Proyecto de cinta costera excluye a ICA

[Panameñita]

Proyecto de cinta costera excluye a ICA

El financiamiento sería con fondos estatales y por ingresos de la valorización de las tierras.

El urbanista Jorge Riba, líder de la Alianza pro Ciudad, considera que el proyecto está en fase inicial.

LA PRENSA

Mario A. Muñoz
andresm@prensa.com
El Club Unión fue el escenario elegido por las autoridades para presentar este martes la última versión del proyecto de cinta costera a empresarios, ingenieros y arquitectos.

La iniciativa que se impulsa será anexada a la Avenida Balboa, consiste en áreas verdes e incluye una carretera y un sistema de ductos para el saneamiento de la bahía.

En el proyecto, en cuyo diseño participaron funcionarios de los ministerios de Obras Públicas, de Vivienda, y de la oficina de saneamiento, está excluida la empresa Ingenieros Civiles Asociados (ICA). El financiamiento sería con fondos estatales y con ingresos de la valorización de las tierras dijo la arquitecta Ran Cheng.

"Lo importante es que el Gobierno tiene una respuesta inicial a los problemas que enfrenta la ciudad y compartir esta información con el sector privado nos permitirá evaluarla", señaló José Batista, jefe de Desarrollo Urbano.

El urbanista Jorge Riba, líder de la Alianza pro Ciudad, considera que el proyecto oficial de cinta costera está aún en una fase inicial y requiere de un mayor desarrollo para integrarse a la ciudad.

"No estamos de acuerdo en que una carretera longitudinal pase en medio de las áreas verdes", dijo Riba.

La Alianza ha presentado un proyecto, y Carlos Clement y Álvaro González Clare tienen otro, que incluye 10 mil estacionamientos para generar recursos económicos.

[Zinho]

No veo por qué tanta vuelta con ese proyecto. No me gustaría que llegue el otro año y todavía esten analizando cómo van hacer.

[Clod21_pa]

Proyecto de cinta costera excluye a ICA

Vamos bien. Lo harán con fondos estatales.

[tejada]

Originally Posted by Clod21_pa

Proyecto de cinta costera excluye a ICA

Vamos bien. Lo harán con fondos estatales.

A mi tambien me parece buena noticia y se puede hacer con fondos estatales mejor

[tower-2]

Segun salió en un diario el presidente podría estar a punto de llamar a licitación.
Esto según las reservas o cuidados de la fuente. Miren la penúltima infidencia aquí:
http://www.elsiglo.com/siglov2/Infid...haz=15-03-2007

Yo lo que más creo es que este gobierno tratará de terminar todos los proyectos antes de teminar su período. Nada para que lo inauguro el siguiente. Este es el bochin político.
Salud

[Menandro]

Bueno un avance significativo del proyecto. Por lo menos se elimina un gran peso de encima, que era mezclar este gran proyecto con ICA.

Salut.

[Panama1519]

Buena noticia, como saben yo me opongo a que construya la extensión del Corredor Sur, me parece que seria una mountrosidad tener 10 carriles en la Avenida Balboa

[PanamaSkills]

Creo que esto representa un gran avance, y un modelo de participación... bueno eso espero. Además, gob. noes tonto, conviene que la gente vea que el gob. da participación a las asociaciones civiles, y otras.

[jppourcelot]

vamos bn y todo espeial de los fondos, pero le estan dando 10000 vueltas al proyecto. ya el proyecto lo veo cmo para el 2010-2011

[Joar]

Lo interesante de todo es que ya se está viendo una mayor participación de la sociedad en decisiones que nos afectan a todos, y que espero que logren armonizar todos los beneficios del proyecto, desechando los aspectos negativos.

saludos

[obits]

lo que hay que hacer es convocar a un concurso internacional de arquitectura para este proyecto que es tan importante ( lo que se debe de hacer con todos los proyectos pero que no se hace aqui en panama ) y formar un jurado de gente seria para que elijan a el mejor proyecto para la ciudad.

[Joar]

Originally Posted by obits

lo que hay que hacer es convocar a un concurso internacional de arquitectura para este proyecto que es tan importante ( lo que se debe de hacer con todos los proyectos pero que no se hace aqui en panama ) y formar un jurado de gente seria para que elijan a el mejor proyecto para la ciudad.

Interesante punto

[Panasky]

Oye y como que se olvidaron del transporte, tremenda cinta costera con DIABLOS ROJOS de Boca la Caja y chivitas de Pma Viejo, que KOOL! jaja

[djmegabyte]

Veo que tambien estan descartando lo de los tuneles que tenian pensado como una alternativa al ensanche del corredor sur con el puente de las americas...

[Panameñita]

HAY QUE SUMAR IDEAS.

La cinta costera

I. Roberto Eisenmann, Jr.

Como es natural para todos los que hoy nos preocupamos por la calidad de vida de nuestra capital, asistimos a una convocatoria hecha por la Alianza Pro-Ciudad, en la que se presentó un proyecto conceptual para la cinta costera que lleva el apoyo de la organización y de una comisión ambiental de la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa (Apede).

Por el Gobierno asistieron José Batista, del Mivi, y el viceministro del MOP, Luis Manuel Hernández.

Hubo un lleno completo de ciudadanos y ciudadanas ya concienciados y exigentes sobre las construcciones en la ciudad.

Luego de las presentaciones hechas por respetados profesionales de la arquitectura y urbanismo, se dio un interesante período de preguntas y respuestas durante el cual intervinieron en varias ocasiones los dos funcionarios que representaban a entidades de gobierno.

El debate produjo algunos elementos clave muy claros que la ciudadanía y el Gobierno tienen que considerar respecto al proyecto de cinta costera.

Primero: El movimiento mundial moderno respecto a frentes de mar de las ciudades costeras, es que se eliminen o escondan las construcciones viales para recobrar espacios públicos para los seres humanos residentes de las ciudades. Así, en las ciudades más progresistas los frentes de mar se recobran para parques, paseos, áreas de presentaciones culturales al aire libre, etc… . o sea, el tema dominante es la calidad de vida de la gente que allí reside.

Segundo: el proyecto que manosea el Gobierno, contrario a todo el movimiento mundial anotado, es esencialmente un proyecto vial; el objetivo primario es el automóvil, no el ser humano. Así se pretende una extensión del Corredor Sur y que esta construcción vial de vía rápida en gran medida financie un parque de lado y lado. El MOP –iniciador del proyecto– se preocupa por el asunto vial (los carros), y deja en manos del Mivi lo de cómo manejar un supuesto parque dividido entre automóviles a velocidad. Debido a que es una "extensión del Corredor", la mayoría de los estudios técnicos los ha hecho ICA, aspirando a construir el proyecto sin pasar por licitación (¿inicios de la piñata típica de fin de período presidencial?).

Tercero: El proyecto presentado por los arquitectos de la organización ciudadana Alianza Pro-Ciudad coincide con el movimiento moderno mundial, y es prioritariamente un proyecto para el ser humano… o sea… recobra el litoral como espacio público para la gente, atendiendo los problemas viales como complemento.

Cuarto: El costo de la cinta costera podría estar entre B/.70 millones y B/.225 millones, que aún en su cifra máxima es auto-financiable con concesiones y valorización de las propiedades beneficiadas (caso del diseño de la ciudadanía), en vez de por fondos públicos y peaje vial (como propone el proyecto del Gobierno).

Finalmente: es bastante claro que la ciudadanía rechaza el proyecto para carros (ICA) y la destrucción del más importante potencial espacio público de la ciudad). Estoy seguro de que los ministros Balbina Herrera y Benjamín Colamarco no meterán a su gobierno en el berenjenal que supone un proyecto contra toda la ciudadanía ya consciente y militante. Es hora de reconocer que la gobernabilidad se logra participando a la ciudadanía en la formulación de proyectos humanos que también atiendan el problema vial. En esta oportunidad tienen la ventaja de que existe una ciudadanía propositiva. Es más, he visto que otros prestigiosos arquitectos ensayan con anteproyectos con financiamientos creativos, lo cual hace recomendable una convocatoria a concurso de diseño nacional e internacional... ¿imaginan una ciudad con una cinta costera diseñada por un Calatrava, Gehry u otro de igual fama mundial, como parte de un equipo de un grupo de arquitectos panameños?

Es sumando ideas y con la transparencia de concurso público como se logrará la cinta costera que todos queremos para nuestra ciudad capital.


El autor es presidente de la Fundación para el Desarrollo de la Libertad Ciudadana

[Clod21_pa]

"La iniciativa que se impulsa será anexada a la Avenida Balboa, consiste en áreas verdes e incluye una carretera y un sistema de ductos para el saneamiento de la bahía."

Esta carretera que dicen, será la ampliacion de la Ave Balboa?

[Panama1519]

Clod,

Me parece que no, en lo que vi y lo vi muy superficialmente, es una calle en medio del area verde para llegar a los nuevos estacionamientos que se construirian para la cinta costera.

[Menandro]

Originally Posted by Panama1519

Clod,

Me parece que no, en lo que vi y lo vi muy superficialmente, es una calle en medio del area verde para llegar a los nuevos estacionamientos que se construirian para la cinta costera.

¿Estuviste en la presentación en el Club Unión?

:O

[Menandro]

LA HISTÓRICA estatua de Vasco Núñez de Balboa, que ha estado ubicada en ese mismo lugar desde el 29 de septiembre de 1924, será trasladada al final de la avenida Ecuador.

Precisamente, el pasado miércoles, el proyecto de la Cinta Costera fue presentado al presidente de la República, Martín Torrijos, en una reunión de gestión.

DECISION
El ministro de Obras Públicas, Benjamín Colamarco, confirmó que la estatua de Vasco Núñez de Balboa se removerá hacia el frente, alineada con la vía que baja de la Plaza Porras.

"Va a estar alineada a la Plaza Porras con el monumento a Balboa frente al mar en la Cinta Costera", declaró.

Colamarco señaló que la estatua no estará sola, sino que habrá un parque de 20 hectáreas que la acompañará.

Destacó que ambos parques estarán alineados y así el que visite el parque Porras, en avenida Cuba, bajando en línea recta, verá la estatua frente al mar.

"La estatua estará, igualmente, apuntando hacia el mar, con un bello parque de uso público", dijo.

Colamarco aclaró que la estatua la removerá la empresa que se adjudique la licitación del proyecto.

La remoción y traslado, según aseguró, forma parte del proyecto.

El ministro insistió que se trata de un cambio que permitirá lograr un mayor espacio, armonía panorámica y paisajística.



EL DIRECTOR de Desarrollo Urbano del Ministerio de Vivienda, José Batista, sostuvo que la estatua de quedarse en ese punto no ocurriría nada.

Explicó que antes era parte de un parque que abarcaba los jardines del Hospital Santo Tomás y el parque de la estatua, pero cuando se amplió la avenida Balboa se rompió la conexión.

"Nosotros creemos que en la avenida Ecuador sería más importante, porque sería parte de un eje urbanístico".

Ocurre que allá el monumento conectaría a la Basílica Menor Don Bosco con la estatua atravesando el parque Porras.

El funcionario indicó que la reubicación de la estatua es para mantener la referencia del lugar, tratándose de un hito de la ciudad.

Ahora habrá un parque con la estatua, pero dentro del gran parque del proyecto.

[Menandro]

CINTA COSTERA: Lista en Dos Años

EL PROYECTO de la Cinta Costera tiene un valor estimado entre B/. 85 y 90 millones.

El proyecto tiene un diseño conceptual avanzado, que está listo para licitar entre el próximo 14 y 30 de mayo.

Se trata de una propuesta de un parque urbano paralelo a la avenida Balboa.

Se plantea que sea un área de esparcimiento como es el Parque Omar, además es producto del Plan Metropolitano y es parte del sistema de espacios abiertos en la ciudad.

Para el mejoramiento vial plantean una vía de tráfico fluido y de mediana velocidad, "no una autopista".

Primero hay que hacer los planos y la licitación para hacer la contratación.