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Old January 3rd, 2007, 05:16 AM   #1
Joao Manoel
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Porto de Sergipe

Aracaju nasceu em 1855, como cidade planejada, por necessidade econômica. Até então a capital era São Cristóvão e sua transferência deu-se por iniciativa do Presidente Inácio Barbosa e do Barão do Maruim. São Cristóvão não oferecia as condições indispensáveis para uma sede administrativa. Era a pressão econômica do Vale da Cotinguiba, maior região produtora de açúcar da província, que exigia a mudança. A Província precisava urgentemente de um porto que escoasse melhor seus produtos e São Cristóvão estava encravada no topo de um morro.



O porto de Aracaju, localizado à margem direita do rio Sergipe, a 6 km da sua foz, teve suas atividades de exploração encerradas de acordo com a Portaria Nº 48, de 04/02/97, do Ministério dos Transportes, publicada no DOU de 05/02/97.

Em dezembro de 1994, passou a funcionar no município de Barra dos Coqueiros o Terminal Marítimo Inácio Barbosa, terminal este operado em parceria com a Companhia Vale do Rio Doce. É um dos melhores e mais modernos terminais marítimos do Brasil, com vocação especial para a navegação de cabotagem. Os principais produtos movimentados são: potássio, uréia, madeira e trigo.

Terminal Marítimo Inácio Barbosa:











Instalações:

1 terminal off-shore com 1 cais de acostagem a 2.400 m da linha da costa, abrigado por um quebra-mar de 550 m. O cais de acostagem, com extensão de 331 m e largura de 17 m, é alargado para 23,60 m no trecho sul numa extensão de 59,20 m, que permite a manobra de qualquer veículo. A profundidade natural é de 9,50 m (maré mínima) elevada para 10,90 m com dragagem. A atracação só é realizada na face interna em 2 berços com capacidade de atender navios com, no máximo, 30.000 TPB.

1 guindaste portuário, tipo canguru, com capacidade de 12,5 t, com moega acoplada, capacidade nominal de 250 t/h, dispondo de grab e gato, montado sobre trilhos, o que possibilita a sua movimentação ao longo do cais.

1 balança rodoviária com capacidade de 60 t.

1 correia transportadora, com 38” de largura, acoplada a 1 ship-loader, com capacidade para 120 m3/h. A operação é realizada apenas no sentido da exportação.

http://www.geipot.gov.br/cadernos/2000/se-2000.htm

Maior exportador nacional de cimento:

O Nordeste, que em 2004, foi responsável por 67% de todas as exportações do Brasil, em 2005, representou 82%, destacando-se o estado de Sergipe, que através da Votorantim, foi responsável por 47% de todas as exportações brasileiras. Despachando para os Estados Unidos, maior importador mundial, mais de 400 mil toneladas.



http://www.cimento.org/exportacoes.htm
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Old January 3rd, 2007, 05:24 AM   #2
bs.eduardo
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Em cima desse quebra-mar tem uma linha ferroviária ou uma estrada?
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>> Antenas e Torres + de 150 fotos <<


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Old January 3rd, 2007, 05:34 AM   #3
Joao Manoel
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Em cima desse quebra-mar tem uma linha ferroviária ou uma estrada?
Estrada
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Old January 5th, 2007, 02:59 AM   #4
Baianóide
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Bem legal, mas um motivo da ponte, o porto
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BAHIA

O Brasil não é uma nação, são várias nações. Autonomia é o caminho. FEDERALISMO DE VERDADE JÁ!
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Old January 6th, 2007, 01:14 AM   #5
Joao Manoel
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Bem legal, mas um motivo da ponte, o porto
Sim, a ponte também foi extremamente necessária para este fim já que, encurtou consideravelmente a distância entre Aracaju e o porto... mas, os resultados deste fator só serão percebidos daqui a alguns anos...
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Old August 28th, 2007, 06:58 PM   #6
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Parceria entre Governo e Votorantim vai ampliar Porto de Sergipe

27/08/07 - 14h58

O Governo do Estado e o Grupo Votorantim vão atuar em parceria na ampliação do Porto de Sergipe. As primeiras ações para o encaminhamento do projeto foram discutidas na manhã desta segunda-feira, 27, numa reunião entre o governador Marcelo Déda e o diretor da Votorantim Investimentos Industriais, Sérgio Fonseca. A iniciativa envolverá técnicos das secretarias de Estado do Desenvolvimento Econômico e da Ciência e Tecnologia (Sedetec) e de Planejamento (Seplan).

"O Governo tem um grande interesse em participar desse processo de discussão da ampliação do Porto, não só para melhorar a estrutura para as empresas que já o utilizam, como também para abrir espaço para os novos empreendimentos que estão sendo atraídos para Sergipe", disse o secretário de Estado do Desenvolvimento Econômico, Jorge Santana, ao lado da secretária de Planejamento, Lúcia Falcón. Entre os pontos discutidos, está a possibilidade da construção de um ramal ferroviário de transporte de cargas para o Porto.

Construído pelo Governo do Estado e pela Petrobras, o Porto de Sergipe foi inaugurado em 1985. Atualmente, Sergipe é o primeiro Estado na pauta de exportações de cimento do Brasil, com 1,6 milhão de toneladas por ano, o que representa 90% do volume total exportado pelo país.

O volume de movimento no Porto estimado para o ano de 2007 é de cerca de dois milhões toneladas. Além do cimento, entram nesta lista uréia, trigo, fertilizantes e coque - um subproduto do petróleo.



http://www.agencia.se.gov.br/index.p...ra&codigo=3185
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Old August 29th, 2007, 05:43 AM   #7
DaniloNunes
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bem legais as informações... se n me engano tem algum dado sobre esse porto, axo q é o único off shore da américa latina ou das américas... sei la...
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Old August 29th, 2007, 05:52 AM   #8
Zeca
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Parabéns Sergipe. Adoro esse tipo de notícia que mostra o que a maioria desconhece. Senti falta do Maranhão no quadro acima, afinal nós também fabricamos e exportamos cimento.
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Eleiçao de Roseana provou que:
Jackson Lago não foi cassado no tapetão.
Roseana 1.458.961 (50,08%) votos
Flavio Dino 859.083 (29,49%) votos
Jackassado agora pelo povo 569.300 (19,54%)
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Old August 29th, 2007, 06:51 PM   #9
Joao Manoel
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Originally Posted by DaniloNunes View Post
bem legais as informações... se n me engano tem algum dado sobre esse porto, axo q é o único off shore da américa latina ou das américas... sei la...
Acredito já ter visto em algum lugar... vou procurar
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Old August 29th, 2007, 06:53 PM   #10
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Originally Posted by ZECA MARANHÃO View Post
Parabéns Sergipe. Adoro esse tipo de notícia que mostra o que a maioria desconhece. Senti falta do Maranhão no quadro acima, afinal nós também fabricamos e exportamos cimento.
Esses dados são de 2005... ainda não vi os de 2007... talvez o Maranhão já esteja incluido na lista.
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Old August 29th, 2007, 10:13 PM   #11
Belcity
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interessante esse porto
tem uma imagem do google earth dele?
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Old August 30th, 2007, 02:08 AM   #12
wanderson aju
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ótima notícia!!!
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Old August 30th, 2007, 04:21 AM   #13
Kaique
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Muito parecido com o porto de Suape(PB) e Pecem(CE).
Na ausência de portos naturais temos que apelar para esses.
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Old September 1st, 2007, 01:07 AM   #14
Joao Manoel
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interessante esse porto
tem uma imagem do google earth dele?
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Old January 25th, 2012, 09:32 PM   #15
Aju76
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Enquanto os portos de Pecem e Açu decolaram, o de Sergipe não sai do lugar, ou estou enganado?

Novidades?
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Old February 7th, 2012, 01:34 AM   #16
Aju76
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Enquanto os portos de Pecem e Açu decolaram, o de Sergipe não sai do lugar, ou estou enganado?

Novidades?

Antaq autoriza ampliação do terminal marítimo em Sergipe


BRASÍLIA - A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) autorizou nesta sexta-feira o governo de Sergipe a investir na ampliação do Terminal Marítimo Inácio Barbosa. A resolução autorizativa foi publicada na edital de hoje do "Diário Oficial da União".

O início das obras está condicionado à assinatura de Termo de Ajuste de Conduta (TAC). A agência exige ainda do governo estadual a apresentação do modelo de gestão do terminal e dos estudos econômicos relacionados ao terminal.

http://economia.uol.com.br/ultimas-n...m-sergipe.jhtm

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Agência autoriza ampliação do Terminal Marítimo de Sergipe


O Governo de Sergipe está autorizado pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) para iniciar a ampliação do Terminal Marítimo Inácio Barbosa, o Porto de Sergipe. O início das obras está condicionado à assinatura de Termo de Ajuste de Conduta (TAC).

A agência exige ainda do governo estadual a apresentação do modelo de gestão do terminal e dos estudos econômicos relacionados ao terminal.

No inicio deste ano, o governador Marcelo Déda tratou em reunião com o então presidente da Petrobras, Sérgio Gabrielli, da ampliação do Terminal.

"Estamos analisando as tratativas para a criação de um consórcio entre Governo do Estado, Petrobras, a Vale e a ANTAQ para que possamos viabilizar as etapas necessárias para edificação deste novo terminal que vai das licenças ambientais até a construção propriamente dita e que será de fundamental importância para a ampliação da fabricação de fertilizantes em Sergipe e que consequentemente vai gerar um impacto significativo e positivo na economia sergipana", informou Marcelo Déda.

Com informações do Valor e da ASN

http://www.atalaiaagora.com.br/conteudo.php?c=26052
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Old February 17th, 2012, 08:41 PM   #17
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Governo do Estado assina termo para ampliação do Terminal Marítimo em Sergipe

A ampliação do terminal se faz necessária para que possa receber o sulfato de amônia e o ácido sulfúrico, elementos necessários para fabricação de fertilizantes

Aracaju, 16 de Fevereiro de 2012| 15:21


Na manhã desta quinta-feira, 16, o secretário de Estado do Planejamento, Orçamento e Gestão, Oliveira Júnior, assinou na Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), em Brasília, o Termo de Ajuste de Conduta (TAC) para permitir o inicio das obras de ampliação do Terminal Marítimo Inácio Barbosa.

Com a assinatura do termo será possível a implantação do projeto vinculado à Fábrica de Fertilizantes Nitrogenados (Fafen/SE), que permitirá a diversificação da movimentação de cargas hoje transportadas. A ampliação do terminal se faz necessária para que possa receber o sulfato de amônia e o ácido sulfúrico, elementos necessários para fabricação de fertilizantes.

“Essa é a primeira fase do compromisso para que Estado, Vale e Petrobrás, definam um novo modelo de gestão do terminal. A assinatura desse termo tem uma importância socioeconômica para nosso país e para Sergipe na medida em que vai gerar um impacto significativo e positivo na economia sergipana”, informou Oliveira Júnior.

http://www.agencia.se.gov.br/noticia...m_sergipe.html
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