daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Infrastructure and Mobility Forums > Highways & Autobahns

Highways & Autobahns All about automobility



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old May 7th, 2009, 09:01 PM   #2521
SeanT
DK/H
 
SeanT's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: DK-Bjęverskov
Posts: 791
Likes (Received): 63

Yes, we have just got these signs recently in Denmark too.
SeanT no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old May 8th, 2009, 11:54 AM   #2522
Chris80678
Registered User
 
Join Date: Sep 2007
Location: York
Posts: 803
Likes (Received): 168

Quote:
Originally Posted by Timon91
Budzisko

At least it should be Budzisko (PL)(LT)

I think that Budzisko should be replaced with Kaunas (LT)
Once all of the motorways have been completed in Poland we should campaign to replace Świecko (PL) (D) with Berlin, Kukuryki (PL) (BS)
with Minsk (BS) and Gorzyczki (PL) (D) with Ostrava (CZ), if they can put Berlin on the A18 and Dresden on the A4 I'm sure that they can make the same changes on the signs on the currently completed stretches of the A2 and A1.
It seems that Poles are attached to their tiny border villages which nobody outside of Poland has heard of!
It will be interesting to see when the A4 opens if the promise of replacing
Jędrychowice (PL) (D) with Dresden and Olszyna (PL) (D) with Berlin has been fulfilled , I notice that in all the photos of the A4 that only the Wrocław-bound carriageway and signs are shown
Chris80678 no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2009, 03:21 PM   #2523
ufonut
Atlantyda
 
ufonut's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 2,015
Likes (Received): 1732

Budzisko is great, there is no need to replace anything.
__________________
Global Trekker
ufonut no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2009, 03:53 PM   #2524
mati162c
Registered User
 
Join Date: Oct 2008
Location: Warsaw
Posts: 253
Likes (Received): 0

yes this huge city well known all over the world is the main direction for drivers, we should leave it...
__________________
A2 do Warszawy!!!
mati162c no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2009, 05:14 PM   #2525
Timon91
Error
 
Join Date: Feb 2008
Location: just outside Germany
Posts: 5,783
Likes (Received): 46

It's no use signing a small border village with 80 inhabitants, especially since there is no border control anymore between Poland and Lithuania.
__________________
My Flickr account.
Some of my photoseries: Northern Ireland, Prague, Boston, Alaska part 1, 2, 3, Smoggy Moscow, Warsaw, Wrocław, Kiev, Donetsk, Odessa and Chişinău.
Timon91 no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2009, 07:29 PM   #2526
MAG
Keep it simple
 
MAG's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 989

Quote:
Originally Posted by ChrisZwolle View Post
I have to note some German exits also have the interchange symbol, but they're at least actually build like interchanges. Poland either need to introduce the exit symbol, or get rid of the interchange symbols at regular exits.
Chris - this is about to change.

Some time ago members of the Polish SSC community launched a civic campaign to: (1) change exit signs to be consistent with the European model; (2) rename exit names to be more meaningful to drivers, including using geographical directions such as Katowice East, Katowice West. All in Polish, of course.

This campaign was well received by the GDDKiA (motorways and highways governing body) and we have an agreement in principle to introduce these changes during the course of the next few years, including change of Polish Law.

No-one can understand or adequately explain why the current exit sign looks like a motorway interchange. It is a farcical, bureaucratic ****-up whose origins are lost in the mist of time. It is partly a reflection of the mentality still prevalent in the GDDKiA.

Anyway, in a few years' time exit signs are likely to use the symbols given below and will be marked from 3 km (or less in urban areas): on the left a sign indicating a national/local route junction; on the right a sign indicating a junction with a dual carriageway or a motorway.

So don't worry, we know the sign is incorrect, they know the sign is incorrect and we know that they know that we know the sign is incorrect.






.
__________________
MAG

Drogowskaz Classic


.
MAG no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2009, 01:13 AM   #2527
flierfy
Registered User
 
flierfy's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 1,886
Likes (Received): 296

Why is the background colour of these signs blue? Polish motorway signs are usually green and I presume that it won't change.
__________________
Rippachtal.de
flierfy no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2009, 01:30 AM   #2528
Majestic
Systematic Chaos
 
Majestic's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: POZnan* (PL)
Posts: 805
Likes (Received): 26

Quote:
Originally Posted by flierfy View Post
Why is the background colour of these signs blue? Polish motorway signs are usually green and I presume that it won't change.
Actually our motorway signs are blue. Expressway signs are green.
Majestic no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2009, 01:55 AM   #2529
Sponsor
Registered User
 
Sponsor's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Poznań
Posts: 8,583

Quote:
Originally Posted by flierfy View Post
Why is the background colour of these signs blue? Polish motorway signs are usually green and I presume that it won't change.


Sponsor está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 9th, 2009, 04:44 AM   #2530
lukaszek89
BANNED
 
Join Date: Nov 2008
Location: Nostromo
Posts: 2,705
Likes (Received): 930

Quote:
Originally Posted by geogregor View Post
Well, if I can drive from Opole to Suwalki does it mean they form a metropolitan area?

Well, you look like big ignorant. Polish capital city don't have higway connection with rest of country and You're writing about Krk-Ostrava. Even GOP is not good linked. This is the future:P Kraków is almost "connected" with Katowice by smaller cities. You have Bielsko-Biała which is close to Ostrva. There are plans to built new road that will conect Kraków with Bielko-Biała. Compare distances between cities with Rhine-Ruhr metropolitan area:P

couple links:
http://bc.biblos.pk.edu.pl/bc/resour...tStruktura.pdf -Cracow Uniwersity of Technology

http://euroregiony.pl/html/96.html

http://en.wikipedia.org/wiki/Upper_S...ropolitan_Area

Last edited by lukaszek89; May 9th, 2009 at 05:14 AM.
lukaszek89 no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2009, 02:14 PM   #2531
michal_OMB
look here -->
 
michal_OMB's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Silesia/Poland
Posts: 5,756
Likes (Received): 32

A4 Kraków - Szarów

Quote:
Originally Posted by j-cube View Post
Zdjęcia sprzed 2 dni - robione komórką - od WD-03 (ul. Potrzask) do WD-04 (ul. Kokotowska) w Krakowie - około 17:30 - 18:00. Ruch na budowie był zauważalny - koparki robiły od nowa skarpy na autostradzie a ciężarówki kursowały z ziemią.














betoniarka z budowy autostrady - nie wiem skąd jechała


do Szarowa


do Krakowa


Kraków


biuro budowy


2 koparki ostro pracowały




koparka robiła od nowa skarpy - ciężarówka zrobiła 4 kursy w przeciągu 30 minut


Kraków


Szarów


Kraków


pod WD-03 czyli przejazd w ciągu ul. Potrzask


koło WD-04




droga serwisowa od ul. Potrzask - widok na Kraków


widać pomarańczowe paliki - wyznaczają ogrodzenie do pojemnika retencyjnego od autostrady


tutaj też poprawiali skarpy - ciężarówka również zrobiła 3 kursy

Mały BONUS zdjęcia z ul. Zarzyckiego estakada E-1 w ciągu S7 w. Bieżanów - w. Rybitwy



i zbrojenie do pali w ciągu estakady - potężne gnojki





Dziękuję za uwagę.
__________________
SSCMANIA
michal_OMB no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2009, 02:17 PM   #2532
michal_OMB
look here -->
 
michal_OMB's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Silesia/Poland
Posts: 5,756
Likes (Received): 32

S10 Stargard Szczeciński

Quote:
Originally Posted by Quercus33 View Post
Jestem ponownie. Obiecałem kilka fotek z wiaduktu wd-2 łączącego Stargard z wioseczką Golczewo, a faktycznie z fabryką Bridgestone'a.
Na początek dwa zdjęcia z miejsca, gdzie obwodnica przetnie istniejącą lokalną drogę łączącą dzielnice Giżynek i Kluczewo. Jedno z dwóch miejsc "bogatych" w nieczystości. Ostatnio teren został nieco oczyszczony, lecz do całkowitego oczyszczenia, jeszcze trochę brakuje.
Widok w kierunku Bydgoszczy.

I Szczecina.

Czas na wiadukt.
Najazd od strony centrum. Widoczny chodnik.

Szczegół instalacji odwodnieniowej wiaduktu, znacznie poniżej terenu.

Dochodzimy do wiaduktu.



I widok z wiaduktu w kierunku Szczecina.

I Bydgoszczy.

Już po drugiej stronie wiaduktu. Widok w kierunku Szczecina. Na pierwszym planie zbiornik wody opadowej.


Widok w kierunku Golczewa.

I w tył zwrot, widok na wiadukt, kierunek Stargard.

Na zakończenie - wiadukt.

Chwilowo to wszystko, lecz ufajcie - ja tu jeszcze wrócę.
__________________
SSCMANIA
michal_OMB no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2009, 02:19 PM   #2533
michal_OMB
look here -->
 
michal_OMB's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Silesia/Poland
Posts: 5,756
Likes (Received): 32

A1 Grzudziądz - Toruń

Quote:
Originally Posted by mareksaw_cg View Post
Na forum znów mamy dłuższą ciszę... Mogą być dwa powody takiej sytuacji: albo w terenie nic się nie dzieje, albo Forumowicze są dość leniwi i nie chcą przygotowywać dla nas świeżych relacji.

1 maja jednak do czegoś zobowiązuje, sprawdzimy więc co tak naprawdę dzieje się na placu budowy...

Na terenie grudziądzkiego węzła istotnie zaczęły się wymiany gruntów, jednak tylko na jego krańcach i na razie na bardzo ograniczonej powierzchni.

Tu na końcówce węzła w stronę Torunia:



Tu wyjazd z węzła w stronę Gdańska:



Tu teren samego węzła. Stoi trochę sprzętu, teren trochę "podrapany", ale postępy niewielkie...



W rejonie MA-93 prace nadal nie są zaczęte. Prawdopodobnie dlatego, że teren ten czeka na oczyszczenie z niewybuchów (tego miejsca dotyczył przetarg, który był wspomniany na forum):



Jadąc dalej mamy w miejscowości Sztynwag przecięcie z drogą lokalną - WA-96. Tu teren jeszcze prawie nietknięty ręką budowniczych:



A znaki dla drogi roboczej patrzą na razie w szczere pole:





Z miejscowości Sztynwag patrzymy w stronę Torunia na podjazd pod Klęczkowem. Mniej więcej w połowie wysokości zdjęcia jest DK55:



Jeszcze dalej prace też na bardzo początkowym etapie, tutaj w okolicy WD-100:



Za WD-100, patrząc w stronę Torunia mamy odcinek z wyraźnymi już śladami robót oraz gotową drogą:



Jednak zbliżając się do linii kolejowej Toruń - Grudziądz ślady robót znów słabną. Tu miejsce WA-101:



A tu teren pod WA-102. Bez zmian od miesiąca:



A więc, mimo, że nie wszędzie, widać jednak postępy w budowie. Zatem brak realcji spod Turzna, Chełmży i innych miejsc to zwykłe lenistwo!

M

Quote:
Originally Posted by Sobolek88 View Post
E tam odrazu lenistwo :p widocznie forumowicze zapracowani ostatnio są ja również na uczelni mam zawrót głowy ale dziś pojechałem na chwilę do Grabowca zobaczyć co tam ciekawego i w sumie się zawiodłem.

Dziobią dziobią ale jakos mało intensywnie.

Najpierw pokażę most w pełnej okazałości bo niedługo rozpoczną się konkretne prace. Widzimy że mocowania pod żurawie przetrwały tylko po jednej stronie i jeżeli bedą w dobrym stanie to moze niedługo zobaczymy drugi żuraw.


A tutaj widzimy konstrukcję pomocniczą przy filarze brzegowym w Grabowcu. Od niedzieli zdązyli pomalować 2 z 4 słupów, Wymienićo śruby i nakretki oraz zamontować kolejne belki (żółte)



Wspomniane dwuteowniki...


A to zdjecie z wybudowanego przy pierwszej budowie wzmacnianego nabrzeża. Wody juz opadły więc można było oczyścić je z zarośli oraz mułów. Widać też stare fundamenty dźwigu, które zostały wykorzystane pod obecny.


No i niespodzianka. Przycumowała sobie bareczka i przywiozła piasek...




...piasek, który rozsypano m.in. na przyległej łace, gdzie będą juz niebawem przywożone części.


Dawno nie byłem na nasypie. Aczkolwiek nie ma tu wielu zmian. Konstrukcja odsłonięta z czsów pierwszej budowy nie została jednk zburzona (zlikwidowano tylko jedną ściankę, prawdpodobnie po to aby mozna było wjechać dalej ciężkim sprzętem). Jak widać zaczęto wbijać pale. Na nasypie usytuowano również budkę ochroniarza.





I na koniec miasteczko zaplecza budowy, które ciągle się rozrasta. Przygotowano juz konstrukcje pod trzeci rząd kontenerów oraz dodano ten tajemniczy maszt.



Nie wiem czemu ale żuraw jest wyraźnie obrócony od ostatniej niedzieli. Nadal nie podprowadzono na brzeg napięcia i żuraw nie jest zasilany. Czyżby pod wpływem wiatru sie obrócił? a moze w czasie pracy podłączali dźwig pod agregat prądotwórczy?

Sytuacja wygląda następująco:

-mamy jeden żuraw (niezasilany póki co)
-rozbudowy miasteczka technologicznego nie widać końca więć chyba sporo ludzi bezie pracować przy budowie mostu
- na starym placu technologicznym zakończono segregacje i malowanie elementów konstrukcji pomocniczej jak np awanbeki

Skoro tak, możliwe iż w niedługm czasie rozpocznie się już montaż i właściwa budowa drugiej nitki mostu począwszy od tego wyzej pokazanego filara brzegowego.

Sorki za jakos niektórych zdjeć ale aparat w telefonie mi się cos psuje

Pozdrawiam
__________________
SSCMANIA
michal_OMB no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2009, 02:21 PM   #2534
michal_OMB
look here -->
 
michal_OMB's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Silesia/Poland
Posts: 5,756
Likes (Received): 32

S7 Kraków

Quote:
Originally Posted by j-cube View Post
Z racji wolnego od pracy pojechałem i zrobiłem zdjęcia - od razu powiem, że widać spore zmiany od ostatnie relacji.

No to jedziemy - zdjęcia od węzła Botewa do węzła Bieżanów na A4.


zaczęli kopać pod łącznik Botewa - S7 - widok w kierunku przyszłego Christo Botewa 2x2


roboty ziemne na kierunku A4 węzeł Botewa


widok na Botewa kierunek do Krakowa - roboty ziemne pod łącznik


widok w kierunku A4 - część humusa zdarta, jeszcze sporo do roboty


ta biało-czerwona tyczka wyznacza dokąd będą robione roboty ziemne - widok do A4


widok do węzła Botewa - widać zbrojenie na północnym przyczółku mostu nad rzeką Nad Drwiną


północny przyczółek mostu - początki deskowania pod późniejsze zalanie betonem części w kierunku do A4


widok na wschód


widok na północny zachód - zadeskowana część zachodnia




widok z drugiej strony rzeki - kierunek północ


widok na A4 - tutaj nadal "dłubią" w ziemii


południowy przyczółek nadal czeka na początek robót


widok na A4 - wlazłem do wykopu - tutaj już docelowo skończyli roboty ziemne, głębokość około 5 metrów


widok na północ - stoję na ul. Nad Dłubnią - tutaj jeszcze sporo robót ziemnych do roboty


widok na A4 - odtąd już roboty ziemne zakończone, mało co się zmieniło


zoom na przepust wodny i estakadę E-1 nad PKP

przenosimy się na południe na estakadę E-1 i węzeł Bieżanów


zalane są już 2 rzędy słupów estakady


z drugiej strony ulicy na razie przywieźli zbrojenie pod słupy, w tle widać jak będą szły łączniki do WD-04A i B


widok na jeden ze słupów




w lewo do łącznika A4-S7 i do WD-04B, prosto do WD-04A, w prawo do łącznika S7-A4


widok od wjazdu na A4 kierunek Kraków - widać, że zaczynają kłaść docelową warstwę ziemi


widok od WD-04A - tutaj już położona i ubita warstwa ziemi


WD-04A - zabetonowany cały


ale deskowań i podpór jeszcze nie zdjęli


widok od spodu - podpory warte są łącznie około 3 mln zł - PERI


WD-04A widok od południa - jeszcze sporo brakuje


widok od łącznicy z A4


biuro budowy węzła Bieżanów - pewnie po skończeniu robót budynek pójdzie pod "nóż" - obok łącznika A4 - S7


łącznik A4 - S7 - samochody będą jechać "na mnie"


WD-04B


widok od zachodu


pomimo 1 maja - Święto Pracy - robota na A4 idzie pełną parą, w końcu muszą gonić terminy


koparka + wywrotka - woziły ziemię z A4 na S7, koło łącznika S7 - A4 Kraków


zjazd z A4 na S7 - widać geokratę położoną na folii + ubita ziemia


widać, że łącznica z obu kierunków A4 - czyli od Krakowa przez WD-04A i od Tarnowa - zjazdem czeka na nasypanie ziemią pod pożądaną wysokość


WD-04A i z boku droga serwisowa dla ciężarówek, które wożą ziemię z A4


geokrata na wspólnym odcinku zjazdów z A4


w tle widać estakadę E-1


po prawej WD-04a - zjazd z A4 od Krakowa, po lewej zjazd z A4 od Tarnowa


geokrata taboss II - 350 x 650 x 020 - 45 kg wagi


widok na estakadę E-1

oraz extra 1 fotka z jakości wykonania skarp na odcinku pomiędzy WD-04B a WD-04a


dziękuję za uwagę
__________________
SSCMANIA
michal_OMB no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2009, 06:25 PM   #2535
Xmaster
Lithuanian
 
Xmaster's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Vilnius, LT
Posts: 481
Likes (Received): 329

Thanks for this massive update !!!
Xmaster no está en línea   Reply With Quote
Old May 10th, 2009, 12:10 AM   #2536
msz2
Registered User
 
msz2's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Kielce; Civitas Kielcensis; Poland; European Socialist Union
Posts: 4,176
Likes (Received): 57

Rav photos from Polish forum, S-7 between Radom and Warsaw:

QUOTE=RaV...;36424392]Zapraszam na fotki z odcinka Jedlińsk-Białobrzegi z dnia 25.04.09
Zaczynamy od Jedlińska jade serwisówką po wschodniej stronie eski na wawe

wchodze na kładke

widok na Radom

zbliżenie w tle Jedlinsk

widok na wawe

zbliżenie

węzeł "Gózd"



zanim wezeł to jeszcze widok z kolejnej kładki na Radom

i na wawe

zbliżenie na węzeł

schodze z kładki po zachodniej stronie i widok na kładke

bliżej węzła



jestem na węzle widok na Radom

i na wawe

cdn.[/QUOTE]
__________________
"The European Union is doomed to failure because it is something crazy, utopian project, a monument of pride leftist intellectuals."
- Margaret Thatcher
msz2 no está en línea   Reply With Quote
Old May 10th, 2009, 12:22 AM   #2537
ChrisZwolle
Road user
 
ChrisZwolle's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Zwolle
Posts: 43,604
Likes (Received): 19391

S7 is rather fragmented now, but from the looks of it, it might be the first long distance expressway in operation, or am I wrong?
ChrisZwolle está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 10th, 2009, 01:22 AM   #2538
msz2
Registered User
 
msz2's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Kielce; Civitas Kielcensis; Poland; European Socialist Union
Posts: 4,176
Likes (Received): 57

Quote:
Originally Posted by ChrisZwolle View Post
S7 is rather fragmented now, but from the looks of it, it might be the first long distance expressway in operation, or am I wrong?
You right Chris. Up 2012 the entire section from Warsaw via Radom and Kielce to Jedrzejow should be ready (over 200km).
__________________
"The European Union is doomed to failure because it is something crazy, utopian project, a monument of pride leftist intellectuals."
- Margaret Thatcher
msz2 no está en línea   Reply With Quote
Old May 10th, 2009, 01:29 AM   #2539
Majestic
Systematic Chaos
 
Majestic's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: POZnan* (PL)
Posts: 805
Likes (Received): 26

Quote:
Originally Posted by ChrisZwolle View Post
S7 is rather fragmented now, but from the looks of it, it might be the first long distance expressway in operation, or am I wrong?
First will be S3 Szczecin - Gorzów (call it long distance ) but yeah, S7 Warszawa - Kielce should be coming second, maybe along with S8 Warszawa - Białystok. It still depends on the upcoming tenders though.
Majestic no está en línea   Reply With Quote
Old May 10th, 2009, 12:42 PM   #2540
PLH
Moderator
 
PLH's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Warszawa / Łódź
Posts: 11,841
Likes (Received): 2823

Some more shots:



Tunnel?


To be continued (dir. Warsaw)


The old road is gradually overgrowing
PLH no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
autostrady, expressways, highway, motorways, polish motorways, polish roads, polskie drogi, road

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 11:44 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium