[JAKARTA] Transjakarta Busway - News and images [PART 2]

[peseg5]

Originally Posted by ilham_rj

Sepeda ...

Benar, jalan metro pondok Indah tuh dah sempewi a.k.a. sempit banget ......

Kecuali, dibuat ELEVATED yang bakal mengorbankan pohon palem di median jalan

Atau Tapi LEBAK BULUS dengan Harmoni bukannya bersebelahan cuman dipisahin ama J.O.R.R doank kan

Btw, mungkin BUSWAY nya masuk ke jalan dalam perumahannya kayak Jalan METRO ALAM atau METRO KENCANA misalnya

Memang Jl. Metro PI itu sempit, tapi masih masuk akal dilakukan pelebaran. Dan itu tidak sampe perlu merusak/merobohkan pagar rumah2.

Kalau yang diusulkan warga PI melewati Jl.Ciputat Raya (pondok pinang) lebih gak masuk akal lagi. Disana jalurnya cuman 2 lajur per arah (lebar 5 m /arah) dan mediannya cuman pembatas curb selebar 20 cm. Apalagi di kanan kirinya sudah rapat toko dan rumah2. Kalau busway lewat situ mungkin baru bisa jadi 2 tahun lagi, soalnya harus ada penggusuran rumah/toko, dll...

Kalau masuk dalam jalan perumahan itu lebih ngaco. Karena jalan perumahan itu jalan lingkungan bukan untuk koridor transport massal. Nanti ada kasus lagi, seorang anak 5 tahun sedang bermain sepeda bersama tetangganya di depan rumahnya....keserempet busway.....alamakk!!

[Yappofloyd]

Sorry if I have missed it but can someone please update the thread on how construction is going with Lines 9, 10 and 11. If I understand the previous info construction commenced late so I am just wondering where it is at.

[paw25694]

currently line 8,9,and 10 are Proposed.
There are some conflicts in the construction of Line 8 which is going to cross a wealthy residence district, because they (residents) worried if the main road of that wealthy district will gets smaller

[peseg5]

Originally Posted by Yappofloyd

Sorry if I have missed it but can someone please update the thread on how construction is going with Lines 9, 10 and 11. If I understand the previous info construction commenced late so I am just wondering where it is at.

9 and 10 are now under construction. Starting with steel preparation for concrete foundation. Line 8 still on hold until all underpass projects along the corridor are finished (there are 3 underpass project - 2 just operated, 1 still under construction and operation scheduled at early November).

How's Bangkok doing?

[Yappofloyd]

Terima kasih peseg5. So 9 and 10 moving ahead but slowly. Ready to start early next year so you think?

Bangkok (Although, I am in Sudan currently) is going very slow in building its first BRT line which may be finished by mid next year. Other mas transit projects still in poltical disarray. Simlar to the Jakarta mono-rail, on again and off again.

[peseg5]

Originally Posted by Yappofloyd

Terima kasih peseg5. So 9 and 10 moving ahead but slowly. Ready to start early next year so you think?

Bangkok (Although, I am in Sudan currently) is going very slow in building its first BRT line which may be finished by mid next year. Other mas transit projects still in poltical disarray. Simlar to the Jakarta mono-rail, on again and off again.

Sama-sama (you welcome)

Now we see little progress, or i might say the progress is slowly but sure, but in the next 2-3 weeks i think we'll see scatter and rapid construction along the corridors esp 9 and 10. Looking at past experience, i think yes they can finish it before new year.

[asudarsono]

If the buslanes are still made by the Dinas Perhubungan then it will be finished by end of the fisical year, which is in December. Or else there will be legal complications for the builder.

I wonder if there are plans to transfer the lanes responsibility to the private company? If there are, a Minimum Service Standard / Standard Palayanan Minimum could be implemented to avoid potholes and other deterioration.

[bozhart]

anyone have map of line 8, 9 and 10?

=============

From Antara News:

Direncanakan lintasan koridor 8 mencapai 26 kilometer itu dengan rute meliputi jalan Lebak Buluk-Ciputat Raya-TB Simatupang-Pasar Jumat-Metro Pondok Indah-Iskandar Muda-Teuku Nyak Arif-Letjen Supomo-Panjang-Daan Mogot-S Parman-Tomang Raya-Kyai Caringin-Balik Papan-Suryopranoto-Harmoni.

Koridor 9 memiliki panjang lintasan 29,9 kilometer, dengan rute meliputi Terminal Pinang Ranti-Pondok Gede Raya-Raya Bogor-Mayjen Sutoyo-Mt Haryono-Jl Gatot Subroto-S Parman-Prof Latumeten-Jembatan Dua-Jembatan Tiga-Pluit.

Panjang lintasan koridor 10 direncanakan sepanjang 19 kilometer dengan rute meliputi Terminal Cililitan-Mayjen Sutoyo-DI Panjaitan-Jendral Ahmad Yani-Yos Sudarso-Enggano-Terminal Tanjung Priok.

http://www.antara.co.id/arc/2007/8/2...ung-akhir-2007

[peseg5]

Originally Posted by asudarsono

If the buslanes are still made by the Dinas Perhubungan then it will be finished by end of the fisical year, which is in December. Or else there will be legal complications for the builder.

I wonder if there are plans to transfer the lanes responsibility to the private company? If there are, a Minimum Service Standard / Standard Palayanan Minimum could be implemented to avoid potholes and other deterioration.

You mean private company investing on the lane? Or private company do the lane construction job? Private companies had already took care of it. All lines are constructed by companies who are selected from winning contractors. And the different from other public project is busway using multiyears contract. That means all contracts will expired until the project is 100% finished, even the work has already past new year's day.

[asudarsono]

Ok, my bad

[peseg5]

[glitz_boy]

busway nunggu nya panas .... and dusel2an ... >,<"

[rilham2new]

Jadi BUSWAY gak bakalan dipindah yach lajurnya ke JALAN KYAI TAPA ....

Jalan Tomang raya tuh dah padat gila2an, bahkan sejak belasan tahun lalu tanpa jalur busway sekalipun -_-"


Ooii,,, FLYOVER ROXY kapan siapnya sehhhh ???? Biar bUSWay cepetan pindah ke Jalan Kyai Tapa -_-"




Cabee dee..

[ace4]

itu peta jalur busway dapet dari toko buku gramedia yak? gw juga pernah dikasih tuh waktu belanja di sana...

oh iya peta transjakarta busway juga terdapat di koran harian transkota yang dibagikan secara gratis di tiap halte busway, tetapi sayangnya jam 11 sudah habis...

ah payah tuh, jalan tomang raya diserobot ama kendaraan pribadi mulu tuh tiap sore hari... bagaimana ini dishub....???

[peseg5]

Pramudi Transjakarta Dipukul Bikers Penyerobot Busway di Mampang

Jakarta - Penyerobotan jalur busway oleh kendaraan non-TransJakarta (selanjutnya disebut TransJ), makan korban. Seorang sopir TransJ kena pukul dan didorong-dorong oleh sekitar 6 pengendara motor alias bikers.

Peristiwa ini terjadi menjelang halte busway Mampang Prapatan, Jakarta Selatan. Ini merupakan koridor VI yang melewati Ragunan - Buncit - Mampang - Kuningan - Halimun. Jalur busway ini teramai kedua setelah koridor I Blok M-Kota.

Alkisah, bus meluncur dari arah Ragunan, Rabu (19/9/2007). Seperti biasa, jalanan mengarah ke pusat bisnis Kuningan sangat padat. Banyak kendaraan yang memenuhi badan busway, mengekor laju TransJ.

Sekitar pukul 10.30 WIB, TransJ bernomor JTM 051 berhenti di tengah jalan menjelang halte Mampang. Alhasil kendaraan yang berada di bus itu harus ikut berhenti.

Rupanya hal ini membuat belasan pengendara sepeda motor di belakang bus warna milenium itu sebal. Mereka membunyikan klakson tanpa henti.

Diklakson seperti itu, pengemudi TransJ terprovokasi. Sopir pria itu turun dan berusaha menjelaskan kepada para bikers bahwa dia tak bisa melanjutkan perjalanan karena lalu lintas di depannya juga tersendat.

Penjelasan ini tak memuaskan bikers. Antara 5 hingga 6 bikers lantas mendorong dan memukul sopir tersebut. Sopir TransJ berusaha sabar dan tidak membalas aksi kasar itu.

Pemandangan itu memicu kemarahan para penumpang TransJ yang diburu jam kerja. Mereka ingin membela sopir yang 'dikeroyok' para bikers itu. Tapi mereka tidak berdaya karena tidak bisa keluar.

Para penumpang akhirnya sibuk menggedor-gedor pintu, meminta agar sopir balik ke bus, membuka pintu. Tujuan para penumpang satu: turun dari bus lalu 'menghajar' para bikers tersebut.

Para penumpang TransJ turut emosi karena sedari berangkat perjalanan bus mereka juga ikut terhambat oleh banyaknya penyerobot busway. Berdesak-desakan di bus dan bus melaju seperti siput tentu hal yang menyulut menyulut emosi para penumpang.

"Kalau sopir busnya tidak sabar lalu pintu bus dibuka, pasti terjadi tawuran," ujar Imam, salah satu penumpang TransJ bernomor B 7446X itu, kepada detikcom.

Imam menuturkan, setelah didorong-dorong dan dipukul oleh bikers, sopir TransJ memilih kembali ke kursinya. Sementara bikers kabur. "Keder juga mereka lihat penumpang bus yang marah," ujar Imam. Sementara, sopir TransJ melaporkan insiden itu kepada atasannya.

Imam tidak tahu bagaimana kelanjutkan kasus tersebut. Dia turun di halte Mampang Prapatan. "Kejadian ini merupakan imbas dari ketidaktegasan petugas dalam melarang penyerobot busway," sesal karyawan yang biasa menumpang TransJ dari halte Ragunan ini.

Manajer Pengendalian BLU Transjakarta, Rene Nunumete, yang dikontak detikcom mengaku belum menerima laporan tersebut. "Saya akan cek ke petugas lapangan lebih dulu," ujarnya. (nrl/sss)

Sumber: Detik.com

[bozhart]

peseg5, thanks for the map

[ace4]

udah menyerobot pake acara menggebuki supir transjakarta lagi... , dasar gak tahu diri. semoga bikers2 tersebut dihukum seberat2nya.

ditunggu kesadaran bapak polisi untuk tidak segan2 menindak kendaraan pribadi yang memasuki jalur busway

[Ara]

Recommendation for violators of the busway route:

The TransJakarta vehicle can slam into any vehicle not authorized to use that lane. The unauthorized vehicle must pay damages inflicted by the crash.

In another word, the driver can slam into a car or motorcycle using the lane, and the car or motorcycle owner must pay for damages.

I think that would make people think twice about using the busway lane.

As for the Lebak Bulus - Harmoni lane. I have no problem if between lebak bulus and pim, the busway does have its own lane. Like what you kinda see in the some corridor where the busway mingles with other vehicles.

And if they do go ahead with it, how about starting the construction after the construction of the arteri underpass is done.

Also, why Harmoni? considering the area that it passes, wouldn't it wiser to connect this corridor with corridor 1? That is into the sudirman/thamrin area, instead of Harmoni?

[asudarsono]

If the biker falls?

I see so many police officers that encourage entrance to the busway lanes. I can only wonder if it is because of official policy or just "perbuatan oknum". There's a verboden sign at the entrance of the lanes you know, which we can only pass if signaled by a "hamba wet".

[ace4]

usul gw bagaimana kalo marinir aja yang disuruh jaga jalur busway biar gak diserobot oleh kendaraan pribadi. setahu gw tuh jalan tb simatupang yang di cilandak selalu tertib, para supir metro mini takut ngetem gak tahu diri gara2 pasukan marinir yang jaga galak2

oh ya yang busway koridor 8 itu koneksi nya jauh amat yak harus ke harmoni dulu... bagus juga sih untuk menjangkau daerah jakarta bagian barat. kalo gak ada juga ya rencana membuat jalur busway dari blok m menuju ciledug, jadi mungkin maksudnya nanti yang hendak ke perkantoran sudirman thamrin akan ditransitkan ke blok m terlebih dahulu walaupun gw gak tahu itu halte blok m bisa menampung transitan apa enggak