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Old August 20th, 2010, 02:14 AM   #5721
BUCARITO1981
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Hoy vi algo positivo en medio de tantos lunares del sistema, pues a mi renuencia de utilizar el sistema note en los alimentadores que ya el sistema de parlantes funciona y anuncia las paradas, por FIN.!!
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Old August 20th, 2010, 03:18 AM   #5722
Sir.Kmilitus
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Sip, y no solo eso que días en las Estaciones los letreros digitales anunciabn la frecuencia de cada ruta a la llegada a cada vagón de la estación. Es decir anunciaban por ejemplo que la T1 llegaba a las 9:30 am vagón 1 estación provenza, luego aparecía Ruta P3 9:32 llegada vagón 2 estación provenza, etc. Genial
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Old August 20th, 2010, 03:29 AM   #5723
diegobruce
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ya están armando las estaciones hacia piedecuesta, las mas adelantadas son la de cajasan, la del estadio de florida y la de la españolita.
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Old August 20th, 2010, 03:54 AM   #5724
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Excelente noticia hay que ir en estos días por avances.
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Old August 20th, 2010, 04:00 AM   #5725
otorrado
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sí señor buenas noticias, ya era hora de que se muestre también la cara amable del sistema
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Old August 20th, 2010, 05:37 AM   #5726
Xuefón
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Ya están listos algunos de los paraderos de la 27. Muy rápido.

Lo que demuestra que todo estaba fríamente (mal) planificado.
Y esos paraderos dobles, en realidad no sirven para nada, pues el bus para en uno sólo de ellos, el otro queda a más de 20 metros.
Solo sirven para publicidad.
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Old August 20th, 2010, 06:02 AM   #5727
Roberthing
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Si, al paradero al que te refieres es el que esta en el SENA, en el lado de la vía norte-sur, ahí instalaron estos feos paraderos, y entre ellos hay una separación de 20m. esto significa que el bus padrón para en uno de ellos y el otro paradero queda des habilitado, ahí se ve la pésima decisión que tomaron.

Pero si me alegra lo de los avisos en las estaciones, en la estación de la isla pude apreciar la información, algo incorrecta en la hora pero eso se puede modificar fácilmente, esta genial esa información y en cuanto a los alimentadores no he subido a alguno de ellos en estos días, pero me gusta también esa mejora.
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Old August 20th, 2010, 06:46 AM   #5728
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Vuelvo e insisto sobre los separadores del metrolinea del puente de provenza a la estacion de lagos que verguenza todos llenos de maleza ademas de eso el puente de lagos lleno de basura esa es una imagen buena? a falta de todo esto sin policias y al lado y lado del puente de lagos sin servir el alumbrado publico apenas para los ladrones:!
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Old August 20th, 2010, 07:21 AM   #5729
BUCARITO1981
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Metrolínea construirá parque lineal entre el Diamante I y Asturias Viernes, 20 de Agosto de 2010
Con el ánimo de recuperar las zonas verdes y el espacio público en los alrededores de la quebrada El Macho, Metrolínea anunció que construirá un parque lineal en dicho sector, que beneficiará a los habitantes de los barrios Diamante I y Asturias. En total se adecuarán 2.3 hectáreas, las cuales estarán a cargo de la firma BM3, la misma que está realizando las obras de la estación de transferencia de Provenza.

Félix Francisco Rueda Forero, gerente de Metrolínea, aseguró que “en la zona existe un área de reserva natural con especies nativas y el objetivo es mejorarla y adecuarla sin afectar el ecosistema”.

El proyecto incluye trabajos para la conservación del agua de la quebrada, la instalación de mobiliario urbano, juegos infantiles, luminarias, kioscos, caminos adoquinados y la siembra de arbustos y otras especies de plantas.

Frente a este último tema, el ingeniero ambiental del ente gestor, Javier Vega, indicó que se sembrarán alrededor de 152 swingleas, 46 trinitarios y 107 crotos, además de especies como moradilla, arbences y doradillas de colchón de pobre como cobertura vegetal.

“Todo esto lo estamos haciendo en coordinación con la Cdmb para hacerlo de la manera más técnica y con la meta de mejorar el entorno en este sector”, dijo el funcionario.

Por su parte, Rueda Forero adelantó que el parque lineal comunicará a los barrios Asturias y Diamante I con el Sitm, por medio de senderos peatonales que tendrán como destino la estación de transferencia de Provenza en su costado oriental.

Según el gerente de Metrolínea, uno de los principales flagelos de este sector es la creciente inseguridad por culpa del abandono en el que se encuentran estás zonas verdes. De allí que uno de los objetivos es que con la recuperación de estos espacios se pueda dar el primer paso para devolver la tranquilidad a los habitantes de estos sectores.
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Old August 20th, 2010, 02:39 PM   #5730
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Old August 20th, 2010, 03:12 PM   #5731
Cesarion988
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El anuncio de la próxima ruta en la pantalla electrónica de las estaciones sí es una novedad, desde hace una semana más o menos está funcionando, aunque de forma tímida, pues el mensaje que aún prevalece es el de: Policía Nacional, todos con el mismo corazón. (Ya era hora del algo diferente y útil).

Con respecto a lo de los anuncios de las paradas para los alimentadores, por ejemplo en la ruta AF1 la cual utilizo todos los días, ya funciona desde hace un buen tiempo, sin embargo, no está habilitada para todos los vehículos. Da la impresión de que unos días funciona y otros no, aunque son más los del segundo grupo. Lo mismo pasa con los articulados: No en todos está habilitado el anuncio de la próxima parada.

Todos esos detallitos, aunque no son esenciales para el funcionamiento del Sistema, sí son importantes para crear confianza entre la gente y aprovechar al máximo las aplicaciones que brinda la tecnología GPS.

Saludos a todos.
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Old August 20th, 2010, 05:01 PM   #5732
Dzahui Yusuf
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el que mucho abarca, poco aprieta... no entiendo porque metrolina ahora está prometiendo parque lineales para la ciudad cuando ni siquiera ha sido capaz de cumplir con sus promesas, siento eso como un dulcecito para contentar a la comunidad, prefiería que con ese dinero del parque adelantara el proyecto de ciclo-vias que tanta falta le hace a la ciudad, o la demás obras de la ciudad que son muy importantes. No quiero dar a entenerder que no me gusta el parque lineal, yo se que es muy importante, pero si esta empresa se pone a hacer un poco qui y un poco a acá de muchas cosas, al final no hace nada o hace todo de una forma chambona como ya hemos visto. Triste pero cierto.
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Por unos Santanderes
donde quepan muchos Santanderes.

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Old August 20th, 2010, 06:44 PM   #5733
fredypool01
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lo de los anuncios en las pantallas de las estaciones hace como 15 o mas dias los estoy viendo por aca comente alrespecto como que ninguno me leyo jeje bueno lo qeu si no me cuadra o por lo menos no los he visto son los relojes en las estaciones porq las pantallas anuncian es hora de llegada humm peor si usted en una estacion pregunta la hora a la gente yo creo que le dan como 10 horas diferentes seria mas practico anunciar el tiempo aprox de llegada otra cosa qeu no si se dieron cuenta es que en lsas pantallas de los buses anuncia ahora las pardas algo asi como ESTACION DE TRANSFERENCIA PROVENZA OCCIDENTAL, le agregaron la orientacion muy bueno tambien, en los primeros avisos de las rutas en laspantallas de las estaciones decia p3 llegada 9:30am destino estacion payador como largo el asunto jjee yo creo q por eso estan colocando lo de oriental y occidental y lo de vagon 1 y vagon 2... bueno son cosas que van mejorando lo del parque creo que ya se habia anunciado hace rato que era un compromiso de metrolinea
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Old August 20th, 2010, 07:02 PM   #5734
BUCARITO1981
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METROLÍNEA, CADA VEZ MÁS CERCA DE PIEDECUESTA


En corto tiempo, Piedecuesta disfrutará los grandes beneficios del Sistema Integrado de Transporte Masivo, SITM, teniendo en cuenta que van por buen camino las obras de infraestructura ejecutadas en el corredor vial a Floridablanca, así como el traslado de las redes eléctricas.

Con cuatro puentes peatonales más amplios y el mejoramiento de los tiempos de desplazamiento en los recorridos, el SITM mejorará ostensiblemente el nivel de vida de los habitantes del área metropolitana.

El contratista Unión Temporal Puentes aseguró que ya culminó la construcción de la rampa del costado oriental de la estructura peatonal Palmichal, ubicada en inmediaciones de la Universidad Pontificia Bolivariana, UPB.

Félix Francisco Rueda Forero, Gerente de Metrolínea, aseguró que “es precisamente el puente Palmichal el que tiene características especiales, y que además tiene una función muy importante para el SITM y la comunidad. Esta estructura peatonal es totalmente de concreto y será la más transitada de todas, pues se prevé que los estudiantes de la Universidad Pontificia Bolivariana lo acojan para uso diario”.

A buen rito también avanza el montaje de tableros y la instalación de las barandas del puente Menzulí, junto a Comfenalco. El puente peatonal de La Estancia, estadio Álvaro Gómez Hurtado, se encuentra en la etapa de montaje de columnas y tetraedros. El de Campoalegre, en Cajasan, fue habilitado para el uso de la comunidad, por lo que únicamente están pendientes retoques de pintura.
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Old August 21st, 2010, 03:35 AM   #5735
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Metrolínea construye parque lineal en Provenza



El Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) destinará 2.3 hectáreas a la conservación de los recursos naturales, en un área de la quebrada El Macho, ubicada a un costado de la estación de transferencia de Provenza.

Pensando en la preservación de los recursos naturales, el Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) entregará a la ciudad 2.3 hectáreas que serán destinadas a la creación de un parque lineal, en un área de la quebrada El Macho, ubicada a un costado de la estación de transferencia de Provenza.

Según Félix Francisco Rueda Forero, gerente de Metrolínea, “en la zona existe un área de reserva natural, con especies nativas y de allí la iniciativa del Ente Gestor de mejorarla y adecuarla sin afectar el ecosistema”.

El ambicioso proyecto que se desarrollará sobre el área de afluencia de la quebrada El Macho, entre los barrios Asturias y Diamante I, alcanza una inversión de 380 millones de pesos, que serán destinados para la conservación del agua de la quebrada, la instalación de mobiliario urbano de la más alta calidad, juegos infantiles, luminarias, kioscos, senderos ecológicos y adoquinados, además de la siembra de arbustos y otras especies de plantas.

Rueda Forero señaló que no sólo los trabajos en materia de preservación del medio ambiente y espacio público son de destacar en tan importante obra, pues con la creación del parque lineal, se mitigarán los efectos de la ola de inseguridad y la invasión de los habitantes de la calle, de los que actualmente son blanco los sectores de Asturias y Diamante I.

El gerente del Ente Gestor aclaró que el Parque Lineal además comunicará a estos dos barrios de la ciudad con el Sistema Integrado de Transporte Masivo, a través de senderos peatonales que tienen como destino la estación de transferencia de Provenza en su costado oriental.

Por su parte, en materia de gestión ambiental, el Ente Gestor y la firma encargada de la obra sembrarán alrededor de 152 swingleas, 46 trinitarios y 107 crotos, además de especies como moradilla, arbences y doradillas como cobertura vegetal.

Cabe resaltar que a la fecha Metrolínea y el contratista, con la colaboración de la comunidad, en pro de la preservación de dicho espacio destinado para el parque lineal, han liderado jornadas de limpieza y recolección de residuos sólidos en las jornadas cívicas ambientales.
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Old August 21st, 2010, 05:40 AM   #5736
JhojanRicardO
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alguien tiene fotos de los avances en piedecuesta?
y muy interesante el parque lineal, esperemos que metrolinea cumpla.
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Old August 21st, 2010, 04:31 PM   #5737
Cesarion988
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¿Alguno de Uds. podría enumerar las obras y promesas de Metrolínea con las que se le "mamó gallo" a la ciudadanía? Yo recuerdo las siguientes:

1. Intercambiador de El Bosque: Según parece ahora se hará con dineros de valorización; monumental "trabajada" la que le hizo Metrolínea al Concejo Municipal para convencerlos del ingreso del ente territorial al SITM.

2. Ciclorrutas paralelas a las troncales: Se comprende que no hay espacio en la ciudad, pero eso lo sabíamos todos desde el principio, entonces pa' que se ponen a prometer lo imposible. En el tramo de la autopista a Piedecuesta les aseguro que esa obra NO se realizará y así estaba fríamente calculado desde el principio, o si no cómo se explica que en los puentes ampliados sólo dejaron paso para los 3 carriles vehiculares y peatonal a cada lado, sin espacio para bicicletas.

3. Intercambiador de San Francisco (Piedecuesta): Esta fue otra "charlada" que le pegaron al crédulo Alcalde de Piedecuesta.

4. Estación de Transferencia de Cañaveral (Proyecto original): De las que más me indigna. Cambiaron una gran estación de transferencia por una bahía ubicada a cinco cuadras (caminadas) desde la estación Cañaveral. Aunque visto de otra manera, la larguísima rampa de acceso invita al ciudadano a ser tener conciencia con el planeta, vean por que: En caso de lluvia se podrá llevar jabón y champú, para que durante la caminada desde la bahía hacia la estación, uno se dé una ducha ecológica, ahorrando de esa manera agua y tiempo. Próximamente habrá servicio de toallas tanto en la bahía como en la estación. Yo quiero una que diga "METROLÍNEA, NOS LLUEVE".

5. Estación de Transferencia de Piedecuesta: Ahora se optó por trasladarla a un lote cercano a la discoteca Ritmo Campestre. Aunque las explicaciones dadas por la Gerencia a primer oído son convincentes, vaya uno a saber las verdaderas razones que motivaron dicho cambio.

6. Mapa de rutas: Con tantos cambios sobre la marcha, el mapa de rutas pasó de ser un dibujo orientativo a un curioso cuadro que hace una alegoría a la excelente gestión de la Gerencia. Si no estoy mal lo cambiaron tres veces, y cada mapa se instalaba cuando ya era obsoleto. Lo que mejor funcionó fue el colaborador de chaleco verde que decía: "Lods que van para el centrods", "lods que van para Lagods"... Una versión moderna del acompañante del chofer de Copetran que a voz en cuello gritaba: "Pa' San Gil, pa', San Gil; madre, ¿va pa' San Gil?".

7. Las rutas expresas: Los científicos que diseñan las rutas no se le han medido a 'echarle cabeza' al asunto de los trasbordos; sé que un grupito de 5 de los integrantes de este foro que todos los días usemos el sistema, podríamos elaborar una buena propuesta, y hasta gratis. Sin embargo, desde otro punto de vista las filas de padrones esperando en las estaciones podría ser una bonita postal como para decir que en la ciudad hay biarticulados o triarticulados, ¡y sin fuelle!

Aparte de estas promesas, ¿Ustedes cuáles recuerdan?

Saludos a todos.
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Old August 21st, 2010, 06:32 PM   #5738
otorrado
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aire acondicionado
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Old August 21st, 2010, 06:36 PM   #5739
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En mi caso todas las enumera cesarion son viables y creo que el aire acondicionado no hace falta, encarece costos y contaminamos mas el planeta.!
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Old August 21st, 2010, 07:34 PM   #5740
otherox
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pues no aire acondicionado especificamente, pero esos buses están muy mal ventilados. Y esos ventiladores q traen solo hacen ruido.

Y por el lado de los costos, recordemos que TransMetro en Bquilla tiene aire y el pasaje cuesta lo mismo que acá.
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