[Prešov] Projects and Construction Updates

[Qwert]

Originally Posted by Kvietok

Pri listovaní ragionálnej tlače, som v Prešovskej verzii denníka KORAZÁR našiel tento zaujímavý článok.



Tento clanok vacsinu presovcanov asi moc nepotesil...
Osobne sa mi najviac paci projekt solnych kupelov. Do skupiny snov zaradujem metro a letisko. Letisko najma vdaka blizkemu KSC povazujem za zbytocnu investiciu.

Žeby mal Prešov metro skôr než Bratislava? Ani by som sa tomu nečudoval.

A to letisko, to dúfam myslel nejaké menšie rovnejšie políčko pre miestny aeroklub. Aký zmysel by malo normálne letisko, keď je len nejakých 45 km od Prešova košické?

Jediné, čo z toho vidím zmysluplné sú asi naozaj len tie soľné kúpele.

[.oreo.]

Sakra, dnes som bol v PO...keby som si tuto spravu precital skor, tak sa vyberiem na radnicu, zoberiem to lano a Hagyariho stiahnem aj s tym balonom radsej na zem a radsej mu dam dole aj tie ruzove okuliare...

[Kvietok]

By som rad vedel, ako realne to cele vidi Hagyari sam... Mozno su to len medove motuziky pre volicov a on sam dobre vie, ze sa z toho zrealilzuje minimum.

[pete494]

Vidim, ze tu treba mnohe veci objasnit. Takze:

1) ŽELEZNICA, METRO A LETISKO
Priame zeleznicne napojenie Presova na koridor (Krompachy - Presov - Kosice) sa uz na ZSR projektuje, taketo nove spojenie vychadza zhruba o 15% drahsie ako prerobenie dnesnej trate cez kysak na 160km/h. Navyse sa to da spravit uz rovno na rychlost 200km/h. Kym ale pride koridor az do krompach, este vela vody v hornade pretecie.

Pri takomto rieseni existuju 2 verzie napojenie zeleznicnej stanice v PO na koridor. Prva je asi 15km oblukom okolo celeho presova po vychodnej a severnej strane az na zapad, alebo kratsie, priamo na zapad ale pod urovnou zeme. A prave toto nestastne nazval METROM. Bohuzial, 90% ludi, vratane Hagyariho, netusi co vlastne je metro a nazyva tak kazdu podzemnu zeleznicu. Skoda ze to nevedia ani media. Kazdopadne malo by ist o parkilometrovy usek zo stanice, niekde popod tu Kalvariu a tam za nou vyjst niekde pri dialnici.

Co sa letiska tyka, malo by ist iba o upravu pristavacej drahy a pretransformovanie letiska z vojenskeho na verejne. Ziadne pristavanie Boeingov, ziadne pravidelne lety. Ale aby mohli na letisku pristavat aj male sukromne lietadla. Teraz je to urcene iba pre vojsko a miestny aeroklub, nic ine tam pirstat nemoze.

2) BIZNIS HOTEL
Idu ho stavat ludia okolo J&T. Tu su nejake prvotne vizualizacie:


Pojde o rekonstrukciu starsej budovy byvaleho rozhlasu.

3) OPERETA - to tu na forum asi nepatri, ani netusim v akom je to stadiu. Kazdopadne opereta v Presove vzdy bola aj je, akurat v mensom rozsahu ako v minulosti

4) SOĽNÉ KÚPELE - investor je pripraveny, vsetko stoji na ministerstve kultury, ako vlastnikovi budov a pozemkov.

5) PREŠOV ARÉNA - to som spominla uz pred par dnami. Cele okolie zimneho stadiona a mestskej haly by sa malo developovat. Vratane kryteho bazena, obchodov atd. Cele by to malo fungovat ako Presov Arena.

6) BANÍCKY SKANZEN. - to ej o dubnickych opalovych baniach. Biju sa tam dve zaujove skupiny, jedni chcu tazit, druhi branai netopiere, takze kym sa nedohodnu asi z toho tazko nieco bude

7) MESTSKÁ GALÉRIA - tu sa zase caka na vyzvu z eurofondov. Je to kulturna pamiatka a oprava je prilis narocna. Osobne nepoznam nikoho, kto by v tej budove bol a videl ju zvnutra. Stale je uzavreta, je tam nejaky archiv. Co je dost skoda.


8) TA NESTASTNA SOCHA - obavy su zbytocne, socha nebude. To sa len bulvar chytil jednej myslienky. Aj keby sa projekt dostal do nejakej vyssej fazy, pridu peticie, vyzvy, penazi nebude dost, takze obavat sa je zbytocne.

[Qwert]

Originally Posted by pete494

Vidim, ze tu treba mnohe veci objasnit. Takze:

1) ŽELEZNICA, METRO A LETISKO
Priame zeleznicne napojenie Presova na koridor (Krompachy - Presov - Kosice) sa uz na ZSR projektuje, taketo nove spojenie vychadza zhruba o 15% drahsie ako prerobenie dnesnej trate cez kysak na 160km/h. Navyse sa to da spravit uz rovno na rychlost 200km/h. Kym ale pride koridor az do krompach, este vela vody v hornade pretecie.

Pri takomto rieseni existuju 2 verzie napojenie zeleznicnej stanice v PO na koridor. Prva je asi 15km oblukom okolo celeho presova po vychodnej a severnej strane az na zapad, alebo kratsie, priamo na zapad ale pod urovnou zeme. A prave toto nestastne nazval METROM. Bohuzial, 90% ludi, vratane Hagyariho, netusi co vlastne je metro a nazyva tak kazdu podzemnu zeleznicu. Skoda ze to nevedia ani media. Kazdopadne malo by ist o parkilometrovy usek zo stanice, niekde popod tu Kalvariu a tam za nou vyjst niekde pri dialnici.

Nie som síce odborník, ale prečo by mala trať Kormpachy - Prešov čakať, až kým do Krompách dorazí prestavba hlavného koridora na vyššiu rýchlosť? Dosť potrebné by to bolo už teraz. Chápem, že problém budú asi peniaze, ale na toto dosť výrazne prispieva EÚ.

[Kvietok]

Pretoze je Presov na vychode a vsetko sa stavia od zapadu?!
Inac, tusim ze to letisko aj tak neodobrili na ministerstve... Pre par sukromnych letov vyvolenych ludi, povazujem nutnu prestavbu letiska za zbytocny luxus...

[Kvietok]

Originally Posted by pete494

BIZNIS HOTEL
Idu ho stavat ludia okolo J&T. Tu su nejake prvotne vizualizacie:

looks good. Kde presne to ma stat?
To "metro" by som presovu prial, ale aj tak neviem, neviem ci sa ho niekedy dockam...
Dik za objasnenie...

[pete494]

Originally Posted by Qwert

Nie som síce odborník, ale prečo by mala trať Kormpachy - Prešov čakať, až kým do Krompách dorazí prestavba hlavného koridora na vyššiu rýchlosť? Dosť potrebné by to bolo už teraz. Chápem, že problém budú asi peniaze, ale na toto dosť výrazne prispieva EÚ.

Jednym z dovodov moze byt aj to, ze pri tej "koridorizacii" sa ma na useku Puchov - Kosice zmenit aj trakcna sustava na 25000V. Takze asi je nutne postupovat zo zapadu na vychod ako to teraz obratit. Bolo by blbe mat BA-Puchov jednu sustavu, Puchov-Poprad druhu a Poprad - PO - Kosice zase tu prvu.
Pri rychlosti, ako sa na SK robia tie koridory bude fakt stacit pockat na tie Krompachy...

[pete494]

Originally Posted by Kvietok

looks good. Kde presne to ma stat?
To "metro" by som presovu prial, ale aj tak neviem, neviem ci sa ho niekedy dockam...
Dik za objasnenie...

Bastova ulica, asi 200m od centra (kostola) Dnes to vyzera takto:

Originally Posted by Kvietok

Inac, tusim ze to letisko aj tak neodobrili na ministerstve... Pre par sukromnych letov vyvolenych ludi, povazujem nutnu prestavbu letiska za zbytocny luxus...

Prestavba nema ist z verejnych zdrojov, takze len luxus nam moze byt ukradnuty.

[Kvietok]

super. Vyslo uz navonok o aku znacku hotela by malo ist?

[Qwert]

Originally Posted by pete494

Jednym z dovodov moze byt aj to, ze pri tej "koridorizacii" sa ma na useku Puchov - Kosice zmenit aj trakcna sustava na 25000V. Takze asi je nutne postupovat zo zapadu na vychod ako to teraz obratit. Bolo by blbe mat BA-Puchov jednu sustavu, Puchov-Poprad druhu a Poprad - PO - Kosice zase tu prvu.
Pri rychlosti, ako sa na SK robia tie koridory bude fakt stacit pockat na tie Krompachy...

To som nevedel, ale vzhľadom na rýchlosť, akou sa u nás bude ten koridor modernizovať, to kľudne môžu postaviť so vedením na staré napätie. Ono totiž kým sa dostane tá modernizácia až po Krompachy, táto nová trať už aj tak bude potrebovať rekonštrukciu, v rámci ktorej môžu vymeniť aj to trakčné vedenie.

[pete494]

Originally Posted by Kvietok

super. Vyslo uz navonok o aku znacku hotela by malo ist?

Zatial nie

[pete494]

Shopping Park Arkadia

• Developer: SCPO s.r.o.
• Investor: IMMOEAST
• Čista prenajímateľná plocha: 36 000 m2
• Stand alone: 8 000 m2
• Počet obchodných jednotiek: 100-120
• Vstavba jar 2008 - leto 2009

Ziadne lepsie vizualizacia zatial nie su dostupne

[pete494]

Obchodné centrum pri autobusovej stanici

• Nazov: zatial neznamy
• Investor: Convergen-ce
• Plocha: 30 000 m2
• Vystavba jar 2008 - jesen 2009
• Architektura: Aukett Fitzroy Robinson

Ziadne blizsie info zatial nie je dostupne.
V blizkosti je Hypermarket TESCO, Baumax, Nay elektrodom, autobusova a zeleznicna stanica.

[pete494]

OC MAX

• Investor: Euromax
• Plocha: 18600m2 (+4000m2 existujuca Hypernova)
• Pocet obchodov: 105 (+15 v Hypernove) + 5-salovy Multiplex
• Vystavba: 7/2007 - 3/2008
• Otvorenie: 26.3.2008

Umiestnenie:


Fotky z priebehu vystavby najdete tu

[Kvietok]

no, vyzera to tak, ze budu kosicania za nakupmi chodit do presova...
BTW, tie popisky a mapky vyzeraju fakt profi....

[isidor]

k zeleznicnemu koridoru (pripadne sa mozme presunut sem) - zaujimave je, ze s usekom Kosice-Kysak sa pocita uz do roku 2013, je uvedeny v schvalenom operacnom programe Doprava na cerpanie eurofondov. Pricom podla projektu na enviroportali ma dojst aj k zmene trakcnej sustavy na 25 kV striedavych. To bude nejaky bordel potom vramci Slovenska, nie? Teda dufam, ze tomu celemu spravne rozumiem.

[pete494]

Originally Posted by isidor

k zeleznicnemu koridoru (pripadne sa mozme presunut sem) - zaujimave je, ze s usekom Kosice-Kysak sa pocita uz do roku 2013, je uvedeny v schvalenom operacnom programe Doprava na cerpanie eurofondov. Pricom podla projektu na enviroportali ma dojst aj k zmene trakcnej sustavy na 25 kV striedavych. To bude nejaky bordel potom vramci Slovenska, nie? Teda dufam, ze tomu celemu spravne rozumiem.

Ono pocitat sa moze To na EIA este vobec nepocita s moznostou koridoru cez Presov a teda aj s novou (dvojkolajnou) tratou PO-KE, ktora by uz pravdepodobne ten Kysak obchadzala (ked ma byt na 200km/h, nema sa ako do toho Kysaku dostat). A stara trat Kysak-Krompachy by sa ponechala neupravena pre osobne vlaky a nakladnu dopravu. Mimochodom, ten koridor Krompachy - Presov by mal byt len jednokolajny, kedze bude urceny iba pre rychliky a IC a teda nie je potrebne tam mat 2 kolaje.

[pete494]

Shopping Centre Corso

• Developer: J&T
• Plocha: 18000m2 (prvotny udaj)
• Pocet obchodov: ?
• Vystavba: jar 2008 - 2009
• Stav: vydane uzemne rozhodnutie

Umiestnenie:


Ziadne vizualizacie zatial nie su dostupne.

[CJone]

Pekne sa Vam to tam rozbieha. Este par a dobehnete Nitru