Photos of Trains in morocco

aymour · December 26th, 2006, 02:29 PM

Alstom DF104

Alstom DF105

Alstom DF107

Alstom DF110

Alstom DF112

Alstom E1304

Alstom E1310

Alstom E1311

Alstom E1314

Alstom E1318

Alstom E1354

Brush-Cummins DM-602

EMU ZM06

Général Motors DH-354

Général Motors DH358 & DK558

Général Motors DH359

Général Motors DH360

Général Motors DH362

Général Motors DH366

Général Motors DH368 & DH352

Général Motors DH368

Général Motors DH371

Général Motors DH372

Général Motors DH373

Général Motors DH374

Général Motors DI507

Général Motors DK553

Général Motors DK557

Hitachi E1109

Hitachi E1252

Hitachi E1261

Hitachi E1262

Alstom DF100

Alstom E-1309

TNR ZMC-3

Brush-Cummins DM-602

Donelli DL-60

Draisine Donelli DLC-09

Draisine LC Geismar

Draisine Montage LC Geismar

Fablok DG-220

Général Motors DH-366

Général Motors DI-500

Général Motors DK-560

Hitachi E-1114

Hitachi E-1204

Hitachi E-1259

Kolmex E-1010

un grand merci a rmaf du site http://rmaf.forumactif.com/index.forum.

aymour · December 26th, 2006, 02:33 PM

...

belgiumguy · December 26th, 2006, 03:54 PM

The old ones are sooo ugly

empersouf · December 29th, 2006, 10:38 AM

Nice overview

Thomas I · February 3rd, 2007, 12:21 AM

Really nice survey!

Can you give us a survey about the different types of passenger cars in the ONCF?

Gilgamesh · February 3rd, 2007, 02:06 PM

Can anyone point to a map of Morrocan railways?

***Redalinho*** · February 3rd, 2007, 02:09 PM

Quote:

Originally Posted by Gilgamesh

Can anyone point to a map of Morrocan railways?

Gilgamesh · February 3rd, 2007, 02:27 PM

Thanks ^

Is the rail connected to algeria?

***Redalinho*** · February 3rd, 2007, 02:41 PM

Quote:

Originally Posted by Gilgamesh

Thanks ^

Is the rail connected to algeria?

The border between Morocco and Algeria is closed since 1994, because relations between this countries are very, very strained. The only real alternative to flying is to make a detour by sea through Spain.

Gilgamesh · February 3rd, 2007, 04:02 PM

Sorry I didn't know that, thanks for the info.

Aícha · February 10th, 2007, 02:49 AM

Morocco member of Interrail Europe

aymour · February 23rd, 2007, 04:03 PM

EMU ZM15

aymour · February 23rd, 2007, 04:08 PM

Quote:

Originally Posted by Thomas I

Really nice survey!

Can you give us a survey about the different types of passenger cars in the ONCF?

Aícha · March 2nd, 2007, 12:02 AM

TGV : Casablanca-Marrakech en une heure

Accueil > National
Après l’autoroute qui ralliera d’ici l’été prochain, Casablanca à Marrakech, via Settat, soit environ 230 km, un autre grand projet à grande envergure pourrait voir le jour sur ce même trajet. En effet, compte tenu de l’élan réformateur donné par le Souverain et des liens étroits unissant le royaume et la France en matière de développement économique, on parle de plus en plus de la réalisation d’un TGV, train à grande vitesse entre les villes de Settat et Marrakech. L’ambassadeur de France à Rabat François Thibaud a effectivement annoncé que le financement d’une étude de faisabilité d’un TGV entre les deux villes était sur le point d’être lancé. Si ce projet devait aboutir, cela mettrait Settat à seulement 45 minutes de trajet de Marrakech !

Le TGV français qui vient cette semaine de franchir la barre des 550 km/h est capable de transporter ses passagers à plus de 300 km/h dans un confort et une sécurité totale. Exploité en France sur les principales lignes SNCF depuis plus de trente ans, le TGV pourrait, en cas d’accord de réalisation, voir le jour en 2015 et mettre Casablanca à seulement une heure de Marrakech !

En attendant le résultat du projet de faisabilité d’une ligne de TGV train à grande vitesse entre Casablanca et Marrakech, l’Office National des chemins de fer (ONCF) prépare de multiples extensions de réseau ferroviaire et d’ici moins de quatre ans les deux millions de touristes se rendant à Marrakech ou Agadir seront reliés l’un à l’autre. Près de 300 kilomètres de ligne qui permettrait à n’en pas douter, de soulager l’important trafic routier, mais aussi, on l’espère, réduire considérablement les accidents routiers trop fréquents sur ce tronçon entre les régions du Haouz et du Souss.

Avec l’arrivée de cette nouvelle ligne, l’ONCF va devancer l’afflux attendu des voyageurs, en lançant un grand beau chantier. Celui de la nouvelle gare voyageurs de Marrakech. Ce projet d’envergure a été confié à une filiale de la SNCF, la compagnie française des chemins de fer, l’AREP . Particulièrement bien intégrée avec une architecture très Marrakech, cette nouvelle gare très moderne accueillera en son sein tous les services de l’ONCF, bien sûr, mais aussi, un espace d’accueil et de rencontres confortables pour les passagers en attente et une galerie marchande avec notamment des endroits de restauration. Avec des pics quotidiens pouvant dépasser les 8500 passagers. Cette nouvelle gare fera oublier l’actuelle construite sous le protectorat et le plan… de charme certes… obsolète, compte tenu du trafic moderne.

Aujourd’hui le Maroc - Stéphane Roux

madao · May 14th, 2007, 02:05 PM

http://l.yimg.com/www.flickr.com/images/spaceball.gif

the new trains al already in use.
They are double-decker and thus much shorter in length, lower to the ground, and faster than the old ones
This train cuts the Rabat to Fez trip from 3.5 hours each direction to 2.25 hours.these trains are much more comfortable and it's easier to get luggage on and off.

aymour · May 24th, 2007, 10:08 PM

un cadeau de ma part

aymour · May 24th, 2007, 10:22 PM

vu d'artiste de la nouvelle station de fes en cours de construction

Aícha · August 18th, 2007, 05:08 PM

http://video.google.nl/videoplay?doc...arch&plindex=0

http://www.dailymotion.com/relevance...e-train_travel

Aícha · August 18th, 2007, 06:27 PM

http://www.dailymotion.com/relevance...w-train_travel

Aícha · August 18th, 2007, 06:31 PM

http://www.dailymotion.com/relevance...e-train_travel

http://www.dailymotion.com/relevance...eroport_travel

December 26th, 2006, 02:29 PM	#1
aymour Registered User Join Date: Jun 2006 Location: Rabat Posts: 1	Photos of Trains in morocco Alstom DF104 Alstom DF105 Alstom DF107 Alstom DF110 Alstom DF112 Alstom E1304 Alstom E1310 Alstom E1311 Alstom E1314 Alstom E1318 Alstom E1354 Brush-Cummins DM-602 EMU ZM06 Général Motors DH-354 Général Motors DH358 & DK558 Général Motors DH359 Général Motors DH360 Général Motors DH362 Général Motors DH366 Général Motors DH368 & DH352 Général Motors DH368 Général Motors DH371 Général Motors DH372 Général Motors DH373 Général Motors DH374 Général Motors DI507 Général Motors DK553 Général Motors DK557 Hitachi E1109 Hitachi E1252 Hitachi E1261 Hitachi E1262 Alstom DF100 Alstom E-1309 TNR ZMC-3 Brush-Cummins DM-602 Donelli DL-60 Draisine Donelli DLC-09 Draisine LC Geismar Draisine Montage LC Geismar Fablok DG-220 Général Motors DH-366 Général Motors DI-500 Général Motors DK-560 Hitachi E-1114 Hitachi E-1204 Hitachi E-1259 Kolmex E-1010 un grand merci a rmaf du site http://rmaf.forumactif.com/index.forum.

December 26th, 2006, 02:33 PM	#2
aymour Registered User Join Date: Jun 2006 Location: Rabat Posts: 1	... Last edited by aymour; May 31st, 2007 at 02:39 PM.

February 10th, 2007, 02:49 AM	#11
Aícha Registered User Join Date: May 2006 Location: Meknès مكناس Morocco المغرب Posts: 16	Morocco member of Interrail Europe __________________ الله الوطن الملك

March 2nd, 2007, 12:02 AM	#14
Aícha Registered User Join Date: May 2006 Location: Meknès مكناس Morocco المغرب Posts: 16	TGV : Casablanca-Marrakech en une heure Accueil > National Après l’autoroute qui ralliera d’ici l’été prochain, Casablanca à Marrakech, via Settat, soit environ 230 km, un autre grand projet à grande envergure pourrait voir le jour sur ce même trajet. En effet, compte tenu de l’élan réformateur donné par le Souverain et des liens étroits unissant le royaume et la France en matière de développement économique, on parle de plus en plus de la réalisation d’un TGV, train à grande vitesse entre les villes de Settat et Marrakech. L’ambassadeur de France à Rabat François Thibaud a effectivement annoncé que le financement d’une étude de faisabilité d’un TGV entre les deux villes était sur le point d’être lancé. Si ce projet devait aboutir, cela mettrait Settat à seulement 45 minutes de trajet de Marrakech ! Le TGV français qui vient cette semaine de franchir la barre des 550 km/h est capable de transporter ses passagers à plus de 300 km/h dans un confort et une sécurité totale. Exploité en France sur les principales lignes SNCF depuis plus de trente ans, le TGV pourrait, en cas d’accord de réalisation, voir le jour en 2015 et mettre Casablanca à seulement une heure de Marrakech ! En attendant le résultat du projet de faisabilité d’une ligne de TGV train à grande vitesse entre Casablanca et Marrakech, l’Office National des chemins de fer (ONCF) prépare de multiples extensions de réseau ferroviaire et d’ici moins de quatre ans les deux millions de touristes se rendant à Marrakech ou Agadir seront reliés l’un à l’autre. Près de 300 kilomètres de ligne qui permettrait à n’en pas douter, de soulager l’important trafic routier, mais aussi, on l’espère, réduire considérablement les accidents routiers trop fréquents sur ce tronçon entre les régions du Haouz et du Souss. Avec l’arrivée de cette nouvelle ligne, l’ONCF va devancer l’afflux attendu des voyageurs, en lançant un grand beau chantier. Celui de la nouvelle gare voyageurs de Marrakech. Ce projet d’envergure a été confié à une filiale de la SNCF, la compagnie française des chemins de fer, l’AREP . Particulièrement bien intégrée avec une architecture très Marrakech, cette nouvelle gare très moderne accueillera en son sein tous les services de l’ONCF, bien sûr, mais aussi, un espace d’accueil et de rencontres confortables pour les passagers en attente et une galerie marchande avec notamment des endroits de restauration. Avec des pics quotidiens pouvant dépasser les 8500 passagers. Cette nouvelle gare fera oublier l’actuelle construite sous le protectorat et le plan… de charme certes… obsolète, compte tenu du trafic moderne. Aujourd’hui le Maroc - Stéphane Roux __________________ الله الوطن الملك

August 18th, 2007, 05:08 PM	#18
Aícha Registered User Join Date: May 2006 Location: Meknès مكناس Morocco المغرب Posts: 16	Test of the new Moroccan trainest of the new Moroccan train http://video.google.nl/videoplay?doc...arch&plindex=0 http://www.dailymotion.com/relevance...e-train_travel __________________ الله الوطن الملك Last edited by Aícha; August 18th, 2007 at 06:35 PM.

December 26th, 2006, 03:54 PM	#3
belgiumguy PEACE! Join Date: Mar 2006 Posts: 13	The old ones are sooo ugly

December 29th, 2006, 10:38 AM	#4
empersouf Registered User Join Date: Mar 2004 Location: Utrecht(Maarssen) & Casablanca(Tetouan) Posts: 4,220	Nice overview

February 3rd, 2007, 12:21 AM	#5
Thomas I Registered User Join Date: Feb 2004 Posts: 17	Really nice survey! Can you give us a survey about the different types of passenger cars in the ONCF?

February 3rd, 2007, 02:06 PM	#6
Gilgamesh . Join Date: Apr 2005 Posts: 3,309	Can anyone point to a map of Morrocan railways?

February 3rd, 2007, 02:27 PM	#8
Gilgamesh . Join Date: Apr 2005 Posts: 3,309	Thanks ^ Is the rail connected to algeria?

February 3rd, 2007, 04:02 PM	#10
Gilgamesh . Join Date: Apr 2005 Posts: 3,309	Sorry I didn't know that, thanks for the info.

February 23rd, 2007, 04:03 PM	#12
aymour Registered User Join Date: Jun 2006 Location: Rabat Posts: 1	EMU ZM15

May 14th, 2007, 02:05 PM	#15
madao casablanca Join Date: Feb 2007 Posts: 34	http://l.yimg.com/www.flickr.com/images/spaceball.gif the new trains al already in use. They are double-decker and thus much shorter in length, lower to the ground, and faster than the old ones This train cuts the Rabat to Fez trip from 3.5 hours each direction to 2.25 hours.these trains are much more comfortable and it's easier to get luggage on and off.

May 24th, 2007, 10:08 PM	#16
aymour Registered User Join Date: Jun 2006 Location: Rabat Posts: 1	un cadeau de ma part

May 24th, 2007, 10:22 PM	#17
aymour Registered User Join Date: Jun 2006 Location: Rabat Posts: 1	vu d'artiste de la nouvelle station de fes en cours de construction

August 18th, 2007, 06:27 PM	#19
Aícha Registered User Join Date: May 2006 Location: Meknès مكناس Morocco المغرب Posts: 16	http://www.dailymotion.com/relevance...w-train_travel __________________ الله الوطن الملك

August 18th, 2007, 06:31 PM	#20
Aícha Registered User Join Date: May 2006 Location: Meknès مكناس Morocco المغرب Posts: 16	http://www.dailymotion.com/relevance...e-train_travel http://www.dailymotion.com/relevance...eroport_travel __________________ الله الوطن الملك Last edited by Aícha; August 18th, 2007 at 06:40 PM.

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