Proyectos utópicos de foristas rosarinos - Page 6

Nikolai · February 22nd, 2007, 04:08 AM

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Originally Posted by AAF76

No creo que de para rascacielos en el nuevo parque cabecera..
Con el tema de las avenidas hay una realidad. El presupuesto de la municipalidad es grande pero para ciertas obras de magnitud (ej, paso bajo nivel Av Pellegrini con bv Oroño) se necesita del apoyo provincial. De ahi que si gana el socialismo hay muchos proyectos en carpeta.
No nos olvidemos que la Municipalidad en los últimos 5 a 6 años construyo no menos de 20 Km de avenidas nuevas (Pellegrini, ,4,5 km - oroño 4 Km - avellaneda - francia - Segui - Puente sorrento) es mucho, ,claro que no alcanza al ritmo de crecimiento de Rosario pero se esta haciendo mucho y bien . La avenida de la costa tiene todo previsto para la mano norte-sur. Hay lugar de sobra incluso en donde están las torres

siempre escucho lo de la av de la costa mal planeada etc... a mi me parece que la calle M. de plaza de mayo (pasa detras de las torres) no esta pensada como la bifurcación de la av. de la costa (si viene del carril sur-norte de av. francia a una cuadra de su desembocadura en la costanera!!) mas bien da la impresion de ser una calle mas, parece haber espacio mas que suficiente delante de las dolfines para el carril faltante, de hecho ese hay una bruta huella hecha por los camiones que retiran el suelo de la excavacion que vendria a ocupar mas o menos el mismo ancho. A ver si alguien se fijo en esto che..que les parece???

AAF76 · February 22nd, 2007, 01:37 PM

Con el paso bajo nivel de Oroño se paro porque salio lo del tren rapido y al no saber si se levantaba o no ese ramal se realizo una pausa para ver que pasaba. De concretarse el tren rápido se piensa ingresar por las vias del belgrano asi que ese ramal se levantaría. A menos claro que se lo utilice para tren metropolitano

narflc · February 22nd, 2007, 01:47 PM

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Originally Posted by AAF76

Con el paso bajo nivel de Oroño se paro porque salio lo del tren rapido y al no saber si se levantaba o no ese ramal se realizo una pausa para ver que pasaba. De concretarse el tren rápido se piensa ingresar por las vias del belgrano asi que ese ramal se levantaría. A menos claro que se lo utilice para tren metropolitano

LEVANTAR LA TRONCAL DEL MITRE AL SUR?????!!!!!!

Me suicido! Entonces realmente el plan circunvalar es un pretexto para levantar todas las vías de Rosario. ¡Adiós progreso! Bienvendio lento y patético colectivo para siempre. Nunca más un tren metropolitano en Rosario.

Chau! Me voy a vivir a Baires

AAF76 · February 23rd, 2007, 09:47 PM

Lamentablemente el plan circunvalar plantea eso.. pero estamos a tiempo. Ahora la municipalidad está empezando a ver que el tren o tranvia (según la zona y el caso) es una muy buena solución. El Plan Estratégico Metropolitano establece las vias del Belgrano como el nuevo eje norte sur. En el mismo se contemplaba la construccion de una gran avenida con ferrocarril metropolitano incluido.
Este eje comenzaría en San Lorenzo y desembocaba en la autopista a Buenos Aires.
ahora con el tema del tren rapido eso se modificaría claro pero no se como lo resolveran

M&M · February 24th, 2007, 06:38 AM

Y va otra avenida norte sur...
Que nadie se da cuenta que lo que se necesita desesperadamente es una avenida rápida este-oeste??

Gran Rosario · February 24th, 2007, 07:49 AM

Que nadie se da cuenta que lo que se necesita desesperadamente es una avenida rápida este-oeste??

Por supuesto. Ahí radica el problema.
Se debería aprovechar la traza del ferrocarril Mitre desde Puerto Norte hasta Fisherton. O algo por el estilo...

narflc · February 24th, 2007, 12:49 PM

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Originally Posted by Gran Rosario

Que nadie se da cuenta que lo que se necesita desesperadamente es una avenida rápida este-oeste??

Por supuesto. Ahí radica el problema.
Se debería aprovechar la traza del ferrocarril Mitre desde Puerto Norte hasta Fisherton. O algo por el estilo...

Yo usaría el eje de las tres vías hasta autopista. Estuve recorriendo el tramo entre travesía hasta Circunvalación de las tres vías, existe una vía métrica hasta el empalme de la troncal Belgrano a Sorrento luego varios terraplenes y mucha pero mucha villa de chapa y cartón levantable. No se como me animé a andar por ahí, pero no saque fotos por onvias razones, sin embargo es muy factible una avenida por ahí, encima el barrio le besaríalos piés al intendente porque no era un barrio feo, sólo que se le metieron los villeros.

Gran Rosario · February 25th, 2007, 08:50 AM

Bueno, cotestando el post anterior, me vinieron a la mente dos versiones lógicas de lo que tendrían que ser las avenidas en cuestión.

En rojo se ve lo que ya está construido.En naranja la avenida sobre el eje Bordahabere-Rivadavia con una nueva interpretación de la mano Este-Oeste a la altura de la Estación Rosario Norte.
En Amarillo la proyección de la Av. de las Tres Vías.
En línea sólida el espacio libre a construir.
En línea de puntos terrenos a expropiar. (Pepe...rompé!!!)

image hosted on flickr

Aqualino Dolfín · February 25th, 2007, 07:17 PM

Muchachos, mucho de lo que están planteando existe en el Plan Director hecho por la Muni, en épocas de Binner, allá por 1999.
Hay muchos PDFs para leer, con planos y todo. Les dejo el link:

http://www.rosario.gov.ar/sitio/cara...ctura&ult=Ar_1

Una de las cosas que vi es una avenida que conecte Bordabehere con Scalabrini Ortiz/Puerto Norte.

M&M · February 26th, 2007, 04:14 AM

La traza que proponen sobre la Avenida Sabín es la que iba a mejorar la Provincia. Y por la que tanto protestó Lifchitz al atrasarse.

El tramo estaba pensado originalmente como la continuación de los trazos este-Oeste de la ciudad, que equipararía la cantidad que hay en el sur (pellegrini, Godoy, 27, Segui, etc), pero escasean en el norte.

La calle es un buen acceso, pero el problema es que tiene demasiados badenes que te obligan a ir despacio, corriendo el riesgo de que te roben. Y como dijo narflc (de quien nunca recuerdo el nombre verdadero), la zona antes era muy pintoresca y simple, pero últimamente se llenó de villas, y atrajo a los miles de "inmigrantes" del norte... (muchos de ellos ni siquiera tobas). Que rápido encontraron manera de corromper a la hasta entonces tranquila comunidad aborigen del barrio.

Gran Rosario · February 26th, 2007, 04:20 AM

La traza que proponen sobre la Avenida Sabín es la que iba a mejorar la Provincia. Y por la que tanto protestó Lifchitz al atrasarse.+

Tengo entendido que la provincia iba a construir Av. de la Travesía de cero, pero una vez más falló...
Alguien tiene que planificar algo vial de magnitud que atraviese Empalme Graneros y Malvinas, sino un día de estos se va a pudrir todo...

M&M · February 26th, 2007, 04:28 AM

Sí, la Travesía se llama Av Sabín. Y la av tres vías se llama Av Cándido Carballo (a la que por problemas al nombrarla le tuvieron que poner Av de las Tres Vías Cándido Carballo).

narflc · February 26th, 2007, 12:19 PM

Lo que pasa q el mote de tres vías es centenario, es muy dificil sacar ese nombre de la mente del rosarino del norte.

MAXROSARIO · February 26th, 2007, 02:43 PM

Quote:

Originally Posted by Gran Rosario

La traza que proponen sobre la Avenida Sabín es la que iba a mejorar la Provincia. Y por la que tanto protestó Lifchitz al atrasarse.+

Tengo entendido que la provincia iba a construir Av. de la Travesía de cero, pero una vez más falló...
Alguien tiene que planificar algo vial de magnitud que atraviese Empalme Graneros y Malvinas, sino un día de estos se va a pudrir todo...

Si, lo iba a hacer la provincia, lo que pasó es que llamaron a licitación y pasaron un presupueto mayor al presupuestado y se paró todo. Creo que ahora van a hacer otro llamado a licitación, pero creo que está vez no se va a incluir el reacomodamiento de los asentamientos irreguulares cerca de Sorrento. Eso estaría a cargo de la Municipalidad y no sé que van a hacer.
Eso es lo que recuerdo haber leído.
Cambiando de tema, mañana 28, abren los sobren del tren bala ¿lo harán o se postergará otra vez?

narflc · February 26th, 2007, 04:24 PM

Que liiiindoooo la Av de la Travesía pavimentada con cordón cuneta bien ancha y las villas... bué... las villas siguen. ¡¿Estan locos?! ¿Cómo van a dejar esas villas? Sólo por hablar de seguridad deberían sacarlas. ¿Sabían que algunas socavaron el terraplén del FFCC para asentar su rancho? ¡Qué peligro! El día que ceda el balasto se les viene un carguero encima.

MAXROSARIO · February 26th, 2007, 05:00 PM

Quote:

Originally Posted by narflc

Que liiiindoooo la Av de la Travesía pavimentada con cordón cuneta bien ancha y las villas... bué... las villas siguen. ¡¿Estan locos?! ¿Cómo van a dejar esas villas? Sólo por hablar de seguridad deberían sacarlas. ¿Sabían que algunas socavaron el terraplén del FFCC para asentar su rancho? ¡Qué peligro! El día que ceda el balasto se les viene un carguero encima.

Recuerdo que leí que no estaba contemplado la relocalización de la villa en la nueva licitación de la provincia ¿será por los votos para septiembre?.
Dejando de lado la imagen que da la ciudad que uno de los accesos principales esté flanquedo de villas, también está el tema de la seguridad. Esa nueva vía de ingreso va a ser muy transitada y calculo que de noche no va a ser un lugar muy seguro para atravesar.

DAMIAN_RC · February 28th, 2007, 09:27 PM

Nada que ver con lo que se está tratando en el thread...pero para mí esto es utópico....al menos dejenme soñar con este trabajito que encontré...

Ahora sí, que se haga!!! ma' que utópico! Central se merece este estadio y mucho más!

Ian · February 28th, 2007, 10:24 PM

Gente de Newell's llenando hasta la tercer bandeja, eso si que es bastante utopico

Aqualino Dolfín · February 28th, 2007, 10:30 PM

Taría bueno que hagan una buena base y escalones anchos para que entren bien los parlantes...

Ian · February 28th, 2007, 10:35 PM

tambien puertas automaticas, que impidan que la gente se vaya antes de tiempo

...bue la corto aca, se permite un post mas tuyo y listo jaja

February 25th, 2007, 07:17 PM	#109
Aqualino Dolfín y♥ ROS Join Date: Nov 2006 Location: Gran Rosario (Roldán) Posts: 5,508 Likes (Received): 82	Muchachos, mucho de lo que están planteando existe en el Plan Director hecho por la Muni, en épocas de Binner, allá por 1999. Hay muchos PDFs para leer, con planos y todo. Les dejo el link: http://www.rosario.gov.ar/sitio/cara...ctura&ult=Ar_1 Una de las cosas que vi es una avenida que conecte Bordabehere con Scalabrini Ortiz/Puerto Norte. __________________ Próximamente: WTC Argentina Mientras tanto, veamos los existentes: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1419440

February 26th, 2007, 12:19 PM	#113
narflc ¿Dificil? Decime Leo Join Date: Nov 2006 Location: Fisherton, Provincia de Rosario Posts: 5,817 Likes (Received): 164	Lo que pasa q el mote de tres vías es centenario, es muy dificil sacar ese nombre de la mente del rosarino del norte. __________________ Buscaros, mi pequeño microemprendimiento. Dale Me Gusta y ayudame en mi sueño de hacerme rico. Aguante Central Córdoba

February 26th, 2007, 04:24 PM	#115
narflc ¿Dificil? Decime Leo Join Date: Nov 2006 Location: Fisherton, Provincia de Rosario Posts: 5,817 Likes (Received): 164	Que liiiindoooo la Av de la Travesía pavimentada con cordón cuneta bien ancha y las villas... bué... las villas siguen. ¡¿Estan locos?! ¿Cómo van a dejar esas villas? Sólo por hablar de seguridad deberían sacarlas. ¿Sabían que algunas socavaron el terraplén del FFCC para asentar su rancho? ¡Qué peligro! El día que ceda el balasto se les viene un carguero encima. __________________ Buscaros, mi pequeño microemprendimiento. Dale Me Gusta y ayudame en mi sueño de hacerme rico. Aguante Central Córdoba

February 28th, 2007, 10:30 PM	#119
Aqualino Dolfín y♥ ROS Join Date: Nov 2006 Location: Gran Rosario (Roldán) Posts: 5,508 Likes (Received): 82	Taría bueno que hagan una buena base y escalones anchos para que entren bien los parlantes... __________________ Próximamente: WTC Argentina Mientras tanto, veamos los existentes: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1419440

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February 22nd, 2007, 01:37 PM	#102
AAF76 abs-zero.blogspot.com Join Date: Aug 2006 Location: Rosario Posts: 3,289 Likes (Received): 20	Con el paso bajo nivel de Oroño se paro porque salio lo del tren rapido y al no saber si se levantaba o no ese ramal se realizo una pausa para ver que pasaba. De concretarse el tren rápido se piensa ingresar por las vias del belgrano asi que ese ramal se levantaría. A menos claro que se lo utilice para tren metropolitano

February 23rd, 2007, 09:47 PM	#104
AAF76 abs-zero.blogspot.com Join Date: Aug 2006 Location: Rosario Posts: 3,289 Likes (Received): 20	Lamentablemente el plan circunvalar plantea eso.. pero estamos a tiempo. Ahora la municipalidad está empezando a ver que el tren o tranvia (según la zona y el caso) es una muy buena solución. El Plan Estratégico Metropolitano establece las vias del Belgrano como el nuevo eje norte sur. En el mismo se contemplaba la construccion de una gran avenida con ferrocarril metropolitano incluido. Este eje comenzaría en San Lorenzo y desembocaba en la autopista a Buenos Aires. ahora con el tema del tren rapido eso se modificaría claro pero no se como lo resolveran

February 24th, 2007, 06:38 AM	#105
M&M Registered User Join Date: May 2006 Posts: 3,493 Likes (Received): 2	Y va otra avenida norte sur... Que nadie se da cuenta que lo que se necesita desesperadamente es una avenida rápida este-oeste??

February 24th, 2007, 07:49 AM	#106
Gran Rosario El Caballero de Doña Rosa Join Date: Nov 2005 Posts: 1,873 Likes (Received): 27	Que nadie se da cuenta que lo que se necesita desesperadamente es una avenida rápida este-oeste?? Por supuesto. Ahí radica el problema. Se debería aprovechar la traza del ferrocarril Mitre desde Puerto Norte hasta Fisherton. O algo por el estilo...

February 25th, 2007, 08:50 AM	#108
Gran Rosario El Caballero de Doña Rosa Join Date: Nov 2005 Posts: 1,873 Likes (Received): 27	Bueno, cotestando el post anterior, me vinieron a la mente dos versiones lógicas de lo que tendrían que ser las avenidas en cuestión. En rojo se ve lo que ya está construido.En naranja la avenida sobre el eje Bordahabere-Rivadavia con una nueva interpretación de la mano Este-Oeste a la altura de la Estación Rosario Norte. En Amarillo la proyección de la Av. de las Tres Vías. En línea sólida el espacio libre a construir. En línea de puntos terrenos a expropiar. (Pepe...rompé!!!) image hosted on flickr

February 26th, 2007, 04:14 AM	#110
M&M Registered User Join Date: May 2006 Posts: 3,493 Likes (Received): 2	La traza que proponen sobre la Avenida Sabín es la que iba a mejorar la Provincia. Y por la que tanto protestó Lifchitz al atrasarse. El tramo estaba pensado originalmente como la continuación de los trazos este-Oeste de la ciudad, que equipararía la cantidad que hay en el sur (pellegrini, Godoy, 27, Segui, etc), pero escasean en el norte. La calle es un buen acceso, pero el problema es que tiene demasiados badenes que te obligan a ir despacio, corriendo el riesgo de que te roben. Y como dijo narflc (de quien nunca recuerdo el nombre verdadero), la zona antes era muy pintoresca y simple, pero últimamente se llenó de villas, y atrajo a los miles de "inmigrantes" del norte... (muchos de ellos ni siquiera tobas). Que rápido encontraron manera de corromper a la hasta entonces tranquila comunidad aborigen del barrio.

February 26th, 2007, 04:20 AM	#111
Gran Rosario El Caballero de Doña Rosa Join Date: Nov 2005 Posts: 1,873 Likes (Received): 27	La traza que proponen sobre la Avenida Sabín es la que iba a mejorar la Provincia. Y por la que tanto protestó Lifchitz al atrasarse.+ Tengo entendido que la provincia iba a construir Av. de la Travesía de cero, pero una vez más falló... Alguien tiene que planificar algo vial de magnitud que atraviese Empalme Graneros y Malvinas, sino un día de estos se va a pudrir todo...

February 26th, 2007, 04:28 AM	#112
M&M Registered User Join Date: May 2006 Posts: 3,493 Likes (Received): 2	Sí, la Travesía se llama Av Sabín. Y la av tres vías se llama Av Cándido Carballo (a la que por problemas al nombrarla le tuvieron que poner Av de las Tres Vías Cándido Carballo).

February 28th, 2007, 09:27 PM	#117
DAMIAN_RC Usuario Registrado :) Join Date: Nov 2006 Location: Rosario Posts: 2,007 Likes (Received): 2	Nada que ver con lo que se está tratando en el thread...pero para mí esto es utópico....al menos dejenme soñar con este trabajito que encontré... Ahora sí, que se haga!!! ma' que utópico! Central se merece este estadio y mucho más!

February 28th, 2007, 10:24 PM	#118
Ian Mariano Join Date: Nov 2006 Location: Rosario\|Argentina Posts: 1,810 Likes (Received): 8	Gente de Newell's llenando hasta la tercer bandeja, eso si que es bastante utopico

February 28th, 2007, 10:35 PM	#120
Ian Mariano Join Date: Nov 2006 Location: Rosario\|Argentina Posts: 1,810 Likes (Received): 8	tambien puertas automaticas, que impidan que la gente se vaya antes de tiempo ...bue la corto aca, se permite un post mas tuyo y listo jaja