Projectos Braga: imagens, renders, noticias...

[snitrom]

Esta thread tem como objectivo apresentar, discutir e actualizar os projectos para/de Braga.

1ºBRAGA RETAIL CENTER [Concluido]

Área total :
O Braga Retail Center vai dispor de 18.264 metros quadrados de área bruta locável distribuída por dois pisos
Parque de estacionamento gratuito:522 veículos
Arquitecto:Broadway Malyan
Data de entrega:1º Trim. 2007

Unid. Insígnia Actividade Área (m2)
A Conforama Artigos para o Lar 3.551 m2
B A definir Lar 204 m2
C Casa Artigos de Decoração 649 m2
D Sofatini Mobiliário, Decoração, artigos para o lar 686 m2
E Casa das prendas Brinquedos 880 m2
F Minipreço Produtos alimentares e bebidas 1.115 m2
G Seaside Moda, calçado 839 m2
H a definir Moda 306 m2
I Sportzone Moda e Desporto 1.644 m2
J Continente Outlet Lazer e cultura 2.507 m2
M Norauto Lazer e serviços 1.141 m2
A0 - piso inferior Max Mat Bricolage 2.500 m2
A1 - piso 0 Max Garden Jardinagem e artigos p/ Lar 2.500 m2





2º Tibães Golfe [Em Projecto]

O projecto junto ao Mosteiro de Tibães é para um campo de nove buracos, inserido numa oferta de cerca de 50 quartos em apartamentos turísticos, estando as obras prestes a começar.




3º PARQUE URBANO DO PICOTO [Em Projecto]

O Presidente da Câmara Municipal de Braga tornou públicas algumas características do Parque Urbano do Picoto, um projecto que envolve mais de 21 hectares de terreno daquele promontório sobranceiro à cidade.

Mesquita Machado – que justifica esta intervenção como «um imperativo de dignificação daquele património natural de que Braga se orgulha e do qual deve usufruir em pleno» -- adiantou que a execução física se iniciará concluídos que estejam todos os planos específicos das várias empreitadas que implica.

O ante-projecto hoje exibido dá conta de um vasto conjunto de equipamentos de uso público que, a par do tratamento urbanístico e florestal, vão dar corpo a este parque urbano, designadamente dois espaços para a prática de desportos radicais (obstáculos-skate, patins, “bmx”…), uma pista de patinagem, uma pista de “cross”, um mini-golfe, um espaço para escalada e “slide”, vários percursos “btt”, uma pista de “ski” em material sintético ou um parque infantil.

Compreende ainda um “mirante”, um espaço de culto, um acesso em escadório até ao topo do monte, um parque de merendas, uma zona de relvado e outra de mata, um outro parque de estacionamento automóvel coberto, uma unidade de restauração com esplanada e uma outra zona comercial exclusiva para café-bar e serviços.

Neste ante-projecto inscrevem-se, além dos referidos, equipamentos como uma biblioteca, um espaço multifunções em anfiteatro e um parque de estacionamento automóvel para 100 lugares com potencialidades para utilização de sistemas multimédia.

As várias áreas de circulação distribuem-se por percursos exclusivamente pedonais, em terra batida, outros em asfalto verde (pista de bicicletas, trânsito automóvel eventual…), e outros em asfalto vermelho (atletismo, “jogging”…).

O Presidente da Câmara Municipal de Braga – que admitiu a utilização pública deste parque urbano, situado junto de uma das principais e históricas entradas da cidade, «em finais de 2008, princípios de 2009».

O novo Parque Urbano do Picoto vai tornar-se, assim, em conjugação com o Parque Urbano da Ponte, a mais importante área de desporto e lazer ao ar-livre da cidade.

in: e-cultura





4º Confiança Park [Em construção]

Projecto a terminar. Não encontrei info ou renders.

5º REQUALIFICAÇÃO DA MARGEM DO CÁVADO [Em Projecto]

Genericamente, o plano pretende recuperar para o uso público a margem esquerda deste curso de água, valorizando-a com um circuito pedonal, com uma ciclovia e com vários equipamentos de desporto e lazer, distribuídos por toda a sua extensão concelhia, «da freguesia de Navarra à freguesia de Padim da Graça». Pena terem-se esquecido que o concelho começa em Pousada e não em Navarra.

6ºs Grandes Superficies Comerciais
Forum Theatrum Braga (renomeado Vivaci Braga) [Em Projecto]
Dolce Vita Braga [Em Projecto]
Espaço Braga [Em Construção]
Outlet Braga [Em Projecto]

7º Laboratório Internacional de Nanotecnologias e Centro de Ciência Viva [Em Projecto]

Além da sua localização na bracalandia, nada se sabe.

8º IDEIA-ATLÂNTICO - na variante do Fojo - Braga. [Em Construção]


Este complexo irá proporcionar alojamento para mais de cem empresas.

Espaços funcionais

- Gabinetes dos Utilizadores
- Open Space – Favos Produtivos
- Salas de Reunião Formais
- Salas de Reunião Informais
- Salas de Formação e Auditório
- BOX’s (espaço industrial)/Armazém
- Biblioteca / Sala de Documentação
- Show-Room/Atrium Central
- Centro de Cópias e Secretariado

Serviços disponíveis

- Secretariado, Telefonista e Acompanhamento Contínuo
- Equipamento para Apresentações
- Serviço de Papelaria/Centro de Cópias e Impressão, Gestão de Documentação
- Rede de Voz e Dados e Informática
- Sistema de Comunicação de Voz e Dados
- Assessoria: Consultoria Técnica de Apoio à Gestão, Jurídica, Design, Apoio Financeiro/Corporate Finance, etc.
- Divulgação/Publicidade/Marketing
- Página Internet/Portal de Negócios
- Biblioteca/Sala de Documentação
- Show-Room/Átrio Central
- Serviço de “Office Boy”
- Zona de Cafetaria/Bar
- Serviço de Segurança
- Serviço de Limpeza
- Outros Serviços

Mais info

9º Ligação de comboio Braga-Guimarães

Finalmente existe uma luz ao fim do túnel: Thread

clicka

10º Campus de Gualtar
Escola de ciências da Saúde [Terminado]


Escola de Direito [Em Construção]

(na falta de melhor)

11º Variante do Cávado [Em Projecto]

À espera da pressão imobiliária

12º Variante de Gualtar [Em Projecto]

À espera que se construa o hospital

Estudo de impacto ambiental.

13º Novo Hospital de Braga [Em Projecto]

À espera que se construa a variante de Gualtar

14 Hospital privado de Braga [Em Construção]




Braga vai contar com um hospital privado em 2008, fruto de uma parceria entre o Hospital da Trofa e a empresa bracarense “Britalar”.
Um investimento global de 20 milhões de euros, repartidos entre os 2 parceiros, cuja construção arranca ainda este ano.

Um hospital de terceira geração é o que o Hospital da Trofa se propõe a abrir em Nogueira, Braga. O Edifício terá 12 mil metros quadrados de área coberta, além de estacionamento, e espaços verdes.

O novo projecto do Grupo Casa de Saúde da Trofa, permitirá a criação de 400 postos de trabalho, e terá características de Hospital geral, com todas as especialidades médicas e cirúrgicas e quatro salas de bloco operatório, apostando na tecnologia de ponta na área do diagnóstico.
Esta nova unidade tenderá a especializar-se nas áreas da cardiologia de intervenção e diagnóstico e tratamento do cancro.

Mais info
clicka

15º Museu regional de arqueologia D. Diogo de Sousa [Concluido]

Abriu as portas no dia 30 de Junho de 2007.


16º Requalificação do Mosteiro de Tibães [Em Construção]

“Projecto de recuperação e reabilitação do Noviciado, Ala Sul e Claustro do Refeitório”

O Mosteiro de São Martinho de Tibães, antiga Casa Mãe da Congregação Beneditina portuguesa, foi adquirido pelo Estado Português em 1986 e afecto ao Instituto Português do Património Arquitectónico (IPPAR). Tem vindo a ser objecto de uma operação integrada de restauro , recuperação e reabilitação, co-financiada pelos Fundos Comunitários através do FEDER - Programa Operacional da Cultura (POC).

O projecto de recuperação e reabilitação do Noviciado, Ala Sul e Claustro do Refeitório, integrado na candidatura do Mosteiro de Tibães ao III Quadro Comunitário de Apoio – 1ª Fase, abrange o antigo claustro do refeitório, destruído por um grande incêndio no final do século XIX, o noviciado, o hospício e parte da ala Sul onde se inclui a livraria, a cozinha e espaços anexos e tem como objectivo, a recuperação e restauro de grande parte dos espaços para integrarem o circuito de visita do mosteiro (claustro do cemitério, cozinhas e espaços anexos); a instalação de um centro de informação de ordens monásticas e jardins históricos no piso superior da ala Sul e a reinstalação de uma comunidade religiosa no antigo noviciado, que irá gerir uma pequena hospedaria e um restaurante a instalar no antigo hospício.

Prevê-se a recuperação e reabilitação de grande parte da estrutura arquitectónica existente, que se mantêm espacialmente inalterada, a construção de um corpo novo, enterrado, sobre o claustro do refeitório, com acesso a partir do passal, a reposição da ligação entre o corredor da livraria e a ala Sul do claustro do cemitério; a construção de novos pisos, paredes divisórias e coberturas e todas as infra-estruturas necessárias ao seu funcionamento.










17º Parque Norte [Em Construção] (Estádio Municipal de Braga Concluido)

Piscinas - Em construção

As Piscinas Municipais que serão construídas como parte do Parque Norte. Permitirão a realização de eventos de natação e mergulho de competição a nível internacional.

Existem duas piscinas, uma de competição de velocidade de 50 m com 8 pistas em conformidade com as normas olímpicas, e outra de mergulho. A de mergulho tem pranchas a 3, 5 e 10 m de altura, instaladas numa secção especialmente elevada da cobertura. Os espectadores ficam sentados de um dos lados ao longo das piscinas.

Existe também uma piscina de terapia ao lado da piscina de mergulho, situando-se os escritórios dos serviços administrativos por cima.





Pavilhão Gimno-Desportivo

O projecto baseia-se numa grelha de 7 por 7 m ou 7 por 14 m vencendo a cobertura principal um vão de 55 m. Além do recinto principal, existe um "health club", um parque de estacionamento por baixo do recinto destinado aos atletas, representantes e membros do "health club", bem como todos os espaços auxiliares habituais para atletas, representantes e espectadores.
A estrutura, além da cobertura principal, é em betão armado utilizando, na maior parte, lajes que vencem vãos de 7 m entre vigas de 7 ou 14 m de vão.



18º Praça do Theatro Circo [Em Projecto]
O projecto contempla a construção de uma praça em frente ao Theatro Circo.
Para tal, o túnel rodoviário da avenida será prolongado até à rua do Raio, permitindo assim a libertação do espaço para zona exclusiva pedonal. O projecto irá oferecer uma nova dinamização ao topo norte da Avenida da Liberdade, de lembrar que os edifícios aqui localizados estão classificados como imóveis de interesse público. A rua entre o Theatro Circo (actual Café Concerto, antigo Passerelle), edifício dos correios e o espaço PT (teatro da PT) irá também ficar livre de transito.

Alguns efeitos laterais e "projectos reboque": A avenida central poderá ficar definitivamente sem tráfego automóvel, aproveitando as obras do túnel da praça do theatro circo, o túnel da avenida central irá ser prolongado até a Senhora a Branca. Estendendo assim a zona pedonal ao Banco de Portugal, Banco do Minho (actual caixa geral de depósitos), Bragashopping, Inatel, Museu Nogueira da Silva, colégio Paulo VI (?), estaleiro cultural a velha a branca, Edifício do Recolhimento de Santa Maria Madalena (em vias de classificação pelo IPPAR) , entre outros edifícios ali localizados. Consequência
a rua dos chão irá também ser fechada ao transito automóvel.

19º Hotel do Picoto [Em Projecto?]

O polémico hotel do picoto de *****, projectado pela Turisminho nos anos 80, poderá avançar devido à reorganização da área envolvente do monte do picoto.

20º Centro Logístico da TorresTir [Em Projecto]
Em fase de conclusão de projecto está o Centro Logístico de Braga, com 20.000 m2 de área acoberta, implementado em 10 hectares de terreno, destinado a parques e outros armazéns. link

21Central eléctrica de Pedralva.[Em construção]
A central eléctrica de Pedralva tem como objectivo injectar na linha nacional a electricidade proveniente dos parques eólicos situados no Alto Minho, e fortalecer o fornecimento eléctrico a Braga.


22ºNovo Parque de Diversões [???]
Além do anúncio pouco se sabe,

23ºExpansão da Braval, link.

Outros projectos de menor dimensão
CASA DO BRINQUEDO, da Associação de Artesãos da Região do Minho, na praça do comércio.
A “Casa do Brinquedo” pretende ser um espaço onde as crianças possam retirar o máximo proveito de uma incursão ao mundo da brincadeira e da fantasia, cumprindo a convicção de que «brincar é, muitas vezes, a forma mais fácil de aprender».
Quer ser igualmente um local que permita aos adultos uma evocação da sua infância e, em simultâneo, onde possam aduzir explicações e histórias pessoais às suas próprias crianças.

PARQUE ARBORIZADO DE LAMAÇÃES e Ciclovia Lamaçães - Rio Este
O parque arborizado de Lamaçães pretende colmatar a falta de espaços verdes nas urbanizações ali situadas. A ciclovia inicia-se na ciclovia da encosta até ao rio este, aqui percorrerá a par deste até a avenida da liberdade.

Por último: dezenas de projectos para criar ninhos para patos bravos

A actualizar quando surgir novidades.

[Barragon]

Esses que vi estão muito bons.... tirando os patos bravos claro

A reconversão e requalificação da zona do mosteiro de Tibães é muito bem feita e fico contente por estarem a dar valor ao nosso património.

boa snitrom

[Pelha]

Belo trabalho snitrom… Braga tem um enorme potencial!

Agora esse Retail Park é praticamente igual a outros já existentes em Portugal… que falta de originalidade!

[snitrom]

Originally Posted by Pelha

Belo trabalho snitrom… Braga tem um enorme potencial!

Agora esse Retail Park é praticamente igual a outros já existentes em Portugal… que falta de originalidade!

Sim, o retail park é igual aos outros, não traz nada de novo.
Mas já agora, o que mais me provoca curiosidade é o Dolce Vita Braga, é que além dos seus 70 000m2 de shopping (+- dimensão do norteshopping) vai ter um acrescento de 20 000m2 de retail park, totalizando 90 000 m2. Estou ansioso para ver como vão conciliar as duas coisas num edifício.

[Aka]

Braga (finalmente) a aparecer no SkyscraperCity! E ainda bem...

[Phobos]

Já não era sem tempo um thread para Braga!

[Arpels]

grandalhão o retail

[kinas]

Bom thread snitrom . A localização do retail park é que não podia ser pior - vai congestionar ainda mais uma zona que já está super congestionada . Aquela rotunda do Feira Nova vai ficar um caos.

[mynuster]

boa ideia em fazer um thread de projectos para Braga ..a cidade merece

são todos óptimos projectos

[snitrom]

Originally Posted by kinas

Bom thread snitrom . A localização do retail park é que não podia ser pior - vai congestionar ainda mais uma zona que já está super congestionada . Aquela rotunda do Feira Nova vai ficar um caos.

Pois é! Já agora, não te esqueças que ali inicia/termina a futura variante de Gualtar que irá depositar ainda mais transito. Até já estou a ver, num sábado de Dezembro, pessoal a querer ir às compras, pessoal a querer entrar no hospital, pessoal da Póvoa de Lanhoso e Viera do Minho a querer na cidade, pessoal que vem do sul e se dirige para norte, lol que grande confusão!

E já agora a variante de Prado vai para o mesmo caminho. Dolce Vita Braga, Forum Theatrum de Braga, Centro Braga, Parque tecnológico de Vila Verde-Amares e as inúmeras habitações que ali se constroem vem juntar-se ao Estádio Municipal de Braga, às populações da zona Norte (Vila Verde, Prado e Amares) que hoje já fazem diariamente filas superiores a um kilometro (3 faixas de rodagem para cada sentido) para entrar na cidade. A variante do Cávado é o elemento central para aliviar a variante de Prado.

[Portvscalem]

Desde quando as decisões da CP são tomadas no porto??????
parabens a braga, tá com projectos aprazíveis...

[snitrom]

Originally Posted by Portvscalem

Desde quando as decisões da CP são tomadas no porto??????
parabens a braga, tá com projectos aprazíveis...

As decisões da CP não são tomadas no porto, mas existe uma devisão da CP que se chama CP porto, que é responsável pela zona norte.

A passagem da Comissão de Obras Públicas, Transportes e Comunicações por Braga ficou, ontem, marcada por dois pequenos incidentes. Questões de agenda impediram o presidente da Câmara de receber os deputados e os 80 minutos de duração da viagem de comboio entre Braga e o Porto levaram-na a optar pelo autocarro. "Disseram que a viagem durava 40 minutos", justificou o líder da comissão, Miguel Relvas, dirigindo-se para a sala onde a responsável pela CP Porto apresentaria resultados e responderia a questões dos deputados.

Link

Otília Sousa revelou que, "nesta altura, ainda não há estudos para potenciar a linha Braga/Guimarães porque a capacidade instalada não está totalmente rentabilizada, já que a CP Porto é uma empresa nova" e que não está nos planos "alargar a linha Porto/Viana, os tarifários e o seu modelo".

Não existem estudos??? À cem anos que várias entidades, inclusive do governo, as projectam e dão aval positivo. A câmara de Guimarães já fez um recentemente, a universidade do Minho, aquando da construção da A11 Braga-Guimarães fez um estudo em que revelava que a auto-estrada não ia resolver o problema, porque o transito é maioritariamente local, e para tal a solução é o comboio. Isto são estudos com menos de 4 anos.

"...não está totalmente rentabilizada..." de certeza que nunca pós os pés na EN 101 para ver a tormenta que os cidadãos passam diariamente com o transito para ir para Guimarães ou Braga.

"..a CP Porto é uma empresa nova" quer dizer que os estudos já apresentados recentemente não contam, e os estudos feitos pela cp para o euro 2004 que contemplava a construção não contam?! Sendo da CP não deveria ter acesso aos estudos. Nova!? A CP Porto existe pelo menos desde 2004!

Isto não passa de desculpas esfarrapadas. Este ligação tem a aprovação dos dois municípios, da população, da universidade que será uma das mais beneficiadas. Esta ligação irá fortalecer as relações entre cidades tornando as mais fortes e competitivas.

Aqui pensávamos que a CP Porto, por ser do norte e estar a par do problema iria nos ouvir e solucionar o problema, mas esta-nos a sair como a típica governação centralista.

[Portvscalem]

CP porto...deixa-me rir...as decisões vão continuar a ser tomadas no sitio do costume, quanto muito esta é uma medida para calar reivindicações....Quem manda na CP é a casa mãe, provavelmente uns cunhados dpo primeiro ministro ou assim....eu tenho quase a certeza, que mesmo que a CP porto pretendesse construir essa linha, n teria autorização de lisboa...para as decisões tomadas a norte serem vinculativas, era necessário regionalização, e essa n existe....essa linha deve estar debaixo das pilhas de documentos sobre o tgv nos escritórios lisboetas...e de lá n saem, nem que braga e guimarães façam uma revolução, e muito menos por vontade da CP porto.....que eu nem sabia que isso existia....

[snitrom]

Originally Posted by Portvscalem

CP porto...deixa-me rir...as decisões vão continuar a ser tomadas no sitio do costume, quanto muito esta é uma medida para calar reivindicações....Quem manda na CP é a casa mãe, provavelmente uns cunhados dpo primeiro ministro ou assim....eu tenho quase a certeza, que mesmo que a CP porto pretendesse construir essa linha, n teria autorização de lisboa...para as decisões tomadas a norte serem vinculativas, era necessário regionalização, e essa n existe....essa linha deve estar debaixo das pilhas de documentos sobre o tgv nos escritórios lisboetas...e de lá n saem, nem que braga e guimarães façam uma revolução, e muito menos por vontade da CP porto.....que eu nem sabia que isso existia....

Pelo teu comentário, apercebo-me que pensas que eu estou a atacar o Porto! Espero bem que não, que mania das pessoas pensarem que é logo guerras bairristas. Eu não estou a atacar o porto, lisboa, ou que cidade for, eu estou a denunciar uma empresa que é responsável pelo projecto, seja qual for o nome CP porto, CP Norte ou só CP, neste caso dá-se pelo nome CP porto. E como tu próprio disseste, se as decisões continuam em lisboa, então porque a directora diz que a empresa é nova!? Porque é que se refugia em desculpas de que tem pouco a ver com a CP, sendo uma sub-empresa da CP. Isto são afirmações contraditórias. Não passam de desculpas esfarrapadas.

A criação da CP Porto teve o objectivo da aproximar a CP às pessoas (neste caso norte), e na realidade continua com a sua típica governação/politica centralista.

[Portvscalem]

eu sei que não estás a atacar o porto...tu queres a linha, independentemente de quem a faça.....se calhar fui brusco, desculpa....é que tavas a referir-te á CP quase como se fosse uma empresa com verdadeiros centros de decisão no porto...é que no porto a ferrovia tb n está propriamente no auge....

[snitrom]

Ok, sem problema.

...é que no porto a ferrovia tb n está propriamente no auge....

Sei perfeitamente disso, aliás sou uma pessoa muito critica em relação como o metro foi idealizado, mas isto discute-se na thread Metro do Porto.

[daniel322]

fonte

Projecto:
O Projecto de Arquitectura Paisagista tem por objectivo o arranjo do espaço exterior do Hospital de Braga. A área em estudo localiza-se a Nordeste da cidade de Braga, sendo que o acesso se realizará através de um nó (Nó do Hospital) que entronca na EN103 - Variante em Gualtar.As áreas a arranjar abrangem o espaço exterior ao Novo Hospital de Braga, nomeadamente os estacionamentos, vias de circulação e acesso às várias áreas de serviço e todas as áreas afectadas pela obra.

[kinas]

Ampliação do Braga Parque com projecto de 10 milhões

Um projecto de 10 milhões de euros está em marcha no BragaParque, o maior centro comercial da cidade de Braga, que espera, até ao final do ano, ampliar em mais seis mil metros quadrados a área destinada a lojas, com maior impacto no sector da moda. Entre as principais novidades contam-se a reorganização da chamada "Praça de Alimentação", a criação de mais um parque de estacionamento (para 70 lugares), uma nova entrada pela zona de expansão construtiva (Quinta das Armada) e a renovação de imagem do centro comercial ao nível de decoração, zonas verdes e imobiliário interior.

Uma intervenção que, segundo Maria Pintocarrera, da administração do BragaParque, é justificada pela crescente procura de lojas no espaço comercial. "Neste momento, não temos capacidade para responder ao mercado que, no caso de Braga, exige mais área comercial", disse, numa alusão aos actuais 13 mil metros quadrados que comporta o shopping.

Uma das alterações de maior vulto é a deslocação dos Cinema Lusomundo para outro espaço do BragaParque, num piso superior, cujo área actual vai ser vocacionada para o ramo comercial. Daí, por força da criação das novas salas, que a Lusomundo fique privada da exibição de filmes por um período alargado de sete meses, entre Maio e Novembro.

Por outro lado, mais de metade do novo espaço comercial - com obras já em curso - vai ser ocupado por uma multinacional ligada ao sector da imagem digital e livreiro, apurando o JN que a empresa em causa é a FNAC.

Maria Pintocarrera admitiu que a nova área comercial do BragaParque poderá albergar cerca de 20 lojas, escusando-se a mencionar as empresas interessadas, devido à actual fase de estudos e de conclusão de contratos. "Temos muitas empresas interessadas em instalar-se aqui, muitas delas, por sinal, ligadas ao Franchising, registando-se uma procura muito elevada e até superior à oferta", observou.

Das actuais instalações, a "Praça de Alimentação", situada no segundo piso, vai ser alvo de uma reorganização de restaurantes, a par da alteração do espaço comum, com o aumento de mesas e criação de zonas verdes.

Maria Pintocarrera acrescentou que as obras "estão em bom andamento", prevendo-se que as mesmas fiquem concluídas, de acordo com os prazos previstos, em Novembro.

Moradores protestam

Os moradores dos prédios das traseiras do BragaParque estão a desesperar com as obras de ampliação. Queixam-se de falta de sossego, principalmente pela noite dentro, quando os trabalhadores, alegadamente, continuam a manobrar algumas máquinas e a martelar. "Ainda no sábado, chamei a polícia duas vezes. Disseram-me que têm entrado muitas queixas pelo mesmo motivo", denunciou uma das moradoras da avenida Antero de Quental.

"Não é todas as noites, mas tem acontecido. Por vezes, também começam a trabalhar de manhã cedo, antes da hora prevista na lei", acusa, relembrando que, antes da nova empreitada, já os inquilinos se queixavam do barulho provocado pelas descargas nocturnas. Nesse sentido, muitos deles pediram já à empresa que gere o condomínio para endereçar uma carta à administração do BragaParque.

Durante o dia, apesar dos incómodos provocados pela constante circulação de camiões e ruídos diversos, os queixosos sabem que têm de aguentar. Ainda protelaram qualquer tomada de posição, até que a privação contínua do sono se tornou impossível de suportar.

Fonte

Finalmente vamos ter uma FNAC em Braga

[snitrom]

Originally Posted by daniel322

fonte

É bom, é bom! É que esse nó da variante de Gualtar (EN103) de acesso ao novo hospital fica ao lado das sete fontes (monumento nacional). As sete fontes é um sistema hidráulico barroco, constituído por minas, fontes e depósitos que abasteciam a cidade. A passagem da via no local gerou muito polémica, e o governo de então "prometeu" que a zona envolvente iria ser requalificada, criando um parque que continha as sete fontes. De lembrar também que o caminho das sete fontes é, nada mais nada menos, a Geira (via romana), apesar de não existir vestígios arqueológicos de valor. Mas como sempre, lá no fundo sentíamos que era mais uma promessa para não cumprir. É óbvio que esse estudo também não garante a sua construção, mas já demonstra a vontade politica em concretizar.

Pois é kinas, lá vem a fnac para Braga . A fnac service do BragaParque é uma bosta, até o quiosque da minha rua é maior .

[mynuster]

mto bom para o bragaparque