COLOMBIA | Puentes

Don Pacho · March 17th, 2007, 03:18 AM

Posteémos imágenes e información sobre toda clase de puentes en Colombia.
Pueden ser para vehículos automotores o ferroviarios.

.

Don Pacho · March 17th, 2007, 03:19 AM

Un puente sin nombre pero con mucha identidad
La Dorada, Caldas

Sobre el río grande de la Magdalena entre los municipios de Puerto Salgar y la Dorada, se encuentra el imponente puente que une el oriente con el occidente y el sur con el norte el país, sus columnas, que datan de la década de los cincuenta han sido testigos mudos del desarrollo y el crecimiento de la economía colombiana.
Concebido para otra época, el puente fue construido por una compañía francesa con la doble funcionalidad de puente vehicular de un carril y puente férreo, que era realmente lo importante, considerando el atraso de la malla vial nacional y la importancia que revestía el ferrocarril, para unir la costa caribe con el interior del país. Es así como este puente llega para ser espectador permanente de la fuerza que tenía la navegación fluvial nacional que se constituía en ejemplo de desarrollo económico, puesto que era el medio de transporte que traía las máquinas que darían vida a las grandes empresas de nuestro país. La construcción del puente complementa el puerto de Salgar y son posibles los transbordos de diversas mercancías en las dos vías hacia y desde el interior del país, gracias a él también se dio inicio a la industria del turismo por vía férrea… aún la población recuerda los épicos viajes hechos en el Expreso del Sol, el cual representaba para su época algo similar al servicio preferencial de los buses de hoy. Sobre este puente también alcanzaron a pasar grupos de arrieros que con sus desfiles de mulas llevaban las mercancías a los pequeños pueblos ubicados en las cordilleras oriental y central.

Por todo lo anterior se evidencia la importancia de este puente, pero hay más: como pocos, vio de cerca el ocaso de la navegación fluvial y años mas tarde la extinción del servicio de transporte férreo, lo que permitió la explosión del transporte terrestre; como consecuencia directa su estructura fue modificada, su carril peatonal fue extraído del interior y emplazado por la parte externa costado sur, gracias a esto se amplió a dos carriles la vía e inicia su nueva era. Por sus carriles se han movilizado grandes estructuras de construcciones modernas, por ejemplo, las turbinas de la hidroeléctrica de Norcasia y sistemas modernos de transporte masivo, como los buses de Transmilenio de Bogotá. En la actualidad el puente soporta un tráfico bastante fluido, llevando en promedio 10.000 vehículos diarios en temporada baja, aproximadamente 6.000 motocicletas, 800 bicicletas y 420 peatones*. Este puente por ejemplo, sirve para la entrada de contenedores procedentes de Estados Unidos, Europa y otros países, al tiempo que permite la salida de vehículos de carga con café, es testigo del comercio de ganado, fuerte sector económico en la región, a la vez compañero del taxista que presta sus servicios para La Dorada y Puerto Salgar. Su estructura también permite al turista bogotano hacer su anhelado viaje a la Costa Caribe y al campesino de la región, hacer su viaje al pueblo para abastecerse de provisiones.

La utilidad del puente permite también al vendedor de electrodomésticos de La Dorada ir a su casa en Puerto Salgar a almorzar y también permite a Doña Zoila, la señora de la lechona, levantar sus cerdos con el suero de las quesillerias que desde Puerto Salgar le trae Don José en su ciclomesa; como vemos, el servicio del puente es para todos los estratos, para todos los sectores económicos, para todos los ciudadanos y lo mejor del caso es que su servicio no tiene costo adicional.

El valor de este puente para la nación es incalculable, por ello el Comando Aéreo de Combate No. 1 lo custodia permanentemente de día y de noche, en el verano con su temperatura de más de 40 grados y en el invierno con sus fuertes aguaceros y vientos de más de 20 nudos. Este es un compromiso con el país, con la región y con el pueblo, nuestro compromiso es cuidarlo, su compromiso: hacer buen uso de él.

Fuente del comentario: Fuerza Area Colombiana

.

Maxagual · March 17th, 2007, 03:39 AM

Está muy vacano el puente... le hace falta un poco de matenimiento... pero está vacano... y chevere que venia con via ferrea...

aleko · March 17th, 2007, 04:43 AM

Bacano el thread me agrada mucho el tema!

thur · March 17th, 2007, 04:43 PM

Puente de Occidente, Antioquia (fotos):
http://picasaweb.google.com/mailthur...53954441480674
http://picasaweb.google.com/mailthur...53288721549346
http://picasaweb.google.com/mailthur...53314491353138
http://picasaweb.google.com/mailthur...53335966189634
Puente de Occidente, Antioquia (videos):
http://www.youtube.com/watch?v=9hRftx8N0BU
http://www.youtube.com/watch?v=m2bHuMow1bk

Un saludo,

FABIAN_Z · March 17th, 2007, 07:15 PM

Muy bien por todo lo que le ha dado el puente a la economia colombiana, pero esta falto de mantenimiento.

nikypatojo · March 17th, 2007, 09:01 PM

esta vacansito el puente.....como siempre DON pacho trayendo buenas imagenes...

Julio Villamizar · March 17th, 2007, 09:46 PM

PUENTE BARRANCABERMEJA-YONDO.....Sin dudas uno de los mejores del pais.

Don Pacho · March 17th, 2007, 10:13 PM

Quote:

Originally Posted by thur

Puente de Occidente, Antioquia (fotos):
http://picasaweb.google.com/mailthur...53954441480674
http://picasaweb.google.com/mailthur...53288721549346
http://picasaweb.google.com/mailthur...53314491353138
http://picasaweb.google.com/mailthur...53335966189634
Puente de Occidente, Antioquia (videos):
http://www.youtube.com/watch?v=9hRftx8N0BU
http://www.youtube.com/watch?v=m2bHuMow1bk

Un saludo,

Sinceramente, este es el puente que mas lindo de Colombia !

.

WG-85 · March 17th, 2007, 10:19 PM

Julio Villamizar: cuanto mide de largo ese puente de BARRANCABERMEJA-YONDO?

cadrake · March 18th, 2007, 03:01 AM

Quote:

Originally Posted by WG-85

cuanto mide de largo ese puente de BARRANCABERMEJA-YONDO?

El puente "Guillermo Gaviria Correa" que une las poblaciones de Yondó (Antioquia) y Barrancabermeja (Santander) mide 919 metros de largo.

Saludos

Julio Villamizar · March 18th, 2007, 03:38 AM

Yo quiero conocer el de occidente de antioquia.....super bonito!

Don Pacho · March 18th, 2007, 03:39 AM

Julio Villamizar · March 18th, 2007, 04:14 AM

Muchas gracias Don Pacho

Don Pacho · March 18th, 2007, 01:42 PM

Puente Luis Ignacio Andrade
Honda, Tolima

.

Don Pacho · March 19th, 2007, 08:47 PM

Cortesia de arturo dacosta soler, foros INCIARCO

Quote:

Originally Posted by arturo dacosta soler

Puente Alfonso López Pumarejo
(Puente Pumarejo)

Fuente: INGETEC S.A.
http://www.ingetec.com.co/
Leer El Documento Original...

INGETEC S.A. en Consorcio con TAMS de New York, realizó para el Ministerio de Obras Publicas, el diseño básico y la interventoría de los diseños y de la construcción, del puente sobre el Río Magdalena en Barranquilla, de 1500 m de longitud y 12,50 m de ancho, el cual entró en servicio en el año 1974.

El puente de concreto tiene 28 pilas y dos estribos, con dos luces de 46 m, 24 luces de 74m, dos luces de 69,50 m y un tramo principal continuo de 140 m de longitud, suspendido por tirantes embebidos en concreto precomprimido y pórticos de 21 m de altura apoyados en las pilas centrales.

El tramo principal conformado por las luces mayores, está compuesto por una viga cajón de 3 m de altura, 7 m de ancho inferior y 12,50 m de ancho superior, montada sobre cuatro apoyos fijos en las pilas y cuatro apoyos elásticos constituidos por los tirantes.

Las pilas principales son cilíndricas de 5 m de diámetro apoyadas sobre una zapata con pilotes de 1,08 m de diámetro; las pilas de las luces menores son cilíndricas de 2,50 m de diámetro, precomprimidas por cables verticales de postensionamiento.

Cliente:

Ministerio de Obras Públicas.

Localización:

Barranquilla, Atlántico, Colombia

LuMont · March 19th, 2007, 09:09 PM

Puente Metálico Montería.

Puente Segundo Centenario

juand86 · March 20th, 2007, 02:09 AM

Bueno el que mas me gusta y no porque sea de Pereira defintivamente el viaducto, es que se ve tan imponente comparnadolo al tamañao de todo lo de la ciudad.
http://www.pereira.gov.co/portal/pag..._schema=PORTAL

Don Pacho · March 20th, 2007, 03:18 AM

Quote:

Originally Posted by juand86

Bueno el que mas me gusta y no porque sea de Pereira defintivamente el viaducto, es que se ve tan imponente comparnadolo al tamañao de todo lo de la ciudad.
http://www.pereira.gov.co/portal/pag..._schema=PORTAL

El Viaducto César Gaviria Trujillo es uno de los símbolos más importantes de la ciudad. Finalizado en 1998 es uno de los más grandes puentes sostenidos por cables en Suramérica. El puente fue nombrado en honor al ex-presidente de Colombia César Gaviria, quien nació en Pereira.

El Viaducto comunica a Pereira con el vecino municipio de Dosquebradas, y es una parte importante para el tráfico vehicular entre las ciudades de Armenia, Pereira y Manizales.

Don Pacho · March 21st, 2007, 03:17 AM

el puente metalico de Monteria esta berraquisimo
Todo un puente colgante clasico

March 17th, 2007, 03:18 AM	#1
Don Pacho Ilustre de Bucaramanga Join Date: Oct 2004 Location: Miami Posts: 12,234 Likes (Received): 288	COLOMBIA \| Puentes Posteémos imágenes e información sobre toda clase de puentes en Colombia. Pueden ser para vehículos automotores o ferroviarios. . Last edited by Jan Del Castillo; January 24th, 2012 at 03:54 AM. Reason: Visualización.

March 17th, 2007, 03:39 AM	#3
Maxagual @cvasquez_ Join Date: May 2006 Location: Sincelejo Posts: 3,858 Likes (Received): 83	Está muy vacano el puente... le hace falta un poco de matenimiento... pero está vacano... y chevere que venia con via ferrea... __________________ ...

March 17th, 2007, 04:43 AM	#4
aleko Don't break my heart Join Date: Jun 2005 Location: Miami FL Posts: 15,085 Likes (Received): 244	Bacano el thread me agrada mucho el tema! __________________ ALEKO. @Alekorc Imagino!

March 17th, 2007, 04:43 PM	#5
thur ... Join Date: Jan 2006 Location: Ámsterdam, Países Bajos Posts: 311 Likes (Received): 4	Puente de Occidente, Antioquia (fotos): http://picasaweb.google.com/mailthur...53954441480674 http://picasaweb.google.com/mailthur...53288721549346 http://picasaweb.google.com/mailthur...53314491353138 http://picasaweb.google.com/mailthur...53335966189634 Puente de Occidente, Antioquia (videos): http://www.youtube.com/watch?v=9hRftx8N0BU http://www.youtube.com/watch?v=m2bHuMow1bk Un saludo, __________________ - 2800+ photos: http://pbase.com/thur

March 17th, 2007, 07:15 PM	#6
FABIAN_Z Nefilim Join Date: Mar 2007 Location: Neiva - Colombia Posts: 90 Likes (Received): 0	*Muy bien por todo lo que le ha dado el puente a la economia colombiana, pero esta falto de mantenimiento.* __________________ *"YO NO PONGO MI IGNORANCIA EN UN ALTAR Y LA LLAMO DIOS"*

March 17th, 2007, 03:19 AM	#2
Don Pacho Ilustre de Bucaramanga Join Date: Oct 2004 Location: Miami Posts: 12,234 Likes (Received): 288	Un puente sin nombre pero con mucha identidad La Dorada, Caldas Sobre el río grande de la Magdalena entre los municipios de Puerto Salgar y la Dorada, se encuentra el imponente puente que une el oriente con el occidente y el sur con el norte el país, sus columnas, que datan de la década de los cincuenta han sido testigos mudos del desarrollo y el crecimiento de la economía colombiana. Concebido para otra época, el puente fue construido por una compañía francesa con la doble funcionalidad de puente vehicular de un carril y puente férreo, que era realmente lo importante, considerando el atraso de la malla vial nacional y la importancia que revestía el ferrocarril, para unir la costa caribe con el interior del país. Es así como este puente llega para ser espectador permanente de la fuerza que tenía la navegación fluvial nacional que se constituía en ejemplo de desarrollo económico, puesto que era el medio de transporte que traía las máquinas que darían vida a las grandes empresas de nuestro país. La construcción del puente complementa el puerto de Salgar y son posibles los transbordos de diversas mercancías en las dos vías hacia y desde el interior del país, gracias a él también se dio inicio a la industria del turismo por vía férrea… aún la población recuerda los épicos viajes hechos en el Expreso del Sol, el cual representaba para su época algo similar al servicio preferencial de los buses de hoy. Sobre este puente también alcanzaron a pasar grupos de arrieros que con sus desfiles de mulas llevaban las mercancías a los pequeños pueblos ubicados en las cordilleras oriental y central. Por todo lo anterior se evidencia la importancia de este puente, pero hay más: como pocos, vio de cerca el ocaso de la navegación fluvial y años mas tarde la extinción del servicio de transporte férreo, lo que permitió la explosión del transporte terrestre; como consecuencia directa su estructura fue modificada, su carril peatonal fue extraído del interior y emplazado por la parte externa costado sur, gracias a esto se amplió a dos carriles la vía e inicia su nueva era. Por sus carriles se han movilizado grandes estructuras de construcciones modernas, por ejemplo, las turbinas de la hidroeléctrica de Norcasia y sistemas modernos de transporte masivo, como los buses de Transmilenio de Bogotá. En la actualidad el puente soporta un tráfico bastante fluido, llevando en promedio 10.000 vehículos diarios en temporada baja, aproximadamente 6.000 motocicletas, 800 bicicletas y 420 peatones*. Este puente por ejemplo, sirve para la entrada de contenedores procedentes de Estados Unidos, Europa y otros países, al tiempo que permite la salida de vehículos de carga con café, es testigo del comercio de ganado, fuerte sector económico en la región, a la vez compañero del taxista que presta sus servicios para La Dorada y Puerto Salgar. Su estructura también permite al turista bogotano hacer su anhelado viaje a la Costa Caribe y al campesino de la región, hacer su viaje al pueblo para abastecerse de provisiones. La utilidad del puente permite también al vendedor de electrodomésticos de La Dorada ir a su casa en Puerto Salgar a almorzar y también permite a Doña Zoila, la señora de la lechona, levantar sus cerdos con el suero de las quesillerias que desde Puerto Salgar le trae Don José en su ciclomesa; como vemos, el servicio del puente es para todos los estratos, para todos los sectores económicos, para todos los ciudadanos y lo mejor del caso es que su servicio no tiene costo adicional. El valor de este puente para la nación es incalculable, por ello el Comando Aéreo de Combate No. 1 lo custodia permanentemente de día y de noche, en el verano con su temperatura de más de 40 grados y en el invierno con sus fuertes aguaceros y vientos de más de 20 nudos. Este es un compromiso con el país, con la región y con el pueblo, nuestro compromiso es cuidarlo, su compromiso: hacer buen uso de él. Fuente del comentario: Fuerza Area Colombiana .

March 17th, 2007, 09:01 PM	#7
nikypatojo 471 años de historia Join Date: Dec 2006 Location: Popayán - Colombia Posts: 1,481 Likes (Received): 2	esta vacansito el puente.....como siempre DON pacho trayendo buenas imagenes... __________________ GUIA DE THREADS>>>>>>>POPAYÁN

March 17th, 2007, 09:46 PM	#8
Julio Villamizar Santandereano, Bumangués. Join Date: Oct 2006 Location: From Bucaramanga, COL; studying in Medellín, COL; and moving to Cali, COL. Posts: 3,656 Likes (Received): 6	PUENTE BARRANCABERMEJA-YONDO.....Sin dudas uno de los mejores del pais. __________________ Bucaramanga, COL the city that raised me up Medellín, COL the city that educated me Mainz, GER the city that made me multicultural London, UK the city that expanded my vision Now Santiago de Cali, COL is the city that offers me job.

March 17th, 2007, 10:19 PM	#10
WG-85 BANNED Join Date: Jul 2006 Location: Gran Caracas Posts: 10,805 Likes (Received): 24	Julio Villamizar: cuanto mide de largo ese puente de BARRANCABERMEJA-YONDO?

March 18th, 2007, 03:38 AM	#12
Julio Villamizar Santandereano, Bumangués. Join Date: Oct 2006 Location: From Bucaramanga, COL; studying in Medellín, COL; and moving to Cali, COL. Posts: 3,656 Likes (Received): 6	Yo quiero conocer el de occidente de antioquia.....super bonito! __________________ Bucaramanga, COL the city that raised me up Medellín, COL the city that educated me Mainz, GER the city that made me multicultural London, UK the city that expanded my vision Now Santiago de Cali, COL is the city that offers me job.

March 18th, 2007, 03:39 AM	#13
Don Pacho Ilustre de Bucaramanga Join Date: Oct 2004 Location: Miami Posts: 12,234 Likes (Received): 288	Puente de Occidente, Antioquia

March 18th, 2007, 04:14 AM	#14
Julio Villamizar Santandereano, Bumangués. Join Date: Oct 2006 Location: From Bucaramanga, COL; studying in Medellín, COL; and moving to Cali, COL. Posts: 3,656 Likes (Received): 6	Muchas gracias Don Pacho __________________ Bucaramanga, COL the city that raised me up Medellín, COL the city that educated me Mainz, GER the city that made me multicultural London, UK the city that expanded my vision Now Santiago de Cali, COL is the city that offers me job.

March 18th, 2007, 01:42 PM	#15
Don Pacho Ilustre de Bucaramanga Join Date: Oct 2004 Location: Miami Posts: 12,234 Likes (Received): 288	Puente Luis Ignacio Andrade Honda, Tolima .

March 19th, 2007, 09:09 PM	#17
LuMont Desde la Nueva Montería Join Date: Dec 2006 Location: Montería, Colombia Posts: 4,418 Likes (Received): 109	Puentes de Montería Puente Metálico Montería. Puente Segundo Centenario

March 20th, 2007, 02:09 AM	#18
juand86 Registered User Join Date: Aug 2006 Location: Pereira, Colombia Posts: 5,411 Likes (Received): 99	Bueno el que mas me gusta y no porque sea de Pereira defintivamente el viaducto, es que se ve tan imponente comparnadolo al tamañao de todo lo de la ciudad. http://www.pereira.gov.co/portal/pag..._schema=PORTAL

March 21st, 2007, 03:17 AM	#20
Don Pacho Ilustre de Bucaramanga Join Date: Oct 2004 Location: Miami Posts: 12,234 Likes (Received): 288	el puente metalico de Monteria esta berraquisimo Todo un puente colgante clasico

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes	Rate This Thread
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode	Rate This Thread: