НИШ - праћење градилишта | NIŠ - construction updates

[Mario van Helsing]

Hello Cinxxx, If You and your friends have plan to visit our beautiful city, I could recommend you to visit old fortress and all attractions in the fortress. Fortress walls provide beautiful views of the city, there are plenty of cafe bars and gift shops. Close to the fortress is Nazi concentration camps from WWII, it is worth to see it. Also, you should visit Scull tower and archeological site Mediana. Antic city Naisuss now Niš is birthplace of Roman emperor Constantin the Great and Mediana was summer residence of great emperor. Very interesting for visiting is Niška Banja (Spa of Niš). There are very beautiful old houses, hotels, and city's promenade. Kazandžijsko sokače (Tinker's alley) is the most popular street in the city, also Pobedina street is very popular, this is the main shopping street in Niš. If you have time you should visit largest park in the city park Čair. Another city's park is very popular park of St. Sava and church of Constantin the Great. There are many cafe bars so you can make some short break and drink something. Park Bubanj is also worth seeing. On that hill Germany Nazi soldiers were killed few thousand prisoners from concentration camp "12. Februar". Monument to fallen soldiers for liberation of Niš from Turkish occupation on the Čegar hill is one of sights of Niš. After this interesting sighs you should visit shopping centers: Forum shopping center in the main street, T.C. Kalča, underground passage (actually, this is street bellow main street with many, many, shops). Mercator is very popular shopping mall. Well done, now you can take a brake and go in some restaurant. I suggest "Sindjelić", "Gusar", "Galija", "Hamam". If someone knows some better place to eat than should say now or should shut up forever... .
Hmm...this is the very first time for me to give someone else recommendations for visiting interesting sights, so, maybe it is not the best tourist guide, but I believe that this will help You to see Niš from the best perspective

[Marinko]

Ljudi,a koji je ovo projekat,o cemu se ovo radi?
http://www.imelgroup.rs/projekti/sho...p?IDproject=78

[Aivazovsky]

haha cak i heliodrom, komedija...

[medijanac]

Pričalo se ovde o tom TC da bi trebao da se smesti preko puta Durlanske pijace!

[usrejected]

Jedan od kolega sa foruma postavio ovo:

Стратегије развоја града Београда


- изградњом друге аеродромске писте и модернизацијом аеродрома „Никола
Тесла“ и активирањем Батајничког аеродрома у комерцијалне сврхе;

- активирањем аеродрома у Батајници за авиокомпаније са ниским ценама;

- изградње карго терминала на аеродрому ,,Никола Тесла“ и изградње железничке
везе (путничке и теретне) са Београдом;

Ovo moze da nam ukazuje na dve stvari. Da nema nista od razvoja low cost letova sa naseg aerodroma. Da nema nista od projekta cargo centra na nasem aerodromu. Pretpostavljam da drzavi poput Srbije ne trebaju dva low cost aerodroma i dva cargo aerodroma.

[sallae2]

Unapređenje rada niškog aerodroma

Autor: Lj.S. | Izvor: Južne vesti | Objavljeno: 29.04.2011.

NIŠ - Gradsko veće će sa 187 miliona dinara finansirati drugu fazu projekta za unapređenje rada niškog aerodroma “Konstantin Veliki”.

Ova sredstva biće utrošena na subvencije letova avio prevoznika sa kojima bude sklopljen ugovor, ali i za ulaganje u infrastrukturu aerodroma.

- Infrastrukturni radovi su neophodni da bi aerodrom zadržao određene licence, i da se radi na obezbeđenju alternativnog izvora struje i svetlosnoj signalizaciji - rekao je Miloš Simonović, gradonačelnik Niša.

On je dodao da aneks ugovora sa kompanijom „Montenegro Erlajns“ još nije potpisan, ali se pregovara i sa drugim prevoznicima.

- Sa jednom kompanijom dogovoreno da uvede letove od letnje sezone naredne godine, a pregovori su u toku sa još dve avio kompanije - kazao je Simonović.

[Miki_Miks]

Ne znam dali je neko skoro bio u krugu Klinickog centra,tamo se u najvece radi na ,,presvlacenju" zgrade patologije (menja se zastarela i radi nova fasada kao i stolarija) kao i na zgradi ORL klinike i na jos nekim klinikama. Ulaz ispred hirurgije je malo doteran,napravljen trotoar za pesake....Sve u svemu,uz zgradu Kardiohirurgije koja se privrsava,nikad ovoliko se nije radilo u krugu Klinickog centra i to je za svaku pohvalu.Jos kad bi lepse uredili parking prostore i kanalizaciju da posle kise ne bude rusvaj,ko zna gde bi nam bio kraj....

[moonray018]

uveli su onog sto leteo za Italiju pa mu placali da vozi prazna sedista.. Lepo zvuci, ali nista ne mora da znaci..

[mareLimp]

Evo vesti sa sajta B92

Niš: Iz deponije niče elektrana
Izvor: Politika

Niš -- Grad Niš i Kompanija „Amest“ iz Italije, potpisali su ugovor za eksploataciju metana iz gradske deponije što bi se koristilo za proizvodnju električne energije.

Prema preliminarnoj računici gradnja elektrane će koštati između 600.000 i milion evra.

Time će ne samo eliminisati potencijalne i velike opasnosti od eksplozije na sadašnjoj deponiji Bubanj pored Niša, već će se nedaleko odatle sagraditi i elektrana.

Gradonačelnik Niša Miloš Simonović koji je potpisao ugovor sa predsednikom italijanske kompanije Felipeom Skočimarom posebno ističe da će se radi o velikom gasifikatoru za preradnu otpadnih gasova, a da će to otvoriti i nova radna mesta.

“Pored toga od otpadnih gasova u gasifikatoru će se proizvoditi struja koju ćemo isporučivati Elektroprivredi Srbije i od toga prihodovati, a nadasve građanima Niša biće obezbeđena mnogo zdravija životna sredina nego do sada” , kaže Miloš Simonović.

Felipe Skočivari najavio je da njegova kompanija planira da se postrojenje za eksploataciju metana iz deponije pored Niša sagradi najviše za godinu dana i da odmah potom počne proizvodnja prvih kilovata „zelene“ struje.

„Amest“ je državna kompanija iz najbogatije italijanske regije Veneto, odakle je u Niš već stigao „Beneton“, jedan od najpoznatijih svetskih proizvođača u tekstilnoj industriji. ’Kompaniju su osnovali gradovi Venecija, Peruđa i Vićenca, a Italijani su stigli u Niš u sklopu konkretne realizacije međudržavnog sporazuma Italije i Srbije o zajedničkom delovanju u oblasti zaštite životne i radne sredine.

[Marinko]

Originally Posted by usrejected

Jedan od kolega sa foruma postavio ovo:


Ovo moze da nam ukazuje na dve stvari. Da nema nista od razvoja low cost letova sa naseg aerodroma. Da nema nista od projekta cargo centra na nasem aerodromu. Pretpostavljam da drzavi poput Srbije ne trebaju dva low cost aerodroma i dva cargo aerodroma.

Postoje dva razloga-ili je jug toliko siromasan da bi godinu dana po otvaranju tog cargo centra propao isti,ili Beogradu ne odgovara konkurentni aerodrom tj.gubitak jednog broja putnika..

Ja mislim da je i jedno i drugo u pitanju..Previse je jug siromasan da bi aerodrom tog ranga opstao,ali takodje smatram da i Beograd ne zeli da izgubi putnike,a samim tim i zaradu,jer toboze nece moci basloslovne plate u Jatu,za kojeg i sami kazu da je teret na grbaci,i na aerodromu da isplate..,a i gube prevoznici do Beograda,putevi Srbije,taxi sluzbe po Beogradu..,mnogo bi to bio veliki gubitak za Beograd.

[Marinko]

Originally Posted by Miki_Miks

Ne znam dali je neko skoro bio u krugu Klinickog centra,tamo se u najvece radi na ,,presvlacenju" zgrade patologije (menja se zastarela i radi nova fasada kao i stolarija) kao i na zgradi ORL klinike i na jos nekim klinikama. Ulaz ispred hirurgije je malo doteran,napravljen trotoar za pesake....Sve u svemu,uz zgradu Kardiohirurgije koja se privrsava,nikad ovoliko se nije radilo u krugu Klinickog centra i to je za svaku pohvalu.Jos kad bi lepse uredili parking prostore i kanalizaciju da posle kise ne bude rusvaj,ko zna gde bi nam bio kraj....

Ja mislim da parkiranje u dvoristu Klinickog centra treba ukinuti,jer se pravi velika guzva i pometnja.Nema tamo pravog parkinga niti mogucnosti za njega.One nazovi ulice u okviru klinickog treba da sluze samo za ambulantna kola i hitne slucajeve.Nemoguce je kretanje po dvoristu za bolesnike,dosta je zagusljivo,a i sva ta guzva dodatnu nervozu unosi kod ljudi.
Najbolje je da se kao parking koristi onaj oko stadiona,uskoro ce da ga prosire po zavrsetku radova,pa eto..,ali ja ipak mislim da od toga nema nista,jer Klinicki i zaradjuje od tih automobila,a i mislim da treba malo i ljudi da porade na kulturi i moralu,jer se tamo kolima stvarno ulazi za sve i svasta.

[Mario van Helsing]

Originally Posted by usrejected

Jedan od kolega sa foruma postavio ovo:
Стратегије развоја града Београда

- изградњом друге аеродромске писте и модернизацијом аеродрома „Никола
Тесла“ и активирањем Батајничког аеродрома у комерцијалне сврхе;

- активирањем аеродрома у Батајници за авиокомпаније са ниским ценама;

- изградње карго терминала на аеродрому ,,Никола Тесла“ и изградње железничке
везе (путничке и теретне) са Београдом;

Naravno da Beogradu nikako ne odgovara aerodrom i kargo centar u Nišu, ili bilo kom drugom gradu u Srbiji. Cilj Beograda je jasan, uništavanje svega što bi moglo da ugrozi razvoj BGD-a, šta mislite zašto se toliko odugovlačilo i još uvek odugovlači sa izgradnjom tog centra, jer BGD preko marioneta kontroliše sve stranke u Nišu. Gradonačelnik Niša nije Miloš Simonović već vlast u BGD-u koja vuče konce. Simonović je obična marioneta koja se nizašta ne pita i koja samo izvršava naloge iz centrale stranke iz BGD-a. Kada bi u Nišu postojao jak avio saobraćaj i kargo prevoz to bi automatski značililo manje posla za BGD, a to oni nikako ne žele. Za sve neuspešne privatizacije u Srbiji i firme koje su su propale odgovorna je vlast u BGD-u (nebitno koja, sve su iste i sve se isto ponašaju prema ostatku Srbije). A tako će biti i u buduće dok se ne izborimo za autonomiju kao što se bori Novi Sad i Vojvodina.

[sallae2]

Beogradski aerodrom ima oko 3 miliona putnika godišnje
Niški ima oko 30 hiljada putnika
dakle razlika je 100 puta!

kako bilo ko može to da poredi meni jednostavno nije jasno

nisam baš u toku po pitanju kargo centra, ali koliko se sećam zastoj je bio kod vojske i to višegodišnji i valjda je to konačno završeno ... jedino što je investitor u međuvremenu investirao u druge projekte, pa ovaj niški mora da sačeka, nadam se da nisu odustali, i da kod nas više nema prepreka za taj projekat

[micika]

Moze samo dva pitanja u ovoj diskusiji:

- Zasto se iko od vas ljuti na "Strategiju plana razvoja grada Beograda"? Pa to je dokument lokalne samouprave, kao sto su i GUP-ovi svih srpskih gradova?
- Kada kazete "Beograd", na koga mislite, na lokalnu samoupravu u Beogradu?

Hvala na odgovoru.

[Dr.Merak]

Drugari,

uz svu dobru nameru, skrenuo bih paznju na to da ovo nema bas nikakve veze sa gradilistima u Nisu, i da bi dalje razglabanje bilo samo trosenje uzaludne energije i stranica ove teme.

Hvala vam sto o ovome ne raspravljamo

[Mario van Helsing]

Originally Posted by micika

Moze samo dva pitanja u ovoj diskusiji:

- Zasto se iko od vas ljuti na "Strategiju plana razvoja grada Beograda"? Pa to je dokument lokalne samouprave, kao sto su i GUP-ovi svih srpskih gradova?
- Kada kazete "Beograd", na koga mislite, na lokalnu samoupravu u Beogradu?

Hvala na odgovoru.

Mislim da dobro znaš na koga se misli na one koji imaju moć odlučivanja a to su političke stranke kojima je centrala u BGD-u i koje preko svojih filijala sprovode svoju politiku. Što će reći ili će opštinske vlasti u unutrašnjosti Srbije raditi kako im oni kažu ili na sledećim izborima neće biti kandidovani...a ako ako budu poslušni dobiće neko ministarsko mesto ili mesto u NIS-u, EPS-u, Telecomu, Jat-u...Kolubari...
Zašto je Palma uspešan i zašto je Jagodina primer grada koji dobro funkcioniše...pa zato jer je sedište njegove stranke u Jagodini i jer je on predsednik te stranke i ne sluša ničija naredjenja iz BGD-a

[velizar]

Završena je ova zgradica čiji se početak gradnje skoro ovde pomenuo i prikazao, u prilazu Učitelj Milinoj, kraj škole Ratko Vukićević. Bela fasadna cigla, volim takve fasade, nekako su mi ... dugovečnije.

[sallae2]

Despite the prospect of bankruptcy, cost cutting and state aid, Slovenia’s national carrier, Adria Airways, is considering commencing flights to Niš this winter. The service would be subsidised by the local city authorities. Slovenia’s logistics company, Intereuropa has begun negotiations with the state carrier for the route to take off. Adria has previously announced that it was interested in flying to Niš.

http://exyuaviation.blogspot.com/201...hit-adria.html

[Marinko]

Originally Posted by sallae2

Beogradski aerodrom ima oko 3 miliona putnika godišnje
Niški ima oko 30 hiljada putnika
dakle razlika je 100 puta!

kako bilo ko može to da poredi meni jednostavno nije jasno

nisam baš u toku po pitanju kargo centra, ali koliko se sećam zastoj je bio kod vojske i to višegodišnji i valjda je to konačno završeno ... jedino što je investitor u međuvremenu investirao u druge projekte, pa ovaj niški mora da sačeka, nadam se da nisu odustali, i da kod nas više nema prepreka za taj projekat

Niski ima 30hiljada jer nema sve letove,a kada bi se sabrali i svi oni sa juga i malo sire,koji bi verujem pre i izabrali Niski takav aerodrom, primorani da odu do Beograda bilo bi tu sigurno 300/400hiljada..Beogradski aerodrom ima i vise ponuda a i veci broj polazaka i to je ta razlika..
Evo i projekta za one koji ne znaju http://www.colliers.rs/en/real-estate/?rId=230

[Marinko]

Originally Posted by micika

Moze samo dva pitanja u ovoj diskusiji:

- Zasto se iko od vas ljuti na "Strategiju plana razvoja grada Beograda"? Pa to je dokument lokalne samouprave, kao sto su i GUP-ovi svih srpskih gradova?
- Kada kazete "Beograd", na koga mislite, na lokalnu samoupravu u Beogradu?

Hvala na odgovoru.

To je dokument koji je najprimarniji centralnoj vlasti sa kojom je usko povezana i lokalna..Naravno svi oni imaju svoje ciljeve,a prioritet je naravno Beograd zbog velikog broja birackog tela..