Metros | Metro de Caracas | II Edición

Fitó...!!! · January 9th, 2007, 04:28 AM

Bueno, no entiendo la regla NO ESCRITA de que un thread cierre a los 500 posts... No entiendo la razón ni la entiende quien tiene 2977 posts aquí. Que me lo explique el señor moderador, por favor.

Como quiera que sea, pues retomemos el hilo en este nuevo thread...

Por cierto, de la recopilación de planos que hizo OKty1 estuvo genial pero faltó (y lo estoy buscando como no tienen idea) uno de fines de los 80 donde sale el mismo planteamiento de líneas pero con algunas modificaciones a los nombres de estación y a los trazados, especialmente unos rayados donde indican patios de talleres en La Rinconada y El Hatillo. Se llamaba Metro Caracas para 2010 y tenían tooodas las rutas terminaditas. Prometo encontrarlo y postearlo.

SALUDOS!

Railfan · January 9th, 2007, 04:31 AM

Todos los carriles como crines doradas huian hacia nosotros,
se iban apretando en mechones y subian a la vez hacia un punto del cielo negro donde nacian las estrellas.
esos hilos de oro estaban tan perfectamente trensados,
se unian con un movimiento tan bello,
que esa armonia parecia no poder captarse tan solo con los ojos.
Casi se intentaba alcanzarla con algún otro de los cinco sentidos.

Jules Romains

Photo: Haridas Mederos (killman)

Edgar8a · January 9th, 2007, 04:34 AM

Esto tiene que estar aca!

Alejandro(Pipo) · January 9th, 2007, 04:36 AM

la antigua leyenda dice, que en aquellas épocas en las que a Jan (el Chivo que más mea en esta vaina) le dieron las piedras con los mandamientos del foro, y el mismo estaba full de infieles y demás se decia que cuando un thread supera los 500 post se hace muy "pesado" para el servidor, y el mismo no puede crecer más, por el bien del mismo... ahora... pues eso se dice... y eso se estipula en las antiguas escrituras del forooo que están protegidas por una araña gigante en Roma

Fitó...!!! · January 9th, 2007, 04:42 AM

Quote:

Originally Posted by Alejandro(Pipo)

la antigua leyenda dice, que en aquellas épocas en las que a Jan (el Chivo que más mea en esta vaina) le dieron las piedras con los mandamientos del foro, y el mismo estaba full de infieles y demás se decia que cuando un thread supera los 500 post se hace muy "pesado" para el servidor, y el mismo no puede crecer más, por el bien del mismo... ahora... pues eso se dice... y eso se estipula en las antiguas escrituras del forooo que están protegidas por una araña gigante en Roma

Ok, ahora entiendo que bajó de la montaña y expuso la ley a los impíos que esperaban abajo con 700 posts encima en un thread, jajajajaja.
Chevere! esa explicación es más que suficiente. Es hasta lógica.

Y buena esa Edgar hay que poner el material bueno acá de nuevo.

Railfan · January 9th, 2007, 04:43 AM

Mis Fotos del Metro de Caracas

Plaza Venezuela

Patio de talleres Las Adjuntas

Estación El Valle L3

Estación Gato Negro L1

Estación Altamira L1

Estación Parque del Este L1

Estación Petare

Estación Altamira L1

Nueva sede del Metro de caracas (Ens Construccion) Zona Rental

Estación Zona Rental L4

Estación Colegio de Ingenieros L1

Estación El valle

Estación Nuevo Circo L4

Estación Caño Amarillo

Estación La Yaguara

Estación Las Adjuntas

Mi gusto al Metro no es nada nuevo

Aqui les enseño fotos que tome hace 3 años, espero que les gusten, que opinan?

Estación La Yaguara

Interior de los trenes

Un usuario Metro

Estación Caño Amarillo

Estación Los Cortijos

Metro Bus

Alejandro(Pipo) · January 9th, 2007, 04:43 AM

acá la recopilación de planos del Metro de Caracas, cuando fito las tenga todas, edita tu primer post, y polas todas en el mismo, ordenaditas

Quote:

Originally Posted by okty1

Me anoto en el club!, excelente este foro y los blogs!!! gracias por los comentarios, aunque yo le tengo mucho "cariño" a los mapas oficiales

, sobre todo el que se uso de mediados de los 90 hasta hace un año, asi que me inspire para hacer esto:

Recopilación de Mapas y Diagramas del Metro de Caracas:

Oficiales

80's??
Este es de un catálogo que tengo que se dio cuando la inauguración de la L2.
* Ya desde esta época se habla del ramal de la nueva granada/fuerzas armadas de la L3!! qué cantidad de años y aún no parecer haber mucho interés.
* L1 Estación "Campo Alegre" !!!! qué habrá pasado?, "Miguel Antonio Caro" en vez de "Gato Negro" y "Fuerzas Armadas" en vez de "La Hoyada"
* L3"Santa Monica"??, "Panteón"?? me gusta más que "San José"

90s??
Tomado del foro, creo que por Fito, como mencionaron antes, fino que colocaron la estación "El Silencio", al norte de "Capitolio", más correcto geograficamente, aunque confunde. El diseño es muy peculiar.

Mediados de los 90s
Este es mi favorito, creo que ha sido el que más tiempo ha durado. La M tenía un tono más aburrido.

2005? 2006?
Casi idéntico al actual excepto que no sale el Metro de los Teques. Muy confuso lo de Línea 2 y 4 y del mismo color

2006
Usado actualmente, no lo conseguí plano, la foto creo que es de Edgar8a.

Oficial Geográfico
Tiene rutas de Metro y MetroBus, esta colocado en algunas estaciones, hay una versión más reciente que incluye la línea 4

No Oficiales, Misceláneos
Tomados de http://www.reed.edu/~reyn/transport.html#maps :

*Miguel Angel Montaño Gutièrrez

*Osamu Abe 2001.04

*Max Hovens'

Otros:

*Urbanrail.net

*Urbanrail.net modificado por alguien del foro que no recuerdo

*Fito

*Fito?

*Pipo

*okty1

Quote:

Originally Posted by Alejandro(Pipo)

un mapa que salio en el Universal, no es la mejor calidad pero salen todas las lineas, (es sobre la cantidad de trenes de cada estación)

un mapa por si nos invaden los yankees y cambian el nombre de las estaciones:

una versión Oficial, este plano me lo paso Fitò por mail

Quote:

Originally Posted by Fitó...!!!

ESTA ES LA VERSIÓN QUE MONTÉ EN NOVIEMBRE EN MI BLOG

thecarlost · January 9th, 2007, 05:00 AM

Faltó Antihand! jajaja

Fitó...!!! · January 9th, 2007, 05:18 AM

Quote:

Originally Posted by thecarlost

Faltó Antihand! jajaja

Y a Carapita le hubiese puesto PITA'S FACE

Edgar8a · January 9th, 2007, 06:54 AM

Quote:

Originally Posted by Alejandro(Pipo)

la antigua leyenda dice, que en aquellas épocas en las que a Jan (el Chivo que más mea en esta vaina) le dieron las piedras con los mandamientos del foro, y el mismo estaba full de infieles y demás se decia que cuando un thread supera los 500 post se hace muy "pesado" para el servidor, y el mismo no puede crecer más, por el bien del mismo... ahora... pues eso se dice... y eso se estipula en las antiguas escrituras del forooo que están protegidas por una araña gigante en Roma

JAJAJAJAJAJJA

No hay dudas de por qué te quiero tanto dude!

Jaajajaja. Araña gigante en Romaaa

.

Alejandro(Pipo) · January 9th, 2007, 07:01 AM

según está imagen posteada por Al-Hari, en el thread del Viaducto, la estación de la Linea 6, de la cual parte el Maglev/Tren/Linea de Metro a la Guaira se llama "Los Frailes"

Quote:

Originally Posted by Killman

Alejandro(Pipo) · January 9th, 2007, 07:04 AM

Quote:

Originally Posted by okty1

Aquí tienen otra versión del mapa tomando en cuenta sus observaciones (Ávila Mágica sin conexión oficial, transferencia al Metro de Guarenas Guatire o L6 a través de Parque del Este (L1)(L2), transferencia La Hoyada - Fuerzas Armadas y los cambios sobre el MetroCable piloto:

y Aquí otra interpretación:

thecarlost · January 9th, 2007, 07:15 AM

boogie!™ ...

........con el M

image hosted on flickr

Okty1 · January 9th, 2007, 07:22 AM

Lástima lo del límite de posts, aunque sería bueno un thread para discutir noticias, construcción y futuros proyectos y otro para fotos, mapas, publicidades, y demás vainas para los "nerds" del Metro de Caracas

Me llamó a mi también la atención esa estación Los Frailes, la pondre en las próximas versiones supongo.

Aquí otro mapa oficial, no tiene nada en particular (de hecho es feíto), salvo que indican los patios y talleres. Lo daban con la inauguración de la L4.

Okty1 · January 9th, 2007, 07:29 AM

Jaja que buenos los pasos de baile, esto va por ahí:

WG-85 · January 9th, 2007, 01:33 PM

Quote:

Originally Posted by Alejandro(Pipo)

la antigua leyenda dice, que en aquellas épocas en las que a Jan (el Chivo que más mea en esta vaina) le dieron las piedras con los mandamientos del foro, y el mismo estaba full de infieles y demás se decia que cuando un thread supera los 500 post se hace muy "pesado" para el servidor, y el mismo no puede crecer más, por el bien del mismo... ahora... pues eso se dice... y eso se estipula en las antiguas escrituras del forooo que están protegidas por una araña gigante en Roma

yo creo que nos mienten con eso de la araña hay que averiguar bien..es como adan y eva hasta que no comieron la manzana prohibida no se dieron cuenta de que estaban desnudos..
esas antiguas reglas, deberian hacer una reforma constitucional, un referendum revocatorio para nuestro apreciado moderador, entre otras cosas..

·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.· · January 9th, 2007, 05:00 PM

Railfan · January 9th, 2007, 07:42 PM

Propaganda en el Metro

Por Jandi

WG-85 · January 9th, 2007, 07:57 PM

En nuevos ramales del subterráneo
Metro inicia instalación de escaleras y ascensores pendientes
Por esta razón la estación Teatros cerrará a partir de este martes 9 de enero uno de sus accesos, específicamente el que da al Teatro Municipal.

9 Enero 2007, 10:22 AM

Tal y como había sido anunciado a finales del año pasado, la C.A. Metro de Caracas iniciará este martes 9 de enero los trabajos de instalación de escaleras mecánicas y ascensores pendientes en los nuevos tramos inaugurados en el año 2006. Específicamente el proceso comenzará con el montaje de 2 escaleras mecánicas correspondientes a la salida "Teatro Municipal" de la estación Teatros, lo que implica que este acceso permanecerá cerrado durante 2 semanas, quedando totalmente abiertos al público los accesos "Avenida Lecuna" y "Miracielos".

También este martes se iniciará la instalación de 2 ascensores para la estación Las Adjuntas que sirve de enlace con Metro Los Teques.

El cronograma contempla que para el 15 de enero de este año, se continúe con la colocación de 2 ascensores en la estación La Rinconada, quedando para el mes de febrero el montaje de una escalera mecánica para el andén de Teatros y una para el acceso 1 de Nuevo Circo.

Desde antes de la inauguración de la Línea 4 en julio de 2006, el Metro de Caracas se encontraba a la espera de los equipos traídos del extranjero y cuya inversión supera los 600 mil euros (unos mil 600 millones de bolívares aproximadamente), dándole prioridad a las estaciones que registran mayor movimiento de usuarios; sin embargo, la empresa no deja de afinar detalles en busca del beneficio de los pasajeros, en especial el de las personas de tercera edad y de movilidad reducida.

http://www.eluniversal.com/2007/01/09/ccs_art_136009.shtml

yael · January 10th, 2007, 01:27 AM

En vista que hemos sido invadidos por esta onda retro, he aquí una modesta contribución, a esa horrible época cuando el metro inauguraba las estaciones completas (escaleras y demás). Imagínense lo perverso de esa oscura era, que el presidente del metro no era ni sargento. El negro Lánder apenas era Ingeniero graduado en el capitalista M.I.T. y ustedes pueden creer que ni escolta tenía. Como hemos avanzado.

Primer bosquejo de la estación gato negro. El auto CAD estaba a 15 años de distancia.

Aquí los primeras pruebas de la señaléctica.

Cuantas lumpias se fumarían para diseñar todas estas M.

Y esta es la M ganadora.

Perspectiva de la Estc. Pza. Venezuela

Perspectivas de la Estc. Chacaito Pillense la moda.

January 9th, 2007, 04:28 AM	#1
Fitó...!!! Registered User Join Date: Dec 2006 Location: Caracas Posts: 3,732 Likes (Received): 0	Metros \| Metro de Caracas \| II Edición Bueno, no entiendo la regla NO ESCRITA de que un thread cierre a los 500 posts... No entiendo la razón ni la entiende quien tiene 2977 posts aquí. Que me lo explique el señor moderador, por favor. Como quiera que sea, pues retomemos el hilo en este nuevo thread... Por cierto, de la recopilación de planos que hizo OKty1 estuvo genial pero faltó (y lo estoy buscando como no tienen idea) uno de fines de los 80 donde sale el mismo planteamiento de líneas pero con algunas modificaciones a los nombres de estación y a los trazados, especialmente unos rayados donde indican patios de talleres en La Rinconada y El Hatillo. Se llamaba Metro Caracas para 2010 y tenían tooodas las rutas terminaditas. Prometo encontrarlo y postearlo. SALUDOS! __________________ Si estas leyendo esto, viajaste al pasado! :)

January 9th, 2007, 04:31 AM	#2
Railfan ferroequinologist Join Date: Nov 2006 Location: Guayaquil Posts: 14,681 Likes (Received): 14	Todos los carriles como crines doradas huian hacia nosotros, se iban apretando en mechones y subian a la vez hacia un punto del cielo negro donde nacian las estrellas. esos hilos de oro estaban tan perfectamente trensados, se unian con un movimiento tan bello, que esa armonia parecia no poder captarse tan solo con los ojos. Casi se intentaba alcanzarla con algún otro de los cinco sentidos. Jules Romains Photo: Haridas Mederos (killman) __________________ Fotolog Ferroviario Youtube-Fundariven

January 9th, 2007, 04:34 AM	#3
Edgar8a A330 lover Join Date: May 2006 Location: Novia Pedrera, VE Posts: 8,391 Likes (Received): 2	Esto tiene que estar aca! __________________ "La falla de nuestra época consiste en que sus hombres no quieren ser útiles sino importantes." Winston Churchill

January 9th, 2007, 04:43 AM	#6
Railfan ferroequinologist Join Date: Nov 2006 Location: Guayaquil Posts: 14,681 Likes (Received): 14	Mis Fotos del Metro de Caracas Plaza Venezuela Patio de talleres Las Adjuntas Estación El Valle L3 Estación Gato Negro L1 Estación Altamira L1 Estación Parque del Este L1 Estación Petare Estación Altamira L1 Nueva sede del Metro de caracas (Ens Construccion) Zona Rental Estación Zona Rental L4 Estación Colegio de Ingenieros L1 Estación El valle Estación Nuevo Circo L4 Estación Caño Amarillo Estación La Yaguara Estación Las Adjuntas Mi gusto al Metro no es nada nuevo Aqui les enseño fotos que tome hace 3 años, espero que les gusten, que opinan? Estación La Yaguara Interior de los trenes Un usuario Metro Estación Caño Amarillo Estación Los Cortijos Metro Bus __________________ Fotolog Ferroviario Youtube-Fundariven

January 9th, 2007, 07:15 AM	#13
thecarlost Me auto-Bahn Join Date: Nov 2005 Location: Cerro El Morro Posts: 4,804 Likes (Received): 1	Do do do do don't walk..... boogie!™ ... ........con el M image hosted on flickr

January 9th, 2007, 04:36 AM	#4
Alejandro(Pipo) Registered User Join Date: Feb 2006 Location: ahora, en Buenos Aires. Posts: 2,697 Likes (Received): 1	la antigua leyenda dice, que en aquellas épocas en las que a Jan (el Chivo que más mea en esta vaina) le dieron las piedras con los mandamientos del foro, y el mismo estaba full de infieles y demás se decia que cuando un thread supera los 500 post se hace muy "pesado" para el servidor, y el mismo no puede crecer más, por el bien del mismo... ahora... pues eso se dice... y eso se estipula en las antiguas escrituras del forooo que están protegidas por una araña gigante en Roma

January 9th, 2007, 05:00 AM	#8
thecarlost Me auto-Bahn Join Date: Nov 2005 Location: Cerro El Morro Posts: 4,804 Likes (Received): 1	Faltó Antihand! jajaja

January 9th, 2007, 07:22 AM	#14
Okty1 Absurdistán Join Date: Jan 2007 Posts: 4,335 Likes (Received): 0	Lástima lo del límite de posts, aunque sería bueno un thread para discutir noticias, construcción y futuros proyectos y otro para fotos, mapas, publicidades, y demás vainas para los "nerds" del Metro de Caracas Me llamó a mi también la atención esa estación Los Frailes, la pondre en las próximas versiones supongo. Aquí otro mapa oficial, no tiene nada en particular (de hecho es feíto), salvo que indican los patios y talleres. Lo daban con la inauguración de la L4.

January 9th, 2007, 07:29 AM	#15
Okty1 Absurdistán Join Date: Jan 2007 Posts: 4,335 Likes (Received): 0	Jaja que buenos los pasos de baile, esto va por ahí:

January 9th, 2007, 05:00 PM	#17
·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.· I ♥ Venezuela Join Date: Feb 2004 Location: Puerto La Cruz Posts: 9,834 Likes (Received): 13	__________________ NEXT TRIP AA2106 CCS-MIA B752, AA1772 MIA-MCO B752 AA630 MCO-JFK M83, AA85 JFK-SFO B763 AA1554 LAS-DFW M83, AA2155 DFW-CCS B752 No tomo té, tomo café mi amor Yo como arepa y pabellón VENEZUELA

January 9th, 2007, 07:42 PM	#18
Railfan ferroequinologist Join Date: Nov 2006 Location: Guayaquil Posts: 14,681 Likes (Received): 14	Propaganda en el Metro *Por Jandi* __________________ Fotolog Ferroviario Youtube-Fundariven

January 9th, 2007, 07:57 PM	#19
WG-85 BANNED Join Date: Jul 2006 Location: Gran Caracas Posts: 10,804 Likes (Received): 24	En nuevos ramales del subterráneo Metro inicia instalación de escaleras y ascensores pendientes Por esta razón la estación Teatros cerrará a partir de este martes 9 de enero uno de sus accesos, específicamente el que da al Teatro Municipal. 9 Enero 2007, 10:22 AM Tal y como había sido anunciado a finales del año pasado, la C.A. Metro de Caracas iniciará este martes 9 de enero los trabajos de instalación de escaleras mecánicas y ascensores pendientes en los nuevos tramos inaugurados en el año 2006. Específicamente el proceso comenzará con el montaje de 2 escaleras mecánicas correspondientes a la salida "Teatro Municipal" de la estación Teatros, lo que implica que este acceso permanecerá cerrado durante 2 semanas, quedando totalmente abiertos al público los accesos "Avenida Lecuna" y "Miracielos". También este martes se iniciará la instalación de 2 ascensores para la estación Las Adjuntas que sirve de enlace con Metro Los Teques. El cronograma contempla que para el 15 de enero de este año, se continúe con la colocación de 2 ascensores en la estación La Rinconada, quedando para el mes de febrero el montaje de una escalera mecánica para el andén de Teatros y una para el acceso 1 de Nuevo Circo. Desde antes de la inauguración de la Línea 4 en julio de 2006, el Metro de Caracas se encontraba a la espera de los equipos traídos del extranjero y cuya inversión supera los 600 mil euros (unos mil 600 millones de bolívares aproximadamente), dándole prioridad a las estaciones que registran mayor movimiento de usuarios; sin embargo, la empresa no deja de afinar detalles en busca del beneficio de los pasajeros, en especial el de las personas de tercera edad y de movilidad reducida. http://www.eluniversal.com/2007/01/09/ccs_art_136009.shtml

January 10th, 2007, 01:27 AM	#20
yael Registered User Join Date: Mar 2005 Posts: 1,052 Likes (Received): 23	En vista que hemos sido invadidos por esta onda retro, he aquí una modesta contribución, a esa horrible época cuando el metro inauguraba las estaciones completas (escaleras y demás). Imagínense lo perverso de esa oscura era, que el presidente del metro no era ni sargento. El negro Lánder apenas era Ingeniero graduado en el capitalista M.I.T. y ustedes pueden creer que ni escolta tenía. Como hemos avanzado. Primer bosquejo de la estación gato negro. El auto CAD estaba a 15 años de distancia. Aquí los primeras pruebas de la señaléctica. Cuantas lumpias se fumarían para diseñar todas estas M. Y esta es la M ganadora. Perspectiva de la Estc. Pza. Venezuela Perspectivas de la Estc. Chacaito Pillense la moda. __________________ What`s new?

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