daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Infrastructure and Mobility Forums > Highways & Autobahns

Highways & Autobahns All about automobility



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old May 10th, 2012, 06:30 AM   #301
Nima-Farid
BANNED
 
Join Date: Jul 2010
Location: Shiraz-Abadeh
Posts: 946
Likes (Received): 13

Asaluyeh-Bandar Lengeh-Bandar Abbas Road (#96)






Nima-Farid no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old May 10th, 2012, 11:08 PM   #302
Nima-Farid
BANNED
 
Join Date: Jul 2010
Location: Shiraz-Abadeh
Posts: 946
Likes (Received): 13

sepidan-shiraz Rd (#67)



Nima-Farid no está en línea   Reply With Quote
Old May 13th, 2012, 04:18 AM   #303
Nima-Farid
BANNED
 
Join Date: Jul 2010
Location: Shiraz-Abadeh
Posts: 946
Likes (Received): 13

جاده 16 كيلومتري احمدآباد مستوفي سه بار افتتاح شده و دوبار تغيير نام يافته، اما هنوز ناقص است
عجله در بهره*برداری از یک پروژه ناتمام
شنبه ۲۳ ارديبهشت ۱۳۹۱ ساعت ۱۲:۱۵



تین نیوز: نخستین سفر استانی دولت نهم به اسلامشهر، مصوباتی داشت که در میان آنها تعریض جاده معروف احمدآباد مستوفی بیش از همه مورد توجه شهروندان قرار گرفت.

این جاده که در آن زمان به جاده مرگ معروف شده*بود، هر ماه جان تعداد زیادی از شهروندان اسلامشهری را می*گرفت تا تذکر دائمی باشد برای متولیان و مسئولان این بخش. شاید مرگ همزمان 5دانشجو و استاد دانشگاه اسلامشهر به*صورت تلنگری شد تا اصلاح و بازسازی این محور مهم در فهرست مصوبات دولت قرار بگیرد. در نهایت نیز این طرح هفدهم شهریور سال 90 به*صورت رسمی به بهره*برداری رسید اما هنوز کار تمام نشده است.

جاده احمدآباد رها شده است

داوود کاشانی کارشناس امور عمرانی گفت: تعریض جاده احمدآباد کار قابل توجهی بود اما به*نظر می*رسد بعد از افتتاح به حال خود رها شده و هنوز نیاز به تکمیل دارد.

وی با بیان اینکه محور احمدآباد مستوفی به*دلیل نداشتن نور کافی نیازمند اندیشیدن چاره*ای جدی است، ادامه داد: یکی از مهم*ترین نیازهای این جاده نصب چراغ و رسیدگی سریع به این مسئله است. به باور وی جاده احمدآباد از نظر خط*کشی و پستی و بلندی*های خطرناک نیز نیازمند بررسی و رفع معایب موجود است.

کاشانی عنوان کرد: هنوز در بعضی قسمت*های جاده پستی و بلندی*هایی وجود دارد که باید تسطیح شود چرا که به*دلیل قرار گرفتن این پستی و بلندی*ها در پیچ*ها می*تواند خطرآفرین باشد.

این کارشناس مهم*ترین دلیل بروز چنین مشکلی را اجرا نشدن یکپارچه عملیات اجرایی جاده دانست و افزود: به*نظر می*رسد فقط چهاربانده شدن جاده احمدآباد مورد توجه بوده و مجریان این پروژه تلاش کرده*اند که فقط عرض جاده بیشتر شود و هنوز بخشی از مشکلات گذشته مثل همین پستی و بلندی*ها و نامشخص بودن حاشیه خاکی جاده که می*تواند در سرعت*های بالا مشکل*آفرین باشد همچنان باقی مانده است.

وی همچنین ایرادات هندسی و قوس*های نامناسب را یکی دیگر از مشکلات این جاده دانست و تاکید کرد: انجام یک کار بزرگ مثل تعریض جاده حادثه*آفرین احمدآباد نباید به حال خود رها شود و اصلاح این ایرادها ضرورتی است که باید در اولویت برنامه*های مجریان طرح قرار بگیرد.

بخش*هایی که فراموش شد

مصوبه تعریض جاده احمدآباد 2بخش داشت؛ یک بخش تملک اراضی و املاک واقع در مسیر و بخش دیگر عملیات اجرایی جاده اما آنچه بیش از همه مورد توجه قرار گرفت تنها بخش عملیاتی جاده بود در حالی که حجم عظیمی از توافقات صورت گرفت تا زمین لازم برای تعریض محور احمدآباد آماده شود.

اعتبار تخصیص یافته برای بخش اجرایی نزدیک به 17میلیارد تومان بود در حالی که اعتبار صرف شده توسط شهرداری و شورای اسلامی شهر برای آزاد*سازی* هزاران*متر مربع از اراضی این مسیر بیش از 30میلیارد تومان خرج روی دست شهرداری گذاشته است.

به گفته مشاور کمیسیون بررسی پیشنهادهای شورای اسلامی شهر اسلامشهر، انجام توافقات این طرح طبق مصوبه سفر استانی هیات دولت به*عهده شهرداری و شورای شهر بوده است اما هیچ جا نامی از این دو به میان نمی*آید.

فرهنگ خدایی در باره رقم اعتبارات این بخش می*افزاید: در انجام توافقات با مالکان اراضی و املاک واقع در مسیر جاده احمدآباد اصل بر توافق غیرنقدی با مالکان بوده است که اغلب در قبال اراضی آزاد*سازی* شده امتیازاتی در چارچوب قوانین شهری به آنها اعطا شده است اما معادل نقدی این امتیازات بیش از 30میلیارد تومان برآورد می*شود.

وی با انتقاد از مسئولان اجرایی گفت: به*رغم انجام کار بزرگ آزاد*سازی* اراضی هیچ نامی از شورای شهر که محور اصلی توافقات بود به میان نیامد درحالی که شورای شهر مهم*ترین رکن این پروژه عظیم به شمار می*رود.

یک جاده 16 کیلومتری و چند افتتاحیه

در یک اتفاق نادر، جاده احمدآباد چندین بار مورد بهره*برداری قرار گرفت و حتی نام آن نیز تغییر کرد. این جاده یک بار در هفته دولت سال 89 و یک بار دیگر نیز در همان سال و در دهه فجر در فهرست افتتاحیه*ها قرار گرفت. این اتفاق در شهریورماه 90 برای آخرین*بار و با حضور وزیر راه صورت گرفت و این کار زمینه*ای شد تا نام رسمی این جاده از «پیامبر اعظم(ص)» به «شهدای 17 شهریور» تغییر یابد.
Nima-Farid no está en línea   Reply With Quote
Old May 13th, 2012, 08:42 PM   #304
Nima-Farid
BANNED
 
Join Date: Jul 2010
Location: Shiraz-Abadeh
Posts: 946
Likes (Received): 13

Theconstruction of the first phase (Ramsar-Tonekabon) of Coastal Freeway between Astara and Gorgan has started

آغاز عملیات اجرایی فاز اول آزادراه آستارا –گرگان
يکشنبه ۲۴ ارديبهشت ۱۳۹۱ ساعت ۱۶:۲۸



تین نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه عملیات اجرایی بخشی از آزادراه دریا که معروف به نوار ساحلی دریا است امروز با حضور وزیر راه و شهرسازی آغاز شد، گفت: این آزاد راه از آستارا آغاز و به گرگان ختم می*شود که ۱۰ کیلومتر از این آزاد راه بین رامسر و تنکابن بصورت پایلوت امروز کلنگ زنی شد.

احمد صادقی افزود: طول کل این آزادراه ۸۰۰ کیلومتر است که مطالعات اولیه آن از سال گذشته با یک کنسرسیوم ایرانی و یک کنسرسیوم خارجی آغاز شده است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، تصریح کرد: استفاده کنسرسیوم خارجی به دلیل ارتقاء تکنولوژی طرف خارجی در نوار ساحلی دریا است.

وی با بیان اینکه مطالعات تکمیلی این پروژه هفتم تیر به پایان می*رسد خاطرنشان کرد: امروز کلنگ زنی بخشی از این آزاد راه بین مسیر رامسر و تنکابن به طول ۱۰ کیلومتر با حضور وزیر راه و شهرسازی آغاز شد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه کاهش ترافیک و ایجاد یک مجتمع گردشگری به منظور اشتغال از ویژگی*های این مسیر است گفت: مسیر بین رامسر و تنکابن طی سه سال آینده به بهره برداری می*رسد.

وی در پایان به اعتبار مورد نیاز برای کل این پروژه اشاره کرد و افزود: پروژه آستارا- گرگان به طول ۸۰۰ کیلومتر نیاز به ۱۲ هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری دارد که در این راستا پیمانکارانی از چین، مالزی و ایران اعلام آمادگی کرده*اند.
مرجع : خبرگزاری ايلناکد مطلب : 96227
Nima-Farid no está en línea   Reply With Quote
Old May 13th, 2012, 09:39 PM   #305
Nima-Farid
BANNED
 
Join Date: Jul 2010
Location: Shiraz-Abadeh
Posts: 946
Likes (Received): 13

Tang-e Bol-Hayat
Nima-Farid no está en línea   Reply With Quote
Old May 14th, 2012, 10:03 AM   #306
Nima-Farid
BANNED
 
Join Date: Jul 2010
Location: Shiraz-Abadeh
Posts: 946
Likes (Received): 13

tehran-shomal fw section 4 is going to be finished by sept.
Quote:
طعه 4 آزاد راه تهران - شمال شهریور امسال به بهره برداری می رسد
دوشنبه ۲۵ ارديبهشت ۱۳۹۱ ساعت ۱۰:۵۹



تین نیوز : وزیر راه و شهر سازی از بهره برداری قطعه 4 آزاد راه تهران – شمال به طول تقریبی 20 کیلومتر از مرزن آباد تا چالوس در شهریورماه سال جاری خبر داد.
علی نیکزاد روز یکشنبه در حاشیه بازدید از بیمارستان 160 تختخوابی چالوس افزود : در سفر قبلی به چالوس قول داده بودم که تا پایان سال90 قطعه چهارم به بهره برداری برسد اما به دلیل رانش زمین این امر میسر نشد که از مردم عذرخواهی می کنم.
وی گفت : به طور قطع اگر رانش زمین در دامنه کوه های منطقه رخ نمی داد در حال حاضر شاهد افتتاح این پروژه بزرگ و حیاتی بودیم.
وزیر راه و شهرسازی بیان داشت: قطعه اول آزاد راه تهران – شمال که توسط پیمانکاران چینی در حال اجراست دچار مشکلاتی شده بود که بر طرف شدو کار به صورت جدی در حال انجام است.
وی از نحوه فعالیت بنیاد مستضعفان در قطعه 2 و سه آزاد راه تهران شمال و عدم اجازه بنیاد به فعالیت بخش خصوصی در این قطعه گلایه کرد .
وی تصریح کرد : قطعه اول آزاد راه تهران – شمال از تهران تا شهرستانک به طول 30 کیلومتر و قطعه چهارم آزاد راه به طول 20 کیلومتر از مرزن آباد تا چالوس امسال و سال بعد زیر بار ترافیکی می رود.
وزیر راه و شهرسازی گفت : تمام تلاش ما بر این است تا قطعه 1 و 4 آزاد راه تهران - شمال را تا پایان دولت دهم به بهره برداری برسانیم و عملیات جدی در قطعه 2 و 3 را آغاز کنیم.
وزیر راه وشهرسازی در سفر یکروزه به مازندران از چندین طرح عمرانی بازدید کرد
Nima-Farid no está en línea   Reply With Quote
Old May 17th, 2012, 05:37 AM   #307
Nima-Farid
BANNED
 
Join Date: Jul 2010
Location: Shiraz-Abadeh
Posts: 946
Likes (Received): 13

This freeway is a planned freeway from Astara's Azerbaijan border to Gorgan following the coastal line of Caspian Sea (where it gets its name fromr). It is 700 km long.





There are 4 scenarios possible
1. Making the freeway in the highlands and jungles
2. making it double-decker
3. Making it in coastal line
4. Upgrading the current road to a freeway
the construction of 10 km of the freeway from Ramsar to Tonekabon has recently started so that a sample of the company can be seen.
معاون وزیر راه در گفت*وگو با فارس خبر داد
واگذاری مطالعات ساخت آزاد*راه دریا به کنسرسیوم ایرانی/4 سناریو برای اجرا
خبرگزاری فارس: معاون وزیر راه با بیان اینکه 4 سناریو برای نحوه اجرای آزاد*راه دریا مدنظر است، از واگذاری مطالعات این پروژه به کنسرسیوم ایرانی خبر داد و گفت: 10 کیلومتر از این مسیر توسط خاتم*الأوصیا به صورت آزمایشی اجرا *می*شود.

سیداحمد صادقی در گفت*وگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبری فارس «توانا»، در خصوص احداث آزادراه دریا که نوار شمالی کشور را در حاشیه دریاچه خزر در بر می*گیرد، اظهار داشت: در حال حاضر هنوز مسیر اصلی این کریدور قطعی نشده اما نقطه مبدأ و مقصد آن مشخص بوده و هم*اکنون در حال مطالعه است.

وی با بیان اینکه آزاد*راه دریا کل هلال ساحلی دریای خزر را پوشش می*دهد، ادامه داد: این مسیر آزادراهی از آستارا در استان گیلان آغاز شده و پس از عبور ار کنار دریاچه خزر، به استان خراسان شمالی در منطقه*ای به نام تنگراه که مرز بین استان گلستان و خراسان شمالی است، وارد می*شود.



* آغاز عملیات آزمایشی احداث 10 کیلومتر از آزاد*راه 700 کیلومتری دریا



مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه این آزادراه بیش از 700 کیلومتر طول خواهد داشت، تصریح کرد: در حال حاضر یک قطعه 10 کیلومتری از این آزادراه به عنوان نمونه توسط قرارگاه خاتم*الاوصیاء در حال اجرا است.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه اجرای این پروژه در دست مطالعه است، خاطرنشان کرد: این مسیر آزادراهی کل نوار ساحلی دریای خزر را دربرمی*گیرد و به موازات دریا ساخته می*شود.



* چهار سناریو برای نحوه احداث آزاد*راه دریا



صادقی با اشاره به اینکه بحث*ها و نگرش*های متفاوتی در نحوه ساخت این آزادراه مطرح شده است، اضافه کرد: عده*ای معتقد هستند این آزادراه باید به صورت دو طبقه ساخته شود، برخی معتقد هستند باید در جوار دریا ساخته شود، برخی اعتقاد دارند می*توان آن را در کوهپایه و جنگل ساخت و یا بعضی دیگر از کارشناسان اعتقاد دارند باید در قالب تعریض محورهای موجود احداث شود.



* اجرای مطالعات امکان*سنجی پروژه توسط کنسرسیوم ایرانی با جوینت دانمارکی



مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور افزود: از نظر اهمیت این پروژه عظیم، وزارت راه و شهرسازی مطالعات اجرایی آن را به کنسرسیومی ایرانی *که دارای جوینت دانمارکی هستند، سپرده است؛ این کنسرسیوم از مشاوران مطرح در امر راهسازی استفاده می*کنند.

صادقی با بیان اینکه هم*اکنون مطالعات اجرای پروژه در حال انجام است، اضافه کرد: در این راستا محدودیت*های موجود زیست*محیطی، گردشگری، اجتماعی، سیاسی و از این قبیل به پیمانکار مطالعات اجرایی اعلام شده است و این کنسرسیوم با لحاظ کردن شرایط مذکور باید بهترین طراحی را برای وزارت راه انجام دهند.

معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه قطعاً بهترین طراحی، ترکیبی از چهار روش مذکور خواهد بود، گفت: حتماً از جاده موجود، ساحل، دریا، کوهپایه و جنگل در این پروژه استفاده خواهد شد زیرا این تنوع اقلیمی به گردشگری و توسعه آن کمک بسزایی خواهد داشت ضمن *آنکه موجب زیبایی مسیر محور خواهد شد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ادامه داد: به دنبال آن هستیم که طراحی جامع و کاملی در این پروژه صورت گیرد تا ضمن حفظ اهمیت گردشگری و چشم*اندازها، رعایت مسایل **زیست*محیطی و اجتماعی این پروژه موجب رونق گردشگری، رونق اقتصاد و حل مشکلات مردم بومی در زمینه اشتغال شود.
Nima-Farid no está en línea   Reply With Quote
Old May 17th, 2012, 07:19 PM   #308
Nima-Farid
BANNED
 
Join Date: Jul 2010
Location: Shiraz-Abadeh
Posts: 946
Likes (Received): 13

مسیر احتمالی آزادراه و ارتباط آن با آزادراههای دیگر منطقه
Masire Ehtemaliye azadrah va ertebate an ba azadrahhaye digare mantaqe
The possible route of the freeway and its connection to other freeways of the region
Le trace possible de l'autoroute et ses connections aux autres autoroutes dans la région
Nima-Farid no está en línea   Reply With Quote
Old May 19th, 2012, 05:21 PM   #309
Nima-Farid
BANNED
 
Join Date: Jul 2010
Location: Shiraz-Abadeh
Posts: 946
Likes (Received): 13

آزاد راه اندیشمك - پل زال خردادماه 92 به بهره برداری می رسد
شنبه ۳۰ ارديبهشت ۱۳۹۱ ساعت ۱۸:۳۵



تین نیوز: وزیر اه و شهرسازی گفت: آزاد راه اندیمشك-پل زال به طول 48 كیلومتر تا خردادماه سال آینده به بهره برداری می*رسد.

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی، امروز مهندس علی نیكزاد شنبه در جریان بازدید از طرح 48 كیلومتری آزاد راه اندیمشك-پل زال اظهار داشت: با بهره برداری از این طرح، بخش اعظم مسیر آزادراهی بندر امام خمینی (ره) به تهران به پایان برسد.
وی افزود: وزارتخانه نیز متعهد می شود در پایان شهریور ماه حدود یك هزار و 200 میلیارد ریال به این طرح كه یكی از مهم ترین شاهراه های كشور است تزریق كند تا هرچه سریع تر به بهره برداری برسد و تلفات رانندگی نیز كاهش یابد.
وزیر راه و شهرسازی اظهار امیدواری كرد: مسیر بندر امام (ره) تا تهران كه هم اكنون بخش اعظم آن چهار خطه یا دو بانده شده و نقاط حادثه خیز آن به حداقل رسیده است تا پایان سال آینده به صورت چهار خطه تا شمال كشور به اتمام خواهد رسید.
مسیر بندر امام خمینی (ره) به پل زال روزانه حدود 30 هزار ترافیك سنگین شامل كامیون، كامیونت و سواری را در طول شبانه روز عبور می دهد.

بازدید از روند ساخت پایانه مرزی چزابه
همچنین وزیر راه و شهرسازی در جریان سفر به خوزستان از مراحل اجرایی و روند ساخت پایانه مرزی چزابه در غرب خوزستان دیدن كرد.
مهندس نیكزاد در این دیدار با توضیحات مسئولان و مجریان پروژه در جریان آخرین وضعیت اجرایی این پروژه قرار گرفت. وزیر راه وشهرسازی در این دیدار ضمن بررسی مسایل ساخت این پایانه دستورات لازم برای تسریع در احداث آن را صادر كرد. كار ساخت پایانه مرزی چزابه از شهریور سال 89 با اعتبار اولیه افزون بر یك میلیاردو 821 میلیون ریال آغاز و به مدت 30 ماه به طول می انجامد.
وزیر راه و شهرسازی در حاشیه این دیدار از روند اجرایی این پروژه ابراز رضایت كرد. نیكزاد در خصوص روند پروژه ساخت خطوط ریلی بین خرمشهر و بصره عراق هم گفت: این خط هم اكنون از سمت ایران تا نوار مرزی در شلمچه احداث شده است. وی در مورد احداث پل ارتباطی حدفاصل خرمشهر، بصره نیز اظهارداشت: این پروژه از طریق سرمایه گذاری خارجی انجام خواهد شد.
وزیر راه و شهرسازی پس از دیدار از پایانه چزابه برای بازدید مسیر ارتباطی 48 كیلومتری نقطه اتصال شبكه آزاد راه خوزستان پل زال تا اندیمشك عازم این منطقه شد.

بازدید از فرودگاه اهواز
علی نیكزاد پس از ورود به اهواز از بخش های مختلف فرودگاه اهواز از جمله پایانه داخلی و خارجی مشتمل بر پایانه برون مرزی حجاج و طرح توسعه سالن خارجی قدیم،توقفگاه هواپیمایی و محوطه سازی فرودگاه دیدن كرد.
وزیر راه و شهرسازی سپس به همراه استاندار خوزستان و مدیركل راه و شهرسازی خوزستان با بالگرد رهسپار پایانه چذابه در نقطه صفر مرزی ایران و عراق در شهرستان دشت آزادگان شد تا روند ساخت و توسعه این پایانه تجاری و مسافری را مورد بررسی قرار دهد.

بازدید از مسیرهای پاشنه زاگرس و ایذه - دهدز و مسكن مهر
بازدید از مسیرهای پاشنه زاگرس و ایذه - دهدز ، بازدید از مسكن مهر و شهر جدید رامین در شمال اهواز و بازدید از پروژه در دست اجرای اتوبان آبادان - ماهشهر از دیگر برنامه های سفر یك روزه وزیر راه وشهرسازی به خوزستان است.
همچنین نیكزاد همچنین در سفر به خوزستان، روند اجرایی پروژه 500 واحدی مسكن مهر شهر امیدیه، پروژه 400 واحدی مسكن رامهرمز و پروژه در دست اجرای بیمارستان 160 تختخوابی این شهر را مورد بررسی قرار خواهد داد.
Nima-Farid no está en línea   Reply With Quote
Old May 29th, 2012, 05:26 PM   #310
Nima-Farid
BANNED
 
Join Date: Jul 2010
Location: Shiraz-Abadeh
Posts: 946
Likes (Received): 13

احداث بزرگراه عسلویه پارسیان
دوشنبه ۸ خرداد ۱۳۹۱ ساعت ۱۹:۴۲



تین نیوز: مدیرکل راه و شهرسازی هرمزگان گفت: بزرگراه محور عسلویه، پارسیان با تخصیص اعتبار از محل اعتبارات وزارت نفت و طرحهای مهر ماندگار اجرایی می شود.

مهدی زندیه وکیلی در تشریح مصوبات سفر اخیر وزیر راه و شهرسازی به استان گفت: دستاوردهای این سفر تحولات چشمگیری را در بخشهای راه و مسکن ایجاد خواهد کرد که از اهم آن می توان به تخصیص تسهیلات 30میلیونی مسکن مهر نام برد.

زندیه وکیلی افزود: با این رویکرد 30هزار واحد مسکن مهر تا پایا ن امسال به بهره برداری خواهد رسید. وی در ادامه به تشریح جزییات این مصوبات پرداخت و بیان داشت: تکمیل زیرساختهای مسکن مهر واقع در شهرک پیامبر اعظم (ص) با اختصاص 80 میلیاردریال، انجام مناقصه و عملیاتی شدن 25 کیلومتر آزادراه منتهی به بندر شهید رجایی، تخصیص هزار میلیارد ریال به بزرگراه محور عسلویه، پارسیان در پنج قطعه به طول 120 کیلومتر که 50 درصد اعتبار آن توسط وزارت نفت و 50 درصد نیز از محل اعتبارات مهر ماندگار تامین می شود به عنوان بخشی از مصوبات این سفرمطرح هستند.

مدیر کل راه و شهرسازی افزود: تخصیص 40 میلیارد ریال به پروژه 25 کیلومتری سه راهی رودان- میناب، تکمیل 10کیلومتر از آخرین قطعه بزرگراه بندرعباس سیرجان در حوزه استان هرمزگان، تقویت سیستم روشنایی و پروژه های روشنایی مرتبط با دو تونل 17شهریور و راهدار فداکار، تخصیص 50 میلیارد ریال به پایانه بار بندرعباس و اختصاص 60 میلیارد ریال به کمربندی بندرلنگه و همچنین محور بندرلنگه خمیر از دیگر مصوبات این سفر هستند.

زندیه وکیلی همچنین از اختصاص 300 میلیارد ریال به پروژه محور جاسک کنارک ، یکصد میلیارد ریال به محور بندرعباس رودان، 75 میلیارد ریال برای تکمیل پلهای حسنلنگی و جلابی به عنوان بخش دیگری از مصوبات سفر وزیر نام برد و اضافه کرد: آماده سازی و تکمیل زیر ساخت های مسکن مهر در شهرهای پارسیان و میناب ، احداث 12واحد آموزشی در سایت های مسکن مهر، اضافه شدن سه باب مسجد به 11مسجد مصوبه قبلی در مسکن مهر با تخصیص پنج میلیارد ریال ، تخصیص 60میلیاردریال به طرح فضای سبز شهرک پیامبر اعظم در بندرعباس و همچنین شش مصوبه درخصوص رفع مشکلات و موانع مسکن مهر از دیگر دستاوردهایی هستند که در این سفر بر انجام آن تعهد شد که قطعا تحول چشمگیری را در بخش های زیر ساختی استان ایجاد می کند.
Nima-Farid no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2012, 08:19 AM   #311
Nima-Farid
BANNED
 
Join Date: Jul 2010
Location: Shiraz-Abadeh
Posts: 946
Likes (Received): 13

Maran- Jolfa (Culfa) [AZ] Expressway to be completed by the end of 1391 (Mar 2013)

اتوبان مرند - جلفا تا پایان سال*جاری راه*اندازی می*شود
پنجشنبه ۱۱ خرداد ۱۳۹۱ ساعت ۰۹:۲۶



تین نیوز: سرپرست سازمان منطقه آزاد ارس از اتمام ساخت محور ارتباط جاده*ای مرند – منطقه آزاد ارس (جلفا) تا پایان سال*جاری در قالب طرح*های مهر ماندگار خبر داد.
صادق نجفی با اعلام این خبر گفت: با مصوباتی كه در سفر اخیر دستیار ویژه رییس*جمهوری به شهر جلفا داشتیم، ساخت اتوبان مرند – جلفا كه مهم*ترین محور ارتباط جاده*ای منطقه آزاد ارس به شمار می*رود باید تا پایان سال 91 به اتمام برسد.
Nima-Farid no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2012, 05:28 AM   #312
Nima-Farid
BANNED
 
Join Date: Jul 2010
Location: Shiraz-Abadeh
Posts: 946
Likes (Received): 13

Tabriz-Urmia Freeway...
دولت برای اجرای پروژه آزادراه ارومیه – تبریز مصمم است
جمعه ۱۲ خرداد ۱۳۹۱ ساعت ۱۳:۲۹



تین نیوز: وزیر راه و شهرسازی گفت: دولت برای اجرای پروژه آزاد راه ارومیه – تبریز مصمم است.

علی نیكزاد شامگاه پنجشنبه در جلسه ای كه با حضور استاندار آذربایجان غربی، پیمانكار پروژه آزادراه ارومیه – تبریز و مسوولان كشوری و استانی در محل كارگاه اجرای این آزادراه برگزار شد افزود: دولت تمام توان خود را برای اجرای این طرح به كار می گیرد و انتظار دارد پیمانكار نیز با تمام توان برای اتمام این پروژه تلاش كند.

وی اضافه كرد: پیمانكار طرح نباید با برخی بهانه ها در اجرای طرح كوتاهی كند و بایستی در سریعترین زمان ممكن اجرای آن را آغاز و تداوم بخشد.

نیكزاد با تاكید بر اینكه تقاطع غیرهمسطح ابوذر ارومیه نیز باید در سریع ترین زمان اجرا شود اظهار كرد: این پروژه تقاطع غیرهمسطح نقطه شروع طرح است و باید مورد توجه جدی مسوولان اجرایی قرار گیرد.

وزیر راه و شهرسازی برای اعطای تسهیلات مناسب برای این طرح قول مساعد داد و گفت: پیمانكار و سرمایه گذار نیز باید در این خصوص وارد عمل شوند و این طرح را به زودی آغاز و عملیاتی كنند.

نیكزاد مدت اجرای این طرح پیمانكاری را دو سال اعلام كرد و افزود: امسال سال اول اجرای این پروژه عظیم از ارومیه به سمت تبریز است كه می تواند در توسعه منطقه بسیار مثمر ثمر باشد.

وی احداث تونل در جزیره اسلامی در مسیر این پروژه را ضروری خواند و از پیمانكار خواست نتایج مطالعات این طرح را نیز عملیاتی كند.
Nima-Farid no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2012, 08:39 PM   #313
Nima-Farid
BANNED
 
Join Date: Jul 2010
Location: Shiraz-Abadeh
Posts: 946
Likes (Received): 13

Road 86 from [email protected] to Estahban-Neyriz-Qatruyeh Expressway construction project

احداث بزرگراه سه*راهی فسا ـ استهبان ـ نی*ریز ـ قطرویه
شنبه ۱۳ خرداد ۱۳۹۱ ساعت ۱۵:۲۶



تین نیوز: مدیر ساخت و توسعه راه*های فارس گفت: عملیات احداث بزرگراه سه*راهی فسا ـ استهبان ـ نی*ریز ـ قطرویه که محور ارتباطی فارس با استان*های کرمان و سیستان و بلوچستان است در برنامه کاری اداره کل راه و شهرسازی فارس قرار دارد.

محمد خوشبخت اظهار داشت: از این مسیر عملیات اجرایی حدود 85 کیلومتر و در سه قطعه در حال اجرا بوده که از طول در دست اجرا 23 کیلومتر آن با دو لایه آسفالت مورد بهره*برداری قرار گرفته و مابقی با پیشرفت فیزیکی 65 درصد در حال انجام است.

وی افزود: از خصوصیات این پروژه می*توان به اجرای تمام تقاطع*ها و زیرگذرهای مورد نیاز اشاره کرد که مهم*ترین آن احداث تقاطع غیرهمسطح ورودی استهبان با کمربندی است.

مدیر ساخت و توسعه راه*های اداره کل راه و شهرسازی استان فارس ادامه داد: این تقاطع غیرهمسطح به صورت باکسی با تمام رمپ و لوپ*های مورد نیاز ساخته شده است.

خوشبخت در بخش دیگری از سخنان خود ابراز داشت: احداث روشنایی در محورها که از اهمیت بالایی نیز برخوردار بوده در این محور دیده شده و در مقاطع پر حادثه این محور همزمان با اجرای عملیات راهسازی، عملیات روشنایی نیز در دست اجرا است.

وی با بیان این که اجرای عملیات ایمنی و نگهداری این محور به صورت همزمان در حال اجرا است گفت: هم*اکنون پروژه احداث بزرگراه سه*راهی فسا ـ استهبان ـ نی ریز ـ قطرویه با سرعت و کیفیت بالا در حال اجرا است که امیدواریم با تامین اعتبار مورد نیاز و به موقع بتوانیم شاهد بهره*برداری هرچه سریع*تر این پروژه باشیم.
مرجع : خبرگزاری فارسکد مطلب : 98673
Nima-Farid no está en línea   Reply With Quote
Old June 6th, 2012, 03:41 AM   #314
Nima-Farid
BANNED
 
Join Date: Jul 2010
Location: Shiraz-Abadeh
Posts: 946
Likes (Received): 13

Khorramabad-Borujerd Arak FW

5.2 میلیارد تومان به آزاد راه خرم آباد - اراک اختصاص یافت
سه شنبه ۱۶ خرداد ۱۳۹۱ ساعت ۱۹:۲۲



تین نیوز: وزیر راه و شهرسازی از اختصاص 5.2 میلیارد تومان اعتبار به آزاد راه خرم آباد - بروجرد - اراک خبر داد.

علی نیکزاد در حاشیه سفر به لرستان اظهار داشت: مطالعه آزاد راه خرم آباد - بروجرد - اراک انجام شده و عملیات اجرایی این پروژه نیز آغاز شده است.

وی یادآور شد: در راستای تسریع در روند اجرای این پروژه در سالجاری اعتباری بالغ بر 5 میلیارد و 200 میلیون تومان به آزاد راه خرم آباد - بروجرد - اراک اختصاص یافته است.

بنابر این گزارش پیش از این با تصویب کمیسیون امور زیر بنایی دولت مقرر شد که آزاد راه اراک - خرم آباد با مشارکت بخش خصوصى احداث شود.

در این مصوبه آمده است: بنا به پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی و به استناد ماده واحده قانون احداث پروژه های عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانکها و سایر منابع مالی و پولی کشور - مصوب 1366- تصویب کرد که وزارت راه و شهرسازی مجاز است، برای اجرای آزادراه شش خطه اراک - خرم آباد به طول حدود (150) کیلومتر، شامل طراحی، احداث آزادراه و ایجاد تاسیسات جانبی خاص و نگهداری و بهره برداری از آن برای قرارداد مشارکت با شرکت احداث، نگهداری و بهره برداری از آزاد راه اراک - خرم آباد با رعایت ضوابط و مقررات زیست محیطی اقدام کند.

بر این اساس، وزارت راه و شهرسازی 50 درصد منابع مالی لازم برای احداث آزاد راه، تاسیسات جانبی خاص آن و تملک اراضی را از محل ردیف اعتباری مشخص تامین و در مدت اجرا متناسب با پیشرفت کار و طبق مفاد قرار داد منعقده به حساب مشترک طرح واریز می کند.

طرف مشارکت نیز تامین 50درصد باقی مانده منابع مالی لازم برای احداث آزاد راه و تاسیسات جانبی خاص را تعهد و تامین و به حساب مشترک طرح واریز می کند.

همچنین پیش بینی اولیه دوران مشارکت معادل بیست و سه (23) سال مشتمل بر سه (3) سال دوران احداث و بیست (20) سال دوران بهره برداری خواهد بود لیکن دوران مشارکت واقعی منوط و محدود به استهلاک کامل سرمایه و سود مورد انتظار (مصوب) است.

بر اساس مصوبه دولت، سود قطعی مورد انتظار سرمایه گذاری معادل سود سپرده های بلند مدت نزد بانکهای دولتی به علاوه سه درصد است. سود علی الحساب برای تنظیم گزارش هزینه- درآمد معادل 20 درصد منظور می شود.

معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور، پس از وصول گزارش توجیهی فنی، اقتصادی و مالی و زیست محیطی و رعایت پدافند غیر عامل در اولین فرصت موضوع را برای تصمیم گیری در کمیسیون بند(الف) ماده(215) قانون برنامه پنجساله پنجم توسعه - مصوب 1389- مطرح خواهد کرد.

بر این اساس، وزارت راه وشهرسازی موظف است، در قرارداد مشارکت منعقده، نحوه استیفای حقوق دولت را در صورت خودداری و یا ناتوانی طرف مشارکت در اجرای قرارداد، پیش بینی کند.

این مصوبه از سوی محمدرضا رحیمی؛ معاون اول رئیس جمهور برای اجرا ابلاغ شده است.

آزاد راه خرم آباد - بروجرد - اراک قطعه ای از آزادراه تهران - بندرامام (ره) است که در صورت بهره برداری از این پروژه ملی زمینه تسهیل در ترانزیت کالا و خدمات در این محور فراهم می شود.

سال گذشته همزمان با سفر رئیس جمهوری به استان لرستان عملیات اجرایی آزادراه خرم آباد به اراک آغاز شد تا حلقه مفقوده محور ارتباطی شمال به جنوب کشور در مسیر تکمیل شدن قرار گیرد.
Nima-Farid no está en línea   Reply With Quote
Old June 6th, 2012, 04:36 PM   #315
Nima-Farid
BANNED
 
Join Date: Jul 2010
Location: Shiraz-Abadeh
Posts: 946
Likes (Received): 13

first phase of Tehran-Mashhad FW in Garmsar will be done this year
فرماندار گرمسار: فاز اول آزادراه "حرم تا حرم" تا پایان امسال به اتمام می*رسد
چهارشنبه ۱۷ خرداد ۱۳۹۱ ساعت ۱۵:۲۷



تین نیوز: فرماندار گرمسار از اتمام فاز اول آزادراه "حرم تا حرم" تا پایان سال جاری خبر داد.

شاهپور علایی مقدم، از اتمام فاز اول جاده حرم تا حرم تا پایان سال جاری خبر داد و افزود: این پروژه در چندین فاز مختلف در حال اجرا است و از نظر پیشرفت فیزیكی سرعت خوبی دارد.
Nima-Farid no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2012, 09:40 AM   #316
Nima-Farid
BANNED
 
Join Date: Jul 2010
Location: Shiraz-Abadeh
Posts: 946
Likes (Received): 13

Some random pics from Tehran and Hume (environs)












Nima-Farid no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2012, 08:45 PM   #317
Nima-Farid
BANNED
 
Join Date: Jul 2010
Location: Shiraz-Abadeh
Posts: 946
Likes (Received): 13

some random signs









Nima-Farid no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2012, 09:02 PM   #318
Nima-Farid
BANNED
 
Join Date: Jul 2010
Location: Shiraz-Abadeh
Posts: 946
Likes (Received): 13





Nima-Farid no está en línea   Reply With Quote
Old June 20th, 2012, 10:18 AM   #319
Nima-Farid
BANNED
 
Join Date: Jul 2010
Location: Shiraz-Abadeh
Posts: 946
Likes (Received): 13

Mashhad northern bypass freeway opening next month
google maps
افتتاح آزاد راه كنار گذر شمالی مشهد تا پایان تیرماه
چهارشنبه ۳۱ خرداد ۱۳۹۱ ساعت ۱۰:۱۵



تین نیوز : معاون وزیر راه و شهرسازی از افتتاح آزادراه كنار گذر شمالی مشهد تا پایان ماه آینده خبر داد.
سیداحمد صادقی ضمن اشاره به بازدید وزیر راه و شهرسازی از آزادراه كنارگذر شمالی مشهد، اظهار داشت: این مسیر آزادراهی در حال طی كردن مراحل نهایی خود است.
وی با بیان این كه اجرای لایه های نهایی این پروژه به اتمام رسیده است، افزود: عملیات نصب علایم و تجهیزات ایمنی این مسیر در حال انجام است و تلاش می كنیم تا پایان تیرماه این پروژه به بهره برداری برسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این كه در اجرای این پروژه 200 میلیارد تومان هزینه شده است، خاطرنشان كرد: عملیات اجرایی این پروژه از سال 85 در دولت نهم آغاز شد و امسال به بهره برداری می رسد.
مدیرعامل شركت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل كشور افزود: كاهش بار ترافیكی ورودی به مشهد مقدس، كاهش مصرف سوخت و كاهش تولید آلاینده های زیست محیطی در كنار ایجاد سیر نزولی تصادفات رانندگی، از مزایای اجرای این مسیر آزادراهی 72 كیلومتری است.
صادقی همچنین در خصوص فروش مرحله اخیر اوراق مشاركت وزارت راه و شهرسازی در توسعه زیرساخت ها، اظهار داشت: در این مرحله بیش از 200 میلیارد تومان اوراق تاكنون به فروش رفته است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این كه فروش این اوراق دیروز نیز تمدید شده بود تصریح كرد: مراحل بعدی فروش اوراق مشاركت وزارت راه در توسعه زیرساخت های حمل و نقل، در 6 ماهه اول سال جاری و احتمالا مردادماه و شهریورماه خواهد بود.
Nima-Farid no está en línea   Reply With Quote
Old June 20th, 2012, 06:44 PM   #320
Nima-Farid
BANNED
 
Join Date: Jul 2010
Location: Shiraz-Abadeh
Posts: 946
Likes (Received): 13

Freeways are now 2300 km long. By March 2013 they will be 3000 km
A new organization called "General department of monitoring the operation of Freeways" (Edâreye Kolle Nezârat bar bahrebardâri az âzâdrâhhâ) will start working.

معاون وزیر راه خبر داد:
افزایش طول آزادراه های كشور به 3000 كیلومتر تا پایان سال
چهارشنبه ۳۱ خرداد ۱۳۹۱ ساعت ۱۰:۵۱



تین نیوز: رییس سازمان راهداری و حمل*ونقل جاده*ای كشور از افزایش طول آزادراه*های كشور از 2300 كیلومتر به 3000 كیلومتر تا پایان سال جاری خبر داد.

شهریار افندی*زاده درباره آزاد*راه*های كشور با بیان این*كه در سال 90 اداره كل نظارت بر بهره*برداری آزاد*راه*ها در سازمان حمل*ونقل جاده*ای كشور ایجاد شده است، ادامه داد: امروزه با توجه به این*كه دو هزار و 300 كیلومتر آزاد*راه در سراسر كشور وجود دارد و میزان آن نیز تا پایان سال جاری به سه هزار كیلومتر افزایش می*یابد، با تشكیل اداره كل نظارت بر بهره*برداری از آزاد*راه*ها مسوولیت نگهداری از آزادراه*ها را برعهده*ی این سازمان*ها قرار داده*ایم.

افندی*زاده با تاكید بر این*كه امسال باید بر نگهداری و نظارت آزاد*راه*ها توجه زیادی كرد، تصریح كرد: مسوولیت نگهداری 200 هزار كیلومتر راه*های شهری و روستایی در كشور برعهده*ی مدیران كل است.

رییس سازمان راهداری و حمل*ونقل جاده*ای كشور گفت: استفاده از سیستم الكترونیك اخذ عوارض در راه*های اصلی كشور كه معادل 36 هزار كیلومتر بزرگراه و آزاد*راهی است كه 85 درصد از تردد كشور را شامل می*شود، در اولویت سطح سرویس*ها است.

وی با تاكید بر این*كه ایمنی یكی از بخش*هایی است كه با توجه به افزایش سوانح رانندگی در سال 83 و 84 باید مورد توجه ویژه قرار گیرد، گفت: طی سال*های 83 و 84، 207 هزار كشته در جاده*های كشور داشتیم و براساس یك كار بزرگ روند رشد آن متوقف شد.

افندی*زاده ادامه داد: براساس این روند طی سال*های 87 و 88 شاهد روند كاهشی تلفات جاده*ای شدیم، به گونه*ای كه در سال 90 تلفات به 20 هزار نفر كاهش یافت.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این*كه 14 هزار نفر از این 20 هزار نفر در جاده*های برون شهری و روستایی بوده*اند، گفت: شش* هزار نفر نیز تلفات در درون شهرها داشته*ایم، بنابراین می*توان گفت كه در كل كشور شاهد كاهش 14.4 درصدی تلفات در جاده*های برون*شهری و روستایی بوده*ایم.

افندی*زاده با بیان این*كه در 13 استان مركز مدیریت راه*های كشور به وجود آمده است، خاطرنشان كرد: امیدواریم این رقم به 25 استان افزایش یابد.

رییس سازمان راهداری و حمل*ونقل جاده*ای كشور از افزایش دوربین*های تصویری در جاده*های كشور خبر داد و گفت: امسال 140 دوربین تصویری در سراسر كشور به 386 دوربین افزایش یافته و هم*چنین دستگاه*های تردد*شمار نیز از 830 عدد است، به هزار و 130 دستگاه افزایش می*یابد.
Nima-Farid no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
iran

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:54 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium