Bus guiado - Castellón

Toneo · April 25th, 2007, 12:07 PM

Ya está en pruebas el primer bus guiado de España ¿Qué os parece?

***Sr.Horn*** · April 25th, 2007, 01:15 PM

uhm, es una noticia de canal Nou, será el autobús guiado más mejor del mundo no?

Francamente, el bus guiado este me parece un gasto totalmente innecesario. No creo que el CAOS ABSOLUTO que es Castellón de la Plana se arregle con un miserable bus guiado de 80 plazas que será lo más d'Uropa peeeeeeeero, un tranvía hubiera sido mejor.

Detroit_88 · April 25th, 2007, 01:38 PM

no necesitara conductor, no?

tonino · April 25th, 2007, 03:04 PM

osea que a Castello le han puesto corriendo un trolebus... pos vaya

Observad las inauguraciones que aparecen en el ultimo mes en urbanrail http://www.urbanrail.net/news.htm
Sera casualidad o es que en Espana hay elecciones municipales y autonomicas?

25 Apr -- Palma -- Pl. Espanya - Universitat UIB NEW METRO!

21 Apr -- Madrid -- Line 3 Legazpi - Villaverde Alto (8km)

18 Apr -- Valencia (Spain) -- Line 5 Mislata-Almassil - Aeroport

17 Apr -- Daejeon -- Line 1 Government Complex - Banseok

11 Apr -- Madrid -- Line 1 Chamartín - Pinar de Chamartín

11 Apr -- Madrid -- Line 4 Parque de Santa María - Pinar de Chamartín

02 Apr -- Valencia (Spain) -- Line 5 Ayora - Marítim Serrería

30 Mar -- Madrid -- Line 1 Pl. Castilla - Chamartín

sntiagom · April 25th, 2007, 03:41 PM

No sé por qué no lo han puesto en Urbanrail pero en Alicante el dia 30 de Abril (si no pasa nada, crucemos los dedos

) abren ya al prúblico el TRAM en subterráneo y alguna estaciones subterráneas de la ciudad. Se les habrá pasado incluirlo.

UT596001 · April 25th, 2007, 05:22 PM

Lo bueno es que el teleindicador del bus pone "Ensayos" en francés xD

(Fijaos en el teleindicador cómo pone "ESSAIS")

Danzig · April 25th, 2007, 05:22 PM

Quote:

Originally Posted by tonino

osea que a Castello le han puesto corriendo un trolebus... pos vaya

Observad las inauguraciones que aparecen en el ultimo mes en urbanrail http://www.urbanrail.net/news.htm
Sera casualidad o es que en Espana hay elecciones municipales y autonomicas?

25 Apr -- Palma -- Pl. Espanya - Universitat UIB NEW METRO!

21 Apr -- Madrid -- Line 3 Legazpi - Villaverde Alto (8km)

18 Apr -- Valencia (Spain) -- Line 5 Mislata-Almassil - Aeroport

17 Apr -- Daejeon -- Line 1 Government Complex - Banseok

11 Apr -- Madrid -- Line 1 Chamartín - Pinar de Chamartín

11 Apr -- Madrid -- Line 4 Parque de Santa María - Pinar de Chamartín

02 Apr -- Valencia (Spain) -- Line 5 Ayora - Marítim Serrería

30 Mar -- Madrid -- Line 1 Pl. Castilla - Chamartín

también se nota que NO hay elecciones autonómicas en Euskadi ni Cataluña

sntiagom · April 25th, 2007, 06:03 PM

A mi los autobuses guiados o trolleybuses me gustan mucho, lo que no entiendo es por qué este autobús es tan corto y no lo ponen compuesto...

arriaca · April 25th, 2007, 06:05 PM

Bueno, lo del tranvía es un poco como eso de "¿a qué huelen las nubes?" queda muy bonito, pero no aporta nada.

Si el bus no tuviera tan mala imagen y el tranvía fuera tan chachiguay, no se construiría un sólo km.

victorchess · April 25th, 2007, 06:05 PM

Está bien como proyecto a corto plazo, pero dentro de poco (5/10 años) habrá que empezar a tranviarizarlo.

victorchess · April 25th, 2007, 06:09 PM

Quote:

Originally Posted by arriaca

Bueno, lo del tranvía es un poco como eso de "¿a qué huelen las nubes?" queda muy bonito, pero no aporta nada.

Si el bus no tuviera tan mala imagen y el tranvía fuera tan chachiguay, no se construiría un sólo km.

El tranvia es, sin duda, el mejor medio de transporte para ciudades medianas y para áreas de poca demanda de grandes ciudades.

Roma, Londres, Milán, Madrid, Alacant, Barcelona, València, Bilbao... tiene una red de tranvías y Granada, Sevilla, Málaga, Parla, Girona, Tarragona... va a construir una red de transporte urbano ferroviario formado exclusivamente por tranvias.

Y el autobús tiene mala imagen porque se la merece.
Inbterminables esperas, horas en semaforos, miles de paradas, "apretujamiento", contaminación y un largo etcétera.

arriaca · April 25th, 2007, 06:19 PM

Si al autobús se le concedieran los privilegios de los que se han dotado al tranvía, le ganaría de calle. Simplemente porque es muchísimo más barato.

El tranvía, se quedó obsoleto en los años 70, y por eso desapareció de las calles. El que haya vuelto se debe más al hecho de que se ha revalorizado su imagen, y en términos electorales rinde mucho. Pero tienes ejemplos en Brasil y Colombia, de sistemas de autobús que mueven tanta gente como un metro, con un coste muy inferior.

Ya se ha hablado mucho de esto. Y creo que es más una cuestión de no querer aceptar la posibilidad de que la carretera pueda superar al ferrocarril en algo más, que en la realidad.

xavier garcia · April 25th, 2007, 08:15 PM

El problema que tiene estos autobuses guiados, es que tiene todas las desventajas del autobús y del tranvía, pero ninguna de sus ventajas, tiene las desventajas del tranvía, de ser un medio con poca flexibilidad, como el autobús y las desventajas del autobús, ya que el ir sobre neumáticos, gasta 10 veces mas energía que un tranvía, lo mejor es poner o autobuses o tranvías, nada de cosas intermedias.

arriaca · April 25th, 2007, 09:04 PM

Ahí te doy la razón

Toneo · April 26th, 2007, 12:21 AM

Quote:

Originally Posted by sntiagom

No sé por qué no lo han puesto en Urbanrail pero en Alicante el dia 30 de Abril (si no pasa nada, crucemos los dedos

) abren ya al prúblico el TRAM en subterráneo y alguna estaciones subterráneas de la ciudad. Se les habrá pasado incluirlo.

No lo ponen porque todavia estamos a 25, ya lo pondrán

sntiagom · April 26th, 2007, 01:57 AM

joer, si nada más quedan 5 días...

Bitxofo · April 26th, 2007, 02:34 AM

¿Bus guiado?

Eso es un trolebús, de toda la vida.

Esperemos que este nuevo tipo de transporte satisfaga las necesidades de Castellón, aunque podrían haber puesto buses normales o tranvías. ¿No?

tonino · April 26th, 2007, 09:29 AM

Quote:

Originally Posted by Bitxofo

¿Bus guiado?

Eso es un trolebús, de toda la vida.

Esperemos que este nuevo tipo de transporte satisfaga las necesidades de Castellón, aunque podrían haber puesto buses normales o tranvías. ¿No?

Lo que yo decia. Esto es un "trolebusito" de los que hay millones en la Europa Central y del Este... Se inventan lo del video y tal pero en el fondo es una "cagadeta". a lo mejor hasta le ponen un servicio de empadronamiento dentro y todo a ver si cae alguno... En dos palabras SIN VERGUENZA

lbrt · April 26th, 2007, 10:36 AM

Quote:

Originally Posted by arriaca

Si al autobús se le concedieran los privilegios de los que se han dotado al tranvía, le ganaría de calle. Simplemente porque es muchísimo más barato.

Si le concedes al autobus los mismos privilegios que a un tranvia(carretera separada, preferencia en los cruces...) solo te falta tender la catenaria y la via para consueguir un medio de transporte más eficiente energéticamente, menos sucio, con menos mantenimiento y, por lo tanto, más barato a largo plazo.

Quote:

El tranvía, se quedó obsoleto en los años 70, y por eso desapareció de las calles. El que haya vuelto se debe más al hecho de que se ha revalorizado su imagen, y en términos electorales rinde mucho. Pero tienes ejemplos en Brasil y Colombia, de sistemas de autobús que mueven tanta gente como un metro, con un coste muy inferior.

El tranvia se quedo obsoleto en los años 70, debido a la entrada repentina de un gran trafico en las mismas vias por donde iba el tranvia, que le hizo tener una desventaja frente al autobus, la movilidad. El que haya vuelto se debe a que el planteamiento del tranvia es distinto y ya no comparte via con nadie, luego no le influye el problema de la movilidad y vuelve a ser un medio con más ventajas que el autobus.

Quote:

Ya se ha hablado mucho de esto. Y creo que es más una cuestión de no querer aceptar la posibilidad de que la carretera pueda superar al ferrocarril en algo más, que en la realidad.

Solo queria hacer estas dos puntualizaciones

sntiagom · April 26th, 2007, 01:01 PM

Pues siento ser la única nota discordante pero a mí, por ejemplo para mi ciudad, me gusta, sobre todo para los sitios en los cuales por motivos técnicos es inviable que pueda llegar el tranvia (TRAM). Eso sí, considero que para empezar a ser un poco eficaz y poder aprovechar todas sus ventajas se necesita al menos que pueda ir en composición doble o articulado. Supongo que si la demanda es la esperada en Castellón y poco a poco va creciendo acabarán poniendo unidades articuladas.

April 25th, 2007, 12:07 PM	#1
Toneo On board Join Date: Aug 2004 Location: ALC-ELX Posts: 13,908 Likes (Received): 2	Bus guiado - Castellón Ya está en pruebas el primer bus guiado de España ¿Qué os parece?

April 25th, 2007, 06:05 PM	#9
arriaca Caminante no hay camino.. Join Date: Feb 2006 Posts: 5,890 Likes (Received): 44	Bueno, lo del tranvía es un poco como eso de "¿a qué huelen las nubes?" queda muy bonito, pero no aporta nada. Si el bus no tuviera tan mala imagen y el tranvía fuera tan chachiguay, no se construiría un sólo km. __________________ El Toro de la Vega - Fiesta de Interés Turístico de España Fiesta de los Toros - Bien de Interés Cultural

April 25th, 2007, 06:19 PM	#12
arriaca Caminante no hay camino.. Join Date: Feb 2006 Posts: 5,890 Likes (Received): 44	Si al autobús se le concedieran los privilegios de los que se han dotado al tranvía, le ganaría de calle. Simplemente porque es muchísimo más barato. El tranvía, se quedó obsoleto en los años 70, y por eso desapareció de las calles. El que haya vuelto se debe más al hecho de que se ha revalorizado su imagen, y en términos electorales rinde mucho. Pero tienes ejemplos en Brasil y Colombia, de sistemas de autobús que mueven tanta gente como un metro, con un coste muy inferior. Ya se ha hablado mucho de esto. Y creo que es más una cuestión de no querer aceptar la posibilidad de que la carretera pueda superar al ferrocarril en algo más, que en la realidad. __________________ El Toro de la Vega - Fiesta de Interés Turístico de España Fiesta de los Toros - Bien de Interés Cultural

April 25th, 2007, 09:04 PM	#14
arriaca Caminante no hay camino.. Join Date: Feb 2006 Posts: 5,890 Likes (Received): 44	Ahí te doy la razón __________________ El Toro de la Vega - Fiesta de Interés Turístico de España Fiesta de los Toros - Bien de Interés Cultural

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April 25th, 2007, 01:15 PM	#2
*Sr.Horn* té con pastas member Join Date: Jun 2006 Location: South Ilercavonia Posts: 5,898 Likes (Received): 203	uhm, es una noticia de canal Nou, será el autobús guiado más mejor del mundo no? Francamente, el bus guiado este me parece un gasto totalmente innecesario. No creo que el CAOS ABSOLUTO que es Castellón de la Plana se arregle con un miserable bus guiado de 80 plazas que será lo más d'Uropa peeeeeeeero, un tranvía hubiera sido mejor.

April 25th, 2007, 01:38 PM	#3
Detroit_88 Registered User Join Date: Dec 2006 Location: LL-BCN Posts: 96 Likes (Received): 0	no necesitara conductor, no?

April 25th, 2007, 03:04 PM	#4
tonino tonino Join Date: Jun 2005 Location: manchester Posts: 205 Likes (Received): 0	osea que a Castello le han puesto corriendo un trolebus... pos vaya Observad las inauguraciones que aparecen en el ultimo mes en urbanrail http://www.urbanrail.net/news.htm Sera casualidad o es que en Espana hay elecciones municipales y autonomicas? 25 Apr -- Palma -- Pl. Espanya - Universitat UIB NEW METRO! 21 Apr -- Madrid -- Line 3 Legazpi - Villaverde Alto (8km) 18 Apr -- Valencia (Spain) -- Line 5 Mislata-Almassil - Aeroport 17 Apr -- Daejeon -- Line 1 Government Complex - Banseok 11 Apr -- Madrid -- Line 1 Chamartín - Pinar de Chamartín 11 Apr -- Madrid -- Line 4 Parque de Santa María - Pinar de Chamartín 02 Apr -- Valencia (Spain) -- Line 5 Ayora - Marítim Serrería 30 Mar -- Madrid -- Line 1 Pl. Castilla - Chamartín

April 25th, 2007, 03:41 PM	#5
sntiagom BANNED Join Date: Oct 2005 Location: Entre el Nord (BARCELONA) i el Sud (ALACANT) dels Països Catalans Posts: 4,432 Likes (Received): 0	No sé por qué no lo han puesto en Urbanrail pero en Alicante el dia 30 de Abril (si no pasa nada, crucemos los dedos ) abren ya al prúblico el TRAM en subterráneo y alguna estaciones subterráneas de la ciudad. Se les habrá pasado incluirlo.

April 25th, 2007, 05:22 PM	#6
UT596001 Registered User Join Date: Mar 2005 Location: Montmeló (Vallès Oriental) Posts: 6,504 Likes (Received): 32	Lo bueno es que el teleindicador del bus pone "Ensayos" en francés xD (Fijaos en el teleindicador cómo pone "ESSAIS")

April 25th, 2007, 06:03 PM	#8
sntiagom BANNED Join Date: Oct 2005 Location: Entre el Nord (BARCELONA) i el Sud (ALACANT) dels Països Catalans Posts: 4,432 Likes (Received): 0	A mi los autobuses guiados o trolleybuses me gustan mucho, lo que no entiendo es por qué este autobús es tan corto y no lo ponen compuesto...

April 25th, 2007, 06:05 PM	#10
victorchess BANNED Join Date: Apr 2007 Posts: 935 Likes (Received): 0	Está bien como proyecto a corto plazo, pero dentro de poco (5/10 años) habrá que empezar a tranviarizarlo.

April 25th, 2007, 08:15 PM	#13
xavier garcia BANNED Join Date: Aug 2005 Posts: 6,592 Likes (Received): 0	El problema que tiene estos autobuses guiados, es que tiene todas las desventajas del autobús y del tranvía, pero ninguna de sus ventajas, tiene las desventajas del tranvía, de ser un medio con poca flexibilidad, como el autobús y las desventajas del autobús, ya que el ir sobre neumáticos, gasta 10 veces mas energía que un tranvía, lo mejor es poner o autobuses o tranvías, nada de cosas intermedias.

April 26th, 2007, 01:57 AM	#16
sntiagom BANNED Join Date: Oct 2005 Location: Entre el Nord (BARCELONA) i el Sud (ALACANT) dels Països Catalans Posts: 4,432 Likes (Received): 0	joer, si nada más quedan 5 días...

April 26th, 2007, 02:34 AM	#17
Bitxofo BANNED Join Date: Feb 2005 Location: Alderaan BCN BKK ATH PAR LON SYD SFO CPT TYO SCL CHC BUE SCG SVQ AGP BDN Posts: 34,122 Likes (Received): 0	¿Bus guiado? Eso es un trolebús, de toda la vida. Esperemos que este nuevo tipo de transporte satisfaga las necesidades de Castellón, aunque podrían haber puesto buses normales o tranvías. ¿No?

April 26th, 2007, 01:01 PM	#20
sntiagom BANNED Join Date: Oct 2005 Location: Entre el Nord (BARCELONA) i el Sud (ALACANT) dels Països Catalans Posts: 4,432 Likes (Received): 0	Pues siento ser la única nota discordante pero a mí, por ejemplo para mi ciudad, me gusta, sobre todo para los sitios en los cuales por motivos técnicos es inviable que pueda llegar el tranvia (TRAM). Eso sí, considero que para empezar a ser un poco eficaz y poder aprovechar todas sus ventajas se necesita al menos que pueda ir en composición doble o articulado. Supongo que si la demanda es la esperada en Castellón y poco a poco va creciendo acabarán poniendo unidades articuladas.