search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург > Комплексное развитие территорий

Комплексное развитие территорий Квартальная застройка



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 23 votes, 5.00 average.
Old July 19th, 2007, 04:14 PM   #41
Siberian
.
 
Siberian's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Barnaul
Posts: 27,215
Likes (Received): 9254

Отлично, одни слова опять
Был бы в Питере давно сфоткал бы. Полгодика назад были мысли к вам перебираться
Siberian no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old July 19th, 2007, 09:03 PM   #42
MrVlad
Registered User
 
MrVlad's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: St.Petersburg
Posts: 1,881
Likes (Received): 1382

Вот фото, глядите...
(с) inwash.narod.ru





MrVlad no está en línea   Reply With Quote
Old July 22nd, 2007, 05:43 AM   #43
LYNX
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 2,664
Likes (Received): 6514

Помнится, еще в июне предполагали до конца июля покончить с намывом в зоне порта.
Пока фотоографии не оставляют впечатления о реальности этих планов.
Надеюсь, до конца сезона спарвятся.
__________________
.
LYNX no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2007, 03:21 PM   #44
-Advocate-
urbanoholic ;)
 
-Advocate-'s Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Hannover/Moscow
Posts: 2,014
Likes (Received): 83

В том районе живут мои родстевнники у которых мы жили 4 дня.С лестничной клетки в их доме видна стойка стадиона "Зенита".
А это вид от гостиницы "Прибалтийская" 12.08.07






-Advocate- no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2007, 03:31 PM   #45
croomm
Registered User
 
croomm's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: St.-Petersburg/Guangzhou
Posts: 1,672

Там же нельзя купаться..)
croomm no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2007, 03:32 PM   #46
Green33
Registered User
 
Green33's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Moscow
Posts: 951
Likes (Received): 34

ух ты. это уже конструкции какие-то?
Green33 no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2007, 10:49 AM   #47
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,727

для тех, кому лень читать предыдущие сообщения и/или проходить по сцылкам, фотка от 27.08.2007 с очень правильного сайта (http://www.inwash.narod.ru/) сто раз ему спасибо за то что он существует
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old August 31st, 2007, 11:09 AM   #48
laurentius
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 30
Likes (Received): 1

This ruins the view from the Pribaltijskaja Hotel....

Just joking....looks fantastic!
laurentius no está en línea   Reply With Quote
Old September 16th, 2007, 05:45 PM   #49
mr. MyXiN
Moderator
 
mr. MyXiN's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: MOSCOW
Posts: 15,513
Likes (Received): 59201

«Морской фасад» растет в цене



На Васильевском острове, где реализуется проект «Морской фасад Петербурга», до конца года должны намыть 50 га; к августу следующего года, когда будут сдавать первую очередь пассажирского терминала, обещают 80 га (в сентябре прошлого года было намыто 15). Согласно ранее озвученным планам компании, в 2006-2008 годах планировалось намыть 146 га, до 2010 – еще 150, до 2011 – еще 180, всего – 476 га. Из них непосредственно для порта необходимо всего 30 га. Для остальных площадей «Терра Нова» (компания, купившая право освоения намытой территорий у УК «Морской фасад» и являющаяся структурой этой компании) уже сегодня ищет потенциальных инвесторов. И ряд крупных инвестиционных компаний, в том числе зарубежные, якобы уже проявили интерес к освоению территорий.

Как сообщили «Фонтанке» в компании «Терра Нова», имена инвесторов на участок в 10 га до момента подписания договора держатся в тайне. С ними ведутся конкретные переговоры о застройке этой территории жилыми зданиями, торговыми комплексами и иными объектами инфраструктуры. Как при этом будет сохраняться зонирование территории намыва, представленное правительству города, Законодательному собранию и Градостроительному совету Петербурга в конце 2006 года, неизвестно. Тогда утверждалось, что 20% будущей территории намыва займут бизнес-центры, 5% - штаб-квартиры крупных компаний, 51% - жилье, 6% - торговля, 14% - общественно-деловой центр, 2,5% - гостиницы.

Напомним, что проект «Морской фасад» реализуется на западной части Васильевского острова с 2004 года. Общий объем инвестиций – 29 миллиардов рублей. К концу прошлого года строители освоили 2 миллиарда рублей частных инвестиций, еще 2,7 миллиарда рублей - из федеральной казны. По итогам работы в 2007-ом году из средств ЗАО «Терра Нова» будет израсходовано более 3 миллиардов рублей. При этом, согласно целевой программе финансирования создания пассажирского терминала на намывных территориях, за 2006-й год из средств инвестора должно быть освоено лишь 823,9 миллиона рублей.

В целом затраты компании на строительство порта по утвержденной программе составляют более 6 миллиардов 147 миллионов: это средства «Терра Нова» (560 миллионов), займы и кредиты (1 миллиард 980 миллионов) и доход от выпущенных облигаций (3 миллиарда 600 миллионов). Со следующего года компания начнет выпускать облигации, которые будет выкупать город, который в итоге станет 100-процентным акционером пассажирского терминала. Для этого в целевой программе запланировано до 2011 года 6 миллиардов 871 миллион рублей бюджетных средств. То есть на 724 миллиона рублей больше, чем затраты инвестора на строительство порта. Главные финансисты города, в свою очередь, объясняли, что эти средства необходимо выделить для погашения процентов по кредитам инвесторов. Первый транш из бюджета по выкупу должен составить почти 1,5 миллиарда рублей.

Видимо, происходящее увеличение объемов финансирования программы должно привести к корректировке самой программы. Однако до сих пор никаких разговоров об этом не было.

На участке в 476 гектаров намывается территория, на которой помимо пассажирского порта будут построены жилые дома, гостиницы, бизнес-центры, штаб-квартиры крупных компаний, торговый и общественно-деловой центры, создана социальная инфраструктура. Предполагается, что на вновь образуемой территории будет жить около 70 тысяч петербуржцев, а на построенных предприятиях и в компаниях будут работать еще около 100 тысяч человек. Пропускная способность порта составит 12 тысяч туристов в день – свыше полутора миллионов человек в год. Это означает, что на Васильевский остров дополнительно ляжет гигантская транспортная нагрузка – всем этим людям нужно будет добираться на работу или возвращаться в свои дома на территории «Морского фасада». Как писали СМИ, ознакомившись с проектом, представители архитектурного сообщества Петербурга назвали его утопией - для реализации понадобятся новая набережная на севере Васильевского острова и два моста, которые проектировщиками не предусмотрены. Для того, чтобы решить транспортную проблему, разработчики Gensler предлагали продлить Невско-Василеостровскую линию метро - от «Приморской» еще на две станции (каждая обойдется бюджету в сумму от 200 миллионов долларов). Однако члены градсовета уверены, что и метро, и ЗСД не удовлетворят транспортных потребностей будущих обитателей территории. Напомним также, что еще в 2006 году депутат Законодательного собрания 3-го созыва Михаил Амосов, высказывал свои опасения по поводу государственного и финансового контроля за ходом стройки века.

Наблюдателей смущало также, что «Морской фасад» не сам будет строить порт, а выступит в качестве заказчика и будет нанимать подрядные организации. Кроме этого, по данным Амосова, после выкупа объектов порта город намерен передать управление объектами некоей частной организации, выбранной по результатам конкурса. То есть не исключено, что оператором может стать сам «Морской фасад» или аффилированная с ним компания. В результате окажется, что объект будет сдан обратно частным лицам.

По словам одного из экспертов, занимающихся изучением проекта, политолога Бориса Вишневского, все проблемы вокруг «Морского фасада» появляются и будут возникать из-за того, что до сих пор нет никакого утвержденного проекта планировки этой территории, а в Генплане Петербурга на этом месте - большое серое пятно.

«Одной целевой программы недостаточно, - считает Вишневский. - Еще когда ее принимали, мы обращали внимание на то, что город обязуется оплатить все расходы. Если бы проект реализовывали по горзаказу, то можно было бы проконтролировать расходование средств. А так проверки невозможны. И если сейчас компания выходит из графика финансирования и в результате потратит денег больше, чем запланировано, бизнесмены попросят увеличить объемы выкупа из бюджета города. При этом понять, в связи с чем на самом деле было потрачено больше денег, невозможно. Так обсуждаются не крупные проекты, а аферы».

Меж тем бизнесмены утверждают: крупные расходы инвестор несет по статье расходов на образование территорий, что никак не может сказаться на обременении сверх предусмотренного программой казны Петербурга.

Что касается компаний, которые ведут переговоры о заключении инвестиционных договоров, то, по мнению Вишневского, это не более чем способ вкладывать деньги. Цель покупки территорий на сегодняшний день только одна - чтобы потом перепродать другим застройщикам.

Источник: http://www.fontanka.ru/2007/09/10/108/
__________________
mr. MyXiN no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2007, 11:26 AM   #50
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,635
Likes (Received): 12121

Quote:
Originally Posted by xerx View Post
для тех, кому лень читать предыдущие сообщения и/или проходить по сцылкам, фотка от 27.08.2007 с очень правильного сайта (http://www.inwash.narod.ru/) сто раз ему спасибо за то что он существует
Да, сайт знакомый.
Фотки классные.

Вот только судя по фоткам, там намыто гораздо меньше, чем пишут. Ну а с прошлого сезона
так и вообще изменения небольшие.

Я давно пишу, что все это смахивает на большую авантюру.
__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2007, 12:10 PM   #51
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,727

свежая фотка всё с того же "очень правильного сайта" (http://www.inwash.narod.ru/)
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2007, 12:11 PM   #52
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,727

и статья, тоже свежая:
Quote:
"Морской фасад" подогреют деньгами инвестфонда
// Намывные земли сделают привлекательными за счет бюджета

Городские власти подали заявку в Инвестиционный фонд РФ о финансировании тепловой инфраструктуры намывной территории у западной части Васильевского острова, а также на реконструкцию системы теплоснабжения всего Васильевского острова. Намывом территории занимается управляющая компания "Морской фасад", принадлежащая кипрскому офшору First Quantum. По данным Ъ,заявка подана на 10 млрд рублей. Пока как федеральные, так и местные власти делают все, чтобы проект частной компании по намыву земли с целью ее дальнейшей продажи девелоперам оказался бы максимально успешным коммерческим предприятием.
Намыв территории в акватории Финского залива на Васильевском острове осуществляет группа компаний First Quantum. В нее входят ООО "Управляющая компания 'Морской фасад'" (занимается управлением проекта), ООО "ПСА 'Перспектива'" (отвечает за все процессы согласования, лицензирование, а также выполняет функции застройщика), ОАО "Пассажирский порт СПб" (компания будет строить порт), ЗАО "Терра Нова" (стратегический инвестор Санкт-Петербурга, управляет проектом по развитию территорий). Всего группа компаний планирует намыть около 450 га земли. Под нужды Морского пассажирского порта будет задействовано 25 га, под Западный скоростной диаметр -- 48 га, под городскую инфраструктуру -- 157 га, под коммерческую застройку -- 216 га, под объекты инженерного обеспечения -- 6 га. Прогнозные инвестиции в намыв территории составят около $800 млн.
Вчера на презентации проекта строительства новой ТЭЦ в Василеостровском районе председатель комитета по энергетике Александр Бобров заявил, что сетевая инфраструктура, возможно, будет создана за счет Инвестфонда РФ. По его словам, Петербург уже оформил соответствующую заявку (по данным Ъ, речь идет примерно о 10 млрд рублей). Эти средства городские власти собираются потратить на "развитие теплоснабжения" Василеостровского района, в частности на создание сетевой инфраструктуры, необходимой для подачи теплоэнергии к намывным территориям "Морского фасада". Отметим, что по той же причине потребовалась и новая ТЭЦ, инвесторами которой выступают ОАО "Территориальная генерирующая компания #1" (ТГК-1) и ООО "Управляющая компания 'Морской фасад'". Предполагается, что ТГК-1 будет принадлежать блокирующий пакет оператора и владельца станции -- ЗАО "Василеостровская энергетическая компания", остальные акции ЗАО будет контролировать ООО "Управляющая компания 'Морской фасад'". Стоимость строительства ТЭЦ оценивается еще в 10 млрд рублей.
Если инвестфонд выделит средства на "развитие теплоснабжения" Василеостровского района, то "Морской фасад" автоматически превратится в инженерно подготовленную территорию, соответственно привлекательность проекта в глазах потенциальных инвесторов заметно вырастет.
Следует отметить, что пока проект "Морского фасада" наращивал свой коммерческий потенциал исключительно с содействия федеральной и местной власти. Например, непосредственно по территории "Морского фасада" будет проходить современная трасса -- Западный cкоростной Диаметр (ЗСД), создаваемая на казенные средства. Помимо этого по соседству с коммерческой застройкой "Морского фасада" будет находиться Пассажирский порт Санкт-Петербурга, оплатить возведение которого уже пообещал Смольный. А дноуглубительные работы на подходах к будущему порту также будут профинансированы за счет федеральной казны. Таким образом, единственное, чего пока не хватало "Морскому фасаду", -- это инженерной подготовки участка. Всем остальным, необходимым для коммерческого успеха, -- природными доминантами, транспортной инфраструктурой и объемом девелоперский проект был уже обеспечен.
Опрошенные вчера Ъ эксперты будут не сильно удивлены, если инвестфонд решит выделить средства на инженерию. "Так и должно быть. Инженерное обеспечение участков под девелоперские проекты -- это обязанность государства", -- говорит гендиректор "Knight Frank -- Санкт-Петербург" Олег Барков. "Все крупные проекты, на мой взгляд, должны осуществляться с участием государства. А по своей площади 'Морской фасад' обещает быть самым крупным девелоперским проектом в Петербурге", -- соглашается с коллегой Вячеслав Семененко, вице-президент корпорации "Петербургская недвижимость".
Между тем руководитель отдела развития и продвижения компании Praktis Сергей Федоров считает, в данном случае произошло сплетение интересов бизнеса и власти -- городу требуется современный пассажирский морской порт и новая транспортная инфраструктура, связывающая Васильевский остров с остальным городом. Соответственно, на этих потребностях Петербурга неплохо заработают и инвесторы "Морского фасада". По оценке господина Федорова, за счет близости к ЗСД, Финскому заливу и при наличии современной инженерной инфраструктуры стоимость намываемой земли мгновенно увеличивается на порядок. "Думаю, что намытую землю будет не сложно продать по $500 за квадратный метр", -- говорит господин Федоров. Таким образом, за всю территорию, отведенную под коммерческую и жилую недвижимость, инвесторы "Морского фасада" могут выручить почти $1,5 млрд при стоимости намыва в $800 млн.
Борис Горлин
http://www.kommersant.ru/region/spb/...948&section=36
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2007, 12:50 PM   #53
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,635
Likes (Received): 12121

Ага!
Фотка классная. Видна и новая карта намыва. Но вот заявленные темпы намыва улыбают
Такими темпами лет 20 будут работать.

А вот исчо вопрос. Как известно, намечается плотная застройка высотками берегов бассейна Смоленки. Что будет раньше-намыв (тогда увидим новые панорамы), или высотки-(тогда не увидим панорам)?
__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2007, 06:43 PM   #54
windstride
*
 
windstride's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Moscow
Posts: 1,667
Likes (Received): 605

макет с зодчества
windstride no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2007, 08:52 PM   #55
belarus
zmitr
 
Join Date: Aug 2007
Location: minsk area
Posts: 67
Likes (Received): 0

Если будет как на макете то - мне застройка не понравилась,ничего интересного
belarus no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2007, 04:46 AM   #56
Skyman
LA Resident
 
Skyman's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Los Angeles, CA UNITED STATES
Posts: 5,335
Likes (Received): 1355

Да это только схематически показанно для представления будущей высотности и плотности застройки, каждое здание будет индивидуальным проэктом
Skyman no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2007, 09:33 PM   #57
belarus
zmitr
 
Join Date: Aug 2007
Location: minsk area
Posts: 67
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Skyman View Post
Да это только схематически показанно для представления будущей высотности и плотности застройки, каждое здание будет индивидуальным проэктом
Плохая высотность адназначна
belarus no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2007, 01:40 AM   #58
soloveich
Збагойный Ватнег
 
soloveich's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: California Republic
Posts: 5,932
Likes (Received): 7266

с моря будет нормально смотреться
soloveich no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2007, 09:39 AM   #59
AutoUnion
Made in CCCP
 
AutoUnion's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Ревелъ
Posts: 7,461
Likes (Received): 17944

Quote:
Originally Posted by belarus View Post
Плохая высотность адназначна

Согласен! Даёшь "Супер морской фасад"! Чего мелочиться-то?

AutoUnion no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2007, 01:40 PM   #60
-Advocate-
urbanoholic ;)
 
-Advocate-'s Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Hannover/Moscow
Posts: 2,014
Likes (Received): 83

Не фига себе.Круто сделано.
Чего-то я мало что узнаю из этих зданий.
-Advocate- no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:56 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu