AUTOSTRADE DEL MARE

[palazzomen_italico]

si parlava tanto del ruolo strategico che l'italia avrebbe avuto come piattaforma
protesa nel mediterraneo puntando sulle cosidette autostrade del mare.cioe' sul
potenziamento dei porti, interporti, scambi intermodali,potenziamenti ferroviari.
ecc a che punto e' la situazione?

[Madeco]

Dall'estate del 2001, l'Assessorato ai Trasporti della Regione Campania, nell'ottica di potenziare le vie di comunicazione alternative a quelle terrestri, ha istituito un servizio di collegamento di Napoli e delle principali località marittime della Campania, cui è stata data la denominazione di Metrò del Mare.
Attraverso l'istituzione di diverse linee marittime veloci, oggi sono ben 9 linee, si sono così interconnessi 23 porti della regione, compresi tra Monte di Procida, a nord, e Sapri, all'estremità meridionale. Tali tratte sono servite da aliscafi o catamarani di diversa dimensione e capacità, gestiti dalle diverse compagnie di navigazione operanti nelle acque campane. Ad oggi il Metrò del Mare è operativo tra i mesi di aprile e ottobre, ma anno dopo anno si vanno ampliando i periodi di attività, e aumentano le linee ed i porti serviti, oltre agli utenti del servizio.



Tariffazione Metro del Mare: Unico Terra&Mare



È il primo biglietto integrato di trasporti marittimi e terrestri. Per un periodo di 45 minuti prima e 45 minuti dopo il collegamento marittimo, consente l’utilizzo dei servizi di trasporto pubblico terrestri nell’ambito dei territori comunali d’origine e destinazione dello spostamento via mare. Può essere acquistato presso le biglietterie dei porti e a bordo dei mezzi del Metrò del Mare.

[Wilhem275]

Che ficata

[BiagPal]

Metrò del mare: al via due nuove linee tra Cilento, Costiera Amalfitana e Sorrento,
integrazione mare-bus per Ercolano, Vesuvio, Paestum e Velia,
visite guidate, corse speciali per i concerti e agevolazioni per famiglie


22/06/2007 - Oggi, 22 giugno 2007, a bordo della nave da crociera "Capri", ormeggiata nel porto di Napoli, l’Assessore ai Trasporti della Regione Campania, Ennio Cascetta, e il Presidente del Consorzio "Metrò del Mare", Nicola Coccia, hanno presentato le novità che scatteranno dal prossimo 30 giugno per i servizi del metrò del mare.

Queste le iniziative previste:

Due nuove linee Cilento-Amalfi e Cilento-Sorrento: dal 30 giugno prossimo saranno attive le 6 rimanenti linee per l’area del Cilento (MM4, MM4B - MM5 - MM5W - MM6 -MM6W), che si aggiungono alle 3 già in servizio tra Napoli, Salerno e le costiere vesuviana, flegrea e sorrentino-amalfitana (MM1, MM2 e MM3), per un totale di 9 linee e 23 scali.

Tra queste, al via - per la prima volta - la nuova tratta che collegherà direttamente Salerno, il Cilento e la Costiera amalfitana (linea MM5, dal lunedì al venerdì), e quella che da Napoli e Sorrento arriva nel Cilento (linea MM6W, nei week-end).

Interscambio Amalfi-Maiori-Minori: al via anche l’interscambio con Maiori e Minori da Amalfi, grazie all’istituzione di 13 collegamenti giornalieri via mare, con orari in coincidenza con il metrò del mare: queste corse, fortemente richieste dai territori di Maiori e Minori, saranno effettuate dalle società Travelmar e Surrey e verranno attivate già nei prossimi giorni tra Maiori e Amalfi, in attesa del completamento dei lavori di realizzazione del pontile di Minori. Il biglietto costerà 2 euro a tratta, e consentirà di raggiungere il metrò del mare ad Amalfi senza l’utilizzo dei bus, contribuendo così al decongestionamento del traffico stradale in un tratto della costiera particolarmente affollato e angusto.

Trasporti integrati mare-bus per Ercolano, Vesuvio, Paestum e Velia: novità importanti anche sul fronte dei trasporti integrati, grazie ai quali si potrà abbinare il mare a gite nei siti di interesse storico e culturale attraverso l’utilizzo del Metrò del Mare e del trasporto su gomma.

Due volte a settimana, con la formula Metrò del Mare+bus, sarà possibile raggiungere gli scavi di Ercolano, il Vesuvio, i siti di Paestum e di Velia. Il servizio sarà esclusivamente su prenotazione, direttamente al call center, entro le 17 del giorno precedente la visita che si desidera effettuare.

A ciò si aggiunge l’integrazione a Palinuro e Sapri per collegare il porto con il centro città a costo zero.

Per quanto riguardo gli Scavi di Ercolano e il Vesuvio si potranno raggiungere i due siti sia da Napoli (Beverello e Mergellina) che da Sorrento.

Visite guidate del golfo da mare: Tra le offerte una visita guidata del golfo da mare (il mercoledì e il sabato) da Napoli a Sorrento sull’itinerario della MM1 (Napoli Mergellina-Portici-Ercolano-Torre del Greco-Torre A./Pompei-Castellammare-Seiano-Sorrento), con una doppia possibilità di rientro (costo biglietto a/r: € 15).

Corse speciali per i concerti ad Ercolano: Inoltre, a partire da venerdì 22 giugno, saranno varate corse speciali (partenza dal Molo Beverello alle 20,20 e rientro in autobus a fine spettacolo) per portare gli appassionati di musica lirica ad Ercolano per assistere ai concerti che si svolgeranno a Villa Favorita e negli Scavi. Prenotazione obbligatoria al call center entro le 17 del giorno precedente l’evento. Il costo del biglietto è di 8 euro.

Potenziamento delle corse tra Napoli, Sorrento ed Ercolano: 4 collegamenti al giorno in più - 2 andata e 2 ritorno - tra Napoli (Beverello e Mergellina), Seiano, Sorrento e Villa Favorita ad Ercolano.

Le agevolazioni: per famiglie e gruppi saranno estese a tutto il periodo di esercizio e per tutte le linee del Metrò del Mare (esclusi week-end da e per Positano-Amalfi). Le agevolazioni saranno così articolate:
Famiglie 3 persone: 5 biglietti a/r paganti su 6
Famiglie 4 persone: 6 biglietti a/r paganti su 8
Gruppi minimo 15 persone: sconto 25% su biglietti a/r

I risultati: + 213,2% ad aprile e + 92,8 a maggio: notevole è stato l’incremento di passeggeri fatto registrare nei primi due mesi di attivazione del servizio: 25.665 viaggiatori ad aprile (+ 213,2% rispetto allo stesso periodo del 2006) e 26.436 a maggio (+ 92,8% sullo stesso mese dello scorso anno).

[BiagPal]

DAL 30 GIUGNO IN FUNZIONE NOVE LINEE

FRANCO MANCUSI Salpa il metrò del mare sulle rotte del turismo culturale. Dal prossimo 30 giugno in funzione tutte le nove linee attivate nei golfi di Napoli e Salerno, con 23 scali da Monte di Procida e Bacoli ad Agropoli e Sapri. Rinforzati sensibilmente i collegamenti fra Sorrento e i centri costieri del Cilento. Corse speciali per i grandi eventi spettacolari dell'estate e tariffe agevolate per incrementare i flussi dei passeggeri, turisti e pendolari (quasi cento per cento in più, quest'anno, rispetto al mese di maggio 06). Prospettive ulteriori di sviluppo nel corso dell'estate, con visite guidate nei siti archeologici e nei monumenti di maggiore interesse, da Ercolano al Rione Terra di Pozzuoli, da Oplonti a Baia, da Castellammare a Paestum e Velia. Non meno di ventimila auto private, nelle previsioni, sottratte ai flussi di traffico stagionale sulle reti stradali delle costiere e delle arterie più affollate. «Evidenti i risultati per il miglioramento dei servizi all'interno della rete turistica della Campania», ha osservato l'assessore regionale ai Trasporti, Ennio Cascetta, illustrando il piano di potenziamento del metrò del mare, nel corso della conferenza organizzata a bordo della nave Capri, ieri mattina al Beverello. Con Cascetta, il presidente del consorzio di armatori che gestisce il servizio del metrò, Nicola Coccia. Da sette a nove, come accennato, le linee di collegamento-jet: ai porti della metropolitana tradizionale del mare da quest'anno corse dirette Cilento-Amalfi e Cilento-Sorrento, con possibilità d'interscambio verso gli approdi di Maiori e Minori. Sulle rotte del turismo archeologico-culturale, pronte le offerte sulle direttrici di Ercolano (corse speciali per gli spettacoli di lirica negli scavi con ritorno in bus), Vesuvio, Castellammare, Sorrento, Seiano, Paestum, Velia. In preparazione servizi di accoglienza turistica nei Campi Flegrei, per le passeggiate nel dedalo del Rione Terra di Pozzuoli, nei parchi archeologici di Baia e di Cuma. I turisti italiani e stranieri continuano ad essere il riferimento più forte del metrò campano del mare. Da quest'anno, però, con maggiore attenzione si punta sulla presenza di gruppi sociali e nuclei familiari. Nel pacchetto delle incentivazioni previste sulle diverse linee di collegamento, spiccano gli sconti del 25 per cento riservato ai gruppi di almeno quindici persone, del 50 per cento alle famiglie da tre o quattro persone. Prenotando per le corse, sarà possibile acquistare il ticket unico per accedere all'interno dei siti archeologici e dei monumenti. Nessun problema per il ritorno agli approdi di partenza: in caso di maltempo, ritardi o imprevisti, corse alternative garantite con autobus.

Articolo de "Il Mattino" del 23/06/07

[BiagPal]

Il servizio del TGR di ieri.

[Shezan]

caro palazzomen,
le autostrade del mare erano priorità fino al mese di aprile del 2006, poi arrivarono i signori prodi, bertinotti, bianchi, di pietro, pecorone e il mare si fece mosso. molto mosso....

[BiagPal]

Non capisco la tua affermazione visto che almeno quì in Campania si stanno facendo grossi investimenti sulle Autostrade del mare.

[Shezan]

in campania, non in italia...

[BiagPal]

A quello che mi risulta ci sono grossi investimenti in tutti i Porti italiani. E poi la Campania è Italia.

[Boeing!]

Originally Posted by BiagPal.

Non capisco la tua affermazione visto che almeno quì in Campania si stanno facendo grossi investimenti sulle Autostrade del mare.

Non credo che per autostrade del mare si intenda il metrò del mare,iniziativa più che lodevole.Credo piuttosto che si faccia riferimento a qualcosa di più ampio raggio e portata.

[BiagPal]

Originally Posted by boeing777

Non credo che per autostrade del mare si intenda il metrò del mare,iniziativa più che lodevole.Credo piuttosto che si faccia riferimento a qualcosa di più ampio raggio e portata.

Ed io a questo mi riferisco, non al Metrò del Mare. Abbiamo deciso di inserire quì alcune informazioni sul Metrò del Mare perchè rappresentano una sorta di Autostrade del Mare in "versione mini" e comunque sono una tipologia di trasporto inedita in Italia.

[Shezan]

biagpal, non intendevo affatto dire che la campania non è italia, ci mancherebbe. solo che la sola campania non è tutta l'italia, e nel resto del paese dove possibile, si dovrebbe fare come in per il golfo di napoli. e poi, come affermava B777 il progetto di autostrade del mare prevede una realtà maggiormente realtiva all'area cargo. in effetti, per quanto lodevole il servizio campano, esso rappresenta una realtà più metropolitana che nazionale o europea.

[BiagPal]

Originally Posted by Shezan

biagpal, non intendevo affatto dire che la campania non è italia, ci mancherebbe. solo che la sola campania non è tutta l'italia, e nel resto del paese dove possibile, si dovrebbe fare come in per il golfo di napoli. e poi, come affermava B777 il progetto di autostrade del mare prevede una realtà maggiormente realtiva all'area cargo. in effetti, per quanto lodevole il servizio campano, esso rappresenta una realtà più metropolitana che nazionale o europea.

Sì, ma dalle informazioni che ho, sono in corso grossi investimenti in molte regioni italiane per quanto riguarda le Autostrade del Mare e la portualità in generale. Solo questo intendevo dire.

[FabrizioC]

Le autostrade del mare sono davvero in alto mare (scusate il gioco di parole )


Ho fatto una ricerca qualche mese fa per una relazione d'esame....è da rimanere sbalorditi!!

[JoNapo]

a me sembra che le autostrade del mare ci siano eccome! certo parlo di tratte forse ridotte se ragionate per l'intero mediterraneo,ma solo dai porti di napoli e salerno partono molte compgnia per catania,palermo,barcellona,algeri,tunisi,malta.....con sempre nuove e più navi

[Annibale]

Ma praticamente per realizare un'autostrada sel mare non basta fare un segno sulla cartina?

[eliomas]

Direi che non è sufficiente un segno sulla cartina.
Queste autostrade del mare sono state "pubblicizzate" col megafono dal precedente governo e, se ben concepite e realizzate, avrebbero grosse potenzialità in un sistema integrato dei trasporti, particolarmente indicato in un paese come il nostro.
Tuttavia serve dell'altro oltre le buone intenzioni: porti attrezzati, armatori e compagnie di navigazioni disposti ad investire (se non a scommettere) e, soprattutto, lauti finanziamenti pubblici. Senza incentivi è difficile che gli armatori possano offrire prezzi competitivi sia per il trasporto merci che per quello turistico.
Porti ben collegati sono Napoli e Salerno con Catania e Palermo; bisogna dire, però, che queste sono "linee storiche" ed esistevano sin da prima che fossero inventate le autostrade del mare. Purtroppo il costo del viaggio è abbastanza alto e spesso fa desistere dall'utilizzo delle navi.
Lo scorso anno sono stato in Sicilia per 2 volte con l'auto per lavoro: ho dovuto raggiungere Napoli, imbarcarmi e sbarcare, una volta a Catania e l'altra a Palermo. Nonostante il costo decisamente maggiore rispetto all'impiego della sola auto, per il viaggio d'andata ho preferito proprio la nave perchè abbastanza comodo come orari e mi consentiva di arrivare fresco e riposato e iniziare subito il lavoro. Per il ritorno, entrambe le volte, sono andato a Messina, poi traghetto fino a Villa S. Giovanni, autostrada in Calabria e, da Sibari, strada statale fino a Bari risparmiando notevolmente rispetto all'andata (da osservare che per l'andata in Sicilia ho speso per carburante e autostrada Bari-Napoli + costo nave)

Vista così la rete di trasporti via mare è ancora insufficiente. Nel 2004 ci fu un periodo in cui fu attivata una linea sperimentale Taranto-Catania (TTT Lines, credo), ma durò una sola stagione. Non so se per mancanza di incentivi, quindi costi notevolmente alti e carenza di merci o passeggeri, oppure per carenza di infrastrutture al porto di Taranto. Fatto sta che ora non se ne parla per nulla, eppure questi collegamenti via mare con la Sicilia a prezzi accessibili permetterebbero di ridurre il transito sulla A3 Salerno-Reggio Calabria, e sentiremmo molte meno lamentele sui viaggi lungo quell'autostrada.

[BiagPal]

Nel golfo come in crociera riparte il metrò del mare
Da oggi i primi collegamenti, a bordo hostess e guide
Il servizio regionale al via per l’ottavo anno. Negli approdi previsti bus per i siti archeologici

FRANCO MANCUSI Salpa per l’ottavo anno il metrò del mare, festival dei collegamenti marittimi veloci nei golfi di Napoli e Salerno. Trasporti alternativi, turismo culturale, sviluppo delle straordinarie vocazioni paesaggistiche locali. Ventiquattro porti, nove linee di promozione regionale (le prime due da stamane), stagione piena da aprile a ottobre attraverso le perle dei Campi Flegrei, di Napoli, delle costiere di Sorrento, Amalfi, Positano, sino alle sponde estreme del Cilento. Stimolati dal successo crescente di viaggiatori (dai 51mila del 2001 ai 271.708 dell’anno scorso, con un incremento del 521 per cento) gli organizzatori della macchina regionale hanno perfezionato ulteriormente il servizio sia per i turisti, in gran parte stranieri, che per i pendolari. «Tempi sempre più stretti di trasferimento, altre località collegate, migliore accoglienza a bordo degli aliscafi e dei catamarani», ha spiegato l’assessore Ennio Cascetta, nel corso della conferenza stampa di presentazione. Per sintetizzare i dati di una scommessa difficile, dopo otto anni ormai vinta, il governatore Antonio Bassolino ha ricordato le diciottomila auto in media sottratte al traffico delle più affollate arterie turistiche nel periodo di funzionamento del metrò del mare. «Risultati evidenti, attentamente studiati dagli amministratori delle più importanti metropoli continentali», ha detto Bassolino. «Effetti benefici anche per il rilancio turistico delle nostre località più importanti». E Nicola Coccia, presidente del consorzio di armatori che gestisce la rete dei collegamenti veloci stagionali, ha illustrato a tal proposito una serie di ritocchi al sistema dell’accoglienza, a bordo dei mezzi e nelle aree portuali: «Filmati e informazioni in italiano in inglese, hostess, servizio bar a tempo pieno, depliant e mappe turistiche delle zone toccate dai collegamenti, navette e bus per visitare monumenti e siti archeologici». Qualche esempio, riproposto dopo il successo registrato negli ultimi anni: le escursioni a Pompei, nei parchi archeologici di Baia e di Cuma, di Paestum e Velia, nella Solfatara e al Vesuvio. Speciali corse saranno organizzate nei giorni delle rappresentazioni liriche di Villa Favorita, a Ercolano, e delle antiche terme romane di Baia. Per non parlare degli sconti, delle agevolazioni e di un concorso fotografico. Basterà inviare agli organizzatori i click più singolari o divertenti realizzati durante le traversate, a bordo, o nelle più belle città toccate dal servizio: ai vincitori, non meno di cinque, soggiorni in Campania nei mesi di novembre e di dicembre. Oltre alla soddisfazione di veder pubblicate le proprie «opere» all’interno delle pubblicazioni illustrative che l’anno prossimo saranno riproposte sulle rotte dei collegamenti marittimi veloci. Confermato anche il call center (199 600 700); infopoint saranno inoltre allestiti nei botteghini degli scali per garantire tempestivamente notizie sull’evoluzione del tempo e su eventuali variazioni delle corse, per le quali sarà comunque previsto il «ritorno garantito» nelle località di partenza, in caso di necessità con mezzi alternativi via terra.

Articolo de "il Mattino" del 23/04/2008

[BiagPal]

Un servizio del TGR sulla ripresa dei collegamenti del Metrò del Mare.