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Old December 26th, 2006, 12:17 PM   #1
HGP
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Intervenções na hidrografia de São Paulo

Turma, vcs que trabalham com a questão, me tirem uma dúvida.
O rio Pinheiros/Jurubatuba sofreu desvio do curso como o Tietê, Tamanduateí, Anhangabaú e Aricanduva ? Se Sim, quando?
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Retornarei quando for possível. Fiquem bem.

Last edited by HGP; December 26th, 2006 at 02:13 PM.
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Old December 26th, 2006, 02:14 PM   #2
HGP
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Achei a resposta na Wikipédia

"A partir de 1940, foram iniciadas as obras de retificação do Rio Pinheiros. O objetivo destas obras era acabar com as inundações, canalizar as águas e direcioná-las para o reservatório Billings. Com isso, foram criadas condições para a instalação de uma usina de geração de energia elétrica.

As obras de retificação, junto com a construção de vias expressas de tráfego, isolaram o rio Pinheiros do convívio com a população, antes mesmo de suas águas estarem contaminadas pela poluição."
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Old December 26th, 2006, 02:36 PM   #3
Menino de Sampa
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Imagina se não tivessem canalizado o Tietê... poderia ser uma das áreas mais bonitas da cidade.


não sei se seria viável, porém, mantê-lo "no original".
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Old December 26th, 2006, 02:38 PM   #4
HGP
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Originally Posted by Menino de Sampa View Post
Imagina se não tivessem canalizado o Tietê... poderia ser uma das áreas mais bonitas da cidade.


não sei se seria viável, porém, mantê-lo "no original".
Dizem que inundava para cacete e talvez não se conseguisse construir as marginais.
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Old December 26th, 2006, 02:39 PM   #5
HGP
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Então , em SP todos os principais rios sofreram a intervenção do homem, como também Guarapiranga e a Billings (essa totalmente artificial....rsrs)
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Old December 26th, 2006, 02:42 PM   #6
bs.eduardo
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Inicialmente a Billings foi alimentada com água de onde? Apenas da chuva?
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Old December 26th, 2006, 02:43 PM   #7
HGP
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Originally Posted by bs.eduardo View Post
Inicialmente a Billings foi alimentada com água de onde? Apenas da chuva?


Mexeram num rio chamado Grande, que formaria o Jurubatuba/Pinheiros.
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Old December 26th, 2006, 03:14 PM   #8
som942
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Originally Posted by Menino de Sampa View Post
Imagina se não tivessem canalizado o Tietê... poderia ser uma das áreas mais bonitas da cidade.


não sei se seria viável, porém, mantê-lo "no original".
É verdade, seria mesmo uma das áreas mais bonitas da cidade.. o único problema é que a zona norte não existiria ( quero dizer, nao poderia se desenvolver tanto ), e a cidade precisava de muito mais espaço pra crescer
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Old December 26th, 2006, 03:21 PM   #9
Dott
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Será ?
Olha que em fotos antigas o Rio em seu trajeto natural, com suas inúmeras curvas era lindo e a cidade estava crescendo em torno dele. Na verdade era a cidade que tinha que se adaptar ao rio e não o rio se adaptar aos anseios da cidade !
Lamento muito a retificação dos rios, ficou sem graça !
e marginalizou completamente toda a extensão que atravessa a cidade !
Sabe-se que existia até ilhas no Rio Tietê, onde hoje é o Terminal Tietê, havia uma ilha !
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Old December 26th, 2006, 03:34 PM   #10
caco
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Aproveitando o assunto, o Pinheiros não tinha essa largura toda, que foi aumentada para combater enchentes e direcionar sua água para o sistema Billings/Guarapiranga. O Pinheiros, através da Usina Edgard de Souza, pode ter seu sentido do curso da água natural invertido, podendo trazer a água do Tietê para as já citadas represas.

Mas essa inversão há algumas décadas não é mais possível de ser feita, devido à poluição de Tietê/Pinheiros, que iriam deixar ainda piores a difíceis de tratar para consumo as águas das represas.

Esse sistema de represas, além da Guarapiranga e Billings, conta também com a do Rio das Pedras, que fica bem na encosta da Serra do Mar. A Rio das Pedras é interligada com a Billings através de um túnel e um canal de 11 km.

O Reservatório de Rio das Pedras não foi construído para abastecer água para a cidade de São Paulo, mas sim para alimentar a Usina Henry Borden, que usa a gravidade para movimentar as turbinas da usina que fica em Cubatão, 900 metros abaixo. A Billings foi construída depois para abastecer a Capital assim como prover com maior quantidade de água a Usina, hoje não mais utilizada, mas que está conservada e apta para ser ligada a qualquer momento.

Last edited by caco; December 26th, 2006 at 03:50 PM.
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Old December 26th, 2006, 04:16 PM   #11
som942
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Originally Posted by Dot Allison View Post
Será ?
Olha que em fotos antigas o Rio em seu trajeto natural, com suas inúmeras curvas era lindo e a cidade estava crescendo em torno dele. Na verdade era a cidade que tinha que se adaptar ao rio e não o rio se adaptar aos anseios da cidade !
Lamento muito a retificação dos rios, ficou sem graça !
e marginalizou completamente toda a extensão que atravessa a cidade !
Sabe-se que existia até ilhas no Rio Tietê, onde hoje é o Terminal Tietê, havia uma ilha !
Sim... mas a especulaçao imobiliaria sempre valeu mais do que qualquer anseio por boa estetica ou qualidade de vida..

A área que o a várzea ocupava era imensa e a zona norte deu um boom imenso um pouco depois que canalizaram o rio.. não é coincidencia

O mesmo aconteceu com todas as outras partes "alem-rio" da cidade.

Tivemos azar de ficarmos num ponto estrategico... crescer muito rapido... a sede do mercado imobiliario por mais terrenos infelizmente é muito maior do que qualquer coisa... e muito mais forte
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Old December 26th, 2006, 04:22 PM   #12
caco
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Usina Henry Borden, em Cubatão, São Paulo, que utiliza as águas da Billings.
Atualmente está inoperante, mas está apta para entrar em funcionamento a qualquer momento. Além destes tubos e do prédio da Usina que se vê na foto, existem tubulações e uma usina subterrânea.

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Old December 26th, 2006, 04:36 PM   #13
Menino de Sampa
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Originally Posted by Dot Allison View Post
Será ?
Olha que em fotos antigas o Rio em seu trajeto natural, com suas inúmeras curvas era lindo e a cidade estava crescendo em torno dele. Na verdade era a cidade que tinha que se adaptar ao rio e não o rio se adaptar aos anseios da cidade !
Lamento muito a retificação dos rios, ficou sem graça !
e marginalizou completamente toda a extensão que atravessa a cidade !
Sabe-se que existia até ilhas no Rio Tietê, onde hoje é o Terminal Tietê, havia uma ilha !
Concordo plenamente com vc. Imginem uma foto com a ZN no 1º plano, toda a área verde ao redor do Tietê no centro e o skyline do centro e da Paulista ao fundo.
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Old December 26th, 2006, 05:06 PM   #14
bs.eduardo
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Alguém tem um mapa dos rios dentro da cidade? O Pinheiros começa (ou termina) no sistema Billings/Guarapiranga?
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Old December 26th, 2006, 05:46 PM   #15
som942
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Seria muito mais bonito com todas as varzeas ai intactas... mas ai sao paulo nao seria sao paulo...

Vcs ja ouviram uma historia q dizia q a light ha mto tempo atras fechava aquela represa de parnaiba, e a da traicao, pra enchente ficar maior? Isso porque a prefeitura, ou o governo , sei la quem, tinha feito uma lei q dava todas as terras alagadas pra light, algo assim... depois vieram , asfaltaram tudo e venderam. Hoje nas areas de varzea do rio pinheiros esta a Berrini, Vila olimpia, boa parte da faria lima... em areas alagaveis. Foi um excelente negocio, nao?

Ah, uma coisa que lembrei... na regiao de guarulhos/sao miguel, existe o parque ecologico do tiete.. a extensao da varzea ali é tão grande que ate hj ninguem se dignou a fazer uma ponte entre Guarulhos e São Miguel... e sao duas regioes muito populosas, mas que praticamente nao tem ligacao uma com a outra por causa da varzea do rio. Natureza, parques, passaros... tudo isso é lindo, mas seria muito oneroso pro crescimento da cidade. Nao estou dizendo que nao gosto do verde, longe disso... mas manter grandes areas verdes tem suas vantagens, assim como suas desvantagens... as vantagens sao pra todos que ganham com qualidade de vida... mas as desvantagens sao pra poucos q tem a maioria do poder... logo...

Last edited by som942; December 26th, 2006 at 05:55 PM.
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Old December 26th, 2006, 08:50 PM   #16
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Prá que ligar São Miguel e Guarulhos?
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Old December 26th, 2006, 08:59 PM   #17
gutooo
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Ah, eu acho que não daria certo não terem mexido no curso dos rios!

Ficaria bonito não mecher, mas sei la...
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Old December 26th, 2006, 09:02 PM   #18
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Metrô.
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Old December 26th, 2006, 10:01 PM   #19
som942
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tem mtos empregos em guarulhos e mtos serviços publicos em sao miguel... e o mais importante, mta gente mora la... isso n basta?

é um absurdo ter coisas do lado do bairro, tipo 300 metros, e ter q se deslocar varios km por causa da falta de uma ponte... isso em escala metropolitana seria um inferno!
A unica ponte q tao construindo é aquela ali da jacu pessego.. e os beneficios pra regiao vao ser enormes...
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Old December 26th, 2006, 10:03 PM   #20
Menino de Sampa
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Originally Posted by celodias15 View Post
tem mtos empregos em guarulhos e mtos serviços publicos em sao miguel... e o mais importante, mta gente mora la... isso n basta?
Eu estava brincando. De qq modo, se querem ligar as duas regiões, construam uma linha de metrô.
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