Antiga rodoviária de Campinas

[Speedy128k =)]

Originally Posted by Claudio Hideki

hahahaahah

Quem sabe não nos topamos no bus? Sempre vou de Cometa ou Cristalia, geralmente vou aos sabados, no começo da tarde!

Essa van vc podia me passar mais detalhes, se está funcionando, se é seguro...ok?

ahh, eu nunca fui de onibus, eu sempre peguei a VAN, ela sai da rua ao lado do Tietê, custa 12 reais.
Tem Micro Onibus e van mesmo (famosa besta) cabe umas 15 pessoas.

Segurança ? ahh é meio na sorte, só torcer para o cara não bater mas acredito que os riscos são os mesmos de um onibus.

Demora em média 1h20 depois que o cara sai lá da garagem.

[Speedy128k =)]

Eu participo de um outro forum, estamos organizando um churrasco em campinas, se rolar o chamo o pessoal aqui tb.

[Speedy128k =)]

Mais fotos da rodoviaria ?

[Fabius_]

Não passei ali nas proximidades nos últimos dias.
Mas as obras estão indo a todo vapor. Com certeza, até junho, Campinas terá uma nova Rodoviária e abandonará a triste fama que tem nesse aspecto.

[ANTIEMO]

Originally Posted by Fabius_

Não passei ali nas proximidades nos últimos dias.
Mas as obras estão indo a todo vapor. Com certeza, até junho, Campinas terá uma nova Rodoviária e abandonará a triste fama que tem nesse aspecto.

Nao tenho fotos, mas posso garantir que o barato tá bem adiantado.
Pelo que se vê, tem gente trabalhando dia e noite na obra, afinal tem eleição no fim do ano e tal ! Dr Helio tem q entregar logo

[Fabius_]

Estamos em março.
No ritmo que vai, com certeza será entregue no prazo - em junho.
Só são mais dois feriados de engarrafamento no entorno.
Vamos ver se não transfere o problema, pois precisa também arrumar o entorno.
A Gov. Pedro de Toledo pode ficar com muitos problemas.

[Fabius_]

Notícia fresquinha! Up!

http://www.cosmo.com.br/cidades/camp....asp?id=222499

Nova Rodoviária ganha iluminação

Gilson Rei / Agência Anhangüera



01/04/2008 - Com uma equipe de operários 24 horas por dia, o ritmo das obras no Terminal Multimodal Ramos de Azevedo garante que a inauguração vai acontecer até o final desse mês e que as operações do transporte intermunicipal e interestadual ocorrerão até o final de junho. Apesar de inacabada, a nova rodoviária já mostra que será um dos cartões postais de Campinas. No período noturno, ou diurno, já é possível ver que a obra está no fim.

A Concessionária do Terminal Rodoviário de Campinas (CTRC) - formada pelas empresas Socicam e Equipav - confirmou que 95% dos trabalhos estão concluídos na nova rodoviária de Campinas e que a estação de embarque e desembarque será inaugurada oficialmente até o final desse mês.

Conforme, previsto no cronograma, as operações das linhas de ônibus começam entre maio e junho.

Luzes

Com mais de mil lâmpadas de diversos tipos, a iluminação da futura rodoviária chama de longe a atenção e é um dos destaques do novo prédio. Definitivamente instalado e concluído, o projeto luminotécnico, na área externa, segundo o diretor de Transportes da Secretaria de Transportes, Sérgio Torrecillas, teve justamente o objetivo de conceder efeito cênico à construção. "As luzes dão um ar todo especial ao prédio" , comenta. Outra função é utilitária. "Também foi preciso para dar mais segurança a uma área envoltória escura" , diz Torrecillas.

[Fabius_]

Olhem só como vai ficar! Está linda!
Campinas finalmente abandonará o trambolho atual.
Mas estou preocupado se essa nova rodoviária apenas não vai transferir o problema viário, à medida que o entorno não está preparado para receber o tráfego intenso que passará a receber.

O povo do Botafogo está preocupadíssimo, clamando pela revitalização. Pois eles estão certos, essa é a hora.

[bs.eduardo]

Originally Posted by Fabius_

Olhem só como vai ficar! Está linda!
Campinas finalmente abandonará o trambolho atual.
Mas estou preocupado se essa nova rodoviária apenas não vai transferir o problema viário, à medida que o entorno não está preparado para receber o tráfego intenso que passará a receber.

O povo do Botafogo está preocupadíssimo, clamando pela revitalização. Pois eles estão certos, essa é a hora.

As ruas estreitas do Botafogo são lamentáveis.

Eu gostaria de saber quais intervenções estão fazendo. O túnel, uma alça (acho)... é suficiente?

E sim, a rodoviária está ficando lindona!!!

[Fabius_]

Originally Posted by bs.eduardo

As ruas estreitas do Botafogo são lamentáveis.

Eu gostaria de saber quais intervenções estão fazendo. O túnel, uma alça (acho)... é suficiente?

E sim, a rodoviária está ficando lindona!!!

Bom, quanto às intervenções viárias:

* O túnel 2 (sentido Centro - Vila Industrial) está indo bem. Será terminado na data e vai representar um acesso mais fácil para muitas das linhas (basicamente, as que forem para a RMSP, Baixada Santista, Sorocaba, Norte do Paraná, Região Bragantina, Vale do Paraíba, BH e RJ, Ctba, etc.)

* Aquela ponte que passa sobre a rua que liga o Centro/Botafogo ao Bonfim, que era linha de trem e depois foi VLT, eu não sei como está. Mas ali será o caminho de todos os tipos de ônibus que vão para noroeste e oeste. Eles saem do terminal por ali, passam pela ponte, seguem pelo leito até aquele acesso à Av. Barão de Itapura, passando por cima dele, fazendo um retorno e em seguida entrando nele para virar à direita e tomar a Suleste.

[IsaacUrban]

Fugindo um pouco do assunto , alguém sabe se o corredor Campo-Grande em Campinas já está no começo ? Em frente a PUC 2 tem uma grande área , que já foi dominada por máquinas , retroescavadeiras , máquinas para terraplanagem , etc , será que já é o começo das obras ?

[Fabius_]

Originally Posted by IsaacUrban

Fugindo um pouco do assunto , alguém sabe se o corredor Campo-Grande em Campinas já está no começo ? Em frente a PUC 2 tem uma grande área , que já foi dominada por máquinas , retroescavadeiras , máquinas para terraplanagem , etc , será que já é o começo das obras ?

Ah, não sei. Teria que dar uma passada por aquelas bandas. Mas se essa área for contígua à Avenida, e estiverem quebrando guias e coisas do tipo, é bem possível que seja o início da intervenção naquela região.

Mas eu só acredito vendo, há coisas que são prometidas desde 2005 e até agora não saíram do papel.

[Rodalvesdepaula]

Já usei muito a rodoviária "velha" de Campinas, e a achava extremamente acanhada. O terminal foi inaugurado nos anos 1960 (1965, acho) e, segundo dizem, o prédio era para ser um hospital, mas foi reaproveitado como rodoviária; na época, Campinas tinha um pouco mais de 250.000 habitantes e a rodoviária atendia satisfatoriamente à demanda. Os mais antigos certamente notam semelhanças da rodoviária de Campinas com a rodoviária "velha" de São Paulo, a Júlio Prestes, sobretudo nas plataformas.

Na última vez que estive em Campinas, na virada do ano de 2004 para 2005, o terminal estava um verdadeiro caos: não cabia mais ônibus, e alguns embarques eram feitos na rua mesmo, parando o trânsito nos arredores; além disso, o lugar era perigoso, pois um trombadinha ou um assaltante poderia facilmente cometer seus delitos nas plataformas.

Agora, Campinas ganha uma rodoviária que é a sua cara: moderna, grande e funcional. E o melhor é que a prefeitura a projetou num lugar perto do Centro e da atual rodoviária, o que acarretará poucas alterações nos itinerários das linhas; e a nova rodoviária fica ao lado da garagem da Viação Bonavita, gigante que marca presença constante no terminal campineiro.

Porém, queria saber o que vai acontecer com o terminal atual. Ele será reaproveitado ou demolido, simplesmente? Eu sugeria a utilização como um terminal metropolitano, mas a nova rodoviária já vai ter um espaço para estes ônibus.

[Fabius_]

post duplicado. Delete.

[Fabius_]

Originally Posted by Rodalvesdepaula

Agora, Campinas ganha uma rodoviária que é a sua cara: moderna, grande e funcional. E o melhor é que a prefeitura a projetou num lugar perto do Centro e da atual rodoviária, o que acarretará poucas alterações nos itinerários das linhas; e a nova rodoviária fica ao lado da garagem da Viação Bonavita, gigante que marca presença constante no terminal campineiro.

Porém, queria saber o que vai acontecer com o terminal atual. Ele será reaproveitado ou demolido, simplesmente? Eu sugeria a utilização como um terminal metropolitano, mas a nova rodoviária já vai ter um espaço para estes ônibus.

Não era para ser hospital. Era Hospital. A Maternidade de Campinas era ali até 1960...ela cedeu o terreno em troca da exploração do terminal.
foto dela

http://pro-memoria-de-campinas-sp.bl...nidade-de.html


Ainda não sabem o que vão fazer. Você tem que aguardar os próximos capítulos dessa história. O futuro da região ainda está indefinido. Os moradores do Botafogo estão se organizando para revitalizar o bairro, degradado pela Rodoviária atual.

Terminal Metropolitano já vai ter na Nova Rodoviária

Fotos do Terminal Rodoviário Ramos de Azevedo, tiradas neste sábado, 12/04/2008

Entrada


Estrutura


Terminal Metropolitano e Urbano

[Rodalvesdepaula]

Muito interessante estas fotos, Fabius! E uma curiosidade é que parte do traçado do famigerado VLT, desativado em 1995, servirá de via de acesso dos ônibus da rodoviária para a Avenida Lix da Cunha, seguindo para as rodovias que atendem Campinas.

[IsaacUrban]

Os moradores da Região do Botafogo temem que a "velha rodoviária" se transforme na nova cracolândia Campineira , afinal , se ficar abandonado é isso que vai virar...

Ah , gostaria de lembrar que as obras do PS Campo Grande e PS Ouro Verde já estão em fase final. No ouro verde está em fase de acabamento e só falta mesmo colocarem a tal ponte que vai ligar o hospital ao terminal ouro verde , vai ficar legal. O PS Campo Grande tá quase pronto , estão terminando também os acessos ao PS e terminando a parte interna , mas o grosso mesmo está pronto !

[Fabius_]

Originally Posted by Rodalvesdepaula

Muito interessante estas fotos, Fabius! E uma curiosidade é que parte do traçado do famigerado VLT, desativado em 1995, servirá de via de acesso dos ônibus da rodoviária para a Avenida Lix da Cunha, seguindo para as rodovias que atendem Campinas.

Sim, e de certa forma eles mataram uma possível ressurreição do VLT da forma mais barata naquele trecho. A verdade é que algumas linhas (Circuito das Águas e Sul de Minas) vão rodar 9km a mais, pois a EMDEC não as quer rodando dentro da cidade, no que está muito certa.

O que eu não sei é se concentrar tudo na Suleste vai dar certo, pois ela não foi alargada. A partir do fim do viaduto (os ônibus não passarão em cima dele), ela precisaria ter 4 faixas de cada lado, sendo 1 para ônibus à esquerda.

E os perueiros do ORCA adoram fazer paralisações ali...com essa concentração toda, Campinas travará naquela região e no Centro se houver qualquer problema na Suleste, que há muito já não tem trânsito tranqüilo, pois o complexo viário da região foi feito no final dos anos 60 e não foi muito alterado desde então.

[Pedrocn]

Boas fotos Fabius!!!

Originally Posted by Rodalvesdepaula

Já usei muito a rodoviária "velha" de Campinas, e a achava extremamente acanhada. O terminal foi inaugurado nos anos 1960 (1965, acho) e, segundo dizem, o prédio era para ser um hospital, mas foi reaproveitado como rodoviária; na época, Campinas tinha um pouco mais de 250.000 habitantes e a rodoviária atendia satisfatoriamente à demanda. Os mais antigos certamente notam semelhanças da rodoviária de Campinas com a rodoviária "velha" de São Paulo, a Júlio Prestes, sobretudo nas plataformas.

Na última vez que estive em Campinas, na virada do ano de 2004 para 2005, o terminal estava um verdadeiro caos: não cabia mais ônibus, e alguns embarques eram feitos na rua mesmo, parando o trânsito nos arredores; além disso, o lugar era perigoso, pois um trombadinha ou um assaltante poderia facilmente cometer seus delitos nas plataformas.

Agora, Campinas ganha uma rodoviária que é a sua cara: moderna, grande e funcional. E o melhor é que a prefeitura a projetou num lugar perto do Centro e da atual rodoviária, o que acarretará poucas alterações nos itinerários das linhas; e a nova rodoviária fica ao lado da garagem da Viação Bonavita, gigante que marca presença constante no terminal campineiro.

Porém, queria saber o que vai acontecer com o terminal atual. Ele será reaproveitado ou demolido, simplesmente? Eu sugeria a utilização como um terminal metropolitano, mas a nova rodoviária já vai ter um espaço para estes ônibus.

Com ctz!!! Campinas merece coisa melhor do que aquela coisa ridícula que é a rodoviária atual!!! a nova está muito linda!!!
Alguém sabe se de fato o terminal, integrado, do trem estará pronto junto com a rodoviária?

[Fabius_]

Originally Posted by Pedrocn

Boas fotos Fabius!!!

Valeu!

Com ctz!!! Campinas merece coisa melhor do que aquela coisa ridícula que é a rodoviária atual!!! a nova está muito linda!!!
Alguém sabe se de fato o terminal, integrado, do trem estará pronto junto com a rodoviária?

Não, porque o(s) projeto(s) existe(m), mas não houve licitação, nada, nada, nada. O projeto da Rodoviária foi feito para comportar um terminal de trem contíguo, mas se fizerem alguma coisa, será no máximo uma plataforma, porque não se sabe sequer como e quando passará o trem por ali.

Tanto que a linha que será usada no projeto recentemente teve os trilhos duplos tirados e hoje é singela.