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Old October 2nd, 2008, 05:17 AM   #301
manuven
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Originally Posted by inthejungle View Post
Urgen 7 km de autopista a oriente
Hace 4 años el tramo de Nueva Casarapa a Quemaíto quedó sin culminar


La falta de continuidad en la Gran Mariscal de Ayacucho ha ocasionado exceso vehicular y de gandolas por la avenida Intercomunal de Plaza y Zamora (Juan Camacho)


Un trecho de alrededor de siete kilómetros es lo que se requiere para que la avenida Intercomunal de Plaza y Zamora no sufra tanto el exceso de circulación vehicular y de tránsito pesado que actualmente padece por ser el único enlace entre la pista sur de la Gran Mariscal de Ayacucho (desde el distribuidor Nueva Casarapa) y hasta el sector de Quemaíto en Guatire, donde se retoma la autopista Oriente.

Y es que desde hace aproximadamente cuatro años, cuando se inauguró el tramo de la autopista a Oriente (Guarenas-Nueva Casarapa) el siguiente trecho hacia Guatire fue dejado inconcluso, mientras sí se continuaron las obras de la autopista, pero hacia el sector de Kempis-Caucagua.

"No sé cómo los gobiernos sucesivos han dejado de ejecutar ese tramo. La inversión no debe ser tan elevada", acotó Alí Obelmejías, actual candidato a la Asamblea Legislativa de Miranda por el circuito Plaza y Zamora (por parte de la unidad opositora).

Añadió Obelmejías, que según las investigaciones que ha realizado su equipo electoral, "los recursos de este tramo ya fueron entregados a la Gobernación y debió estar culminado para finales de este año". Indicó que Diosdado Cabello deberá rendir cuentas sobre el destino de los aportes. "Una de mis metas, junto al nuevo gobernador, será darle continuidad a la autopista a Oriente", aseguró Obelmejías.

Se generan volcamientos Además de ocasionar fuerte congestionamiento en la Intercomunal durante todo el día (se calcula que 2.000 vehículos diarios transitan por esta arteria) la falta del mencionado tramo ha propiciado más de 10 volcamientos a nivel del distribuidor Casarapa (sector Los Dos Puentes, de Los Naranjos) lugar donde la vía expresa culmina abruptamente y donde quienes desconocen esta terminación, tienden a seguir de largo hasta una zona urbana aledaña a Nueva Casarapa (La Arboleda).

Aunque algunas medidas de señalización han sido instrumentadas, como ojos de gato y avisos sobre la finalización de la vialidad (precisamente por el volumen de accidentes en el sitio) vecinos del sector La Arboleda han sugerido en muchas oportunidades que se levante un muro, en pleno puente de Los Naranjos, para evitar que los volcamientos den a parar hacia terrenos de la urbanización.

Entretanto, personal del Instituto de Vialidad y Transporte de Miranda (Invitrami), organismo al que le correspondería culminar este tramo urbano de la autopista, se mantuvo hermético este lunes sin ofrecer pronunciamiento sobre los planes que mantienen para culminar la autopista.

Según especialistas del Colegio de Ingenieros de Venezuela (CIV) la falta de voluntad política es lo que ha llevado a abandonar la culminación del tramo urbano. "Para las autoridades tiene más impacto culminar trechos más grandes", mencionó uno de los ingenieros, que prefirió omitir su nombre.

Carga y trazado


Se estima que 80% de la carga pesada que va a Oriente transita por la avenida Intercomunal de Guarenas-Guatire, debido a la no culminación de la autopista que pasa por esta subregión.

La sobrecarga por la Intercomunal y exceso de carros, es una de las causas de caos vial que se registra en esta arteria a toda hora, sobre todo en los últimos días, aunado a obras del Metro que se ejecutan en Guatire.

Dicen ingenieros que el trazado del tramo inconcluso de autopista primero se pensó (hace 20 años) por la parte norte, pero luego se modificó e irá por la parte sur de las dos ciudades.



ycova@eluniversal.com



Yelitza Cova Carvallo
EL UNIVERSAL
De verdad que la negligencia en este pais es espantosa, con la simple finalizacion de este pedazo se evitarian trancas enormes en Guarenas y Gauatire y ahorraria muchisimo tiempo en el viaje a Oriente ,

Aunque ustedes no lo crean . Sin Ribble
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Old October 6th, 2008, 11:25 AM   #302
Guaro&Gocho
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fuente: ElUniversal.com

Se cae a pedazos el distribuidor Aragüita en la vía a oriente

Unos 50 metros del canal izquierdo del distribuidor Aragüita de la autopista Gran Mariscal de Ayacucho en sentido hacia el oriente del país se desplomaron, por lo que quedó restringido el paso vehicular a sólo un canal de circulación. Según el ingeniero Pedro De Santis, inspector de la autopista por el Ministerio de Infraestructura, este hecho ocurrió el pasado 25 de septiembre, debido al socavamiento del pavimento, como consecuencia de la crecida del Río Grande, ubicado al margen izquierdo de la autopista de oriente.
A pesar de que Santis asegura que este ramal "no es tan transitado porque los conductores que van hacia el oriente tienen como opción tomar la vía hacia Merecure y allí la carretera nacional hacia El Guapo", revela que el Minfra ya inició las obras de reparación por la vía de emergencia y se estiman que demoren 60 días, es decir, dos meses.
Explica Santis que este distribuidor se construyó previamente al tramo de Chuspita-Kempis de la autopista de oriente de 10 kilómetros, el cual fue inaugurado en 2007. "El ramal se construyó para tener un paso hacia los frentes de trabajo para ejecutar estos 10 kilómetros de vía". Según se conoció, en la construcción de este distribuidor no se ejecutaron las obras de protección hidráulica para evitar que el río socavara el pavimento y de allí que se presentó esta emergencia que acabó con unos 50 metros del canal izquierdo y está en riesgo la mitad del otro canal de circulación, de acuerdo con la evaluación que hicieron los técnicos. Según Santis, desde la semana pasada se inició el desvío del río para luego comenzar las obras de protección hidráulica. Garantizó que esta falla en el distribuidor no se repetirá en el resto de los 10 kilómetros de la autopista, que colindan con el río, porque sí se tomaron todas las medidas de protección.

Mientras esto sucede en la autopista, en la carretera vieja, concretamente en el sector Las Lajas, unas 32 familias están incomunicadas desde hace tres meses debido a que están paralizadas las obras de reconstrucción del puente que demolieron porque estaba socavado. Arelis Briceño, residente del sector, denunció que hace tres meses una empresa contratada por el Minfra demolió el puente con la idea de volverlo a construir, "pero no han venido más porque no tienen los recursos y no le pagaron a los obreros que trabajaron en esta obra". Cuenta que diariamente deben caminar más de 20 minutos hacia Caucagua para poder salir de la comunidad porque no hay paso vehicular. Según comentan los vecinos de Las Lajas, "el puente se cayó por las explosiones que se hacen en una cantera que está ubicada en el sector, que también está afectando la autopista".
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Old October 7th, 2008, 12:59 AM   #303
infrave
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Ese pedazo de Nueva Casarapa hasta Quemaíto es el que siempre me he preguntado que por que carrizo no lo terminan y así alivia mucho a la pobre intercomunal Guarenas Guatire que además del tráfico está llena de semáforos! Tal vez algún día lo concluyan... bueno, sino lo invaden o lo zonifica la alcaldía de forma incorrecta. Saludos!!
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Old October 25th, 2008, 06:08 PM   #304
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24/10/2008
Minfra ejecuta Bs.F 53 millones en autopista Cumaná-Guanta

Para el año entrante, la Fundación Propatria, ente adscrito a la cartera de Infraestructura y brazo ejecutor de algunos tramos de la vía rápida Sucre-Anzoátegui, prevé entregar obras que en la actualidad realizan en el trayecto comprendido entre Márquez y Santa Fe, del cual se verá un primer tramo la semana próxima

NAYROBIS E. RODRÍGUEZ
CUMANÁ.- El Ministerio de Infraestructura (Minfra), a través de la Fundación Propatria 2000, ejecuta en la actualidad 53 millones de bolívares fuertes en la Autopista Antonio José de Sucre, monto con el cual se realizan obras de consolidación del tramo Márquez-San Esteban-Santa Fe, estabilizaciones de taludes, asfaltado y pavimentación.

David Díaz, director regional del Minfra, informó que además se está ejecutando el acceso a la troncal nueve y que los trabajos realizados en el ramal Santa Fe llevan 20% de ejecución en sólo cinco meses. “Si las condiciones climáticas lo permiten, para mayo del año entrante se estará entregando el tramo”.

Eduardo Martínez, supervisor de las obras de la autopista concernientes a Sucre por parte de la Fundación Propatria, especificó que en la actualidad se ejecuta el trecho que abarca el distribuidor Santa Fe, “que corresponde a diez kilómetros de vialidad hasta Yaguaracual”.

Allí, se efectúan trabajos de drenajes, brocales, pavimentación, señalización, asfaltado, construcción de puentes y movimientos de tierra. Se tiene estimado que “para la próxima semana se incluya dentro de la vialidad regular los tres primeros kilómetros”.

Estos trabajos, según informaciones aportadas por Díaz y Martínez, las ejecutan las contratistas Pilperca y Cimentaciones Trevi, esta última encargada de la edificación de muros en el sector Plan de la Mesa-Bella Vista, por Bs.F 11,6 millones.

Cimentaciones Trevi realiza trabajos para darle soluciones a las amenazas de deslizamientos y caídas de torres de electricidad.

Estos 53 millones, cuya ejecución está prevista para los años 2008 y 2009, incluyen obras de drenajes, protección ambiental y electrificación.

Con estos recursos, según David Díaz, se les cancelaron también bienhechurías a 15 habitantes del sector, y quedan en estudio otras 14 personas a las que se les hicieron expropiaciones para hacer la vía.

En proceso
La contratista Raymiven-Tradelca, encargada hace tres años de la construcción del Túnel de Bella Vista, ubicado en el tramo El Tacal-Plan de la Mesa-Bella Vista, tiene un proceso en la Procuraduría del estado, que según el director regional del Minfra está en proceso de revisión.

“Hace tres años, la gobernación de Sucre tuvo un presupuesto de Bs.F 54 millones para la construcción de este túnel, ellos le entregaron a Raymiven-Tradelca 60% del presupuesto por adelantado, lo que consistía en Bs.F 30 millones, la compañía sólo ejecutó un 25% de la obra y hasta la fecha no hay túnel ni pantalla. Me imagino que el túnel debió tener ejecución cero”.

Para Hermes García, diputado a la Asamblea Nacional por Podemos, el dinero que se ejecuta actualmente en la Autopista Antonio José de Sucre es insuficiente, pues en realidad se necesitan Bs.F 2 millardos para concluir definitivamente la obra.

García afirma que los Bs.F 53 millones son parte de 200 millones de los fuertes, aprobados por la Asamblea Nacional para completar los recursos presupuestados para concluir tramos hasta Santa Fe, “incluyendo túneles y puentes que ya habían caído”.

“Esos recursos son para no hacer nada, debe haber un plan del gobierno nacional para que, a través del Fondo de Desarrollo Nacional se den recursos en dólares para culminar la obra y que no se dé a Sucre dinero a cuentagotas”.

Propatria 2000
Luego de incidentes con compañías que no ejecutaron las obras y obtuvieron pagos por adelantado, el Gobierno nacional designó a la Fundación Propatria 2000, ente adscrito al Minfra, como brazo ejecutor de las obras de esta vía, que se encarga también de manejar la parte financiera, tanto de esta importante arteria vial, como de otras en el resto del país.

Fuente:
http://www.eltiempo.com.ve/noticias/....asp?id=168247
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Old October 25th, 2008, 11:28 PM   #305
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Osea que piensan ir entregando tramito por tramito? que descaro el de esta gente definitivamente!! la verguenza se les queda en su casa o metida dentro del....

Y eso que estamos hablando del tramo entre Santa Fé y Cumaná, saquen sus propias conclusiones, santa fé es practicamente el punto equidistante entre Guanta y Cumaná, y de Santa Fé hasta guanta no han hecho NADA, todo lo que hablan es de Santa Fé pa' ya, y nisiquiera dan una fecha para terminar ese 50% completo, nisiquiera dicen que al menos van a entregar ese 50%, si acaso la mitad de la mitad
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Old October 27th, 2008, 05:21 AM   #306
manuven
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de pana demasiado incopetencia, con negligencia, descaro y corrupcion juntos, que hijos de ...... las contratistas debe ser que la familia de estos tipos no viajan por carretera o no van a las playas de mochima
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Old November 28th, 2008, 10:26 PM   #307
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que ha pasado con los cavernícolas de Sucre que se estan encargando de la Obra ?? Lo único que veo en SANTA FE, son la ladilla del punto de control de la GN, No me pelan chico....

cúantos nietos tendré yo para cuando vaya a cumaná desde puerto la cruz por pura autopista ???


Menos mal que el culito que tenía en cumaná me botó, así me estoy evitando ir tan seguido para allá...
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Old December 30th, 2008, 06:08 AM   #308
FEDERATOR
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Arrow

..."El titular del MINFRA destacó además la construcción de nuevos tramos de carreteras y autopistas nacionales, como el tramo Quempis-Santa Lucía, de la autopista Antonio José de Sucre, "que evitará que todo aquel que vaya de Occidente a Oriente tenga que pasar por Caracas, Guatire y Guarenas, y descongestionará hasta en un 25% el tráfico en la capital".

http://www.radiomundial.com.ve/yvke/noticia.php?t=16814

Domingo, 28 de Dic de 2008. 1:40 pm
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Last edited by FEDERATOR; December 31st, 2008 at 05:35 PM.
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Old December 30th, 2008, 06:47 AM   #309
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Quempis existe?
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Old December 31st, 2008, 04:36 AM   #310
inthejungle
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Asi calladita es tremenda noticia
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Old December 31st, 2008, 06:34 AM   #311
Railfan
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O una utopía revolucionaria.
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Old December 31st, 2008, 03:24 PM   #312
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esa noticia es vieja.

yo no la coloque aqui, porque no lo considere parte de esta autopista.

pero la Autopista entre Kempis y el sector La Verota, en Santa Lucía se habia iniciado ya bajo el gobierno de diosdado cabello unos meses antes de que terminara su gestion.

ahora que diosdado es ministro de infraestructura otra vez espero que le de un impulso a esta autopista y a la de las lapas-rio chico-.

Quote:
Actualmente se está construyendo un enlace vial que conectará la Autopista Regional del Centro (en el km 31) con la Autopista Gran Mariscal de Ayacucho (sector Kempis), con el fin de servir de aliviadero a la ciudad de Caracas y las vecinas Guarenas y Guatire, ya que los vehículos que se dirijan de oriente a occidente o centro, y viceversa, no tengan la necesidad de entrar a Caracas. La ruta de dicha autopista sería desde las cercanías del aeropuerto de Charallave, pasando por Santa Lucía y subiendo hasta la zona de Kempis (entre Guatire y Caucagua).
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Old January 6th, 2009, 12:22 AM   #313
DELCROID
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A lo mejor quizas seria interesante que se abriera un hilo sobre ese tramo en particular para ir poniendo los avances, los problemas, imagenes, etc...


Ese tramo de coneccion entre la ADO y la ARC es super vital ya que seria no solo un alivio para el trafico capitalino sino que quizas agilizaria la ya congestionada ARC y dinamizaria a su vez el desarrollo del corazon de los Valles del Tuy, dandole mas vida propia a una zona que es clave tambien para atajar el caotico desborde del Valle de Caracas. Ojala entonces y se haga una tremenda autopista con prevision a futuro. Una autopista tambien pensada en que va a soportar una buena parte del trafico vehicular pesado del pais y grandes volumenes de vehiculos que se moveran entre las principales ciudades. Ciertamente podria llegar a ser una zona bastante neuralgica. Yo inclusive haria una via hasta de tres canales de lado y lado y con la posibilidad de ampliarla aun mas a mas largo plazo. Si se hace una coneccion expresa bien decente en donde se maximize la fluidez al maximo me imagino que el ahorro en los tiempos de viaje entre las ciudades de Val-Mar y Bar-Cruz serian entonces de aprox. unas dos horas al evitarse el innecesario trafico capitalino de la Fajardo. Algo que tambien contribuiria para aprovechar la facilidad de acceso que se tendria luego para que los habitantes de ciudades como Valencia y Maracay ademas de los futuros habitantes de los Valles del Tuy hacia la zona turistica de los Canales de Rio Chico, para que asi tambien se desarrrolle esa otra zona complementaria.
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Last edited by DELCROID; January 6th, 2009 at 01:03 AM.
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Old January 6th, 2009, 12:38 AM   #314
manuven
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esto es una necesidad imperiosa desde hace varios años, con eso no estan descubriendo el agua tibia, lastima que ahora, que no hay recursos le quieran dar, esperemos que lo hagan ahora a esperar cuantos años tardara eso
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Old January 6th, 2009, 07:50 PM   #315
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la Autopista entre Kempis y el sector La Verota, en Santa Lucía se habia iniciado ya bajo el gobierno de diosdado cabello unos meses antes de que terminara su gestion.
Yo pasé antes del 31 por Santa Lucía y no ví nada, le pregunté a unos conocidos que tienen una hacienda en los Valles del Tuy y me dijeron que tienen como 2 años escuchando del proyecto, incluso que se hizo un trazado pero no hay absolutamente nada. Probablemente sea como dice Railfan, una utopía... esa noticia la soltó Diosdado justo en la campaña.
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Old January 6th, 2009, 09:28 PM   #316
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¿Cual campaña?

28 de Diciembre de 2008

No fue un anuncio como ex-gobernador, fueron declaraciones como Ministro de Infraestructura. 2 gestiones totalmente diferentes. Y se lee claramente la construcción de una NUEVA autopista. Es claro que no se ha hecho nada todavía.
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Last edited by FEDERATOR; January 6th, 2009 at 09:35 PM.
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Old January 11th, 2009, 10:09 PM   #317
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¿Cual campaña?

28 de Diciembre de 2008

No fue un anuncio como ex-gobernador, fueron declaraciones como Ministro de Infraestructura. 2 gestiones totalmente diferentes. Y se lee claramente la construcción de una NUEVA autopista. Es claro que no se ha hecho nada todavía.
Pues buscando en internet encontré que usted tiene razón amigo FEDERATOR, les coloco la publicación de la licitación de las obras que son de mayo de 2008. Me parece fundamental porque se unirá con una vía expresa la ARC con la Autopista de Oriente. Tengo una duda por qué aún no han comenzado estas obras? Para cuando se tienen previstas? Muchas gracias.

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Old January 11th, 2009, 10:20 PM   #318
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Se me olvidó decirles que para inicios de agosto de 2008 se realizó la licitación del distribuidor de la Verota de la misma autopista.
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Old January 11th, 2009, 10:47 PM   #319
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Encontré un excelente mapa, muy detallado de la gobernación de Miranda. Lo mejor de todo es que está actualizado y tiene las obras mas recientes proyectadas. Lo malo es que pesa casi 11 megabytes, les dejo el link para quien quiera bajarlo.

http://www.invitrami.gob.ve/website/...GBM%202007.rar

Algo que me llamó mucho la atención es que incluye el tramo de autopista de Nueva Casapara-Quemaíto, hice lo que pude picándolo para que vean el trazado.
Ojalá que no se quede en el papel.

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Old January 12th, 2009, 02:30 AM   #320
SANTANA CCS
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Excelente mapa, es necesario que se haga esa parte de la autopista, se descongestionaria el dist casarapa, habria menos trafico y se desarrollaria en ese trazado espero parques o sitios de distraccion, ya que esa zona de guatire sur esta aun virgen, solo espero que se puedan reubicar a las personas que los fines de semana se apostan en las adyacencias del distribuidor que ofrecen variedad de mercancia...
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