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#321 | |
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Registered User
Join Date: Jun 2006
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#322 |
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Registered User
Join Date: Mar 2010
Posts: 632
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![]() ma soprattutto quando partirà tutto ciò visto che siamo a luglio?
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#323 |
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Free Palestine
Join Date: Oct 2009
Location: Napoli
Posts: 4,926
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io penso che forse partiranno in inverno quando l'afflusso di nave crocieristiche è minore. è quanto meno da scellerati iniziare dei lavori cosi radicali (e che quindi richiedono molto tempo) in piena stagione estiva arrecando danni ai turisti
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Lecce;Otranto; La Maddalena; Caprera; Santa Teresa di Gallura; San Vito lo Capo; Trapani; Palermo; Messina; Catania; Roma; Ferrara; Parma; Bologna; Venezia; Montecarlo; Genova; Bari; Praha; Berlin; Budapest; Wien; Madrid; Kefalonia; Firenze; Kerkyra; Munich; Rodos; London; Màlaga; Granada; Gibraltar; Stuttgart |
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#324 | |||
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Registered User
Join Date: Jan 2007
Location: Napoli
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Ma ritengo che abbiano imposto dei prezzi improponibili. A Positano tre o quattro anni fa col metrò del mare ci andavi con 8€, oggi ce ne vogliono poco meno del doppio, 14... Con tutto il rispetto, ma a quel punto ne metto 3 di più e me ne vo a Capri. Sorrento invece 6,50€. A questo punto mi prendo la Circumvesuviana, 2,90 € e arrivo direttamente a Meta che ha una spiaggia sabbiosa più grande. Quote:
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"Le minorenni piacciono a tutti, per questo c'è una legge" (D. Luttazzi) "A scuola meno Hegel e più Schulz" Ristoranti pub e locali di Napoli http://bastachesemagna.wordpress.com/ Piste e percorsi ciclabili di Napoli http://goo.gl/maps/1YoYv |
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#325 |
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Registered User
Join Date: Mar 2009
Location: Caserta
Posts: 4,344
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azz, non sapevo delle tariffe, ancora non l'ho mai preso.
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Si cercasse int a nata città na canzon can un trov chiù, me perdesse a chiù bella pecchè ca ce staje tu. |
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#326 |
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Registered User
Join Date: Jan 2007
Location: Napoli
Posts: 7,833
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![]() E mi sa che a sto punto neanche lo prenderai! ![]() Anche perchè ha degli orari decisamente scomodi, Circumvesuviana e aliscani normali offrono una flessibilità che il metrò del mare non dà.
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"Le minorenni piacciono a tutti, per questo c'è una legge" (D. Luttazzi) "A scuola meno Hegel e più Schulz" Ristoranti pub e locali di Napoli http://bastachesemagna.wordpress.com/ Piste e percorsi ciclabili di Napoli http://goo.gl/maps/1YoYv |
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#327 |
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Macroregionizzato
Join Date: May 2009
Location: Naples, ITA
Posts: 862
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Chisà se gli aumenti sono un effetto della crisi di Unico Campania... pare che da settembre non ci saranno neanche più gli abbonamenti per gli studenti.
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Visit my site www.flapane.com - Segnala i vigili urbani lavativi! 2010 East Coast gallery - 2011 Midwest gallery 2012 NY/NJ gallery - London, UK gallery 2013 Paris - Scotland/NW England/Dublin 2014 London, UK |
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#328 | |
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Free Palestine
Join Date: Oct 2009
Location: Napoli
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E' l'ennesimo progetto che è destinato a rimanere tale.
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#329 |
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Registered User
Join Date: Mar 2010
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perchè tanto scetticismo??
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#330 |
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Free Palestine
Join Date: Oct 2009
Location: Napoli
Posts: 4,926
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perchè come puoi vedere questo progetto è già stato previsto da due anni ed è rimasto come tale...ossia un progetto
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#331 |
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Free Palestine
Join Date: Oct 2009
Location: Napoli
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Napoli, il porto si rinnova Più spazio per le grandi navi Dal Ministero via libera al dragaggio dei fondali
NAPOLI — Un okay atteso da tempo. Molto tempo. Un via libera che significa rilanciare l’economica portuale, quindi della città. Prende il via, infatti, l’iter per il dragaggio dei fondali del porto di Napoli. Il ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare, d’intesa con il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, a conclusione di una istruttoria tecnica che si è rivelata essere estremamente complessa, ben oltre il previsto, e che ha autorizzato l’Autorità Portuale «ad effettuare il dragaggio d’urgenza dei fondali del porto di Napoli» per complessivi 130.000 metri cubi. Quanto basta per permettere l’attracco nel porto di Napoli di navi porta container decisamente grandi, evitando così che i colossi mondiali del trasporto in mare attracchino altrove, generando altrove ricchezza. Un rischio concreto, spesso sollevato nei dibattiti sia dai vertici dell’Autorità portuale che dalla sindaca Iervolino. «L’intervento», si legge in una nota, «sarà effettuato in due fasi distinte: la prima per 70.000 metri cubi di sedimenti interesserà l’ambito operativo portuale della zona Molo Bausan, per garantire il tirante d’acqua necessario per l’operatività delle navi porta container di maggiori dimensioni; la successiva fase avverrà una volta completati gli interventi di riparazione della esistente vasca di colmata». Ovviamente soddisfatto è l’ammiraglio Luciano Dassatti, presidente dell’Autorità portuale di Napoli, che dal giorno del suo insediamento ha posto l’argomento del dragaggio dei fondali al centro della sua attività. «Il dragaggio — spiega Dassatti — è da considerarsi una infrastruttura capace di mantenere i traffici commerciali e di creare le condizioni per il loro sicuro sviluppo, mantenendo concorrente il porto con le altre realtà portuali del Mediterraneo». Ovviamente i lavori partiranno solo dopo che si sarà concluso l’iter della gara d’appalto: «Con l’autorizzazione pervenuta — aggiunge il presidente del Porto— può essere indetta la gara per l’effettuazione dei lavori e per dare corso a tutti gli altri adempimenti a tutela dell’ambiente e del contesto territoriale previsti dalla normativa vigente». «Un particolare ringraziamento va al ministero dell’Ambiente e della tutela del territorio e al Provveditorato interregionale per le Opere pubbliche — conclude Dassatti —, non solo per la complessa istruttoria tecnica effettuata, ma anche per il costante supporto dato alla struttura dell’Autorità Portuale per la redazione del progetto di dragaggio». Presto potrebbero essere inoltre avviati i lavori per la realizzazione della Darsena di Levante, fondamentale, come il dragaggio del fondale, per incrementare le attività portuali. Corriere del Mezzogiorno - Paolo Cuozzo
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#332 |
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Registered User
Join Date: Mar 2010
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ma magari... ma tutto questo ha una data almeno indicativa?
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#333 |
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MASUKI Team
Join Date: Aug 2007
Posts: 18,278
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Ottimo.
![]() ![]() Purtroppo no. Ho cercato un po' sul web, ma nulla.
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Non chiederti che cosa puo' fare il tuo paese per te, ma chiediti che cosa puoi fare tu per il tuo paese. ********************** Ponte sullo Stretto di Messina - Prima parte Ponte sullo Stretto di Messina - Seconda parte |
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#334 |
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Registered User
Join Date: Sep 2004
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#336 |
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Registered User
Join Date: Jan 2007
Location: Napoli
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Avrei preferito si trattasse del progetto di elettrificazione delle banchine per ridurre le emissioni di scarico del traffico portuale, ma vabbè...
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#337 |
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Registered User
Join Date: Mar 2009
Location: Caserta
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che si tratti del progetto di questo render?
![]() PS: in ogni caso godetevi la veduta, in questa foto Napoli e troppo Bella!
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#338 |
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Catoblepa
Join Date: Mar 2009
Location: Milano
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#339 | |
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Registered User
Join Date: Jan 2007
Location: Napoli
Posts: 7,833
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Non credo, questa risale a febbraio:
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Dubito che la questione possa essere risolta in così poco tempo.. Intanto sarebbe utile installare una centralina dell'Arpac proprio nell'area portuale, tanto per capire quanto in alto arrivano i livelli di emissione prodotti.
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#340 |
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Nose User
Join Date: Dec 2006
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Ma si tratta di questo progetto?? O.o
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yuri, Cumino soooocked this post |
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| napoli, porto |
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