Linha 10 CPTM (Turquesa) [Thread Oficial] - Page 174

mhtm · November 4th, 2011, 01:35 AM

Pena que não tenho dinheiro [2]

Mas é meu objetivo...

WesleyL8 · November 15th, 2011, 01:33 PM

A Série 2100 pode ter alguma restrição ao uso do CBTC, devido a idade da frota?

***Tiago Costa*** · November 15th, 2011, 01:43 PM

Não. O sucesso do CBTC depende da confiabilidade dos freios do trem, e nisso os 2100 são bons, pois além de os freios serem a disco, ainda são controlados eletronicamente.

Luis FTC · November 16th, 2011, 05:49 PM

Há alguma previsão de quando a linha voltará a operar até a Luz?

lipe_andreense · November 16th, 2011, 10:45 PM

Quando acabarem as obras. Agora a previsão de término das obras...

Urbano Santista · November 17th, 2011, 01:08 AM

CPTM dando uma banana pros usuários da Linha 10. É assim que querem incentivar o uso de transporte público no ABC?

Eduardo GJF · November 17th, 2011, 01:10 AM

Transformar a Luz no inferno não seria um bom incentivo. . .

luisotaviomc · November 17th, 2011, 01:37 AM

Quote:

Originally Posted by Eduardo GJF

Transformar a Luz no inferno não seria um bom incentivo. . .

Que bom que bras e o céu né...

Eduardo GJF · November 17th, 2011, 01:39 AM

Não foi isso que eu falei, nem dei a entender.

rlbl1992 · November 17th, 2011, 01:49 AM

Sempre terão reclamações perante às intervenções... Afinal, a grama do vizinho sempre é mais verde que a minha.

Daí vem a ladainha, " trens roubados, blá blá blá, lá tem e aqui não ".
Sinceramente, as vezes cansa de lembrar o pessoal que isso são " fatos provisórios. "

Só mais um pouco a linha 10 volta pra Luz, tá? Prometo!

***Tiago Costa*** · November 17th, 2011, 01:51 AM

A questão não é voltar, mas sim um prazo que foi estourado. Aí fica complicado.

Eduardo GJF · November 17th, 2011, 01:57 AM

Pois bem, as obras pelo visto atrasaram.

Atrasaram mesmo?
Por quê?
Alguém procurou saber?

É isso que tem de ser levantado, não é hora pra vitimismo.

Cadê a movimentação pela construção de um prédio novo na Luz que absorva decentemente a demanda de ao menos quatro linhas? Simplesmente levar de volta a L10 pra Luz não vai resolver nenhum dos problemas que ela tinha antes de sair de lá - muito pelo contrário, irão se agravar.

Alguém está cobrando a solução definitiva?

WesleyL8 · November 17th, 2011, 02:04 AM

Uma andorinha só não faz verão ...

lipe_andreense · November 17th, 2011, 02:16 AM

Quote:

Originally Posted by Eduardo GJF

Pois bem, as obras pelo visto atrasaram.

Atrasaram mesmo?
Por quê?
Alguém procurou saber?

É isso que tem de ser levantado, não é hora pra vitimismo.

Assim que começaram as obra era anunciado que seriam 2 meses de intervenção.

Otimismo no calculo?

Pois bem, passados esses 2 meses sumiram rapidamente com os anúncios que diziam 2 meses, e agora tem um que fala bem assim: "até o termino das obras."

Prometeu-se uma coisa e mudou-se no meio do caminho. Tá errado, não tem justificativa. Ou se anuncia com um prazo bem folgado, ou cumpre-se o que foi anunciado à risca.

Olhas de fora e analisar numeros é facil, mas tenho certeza que xingariam muito no twitter ter de trocar de trem no Brás para uma linha super lotada, e para muitos, pegar mais um trem na Luz. Ninguem espera obras milagrosas da noite pro dia, mas divulgar uam coisa quando é obvio que será de outro jeito é sacanagem

"CÊ NÃO INTENDE O DRAMA PRUQUÊ CÊ NÃO VEVE OS POBREMA"

quem me conhece vai entender a mensagem... eu acho.

Eduardo GJF · November 17th, 2011, 02:29 AM

Então, foi atraso ou "otimismo"? Se foi atraso, o problema foi da empresa que está fazendo o serviço ou do repasse das verbas?

Por nada não, mas não é a única obra da CPTM que já estourou a previsão.

lipe_andreense · November 17th, 2011, 02:34 AM

Há tambem o fato de que "ampliaram o escopo da obra" e a linha 10 continuará parando em Brás para obras no trecho da linha 11.

Isso nao foi sequer mencionado antes.

lipe_andreense · November 17th, 2011, 02:40 AM

"É muito fácil falar que o problema é passageiro quando não é com vcs. Queria ver se fosse na sua familia se vcs pensariam assim tb" - Tathy Piriguety

***Tiago Costa*** · November 17th, 2011, 02:58 AM

A questão é: a CPTM deixou muito a desejar na comunicação com os usuários, tanto para explicar o atraso das obras quanto para mostrar ao usuário que está preocupada com eles. Pelo visto, não está nesse caso.

Urbano Santista · November 17th, 2011, 03:12 AM

Quote:

Originally Posted by Eduardo GJF

Transformar a Luz no inferno não seria um bom incentivo. . .

O inferno na Luz é não é pior que no Brás.

Mas a minha irritação é causada principalmente pelo descaso e pela falta de informação. Estamos em 2011, com interação por Facebook, Twitter, e a CPTM parece não dar a mínima pros usuários.
Uma empresa que vem tentando acabar com o estereótipo de trenzão de subúrbio não pode tolerar esses novos arranhões em sua credibilidade.

E que chato interpretarem qualquer crítica como choradeira, não vi ninguém aqui reclamando da intervenção em si e sim da forma como a empresa vem conduzindo a situação, pisando na bola feio.

mhtm · November 17th, 2011, 09:35 AM

A intervenção é boa. Melhora a qualidade da viagem. Por isso ninguém reclama.
O problema mesmo é a falta de zêlo das informações da CPTM.
Qual, ou o que, a CPTM realmemte cumpriu o prazo que prometera?

A mudança da imagem estava clara na gestão anterior, nesta gestão você não vê muito progresso.

November 4th, 2011, 01:35 AM	#3461
mhtm Rail technical Join Date: Jun 2009 Location: MAUÁ Posts: 3,618 Likes (Received): 234	Pena que não tenho dinheiro [2] Mas é meu objetivo... __________________ Status do 8000: S01 ao S36 - Operação Comercial. Agora falta CBTC e Energia!!! 2013 - Ano de Joel!

November 15th, 2011, 01:43 PM	#3463
*Tiago Costa* Servir sempre! Join Date: May 2006 Location: São Paulo Posts: 24,699	Não. O sucesso do CBTC depende da confiabilidade dos freios do trem, e nisso os 2100 são bons, pois além de os freios serem a disco, ainda são controlados eletronicamente. __________________ Meu canal do Youtube Meus álbuns no Photobucket

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November 15th, 2011, 01:33 PM	#3462
WesleyL8 Ex Estagiário Join Date: Jun 2010 Location: Barueri - ZQS Posts: 2,776 Likes (Received): 41	A Série 2100 pode ter alguma restrição ao uso do CBTC, devido a idade da frota?

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November 17th, 2011, 01:39 AM	#3469
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November 17th, 2011, 01:49 AM	#3470
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November 17th, 2011, 01:57 AM	#3472
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November 17th, 2011, 02:04 AM	#3473
WesleyL8 Ex Estagiário Join Date: Jun 2010 Location: Barueri - ZQS Posts: 2,776 Likes (Received): 41	Uma andorinha só não faz verão ...

November 17th, 2011, 02:29 AM	#3475
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