a Parigi è stata inaugurata la terza linea del tram, la T3.
premetto che a Parigi il concetto di tram e diverso da quello delle nostre città. Essendo Parigi ipercoperta dalle linee di metropolitana, le linee di tram realizzate nell'ultimo decennio sono state fatte nel corollario della sua immensa periferia.
la T3 percorre infatti il confine sud di Parigi.
Il concetto non è lontano da quello della linea 4 di Torino, ovvero corsie riservate a centro strada.
in questo filmato (saltate pure ad oltre metà dello stesso, la prima parte fa vedere la storia dei cantieri) si puo notare che la vera differenza la fanno la finitura delle fermate... ovvero ampie, coperte, illuminate e soprattutto dotate di distributori automatici di biglietti!!!!)
penso che un punto a favore dell'utilizzo dei mezzi pubblici sia proprio questo... ovvero la praticità dell'uso degli stessi.
La line 4 di Torino è na buona opera ma una buona parte delle sue fermate sono strette ed anguste, non coperte, e nessuna dico nessuna e dotata di distributori automatici.
quanti di noi rinunciano a fare il biglietto, proprio perche impossibilitati a farlo, magari di sera o in giorni festivi?? dotare le fermate di distributori automatici non costerebe poi piu di tanto... e non mi si racconti che non lo si fa per evitare atti di vandalismo.. ho girato mezza europa e posso dire che ormai questi apparecchi reisterebbero a degli attentati talmente sono "fortificati".
http://www.v2asp.paris.fr/v2/actualites/tramway_inauguration/video/film/popupwinhautdebit.htm
premetto che a Parigi il concetto di tram e diverso da quello delle nostre città. Essendo Parigi ipercoperta dalle linee di metropolitana, le linee di tram realizzate nell'ultimo decennio sono state fatte nel corollario della sua immensa periferia.
la T3 percorre infatti il confine sud di Parigi.
Il concetto non è lontano da quello della linea 4 di Torino, ovvero corsie riservate a centro strada.
in questo filmato (saltate pure ad oltre metà dello stesso, la prima parte fa vedere la storia dei cantieri) si puo notare che la vera differenza la fanno la finitura delle fermate... ovvero ampie, coperte, illuminate e soprattutto dotate di distributori automatici di biglietti!!!!)
penso che un punto a favore dell'utilizzo dei mezzi pubblici sia proprio questo... ovvero la praticità dell'uso degli stessi.
La line 4 di Torino è na buona opera ma una buona parte delle sue fermate sono strette ed anguste, non coperte, e nessuna dico nessuna e dotata di distributori automatici.
quanti di noi rinunciano a fare il biglietto, proprio perche impossibilitati a farlo, magari di sera o in giorni festivi?? dotare le fermate di distributori automatici non costerebe poi piu di tanto... e non mi si racconti che non lo si fa per evitare atti di vandalismo.. ho girato mezza europa e posso dire che ormai questi apparecchi reisterebbero a degli attentati talmente sono "fortificati".
http://www.v2asp.paris.fr/v2/actualites/tramway_inauguration/video/film/popupwinhautdebit.htm