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#141 |
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Registered User
Join Date: Jan 2005
Posts: 11,035
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yo fui con ellos a EZE y PUJ. y la unica vez mala fue la vueta de PUJ a MAD...
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#142 |
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¡Madrid!
Join Date: Apr 2005
Location: Madrid
Posts: 219
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El aeropuerto de Frankfurt es un placer para los sentidos,Quebec83; yo cuando vivía allí me iba alguna vez a eso de las 17 h -q es cuando empezaba a entrar toda la ristra de 747 y 340-,me compraba algo de comer en un McDonald's q hay en la T2 y me salía a la terraza -al aire libre-que hay a contemplar el espectáculo
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Mi e-mail/My e-mail eduardo101.madrid@gmail.com |
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#143 |
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Registered User
Join Date: Dec 2004
Location: Barcelona
Posts: 1,306
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Basta basta que me dan más ganas de ir y de momento no puedo
![]() El año que viene cuando vaya a EEUU pues alomejor hago una paradita en FRA, aunke la ruta que me he mirado es por LHR |
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#144 |
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Europe´s magnetic south
Join Date: Feb 2005
Posts: 3,554
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Gran noticia para BCN, que siga la sucesión de vuelos intercontinentales, sea o no con escala en MAD. Para los catalanes, lo importante es poder salir desde BCN y volar de forma directa sin escalas europeas.
Me alegro mucho de que disfrutéis en FRA, pero daos cuenta que estos placeres sólo los apreciamos los que somos un poco flipaos de los aviones, mis amigos y familia se ríen y piensan que me falta un tornillo cuando hablo de estos pequeños placeres, el otro día me tachaban de fetichista al hablar del A380. La mayoría de la gente lo que quiere es volar en las menos horas posibles, y más en un vuelo a China, en los que habrá muchos empresarios y hombres de negocio, a los que precisamente lo que no les sobra es tiempo ni fuerzas físicas, la escala en FRA, CDG o LHR hasta ahora no les hacía ninguna gracia. Es fundamental que haya vuelos directos, haced un esfuerzo y vedlo como positivo como para la economía y la situación del país, no tanto en si Air Plus Comet es más chapucera o no, o si Air Europa no da el mismo servicio que BA, LH o AF. Lo importante son las nuevas rutas, luego cada pasajero escogerá si volar con uno o con otro, en función de sus preferencias, tiempo y dinero, igual que puedo decidir si volar a Berlín con IB, LH, EZY, FR o con quien sea, yo ya escogeré a quien más me convenga. |
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#145 |
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¡Madrid!
Join Date: Apr 2005
Location: Madrid
Posts: 219
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JAUN EU,lo más seguro es que tardes menos en ir a Shanghai con LH que hacerlo directamente con Air Plus:el retraso lo tendrás asegurado!
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Mi e-mail/My e-mail eduardo101.madrid@gmail.com |
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#146 |
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De Madrid al cielo
Join Date: Feb 2005
Location: Madrid
Posts: 1,089
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Juan, Air Plus no es la compañía idónea para un hombre de negocios ya que
- como bien dice eduardo, los retrasos te pueden fastidiar el viaje - con una sola frecuecia semanal, el vuelo está destinado a turistas no a ejecutivos que tienen q salir un dia en concreto y volver igual a los tres días, cosa que con air comet no pueden hacer |
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#147 | |
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BANNED
Join Date: Feb 2005
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#148 |
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In Urbanity I Trust
Join Date: Apr 2004
Location: Urban Area
Posts: 13,679
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Y si no comes?
Se puede llevar bocata chorizo abordo?
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#149 | |
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BANNED
Join Date: Feb 2005
Location: Alderaan BCN BKK ATH PAR LON SYD SFO CPT TYO SCL CHC BUE SCG SVQ AGP BDN
Posts: 34,122
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También puedes llevarte comida a bordo.
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#150 |
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In Urbanity I Trust
Join Date: Apr 2004
Location: Urban Area
Posts: 13,679
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Comida....
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#151 |
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Europe´s magnetic south
Join Date: Feb 2005
Posts: 3,554
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De todas formas, yo siempre me alegro de los nuevos vuelos, por muy chapucera que sea Air Plus (no la conozco, según lo que contáis es la peste, pero no creo que la mitad de su vuelos vayan con retraso, eso me parece excesivo). Y sobre lo de las frecuencias, puede que ahora sea una por semana, pero si les va bien, ellos u otros las aumentarán. Lo importante es demostrar que hay mercado, si realmente lo hay, ya habrá compañías que lo intenten.
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#152 |
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BANNED
Join Date: Feb 2005
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Posts: 34,122
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Air Plus Comet no es la peste, pero es mediocre.
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#153 |
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.........
Join Date: Oct 2004
Location: Madrid, New York, Berlin,Tanger, Belfast, Havana
Posts: 622
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Lo mejor de Air Plus es que tiene unas azafatas que estan muy buenas.
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#154 | |
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BANNED
Join Date: Feb 2005
Location: Alderaan BCN BKK ATH PAR LON SYD SFO CPT TYO SCL CHC BUE SCG SVQ AGP BDN
Posts: 34,122
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#155 | |
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Registered User
Join Date: Dec 2004
Location: Barcelona
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#156 |
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Registered User
Join Date: Jan 2005
Posts: 11,035
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soy el unico que no tuvo ningun retraso importante con MPD? mmm...
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#157 |
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Registered User
Join Date: Jan 2005
Posts: 11,035
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por cierto, las azafatas de MPD estan buenas, si... pero son unas bordes de narices!
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#158 |
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¡Madrid!
Join Date: Apr 2005
Location: Madrid
Posts: 219
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Están buenas porque las seleccionan mucho;bitxofo,sorry,en Air Plus no tienen hombres trabajando como auxiliares.
Azafatas buenorras pero aviones que se caen a cachos,eso sí!
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#159 | |
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Ironborn member
Join Date: Jan 2003
Location: Pike
Posts: 21,632
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What is dead may never die, but rises again, harder and stronger. List of skyscrapers in Shenzhen.
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#160 |
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Registered User
Join Date: Jan 2005
Posts: 11,035
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me parece que esto ya se dijo en otro thread, que la causa es que el Pacifico, desde Buenos Aires a China, hay nu buen trozo y que les compensa mas ir por Europa. o algo asi entendi.
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