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#4401 |
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Registered User
Join Date: Dec 2010
Location: São Paulo
Posts: 2,143
Likes (Received): 24
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Belo ângulo de visão das vias! E como está a nova estação de Franco da Rocha no momento? É possível observar maiores e animadores avanços das obras?
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#4402 |
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Metra's Forever!!!
Join Date: Feb 2011
Posts: 318
Likes (Received): 0
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Gestão PSDB ,16 ANOS no poder e apenas 1 KM de metrô POR ANO |
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#4403 |
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Registered User
Join Date: Mar 2008
Location: Osasco - SP
Posts: 1,479
Likes (Received): 179
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AVISO
Concorrência Nº 8616110011 - Prestação de serviços técnicos especializados de engenharia, arquitetura e meio ambiente para revisão e elaboração dos projetos básicos e elaboração de projetos executivos, visando à readequação funcional das estações Pirituba e Baltazar Fidelis na Linha 7 - Rubi da CPTM. - A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos - CPTM comunica a suspensão do procedimento da licitaçãoem referência, haja vista a interposição de recurso administrativo contra o resultado do julgamento dos documentos para habilitação, apresentada pelo CONSÓRCIO EXECUTIVO RUBI, estando aberto o prazo de que trata o art. 109, § 3º da Lei Federal n° 8.666/93. http://www.imprensaoficial.com.br/Po...itacao=707427# |
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#4404 | |
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Registered User
Join Date: May 2011
Posts: 381
Likes (Received): 5
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![]() Pensei que tudo iria a todo vapor ai dá uns pepinos desse ai atrasa um pouco, mas tudo bem. Pelo visto se tudo der certo em 2 ou 3 anos poderemos ter uma linha 7 novinha e funcionando bem. ![]()
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Estação terminal Jundiaí a CPTM deseja a todos uma boa tarde!! Caio Apache VIP 2: o engenheiro que te idealizou estava mais inspirado que o do millennium 3 :P Meu Face:http://www.facebook.com/kouga.pegaso.5 |
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#4405 |
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OPQ
Join Date: Jul 2010
Location: São Paulo/ Pirituba
Posts: 602
Likes (Received): 2
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Que otimismo!Isso é só a elaboração do projeto, ainda tem a aprovação e execução, dois ou três anos ainda é cedo.
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Estação República. Acesso à linha 4, amarela. Desembarque pelo lado direito do trem. |
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#4406 | |
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Registered User
Join Date: Apr 2011
Location: São Paulo
Posts: 745
Likes (Received): 27
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Quote:
CBT... Que? A...T... Quem? Aqui isso é só sopa de letrinhas. As frotas dessas duas linhas então... Zero km e homogênea.... Só filé...
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Nada de Brasil no 1º mundo enquanto sucatearem sua malha ferroviária... http://pt.fotoalbum.eu/FabioMachad0 |
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#4407 |
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Registered User
Join Date: Aug 2008
Posts: 223
Likes (Received): 2
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Obras da nova estação Vila Aurora em bom ritmo.
Fotos do Heber Lopes: http://www.flickr.com/photos/60311837@N03/ |
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#4408 |
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Registered User
Join Date: Mar 2006
Posts: 5,213
Likes (Received): 19
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O GESP já chegou a uma solução com viabilidade operacional, o Trem Bandeirante, que se bem me lembro só aproveitava faixa de domínio e não vias, e mesmo faixa de domínio ela pulava trechos muito sinuosos da atual rota L7+cargas. Qualquer coisa muito diferente disso é viagem na maionese...
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#4409 | ||
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OPQ
Join Date: Jul 2010
Location: São Paulo/ Pirituba
Posts: 602
Likes (Received): 2
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Quote:
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Estação República. Acesso à linha 4, amarela. Desembarque pelo lado direito do trem. |
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#4410 | |
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Registered User
Join Date: Feb 2011
Posts: 1,104
Likes (Received): 125
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Quote:
Média de passageiros/dia útil (2011): L07: 391.272 L08: 430.564 L09: 364.486 L10: 366.155 L11: 558.771 L12: 208.717 http://www.cptm.sp.gov.br/e_companhia/gerais.asp |
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#4411 |
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Servir sempre!
Join Date: May 2006
Location: São Paulo
Posts: 24,699
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Não sei a gestão, mas as pessoas responsáveis pelo gerenciamento das obras, vou te falar viu! Terrível!
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#4412 | |
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Servir sempre!
Join Date: May 2006
Location: São Paulo
Posts: 24,699
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Quote:
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#4413 |
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Registered User
Join Date: Mar 2011
Posts: 461
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#4414 |
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OPQ
Join Date: Jul 2010
Location: São Paulo/ Pirituba
Posts: 602
Likes (Received): 2
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Eu tinha visto em algum lugar que a L7 era segunda, mas como não lembro onde li, deixarei quieto.
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Estação República. Acesso à linha 4, amarela. Desembarque pelo lado direito do trem. |
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#4415 |
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Registered User
Join Date: Mar 2010
Location: São Paulo
Posts: 3,549
Likes (Received): 13
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Só consegui achar isso:
http://g1.globo.com/sao-paulo/notici...inco-anos.html Na matéria eles dizem que a CPTM enviou-as os dados. |
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#4416 | |
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Subway and train Forever!
Join Date: Mar 2006
Location: São Paulo - SP
Posts: 13,199
Likes (Received): 144
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Agora a ordem é: 1 - L11, 2- L9 3- L8 4- L7 5- L10 6- L12. |
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#4417 | |
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Registered User
Join Date: Feb 2011
Posts: 1,104
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#4418 |
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Registered User
Join Date: Mar 2011
Posts: 461
Likes (Received): 5
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![]() Nossa pensei que a linha 9 poderia passar a linha 11 este ano, mas vejo que vai ficar para outro ano quem sabe rsrsrsrs Obrigado pelos números pessoal |
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#4419 |
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Registered User
Join Date: Mar 2006
Posts: 5,213
Likes (Received): 19
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As linhas 7 e 11 nesses gráficos não estão contando também suas extensões ?
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#4420 |
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Servir sempre!
Join Date: May 2006
Location: São Paulo
Posts: 24,699
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Acho difícil a Linha 9 passar a Linha 11, porque ela vai ganhar ainda mais passageiros nos próximos anos.
Sim, se você estiver falando de extensões operacionais. |
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| Tags |
| cptm linha a, linha 7, linha rubi |
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