Urbano de Soria - Grupo Avanza

[Whitetower Soria]

Según informa hoy Heraldo de Soria: CTSA recurre ante la Justicia la adjudicación del transporte urbano

La adjudicación del transporte urbano a favor del grupo Avanza ha acabado ante la Justicia. CTSA, la empresa que quedó postergada en la contratación ratificada por el pleno el pasado 9 de noviembre, ha acudido a la jurisdicción contencioso administrativa.

En el caso de que la sentencia sea favorable al recurrente, podría llegarse a la "paralización del servicio durante una larga temporada".

Fuente: Heraldo de Soria

Ver la noticia completa: http://www.heraldodesoria.es/heraldo...noticia=165615

En fin, que todo se solucione de la mejor forma posible para que no nos veamos afectados los ciudadanos de Soria.

[riveratorres]

Buenas a todos. Aquí el "corresponsal" en la sombra. Después de haberme pateado todas las líneas y haber probado los buses, simplemente mostrar mi satisfacción por el nuevo servicio quitando alguna deficiencia que se irá puliendo con el tiempo. En cuanto al recurso, espero que se solucione de la mejor forma sin ningún perjuicio para el trasnporte de Soria...Ya seguiré informando. Saludos a todos.

[Whitetower Soria]

Bienvenido al foro "riveratorres".
Sigue aportándonos novedades desde la primera línea de fuego
Saludos...

[soria757]

Hola a todos:

Éste martes usé por primera vez el transporte urbano de Soria, y me quedó muy buen sabor de boca. El recorrido fue entre la Plaza de Mariano Granados y la calle Marqués de Cerralbo, con la línea 1. No tuve que estar esperando mucho tiempo, ya que al poco tiempo de llegar yo a la parada tenía los 4 autobuses de las 4 líneas allí parados... Fue un poco caótico, pero coincidió así. Una vez montado, se hace muy extraño para un soriano desplazarse por la ciudad en transporte urbano... Los autobuses son cómodos, y el trayecto, aun con la ligera vuelta que hace dar el tema de la circularidad de las líneas, no se hace largo. Andando, el trayecto que hice me hubiera supuesto unos 10 minutos y en el autobús, con la espera, me vino a suponer aproximadamente lo mismo.

En cuanto al tema de las frecuencias a mi me parece que de momento es correcto, y el tamaño de los autobuses, cuando en breve estén complementados grandes y pequeños, es adecuado a mi modo de ver... estamos en Soria y somos los que somos. En el futuro, según se vayan viendo las necesidades, se podrían reducir los tiempos de paso en las franjas horarias que lo pudieran necesitar.

Bueno, poco más de momento. Ya seguiremos dando novedades.

Saludos.

[alco2100]

Yo he estrenado por fin hoy el servicio, en la línea 3 para bajar desde la estacion de buses a La Milagrosa, y al montar, tras esperar 20 minutillos en la parada, una mano se agita fuertemente... era el compañero riveratorres que iba en el bus, juas, y de cháchara hasta La Milagrosa donde me he bajado. Muy majo el conductor.

Bueno, de la estación a mi casa he tardado 35 minutos entre esperar al bus, viaje y andar hasta casa. Andando me hubiera supuesto no mas de 20... las frecuencias, hay que mejorarlas. 20 minutos me parecen excesivos, sobretodo cuando en esos 20 minutos puedes ir a pie a cualquier lado.

[riveratorres]

Os paso los horarios y frecuencias de paso aproximadas por algunas de las paradas de las líneas de bus urbano. Para que no esperéis mucho en las paradas. Tened en cuenta que a ciertas horas la densidad (o la poca densidad) del tráfico puede hacer variar las horas de paso que os indico más abajo. Por cierto, hoy me he sacado el abono mensual. es una tarjeta personal con una fotografía muy chula. Cuesta 15 Euros. Merece la pena para usuarios compulsivos como yo. En otro orden de cosas, deciros que hoy ha llegado el MAN a Soria y que el lunes o el martes comenzará a operar en la línea 2 y 2E tras pasar las pertinentes pruebas.También comentaros que son más de 800 las tarjetas de transporte vendidas hasta la fecha.

• Líneas 1-2-3 y 4

• 07:14
• 07:33 07:30 07:29 07:31
• 07:54 07:51 07:50 07:52
• 08:15 08:12 08:11 08:13
• 08:36 08:33 08:32 08:34
• 08:57 08:54 08:53 08:55
• 09:18 09:15 09:14 09:16
• 09:39 09:36 09:35 09:37
• 10:00 09:57 09:56 09:58
• 10:21 10:18 10:17 10:19
• 10:42 10:39 10:38 10:40
• 11:03 11:00 10:59 11:01
• 11:24 11:21 11:20 11:22
• 11:45 11:42 11:41 11:43
• 12:06 12:03 12:02 12:04
• 12:27 12:24 12:23 12:25
• 12:48 12:45 12:44 12:46
• 13:09 13:06 13:05 13:07
• 13:30 13:27 13:26 13:28
• 13:51 13:48 13:47 13:49
• 14:12 14:09 14:08 14:10
• 14:33 14:30 14:29 14:31
• 14:54 14:51 14:50 14:52
• 15:15 15:12 15:11 15:13
• 15:36 15:33 15:32 15:34
• 15:57 15:54 15:53 15:55
• 16:18 16:15 16:14 16:16
• 16:39 16:36 16:35 16:37
• 17:00 16:57 16:56 16:58
• 17:21 17:18 17:17 17:19
• 17:42 17:39 17:38 17:40
• 18:03 18:00 17:59 18:01
• 18:24 18:21 18:20 18:22
• 18:45 18:42 18:41 18:43
• 19:06 19:03 19:02 19:04
• 19:27 19:24 19:23 19:25
• 19:48 19:45 19:44 19:46
• 20:09 20:06 20:05 20:07
• 20:30 20:27 20:26 20:28
• 20:51 20:48 20:47 20:49
• 21:12 21:09 21:08 21:10
• 21:33 21:30 21:29 21:31
• 21:54 21:51 21:50 21:52
• 22:13

La línea 2E circula de lunes a sábados con las siguientes horas de salida de M.Granados: 5:25; 5:50; 6:15; 6:40; 7:30; 7:51 ; 12:30 ; 12:55 ; 13:20 ; 13:45 ; 14:10; 21:09; 21:30; 21:51

Los festivos el servicio comienza a las 10 de la mañana y finaliza a las 19:50 horas, excepto en la línea 1 que realiza también las expediciones de las 8:15 y 22:13 horas para dar servicio a los trenes. Tampoco funciona la línea 2E en los días festivos.
CÁLCULO DE TIEMPO DE PASO APROXIMADO POR ALGUNA DE LAS PARADAS MÁS SIGNIFICATIVAS DE CADA LÍNEA RESPECTO A LA HORA DE SALIDA DE MARIANO GRANADOS-


LÍNEA 1:Mariano Granados-Universidad-Renfe-Los Royales-Mariano Granados.

Infantes de Lara: +3
Universidad: +7
RENFE: +8
Mercadona E.Saavedra: +9
Marqués de Cerralbo: +12
La Milagrosa: +13
Mariano Granados: +15
LÍNEA 2: Mariano Granados-Barriada-Polígono-Santa Bárbara-M. Granados

Espolón: +2
Estación de Autobuses: +5
Barriada: +7
Leclerq: +9
Sabeco: +10
Santa Bárbara: +14
M.Granados: +18

LÍNEA 2E: Especial Polígono

Espolón: +2
Estación de Autobuses: +5
Barriada: +7
Sabeco: +10
Fico: + 12
Santa Bárbara: +16
M.Granados: +20

LÍNEA 3: M.Granados-Hospitales-Est.Buses-Los Royales-M.Granados.

Hospital Institucional: +5
Residencia /Consultas Externas: +7
Mercadota Sta: Bárbara: +8
Estación de Autobuses: +11
Los Royales: +14
Plaza José Antonio: +16
La Milagrosa: +17
M.Granados: +19

LÍNEA 4:M.Granados-San Pedro-M.Granados-Calaverón

Plaza Tirso de Molina: +4
San Pedro: +5
Sagrado Corazón: +6
Diputación: +7
Mariano Granados: +9
El Espino/ Cementerio: +11
Morales Contreras /Corner: +15
M.Granados: +17.


Lo normal es que coincidan los 4 buses casi siempre en la Plaza, por lo que los transbordos son sencillos.
Un saludo: Jesús.

[Whitetower Soria]

Buen trabajo informativo, Jesús.
No sabía que estuviera ya tan pronto el MAN. A ver cuando lo visualizamos en acción!
Yo ayer utilicé la línea 2 desde Mariano Granados hasta Sabeco y de Sabeco a Plaza de Santa Bárbara.
Aproximadamente diez personas íbamos en el bus. En la mayoría de paradas subía y/o bajaba gente.
En cuanto a tiempos de espera: en Mariano Granados entre 10 - 15 minutos y en el Polígono tuve la suerte de esperar menos de 5.
Una última cosa. Como ya adelantaron Alco y Riveratorres, se va a dar servicio a los viajeros del primer y último tren.
Así se ha indicado en la marquesina del "intercambiador" de Mariano Granados, con un cartel cutre, como de costumbre:

[Whitetower Soria]

Nada chicos, ni rastro del MAN Burillo!!
¿Quién será el primero en fotografiarlo?
No estaba aparcado en la terminal de mercancías, pero allí si estaban dos de sus hermanos pequeños.
Se confirma que las rutas son realizadas por sólo 4 de los 6 Irisbus (al menos a última hora de la tarde, que es cuando he visto aparcadas 2 unidades estos días). Es posible que en horas puntas estén funcionando 5 ó 6.

[riveratorres]

Originally Posted by Whitetower Soria

Nada chicos, ni rastro del MAN Burillo!!
¿Quién será el primero en fotografiarlo?
No estaba aparcado en la terminal de mercancías, pero allí si estaban dos de sus hermanos pequeños.
Se confirma que las rutas son realizadas por sólo 4 de los 6 Irisbus (al menos a última hora de la tarde, que es cuando he visto aparcadas 2 unidades estos días). Es posible que en horas puntas estén funcionando 5 ó 6.

Son 4 los Ivequitos excepto de 12:30 a 14:30 que circulan 5 de ellos haciendo las 5 líneas. En las expediciones de 7:30, 7:51, 21:09, 21:30 y 21:51 las líneas 2 y 2 E se solapan, suprimiendo o la parada del Leclerq (por la mañana temprano ) o la de la gasolinera que hay detrás del Hipermercado (por la noche), haciendo una especie de remezcla entre 2 y 2E. El servicio de las 22:13 es el que sirve al tren de la noche. Dependiendo del chófer, hay alguno que se queda en la parada de la calle Guadalajara esperando que llegue el tren para indicar que se suban los viajeros, pero parece que la gente estaba acostumbrada al autobús en el parking de la estación. Hoy hemos bajado 6 personas a la estación en el bus para el tren de las 17:40. Debería añadirse la parada en la propia estación (se pierden 2 minutos) dado que es peligrosísimo cruzar por la carretera de madrid con maletas y a veces sin el paso de peatones.

Se está estudiando hacer las líneas transversales de norte a sur y de este a oeste con parada de paso en Mariano Granados para los transbordos (y no cabecera como hasta ahora). Y quizás no se esperen ni los 3 meses típicos de pruebas, ya que alguna línea como la del Calaverón se han dado cuenta que no está resultando tal y como está plantedada. También se ha visto la necesidad de los viajeros de San Pedro para subir a la Barriada u Hospitales sin transbordar tal y como estaban acostumbrados hasta ahora. Veremos lo que pasa en unas semanas o unos meses.Saludos.

[riveratorres]

Deciros que a día de hoy el IVECO que menos km tiene es el 14, con 1860 aproximadamente. Por otro lado, el que más es el 13 con 3100. El resto rondan los 2600-2900.

[soria757]

Originally Posted by riveratorres

Se está estudiando hacer las líneas transversales de norte a sur y de este a oeste con parada de paso en Mariano Granados para los transbordos (y no cabecera como hasta ahora). Y quizás no se esperen ni los 3 meses típicos de pruebas, ya que alguna línea como la del Calaverón se han dado cuenta que no está resultando tal y como está plantedada. También se ha visto la necesidad de los viajeros de San Pedro para subir a la Barriada u Hospitales sin transbordar tal y como estaban acostumbrados hasta ahora. Veremos lo que pasa en unas semanas o unos meses.Saludos.

Lo importante es eso, que se dediquen a evaluar las cosas que no funcionan bien del todo y que sean receptivos a los cambios que puedan sugerirse. Mantennos informados :-).

Saludos.

[alco2100]

Lo que me he fijado hoy, es que los buses no cambian de línea cuando llegan a Mariano Granados. Se habrán dado cuenta del lio que genera. Además he visto que llegaba uno de la 3 con gente y ésta no se ha bajado y ha seguido, con lo que presupongo que te dejan continuar sin bajarte si vas a otra parada del otro lado del anillo circular.

[riveratorres]

Originally Posted by alco2100

Lo que me he fijado hoy, es que los buses no cambian de línea cuando llegan a Mariano Granados. Se habrán dado cuenta del lio que genera. Además he visto que llegaba uno de la 3 con gente y ésta no se ha bajado y ha seguido, con lo que presupongo que te dejan continuar sin bajarte si vas a otra parada del otro lado del anillo circular.

Si....si los cambian. Lo que pasan es que pulsan al teleindicador antes de llegar a Mariano Granados, por lo que se da el caso de ver bajar por el Calaverón un bus con el teleindicador "2" (Polígono). Si hay gente que va de una línea a otra y dado que no se lllenan los buses a ciertas horas, los conductores no les obligan a bajar, aunque sí a pasar la tarjeta o a sacarse billete en caso de cambio de línea para llevar su contabilidad y para la gestión de cada una de ellas. Un bus hace en este orden las siguientes líneas:

1-3-4-2....para volver a empezar por la 1. En el caso que comentas, puede que hayas visto bajar un bus por Nicolás Rabal a Mariano Granados (ruta por la que coinciden la 1 y la 3) y que fuese un 1 transformado en 3. Al menos así ha sido hasta esta tarde a no ser que hayan cambiado las cosas. Así encajan los horarios de las diferentes rutas, siendo la de más duración la 2 y la 3 y la más cortita la 1.

Las únicas excepciones son los buses de la línea 1 de la mañana y la noche (que repiten línea) y el que realiza la 2E que se dedica exclusivamente a dicho cometido (excepto en los casos comentados de las 7:30, 7:51, 21:09, 21:30 y 21:51 horas que lo asume el autobús que tendría que hacer la línea 2 ,esto es, después de realizar la 4).Saludos.

[riveratorres]

En los primeros días cambiaban los teleindicadores en la misma plza, con lo que era un auténtico lío (aún sigue siéndolo al no tener cada lína un espacio reservado en la Plaza). Enseguida se dieron cuenta y en la parada anterior o un poco antes de llegar a la plaza ya vienen con el teleindicador cambiado.

[pedro]

Creo que sería mejor las líneas transversales. En muchos trayectos largos (que son los que más interesa hacer en bus) has de hacer trasbordo.

[riveratorres]

Pues la verdad es que la combinación bus-tren no es nada convincente. A la peligrosidad del cruce peatonal de la carretera de Madrid para salvar la distancia entre la parada y la estación, se une la ausencia del bus en cuanto el tren trae algo de retraso (cosa muy habitual ultimamente). Ayer mismo, con las inclemencias de las tormentas y el frío y con mucha afluencia de viajeros en el tren de la noche a eso de las 10:45, no estaba allí el bus(ni tampoco un sólo taxi). La indignación de los viajeros (empapados todos)era notable según subíamos la calle Almazán (y más cuando alguno nos enteramos que el Atleti perdió 0-6)..
Se debería crear un servicio como el ofrecido hasta ahora; exclusivo para las horas de salida y llegada del tren y que se ajustase a su llegada, porque de lo contrario.....Y por supuesto, que ese servicio (podría denominarse línea 1E Especial RENFE) entrase al parking de la estación, permaneciendo el resto del día la línea 1 habitual para cualquier otra gestión en la estación. saludos..--

[soria757]

Estoy totalmente deacuerdo contigo... el otro día pensaba qué sucedería en el caso del habitual retraso, y ya tenemos la respuesta: que no tenemos autobús. Creo que es una de las cosas más urgentes a sugerir que se cambie. Si el tema se queda así es como no tener nada dado lo bien que nos trata Renfe a los sorianos. Supongo que, a esas horas que ya no hay mucha densidad de viajeros, podrían mandar un autubús que no estén usando a la estación y esperar a la llegada del tren. Luego podría hacer el recorrido de la línea 1 o bien otro distinto, como el que se hacía hasta ahora.

Y lo de entrar a la estación... pues como que no costaría nada... la cosa será hacer la sugerencia y a ver que dicen.

Saludos.

[alco2100]

Esta sería mi propuesta de linea transversal. Iría desde San Pedro hasta el nuevo barrio de La Tejera, muchos bloques de edificios a estrenas ya, que estan a tomar viento de cualquier sitio y que necesitarán Si o Si autobus. Las paradas estan marcadas donde creo que son mas importantes.
Evidentemente tanto ésta como la línea que voy a ponser seguidamente son bidireccionales. Con dos inicios o finales de línea.



Luego propongo una línea circular, pero DE DOBLE SENTIDO, que si no, no ganamos nada. Recorre los nucleos de población que mas tercera edad acumulan que son los hospitales, residencias de ancianos y centros de día, ademas de recorrer el círculo exterior de la ciudad.

[Whitetower Soria]

Me parece interesante la propuesta de "Alco 2100" y ratifico lo dicho por "Riveratorres" y "Soria757". Ambas propuestas podían ser llevadas al Ayuntamiento o a Avanza, que seguro están interesados en recibir sugerencias de los usuarios.

Una cosa que he podido saber en lo referente a las marquesinas es que sólo van a ser 6 las que se coloquen en las más de 40 paradas señalizadas con un poste.

De momento no han comenzado las obras de instalación. Solo he localizado dónde van a ir dos de ellas: Mariano Granados y Estación de Autobuses (parada línea 03). Las otras cuatro os animo a descubrirlas . Lo lógico sería que se colocasen en las paradas con mayor demanda, aunque en algunas de las aceras no caben, por su estrechez.
En muchas ciudades hay marquesinas en la mayoría de las paradas, algo necesario con condiciones climatológicas adversas o para descansar las personas mayores mientras esperan una media de 21 minutos la llegada del bus (como en nuestro caso).

En cuanto a las labores de señalización horizontal, parece que desde las seis primeras paradas que se señalizaron (Mariano Granados, Av. Valladolid, Estación Bus L02, Estación Bus L03, Barriada y E. Leclerc) ya no han vuelto a sacar la brocha los operarios y la mayoría están como el primer día. (A no ser que haya alguna más señalizada que no haya localizado el que suscribe)
Además, alguna de las que está sin señalización horizontal, tiene árboles u otros obstáculos delante, poniendo muy difícil el acceso a los buses a los ancianos o PMR.

Cambiando de tema, os cuelgo dos fotos relacionadas con el transporte urbano de Soria, aparecidas en la revista "Desde el Duero" del PP municipal, buzoneada estos días:


Los seis microbuses el día de su presentación en la Plaza Mayor (03/05/2007)


Prototipo de microbús de hidrógeno, del proyecto Hychain, que podría rodar por Soria a partir de 2008

Una última noticia, aparecida en Heraldo de Soria el domingo 20 de mayo:

Casi 14.000 viajeros han usado el transporte público en quince días

Desde su entrada en servicio el pasado 3 de mayo, las cuatro líneas de autobuses conocen una creciente aceptación por parte de los sorianos. Desde el día de su inauguración, que coincidió con una jornada gratuita para dar a conocer el servicio, son ya casi 14.000 los usuarios que han realizado algunos de los recorridos del transporte público.

Ver la noticia completa: http://www.heraldodesoria.es/heraldo...noticia=166230

[Whitetower Soria]

Por cierto, sigue sin aparecer el MAN.
Yo pienso que todavía no ha llegado a Soria, porque si no lo habríamos visto en la Terminal de Mercancías, en el taller oficial MAN en Soria (Talleres Burgos) o rodando por las calles en pruebas.
Es posible que le estén dando los últimos retoques en Carrocerías Burillo, al otro lado de Piqueras y que para la próxima semana atraviese el puerto (si no nieva )