Fes - Meknes[Investments News]

[blacko]

C’est officiel. Le projet d’une usine de biogaz a été remis, pour étude, à Abdellatif Maâzouz, ministre du Commerce extérieur, lors de la clôture des concertations sur la Charte de l’environnement qui se sont tenues en début de semaine à Fès. Située au niveau de la décharge publique, la future usine sera la première du genre au Maroc. Elle transformera le biogaz en énergie renouvelable.

Fès s’est dotée très tôt d’un centre de traitement des déchets ménagers. Il est aménagé, exploité et géré dans l’esprit du respect des normes internationales en matière de protection de l’environnement dans le cadre d’une convention passée entre la commune urbaine de Fès et le groupement Edgeboro Intenational Inc – Ecomed.

Un comité de contrôle et de suivi (composé notamment de l’Agence du bassin hydraulique de Sebou, de l’Onep et de la Radeef) assure le contrôle des travaux d’aménagement, d’exploitation et de gestion ainsi que des mesures prises en matière de protection de l’environnement.

La décharge est entourée de fossés de protection contre les eaux de ruissellement externes qui sont déviées et évacuées en aval de la décharge, sans aucun risque de pollution, pour continuer à couler comme par le passé à travers le talweg naturel. Les eaux internes de la décharge sont retenues dans un bassin dimensionné pour éviter tout débordement.


Dans ce sens, un avenant a été signé avec le conseil communal de la ville de Fès pour la valorisation du biogaz en vue de la production de l’énergie bioélectrique. Les installations de soutirage du biogaz et l’usine modulaire bioélectrique sont maintenant prévues. Donc, si le projet est retenu par le gouvernement, la ville va abriter un investissement de ce genre.

D’autre part, parmi les recommandations retenues à Fès figure la création d’un observatoire régional de l’environnement et du développement durable (OREDD), d’un comité régional des études d’impact sur l’environnement, et d’un observatoire régional de développement de la veille territoriale.

Les participants ont appelé également à la création de l’observatoire régional de santé et la consolidation des programmes sanitaires. Sans oublier le contrôle et l’exploitation des carrières, la surveillance et le suivi de la qualité des ressources en eaux, et l’application de la règle du pollueur-payeur.

Sensibilisation

De nombreuses voix s’élèvent à l’échelle nationale pour interdire les constructions sur les rives des oueds et protéger les terres agricoles contre les extensions urbanistiques.

Enfin, l’organisation des campagnes de sensibilisation au niveau des établissements scolaires et mosquées, l’application des éco-taxes et la démocratisation des véhicules électriques seraient d’un grand apport.

Youness SAAD ALAMI
L'Economiste

[blacko]

Le projet de Fès Free Zone vient de franchir une nouvelle étape. Le Conseil de la préfecture de Fès a approuvé une convention de partenariat avec le Centre régional de l'investissement pour participer à hauteur de 500.000 DH à la réalisation des études relatives à la création de la zone franche "Fès Free Zone".



S'inscrivant dans le cadre du Plan de développement régional industriel (PDRI), ce projet affiche l'ambition de stimuler l'attractivité et la compétitivité territoriale de la région, de promouvoir l'installation de nouveaux projets d'investissement notamment étranger, d'attirer et de conserver des facteurs de production.
Il contribuera, selon Fouad Ouzzine, directeur du Centre régional d'investissement de Fès-Boulemane, à la création d'un pôle industriel d'excellence dans la région Fès-Boulemane et au renforcement des capacités d'accueil des investissements dans la région.
Cette zone, qui s'étalera sur une superficie globale de 300 ha dans la préfecture de Moulay Yaâcoub, comprendra deux zones. La première, réservée aux activités "sous douane" et la seconde concerne "la logistique". Le coût des études est estimé à 4 millions de DH. Outre la contribution du conseil de la préfecture,
ces études seront financées par la région Fès-Boulemane (2 MDH), la commune urbaine (1 MDH) et le CRI Fès-Boulemane (500.000 DH).

Une commission de suivi, composée des autorités locales et régionales, se chargera de l'approbation des conclusions et des recommandations de l'étude du projet Fès Free Zone, de la définition des projets et des investissements prioritaires au niveau de la région, de la mise en place d'un plan d'action, d'un échéancier et du suivi de l'exécution de ces projets.
Couplé au projet de Fès Shore dédié à l'offshoring, la Zone franche de Fès devrait permettre grâce aux incitants fiscaux et sociaux à attirer les investissements dans les secteurs industriels, commerciaux et financiers et le développement régional de cette zone géographique qui jouit d'énormes potentialités aussi bien en ressources naturelles que humaines.
C'est en tout cas l'attente de bon nombre de responsables et d'industriels de Fès, farouches supporters de ce projet de Zone franche.
A noter que Fès Shore, sur les rails depuis peu, commence déjà à attirer les investisseurs. Plus de 50 % de ce projet seront réalisés vers la fin de 2009 selon Fouad Ouzzine.

«Plus de 13.000 m2 de la superficie globale consacrée au projet Fès Shore (22.000 m2) seront réalisés vers la fin de l'année 2009, alors que son achèvement est prévu en 2013», ajoute-t-il lors de la session ordinaire du Conseil de la préfecture de Fès pour le mois de mai. D'un coût global de 1,2 milliard de DH, ce projet devra générer quelque 15.000 emplois, impulser le développement de nouveaux métiers à fort potentiel de croissance, notamment dans les TIC et l'offshoring avec l'ambition de faire de la ville une destination privilégiée pour les entreprises opérant dans le domaine du Business Process Offshoring (BPO).

Source: http://www.lematin.ma/Actualite/Jour...r=113&id=92110

[Slaoui]

Taza: Approbation de conventions de partenariat pour la réalisation de 3 lotissements d'habitat

Taza, 25/02/10 - Le conseil municipal de Taza, réuni mercredi en session ordinaire de février, a approuvé à la majorité, la conclusion de conventions de partenariat entre la commune urbaine et le holding "Al Omrane" pour la réalisation de trois lotissements d'habitat dans la ville.

Ces lotissements qui seront implantés sur des terrains communaux de l'ancienne gare routière, du souk hebdomadaire et sur une parcelle de terrain bordant la traversée principale et servant de parking de stationnement des grands taxis, permettront "d'activer le rythme de production de l'habitat économique et de créer des ressources financières nécessaires pour réaliser des projets d'équipement de la ville", a indiqué Hamid Kouskous, président du conseil municipal.

Ces projets d'équipement concernent notamment la réalisation d'une nouvelle gare moderne avec des dépendances répondant aux normes requises, d'une halle aux poissons, d'une zone d'activité économique et le transfert du souk hebdomadaire dans une autre zone de la ville, a-t-il précisé.

Le président a assuré que ces projets s'inscrivent dans le cadre du programme de mise à niveau urbaine de la ville de Taza pour la période 2010-2013 et qui prévoit d'importantes opérations d'équipement, d'embellissement et d'organisation de la ville, soulignant que ce programme colossal de mise à niveau urbaine de la ville sera présenté aux membres du conseil municipal pour prendre connaissance de la consistance des projets envisagés.

La réalisation de ce programme de mise à niveau urbaine de Taza nécessite un budget global de 775 millions de DH dont quelque 320 millions de DH sont déjà disponibles, ajoute-t-on.

M. Kouskous a rappelé que la conclusion de ces conventions de partenariat avec le groupe " Al Omrane ", qui agira dans ce cadre en tant que maître d'ouvrage délégué, a été proposée par le gouverneur de la province dans la perspective de dégager des ressources pour le financement du transfert de la gare routière et du souk hebdomadaire et d'autres projets.

Le programme de la mise à niveau urbaine de Taza prévoit des études et des travaux d'aménagement de la voirie et d'éclairage public, des espaces verts et places publiques, des équipements sportifs et socio-éducatifs, dont la construction d'une cité universitaire et d'un complexe culturel et la restauration des édifices historiques.

Il comporte aussi la création des zones d'activité, la réalisation d'un marché de gros et la mise à niveau du réseau d'assainissement liquide avec la construction d'une station d'épuration des eaux usées et le transfert de la décharge publique.

[[Prinny Man]]

· 1.518 entreprises et 9.330 emplois créés en 2009

· Plus de 10,7 milliards de DH d’investissements projetés
L’engouement des investisseurs pour la région de Meknès-Tafilalet se confirme d’année en année. En témoigne d’ailleurs le bilan des investissements réalisés en 2009, publié dernièrement par le Centre régional d’investissement (CRI). Il en ressort que le nombre d’entreprises créées dans la région a atteint 1.518 l’année dernière, contre 1.396 pour l’année 2008, soit une hausse d’environ 8,7%, avec des intentions d’investissement de l’ordre de 1,465 milliard de DH et d’environ 9.330 créations d’emplois.
Selon Hassan Bahi, directeur du Centre, «dans le contexte de crise qui caractérise l’économie mondiale, Meknès-Tafilalet est parmi les rares régions du Maroc ayant enregistré une augmentation en termes de création d’entreprises».
Les services du CRI ont instruit, au cours de la même année, 377 projets d’investissement totalisant un montant global de plus de 10,7 milliards de DH et générant la création d’environ 19.000 emplois. La répartition sectorielle des investissements classe le secteur du BTP en tête au niveau des montants investis avec 9,414 milliards de DH, soit 87,9% du total de l’investissement prévu. Le secteur du tourisme figure au deuxième rang avec plus de 427 millions de DH. Viennent ensuite l’énergie et les mines en troisième position avec un montant de 359 millions de DH. Les secteurs de l’industrie et du commerce suivent avec respectivement 218 et 195 millions de DH.
«En comparaison avec l’année 2008, les dernières statistiques montrent que même si l’économie régionale observe un léger infléchissement, il n’en reste pas moins qu’il s’agit de l’un des rares territoires ayant pu résister à la déferlante de la crise mondiale», explique Bahi. Accueillant une trentaine de diplomates lors d’une récente visite dans la région, ce dernier a dressé un tableau exhaustif des potentialités de sa zone de compétence. Avec une préfecture (Meknès) et quatre provinces (El Hajeb, Ifrane, Khénifra et Errachidia), s’étalant sur 79.210 km², soit 11% du territoire national, la région ne manque pas d’atouts. En effet, la région Meknès-Tafilalet, dont Meknès est le chef-lieu, bénéficie de nombreuses potentialités, notamment naturelles et historiques.
En outre, elle jouit d’une localisation stratégique sur l’axe autoroutier Rabat-Fès et de la proximité de l’aéroport de Fès. Elle bénéficie également de la présence d’instituts de recherche et d’enseignement supérieur (Ecole nationale de l’agriculture, Institut national de la recherche agronomique, Université Moulay Ismail, Université Al Akhawayn, etc.).
Par ailleurs, Meknès abrite chaque année le Salon international de l’agriculture du Maroc (SIAM), devenu aujourd’hui une manifestation annuelle de grande ampleur réunissant tous les acteurs des filières agricoles et agro-industrielles.
Cependant, côté industrie, la région se caractérise par un tissu industriel peu développé, contribuant faiblement à la production nationale (2,38% de la valeur ajoutée). Il convient de noter que 73% des industries sont concentrées dans la préfecture de Meknès. L’industrie agro-industrielle représente 54% de la valeur ajoutée créée par le secteur industriel dans la région.
«Pour relancer cette activité et faire de Meknès un pôle de compétitivité dans le secteur agricole et agroalimentaire, la wilaya et le CRI suivent de près, en concertation avec plusieurs partenaires, la réalisation de Agropolis», souligne le responsable de l’investissement. Et d’ajouter que la superficie agricole utile est estimée à 760.000 ha. La fertilité des sols et le climat favorisent la pratique de cultures assez diversifiées (céréales, légumineuses, fruits et légumes, etc.). Quant à l’élevage, et par référence au total national, le cheptel de la région représente 12,6% des ovins, 11,7% des caprins et 7,11% des bovins.



Pourquoi il n'y en a que pour Fes...

[[Prinny Man]]

Le projet de création d’une cité destinée à améliorer la compétitivité de l’agro-industrie à Meknès, dénommée Agropolis, a été lancé en 2007. Il est confié à MedZ, filiale de CDG Développement, et sera réalisé sur une superficie de 130 ha. A lui seul, ce projet générera un investissement de l’ordre de 5 milliards de DH. Sa réalisation s’inscrit dans le cadre de la déclinaison territoriale du plan Emergence.
Ce plan définit une nouvelle stratégie industrielle, dont l’un des piliers est relatif à la modernisation et la dynamisation du secteur agro-industriel, secteur présentant un potentiel certain pour l’encouragement de l’investissement créateur de richesses et d’emplois. Pour ses concepteurs, «le projet Agropolis vise à transformer Meknès en une plateforme, reconnue au niveau mondial, en matière d’agro-industrie.



à savoir : La construction a déjà débuté! On peut la voir prés de l'Autoroute Meknes-Fes!

[Slaoui]

Près de 100 millions de DH alloués à la réalisation de la première tranche du projet d'aménagement des cascades d'Ouzoud

Béni Mellal, 20/03/10- Un montant de 100 millions de dirhams a été alloué au financement de la première tranche du projet d'aménagement des cascades d'Ouzoud dans la commune d'Ait Takla dans la province d'Azilal.

Selon un communiqué de la wilaya de la région de Tadla-Azilal, la réalisation de cette première tranche comprend notamment l'aménagement des cascades, de deux bazars, du parking et la réalisation des réseaux d'assainissement et d'approvisonnement en eau potable.

Des travaux topographiques seront lancés en vue de l'acquisition de terrains où seront aménagés les bazars et les cafétérias, ajoute la même source, précisant qu'une réflexion a été engagée en vue de la construction d'une station de traitement et d'épuration des eaux usées dont les travaux seront lancés en juillet, ajoute la même source.

Des études seront également réalisées en vue de la construction d'un barrage qui servira à protéger ce site des inondations et favorisera le développement de l'agriculture locale.

Un récente réunion, présidée par le wali de la région, a décidé de former une commission comprenant des représentants des services concernés et d'un bureau d'étude afin de se pencher sur la réalisation de ce projet.

[Slaoui]

Taza : projet de création d'une nouvelle zone industrielle pour satisfaire les demandes de la période 2010-2020

Taza, 18/03/10- Le projet de création d'une nouvelle zone industrielle à Taza pour faire face aux demandes des investisseurs durant la période 2010-2020 est actuellement en phase d'étude, selon la chambre de commerce, d'industrie et des services (CCIS) des provinces Taza et Taounate.

Ce projet qui s'inscrit dans le cadre de l'accompagnement des efforts consentis par les pouvoirs publics pour la mise à niveau et le développement de la province de Taza, est devenu nécessaire en raison de la saturation quasi-totale de la première zone industrielle créée en 1981 (plus de 12 ha 43 ares) et de la deuxième zone industrielle créée en 1996 (plus de 171.000M2).

Selon des données de la CCIS, la superficie nécessaire pour satisfaire les demandes des investisseurs durant la période 2010-2020 serait de 20 Ha. Le coût de réalisation de l'étude de faisabilité de la future zone industrielle est estimé à 1 million de Dh.

La CCIS de Taza est disposée à contribuer à auteur de 100.000 Dh au financement de l'étude, indique la même source qui ajoute que d'autres partenaires dont le conseil provincial de Taza sont disposés à participer au financement de l'étude.

Le projet de la zone, qui a fait l'objet de plusieurs réunions au niveau de la province, doit constituer un espace d'accueil dédié aux projets de petites et moyennes entreprises et des unités de services qui pourront contribuer à la promotion de l'emploi.

La maitrise d'ouvrage sera confiée au Centre régional des investissements (CRI).

[Superanouar]

Cool ! En espérant que que cette troisième ZI soit d'envergure un peu plus importante que les deux premières. De toute façon, il y a fort à parier qu'avec l'arrivée de l'autoroute, l'attractivité industrielle de la ville va être décuplée. De quoi renforcer l'assise régionale de Taza dans son bassin et de rompre un peu ce statut de simple ville-étape

PS : Pour Ouzoud, c'est génial ! J'espère qu'on ne défigurera pas non plus complètement le site. Par contre, la meilleure nouvelle, c'est sans doute le barrage. C'est vrai que la cascade souffrait pas mal de débits irréguliers en amont, et les grosses pluies occasionnaient souvent de sacrées frayeur en bas. Et la région immédiate des cascades avait besoin de rendre pérenne son approvisionnement en eau

[[Prinny Man]]

Le hammam Saffarin de Fès au cœur du projet Hammamed

Fès et Damas en Syrie, sont les villes sélectionnées dans le cadre du projet "Hammamed", financé par l’Union européenne (UE). Ce projet a pour objectif de redonner une place centrale au hammam dans la communauté, un élément important de la ville islamique traditionnelle. A Fès, le hammam Saffarin, situé dans le quartier Qarawiyin dans la Médina est l’heureux bénéficiaire du projet.

[Le hammam Saffarin de Fès au cœur du projet Hammamed]

Hammamed, financé par l'UE à hauteur de 1,19 millions d’euros pour la période 2009-2012, est mis en œuvre par l'Autriche, le Maroc, la Syrie et le Royaume-Uni. Il a pour but de sauvegarder et mettre en valeur le hammam en tant qu'institution traditionnelle de la région méditerranéenne.

Dans un entretien accordé au centre d’information de l’Instrument Européen de Voisinage et de Partenariat (ENPI), le coordinateur adjoint de Hammamed, Andreas Oberenzer a déclaré : "Nous voulons redonner vie aux hammams et les revitaliser, en les réinscrivant dans leur contexte historique et social. Nous voulons inciter les habitants, surtout les jeunes, à redécouvrir le hammam, en restituant à ces établissements leur fonction sociale unique au sein de la communauté".

Ainsi, "le projet exécutera des actions spécifiques pour les deux hammams sélectionnés, – Saffarin à Fès et Ammuna à Damas – '', d’après, Andreas Oberenzer, cite l’agence Ansa Med. Parmi ces actions, il y a la revitalisation et la modernisation des hammams et leurs environs, l’élaboration d’un guide sur les questions d'architecture pour la réhabilitation ainsi que d’un plan d'affaires et de gestion pour les gérants de hammam.

Hammamed fait parti du programme EuroMed Heritage IV (2008-2012), doté d’un budget de 17 millions d’euros. EuroMed Heritage IV s’inscrit dans le cadre de l’ENPI, auquel les pays partenaires (Algérie, Autorité palestinienne, Egypte, Israël, Jordanie, Liban, Maroc, Syrie et Tunisie) ont apporté leur contribution et leur engagement.

[Slaoui]

Construction prochaine à Fès d'un parc international d'exposition et d'une école des affaires
Fès, 01/04/10- La Chambre de commerce, d'industrie et des services (CCIS) de Fès-Boulemane projette de construire un parc international d'exposition et une école des affaires, en vue de satisfaire les besoins pressants des secteurs économiques de la région.

Ces projets, qui s'inscrivent dans le cadre de la stratégie économique de la CCIS à l'horizon 2012, visent en premier lieu à relancer des secteurs constituant l'ossature de base du potentiel économique de la région, selon un document de la CCIS de Fès-Boulemane.

Le projet du parc d'exposition, qui portera le nom de "Souk AMM de Fès-Boulemane" (4 Ha), comprendra notamment des zones d'exposition permanentes et occasionnelles en structures couvertes pour plus de 460 places de stands, ainsi qu'une grande salle de conférences de près de 1.000 places, précise la même source.

Pour ce qui est de l'école des affaires, cette unité assurera, selon la CCIS, une formation d'exception, adaptée aux besoins des entreprises les plus exigeantes et à forte valeur ajoutée.

Parmi les filières qui seront dispensées dans cette école, figurent notamment le mangement, le tourisme, l'industrie automobile, l'industrie du cuir et l'industrie agro-alimentaire, ajoute-t-on de même source.

La CCIS de Fès-Boulemane veillera également à accompagner de près la mise en place des futures infrastructures industrielles qui sont en cours d'étude ou de réalisation telles que le parc industriel du cuir, le projet Fès-Shore dont le lancement de la 1ère tranche est prévue fin 2010, ainsi que l'aménagement d'une zone industrielle dans la commune rurale Aîn Chegag.

[Slaoui]

Tadla-Azilal : Perspectives de développement des infrastructures routières
275 MMDH pour la réalisation de grands projets structuraux dans la région.

Le lancement d'un grand nombre de projets dans le domaine des infrastructures routières dans la région, l'accélération du rythme des procédures pour la réalisation de grands projets structuraux et le volume des investissements sont autant de facteurs qui caractérisent cette dynamique créée dans le secteur et qui est le résultat de l'effort de l'Etat qui est massif, volontaire et bien inspiré.


En effet, l'attrait de la région s'explique au regard des investissements considérables qui y sont réalisés ou en cours d'études techniques, notamment en terme, de renforcement du réseau routier ou ferroviaire et de l'infrastructure de base qui se chiffrait à plus de 275 MMDH pour la construction éventuelle de l'axe autoroutier Berrechid-Béni Mellal sur une distance de 172 km pour une enveloppe budgétaire de 57,50 MMDH. Les travaux seront donc donnés incessamment, pour une durée de 36 mois, concernant le réaménagement de l'aérodrome de la ville sur une superficie de 113 ha pour un crédit de 180 MDH et le grand projet de la ligne ferroviaire qui reliera éventuellement la ville de Khouribga à la ville de Béni Mellal par Fquih Ben Salah, sur une distance de 70 km pour un crédit de 20 MMDH et dont les études techniques sont dans un Etat très avancé, selon la Direction provinciale de l'équipement. S'agissant de l'infrastructure routière rurale, dans le cadre du PNRR2, la région de Béni Mellal conpte bénéficier d'un investissement très important qui s'élève à plus de 940 MDH.

Cet investissement permettra d'améliorer les conditions de déplacement de la population rurale et son désenclavement par la poursuite de la réalisation de ce programme qui permettra aussi de moderniser le réseau routier de la région pour accompagner son décollage économique. En effet, le PNRR2 dans la région connaît un avancement important de l'objectif Equivalent kilométrique à réaliser (EKR) pour les années 2005-2009 de plus de 916 km. Un linéaire de 306 km réalisé à Béni Mellal pour un coup de 272 MDH et 561 km à Azilal pour un montant de 454 MDH. Alors que le programme initialement prévu pour la période 2010-2012 prévoit la construction de 248 nouveaux km dans la province de Béni Mellal pour un crédit de 214 MDH, ainsi que l'aménagement de 164 autres km (projet qui sera financé à hauteur de 133 MDH). Ce qui permettra d'améliorer le taux de desserte de plus de 75%. Toujours dans la province de Béni Mellal, le PNRR2 prévoit notamment la construction de 152 km et la maintenance de 154 autres km et également la construction de routes devant relier certaines communes rurales (la commune de Béni Oukil à celles d'Jbala Ait Quadour, Oulad Ayad, Ysakssi, Taghazout, Oulad Youssef…) sur une distance de 98 km pour un crédit de 145,5 MDH.

Concernant le montage financier de ces projets, le département de tutelle a consacré une enveloppe budgétaire globale de 272 MDH. A Azilal, le programme porte sur la construction d'une route de 52 km reliant Taglaft et Anergi (30MDH) et celle entre Azilal et Ouzoud (22km) pour une enveloppe budgétaire de 19 MDH et celle entre Sidi Yaakoub et Ait Oumdiss (40MDH). La région avait bénéficié dans le cadre du Programme national des routes rurales (PNRR1), durant la période 1995-2005, d'un linéaire global de 704 km (176 km à Béni Mellal et 528 à Azilal pour un coût global de 462 MDH). Ce chantier a permis le désenclavement de 315.000 habitants, l'accès à 38 communes rurales et la création de 760.000 journées de travail.


Réalisation d'un linéaire routier de 260 km

Lancé en 2005, le PNRR2 a été élaboré dans le cadre d'une approche concertée avec les représentants des populations. Il porte sur un linéaire global de 15.500 km à réaliser entre les années 2005 et 2015 sur l'ensemble du territoire national. Dans ce cadre, la province de Béni Mellal bénéficiera ainsi d'un important projet (2010-2012) portant sur la réalisation d'un linéaire routier de 260 km pour un crédit de 238 MDH et la maintenance de 160 nouveaux km pour un financement de 150 MMDH. Ainsi que la construction et la maintenance de pas moins de 20 ouvrages d'art pour un coût de plus de 270 MDH. D'autres projets concernant 19 axes routiers devant relier plusieurs communes rurales, notamment El Bradia, Tagzirt, Naour, Zaouit chikh, Tarmest, Tizi Nysli, Oulad Iych, Benichegdal, Boutferda… seront réalisés, avec la construction de 260 km de routes pour un crédit de 238 MDH.

[Superanouar]

Taglaft - Anergui, ça doit venir en réponse aux manif d'il y a 2 ou 3 ans durant l'hiver. En tous cas, la route sera superbe ! Pour Boutferda, ça permettra enfin de rendre la zone autour de Tagadirt Awjgal accessible aux touristes.

[Superanouar]

La problématique des glissements de terrain dans le centre El Kbab au coeur d'une réunion à Khénifra (un titre plus aguichant aurait été : "Création d'une nouveau centre urbain moderne à proximité d'El Kebab" )

La problématique des glissements de terrain et les logements menaçant ruine dans le centre rural d'El Kbab a été au centre d'une réunion, jeudi, au siège de la province de Khénifra.

Au cours de cette réunion à laquelle ont pris part des représentants des différents services et parties concernés, il a été décidé de reloger les ménages dont les maisons ont été affectés dans la région de "Landa" à quelque 3 kilomètres de l'actuel El Kbab et partant favoriser la création d'un "nouveau" et "moderne" centre à l'abri de la menace des glissements de terrain.

Après avoir souligné que la protection des citoyens "prime et passe avant toute considération", le gouverneur de la province, M. Ou Ali Hajir qui présidait la réunion, a qualifié d'"historique" cette décision qui constitue la solution "appropriée" à ce phénomène qui menace la vie des citoyens dans ce centre.

Il a expliqué que la construction d'environ 200 logements destinés au relogement des familles concernées serait le "noyau" d'une "nouvelle ville moderne" qui sera dotée au fur et à mesure des infrastructures nécessaires, ajoutant que les mesures organisationnelles seront prises pour l'élargissement du périmètre urbain de la zone de "Landa" en vue de favoriser l'affluence des citoyens pour la construction de nouvelles habitations et faciliter l'émergence d'un tissu urbanistique moderne dans cette région.

Il a, dans ce sens, appelé les services extérieurs (ONEP, ONE, délégations de l'éducation et de la santé...) à prendre les mesures adéquates pour accompagner cette opération et mettre en place les infrastructures nécessaires.

Pour sa part, le directeur de l'agence urbaine de Khénifra, M. Mustapha Laâraich a relevé que son établissement se penche actuellement sur l'actualisation du plan d'aménagement d'El Kbab et la réalisation d'une vision globale et des études nécessaires dans la région de Landa à même de favoriser l'émergence d'un centre répondant aux normes urbanistiques modernes.

Le directeur régional d'Al Omrane-Meknès, M. Abdelilah Benzakour a, quant à lui, noté que les plans architecturaux seront finalisés et délivrés la semaine prochaine pour le lancement du programme d'urgence de relogement.

De son côté, le président de la commune rurale d'El Kbab, M. Mustapha El Khattabi a rappelé que les membres du conseil et les autorité locales avaient tenu une réunion avec les populations concernées par le programme de relogement, notant que la majorité de ces populations ont été favorables à cette décision.

De leur côté, des membres du conseil de la commune se sont félicités de cette décision, tout en émettant certaines observations relatives au déroulement de l'opération et aux mesures à prendre pour assurer son succès.

Par ailleurs, il a été décidé de mettre en place une commission locale chargée de l'examen et de l'octroi des permis de construire dans les zones non menacées dans l'actuel centre d'El Kbab.

Ont également pris part à cette réunion, des responsables du Holding d'aménagement Al Omrane-Meknès, des chefs et représentants de services extérieurs et des techniciens en urbanisme.

Situé à plus de 1.200m d'altitude, le centre d'El Kbab, dont la population est estimée à environ 12.000 habitants, est entouré de vallées. Le site montagneux est connu pour la fréquence des glissements de terrain.

09-04-2010

MAP


Pour information, El Kebab est une petite bourgade assez ancienne située dans la vallée de l'Oued Srou, entre Tighassaline et Kerrouchen et, si on dézoome un peu, entre Khenifra et Midelt en gros. D'ailleurs, j'ai ajouté trois petites caps issues de GE (ça aidera aussi à localiser Aït Ishaq et l'Oued Srou, en contrebas d'El Kebab)

[Slaoui]

Khénifra: Lancement des travaux de construction d'un pont sur l'oued Srou dans la commune d'Ait Ishaq

Le coup d'envoi des travaux de construction d'un pont sur Oued Srou dans la commune rurale d'Ait Ishaq a été donné jeudi par le gouverneur de la province de Khénifra, M. Ou Ali Hajir.

D'un coût estimé à 7 millions de dirhams, ce futur pont sera financé dans le cadre d'un partenariat entre le ministère de l'Equipement et du Transport (85 pc), le conseil de la région de Meknès-Tafilalet (5 pc), le conseil provincial de Khénifra (5 pc) et la commune rurale d'Ait Ishaq (5 pc).

Le pont, d'une longueur d'environ 78 mètres et de 15,5 mètres de largeur, permettra le désenclavement d'environ 5.500 habitants de cinq douars dans la région, ont précisé à la MAP les responsables de la direction provinciale de l'Equipement, ajoutant que les travaux de ce projet s'étalent sur 12 mois.

Cet ouvrage d'art sera réalisé sur la route reliant le centre Ait Ishaq à Aourach, dont les travaux de construction, qui ont été lancés à l'occasion de la célébration du 10ème anniversaire de la fête du Trône, ont atteint 70 pc, selon la direction provinciale de l'équipement.

Le coût de construction de cette route de 22 km s'élève à 21,8 MDH. Elle vise à désenclaver les populations locales (7.000 personnes, 7 douars) et à leur faciliter la commercialisation des produits et l'accès aux services sociaux.

MAP

[Slaoui]

Taza: approbation de l'acquisition d'un terrain de 30 ha pour le transfert de la décharge publique

Taza, 22/04/10- Le conseil municipal de la ville de Taza, réuni en session ordinaire du mois d'avril, a approuvé à l'unanimité, l'acquisition d'un terrain situé dans le territoire de la commune rurale de Meknassa Ach-Charkia où sera transférée la décharge publique.

Ce lot de terrain appartenant à des particuliers et couvrant une superficie de 30 ha, sera financé par un crédit de 5 Millions de Dhs alloué par le département de l'intérieur.

Une étude technique établie depuis des années, a recommandé le transfert de la décharge publique pour pallier aux risques de pollution des eaux de l'oued Larbâa et aux menaces sur la santé de la population, de la faune et de la flore.

Selon un diagnostic, la population de Taza estimée à 150.000 habitants produit plus de 46.570 tonnes de déchets par an.

La décharge actuelle, non contrôlée, s'étendant sur une superficie de 4 h, est exploitée depuis 1920. Son emplacement à 1,2 Km du centre de l'agglomération et au bord de l'Oued Larbâa pose de sérieux problèmes de pollution.

Les crues de l'Oued Larbâa, dont le débit peut dépasser 1000 M3/ seconde, charrient depuis des années les déchets du dépotoir conduisant à une situation "dramatique" qui requiert une solution d'urgence.

Cette décharge a, de ce fait, un impact direct sur la qualité des eaux de surface et souterraines. Outre les odeurs nauséabondes, l'incinération occasionnelle des déchets dégage de la fumée et des gaz toxiques qui polluent l'air et présentent un risque pour la santé.

L'étude a conclu à la nécessité de la fermeture de la décharge actuelle et à l'adoption de solutions durables de recyclage et de valorisation des déchets.

Le conseil municipal, soucieux d'améliorer la qualité de l'environnement, s'oriente vers l'option de la gestion déléguée de l'assainissement solide comme il l'a déjà fait pour l'assainissement liquide.

Ces mesures, devenues nécessaires, s'insèrent dans le cadre du programme de mise à niveau urbaine de la ville de Taza pour la période 2010-2013 et qui requiert une enveloppe budgétaire de l'ordre de 775 Millions de Dh.

[fahdinho59]

azrou
image hosted on flickr


flicker

[omaro2266]

très joli et propre

[fahdinho59]

aménagement place lalla aouda

image hosted on flickr

[Gadiri]

Originally Posted by fahdinho59

aménagement place lalla aouda

image hosted on flickr

Très beau revêtement au sol. Les pavés forment de belles formes géométriques !

C'est dans quelle ville ?

[Slaoui]

J'adore ce type d'aménagement ubrain, dommage que ça ne se développe pas partout !
Si j'étais au pouvoir, j'aurais lançé le plan trottoirs & place 2014 toutes les villes du pays auront des trottoirs à la Française & de belles places avec lumieres et fontaines