Linha 10 CPTM (Turquesa) [Thread Oficial]

[Garciaex]

Papo furado. As obras de contenção de enchentes estão em andamento, contratadas pela CPTM. O problema é que o volume de intervenções ainda é muito grande, tal que não se resolve em curto prazo.

[IcaroSP]

Originally Posted by Garciaex

Papo furado. As obras de contenção de enchentes estão em andamento, contratadas pela CPTM. O problema é que o volume de intervenções ainda é muito grande, tal que não se resolve em curto prazo.

Certeza que estão em andamento? Pelo que andei lendo as obras estavam paradas... E alias antes disso elas estavam se arrastando...

EDIT: Aparentemente as obras do 1° trecho até santo andré tão rolando, após 939 dias de atraso, já em Sto André o contrato acabou mesmo, e nada foi terminado... ÊÊÊÊÊ CPTM e ÊÊÊEÊ usuários que de nada cobram...

Para os mimizentos que quiserem cobrar, segue informações das referidas obras...

Trecho Brás <> Santo André estava previsto para ser concluído em 21/01/2011, ele foi aditado até onde eu conseguir puxar para 09/08/2013, ou seja, mais de 939 dias de atraso... E nada das obras andarem para ser cumprido o prazo

Trecho Santo André <> Mauá estava previsto para ser concluído em 09/02/2011, ele foi aditado até onde eu conseguir puxar para 25/04/2012. aparentemente não consegui achar mais nenhum aditamento após isso, provavelmente o contrato acabou e nada mais foi feito, assim como na L11 entre Guaianazes e Ferraz de Vasconcelos...

Quem quiser esboçar algum protesto, vocês podem usar como referência os seguintes links:

http://www.imprensaoficial.com.br/Po...citacao=27925#

e


http://www.imprensaoficial.com.br/Po...citacao=27926#

[mhtm]

Icaro, precisamos conversar sobre isso...

Originally Posted by Garciaex

Papo furado. As obras de contenção de enchentes estão em andamento, contratadas pela CPTM. O problema é que o volume de intervenções ainda é muito grande, tal que não se resolve em curto prazo.

Nem tão furado assim. A maioria das administrações do Grande ABC são PT. não é de hoje que tudo que depende de ajuda na relação Estado<>Municipio tem seus problemas referente ao partido.

[richter30]

A prefeitura de Sto André (e qualquer outra prefeitura),deveria indenizar a CPTM pelos prejuízos causados aos trens por conta da enchente que é de responsabilidade da prefeitura. Afinal, não há barreiras para as aguas....

Um transbordamento de um rio que atinge algum trecho da linha 10 da CPTM, não é de responsabilidade das prefeituras do entorno?

[mhtm]

Aí depende, foi a CPTM que impediu o fluxo da água descartando materiais inserviveis no córrego? Sim, a CPTM é culpada. Não, a Prefeitura é culpada por não efetuar as limpezas e contenções necessárias. Se alaga o resto da cidade, não é a CPTM nem o GESP o responsável.

Acrescentando, hoje saiu uma reportagem sobre um anuncio do novo prefeito de Mauá, e destaco uma das principais notas que ele comentou, sobre as enchentes. Neste caso vejo que a responsabilidade foi do GESP, e dá mais um indicio da briga entre Estado e Cidade.

Além do transporte, o prefeito falou também sobre a prevenção de enchentes. Atualmente a Defesa Civil conta com equipe de 47 homens e está monitorando as áreas de risco. No entanto, visto a previsão de chuva para este fim de semana, é provável que pelo menos a região central fique debaixo d’água novamente, já que o piscinão do Paço não recebeu manutenção do governo do Estado. “Não basta apenas fazer a limpeza do piscinão. Da mesma forma que a Prefeitura tem de ficar em atenção 24 horas, o Estado precisa ter equipes para que isso [enchentes] não ocorra”, critica Braga, que cobra providências do governo estadual.

Reporter Diário

Uma estrada de ferro tem a obrigação apenas de ter suas obras de drenagem em perfeito estado e adequada.

[SEVM]

ontem vi que começaram a colocar alguns postes novos entre utinga e prefeito saladino, a uma distancia suficiente para implantarem uma quarta via (do lado direito da via sentido brás); será que começaram a tirar poeira do expresso abc?

Ou foi que como tá chovendo muito canalizar corregos não ia adiantar e resolveram fazer outras coisas enquanto isso?

[mhtm]

Kkkk

Sei que a distancia entre os postes já está para 04 vias. Você pode ver pelos "buracos" que tem ao longo da via.

[PHCastro]

Originally Posted by SEVM

ontem vi que começaram a colocar alguns postes novos entre utinga e prefeito saladino, a uma distancia suficiente para implantarem uma quarta via (do lado direito da via sentido brás); será que começaram a tirar poeira do expresso abc?

Ou foi que como tá chovendo muito canalizar corregos não ia adiantar e resolveram fazer outras coisas enquanto isso?

O Expresso ABC é um conjunto de várias intervenções - algumas em andamento há tempos. O que você viu são obras que fazem parte de um contrato firmado pela CPTM em 2010 (?), o qual engloba, dentre outros serviços: obras diversas de drenagem (canaletas, drenos profundos etc), novos postes de rede área e implantação de uma quarta via na L10.
Cabe lembrar que, para a levar o projeto do Expresso a cabo, ainda restaria a compra do material rodante e a reconstrução das estações do trecho para comportar o fluxo de passageiros excedente e a quarta via.

[FernandoFHC]

Termo de Aditamento nº 02 ao CN 854408001100 - prazo: 2 meses - data: 10/01/2013 - valor: R$ 51.399,43 - contratada: Empresa Agire Implantação de Sistemas Ltda - objeto: prestação de serviços técnicos de engenharia para elaboração de projeto executivo e instalação das UTR - unidade terminal remota ao longo da Linha 10 - Turquesa - motivo:prorrogação do prazo contratual e readequação da planilha de quantidades e preços propostos.

[Diego3336]

[ariotz]

Mauá terá integração entre ônibus e trem

Mauá será a primeira cidade da região a contar com integração tarifária entre ônibus e trem. Com isso, passageiros que fizerem a transição de um modal para outro, em curto espaço de tempo, terão desconto na tarifa. Hoje, o usuário gasta R$ 3,30 para acessar os coletivos municipais e R$ 3 para embarcar nas estações da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos.
A expectativa da Prefeitura é de que a medida já esteja em vigor em março. O acordo foi celebrado ontem entre o prefeito da cidade, Donisete Braga, e o presidente da CPTM, Mário Bandeira.
"Saímos da reunião com a minuta do contrato em mãos. Antes de assiná-lo, temos de agendar reunião com as empresas de ônibus.Os custos dessa integração serão divididos entre município, empresas e Estado. Queremos baratear e agilizar a transferência entre esses tipos de condução", explicou o secretário de Mobilidade Urbana, Paulo Eugenio Pereira Júnior, que também participou da reunião na Capital.
Os detalhes sobre a operação - como valores e tempo máximo para a integração - ainda serão definidos.
O modelo de integração já adotado será nos mesmos moldes dos já assinados em Barueri, Itapevi e Jandira, na Grande São Paulo. Em Barueri, por exemplo, o usuário que embarcar nos dois sistemas usando o cartão local, chamado de Benfácil Barueri, tem custo de R$ 4,60. Sem o desconto, pagaria R$ 6,30, o mesmo que gasta um passageiro nas estações da região.
Em São Caetano, a integração tarifária começou a ser discutida há um ano e foi, inclusive, aprovada pela Câmara de Vereadores. A promessa era de que o sistema entraria em operação em junho, mas ainda não saiu do papel. Por enquanto, na estação da CPTM é possível embarcar com o Cartão BOM (Bilhete Ônibus Metropolitano), o mesmo utilizado pelos ônibus municipais.

REFORMA
De acordo com o secretário de Mobilidade Urbana, durante a reunião ficou acertado que as três estações da cidade - Capuava, Mauá e Guapituba - serão reformadas.
A primeira a passar pelas obras de modernização será a Guapituba, ainda neste ano. As outras duas ficarão para 2014. A Estação Mauá, na região central, será adaptada para receber a demanda do Expresso ABC, linha que ligará a cidade à Capital com menos paradas. (colaborou Illenia Negrin)

http://www.dgabc.com.br/n/6003875

[richter30]

Adaptada? Não seria reconstruída?

[mhtm]

Vai entender...

O mais interessante é que não há pontos de recargas BU nem BOM em Mauá, exceto no terminal devido a EAOSA. Outro ponto, o sistema de bilhetagem de Mauá é o DaHora, único na região. Os bloqueios em Mauá não aceitam o BOM nem esse bilhete.

É veremos como vai ser...

[jmviel]

Mas a reportagem não diz que o BOM será usado aqui, mas que ele é usado em São Caetano. Barueri também não usa o BOM e conta com a integração tarifária. Pelo que eu me recordo de reportagens sobre o assunto, seria o cartão DaHora (que nome ridículo, meus deols) que passaria a ser aceito nas catracas da CPTM. Bom mesmo é se fosse o Bilhete Único a ser aceito nos ônibus de Mauá, mas né...

[mhtm]

Então, na reportagem fala que a CPTM aceita o BOM.

Por enquanto, na estação da CPTM é possível embarcar com o Cartão BOM (Bilhete Ônibus Metropolitano), o mesmo utilizado pelos ônibus municipais.

Mas isso claro, em São Caetano.

Mas o melhor mesmo é os onibus receberem o BOM. Sua abrangência é bem maior.

[dinhojdal]

Boa noticia ( espero que seja verdade)

Para desafogar a Luz, governo vai criar estação de trens no Bom Retiro
Ponto de conexão de ramais ferroviários deve começar a ser construído no ano que vem, na área onde hoje está a Favela do Moinho
25 de janeiro de 2013 | 2h 03
Notícia
A+ A- Assine a Newsletter CAIO DO VALLE - O Estado de S.Paulo
Com o objetivo de reduzir a superlotação na Estação da Luz, a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) planeja criar um "hub" - ponto de conexão de ramais ferroviários - no centro de São Paulo. Será a futura Estação Bom Retiro, prevista para ocupar o terreno da Favela do Moinho. Pelo menos três linhas poderão atendê-la: a 7-Rubi (Luz-Francisco Morato), a 8-Diamante (Júlio Prestes-Itapevi) e a 10-Turquesa (Brás-Rio Grande da Serra).

Segundo Mário Bandeira, presidente da empresa, que é controlada pelo governo do Estado, os projetos básico e executivo da obra já foram contratados. Ele diz que a expectativa é de que a construção comece "entre junho e julho" do ano que vem. Previsão inicial indicava que ela poderia terminar em 2015. "Será uma estação muito grande, que vai ter muitas interferências (no entorno). Ela será importante porque vai ajudar a distribuir os novos eixos daquela região."

Atualmente, a Estação da Luz é o único acesso central das Linhas 7 e 8, além de duas do Metrô - a 1-Azul e a 4-Amarela. Com isso, a superlotação é comum nos horários de maior movimento, levando desconforto para os usuários que precisam fazer baldeação de um sistema para o outro. Eles são obrigados a enfrentar filas longas e demoradas entre cada plataforma, especialmente no rush vespertino. Pela estação, passam, em média, 150 mil passageiros por dia útil.

O engenheiro José Geraldo Baião, presidente da Associação de Engenheiros e Arquitetos do Metrô de São Paulo (Aeamesp), argumenta que ainda há poucos pontos de conexão metroferroviária na região central da capital: apenas Sé, República e Brás, além da Luz. "À medida que a CPTM opera com intervalos menores dos trens, a exemplo do Metrô, a tendência é que ofereça mais interconexões."

A área onde ficará a estação está dentro do perímetro da Operação Urbana Lapa-Brás da Prefeitura, que poderá, no futuro, levar ao enterramento das linhas de trem e das estações da região.

Túnel. Outra medida em estudo pela CPTM é a construção de um novo túnel na Luz, com cerca de 200 metros de comprimento. Sua função será descongestionar o que já existe, abarrotado no fim da tarde. Bandeira afirma que essa obra, cujo início está programado para o primeiro trimestre de 2014, "tem uma certa complexidade" por causa da existência de um lençol freático nas imediações. O caminho subterrâneo sairá da Avenida Cásper Líbero e terá salas técnicas, além de sanitários - os banheiros no mezanino devem fechar.

Incertezas. Moradores da Favela do Moinho, que pegou fogo duas vezes desde o fim de 2011, matando três pessoas e desalojando centenas, reclamam da falta de informação das autoridades a respeito da construção de uma estação naquele terreno.

"A comunidade ainda não sabe de nada. Se no ano que vem eles querem construir essa estação, cadê a nossa moradia? Para onde vai todo mundo?", questiona a agente comunitária Carla Schuh, de 48 anos, uma das líderes do movimento por moradia digna para as pessoas da favela.

Segundo ela, ainda existem 250 famílias no local. A Secretaria Municipal da Habitação informou, em nota, que "cadastrou todos os moradores" e ofereceu duas opções de moradia em conjuntos habitacionais para eles. Até o término desses prédios, receberão um auxílio-aluguel.

http://www.estadao.com.br/noticias/i...-,988487,0.htm

[gerd.jak]

Notícias que abrangem diversas linhas deveriam ser postadas no thread geral da CPTM.

[dinhojdal]

Originally Posted by gerd.jak

Notícias que abrangem diversas linhas deveriam ser postadas no thread geral da CPTM.

Concordo em parte pois se abrange a linha 10 devera sim ser postada aqui.
PS: postei em todos os treads que a noticai abrange com o devido destaque em negrito.
PS2: conversa fiada que não deverai ser postada em lugar algum.

[SEVM]

Expresso ABC terá ligação para Santos

A iniciativa privada irá desenvolver estudos para a construção de quatro linhas ferroviárias que interligarão as regiões metropolitanas de São Paulo, Campinas e Baixada Santista, além das aglomerações urbanas de Sorocaba e São José dos Campos. O projeto inclui o Expresso ABC no trajeto da Capital até Santos. Ao todo, serão 431 quilômetros de trilhos.

A Secretaria de Transportes Metropolitanos publicou ontem no Diário Oficial do Estado chamamento público para que as empresas interessadas em realizar os estudos se manifestem em até 15 dias. Antes da convocação, a Estação da Luz Participações e o banco BTG Pactual já haviam feito propostas ao governo.

Os participantes terão até julho para concluir os levantamentos técnicos, que deverão conter informações como investimento previsto para a obra, tarifa, demanda estimada e impactos ao meio ambiente. Também precisam ser apresentados aspectos técnicos de traçado, tecnologia utilizada e desapropriações necessárias. Finalizado o prazo, os estudos serão analisados pelo CGPPP (Conselho Gestor de Parcerias Público-Privadas), que escolherá o modelo adequado em até quatro meses.

Todas as linhas terão a região central da Capital como ponto inicial. Ainda não foi definido se a estação será uma das já existentes ou se será necessária a construção de outro terminal. No Grande ABC, a linha passará por São Caetano, Santo André e Mauá. Ao todo, 11 cidades serão atendidas pelos quatro traçados propostos. As regiões selecionadas detêm 53% da frota estadual de veículos e 63% da população do Estado.

A estimativa é de que as obras no trecho do Grande ABC - com 25,4 quilômetros - comecem já no ano que vem. A previsão de entrega é para 2016 - quando deverá ser iniciada a construção do segmento de 50 quilômetros até Santos. Conforme o cronograma, os passageiros do Litoral poderão utilizar a linha a partir de 2019. Toda a rede será concluída em 2020.

O segmento dos trilhos na região tem demanda inicial estimada de 330 mil passageiros ao dia - a maior entre os quatro itinerários. O Estado prevê crescimento anual de 2% no número de usuários transportados.

Para especialista, traçado deve superar dificuldades na serra

O engenheiro civil especializado em Transportes Creso Peixoto, professor da FEI (Fundação Educacional Inaciana), alerta que o traçado da ferrovia de passageiros do Grande ABC até Santos precisa superar as dificuldades enfrentadas na Serra do Mar. "Além de encontrar meios para reduzir o desmatamento, é necessário solucionar o gargalo encontrado em Paranapiacaba. Durante a época de safra, a via de carga registra grandes picos. É complexo misturar isso."

O deputado estadual Orlando Morando (PSDB), integrante da comissão de Transportes e Comunicação da Assembleia Legislativa, elogia a proposta do governo. "Esses trens irão desafogar as rodovias, em especial as do Sistema Anchieta-Imigrantes, que já estão saturadas", comentou.

Fonte: http://www.dgabc.com.br/News/6005502...ra-santos.aspx

Saiu no jornal no mesmo dia da notícia da estação no Bom Retiro.

[OsascoStation2007]

Misleading title nessa notícia, está mais para ser o trem para Santos - primeiro trecho. O Expresso ABC foi absorvido pelo regional...