Photos & Videos of Trains in Morocco

[timo9]

Trains Casa-Oujda [photo prise à la gare de Naïma]
image hosted on flickr

[oncf dh350]

Voici une vidéo je l'ai capturée aujourd'hui du train Oujda-Casablanca attaché par 2 DH 350 à 13.00 ...

[VegaM]

C'est incroyable !! les gens traversent alors que le train arrive et qu'en plus il y a un pont pour traverser juste au-dessus d'eux !! Aucune conscience lah ya7fad

[Ωρτimuş]

Voila pourquoi il faut investir dans des LGV, afin de préserver la vie des citoyens

Une locomotive qui crache du dioxyde de carbone en traversant une zone habitée sans aucune séparation entre le rail et la circulation piétonne !!!

Et après on s'étonne quand un accident survient comme sur les vidéos plus haut

On peut comparer ici avec une LGV entièrement séparée du trafique piéton et automobile, avec des clôtures de part et d'autre

[almaghrebi]

j aimais beaucoup ces ZM belges, ils sont de loin les plus confortables.

[Tetwani]

Originally Posted by Ωρτimuş

Voila pourquoi il faut investir dans des LGV, afin de préserver la vie des citoyens

Une locomotive qui crache du dioxyde de carbone en traversant une zone habitée sans aucune séparation entre le rail et la circulation piétonne !!!

Et après on s'étonne quand un accident survient comme sur les vidéos plus haut

Le problème au Maroc, c'est que même si tu entoures les rails de fil barbelé et de policiers tous les 10 mètres, les marocains trouveront une façon de traverser. 50% d'analphabètes n'est pas sans conséquences.

Il faut éduquer les gens et sanctionner les fautifs d'entre eux. C'est la seule technique qui marche.

[Gadiri]

Originally Posted by VegaM

C'est incroyable !! les gens traversent alors que le train arrive et qu'en plus il y a un pont pour traverser juste au-dessus d'eux !! Aucune conscience lah ya7fad

Ce que je trouve incroyable est que l'ONCF a mis un pont alors que la voie verrée est surélevée. La pente de la rampe du pont décourage les gens de passé par là. En plus c'est une voie unique, donc le proverbe "un train peut en cacher un autre" ne s'applique pas. Les gens passent là sans trop de problème.

Un passage souterrain aurait été plus logique, mais plus couteux et aurait perturbé le trafic.

[Gadiri]

Sidi Slimane

Originally Posted by achraf

[BiladAtlas]

Originally Posted by Tetwani

Le problème au Maroc, c'est que même si tu entoures les rails de fil barbelé et de policiers tous les 10 mètres, les marocains trouveront une façon de traverser. 50% d'analphabètes n'est pas sans conséquences.

Il faut éduquer les gens et sanctionner les fautifs d'entre eux. C'est la seule technique qui marche.

A l'image de l'immigration clandestine vers l'Europe. Le detroit est bein garde. Mais les gens trouvent toujours un moyen pour le traverser.

[BiladAtlas]

Originally Posted by oncf dh350

Voici une vidéo je l'ai capturée aujourd'hui du train Oujda-Casablanca attaché par 2 DH 350 à 13.00 ...

Pourtant il reviennent la prière du Vendredi.

[oncf dh350]

[Ωρτimuş]

L'intérieur des voitures de train Corail au Maroc (les même que ceux en France)

Climatisation défaillante et rideaux en tissu qui maintiennent encore plus la chaleur à l'intérieur



by Optimus


Ceux en France

[Gadiri]

Originally Posted by Ωρτimuş

L'intérieur des voiture de train Corail au Maroc (les même que ceux en France)

Climatisation défaillante et rideaux en tissu qui maintiennent encore plus la chaleur à l'intérieur

Y a t-il des films solaires sur les fenêtres ? Cela fait diminuer la T° jusqu'à 8 degré. C'est une très bonne alternative ou un complément à la climatisation.

[Ωρτimuş]

Originally Posted by Gadiri

Y a t-il des films solaires sur les fenêtres ? Cela fait diminuer la T° jusqu'à 8 degré. C'est une très bonne alternative ou un complément à la climatisation.

C'est plutôt l'inverse que j'ai pu remarqué, ces voitures étaient conçu pour des pays oui il fait assez froid, mais en été en Maroc ils deviennent des saunas, même tard le soir et il faisait encore chaud à l'intérieur, les rideaux sont tellement déplaisants au touché ça me rappelai ceux des autocars

[Gadiri]

Funny indians in moroccan train



Par rapport à l'Inde, ça les change. Selon eux, c'est du matériel italien (probable confusion avec les Ansaldo Breda).

Mais ces banquettes ne sont pas adaptées au long trajet. Elle ne sont pas inclinable. On y est raide dessus. Alors on s'allonge, on se contorsionne, mais le confort reste sommaire.

[[Prinny Man]]

J'ai bien aimé ce reportage !

Mais j'ai trouvé drôle la façon dont ils décrivent nos voitures, en montrant les TNR par dehors comme si ils étaient dans un de ceux-là.

[Ωρτimuş]

Originally Posted by Gadiri

Funny indians in moroccan train



Par rapport à l'Inde, ça les change. Selon eux, c'est du matériel italien (probable confusion avec les Ansaldo Breda).

Mais ces banquettes ne sont pas adaptées au long trajet. Elle ne sont pas inclinable. On y est raide dessus. Alors on s'allonge, on se contorsionne, mais le confort reste sommaire.

Les anciennes voitures corail repris des français 0:29

[Tomb Raider]

D'autres photos de la gare ferroviaire de Mohamed V prises par moi :

[Ωρτimuş]

Originally Posted by Tomb Raider

D'autres photos de la gare ferroviaire de Mohamed V prises par moi :

Excellent, l'intérieur est assez lumineux, merci Tomby pour ces photos rarissimes

Mais dis donc tu as pris du risque, avec cette manie du "No Photo" pour les gares et surtout les aéroports

[Gadiri]

Originally Posted by Ωρτimuş

Excellent, l'intérieur est assez lumineux, merci Tomby pour ces photos rarissimes

Mais dis donc tu as pris du risque, avec cette manie du "No Photo" pour les gares et surtout les aéroports

Le problème c'est que nulle part je n'ai vu inscris photo interdites sauf dans les posts frontières de Tanger ville et Sebta.

Dans les aéroports il n'y a que les pictogrammes pour l'interdiction de fumer.