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Old February 28th, 2007, 12:00 AM   #1
richter30
Subway and train Forever!
 
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Linhas da EMTU/SP integradas no terminal Sacomã do Expresso Tiradentes

O usuário metropolitano deverá providenciar, o mais breve possível, o Bilhete Único cadastrado para garantir a integração. (27/02/07)

http://www.stm.sp.gov.br/noticias/nt_frame_2693.htm

A partir de 10/03, o ponto terminal de 29 linhas metropolitanas com origem nos municípios do ABC serão integradas no terminal Sacomã do Expresso Tiradentes. A EMTU/SP, gerenciadora desses serviços, elaborou um plano de comunicação para informar aos seus usuários sobre os novos procedimentos de embarque e desembarque, para os quais é necessário possuir o Bilhete Único cadastrado, com exceção daqueles que já têm os Bilhetes Únicos Vale-Transporte e Estudante.

Nos primeiros dias da nova operação, a EMTU/SP colocará agentes no terminal para auxiliar os usuários metropolitanos e acompanhará de perto a oscilação da demanda para futuros ajustes.

Vantagens

Atualmente, estas linhas têm como destino o Parque D. Pedro II, Glicério, Luz, Santa Cruz, Vergueiro e terminal rodoviário do Tietê, realizando em média 1.700 viagens por dia, o que corresponde ao transporte de 20 mil passageiros (40 mil ida e volta). A integração no terminal Sacomã propiciará diversas vantagens aos usuários do ABC como a possibilidade de fazer três integrações no sistema municipal, no sentido capital - ABC, durante duas horas; novas opções de destino como Metrô Vergueiro, Penha, Moema, e Parque Zoológico; e mais conforto e rapidez com operação de linhas municipais expressas e semi-expressas que diminuirão o tempo de viagem, em média, de 40 para 20 minutos, entre o Sacomã e o Parque D. Pedro II.

Integração tarifária

Para garantir o benefício da integração tarifária, o usuário metropolitano deverá providenciar com URGÊNCIA o Bilhete Único cadastrado em um dos postos da SPTrans ou obter o cartão em casa lotérica e cadastrá-lo no site da SPTrans (www.sptrans.com.br). Sem o Bilhete Único, ele será obrigado a pagar a tarifa municipal, além da tarifa metropolitana. As pessoas que já tiverem o Bilhete Único Vale-Transporte ou o Estudante não precisam providenciar o cartão cadastrado.

Bilhete Único cadastrado

Para informar o usuário metropolitano sobre a necessidade de providenciar o Bilhete Único cadastrado, a EMTU/SP incluiu no seu plano de comunicação a fixação de cartazes nos ônibus das linhas que serão seccionadas no terminal Sacomã. Começou também a distribuição de folhetos com a mesma informação nos pontos terminais das linhas, juntamente com o formulário na cor amarela para ser entregue nos postos da São Paulo Transporte. A diferenciação de cor é uma medida da SPTrans para agilizar a obtenção do Bilhete Único cadastrado que permitirá a integração tarifária entre os dois sistemas.

Será distribuído outro folheto da EMTU/SP com o detalhamento da operação e integração das linhas metropolitanas no terminal Sacomã, orientando inclusive o usuário metropolitano que se cadastre no site da São Paulo Transporte (www.sptrans.com.br), após adquirir o cartão em um dos postos da SPTrans ou em casas lotéricas, para que consiga usufruir do benefício em 48 HORAS. Caso contrário, só contará com a integração tarifária sete dias após o cadastramento que pode ser feito somente nos postos daquela empresa.


Bilhete Ônibus Metropolitano - BOM

Nas linhas metropolitanas, o usuário poderá pagar a tarifa com o Bilhete Ônibus Metropolitano - BOM, vale transporte em papel ou dinheiro. No entanto, é importante providenciar o BOM que facilitará o embarque nas linhas metropolitanas no terminal Sacomã.

Integração no terminal Sacomã

IDA
Sentido ABC - Capital


Ao desembarcar no piso térreo do Terminal Sacomã, o usuário metropolitano deverá acessar o piso intermediário para sair do terminal, fazer integração com as linhas municipais ou com o Expresso Tiradentes. Para utilizar as linhas do sistema municipal é imprescindível ter o Bilhete Único CADASTRADO.

Se o Bilhete Único NÃO tiver crédito, basta o usuário aproximá-lo do validador e a catraca será liberada. Se o Bilhete Único TIVER crédito, será descontada a tarifa municipal do cartão e o usuário receberá um passe em papel no mesmo valor (R$ 2,30) que deverá ser usado SOMENTE NA VOLTA, nas linhas municipais, no sentido Capital - ABC. Este valor também poderá ser creditado no Bilhete Único na bilheteria do terminal.

VOLTA
Sentido Capital - ABC


Na volta, o usuário metropolitano deverá pagar a tarifa de R$ 2,30 ao cobrador da linha municipal com o Bilhete Único, em dinheiro ou com o passe em papel recebido no terminal Sacomã, mas ainda assim o cartão terá que ser aproximado do validador. Somente o Bilhete Único CADASTRADO dará o direito a ele, NA VOLTA, a três viagens nas linhas municipais, no período de duas horas, sem pagar outra passagem. Ao chegar no terminal, o usuário aproximará o Bilhete Único a um dos validadores que dá acesso às plataformas 5 e 6, no piso térreo, para embarcar nas linhas metropolitanas da EMTU/SP.

Embarque nas linhas metropolitanas

Há duas maneiras de embarcar nas linhas metropolitanas no terminal Sacomã:

COM o Cartão BOM: o passageiro deverá aproximá-lo de um dos validadores nas plataformas 5 e 6, instalado fora dos ônibus, para a sua identificação como usuário integrado. Ao embarcar no ônibus e passar pela catraca, será descontada apenas a diferença entre a tarifa municipal e a metropolitana.

SEM o Cartão BOM: o usuário deverá pagar a diferença entre as tarifas municipal e metropolitana, em dinheiro ou vale-transporte em papel, ANTES de o ônibus sair do terminal. Se não o fizer, o passageiro terá que pagar o valor integral da tarifa metropolitana.

Exemplo
R$ 2,30 (tarifa municipal)

R$ 3,00 (tarifa metropolitana).

Assim, R$ 3,00 - R$ 2,30 = R$ 0,70. Neste caso, na volta (sentido Capital - ABC) a diferença para pagar a tarifa na linha metropolitana será de R$ 0,70.


Desembarque ou embarque no terminal Sacomã

Se o usuário metropolitano desembarcar no Terminal Sacomã e não quiser utilizar as linhas municipais, basta passar pela catraca mecânica, localizada no piso superior, em frente à escada rolante, para sair do local. Se quiser entrar no terminal para utilizar uma linha metropolitana, o Bilhete Único deverá estar carregado com valor mínimo de R$ 2,30 para possibilitar o acesso às plataformas 5 e 6. O procedimento para embarcar nas linhas metropolitanas será o mesmo citado anteriormente: COM ou SEM o Cartão BOM.

Idosos e Pessoas com deficiência

IDOSOS


Nas linhas metropolitanas, as mulheres e homens com idade igual ou acima de 65 anos não pagam a tarifa com apresentação de documento oficial ou Cartão BOM Sênior. A vantagem aos idosos de utilizar o BOM nos ônibus metropolitanos é a possibilidade de passar pela catraca e utilizar os lugares na parte traseira dos veículos. Para obter o Cartão BOM Sênior o interessado deverá apresentar comprovante de residência com CEP, CPF e RG em um dos postos cadastrados pelo Consórcio Metropolitano de Transportes - CMT (www.cmt.com.br), formado pelas operadoras do sistema metropolitano. A retirada é no mesmo local do cadastramento, oito dias após o registro.

Nas linhas municipais, as mulheres com idade igual ou acima de 60 anos e os homens com idade igual ou superior a 65 anos não pagam a tarifa, apresentando documento de identidade com foto ou o Bilhete Único Especial.

Assim, as mulheres com idade entre 60 e 64 anos, ao embarcarem na linha metropolitana, no terminal Sacomã, pagarão a diferença entre a tarifa municipal e a metropolitana.

PESSOAS COM DEFICIÊNCIA

Para garantir a gratuidade nas linhas metropolitanas, é necessário que a pessoa com deficiência providencie o Cartão BOM Especial. Para assegurar este benefício nas linhas municipais do Terminal Sacomã, este usuário deverá providenciar o Bilhete Único de Passageiros Especiais. Neste caso, o cartão demora 20 dias para ser emitido pela SPTrans.

Estudantes

Para garantir o desconto de 50% na tarifa das linhas metropolitanas, o aluno deverá providenciar o Cartão BOM Escola, por intermédio da escola ou faculdade cadastrada na EMTU/SP. Para garantir o desconto de 50% na tarifa das linhas municipais, o aluno de escola ou faculdade cadastrada na SPTrans deverá providenciar o Bilhete Único Estudante.

Vale-Transporte

Para utilizar as linhas integradas no terminal Sacomã, o trabalhador deve solicitar à sua empresa o BOM Vale-Transporte a ser usado nas linhas metropolitanas e o Bilhete Único Vale -Transporte nas linhas municipais.

Linhas que serão integradas no terminal Sacomã

LINHA DENOMINAÇÃO
004 SBC (Pq. Alvarenga) - SP (Glicério), via SBC (Jd. Laura)

006 SBC (Jd. Nazareth) - SP (Glicério), via SBC (Paulicéia)

006EX1 SBC (Jd. Nazareth) - SP (Glicério), via SBC (Paulicéia)

008 SCS (Nova Gerti) - SP (Pq. D. Pedro II)

018 Santo André (Príncipe de Gales) - SP (Pq. D. Pedro II)

018EX1 Santo.André (Príncipe de Gales) - SP (Metrô.Vergueiro)

018EX2 Santo André (Príncipe de Gales) - SP (Metrô.Vergueiro), via (Ana Rosa/Paraíso)

018EX3 Santo André (Príncipe de Gales)-SP (Pq. D. Pedro II)

018DV1 Santo André (Príncipe de Gales - SP (Pq. D. Pedro II) via Fundação Santo André

063 Ribeirão Pires (Ouro Fino Paulista)-SP (Glicério), via.Rib.Pires (Jd.Santa Luzia)

063EX1 Rio Grande da Serra (Santa Tereza) - SP (Glicério)

066 Santo.André (Jd. Las Vegas) - SP (Metrô Luz), via.Santo.André (Jd. Alvorada)

066EX1 Santo.André (Jd. Las Vegas) - SP (Metrô Luz), via.Santo.André (Jd. Alvorada)

123 SCS (Terminal.Nicolau Delic Mod.2) - SP (Pq. D. Pedro II), via.SP (S.J.Clímaco)

123EX1 SCS (Terminal.Nicolau Delic Mod.2) - SP (Pq. D. Pedro II), via.SP (S.J.Clímaco)

152 SBC (Jd.Brasilândia) - SP (Glicério), via.Rodovia.Anchieta e Vila.Euro

152EX1 SBC (Jd.Brasilândia) - SP (Glicério), via.Rodovia.Anchieta

153 SBC (Conj.Terra Nova II) - SP (Glicério), via.SBC (Av. Sen.Vergueiro)

154 SBC (Jd.Nazareth) - SP (Glicério), via.SBC (Rudge Ramos)

154EX1 SBC (Jd.Nazareth) - SP (Glicério), via.SBC (Rudge Ramos)

158 Mauá (Jd. Zaíra) - SP (Glicério)

158EX1 Mauá (Jd. .Zaíra) - SP (Glicério)

160 Mauá (Jd.Adelina) - SP (Glicério), via Mauá (Itapark)

160EX2 Mauá (Jd.Adelina) - SP (Glicério), via Mauá (Itapark)

161 Ribeirão Pires (Term. Rod. Rib. Pires) - SP (Term. Rod. Tietê)

212 SP (Eldorado) - SP (Glicério) via.Diadema (Serraria e Jd. Campanário)

236 Diadema (T.M. Piraporinha) - SP (Glicério), via.Nogueira/Jd.Canhema

268 SCS (Term. Nicolau Delic) - SP (Metrô.Sta.Cruz), via. S. João Clímaco

431 SBC (Jd.Las Palmas) - SP (Glicério)
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Old February 28th, 2007, 01:26 AM   #2
RRC
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Achei essa operação super complicada!!

O povo vai se enrolar muito pra aprender.

Isso pq o governo está enrolando o máximo que pode pra integrar o bilhete único nos ônibus intermunicpais, como o projeto original do BU prevê.
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Old February 28th, 2007, 03:29 AM   #3
richter30
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Realmente é muito complicado, espero não precisar usar essas linhas ai!!!

Por isso é transporte sobre trilhos já!
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Old February 28th, 2007, 05:06 AM   #4
rkj
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Essa complicação toda apenas porque a EMTU lançou o BOM sem a integração prevista com o BU. Espero que os opositores do PSDB/PFL comentem bastante na próxima eleição desse exemplo de integração entre a administração municipal e a estadual da mesma coligação.
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Old February 28th, 2007, 05:15 AM   #5
bs.eduardo
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Pq a EMTU ainda não aderiu ao bilhete único? Nem dá pra usar a tarifa diferenciada que eles cobram como desculpa! Não ao invés disso, lança-se o BOM (que na minha opinião é ruim). Puta que pariu viu!
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Pra bandidagem em geral, um aviso:

Estelionato

Art. 171 - Obter, para si ou para outrem, vantagem ilícita, em prejuízo alheio, induzindo ou mantendo alguém em erro, mediante artifício, ardil, ou qualquer outro meio fraudulento:
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Old March 1st, 2007, 08:12 AM   #6
RRC
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Esse negócio de BOM é uma estupidez sem tamanho!

Se já existeo BU (bilhete único) que é pra ser.. único (!!!) pra que cirar um outroc artão com a mesma finalidade??

Só pode ser pra complicar a vida do povo mesmo!!

A tecnologia empregada no BU já previa a integração de todo sistema metropolitano, tanto ônibus municipais, como metrô, trens e ônibus intermunicpais, o governo só não fez a integração até agora pq não quis.

E isso por pura guerrinha partidária, pois o BU foi criado na gestão da Marta, uma vez que o sistema pode entender cobranças diferenciadas, de acordo com o valor da tarifa intermunicipal.

O povo tem que se revoltar e boicotar essa merda de BOM, e exigir a integração normal com o BU
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Old March 1st, 2007, 02:16 PM   #7
HGP
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Infelizmente não há humildade em reconhecer que o BU foi lançado numa gestão do partido X, ampliado na Y, e que podia ser melhorada na gestão estadual Z se houvesse bom senso . O cara pega um ônibus em Juquitiba, pelo BOM em Itapecerica da Serra outro ônibus até a estação Capão REdondo , aí usa o bilhete único, passa na Santo Amaro para linha C, vai até a estação Cidade Universitária - ponte Orca até o Metrô Vila Madalena, pelo sistema chega até o Parque D. Pedro, BU via Expresso Tiradentes até Sacomã, aí BOM de novo para ir para o ABC....


Tá para complicar mais ou tá díficil....

BOM - bom de papo........

BU , único e universal, já!!!!!!
__________________
Retornarei quando for possível. Fiquem bem.
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