TOULOUSE : ZAC Aérospace-Campus

[urba31]

Dans le cadre du pôle de compétitivité Aéronautique-Espace et Systèmes embarqués (liant les régions Aquitaine et Midi-Pyrénées), va se contruire au sud-est de Toulouse en bordure du périph un quartier qui va regrouper le siège du pôle de compétitivité, le siège de Galiléo, le regroupement des grandes écoles et des centres de recherche en aéronautique, ainsi que la décentralisation de l'ONERA. Le tout au contact direct du complexe scientifique de Rangueil, du siège du CNES, du CNRS, d'EADS-ASTRIUM ...


Ce sera le plus grand centre de recherche en aéronautique et espace d'Europe. Le tout étant ici d'apporter un plus plutôt tertiaire au domaine aéronautique et spatial toulousain dont les usines d'assemblage et le siège d'AIRBUS et d'ATR sont situés en balieue Nord-Ouest près de l'aéroport de Toulouse-Blagnac.

Description de la ZAC à suivre.

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Tout d'abord la situation géographique tirée du PLU



Comme on peut le voir ici, on constate que l'emprise est sur les franges sud-est de la commune de Toulouse.
La ZAC Aérospace-Campus sera encerclée par 2 autres ZACs d'habitat. Au nord par la ZAC Montaudran (1500 logements) dont les premières constructions vont commencer en 2007. A l'Est (après le périph ouest), la future ZAC Marcaissonne (en cours d'étude) qui devrait voir se construire entre 1500 et 2500 logements).

Le tout traversé par une nouvelle voie de transports en Commune en site Propre (Bus urbains) reliant le tout à la station de métro de la ligne B Ramonville.

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A la base le parti architectural comprenanait 120 000m² SHON tout en longueur


On sait aujourd'hui que le projet prévoit au minimum 193 000m² SHON avec des extension possibles d'environ 50 000m² SHON.


Donc cette image fictive est amenée à être modifiée et densifiée (peut être avec un peu plus de hauteur notamment sur le pôle ou se situera les sièges et un centre de conférence international.

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Aerospace Campus suscite des convoitises
Le futur pôle de recherche et de formation de l’agglomération toulousaine est l’objet de toutes les attentions. Baptisé Aerospace Campus, ce site fait partie du pôle de compétitivité Aerospace Vallée, labellisé par l’Etat en tant que pôle mondial pour l’aéronautique, l’espace et les systèmes embarqués. Aerospace campus va regrouper en un lieu unique les chercheurs et les forces académiques et économiques directement liée à l’aéronautique, l’espace et les systèmes embarqués. Ce campus formera en quelque sorte la vitrine internationale du savoir-faire technologique de Toulouse. Il sera aménagé sur plus de 40 hectares, sur le site Montaudran-Rangueil. Dix candidats (lire ci-dessous) ont répondu à l’appel à projet lancé à l’automne par le Grand Toulouse pour réaliser l’aménagement de l’Aerospace Campus. Philippe Douste-Blazy, président du Grand Toulouse, et Jean-Luc Moudenc, maire de Toulouse et président du comité d’orientation d’Aerospace Campus se sont félicités de la très haute qualité des candidatures exprimées. « Notre objectif, précise Philippe Douste-Blazy, est de choisir un projet architectural fort, emblématique et à la hauteur de notre ambition collective ». « Ces équipes vont maintenant travailler afin de proposer, d’ici l’été prochain, au Grand Toulouse et aux partenaires du pôle Aerospace Vallée, le projet urbain et le processus de mise en œuvre de ce nouvel espace de développement », explique Jean-Luc Moudenc. Le lauréat sera désigné en septembre 2007 pour un démarrage des travaux d’aménagement prévu d’ici la fin 2008. Il porte sur la construction de 190 000 m² de surfaces. Aerospace Campus accueillera l’implantation du siège mondial du concessionnaire Galileo ainsi que l’hôtel à projets récemment labellisé par l’Etat dans le cadre du Réseau thématique de recherche avancée Aerospace Sciences & Engenieering.

Les équipes candidates
Sogeprom - Laborie (architecte Toulouse) – Arte Charpentier (architecte Paris) – Lamela (architecte Madrid) – Latitude Nord (paysagiste) – 2 DKS (agence environnement)

Nexity – Villes et Projets (architecte Paris) – GA Promotion

Setomip – Icade – F. Hammoutène (architecte Paris) – Rogers Partners (architecte Londres) – Cardete & Huet (architecte Toulouse) – J2C Ingénierie

CIRMAD – OMA (architecte Rotterdam) – LCR Ratynski (architecte) – DV Construction – Bouyghes Construction

Bouygues Immobilier – Sacresa (immobilier Barcelone), agence Ferrier (architecte Paris) – agence Vigneu/Zilio (architecte Toulouse) – Cabinet Oasis (agence de développement durable) – TER (paysagiste urba Paris) – BETEM – Menighetti Programmation

ING Real Estate – Spie Batignolles Immobilier – Belin Promotion

COGEDIM Paul Matheu – FOA (architecte urba Londres)

Malardeau – Kaufman & Broad – Caisse d’Epargne MP – Dalkia (Veolia environnement) – ADIM (Vinci) – OMA (architecte Rotterdam), Xaveer de Geyter (architecte Bruxelles), M. Desvignes (paysagiste) – Sutter/Taillandier (architecte Toulouse) – PPA Puig Pujol (architecte Toulouse) – Sotec Ingénierie

Groupe France Terre (aménageurs)

Bowfonds MAB Developpement (Hollande) – KCAP (archi-urba Hollande)

Pour aller plus loin
Site Internet d’Aerospace Valley :
http://www.aerospace-valley.com/fr/pole/formation.html

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Concernant la ZAC Aérospace-Campus je viens de retrouver des précisions concernant le développement des activités sur la ZAC :

Sur les 7 hectares du pôle Saint-Exupéry, on trouvera :

70 500m² SHON pour :
- siège de Galiléo
- Direction des services informatiques du CNRS
- siège du pôle de compétitivité AESE
- Hôtel de recherche RTRA "Aerospace science et engenieering"
- pôle de services communs mutualisés
- CCR d'EADS
- centres de recherche

15 700m² SHON pour un espace de vie comportant:
- commerces
- services
- résidences étudiantes
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La densité serait suffisante pour y voir l'implantation d'un geste architectural fort comme le souhaitent les élus locaux.

Actuellement même s'il n'y a pas de précisions concernant le concours actuel dont nous aurons les résultats du lauréat en septembre, plusieurs indices laissent à penser qu'un édifice élevé pourrait être construit!

1/ sur le forum "concept de la tour polycentrique" sur www.toulouse.fr un élu nous a précisé qu'il verrait bien ce concept sur Aérospace-Campus.

2/ Réponse d'un des architectes faisant partie d'un des 10 groupement candidats à la conception du projet au mail que je lui avait envoyé : "Cher Monsieur,

Je vous remercie pour votre mail.

J'espère bien avoir l'occasion de proposer une tour innovante et environnementale sur le site de Montaudran!..."

Vivement septembre, le suspense bat son plein!

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Malgré le report de l'installation des infrastructures de Galiléo partout en Europe en attendant le financement public pour la réalisation des satellites, dès lors, c'est ensuite, une fois son application, que Galiléo pourra être piloté par une nouvelle structure dont Toulouse devrait garder la main pour le siège après 2012.
Dès lors, le projet d'Aérospace Campus garde tout son sens pour le développement des activités de recherche et administratives dans le spatial.

Extrait de l'interview de J.L Moudenc cette semaine par la Dépêche.

Nous avons lancé le concours d'architectes pour choisir l'aménageur d'Aérospace-Campus avec pour ambition d'en faire également une référence architecturale novatrice et ambitieuse. ...

Si çà pouvait être vrai!

[Grygry]

Bien!
Il y aura bientot un metro en plus sur le site. C'est cool un vrai campus de recherche qui ne soit pas entre trois étangs, deux bois et quatres champs de betteraves. Une première en France

[tititlse]

métro? on ne le sait pas encore!

D'après les esquisses du PDU, la ligne F (peut être en tramway) irriguera le quartier du nord au sud (aérospace campus sera le terminus de cette ligne qui ira juqu'au futur quartier des Ponts jumeaux).

Le quartier sera aussi irrigué d'ouest en est par la future liaison modale sud-est (LMSE) avec bus en site propre faisant le lien avec la ligne B de métro.

Ceci dit on espère ici une architecture ambitieuse à la hauteur de l'activité tertiaire supérieure en aéronautique et espace qui y sera développée.

[Grygry]

Originally Posted by tititlse

métro? on ne le sait pas encore!

Oui je pensais au metro, mais il se trouve en fait assez loin (2km?) du site. C'est tout de même un gros progrès.

Originally Posted by tititlse

Ceci dit on espère ici une architecture ambitieuse à la hauteur de l'activité tertiaire supérieure en aéronautique et espace qui y sera développée.

C'est surtout l'urbanisme qui est face à un défi : faire en sorte que le campus ne soit pas une succession de lieux de travail mais aussi un ou deux lieux de vie localement... à priori rien ne rend cela très simple mais l'idée d'une grande allée pour la circulation piétonne semble un bon début.

[urba31]

Les résultats du concours d'urbanisme international doivent être pour septembre.
Des 10 équipes en lisse, une seule sera choisie.

Sur le pôle Saint-Exupéry dont l'emprise est de 7 hectares vont se développer 86 200m² SHON (70 500 de bureaux dont 10 000 pour l'hôtel à projets RTRA AESE et 15 700m² pour des résidences étudiantes et services communs).

Sur ces 7 hectares, une partie va donc être dédiée à la voirie et aux espaces verts et place publique centrale apparemment.

Sur ces éléments là, vous semble t-il envisageable la création d'une ou de 2 tours d'environ 100m de hauteur comme signal fort de ce futur quartier ?
Qu'en pensez-vous forumers?

[Bycac]

Originally Posted by urba31

Les résultats du concours d'urbanisme international doivent être pour septembre.
Des 10 équipes en lisse, une seule sera choisie.

Sur le pôle Saint-Exupéry dont l'emprise est de 7 hectares vont se développer 86 200m² SHON (70 500 de bureaux dont 10 000 pour l'hôtel à projets RTRA AESE et 15 700m² pour des résidences étudiantes et services communs).

Sur ces 7 hectares, une partie va donc être dédiée à la voirie et aux espaces verts et place publique centrale apparemment.

Sur ces éléments là, vous semble t-il envisageable la création d'une ou de 2 tours d'environ 100m de hauteur comme signal fort de ce futur quartier ?
Qu'en pensez-vous forumers?

je susi entierement pour la construction d'une ou 2 tours !
mais bon à voir car l'approche de l'aeroport de blagnac ne passe pas tres loin quand meme !!

[urba31]

Non, l'approche de l'aéroport de Blagnac se trouve plutôt au dessus du Cancéropôle c'est pour celà sûrement que sur c ette ZAC les tours du centre d'affaires seront de 40m de hauteur seulement.

En ce qui concerne Aérospace Campus, il n'y a aucun couloir aérien.

D'après toi Bycac, penses-tu que 86 200m² (SHON) donc environ 130 à 140 000m² SHOB sur une emprise totale de 7hectares (dont il faudra enlever les emprises voiries, réseaux divers et espaces verts) permettrait au moins 1 ou 2 tours?

Il y aura au moins un immeuble d'envergure, l'hôtel à projet RTRA AESE qui totalisera au moins 10 000m² SHON.

[urba31]

Rappel du projet en concours actuellement



Le plan masse initial vu de haut. Normalement ce plan masse est susceptible de changer!


J'ai entouré en rouge, l'emprise (peu ou prou) du pôle Saint-Exupéry. Ici çà fait à peu près 9 à 10 hectares.

L'ensemble comprenant 70 500m² + 15 700m² doit se développer ici.

Entouré en ornage (en haut à gauche) çà devrait correspondre au centre de services, commerces et peut être logements étudiants car il était précisé que cet ensemble devait être l'interface entre le pôle de loisir au nord et le pôle St Exupéry au sud.

Ensuite le secteur orange (à droite) correspond à un ensemble immobilier qui me semble être d'environ 40 000m² SHON sur 5 niveaux.
Il reste donc en plus à construire l'hôtel à projet de 10 000m² et encore 20 000m² SHON en plus pour des bureaux, siège galiléo et divers ...

[Romu]

Excuses moi Urba31, il n'y aurait pas une erreur entre ces 2 images ? Le pole St-Exupéry que tu as dessiné en rouge sur la deuxième image correspond àla cité de l'AIR de la première image. Et sion se réfère à la première image le pole St-Exupéry correspond à la Phase1.

Je me trompe ?

[Bycac]

Originally Posted by urba31

Non, l'approche de l'aéroport de Blagnac se trouve plutôt au dessus du Cancéropôle c'est pour celà sûrement que sur c ette ZAC les tours du centre d'affaires seront de 40m de hauteur seulement.

En ce qui concerne Aérospace Campus, il n'y a aucun couloir aérien.

D'après toi Bycac, penses-tu que 86 200m² (SHON) donc environ 130 à 140 000m² SHOB sur une emprise totale de 7hectares (dont il faudra enlever les emprises voiries, réseaux divers et espaces verts) permettrait au moins 1 ou 2 tours?

Il y aura au moins un immeuble d'envergure, l'hôtel à projet RTRA AESE qui totalisera au moins 10 000m² SHON.

je pense que ça serait viable et que surtout ça marquerait une nouvelle zone ça lui donnerait une image "forte".
un peu comme les batiments qui vont sortir de terre le long de la rocade en face du Canceropole.
Quand je vois le projet Euromed à Marseille ou la tour Oxygene à Lyon je suis un peu jaloux.....
je trouve que Toulouse manque de symbole fort en hauteur

[urba31]

Originally Posted by Romu

Excuses moi Urba31, il n'y aurait pas une erreur entre ces 2 images ? Le pole St-Exupéry que tu as dessiné en rouge sur la deuxième image correspond àla cité de l'AIR de la première image. Et sion se réfère à la première image le pole St-Exupéry correspond à la Phase1.

Je me trompe ?

Non tu ne te trompes pas, c'est moi qui me suis trompé.
l'emprise en vert correspond non pas à la ZAC Montaudran et ses 1500 logements situés plus au nord (non visible sur le plan) mais correspond au futur pôle de découverte aéronautique sur 12 hectares.

L'emprise en rouge que j'ai précisé comme cité de l'air (pole de découverte), c'est là qu'il y aura le pôle Saint Exupéry (grosso modo il faut tout décaler de droite à gauche sauf pour la phase 2.

[urba31]

Originally Posted by Bycac

je pense que ça serait viable et que surtout ça marquerait une nouvelle zone ça lui donnerait une image "forte".
un peu comme les batiments qui vont sortir de terre le long de la rocade en face du Canceropole.
Quand je vois le projet Euromed à Marseille ou la tour Oxygene à Lyon je suis un peu jaloux.....
je trouve que Toulouse manque de symbole fort en hauteur

Oui, effectivement, on voit que le premier plan masse (qui correspondait à 120 000m² SHON au lieu de 193 000 aujourd'hui) laissait déjà la part belle aux espaces verts et plans d'eau. Ce qui laisse moins de place pour développer les surfaces constructibles. En gardant ces espaces, il faut quand même rajouter 73 000m² de surfaces avec le projet actuel. Cela devrait permettre de bonnes hauteurs en espérant une hauteur élevée au moins pour l'un des immeubles.

[urba31]

Comme le futur quartier se veut HQE et que certains architectes du concours ont élaboré dans un passé récent de nouveaux concepts de tours HQE, il serait intéressant de trouver sur cette future ZAC au moins une tour HQE d'environ 100m de hauteur soit pour l'hôtel à projets RTRA de 10500m² SHON ou pourquoi pas pour le siège du pôle de compétéitivité AESE avec son centre de congrès international et aussi avec pourquoi pas un hôtel et des espaces verts en étage comme la tour Hypergreen du cabinet Ferrier.

Le résultat du concours d'architecture et d'urbanisme de l'Aérospace Campus est normalement dans un mois!
L'exemple de la tour hypergreen est tout à fait l'exemple de la tour polycentrique HQE qui serait intéressante d'intégrer dans le projet et qui correspond au respect de l'environnement!

http://www.cyberarchi.com/actus&doss...2&article=4973





Fiche technique :
Maître d’ouvrage : groupe Lafarge
Maître d’œuvre : agence Jacques Ferrier
Auteur : Jacques Ferrier ; architectes : François Marquet (directeur de projet), Adrien Pineau (chef de projet), Corentin Lespagnol (responsable infographie)
BET : ADC + CE Ingénierie ; HQE : bureau d’études Tribu
Programme mixte tertiaire et services : bureaux, logements, commerces, centre de conférence, hôtel-restaurant, sport/SPA, jardins. 60 étages (250m de haut) + parking pour les voitures et les vélos.
Surface : 99.000m²
Energie : cellules photovoltaïques : 3.000m² en façade ; capteurs solaires sous vide au sommet : 900m² ; une usine à vent regroupant 10 turbines au sommet.
Commande directe 2005.

Je verrai bien ici ce type de tour polycentrique hypergreen (norme HQE et écologique) haute d'environ 100 à 120m (au lieu biensur des 250m du projet qui serait trop haut) qui pourrait correspondre à environ 20 000m² SHON en plein centre du pôle Saint Exupéry côté périph, entourée ensuite d'un dégradé d'immeubles tertiaires de plus en plus petits pour rejoindre au nord le pôle de découverte et au sud le pôle de recherche campus de l'ONERA ...

La tour Galiléo et siège du pôle AESE avec des centres de conférences et un hôtel à l'intérieur avec jardins suspendus aurait fière allure et serait un formidable signal emblématique d'entrée de Toulouse.

C'est un emblème comme celui-ci qu'il faut pour lancer le concept de la tour hypergreen HQE en France. L'Aérospace-Campus pourrait être le pôle urbain français lançant le premier IGH nouvelle génération avec en plus ce cabinet d'architecte qui fait partie du concours!

[Rock in your mind]

Je verrais bien une tour dans la lignée des Hypergreen, mais très élancée et transparente avec une coiffe un peu à la torre de crystal a Madrid.
Une tour qui reflète la modernité, l'élégance et la montée en puissance de toulouse dans les villes européennes...

[tititlse]

Comme le précise Bycac dans la rubrique news archi et urbaines, l'annonce hier a été fait concernant la construction de la plus grande tour de Toulouse sur l'Aérospace Campus comme signal architectural fort annoncé.

http://www.midipresse.fr/fr/index.php
La première tour de Toulouse verra le jour sur l'Aérospace Campus

http://www.ladepeche.fr/article/2007...son-futur.html

.../...
4. Urbanisme et ambition.

Les participants au forum ont demandé aux élus de faire preuve de plus d'audace en matière d'architecture. L'occasion pour Philippe Douste-Blazy d'annoncer qu'une grande tour «qui se verra de loin» sera érigée sur l'Aerospace Campus. Le choix de l'architecte lauréat sera dévoilé le 15 décembre pour ce projet situé à Montaudran.