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Old March 28th, 2007, 02:48 AM   #21
Vinicius
SSC Brasil
 
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Obrigado. Menos mal. Pensei que tinham reduzido o projeto.
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Old March 28th, 2007, 02:50 AM   #22
CARIOCAemSSA
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O restante do projeto será entregue em 2010 e esse primeiro lote no próximo ano!
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Old March 28th, 2007, 02:54 AM   #23
Vinicius
SSC Brasil
 
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Que bom. Gostei muito das fotos novas. O metrô de Salvador tem tudo para ser excelente. Você sabe quais são os modelos dos trens que vão ser usados?
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Old March 28th, 2007, 03:24 AM   #24
Will_NE
Na Suíça Sertaneja
 
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Que legal, as obras do metrô de Salvador tão a todo o vapor mesmo! Mal espero ver o término desse trecho Acesso Norte-Lapa.
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Old March 28th, 2007, 03:26 AM   #25
RRC
14 anos!
 
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òtimo thread, tb tenho muita curiosidade sobre o metrô de Salvador. pelo visto as estações serao bem interessante, a julgar pelos renders. òtimo saber que a construção está andando bem. Tb queria ver um mapa do metrõ e sua localização, se possível.
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Old March 28th, 2007, 04:21 AM   #26
CARIOCAemSSA
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Originally Posted by Vinicius View Post


Que bom. Gostei muito das fotos novas. O metrô de Salvador tem tudo para ser excelente. Você sabe quais são os modelos dos trens que vão ser usados?
Já foi mostrado por algum forista em outro tópico o render do trem. Os trens serão parecidos com os novos da SUPERVIA aí do Rio, até porque parece que são os mesmos fabricantes. Amanhã mostro o render que me referi!
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Old March 28th, 2007, 04:26 AM   #27
CARIOCAemSSA
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Originally Posted by RRC View Post
òtimo thread, tb tenho muita curiosidade sobre o metrô de Salvador. pelo visto as estações serao bem interessante, a julgar pelos renders. òtimo saber que a construção está andando bem. Tb queria ver um mapa do metrõ e sua localização, se possível.
Amanhã colocarei as fotos da estação Acesso Norte que está com os serviços avançados, e pelas fotos da para ver que a qualidade da estação é muito boa...

Amanhã coloco também o mapa do futuro metrô da cidade do Salvador...
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Old March 28th, 2007, 04:53 PM   #28
Belcity
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muito bom
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Old March 28th, 2007, 06:57 PM   #29
Tlag
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Galera de São Paulo - Vcs repararam que a largura dos elevados do metrô de salvador parece ter a largura parecida com o elevado do expresso tiradentes? Isso quer dizer que caberia um trem no expresso?

Sobre as fotos, estão d+ mesmo. parece que vai ser muito bonito o metrÔ de Salvador.
__________________
Tlag - Thiago Luiz Amado Gonçalves.
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Old March 28th, 2007, 09:26 PM   #30
Emmjay
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É VERDADE.....
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Old March 28th, 2007, 09:45 PM   #31
Tlag
Sou do eixo, sou do mal!
 
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Olha a comparação

Elevado do metrô de Salvador


Elevado do expresso Tiradentes de São Paulo.


Diria até que aparentemente o elevado do expresso é mais largo do que o do metrô. Alguém saberia ao certo a medida de cada um?
__________________
Tlag - Thiago Luiz Amado Gonçalves.
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Old March 28th, 2007, 11:07 PM   #32
GLeal_SSA
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O problema não seria no caso a largura, e sim a estrutura, o peso que ela foi feita pra suportar, já que um peso de um trem de metrô é muito superior a de ônibus.

Abraço
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Old March 29th, 2007, 01:28 AM   #33
CH
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O expresso parece ser mais largo mesmo!!!
É bastante conveniente o que o GLeal falou, mas se o expresso é mais largo que o viaduto dometrô de Salvador, então deve ter sido feita numa estrutua mais forte. (Querendo arranjar desculpa )
Vocês em São Paulo bem que poderiam fazer uma corrente pra saber a viabilidade de pôr trens no expresso, pega essas e outras imagens compararndo e saem publicando, mandando pra jornais, por e-mail, quem sabe assim alguém possa ver e avaliar.

Mas olha o tamanho do cara no viaduto de Salvador, ele é minusculo, o negócio lá é bem grandão!!
__________________
=]
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Old March 29th, 2007, 01:31 AM   #34
bs.eduardo
Picture's Lover
 
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Acho que o viaduto do Expresso Tiradentes aguentaria um VLT sem problemas... ou não?
__________________
>> Antenas e Torres + de 150 fotos <<


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Old March 29th, 2007, 03:27 AM   #35
Pedrocn
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o projeto original do Expresso Tiradentes era para ser VLT em vez de ônibus não é? assim acho que eles não modificaram toda a engenharia...ou mesmo a parte já construída para suportar "apenas" ônibus...espero que no futuro próximo substitua esses ônibus por VLT...o ideal mesmo seria metrô...mas acho que a estrutura não foi projetada para tanto...ainda não vi pessoalmente o Expresso, mas estou com um pé atrás não gosto da idéia de elevado....me faz lembrar o minhocão...acho que elevado só em alguns trechos em harmonia(se é que é possível...) com o contexto urbano...
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Old March 29th, 2007, 05:20 AM   #36
CARIOCAemSSA
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Devo me desculpar por não ter colocado as últimas fotos hoje, mas o problema é que meu quarto estava sendo pintado e só agora pude usar o computador! Amanhã colocarei as fotos prometidas sem falta!
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Old March 29th, 2007, 05:39 AM   #37
krypton
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Originally Posted by Pedrocn View Post
o projeto original do Expresso Tiradentes era para ser VLT em vez de ônibus não é? assim acho que eles não modificaram toda a engenharia...ou mesmo a parte já construída para suportar "apenas" ônibus...espero que no futuro próximo substitua esses ônibus por VLT...o ideal mesmo seria metrô...mas acho que a estrutura não foi projetada para tanto...ainda não vi pessoalmente o Expresso, mas estou com um pé atrás não gosto da idéia de elevado....me faz lembrar o minhocão...acho que elevado só em alguns trechos em harmonia(se é que é possível...) com o contexto urbano...
Exatamente!! So o VLT vai dar um uso decente pro Expresso Tiradentes: ele vai, ao mesmo tempo, aumentar a velocidade, dar mais conforto aos usuarios, aumentar a capacidade e diminuir a poluição, além do efeito tecnologico na paisagem!! Que que o governo de São Paulo ta esperando pra botar um VLT ali em cima, meu Deus???
__________________
SANTOS, ensinei à pátria a caridade e a liberdade
BRASÍLIA, aos ventos que virão
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Old March 29th, 2007, 06:27 AM   #38
OsascoStation2007
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temos que nos dar por contentes que tem ônibus, ninguem acreditava q isso ia sair..
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Old March 29th, 2007, 09:21 AM   #39
RM.Barbosa
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Originally Posted by krypton View Post
Exatamente!! So o VLT vai dar um uso decente pro Expresso Tiradentes: ele vai, ao mesmo tempo, aumentar a velocidade, dar mais conforto aos usuarios, aumentar a capacidade e diminuir a poluição, além do efeito tecnologico na paisagem!! Que que o governo de São Paulo ta esperando pra botar um VLT ali em cima, meu Deus???
Eu considero que é inviável colocar um VLT no Expresso Tiradentes, pois seria mesmo sendo um Veículo Leve, é mais pesado que um ônibus, e ainda há o peso dos trilhos, equipamentos de via, rede elétrica... Sem contar o stress que seria parar um sistema que, bem ou mal, transporta milhares de pessoas por dia para que sejam feitas obras demoradas e que sabe-se lá quanto tempo demoraria. Além de que refazer é mais trabalhoso e caro que partir do zero.
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Old March 29th, 2007, 01:31 PM   #40
Soteros
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Originally Posted by tlag View Post
Galera de São Paulo - Vcs repararam que a largura dos elevados do metrô de salvador parece ter a largura parecida com o elevado do expresso tiradentes? Isso quer dizer que caberia um trem no expresso?

Sobre as fotos, estão d+ mesmo. parece que vai ser muito bonito o metrÔ de Salvador.
Só para tirar estas dúvidas, quando vcs vêem esta foto especificamente postada acima, bem como nas anteriores, vc só vê o meio do elevado, ou seja, apenas as vigas de sustentação do tabuleiro (ou como se chama, da "mesa"). na realidade ele é bem mais largo, de ponta a ponta se tem 11,00 metros, o que mostra que ficará mais largo que o do expresso tiradentes. Mas independente disso, realmente o que importa é a que finalidade o elevado contruído foi proposto, os esforços causados na estrutra por um ônibus são absolutamente diferentes de um VLT, que é composto por locomotivas e vagões de passageiros... se o cálculo estrutural não contemplou isso no Tiradentes, acho pouco provável que ele possa ser aproveitado para esse fim... mas tudo cabe um estudo e análises com o projetista deste elevado tiradentes... que por sinal tb é muito bonito!
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