Vietnam Infrastructures – bridges, superhighways, tunnels, railway etc... - Page 255

rokku_san · October 13th, 2011, 09:29 AM

http://tuoitre.vn/Chinh-tri-Xa-hoi/4...Lo%CC%A3i.html

Quy trình lắp ráp vòm Nielsen cầu Bình Lợi

Vòm thứ nhất: Thi công từ 0 giờ ngày 13-10 đến 24 giờ ngày 14-10-2011. Sau khi thi công xong vòm thứ nhất, đơn vị thi công đưa sà lan và các thiết bị thi công về neo đậu tại vị trí cũ (phía bờ trái sông Sài Gòn) và tổ chức rà quét chướng ngại vật tại khu vực thi công. Hoạt động giao thông đường thủy sau khi kết thúc lắp vòm thứ nhất sẽ trở lại bình thường, các phương tiện thủy lúc này lưu thông theo sự hướng dẫn của hệ thống báo hiệu. Khi thi công giai đọan lao vòm 1 xong, công tác điều tiết hướng (bằng trạm điều tiết) hướng dẫn giao thông tạm ngưng. Từ 24 giờ ngày 17-10 công tác điều tiết (bằng trạm điều tiết) mới thực hiện lại (giai đoạn tháo dỡ các hệ đỡ của Vòm cầu 1).

Vòm thứ hai: Việc lắp ráp được dự kiến từ ngày 24-1 đến 25-1 năm 2012. Sau khi thi công xong vòm thứ hai, đơn vị thi công đưa sà lan về vị trí neo đậu ban đầu, các biện pháp tổ chức rà quét chướng ngại vật và hướng dẫn phương tiện lưu thông lặp lại như quá trình lắp ráp vòm 1.

Giai đoạn tháo dỡ các hệ đỡ của vòm cầu chỉ thực hiện cấm luồng trong quá trình đưa sà lan tiếp cận bờ để đưa cần cẩu lên sà lan, quá trình di chuyển đưa sà lan đến vị trí tháo dỡ, quá trình đưa sà lan di chuyển theo phương ngang cầu từ vị trí hệ chống bên trái (số 1) đến vị trí tháo dỡ hệ chống bên phải (số 2), và khi tháo dỡ xong sà lan di chuyển về vị trí neo đậu.

Giai đoạn thi công bản mặt cầu vòm số 1 và số 2: Tiến hành ngay sau khi kết thúc công tác tháo dỡ các hệ đỡ vòm số 1, thời gian thực hiện dự kiến từ ngày 1-11-2011 đến 28-2-2012 cho vòm số 1 và từ cuối tháng 1-2012 đến cuối tháng 4-2012. Giai đoạn này toàn bộ công tác thi công bản mặt cầu thực hiện phía trên bản mặt sàn (kín) của vòm Nielsen, không sử dụng các thiết bị trên sông, không tiến hành các họat động thi công trên sông, không ảnh hưởng đến hoạt động giao thông thủy nên giai đoạn này không tổ chức điều tiết giao thông thủy bằng trạm điều tiết. Trong giai đọan này sẽ bố trí đầy đủ báo hiệu tại khoang thông thuyền của cầu và sử dụng cho đến kết thúc công trình và bàn giao đưa vào sử dụng.

Quốc Hùng
http://sggp.org.vn/moitruongdothi/2011/10/270551/
Đẹp và to lớn

dreambiker83 · October 13th, 2011, 11:32 AM

thanks rokku san- không biết bác ở Nhật hay mà VN nhưng tin nào liên quan tới cầu này là có bác post cho AE liền. AE nhìn thấy tiến độ vậy là thấy yên tâm, hy vọng sẽ xong sớm tuyến đường.

--Dùng xe đặc dụng 960 bánh, đáng nể thật. mấy xe này mới thấy ở NAT GEO Channel, hôm nay đã tới VN. phần cầu này nặng 3000 tấn mà còn di chuyển được thì cầu đường sắt cũ Bình Lợi kế bên sau này có kế họach nâng cao tĩnh không thì họ tháo ra, nâng chiều cao các trụ cầu, lắp đặt lại cũng sẽ là chuyện không quá khó

--?: Tĩnh không cầu này đạt 10m không các bác, thấy có vẻ hơi thấp

rokku_san · October 13th, 2011, 11:53 AM

Quote:

Originally Posted by dreambiker83

thanks rokku san- không biết bác ở Nhật hay mà VN nhưng tin nào liên quan tới cầu này là có bác post cho AE liền. AE nhìn thấy tiến độ vậy là thấy yên tâm, hy vọng sẽ xong sớm tuyến đường.

--Dùng xe đặc dụng 960 bánh, đáng nể thật. mấy xe này mới thấy ở NAT GEO Channel, hôm nay đã tới VN. phần cầu này nặng 3000 tấn mà còn di chuyển được thì cầu đường sắt cũ Bình Lợi kế bên sau này có kế họach nâng cao tĩnh không thì họ tháo ra, nâng chiều cao các trụ cầu, lắp đặt lại cũng sẽ là chuyện không quá khó

--?: Tĩnh không cầu này đạt 10m không các bác, thấy có vẻ hơi thấp

Cái này tháng 6/2014 mới xong toàn tuyến,chủ trương xong tới đâu thông tới đó.Hy vọng sang năm 2013 thông được khúc từ sân bay đến QL13 là ngon rồi.Thông tĩnh chắc trên 5m đó bác ah,cũng tùy theo con nước nữa

White Bear · October 13th, 2011, 01:25 PM

Quote:

Originally Posted by dreambiker83

thanks rokku san- không biết bác ở Nhật hay mà VN nhưng tin nào liên quan tới cầu này là có bác post cho AE liền. AE nhìn thấy tiến độ vậy là thấy yên tâm, hy vọng sẽ xong sớm tuyến đường.

--Dùng xe đặc dụng 960 bánh, đáng nể thật. mấy xe này mới thấy ở NAT GEO Channel, hôm nay đã tới VN. phần cầu này nặng 3000 tấn mà còn di chuyển được thì cầu đường sắt cũ Bình Lợi kế bên sau này có kế họach nâng cao tĩnh không thì họ tháo ra, nâng chiều cao các trụ cầu, lắp đặt lại cũng sẽ là chuyện không quá khó

--?: Tĩnh không cầu này đạt 10m không các bác, thấy có vẻ hơi thấp

cái công nghệ xây cầu rùi cẩu đặt nó đúng vị trí này ko phải lần đầu áp dụng tại VN đâu. Năm 2004 Nhật đã tài trợ nâng cấp hàng chục cây cầu trên tuyến đường sắt Bắc Nam cũng theo công nghệ này rùi

phugiay · October 13th, 2011, 10:25 PM

Quote:

Originally Posted by White Bear

cơ sở hạ tầng

Thanks whitebear.

Quote:

Originally Posted by Saigongirl

Ai cũng muốn làm hub cả, nhưng không phải cứ ở vị trí trung tâm thì thành hub được. Quan trọng là CSHT và quản lí con người thôi.

Pác này nói đúng. Cũng nói thêm là không phải muốn làm hub là làm được. Chứ không phải xây sân bay thật to và đẹp là trở thành hub mà nó còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố . Long Thành có nhiều điều kiện trở thành hub hơn nên cũng là lí do chính phủ đầu tư ở đây nhiều hơn.

coolink · October 14th, 2011, 02:02 AM

Quote:

Originally Posted by rokku_san

Lắp vòm cầu lớn nhất VN
13/10/2011 11:07
(TNO) Sáng 13.10, vòm Nielsen cầu Bình Lợi nặng 3.000 tấn, được xem là vòm cầu lớn nhất VN đã được các đơn vị thi công dùng xe đặc dụng với 960 bánh xe vận chuyển đến vị trí lao lắp.

l]

lúc trước chẳng biết cái này nằm chỗ nào nên đọc tin tức không quan tâm......bây giờ coi google earth thấy nó bắt đầu từ công viên Gia Đinh và đã giải toả hết rồi........nên bắt đầu quan tâm

cái cầu vòm này mà xây xong sông SG có thêm 1 cây cầu để chiếu đèn

nhưng đừng nói năm 2020 mới xong hoàn toàn........lâu qúa đi

White Bear · October 14th, 2011, 03:24 AM

Quote:

Originally Posted by coolink

lúc trước chẳng biết cái này nằm chỗ nào nên đọc tin tức không quan tâm......bây giờ coi google earth thấy nó bắt đầu từ công viên Gia Đinh và đã giải toả hết rồi........nên bắt đầu quan tâm

cái cầu vòm này mà xây xong sông SG có thêm 1 cây cầu để chiếu đèn

nhưng đừng nói năm 2020 mới xong hoàn toàn........lâu qúa đi

nếu đc thì bạn đồ họa bằng paint đc ko? chứ bạn dùng toàn từ ngữ chuyên môn ko phải ai cũng hiểu đâu. Trăm nghe ko bằng 1 paint...?

rokku_san · October 14th, 2011, 04:06 AM

Quote:

Originally Posted by coolink

lúc trước chẳng biết cái này nằm chỗ nào nên đọc tin tức không quan tâm......bây giờ coi google earth thấy nó bắt đầu từ công viên Gia Đinh và đã giải toả hết rồi........nên bắt đầu quan tâm

cái cầu vòm này mà xây xong sông SG có thêm 1 cây cầu để chiếu đèn

nhưng đừng nói năm 2020 mới xong hoàn toàn........lâu qúa đi

2013 chắc xong được khúc từ TSN đến QL13,còn toàn tuyến là tháng 6/2014

daotham · October 14th, 2011, 04:38 AM

mô hình cầu sau khi hoàn thành

chinatown · October 14th, 2011, 05:22 AM

cầu này xong nhưng đường chưa có thì đi bằng cái gì?

rokku_san · October 14th, 2011, 06:37 AM

Quote:

Originally Posted by chinatown

cầu này xong nhưng đường chưa có thì đi bằng cái gì?

Làm theo kiểu xong tới đâu thông tới đó nên 2013 sẽ thông được khúc TSN đến QL13,còn khúc từ QL13 đến QL1A là tháng 6/2014

KoolKool · October 14th, 2011, 11:28 AM

Quote:

Originally Posted by daotham

mô hình cầu sau khi hoàn thành

cầu nỳ hay quá,có làn cho xe máy lận,ngăn cách bằng dải bê tông..giống cầu phú mỹ!

dreambiker83 · October 14th, 2011, 12:58 PM

chứ đâu như cầu Rạch Miễu, thiếu làn xe máy và cả lề cho người đi bộ nữa!

KoolKool · October 14th, 2011, 02:23 PM

Quote:

Originally Posted by dreambiker83

chứ đâu như cầu Rạch Miễu, thiếu làn xe máy và cả lề cho người đi bộ nữa!

Cầu này do "nhà làm ra"..chất lượng khỏi nói rồi!

VietNamno1 · October 14th, 2011, 07:33 PM

Quote:

Originally Posted by daotham

mô hình cầu sau khi hoàn thành

Quote:

Originally Posted by rokku_san

Lắp vòm cầu lớn nhất VN
13/10/2011 11:07

Dự án được thiết kế với 12 làn xe, rộng 60m, tổng chiều dài 13,6 km.

Tuyến đường này bắt đầu từ sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đi qua địa bàn các quận Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh sau đó băng qua sông Sài Gòn đến Q.Thủ Đức kết nối vào quốc lộ 1A.

Trần Duy
http://www.thanhnien.com.vn/Pages/20...n-nhat-VN.aspx

theo hình daotham post thì đếm thấy 5 làn xe mỗi bên tổng cộng 10 làn mà sao báo lại đăng 12 làn?

rokku_san · October 14th, 2011, 07:37 PM

Quote:

Originally Posted by VietNamno1

theo hình daotham post thì đếm thấy 5 làn xe mỗi bên tổng cộng 10 làn mà sao báo ghi 12 làn?

Đó là đường bác ah 60m,nhưng qua khúc cầu Gò Dưa Thủ Đức sẽ bị teo lại chừng hơn 30m thì phải

huevietnam · October 15th, 2011, 01:29 AM

TP.HCM công bố quy hoạch đường vành đai 3 và 4

14/10/2011 | 17:49:00

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã chỉ đạo Sở Quy hoạch-Kiến trúc chủ trì, phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Giao thông vận tải và Ủy ban nhân dân các quận huyện có liên quan tổ chức công bố rộng rãi về quy hoạch các tuyến đường tại các địa bàn có tuyến đường đi qua (gồm quận 9, các huyện Hóc Môn, Củ Chi, Nhà Bè, Cần Giờ và Bình Chánh).

Quy hoạch đường vành đai 3 và 4. (Nguồn: Internet)

Đồng thời, tổ chức rà soát, điều chỉnh các quy hoạch, dự án cho phù hợp với quy hoạch; nghiên cứu quy hoạch quỹ đất đưa vào khai thác tạo nguồn vốn tham gia đầu tư xây dựng tuyến đường.

Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với Ủy ban nhân dân các quận huyện nói trên căn cứ phạm vi ranh tuyến của các đường vành đai số 3 và số 4 đã được phê duyệt để có kế hoạch tổ chức quản lý quỹ đất theo quy hoạch được duyệt.

Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì việc nghiên cứu phương án kêu gọi, huy động các nguồn vốn tham gia đầu tư xây dựng tuyến đường, trong đó cần ưu tiên khai thác quỹ đất tạo nguồn vốn.

Theo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Quy hoạch chi tiết các đường vành đai số 3 và số 4 Thành phố Hồ Chí Minh sẽ được đầu tư xây dựng với tổng kinh phí 154.342 tỷ đồng.

Cụ thể, đường vành đai 3 có tổng chiều dài 98km đi qua địa giới hành chính của 8 quận, huyện thuộc 4 tỉnh, thành phố là quận 9, 3 huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh của Thành phố Hồ Chí Minh; huyện Nhơn Trạch của tỉnh Đồng Nai; huyện Dĩ An, huyện Thuận An của tỉnh Bình Dương và huyện Bến Lức thuộc tỉnh Long An.

Tuyến đường vành đai 4 có tổng chiều dài 197,6km đi qua 12 huyện thuộc 5 tỉnh, thành phố, gồm Bà Rịa-Vũng Tàu (huyện Tân Thành); tỉnh Đồng Nai (3 huyện Long Thành, Trảng Bom, Vĩnh Cửu); tỉnh Bình Dương (2 huyện Tân Uyên, Bến Cát); Thành phố Hồ Chí Minh (huyện Củ Chi, huyện Nhà Bè); tỉnh Long An (4 huyện Đức Hòa, Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc).

Cả hai tuyến vành đai được thiết kế là đường cao tốc gồm 6-8 làn xe vận tốc 60-100km/h, bao gồm nhiều cầu vượt, hầm chui và đường song hành 2 làn xe. Theo kế hoạch hai tuyến vành đai 3 và 4 sẽ hoàn thành theo từng giai đoạn, sớm nhất là năm 2017 và muộn nhất là năm 2025./.

Hoàng Anh Tuấn (Vietnam+)

http://www.vietnamplus.vn/Home/TPHCM.../109444.vnplus

ryotaro · October 15th, 2011, 03:09 AM

Sớm nhất 2017 mà trễ nhất tới 2025 dữ dậy?

***lovevungtau*** · October 15th, 2011, 03:22 AM

Quote:

Originally Posted by ryotaro

Sớm nhất 2017 mà trễ nhất tới 2025 dữ dậy?

Từng giai đoạn mà, giai đoạn đầu chắc 2017 và toàn tuyến là 2025.

cuongbd · October 15th, 2011, 08:57 AM

Quote:

Originally Posted by lovevungtau

Từng giai đoạn mà, giai đoạn đầu chắc 2017 và toàn tuyến là 2025.

TUYEN DUONG VANH DAI 3 QUA DIA PHAN BINH DUONG ( DI TRUNG VOI DUONG MY PHUOC TAN VAN -16.3 KM) HOAN THANH TRƯOC 2015

TUYEN DUONG VANH DAI 4 QUA DIA PHAN BINH DUONG ( TU CAU THU BIEN (HUYEN TAN UYEN) DI QUA KCN VSIP II -THÀNH PHÔ MƠÍ BÌNH DƯƠNG - ĐI XUYÊN TÂM KHU ĐÔ THỊ CONG NGHIÊP MỸ PHƯƠC HOAN THANH TRƯOC 2015

- HIEN BINH DUONG CHUAN BI THI CONG DOAN NOI TU VSIP II DEN CAU THU BIEN VA DOAN TU VSIP II DEN KHU DO THI MY PHUOC

DUONG VANH DAI 4 DOAN QUA KHU CN DO THI MY PHUOC

October 13th, 2011, 11:32 AM	#5082
dreambiker83 Registered User Join Date: May 2011 Posts: 176 Likes (Received): 34	thanks rokku san- không biết bác ở Nhật hay mà VN nhưng tin nào liên quan tới cầu này là có bác post cho AE liền. AE nhìn thấy tiến độ vậy là thấy yên tâm, hy vọng sẽ xong sớm tuyến đường. --Dùng xe đặc dụng 960 bánh, đáng nể thật. mấy xe này mới thấy ở NAT GEO Channel, hôm nay đã tới VN. phần cầu này nặng 3000 tấn mà còn di chuyển được thì cầu đường sắt cũ Bình Lợi kế bên sau này có kế họach nâng cao tĩnh không thì họ tháo ra, nâng chiều cao các trụ cầu, lắp đặt lại cũng sẽ là chuyện không quá khó --?: Tĩnh không cầu này đạt 10m không các bác, thấy có vẻ hơi thấp __________________ ảnh Sài Gòn xưa : http://www.panoramio.com/photo/66234929 update hinh anh cong trinh xay dung khu vuc TPHCM * Cau Binh Loi \| -->link 2\| -->link 3 \| *Cảnh giác: Coi chừng bị ăn cắp xăng tại quán cà phê!!! \| --> link 2 \| --> link 3 ----------------------------- Last edited by dreambiker83; October 13th, 2011 at 11:40 AM.

October 14th, 2011, 12:58 PM	#5093
dreambiker83 Registered User Join Date: May 2011 Posts: 176 Likes (Received): 34	chứ đâu như cầu Rạch Miễu, thiếu làn xe máy và cả lề cho người đi bộ nữa! __________________ ảnh Sài Gòn xưa : http://www.panoramio.com/photo/66234929 update hinh anh cong trinh xay dung khu vuc TPHCM * Cau Binh Loi \| -->link 2\| -->link 3 \| *Cảnh giác: Coi chừng bị ăn cắp xăng tại quán cà phê!!! \| --> link 2 \| --> link 3 -----------------------------

October 15th, 2011, 01:29 AM	#5097
huevietnam Hue city - Truly Vietnam Join Date: Jun 2009 Location: Hue city Posts: 41,260 Likes (Received): 1247	TP.HCM công bố quy hoạch đường vành đai 3 và 4 14/10/2011 \| 17:49:00 Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã chỉ đạo Sở Quy hoạch-Kiến trúc chủ trì, phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Giao thông vận tải và Ủy ban nhân dân các quận huyện có liên quan tổ chức công bố rộng rãi về quy hoạch các tuyến đường tại các địa bàn có tuyến đường đi qua (gồm quận 9, các huyện Hóc Môn, Củ Chi, Nhà Bè, Cần Giờ và Bình Chánh). Quy hoạch đường vành đai 3 và 4. (Nguồn: Internet) Đồng thời, tổ chức rà soát, điều chỉnh các quy hoạch, dự án cho phù hợp với quy hoạch; nghiên cứu quy hoạch quỹ đất đưa vào khai thác tạo nguồn vốn tham gia đầu tư xây dựng tuyến đường. Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với Ủy ban nhân dân các quận huyện nói trên căn cứ phạm vi ranh tuyến của các đường vành đai số 3 và số 4 đã được phê duyệt để có kế hoạch tổ chức quản lý quỹ đất theo quy hoạch được duyệt. Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì việc nghiên cứu phương án kêu gọi, huy động các nguồn vốn tham gia đầu tư xây dựng tuyến đường, trong đó cần ưu tiên khai thác quỹ đất tạo nguồn vốn. Theo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Quy hoạch chi tiết các đường vành đai số 3 và số 4 Thành phố Hồ Chí Minh sẽ được đầu tư xây dựng với tổng kinh phí 154.342 tỷ đồng. Cụ thể, đường vành đai 3 có tổng chiều dài 98km đi qua địa giới hành chính của 8 quận, huyện thuộc 4 tỉnh, thành phố là quận 9, 3 huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh của Thành phố Hồ Chí Minh; huyện Nhơn Trạch của tỉnh Đồng Nai; huyện Dĩ An, huyện Thuận An của tỉnh Bình Dương và huyện Bến Lức thuộc tỉnh Long An. Tuyến đường vành đai 4 có tổng chiều dài 197,6km đi qua 12 huyện thuộc 5 tỉnh, thành phố, gồm Bà Rịa-Vũng Tàu (huyện Tân Thành); tỉnh Đồng Nai (3 huyện Long Thành, Trảng Bom, Vĩnh Cửu); tỉnh Bình Dương (2 huyện Tân Uyên, Bến Cát); Thành phố Hồ Chí Minh (huyện Củ Chi, huyện Nhà Bè); tỉnh Long An (4 huyện Đức Hòa, Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc). Cả hai tuyến vành đai được thiết kế là đường cao tốc gồm 6-8 làn xe vận tốc 60-100km/h, bao gồm nhiều cầu vượt, hầm chui và đường song hành 2 làn xe. Theo kế hoạch hai tuyến vành đai 3 và 4 sẽ hoàn thành theo từng giai đoạn, sớm nhất là năm 2017 và muộn nhất là năm 2025./. Hoàng Anh Tuấn (Vietnam+) http://www.vietnamplus.vn/Home/TPHCM.../109444.vnplus __________________ Hue:Tourist\| Heritage\| Festival\| Old Hue\| Projects & Skyline\|ChânMây-LăngCô Vote4Hue:TuCamThanh\|Tomb Of KhaiDinh\|Tomb of TuDuc\| MinhMang's tomb\| ThienMu pagoda\|Redeemer Church\| TruongTien bridge

October 15th, 2011, 03:09 AM	#5098
ryotaro Moving fast Join Date: Jul 2010 Location: Sài Gòn Posts: 2,084 Likes (Received): 29	Sớm nhất 2017 mà trễ nhất tới 2025 dữ dậy? __________________ Câu nói bất hữu của 1 bé ngoan bác Hồ : Kết thân với Mỹ thì khác gì bán nước cho Mỹ....... http://www.youtube.com/watch?v=fcdAR...layer_embedded

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

October 13th, 2011, 09:29 AM	#5081
rokku_san Registered User Join Date: May 2009 Location: Saigon Posts: 7,024 Likes (Received): 320	http://tuoitre.vn/Chinh-tri-Xa-hoi/4...Lo%CC%A3i.html Quy trình lắp ráp vòm Nielsen cầu Bình Lợi Vòm thứ nhất: Thi công từ 0 giờ ngày 13-10 đến 24 giờ ngày 14-10-2011. Sau khi thi công xong vòm thứ nhất, đơn vị thi công đưa sà lan và các thiết bị thi công về neo đậu tại vị trí cũ (phía bờ trái sông Sài Gòn) và tổ chức rà quét chướng ngại vật tại khu vực thi công. Hoạt động giao thông đường thủy sau khi kết thúc lắp vòm thứ nhất sẽ trở lại bình thường, các phương tiện thủy lúc này lưu thông theo sự hướng dẫn của hệ thống báo hiệu. Khi thi công giai đọan lao vòm 1 xong, công tác điều tiết hướng (bằng trạm điều tiết) hướng dẫn giao thông tạm ngưng. Từ 24 giờ ngày 17-10 công tác điều tiết (bằng trạm điều tiết) mới thực hiện lại (giai đoạn tháo dỡ các hệ đỡ của Vòm cầu 1). Vòm thứ hai: Việc lắp ráp được dự kiến từ ngày 24-1 đến 25-1 năm 2012. Sau khi thi công xong vòm thứ hai, đơn vị thi công đưa sà lan về vị trí neo đậu ban đầu, các biện pháp tổ chức rà quét chướng ngại vật và hướng dẫn phương tiện lưu thông lặp lại như quá trình lắp ráp vòm 1. Giai đoạn tháo dỡ các hệ đỡ của vòm cầu chỉ thực hiện cấm luồng trong quá trình đưa sà lan tiếp cận bờ để đưa cần cẩu lên sà lan, quá trình di chuyển đưa sà lan đến vị trí tháo dỡ, quá trình đưa sà lan di chuyển theo phương ngang cầu từ vị trí hệ chống bên trái (số 1) đến vị trí tháo dỡ hệ chống bên phải (số 2), và khi tháo dỡ xong sà lan di chuyển về vị trí neo đậu. Giai đoạn thi công bản mặt cầu vòm số 1 và số 2: Tiến hành ngay sau khi kết thúc công tác tháo dỡ các hệ đỡ vòm số 1, thời gian thực hiện dự kiến từ ngày 1-11-2011 đến 28-2-2012 cho vòm số 1 và từ cuối tháng 1-2012 đến cuối tháng 4-2012. Giai đoạn này toàn bộ công tác thi công bản mặt cầu thực hiện phía trên bản mặt sàn (kín) của vòm Nielsen, không sử dụng các thiết bị trên sông, không tiến hành các họat động thi công trên sông, không ảnh hưởng đến hoạt động giao thông thủy nên giai đoạn này không tổ chức điều tiết giao thông thủy bằng trạm điều tiết. Trong giai đọan này sẽ bố trí đầy đủ báo hiệu tại khoang thông thuyền của cầu và sử dụng cho đến kết thúc công trình và bàn giao đưa vào sử dụng. Quốc Hùng http://sggp.org.vn/moitruongdothi/2011/10/270551/ Đẹp và to lớn

October 14th, 2011, 04:38 AM	#5089
daotham BANNED Join Date: Mar 2009 Posts: 6,059 Likes (Received): 1	mô hình cầu sau khi hoàn thành

October 14th, 2011, 05:22 AM	#5090
chinatown Wanderer/ Le voyaguer/ 浪子 Join Date: Nov 2005 Location: Midgar Posts: 9,182 Likes (Received): 49	cầu này xong nhưng đường chưa có thì đi bằng cái gì?