

Quote:
BEOGRAD - Industrija Motora Rakovica (IMR), isporučila je krajem ove nedelje novi kontigent traktora za tržište Etiopije i time je u potpunosti realizovana isporuka u tu afričku zemlju ugovorena za minulu godinu u vrednosti od 12 miliona evra.

Generalni Direktor IMR-a, Zoran Radosavljević podsetio je, u izjavi Tanjugu, da je njegova kompanija pre dve godine potpisala ugovor sa preduzećem Metec iz Etiopije, kao i da je petogodišnja vrednost tog aranžmana 170 miliona evra.

"IMR je do sada ukupno isporučio na tržište Etiopije 1.050 traktora, a ove godine u planu je isporuka više od hiljadu jedinica", rekao je Radosavljević.

On je objasnio da traktori proizvedeni u pogonima IMR-a odgovaraju afričkom tržištu, jer su mnogo kvalitetnijih od kineskih i indijskih koji takođe konkurišu na istom tržištu.

"Najveći problem u tom poslu su cene, a naši kooperanti pokušavaju na sve načine da snize cenu finalnog proizvoda, ugrađivanjem delova iz domaće proizvodnje", objasnio je Radosavljević.

Govoreći o budućim planovima, Radosavljević je istakao da IMR-ov višedecenijski partner iz Egipta želi da obnovi saradnju sa srpskom firmom, a prvi kontigent na tržište te bliskoistočne zemlje je već isporučen.

Prema njegovim rečima, vode se razgovori sa kompanijama u Južnoafričkoj Republici, Namibiji i Ugandi o osnivanju pogona za montažu srpskih traktora u tim zemljama, dok je zajedno sa Industrijom mašina i traktora (IMT), potpisan ugovor sa firmom iz Pakistana o prodaji licence za proizvodnju traktora.

"Glavni nam je cilj da kroz nekoliko fabrika u Africi pokušamo da pokrijemo i budemo prisutni na celom afričkom kontinentu", istakao je Radosavljević.

On je naglasio da IMR ima snažnu podršku Ministarstva finansija i privrede, kao i Ministarstva poljoprivrede šumarstva i vodoprivrede, u realizaciji svih aktuelnih poslovnih aranžmana. Ta pomoć se ogleda kroz subvencionisanu cenu traktora i davanje povoljnih kredita za kupovinu tih poljoprivrednih mašina.

IMR trenutno zapošljava oko 850 radnika, dok je još oko 200 radnika zbog povećanja obima posla angažovano privremeno, kazao je Radosavljević. Generalni direktor IMR-a navodi da sve više traženi traktor ovog proizvođača jačine od 70 konjskih snaga, sada na domaćem tržištu košta od 9.000 do 12.000 evra u zavisnosti od vrste i nivoa opreme. IMR je u proteklih pet godina značajno unapredio svoju proizvodnju koja je 2007. godine opala na svega 149 jedinica, dok je lani sa proizvodnih traka fabrike u Rakovici izašlo 1.065 traktora.


Izvor: http://www.tanjug.rs/novosti/80061/i...-u-razvoju.htm
vladygark está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 13th, 2013, 11:57 AM   #6948
Blue Star
Registered User
 
Blue Star's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Bačka Palanka,Srbija
Posts: 907
Likes (Received): 416

„Zastavino” oružje hit u Americi

Kragujevačka fabrika oružja će ove godine izvesti robu vrednu oko 40 miliona dolara, što je za oko 15 miliona više nego 2012.

Quote:
Kragujevac – Rukovodstvo „Zastava oružja“ vratilo se sa sajmova u Las Vegasu (januar) i Abu Dabiju (februar) sa dobrim vestima. U kockarskoj prestonici sveta, uz podršku strateškog partnera „Jugoimport“ SDPR, potpisan je jedan veliki i tri manja ugovora o isporuci robe vredne oko 32 miliona dolara, dok će detalji poslova sa bliskoistočnim partnerima, tradicionalno dobrim kupcima našeg oružja, biti konkretizovani u periodu od aprila do juna, budući da zemlje ovog dela sveta svoje vojne budžete usvajaju tokom prva tri meseca.

Sa tim ugovorima, kragujevačka fabrika bi ove godine trebalo da ostvari izvoz od oko 40 miliona dolara, što je za oko 15 miliona više nego 2012, koja je bila izuzetno dobra za fabriku.

– Američki partner „Senčri internešenel arms“, sa kojim smo potpisali ukupno četiri ugovora, već je prodao kompletno ugovorene količine oružja koje mi tek treba da napravimo. Klijenti „Senčrija“ su ga unapred avansirali, što dovoljno govori o kvalitetu našeg oružja, a reč je o vrlo zahtevnom tržištu i probirljivim kupcima – kaže generalni direktor „Zastava oružja“ Rade Gromović.

U razgovoru za „Politiku“, on otkriva i jedan interesantan detalj sa sajma u Las Vegasu koji bi našoj državi, kako kaže, mogao da bude signal da više ulaže u sopstvene fabrike oružja, municije i opreme.

– U „Senčriju“ dobro znaju koliki su naši kapaciteti, pa su bili primorani da odbijaju nove kupce i porudžbine, iako su konstatovali da bi u SAD mogli da prodaju znatno veće količine našeg oružja. Tražnja za „Zastavinim“ oružjem daleko premašuje naše proizvodne kapacitete – objašnjava direktor Gromović.

U prvom, najvećem ugovoru sa „Senčrijem“, vrednom 27,5 miliona dolara, definisana je isporuka oko 90.000 komada poluautomatskih karabina raznih modela i oko 20.000 pištolja M-57, M-88 i CZ-999. Drugi ugovor (1,4 miliona dolara) tiče se plasmana oko 5.000 standardnih lovačkih repetirnih karabina mauzer sistema M-70 i M-85, kao i malokalibarskih pušaka, treći (1,2 miliona) odnosi se na isporuku oko 10.000 komada novorazvijene malokalibarske puške „moskito“, a četvrtim (dva miliona dolara) definisana je porudžbina oko 150.000 rezervnih okvira za celu gamu proizvoda.

Na sajmu u Abu Dabiju „Zastava oružje“ je predstavila i neke nove proizvode iz dela vojnog naoružanja, poput snajperske puške M-07, poluautomatskog snajpera M-91 i teškog mitraljeza NSV-50 „brauning“, sve u NATO kalibru, kao i modernizovane AP M-21.

Na oba sajma, koji su među najvećima u svetu, „Jugoimport“ SDPR je dao nemerljiv doprinos sveobuhvatnoj markentinškoj prezentaciji „Zastavinog“ oružja.

– Mi smo izvozno orijentisana firma. Oko 95 odsto proizvodnje plasiramo van granica naše zemlje, a uvozimo svega osam procenata celokupnog repromaterijala koji nam je potreban. Sa ulaganjima u novu opremu i tehnologiju, koja nam je neophodna da bismo mogli da pariramo konkurenciji, rezultati bi bili još bolji. Naš petogodišnji plan kaže da nam je za to potrebno 29,8 miliona evra, s tim da bi nam se u tom periodu uloženo u značajnoj meri vratilo. Sada imamo dosta problema, jer je prosečna starost naših mašina 40 godina – navodi Gromović.

Fabrika „Zastava oružje“ je posle bombardovanja 1999. pokazala vitalnost, tokom prethodne decenije uspela je da sačuva kadrove, a već više od godinu posluje bez državnih subvencija.

Uz modernizovanje proizvodnog procesa i angažovanje mlađih inženjera, ovo preduzeće, u kojem je danas zaposleno oko 2.200 radnika, brzo bi moglo da dođe u situacija da sve svoje rashode finansira iz sopstvenih prihoda. To je jedan od važnih ciljeva „Zastava oružja“, navodi Gromović, podsećajući da je ovo jubilarna, 160. godina najstarije srpske fabrike – osnovane još 1853.
http://www.politika.rs/rubrike/Srbij...merici.lt.html
Blue Star no está en línea   Reply With Quote
Old March 13th, 2013, 12:31 PM   #6949
pop1982
Registered User
 
pop1982's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Ljubljana
Posts: 2,359
Likes (Received): 728

http://www.blic.rs/Vesti/Ekonomija/3...tar-na-Balkanu

Quote:
Arapi će u Surčinu graditi najveći kargo centar na Balkanu

Gordana Bulatović | 11. 03. 2013. - 20:02h | Komentara: 195
Poseta šeika Muhameda al Zajeda i njegovih saradnika Kopaoniku rezultirala je brojnim dogovorima o investiranjima kompanija iz Abu Dabija u našu zemlju. Osim konkretizacije ranijih pregovora vezanih ponajviše za ulaganja u agrar, ovoga puta je učinjen i korak napred u dogovorima o gradnji kargo centra i ulazak „Jat ervejza“ u mrežu avio-kompanije „Etihad“, saznaje „Blic“.


Prijatelji: Aleksandar Vučić i šeik Muhamed al Zajed al Nahjan
Princ prestolonaslednik Ujedinjenih arapskih emirata proveo je tri dana, na poziv potpredsednika Vlade Aleksandra Vučića, u privatnoj poseti Kopaoniku. Međutim, sa sobom je poveo i neposredne saradnike kako bi se konkretizovali brojni dogovori o ulaganjima UAE u našu zemlju.


O tome je najviše reči bilo u četvrtak, kada je, pred put na sajam IT u Hanover, na Kopaonik došao ministar Mlađan Dinkić, dok je u petak, po povratku iz Londona, u poznato srpsko skijalište stigao i potpredsednik Vučić.

Kako saznaje „Blic“, usaglašeni su svi dogovori vezani za ulaganje „Al Dahre“ u srpski agrar. Ugovoreno je da u poslednjoj nedelji marta ministar Dinkić u Abu Dabiju potpiše ugovor vredan 300 miliona dolara.

On podrazumeva osnivanje zajedničkog preduzeća koje bi vodilo šest poljoprivrednih kombinata u Vojvodini, projekat navodnjavanja, kao i otvaranje pet fabrika za proizvodnju stočne hrane. Inače, ovo će biti i zvanično moguće već narednih dana jer je, trenutno, u skupštinskoj raspravi ratifikacija Međudržavnog sporazuma naše zemlje sa UAE.


Klikni za uvećanje (+)
Srbija je aplicirala i kod Razvojnog fonda Abu Dabija za obezbeđenje 100 miliona dolara potrebnih za gradnju nove infrastrukture za navodnjavanje i odvodnjavanje.Dogovor je i da krajem marta, zajedno sa ministrom Dinkićem, u Abu Dabi krene i menadžment „Jat ervejza“.

Naime, avio-kompanija „Etihad“ iz Abu Dabija, a u čijem sastavu su i „Er Berlin“ i „Er Sejšeli“, zainteresovana je za ozbiljniji prodor u tom delu Evrope. Prema trenutnim dogovorima, „Etihart“ bi postao manjinski vlasnik „Jat ervejza“, ali bi naš avio-prevoznik postao deo alijanse firme iz Abu Dabija.

Partnerima iz UAE je predočeno da „Jat“ nema dovoljno aviona, što oni, kako je ovih dana rečeno, ne vide kao poseban problem, jer poseduju i avione, a intenzivno sarađuju i sa „Erbasom“.

S druge strane, činjenica da „Jat“ ima odlične pilote kojih za postojeće letove ima previše, po mišljenju „Etihada“ jeste prednost jer bi se naše letačko osoblje angažovalo na linijama čitave mreže avio-kompanije iz Abu Dabija. Poslednje nedelje marta u Abu Dabiju su zakazani i razgovori sa predstavnicima firme „Mubadala“.


Panorama iz Abu Dabija
Arapi su, osim ulaganja u „Jat tehniku“, koja bi, prema sadašnjem planu, postala regionalni centar za popravku civilnih aviona, i dalje vrlo zainteresovani za gradnju fabrike poluprovodnika, a čija vrednost je oko četiri milijarde dolara. U igri je nekoliko opcija, od kojih će se, kako se očekuje, sredinom aprila naći prava.

Ono što se ovih dana čulo na Kopaoniku jeste i da su privatni investitori iz Abu Dabija vrlo zainteresovani da na Aerodromu „Nikola Tesla“ naprave veliki kargo terminal, a koji bi imao opštu namenu. Pre svega, služio bi za prevoz voća i povrća proizvedenog u poljoprivrednim kombinatima u Vojvodini, ali bi se koristio i za pripremu za otpremu brojnih izvoznih proizvoda.
pop1982 no está en línea   Reply With Quote
Old March 14th, 2013, 10:40 AM   #6950
vladygark
Србоватник
 
vladygark's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Civitas Sancti Demetrii
Posts: 4,573
Likes (Received): 3034

Spoljnotrgovinski deficit smanjen za 12,8 odsto

Quote:
BEOGRAD - Spoljnotrgovinski deficit Srbije u januaru je iznosio 524,5 miliona dolara i smanjen je za 12,8 odsto u odnosu na isti mesec prethodne godine, objavio je danas Republički zavod za statistiku.

Ukupna spoljnotrgovinska robna razmena iznosila je 2,29 milijardi dolara, što je povećanje za 12,6 odsto, pri čemu je izvoz bio 882,1 milion dolara, ili za 23,2 odsto veći, a uvoz je iznosio 1,41 milijarde, što je porast za 6,8 odsto.

Pokrivenost uvoza izvozom bila 62,7 odsto i veća je u odnosu na prošlogodišnji januar za 54,3 odsto.
Ostatak teksta: http://tanjugbiz.rs/vest/401/Spoljno...-za-12-8-odsto
vladygark está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 14th, 2013, 05:25 PM   #6951
Blue Star
Registered User
 
Blue Star's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Bačka Palanka,Srbija
Posts: 907
Likes (Received): 416

Спољнотрговинска робна размена Републике Србије, јануар 2013

Quote:
На листи првих 10 производа у извозу, прво место заузима извоз дизел аутомобилa , снаге до 1500 цм3 (63 милиона долара); друго место припада извозу аутомобила, паљење свећицом, преко 1000, али испод 1500 цм3 (27 милиона долара); на трећем месту је извоз сетова проводника за авионе, возила и бродове са такође 27 милиона долара; нове спољне пнеуматске гуме за аутомобиле извезли смо за 19 милиона долара; извоз плоча, лимова и трака од легура алуминијума износио је 15 милиона долара; следи извоз рафинисаног бакра са 14 милиона долара, колики је и извоз шећера, рафинисаног; извоз смрзнуте малине био је 12 милиона долара, колико је износио и извоз телефона за мрежу станица; последње место заузимају пржени пирити гвожђа, чији је извоз био такође 12 милиона долара.

Листа првих 10 производа у увозу показује да је природни гас наш први увозни производ (122 милиона долара). Други по значају су делови и прибор за моторна возила са вредношћу од 84 милиона долара.На трећем месту увозне листе је сирова нафта са 55 милиона долара. Гасна уља смо увезли за 34 милиона долара. Увоз лекова за малопродају износио је 32 милиона долара. Следи увоз телефона за мрежу станица са 20 милиона долара. Увоз електричне енергије износио је 18 милиона долара. Уљане погаче од соје увезли смо за 16 милиона долара, колико отпада и на увоз урее у воденом раствору. Последње место заузимају дизел аутомобили преко 1500, али испод 2500 цм3, чији је увоз био 15 милиона долара.
http://webrzs.stat.gov.rs
Blue Star no está en línea   Reply With Quote
Old March 14th, 2013, 11:36 PM   #6952
Dziggy
Registered User
 
Dziggy's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Belgrade - Београд (Serbia)
Posts: 4,144
Likes (Received): 484

Uljane pogace od soje ? sta je to?
__________________
Vucicu pederu ljubis se sa Tadicem.
Dziggy no está en línea   Reply With Quote
Old March 14th, 2013, 11:53 PM   #6953
dedonja
Moderator
 
dedonja's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Beograd
Posts: 5,316
Likes (Received): 2621

Zvuči kao nešto što možeš da nađeš u hamburgeru...
dedonja no está en línea   Reply With Quote
Old March 15th, 2013, 03:23 AM   #6954
durlanista
Registered User
 
durlanista's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: The Durlan
Posts: 2,769
Likes (Received): 256

Quote:
Originally Posted by Dziggy View Post
Uljane pogace od soje ? sta je to?
.
http://www.hranaprodukt.com/proizvod...pogaca-od-soje
__________________
http://www.hgp.rs/
durlanista no está en línea   Reply With Quote
Old March 15th, 2013, 12:15 PM   #6955
Lukaares
Registered User
 
Lukaares's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 2,168
Likes (Received): 699

Iz ovog bilansa se vidi da smo energetski prezavisni, a to bi moglo da se smanji. Takođe se vidi da je Fiat ništa drugo nego presipanje iz šupljeg u prazno.
Lukaares no está en línea   Reply With Quote
Old March 15th, 2013, 03:09 PM   #6956
Floydian
Registered User
 
Floydian's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Чачак
Posts: 1,218
Likes (Received): 148

Quote:
Skupština Srbije potvrdila četiri sporazuma s UAE
Beta | 15. 03. 2013. - 13:12h |

Skupština Srbije potvrdila je danas četiri sporazum o saradnji s Ujedinjenim Arapskim Emiratima (UAE) u oblasti odbrane, izbegavanja dvostrukog oporezivanja u odnosu na poreze na dohodak i o uzajamnog podsticanja i zaštite ulaganja.

Sporazum o saradnji sa UAE odnosi se na ekonomsku saradnju, saradnju u oblasti privrede i poljoprivrede, vojnu saradnju, saradnju u oblasti ulaganja, carina i poreza, transporta finansija i bankarstva, životne sredine, energetike, saradnju u oblasti pravosudja, komunikacija, obrazovanja, sporta, kulture i drugim oblastima.

Skupština je potvrdila i Ugovor o garanciji između Srbije i Kuvajtskog fonda za arapski ekonomski razvoj vredan 10 miliona kuvajtskih dinara, za finansiranje projekta železničke stanice Beograd.

Хммм...
__________________
"Ти не знаде мрети крај сломљеног мача,на пољима родним,бранећи их часно,китио си цвећем сваког освајача,певајућ' му химне,бестидно и гласно.
Слободу си вечно,закржљала расо,чек'о да донесу туђи бајонети,по горама својим туђа стада пас'о,јер достојно не знаш за Слободу мрети.
Покажи ми редом витезе твог рода,што балчаком с руку сломише ти ланце,где је Карађорђе твојега народа,покажи ми твоје термопилске кланце.
С туђинском си камом пузио по блату,с крволоштвом звера, погане хијене,да би мучки удар с леђа дао брату,и убио пород у утроби жене."
Floydian no está en línea   Reply With Quote
Old March 15th, 2013, 07:28 PM   #6957
prolaznikSRB
BANNED
 
Join Date: May 2011
Posts: 3,752
Likes (Received): 2741

= 26.952.200 € за Прокоп.
prolaznikSRB no está en línea   Reply With Quote
Old March 15th, 2013, 07:53 PM   #6958
dedonja
Moderator
 
dedonja's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Beograd
Posts: 5,316
Likes (Received): 2621

Šta se radi za te pare?
dedonja no está en línea   Reply With Quote
Old March 15th, 2013, 10:40 PM   #6959
Sawovsky
Шар Планино, долазим ти..
 
Sawovsky's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Jagodina/Beograd(Serbia)
Posts: 7,125
Likes (Received): 1513

Što je jak taj kuvajtski dinar bog'te , za jedan se dobije 2,7 evra.
__________________
There, over there... I see Prizren!
It is all mine – home I shall come!
Beloved antiquity calls me there,
Armed I must come there one day.

There over there... from on top of the ruins
Of Emperors' palaces to the devil I will say:
"Flee from my beloved home you plague,
Already your loan I must repay!"
Sawovsky no está en línea   Reply With Quote
Old March 15th, 2013, 10:44 PM   #6960
prolaznikSRB
BANNED
 
Join Date: May 2011
Posts: 3,752
Likes (Received): 2741

Најјача валута на свету.
prolaznikSRB no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
економија, привреда, развој, србија, development, economy, ekonomija, privreda, razvoj, serbia, srbija

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:36 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu