Aeropuerto de Santander

[Racinger]

Sea lo que sea, tienen que reforzar la ruta con Barcelona YA. No podemos estar con un solo vuelo, y encima que tenga un horario tan pésimo como el que tiene RYR.

Y por supuesto, tiene que existir la posibilidad de ir y volver en el día, para mí eso es innegociable.

[FlyingCantabria]

Estoy de acuerdo con Nacho. Si es Vueling y va a operar un solo vuelo, hay que hablar con RYR y que cambie el horario del suyo. Una a primera hora de la mañana (VLG para poder conectar en el hub de BCN) y otra por la tarde (RYR). Lo malo que para ir y volver en el día, habrá que comprar dos billetes. Pero en el fondo, ambas se beneficiarían de esa situación. VLG quedaría un poco para conexiones y negocios y RYR para el resto, mejorando sus ocupaciones el fin de semana al poner los vuelos más tarde.

Y lo que tenga que ser, que sea pronto, porque no entiendo nada de nada, Pensé que el anuncio de ANE era por la inminenete llegada de VLG y ahora va el gobierno y nos desinfla las expectativas. Espero que sea como dice Hector y se vayan cumpliendo los pasos.....

[Manuel-Cantabria]

El Gobierno lo que quiere es tener una tercera, cuarta compañia en Parayas, para lo que pueda pasar en el futuro. Y la verdad, que si la ruta es Barcelona, lo ideal es Vueling.

Aporta muchas conexiones, eso si, con horarios buenos. Ya podian estirarse y dejar dormir un avion en Parayas, pero eso igual es demasiado caro para estos tiempos.

[airoviedo]

Habéis pensado que igual se os planta Helitt?

[Manuel-Cantabria]

Originally Posted by airoviedo

Habéis pensado que igual se os planta Helitt?

En esa estaba pensando.

[Racinger]

Que vengan las dos mejor.

[hectorvlg21]

Originally Posted by airoviedo

Habéis pensado que igual se os planta Helitt?

Mil veces mejor Vueling que Helitt para SDR, porque tendrán más pasajeros.

Helitt tiene buena pinta en su servicio a bordo y sus aviones muy pintorescos pero la verdad que les veo con poca cabeza, abriendo rutas con frecuencias que nadie con un conocimiento mínimo en el sector los entiende y encima se vanaglorian de ser una de las mejores aerolíneas regionales.

[FlyingCantabria]

Yo a Helitt la descarto totalmente.......¿qué puede aportarnos? Yo creo que nada ahora mismo......además esta compañía esta dando muchos "bandazos" últimamente.....

[Manuel-Cantabria]

La verdad que tener a Vueling en la ruta con Barcelona seria todo un exito.

Ademas, en caso de necesidad ya la tendriamos en el aeropuerto.

[FlyingCantabria]

A mi ahora mismo me parece imprescindible, no solo por la ruta a BCN sino tambien por la posiblidad de enlazar alli a multitud de destinos de VLG. Habrá que esperar a ver qué se le ha ocurrido al gobierno......pero es cierto que la obra de teatro siguen el guión previsto....

[Ryanair94LEXJ]

Una imagen vale más que mil palabras.

Es indignante la presencia que hay de Air Nostrum en el aeropuerto después de lo que Cantabria ha hecho por Air Nostrum y el dinerito calentito que se han llevado.

¿Alguién ha pensado en qué sería de nosotros si falla Ryanair?

PD: Resalto la de BCN de ANE en amarillo porque como va a estar ahí por poco tiempo ya..........
Y eso que falta Valencia con Ryanair........

[Manuel-Cantabria]

"El Gobierno ratifica que trabaja para buscar una alterntiva"

"Coincidiendo con la celebracion de la Feria Internacional de Turismo (Fitur) , el Gobierno ya informó de que había abierto contactos con Vueling para concretar MAS VUELOS EN PARAYAS"

http://www.eldiariomontanes.es/v/201...-20120214.html


**Si falla o medio-falla (que asi sera en el futuro) por eso estan buscando alternativas.

[FlyingCantabria]

¿Creéis que la rapidez con la que ANE "ha cerrado su mapa de rutas" que hasta hace dos días no tenía, se debe a presiones del gobierno? Es decir, el gobierno ha presionado a ANE para que diga de una vez cuáles son sus planes y así poder cerrar con Vueling su oferta en Parayas......eso es lo que yo creo......

[Manuel-Cantabria]

Y anunciamos que en octubre Ryanair reducirá vuelos.... al operar desde Bilbao

El subterfugio de "falta de rentabilidad" dijimos que sería el amparo por la ausencia de viajeros dados los abusivos y "pistoleros precios" que ponian superiores a los 700 euros. .La engañifa de la compañia se amplia a decir, o vender, que ampliará el tráfico con Madrid


En un comunicado la empresa dependiente de Iberia trata de justificar la decisión. Como siempre toca a Cantabria correr con la más fea.Air Nostrum, la compañía franquiciada de Iberia para vuelos regionales, suspenderá la ruta Santander-Barcelona a partir del 25 de marzo, fecha de inicio de la temporada de verano, debido a la "fuerte caída de la rentabilidad" en el enlace.

http://www.cantabrialiberal.com/noti...entabilidad%22

**NO entiendo muy bien eso de que por peticion del Gobierno de Cantabria los lunes-miercoles-jueves tendriamos una salida desde Madrid a las 07:30.

Os pongo la programacion que hay ahora mismo y que ya estuvo el año pasado. Esta asi a la venta desde hace meses.

MADRID-SANTANDER

07:30 (CRJ200)
09:45 (CRJ200)
11:20 (CRJ200)
14:20 (CRK)
15:30 (CR900)
17:50 (CRJ200)
19:25 (CR900)
21:35 (CRK)

SANTANDER-MADRID

07:30 (CRK)
08:55 (CRJ200)
11:15 (CRJ200)
12:50 (CRJ200)
15:45 (CRK)
16:55 (CRJ200)
19:15 (CRJ200)
21:00 (CR900)

**No entiendo muy bien el comunicado de Air Nostrum. Lo que tendria que decir que la proxima temporada el vuelo que sale de Madrid a Santander a las 07:30 PIERDE frecuencias y SOLO operara lunes, miercoles y jueves.

[Manuel-Cantabria]

El Presidente de Cantabria:

Diego anunció también que el Gobierno cántabro negocia con Vueling la posibilidad de establecer una línea Santander-Barcelona que sustituya a la que suprimirá Air Nostrum a partir del próximo 25 de marzo y estudian la posibilidad de ampliar las frecuencias de vuelo a Madrid por las mañanas. También mantiene abiertas las conversaciones con la compañía Ryanair para abrir una nueva línea desde Parayas.

http://www.eldiariomontanes.es/20120...202141059.html

[FlyingCantabria]

Vaya, es la primera vez creo que el propio gobierno reconoce lo de Vueling....bien está porque si lo dice Diego es porque algo habrá seguro. Y lo de Ryanair.....¿nueva linea? ¿a dónde? Con Ryanair, lo que hay que negociar es el nuevo convenio ya. Todo suena muy bonito, ahora bien, me da que comenzaremos la temporada con Ryanair con el monopolio de la ruta a BCN.......

[Manuel-Cantabria]

1.- Ampliar las frecuencias del vuelo a Madrid por las mañanas, con Air Nostrum?
2.- Entrada de Vueling a Barcelona.
3.- En que nueva ruta piensa el Gobierno de Cantabria para que la opere Ryanair?

[gelo64]

eso mismo creo yo, empezaremos temporada solo con ese vuelo, ninguna compañia creo que lo abra teniendo poco mas de un mes de venta. Por tanto cuanto antes se anuncie , antes empezará (aunque yo creo que mínimo dos meses entre una fecha y otra)

[Manuel-Cantabria]

Sobre lo de mas frecuencias con Madrid, ayer creo que lo dejo claro la empresa, no se que tienen que estudiar si va a ser con Air Nostrum.

Parece que todo va en el mismo pack: entrada de Vueling, aumento de capacidad en los vuelos con Madrid (disminucion importante de frecuencias) y una nueva linea con Ryanair.


Cual creeis que puede ser esta linea con la que estan trabajando ambas partes?

[Racinger]

Yo me mantengo en mis trece. Vueling no va a venir solo con BCN. Apuesto a que el refuerzo con Madrid vendra por parte de esta misma compañia. La nueva ruta de RYR, ni idea...