Домаћи јавни градски превоз | Domestic public city transportation

[Aleksandar_M]

Originally Posted by stormwatchforever

Postavljeno je na jako losem mestu, tesko se cita. Jbt 1992. u Londonu su sa onim prastarim LED sistemom bili 10x logicniji i bolje postavljeni countdown paneli a kod nas ni 2012 u Beogradu ovo ne lici ni na sta.

A ovaj fazon sa brojem stanica koliko je daleko udaljen bus....CISTI IDIOTIZAM! Pa to treba da pise u minutima a ne u stanicama.

Znači da smo mi 1988. bili napredniji od Londona koji je displeje postavio tek 1992. a mi u Beogradu četiri godine ranije Sistem je pokazivao vreme kada dolazi sledeći autobus u minutima. Projekat je razvijen na institutu Mihajlo Pupin pod nazivom
Sistem Automatske Kontrole Saobraćaja - SAKS.

Abstract:
SAKS is a public transport automatic control system. The system solves problems of modern public transport, providing better service to the passengers, better use of the staff, increase in efficiency, decrease in fuel consumption. Following the general description of the system, details are given of the control centre, transport unit equipment, and main system characteristics. The equipment is based on microcomputer technology which offers high system reliability and can meet the requirements of various groups of customers. For the covering abstract of the conference see IRRD 273856.

Publication Date:1983-4-14

http://trid.trb.org/view.aspx?id=209256

Naravno, za pozicioniranje se koristila radioveza, jer GPS,
bar kakav ga danas poznajemo nije postojao.

[stormwatchforever]

A gde je SAX sada, u ovom trenutku? Sve sto si rekao govori u prilog mojoj teoriji da mi NAZADUJEMO! Ako smo 1988. imali SAX koji je pokazivao minute sada imamo DJILAX koji pokazuje broj stanica. S tocka na kamen.

[mrskoje]

Zar nije sadašnja vlast napredak u svakom pogledu naspram nekadašnjih???

[Blaftumi]

Originally Posted by Singidunum

Lepo izgleda, ali tuga me hvata kad pomislim na to kakva ih sudbina čeka. Avaj, dodatni milioni bačenih para kao i toliko puta do sad, za stubove na stajalištima, metalne klupe, kante za đubre, kontejnere... Lista je beskrajna. Btw najavljivanje u autobusima je već fail, glas se čuje sa ehom tako da se ništa ne razume, a dobro je ako se još uvek i čuje.

[stormwatchforever]

Originally Posted by mrskoje

Zar nije sadašnja vlast napredak u svakom pogledu naspram nekadašnjih???

Sto se tice GSP-a tu su daleko nazadniji. Ko se seca GSP-a iz osamdesetih zna da je ovo danas govno naspram toga.

[Dziggy]

Primetio sam da ovaj GPS prikazuje stanice, u vecini zemalja pisu minuti. Vise bih voleo minute.

Interesantno je na kom se stadijumu nalazi drustvo i kako svima prvo pada na pamet koliko je lako nesto polupati , pa i meni. Nadam se da neko nece polupati ove informatore.

I da, ruzni su mi displeji skroz, al ajd , sta je tu je. Moglo je to malo manje i lepse.

[prolaznikSRB]

Originally Posted by gishko

Сторме, опет претерујеш, уопште није ни рекао да се полицајци излажу ризику својевољно, већ да су они који су дужни да се умешају у оваквим случајевима. Не верујем да би се ико усудио да се петља са неким ко нема паметнија посла него да чупа валидаторе, мени је прва помисао била: "да ли је лик нормалан" а само то потеже питање на шта је све спреман такав човек (хулиган).

Ја чак мислим да када би лупио шамар овом клинцу који кида валидатор, да би ти писали пријаву за наношење лакших телесних повреда и повреду части.

[Aleksandar_M]

Možda zadesi i nas ono što se dogodilo u Moskvi, gde je zbog odbijanja putanika da koriste novi sistem naplate i plaćaju kartu uveden sistem ulaska samo na prva vrata. Ne žurite sa pisanjem "to u Beogradu ne može", može, naravno tamo radi, ali kako:

[Singidunum]

1) Prvo Rusima cekanje u redu ne smeta, to im je deo tradicije http://zyalt.livejournal.com/536616.html Kod nas bi izbila tuca a jos malo u juznijim krajevima bi prvi dan zapalili autobus.

2) Ipak ovaj sistem se ukida http://ria.ru/moscow/20110222/337309396.html a uvode i zutu traku.

[Bad_Hafen]

cuj ulazak na prva vrata, to moze u malim sredinama, a Moskvi je autobuski prevoz sporedan.

[CrazySerb]

Da, malim sredinama poput Toronta, sa svojih 2,6 miliona stanovnika

[Singidunum]

Da li u Torontu ikada postoji ovoliko ljudi zeljnih da udju u autobus? Ne mogu se porediti Moskva a posebno Beograd koji nema metro i Toronto u kom dominira automobilski prevoz.

[CrazySerb]

Kako da ne - evo bas cu ovih dana da snimim malo te guzve. Ova nova kamera ima i video opciju pa se malo igram sa njom ovih dana.

Uzgred, mozes li izbaciti ovo "domestic/domaci" iz naslova - nije toga bilo kad sam prvi put otvorio ovu temu?

[Vucko]

Pa uporediti izgradjenost ulica,motorizaciju i standard.

Bolje se zapitajte da li ima ulazak na prednja vrata u becu,budimpesti,sofiji i bukurestu.

[Singidunum]

Originally Posted by nikola_bgd

Nije tacno. Kopenhagen je slicne velicine kao Beograd, tamo se ulazi na prednja vrata, i oduvek se ulazilo, cak i pre izgradnje nove (prve) linije metroa.

Hoces da kazes da je prosecan broj ljudi u kopenhagenskim autobusima isti kao u GSB?

[Aleksandar_M]

Originally Posted by Singidunum

Ne mogu se porediti Moskva a posebno Beograd koji nema metro i Toronto u kom dominira automobilski prevoz.

U Moskvi su još gore guže u autobuskom prevozu nego u Beogradu, bez obzira na metro!

[Vucko]

Pa naravno,ali zato su subvencije prakticno nikakve zato su i primorani da imaju ovakav sistem naplate.Kada bi i kod nas ukinuli subvencije za autobuse isto bi ugradili ova sokocala da bi digli naplatu.

I kada bi privatnicima rekli da im nece davati subvencije na osnovu predjeni KM vec da se sami finansiraju od naplate karata u svojim vozilima.

[Singidunum]

Da, zato sto izmedju dve linije metroa moze da bude kao sa kraja na kraj Beograda razdaljina evo na istoj liniji http://g.co/maps/3chhb, a kamoli izmedju linija http://g.co/maps/undwu gde ne postoji metro vec ili moras da ides do centra da presedas ili autobusom. Da stavim u razmeru, to je vise kilometara nego od kapije do kapije u Beogradu a jos kad nas na tom potezu za razliku od vecine drugih postoji prava linija http://g.co/maps/aqj3p dakle poredimo li se sa gradom gde je jedan kvart velicine Beograda? Moskovski metro jeste dobar ali bi bez problema mogao da bude i tri puta veci i da moze jos da se siri. Ali od pada SSSR se slabo sta izgradilo. Zato i jesu guzve na ulicama.

[CrazySerb]

Predstavljeno 10 novih autobusa JP "Subotica trans"

[Aleksandar_M]

Originally Posted by stormwatchforever

Sto se tice GSP-a tu su daleko nazadniji. Ko se seca GSP-a iz osamdesetih zna da je ovo danas gov*o naspram toga.

Nažalost to jeste tačno, nivo iz osamdesetih nije dostignut, ni po broju vozila, ispravnosti, tarifnog sistem i uopšte.

Danas nemam ni ovo: