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January 23rd, 2012, 12:10 AM
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#2421 | |
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Registered User
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Location: Milton Keynes
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January 23rd, 2012, 12:20 AM
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#2422 | |
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Registered User
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Para quien dude que en Galicia se come bien, que mire mi avatar |
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January 23rd, 2012, 12:31 AM
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#2423 | |
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Registered User
Join Date: Sep 2009
Location: Milton Keynes
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January 23rd, 2012, 12:41 AM
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#2424 | |
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Registered User
Join Date: Oct 2008
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Y por cierto, eso sí que es tarifa unificada de transporte publico. Cuando aprenderán nuestros dirigentes? Ains!
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Para quien dude que en Galicia se come bien, que mire mi avatar |
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January 23rd, 2012, 03:30 PM
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#2425 | |
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Aprendiendo
Join Date: Dec 2011
Location: A Coruña
Posts: 980
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A ver cuando aprenderemos nosotros a dejar de creer que trabajan para nosotros... No hacen nada para nosotros... |
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January 24th, 2012, 08:52 AM
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#2426 | |
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Registered User
Join Date: Dec 2011
Location: The Great Corunna
Posts: 850
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Saludos Suso |
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April 12th, 2012, 10:34 AM
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#2427 |
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Registered User
Join Date: Feb 2012
Posts: 108
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Adif efectúa el cale del túnel de Bouzas (852 metros de longitud, de los cuales 676 son en mina y 176 en túnel artificial), en Baños de Molgas (Ourense) para la L.A.V. Madrid-Galicia, subtramo Miamán-Ponte Ambía.
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April 12th, 2012, 10:46 AM
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#2428 |
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Registered User
Join Date: Sep 2011
Posts: 819
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Desgranado de la inversión en alta velocidad ( por corredor o línea ) , cercanías y otros proyectos ferroviarios según el PGE 2012:
 Con especial importancia el detalle de las inversiones en Galicia, que representa el proyecto con más inversión en 2012, aunque el Corredor Mediterráneo o el Atlántico no se quedan muy atrás.
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Una nueva forma de ver el ferrocarril:www.geotren.es Sígueme por twitter en:@telepaco |
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April 12th, 2012, 11:03 AM
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#2429 |
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Registered User
Join Date: Feb 2012
Posts: 108
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el grafico esta muy bien.. pero las diferentes fases en las que se encuentran cada una de las lineas, impiden que el grafico nos indique en donde se ''avanza'' y en donde se ''recorta''
avanzar en lineas que estan en fase de proyecto requiere muy poco dinero en comparacion con los cientos de millones de euros que requiere ejecutar un solo tunel de cualquiera de las lineas en fase de construccion |
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April 12th, 2012, 11:56 AM
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#2430 | |
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Registered User
Join Date: Sep 2011
Posts: 819
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Lo se,
La idea de este gráfico no es analizar lo que planteas, sino más bien analizar que corredor se lleva que porcentaje de la caja total que hay destinada para la alta velocidad. Quote:
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April 12th, 2012, 01:28 PM
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#2431 |
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Registered User
Join Date: Sep 2011
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April 20th, 2012, 07:13 PM
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#2432 |
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19 km a tunelar!
Join Date: Dec 2003
Location: Sanctus Iacobus Campus Stellae - San Iago de Campo das Estrelas
Posts: 18,056
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GIGANTESCA AUTORIZACIÓN, 53 KMS de vía única por 927 Millones de euros
Más información en: http://www.geotren.es/blog/nuevo-gra...lav-a-galicia/ 
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MAPAS para Google Maps/Earth. RAF de Vigo LAV Ourense - Vigo LAV A Coruña - Ferrol por la costa |
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April 20th, 2012, 07:20 PM
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#2433 |
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Registered User
Join Date: Feb 2012
Posts: 108
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 ^casi tan gigantesca como tu titular.es una buena noticia. 
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April 20th, 2012, 07:55 PM
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#2434 | |
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Registered User
Join Date: Sep 2011
Posts: 819
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April 20th, 2012, 09:12 PM
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#2435 |
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Registered User
Join Date: May 2009
Posts: 357
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Hemos amenazado con nacionalizar los percebes...
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April 20th, 2012, 09:31 PM
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#2436 |
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Registered User
Join Date: May 2007
Location: Catoira(Pontevedra)
Posts: 1,578
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Buena noticia, ahora es cuestión de tiempo, ¿cuanto?, mejor no pensarlo, jaja.
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Aunque no comparta tus ideas, defenderé con mi vida tu derecho a expresarlas |
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April 20th, 2012, 11:04 PM
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#2437 | |
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19 km a tunelar!
Join Date: Dec 2003
Location: Sanctus Iacobus Campus Stellae - San Iago de Campo das Estrelas
Posts: 18,056
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Quote:
xD
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MAPAS para Google Maps/Earth. RAF de Vigo LAV Ourense - Vigo LAV A Coruña - Ferrol por la costa |
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April 21st, 2012, 03:39 AM
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#2438 | |
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World Citizen
Join Date: Jul 2008
Location: Coruña
Posts: 10,319
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Quote:
No me parece normal gastar 1000 millones de euros para 50 km de vía, cuando se acaba de implantar un copago farmacéutico (que va a suponer unos ingresos de unos 600 millones de euros). Sería más lógico detener la construcción de esta LAV y no cobrar más por los fármacos, que a mucha gente no les supondrá mucho dinero pero hay muchos otros que ya están al límite para llegar a final de mes y entre la subida de los impuestos y esto, posiblemente no lleguen... o incluso dejen de tomar sus medicamentos por ahorrar. Igualmente, la subida de las tasas universitarias provocará que algunas familias con ciertas dificultades se planteen que sus hijos no sigan estudiando en la universidad... y es que esos estudios pueden resultar muy caros, que no es sólo pagar la matrícula, en muchos casos implica pagar un alojamiento, traslados, etc que supone mucho dinero y no tanta gente puede optar a becas... Por todo eso no me alegra demasiado esta licitación... me parece algo un poco absurdo cuando se está recortando en temas muy importantes y que pueden afectar a mucha gente de una forma tremenda, bastante más que lo que nos puedan afectar estos nuevos 50 km de plataforma.
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La Grillera Ártabra |
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April 21st, 2012, 09:01 AM
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#2439 |
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Registered User
Join Date: Jul 2009
Posts: 447
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Non ten nada que ver unha cousa coa outra. Claro que non debe haber moita pasta nas arcas públicas (pola caída de ingresos) pero as medidas en educación e sanidade que comentas son case tan ideolóxicas coma o de contar os non natos nas axudas familiares que vén de aprobar a Xunta.
Lévao facendo Aguirre en Madrid xa uns anos. A idea é reducir a calidade dos servizos públicos a base de recortes para que a xente opte polos privados. Non hai máis. Queren aforrar en educación e sanidade? que reduzan concertos con colexios e clínicas privadas tipo Povisa e que vaian en serio a polo lobby de médicos que é o que encarece a sanidade! Perdón polo offtopic |
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April 21st, 2012, 09:53 AM
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#2440 |
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Registered User
Join Date: Dec 2011
Location: The Great Corunna
Posts: 850
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Todo lo que queráis, pero algo había que hacer con el ingente despilfarro en sanidad y educación.
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Saludos Suso |
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| adif, ave, coruña, ferrocarril, galicia, lav, lubián, madrid, ourense, pontevedra, santiago, vigo, zamora |
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