search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Continental Forums > Middle East > Local Forums > Saudi Arabia > Saudi Arabia forums > Regional Construction Projects | المشاريع الإقليمية

Regional Construction Projects | المشاريع الإقليمية » Jeddah | Riyadh | Mecca | Eastern Province



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old May 3rd, 2012, 04:15 PM   #2521
الخثعمي
Registered User
 
الخثعمي's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,192
Likes (Received): 232

مشروع دار الجوار يضم 850 فيلا

طاش لـ الشرق: المعرفة الاقتصادية تبني أول حي سكني مغلق في المدينة


خالد طاش يشرح لوزير الإسكان عن أول حي سكني مغلق بالمدينة المنورة( الشرق)


  • ٢٠١٢/٥/٣
الرياضإبراهـيم العقـيلي
أطلقت مدينة المعرفة الاقتصادية أول حي سكني مغلق في المدينة المنورة أطلقت عليه اسم مشروع «دار الجوار». وأوضح نائب الرئيس للتسويق والمبيعات في مدينة المعرفة الاقتصادية خالد طاش لـ»الشرق» أن مشروع دار الجوار يبعد عن الحرم النبوي الشريف خمسة كيلومترات، ويقع بالقرب من محطة قطار الحرمين الذي يعد مشروعا عملاقا للنقل سيؤدي إلى تسهيل حركة التنقل بين مكة المكرمة وجدة والمدينة المنورة. وقال إن «دار الجوار»عبارة عن حي سكني مغلق وهو أول حي سكني مغلق في المدينة المنورة يحتوي على 850 فيلا سكنية، بدأت مرحلته الأولى عبر تطوير وبناء وإنشاء 206 فلل، مبينا أن الحي يمتاز بجودة التصميم والبناء للوحدات السكنية نفسها وطرازها مستوحى من التصاميم المعمارية التراثية للمدينة المنورة، بالإضافة إلى ميزة أخرى وهي وجود الحي المغلق بأنظمته الأمنية وخدماته المتكاملة من حدائق ومراكز اجتماعية ونواد صحية للسكان.ويستوعب الحي 850 فيلا وإذا كان معدل عدد أفراد كل أسرة بين أربعة إلى خمسة أشخاص فنتوقع أن يستوعب الحي أربعة آلاف ساكن في الحد الأدنى. وقال طاش إن مدينة المعرفة الاقتصادية واحدة من المدن الاقتصادية التي تأسست وفق رؤية الملك عبدالله بن عبدالعزيز ببناء مدن اقتصادية تسهم في تنويع مصادر الدخل في المملكة، وتتجه للاعتماد على الصناعات القائمة على المعرفة بهدف خلق فرص وظيفية، وإيجاد أسلوب حياة مميز للشعب السعودي.وأضاف أن مشروع مدينة المعرفة الاقتصادية في المدينة المنورة أطلق كواحد من مشروعات المدن الاقتصادية التي ستسهم في تعزيز الحركة الاقتصادية في المدينة المنورة عن طريق بناء ضاحية متكاملة تشمل بنية تحتية متطورة مستفيدة من الخصائص المتميزة للمدينة لجذب الاستثمارات المعرفية والاقتصادية المختلفة، كما أنها تشكل إضافة كبيرة للسوق العقارية بالمدينة.


http://www.alsharq.net.sa/2012/05/03/256088
الخثعمي no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old May 3rd, 2012, 04:17 PM   #2522
الخثعمي
Registered User
 
الخثعمي's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,192
Likes (Received): 232

السعودية: طرح مشروع ربط مدينتي الدمام والجبيل بخط حديدي أمام المستثمرين

الرميح: ترسية مشروع «رأس الخير ـ الجبيل» في مراحلها النهائية
الدمام: عبيد السهيمي
كشف مسؤول رفيع في الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار)، لـ«الشرق الأوسط»، أمس أن الشركة طرحت مؤخرا مشروع ربط مدينة الدمام بمدينة الجبيل بخط حديدي أمام الشركات المحلية والعالمية لتقديم عروضها لتنفيذ المشروع، كما أكد أن مشروع الشركة لربط مدينة الجبيل ومدينة رأس الخير في المراحل النهائية لترسيته.

وقال الدكتور رميح الرميح، المدير التنفيذي لشركة «سار»، لـ«الشرق الأوسط»، إن الشركة خطت خطوات واسعة في مشاريعها في المنطقة الشرقية، حيث أرست تصميم شبكة الخطوط الحديدية داخل مدينة الجبيل التي ستنفذها الشركة على شركة تصميم هندسية كبرى، تمهيدا لطرحها أمام المستثمرين، مشيرا إلى أن مشاريع الشركة تسير وفق المخطط لها في المنطقة الشرقية، ويتوقع أن تتم ترسيتها خلال العام الحالي.

وتعمل الشركة على بناء 3 مشاريع للخطوط الحديدية لربط الموانئ السعودية على الخليج العربي (ميناء الملك عبد العزيز في الدمام، وميناء الملك فهد الصناعي في الجبيل، وميناء رأس الخير)، وستتمكن الشركة من ربط مدن شرق السعودية بشبكة من الخطوط الحديدية، وذلك لاستكمال منظومة الشركة من مشاريع الخطوط الحديدية المخصصة لنقل الصناعات والمعادن والمواد الأولية.

وكانت «سار» قد تلقت أول عروض مشاريعها في المنطقة الشرقية في ديسمبر (كانون الأول) من عام 2011. وتستعد الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار)، خلال الفترة المقبلة لترسية مشروع ربط الجبيل الصناعية برأس الخير، بطول 85 كيلومترا، كحزمة أولية من مشاريع الشركة التي تنوي تنفيذها لربط «رأس الخير - الجبيل - الدمام»، ويعد مشروع رأس الخير - الجبيل أول مشاريع الشركة، حيث أعلنت عنه منذ فترة لحل مشكلة نقل الموظفين والمواد.

والشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار)، التي تعود ملكيتها لصندوق الاستثمارات العامة، الذراع الاستثمارية لوزارة المالية السعودية، تخطط لمد شبكة من الخطوط الحديدية (قطار الشمال - الجنوب)، تتخصص في نقل المنتجات الصناعية، والمواد الأولية من المناجم التعدينية، وتصدير منتجات المصانع في شرق السعودية عبر الأردن وسوريا وتركيا، إلى وسط أوروبا وغربها.

وكان مشروع ربط مدينة رأس الخير بمدينة الجبيل طرح أمام 14 ائتلافا تضم شركات محلية وعالمية، في حين سيتم طرح مشروعي ربط المصانع في مدينة الجبيل بالميناء، وربط الجبيل بالدمام، أمام المستثمرين خلال الفترة المقبلة.

وستطرح الشركة في الحزمة الثانية من مشاريعها ربط المصانع في مدينة الجبيل بالميناء، وفي الحزمة الثالثة سيطرح مشروع ربط مدينة الجبيل بمدينة الدمام، وصولا إلى ميناء الملك عبد العزيز بالدمام، لاستكمال عملية ربط المصانع بمنافذ التصدير؛ حيث سيتم ربط 3 موانئ سعودية على الخليج العربي (ميناء الملك عبد العزيز، وميناء الملك فهد الصناعي، وميناء مدينة رأس الخير) بشبكة من الخطوط الحديدية.

ويؤكد الدكتور رميح الرميح أن «سار» تخطط أن تكون الناقل الأول للبضائع والمواد الأولية في السعودية والوقود، حيث وقعت عددا من مذكرات التفاهم مع شركة «أرامكو» السعودية، إحداها لنقل المجمعات الصناعية لشركة «صدارة» وهي مشروع مشترك بين «أرامكو» السعودية وشركة «داو كيميكال» الأميركية، من الميناء إلى موقع المصانع، والثاني نقل منتجات شركة «صدارة» إلى الموانئ للتصدير، وتخطط «سار» عبر شبكتها الحديدية للتقليل من حركة الشاحنات على الطرق. وتخطط الشركة لتنفيذ هذا التوجه للعمل على عدة مراحل، ففي مرحلة أولى ستضطلع الشركة بنقل المواد الخام، وفي المرحلة الثانية ستربط المدن الصناعية، ليكون هناك تكامل بين الصناعات الوطنية، وفي المرحلة الثالثة سيتم ربط المصانع بالموانئ، وبالمنافذ البرية، لتكون هناك انسيابية في تصدير المنتجات، فيمكن لمنتجات مصانع البتروكيماويات في الجبيل أن تصدر عبر ميناء الملك عبد العزيز في الدمام أو عبر ميناء رأس الخير، أو عبر منفذ الحديثة على الحدود السعودية - الأردنية لتصل إلى الأسواق الأوروبية، بعد الربط مع الخطوط الحديدية الدولية.

وتعمل الشركة خلال الفترة الراهنة باستمرار اختبارات لخط التعدين الرئيسي الذي يمتد من حزم الجلاميد شمال السعودية مرورا بمنطقة القصيم وصولا إلى ميناء رأس الخير، وهو المشروع الحديدي الأضخم في السعودية بطول يبلغ نحو 1385 كيلومترا، وذلك استعدادا للتشغيل الفعلي للمشروع، الذي يخطط لنقل نحو 15000 طن في الرحلة الواحدة، وهو ما يعادل حمولة 600 شاحنة في وقت واحد.

http://aawsat.com/details.asp?sectio...75341&feature=
الخثعمي no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2012, 04:19 PM   #2523
الخثعمي
Registered User
 
الخثعمي's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,192
Likes (Received): 232

8 قطارات بسرعة 200 كلم «تختصر ساعتين»... ولكنها تتعطل في «الصحراء»
الخميس, 03 مايو 2012




كشفت الفترة التجريبية التي دخلت فيها القطارات الجديدة الخدمة، في رحلات بين الدمام والرياض، عن أعطال لم يُعرف سببها، ما جعل «المؤسسة العامة للخطوط الحديد» تبادر إلى إيقافها لحين الوصول إلى الأسباب وحلها، وتقضي خطط «المؤسسة» أن يبدأ التشغيل الفعلي للقطارات الجديدة، والتي تصل سرعتها إلى 200 كيلومتر في الساعة، في 2013. وبعد أن يتم الانتهاء من استكمال البنية التحتية لسكة الحديد. فيما قال وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري، في تشرين الأول (نوفمبر) الماضي، إنه سيتم الانتهاء من ازدواج السكة، وأعمال التحويلات والجسور، خلال الأشهر الستة المقبلة.
ويبلغ عدد القطارات ثمانية أطقم، ويتكون الطقم من قاطرة وكابينة قيادة من الأمام والخلف، وهو ما يمكن القطار من السير في الاتجاهين، من دون الحاجة إلى إجراء «مناورة التفاف»، كما هو الحال في القطارات العادية، إضافة إلى خمس عربات، مقسمة إلى عربتين لدرجة «الرحاب»، ومثلهما لدرجة «الطليعة»، وعربة مطعم. وجهزت القطارات الجديدة بمنظومة «متطورة» من وسائل السلامة والأمان.
كما تتميز القطارات الجديدة، بتصميم «جذاب» من الداخل، ومقاعد «مريحة» وأرضيات «عالية الجودة» مع وجود شاشات عرض تلفزيوني، ونظام سمعي «متطور» لكل مقعد، وشاشات توضح بيانات الرحلة، مثل: اسم المحطة، وجهة السفر، والسرعة. كما أنها مُجهزة لتشغيل خدمة الاتصال اللا سلكي بشبكة الإنترنت. ويمكن دمج طقمين من القطار، لزيادة الطاقة الاستيعابية للقطار، ليكون 10 عربات ركاب. وعلى رغم أن «المؤسسة» أوضحت أن القطارات الجديدة في «فترة تجربة»، إلا أنها لم تكن تتوقع أن تصل الأعطال إلى هذه الدرجة، وبخاصة أنها وقعت في أوقات متقاربة، ولم تفصح المؤسسة عن نوعية الأعطال التي حدثت لها، وهل هي بسبب عيوب في القطارات الجديدة ؟ أم هي لأسباب تتعلق بالبنية التحتية للقطارات، مثل القضبان الحديد، أو نظام الإشارات، أو غيرها؟. وتعتبر «المؤسسة» تأمين هذه القاطرات الجديدة «قراراً استراتيجياً»، يخدم أهداف التشغيل على المدى البعيد. وترى أن ذلك «سيدفع إلى تطوير هذا النشاط، إضافة إلى كونه خطوة مهمة نحو توفير أحد أهم متطلبات نقل الركاب، بعد اكتمال مشاريع توسعة شبكة الخطوط الحديد»، وأنها تطمح إلى الإفادة منها «لمواجهة حجم الطلب المتزايد على خدمة نقل الركاب بين المنطقتين الوسطى والشرقية». وعدت القطارات الجديدة «قفزة نوعية» في خدمات النقل بالسكك الحديد، وصنفتها من «أحدث القطارات على مستوى العالم، وتتميز بمستوى عالٍ من الرفاهية والفخامة، إضافة إلى سرعتها الفائقة التي تصل إلى 200 كلم في الساعة، إذ ستقلص زمن الرحلة على خط الدمام – الرياض، إلى نحو ثلاث ساعات، بدلاً من خمس ساعات، ووصلت هذه القطارات إلى المملكة، في الربع الرابع من العام الماضي، في إطار اتفاق وقعته «المؤسسة» مع شركة «كاف الأسبانية»، لتوريد ثمانية أطقم قطارات جديدة.
بدوره، قال الرئيس العام للمؤسسة المهندس عبد العزيز الحقيل، في تصريح صحافي أواخر العام الماضي: «إن هذه القطارات ستدخل الخدمة قريباً، إذ يجري العمل حالياً، على تجربتها، والاطمئنان على سلامة تشغيلها على الخط الحديد، وذلك بعد قيام المؤسسة بتنفيذ مشاريع استهدفت تطوير بنية الخط الحديد، وتأهليه ليتمكن من استيعاب تسيير قطارات عليه بهذه السرعة».
وتعمل « المؤسسة « على الانتهاء من استكمال مشروع ازدواج كامل الخط الحديد المُخصص لقطارات الركاب، وسيعمل هذا المشروع على توفير «بيئة آمنة وانسيابية عالية في تدفق حركة القطارات، ذهاباً وإياباً، إضافة إلى بناء معابر للسيارات، والجمال، على التقاطعات الواقعة على خط الركاب، وهو ما سيؤدي إلى إلغاء جميع التقاطعات، وفصل مسار القطارات تماماً عن مسار السيارات والمركبات الأخرى». كما سيتم تركيب سياج على جانبي الخط الحديد، وتغيير العوارض الخرسانية، وتعديل المنحنيات، ونقل المسار إلى خارج النطاق العمراني في مدينة الهفوف، وهي مشاريع تهدف إلى اختصار زمن الرحلة بالقطار بين المنطقتين الشرقية والوسطى، وتعزيز مستويات السلامة على الخط الحديد.


http://ksa.daralhayat.com/ksaarticle/391661
الخثعمي no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2012, 04:23 PM   #2524
الخثعمي
Registered User
 
الخثعمي's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,192
Likes (Received): 232

«بلدي الأحساء» و«المرور» يبحثان حلولاً لـ «اختناقات» الشوارع
الخميس, 03 مايو 2012

الأحساء – حسن البقشي



الأحساء تحتفي بتشغيل أول جسر بالمدينة (اليوم)


بحث المجلس البلدي في محافظة الأحساء، وإدارة المرور، أمس، حلولاً للتغلب على الزحام والاختناقات المرورية، التي تشهدها معظم شوارع الأحساء، والتي باتت «مصدر الإزعاج الأول» لقادة السيارات. وتزامن اجتماع المجلس والمرور، مع تدشين أمانة الأحساء، مشروع جسر تقاطع طريق الملك عبدالله مع طريق الأمير محمد بن فهد (جسر الصالحية)، وهو أول جسر يتم إنشاؤه من قبل الأمانة.
وناقش نائب رئيس المجلس البلدي منسق اللجنة الفنية والدراسات المرورية في المجلس محمد العفالق، ومدير المرور العقيد سليمان الزكري، وضع التقاطعات والجسور والحركة المرورية، وآفاق التعاون بين المرور، والأمانة، والمجلس، حول الخطط المرورية، التي «تسهِّل على المواطن التنقل بسهولة ويسر». وأشاد المجلس البلدي، بخطة السير التي قامت إدارة المرور بتطبيقها، لتسهيل حركة السيارات، بعد إغلاق الكثير من التقاطعات، بسبب «طفرة» المشاريع التنموية المقامة من قبل أمانة الأحساء. كما بحث الجانبان، إمكانية تسهيل المرور لبعض التقاطعات المهمة، ومنها تقاطع مدخل المبرز مع طريق الرياض والخاص في وزارة النقل، ونفق شارع الظهران، والمقترحات لتخفيف زحام حركة السير، وامتداد طريق الظهران للقادم من الأحساء إلى إشارتي مصنع التمور ومشروع الري والصرف، ليكون من دون توقف، إضافة إلى مقترح لإشارة شارع الحسن بن على بن أبى طالب، ومقترح لإشارة نادي الفتح والملتقي في شارع الراشدية العام باتجاه حركة سير السيارات في المبرز القديمة، لتكون ذا مسار واحد. وأيضاً التقاطع القريب من عين الحارة، وفتح شارع الملك سعود في تقاطعه مع شارع عين النجم للقادم من جهة الغرب. وعمل مطبات اصطناعية لشارع الحسن بن علي، لتخفيف السرعة، وليكون معبراً للمشاة. وأكد الزكري، أن قسم الدراسات المرورية، «يسعى لإيجاد حلول جادة للخروج من أي إعاقة مرورية، في أي مشروع خدمي. كما يعمل بالتواصل مع الجهات المختصة، لرسم الخطوط والطرق وتسهيل الحركة المرورية، وبخاصة بالقرب من المشاريع الكبيرة التي تنفذ في الأحساء، من أجل تخفيف الزحام، وجعل حركة السير سلسة ومنتظمة». وأضاف «نعمل على التواصل مع أمانة الأحساء والدوائر الحكومية كافة، لرسم الخطط البديلة وفتح المسارات المرورية بانسيابية، ومتابعة الخطط البديلة، في حال عدم نجاح الخطط الأخرى الأولى».

http://ksa.daralhayat.com/ksaarticle/391686
الخثعمي no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2012, 04:27 PM   #2525
الخثعمي
Registered User
 
الخثعمي's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,192
Likes (Received): 232

" العيون " تبكي .. والسبب مشروع الصرف الصحي





" العيون " تبكي .. والسبب مشروع الصرف الصحي

عبّر عدد من أهالي مدينة العيون بحي الصراة وحي النسيم عن استيائهم وتذمرهم من الحالة المتردية التي وصلت إليها الطرق والشوارع بالحيين؛ بسبب طفح البيارات وانتشار مياه الصرف الصحي عن مشروع صرف صحي مدينة العيون بمخططي14/14و18/14، والذي يخدم حي الصراة والنسيم، حيث طالبوا المسؤولين بإيجاد حلول عاجلة لهذه المشاكل الآخذة في التفاقم.


وأكد الأهالي لـ "صحيفة الأحساء اليوم" أن المياه المتدفقة ملوثة وتعيق حركة الطريق أمام المشاة، فضلا على انبعاث الروائح الكريهة التي باتت تحاصر تلك الأماكن كافة، مشيرين إلى أن هناك الكثير من البيارات المكشوفة التي تشكل مخاطر جمّة على الجميع وخاصة الأطفال وكبار السن من رجال ونساء.
وأوضح الأهالي أن مياه الصرف الصحي تحاصر المساجد وتعيق حركة المصلين، متمنين أن يتم تدخل سريع من الجهات المختصة، معربين عن استغرابهم من الإهمال الواضح وعدم الاستجابة لهذه المشكلة التي لازمتهم لسنوات عديدة..
بدوره، قال المواطن عبدالوهاب مبارك الحربي، (أحد السكان) لـ"الأحساء اليوم"، إن المجاري الملاصقة لمنازلهم كلها لا تزال مفتوحة إلى الآن وبدون أغطية عليها، وهو ما يهدد نساءهم وأطفالهم، مؤكدًا أنه بالفعل سقط منذ أيام طفل بمدينة العيون في بالوعة للمجاري وبعد 7 ساعات متواصلة من البحث عثروا عليه داخل إحدى هذه البيارات.
وأضاف "الحربي" توقعنا من أمانة الأحساء وبلدية العيون تعاونًا في هذا الصدد من أجل عدم تكرار مثل تلك الحوادث إلى قد تصل إلى حد الوفاة ولكنها حتى الآن لم تقم بتغطية البيارات ومازلت مفتوحة، وناشد المسؤولين التكرم بالإيعاز إلى أمانة الاحساء وبلدية العيون لحل مثل هذه المشاكل التي باتت تؤرق المواطنين والمواطنات في أحياء مدينة العيون المنسية من قبلك القائمين عليها، مطالبًا بضرورة النظر والاهتمام بتلك المشاكل ومعاقبة العمال والمقاولين المتخلفين عنها.
في حين حذر المواطن عبدالله الفزيع، لـ"الأحساء اليوم"، من أن مشكلة مياه المجاري إن لم يتم حلها عاجلا فسوف يكون لها تداعيات خطيرة، حيث إنها تسبب العديد من الأمراض مثل (الفيروسات, الطفيليات والبكتيريا)، هذا بالإضافة إلى العديد من (المعادن والفلزات)، مضيفًا أن هنالك أيضًا مجاري صناعية تحتوي على مواد كيماوية سامة وهي السبب الرئيس في خروج روائح كريهة من مياه المجاري، وذلك لاحتوائها على العديد من الشوائب وتركيزات عالية من مادة الأمونيا والفسفور، حيث تحلل هذه المواد بواسطة كائنات مختلفة، مما يسبب خروج روائح كريهة.
وأوضح الفزيع أن المشكلة لا تكمن فقط في الروائح رغم كونها مشكلة عويصة، ولكن تتعداها إلى أمر أهم يتعلق بصحة الإنسان والبيئة، فهذه المجاري تعد منبتًا وبيئة خصبة ومناسبة لتكاثر الحشرات، منوهًا بأنه قد آن الأوان أن تضع البلدية هذه المشكلة نصب أعينها، وخاصة أن المشكلة لم تصبح واحدة بل مشكلات عدة.
وطالب الفزيع بأن يكون هناك –على أقل تقدير- تكثيف وزيادة للسيارات الخاصة بشفط مياه الصرف، على أن تعمل على مدار الساعة؛ نظرًا إلى خطورة الأمر الذي يمس حياة المئات من البشر.
وناشد قائلاً: "تحدثنا وطالبنا وحاولنا أن نجد استجابة لمعاناتنا الدائمة مع هذه المجاري، فنحن لا نريد الكثير فقط نحلم بشبكة للمجاري أو أي خيار آخر يحل مشكلتنا مع المجاري وآثارها السيئة في صحة الإنسان والبيئة أسوة بمناطق أخرى مثل حي النسيم وحي الديرة والرفاع والحصيمة بمدينة العيون.










http://www.hasatoday.com/permalink/4692.html
الخثعمي no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2012, 04:46 PM   #2526
الخثعمي
Registered User
 
الخثعمي's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,192
Likes (Received): 232

فحص العروض المقدمة للمشروعات بما يتوافق مع نظام المنافسات الحكومية

«بلدي» القطيف يطالب البلدية بتقييم أداء المقاولين دورياً

مقاول ترك مجسمات حجرية على الرصيف وبجانب الطريق بشكل مخالف بالقطيف (الشرق)


  • ٢٠١٢/٥/٣
القطيف – ماجد الشبركة
طالب عضو المجلس البلدي في محافظة القطيف المهندس نجيب السيهاتي، بلدية المحافظة بعمل تقييم دوري لأداء المقاولين وفحص العروض المقدمة للمشروعات بما يتوافق مع نظام المنافسات والمشتريات الحكومية للتأكد من أهليّة المقاول وقدرته على إنجاز مشروعاته على أتم وجه طبق مواصفات ومعايير الجودة.
وأوضح السيهاتي لـ»الشرق» أمس، أن جودة الأداء وتنفيذ المشروعات في محافظة القطيف، في الوقت الحالي تمر بصعوبات تعود لأسباب من أهمها، الجهاز الرقابي في البلدية والحاجة الماسّة لتدعيمه وتقويته بالكفاءات الهندسية والإشرافية الرقابية.وكشف أن جهاز البلدية التنفيذي يمر بتعديلات حاليا في الهيكل التنظيمي، وبعد تطبيق الهيكل التنظيمي الجديد وتسكين وظائفه سيساهم بشكل كبير في زيادة فاعلية البلدية في رقابة المقاولين وأدائهم في سبيل تقديم خدمة أفضل للمواطن، كما سيقوم المجلس بدوره الرقابي على البلدية واقتراح أي تعديلات إضافية على الهيكل في سبيل تقديم خدمة أفضل.وأشار أن المقاولين وجودة أدائهم، تعتمد على رقابة الجهاز التنفيذي لهم، ومراعاة أهليّة المقاول لتنفيذ المشروعات من حيث حجم التزاماته الحالية، وخبرته الفنية، وإمكانياته المالية، مبينا أن هذه الأمور التي تراعي أهليّة المقاول مأخوذة بعين الاعتبار في لائحة نظام المنافسات ويجب تنفيذها بشكل تام من قِبَل لجنة فحص العروض، مؤكدا أن المواضيع التي تخص الجودة تندرج في أولى أولويات المجلس وقد تم إدراجها في مشروع الخطة الاستراتيجية لعمل المجلس لعام 1433هـ.


http://www.alsharq.net.sa/2012/05/03/256438
الخثعمي no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2012, 04:50 PM   #2527
الخثعمي
Registered User
 
الخثعمي's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,192
Likes (Received): 232

النقل: افتتاح طريق صفوى - الجبيل رمضان القادم



النقل تحرص على انهاء مشاريع القطيف بمواعيدها (اليوم)

جعفر الصفار - القطيف
2012/05/03 - 03:00:00

أكد وكيل وزارة النقل المساعد المشرف على مديرية النقل والمواصلات في المنطقة الشرقية محمد السويكت بان افتتاح مشروع طريق "صفوى- الجبيل" في رمضان القادم وذلك من ازدواج الجبيل إلى دوار صفوى، وان مشروع الجسر الواقع بعد دوار صفوى باتجاه رأس تنورة قيد الترسية. وأضاف المهندس السويكت في تصريح لـ "اليوم" إن العمل في المشروع متواصل ويسير حسب الخطة الزمنية، وان إنهاء الطريق له أولوية لتسيير حركة المرور، خاصة وأن حركة المرور حاليا محصورة من ناحية طريق أحد، أو من ناحية شمال مدينة صفوى.
وفيما يخص طريق صفوى - العوامية المعروف بـ"طريق التحدي"ـ قال المهندس السويكت أن لجنة التعويضات الخاصة لا يزال التنسيق فيها مع أكثر من جهة حكومية لمنح المواطنين التعويضات عن ملكياتهم التي نزعت منهم منوها الى ان هناك لجنة تنسق مع الجهات الحكومية مثل وزارة المالية، ووزارة الشؤون البلدية والقروية، والمحكمة، والغرفة التجارية والصناعية.
ولفت الى ان المقاول يواصل العمل في المرحلة الثانية من الطريق الذي قدر بعرض نحو 30 مترا، فيما تقدر تكلفة التعويضات التي ستدفع للمواطنين وملاك العقار نحو 100 مليون ريال.
وأشار الى ان المقاول المقاول سيكثف العمل في المشروع البالغ تكلفته أكثر من 20 مليون ريال وبطول 6.5 كيلومترات وبـ 3 مسارات في كل اتجا.
وكان مقاول وزارة النقل قد أزال مؤخرا، آخر عقار يعترض مسار المرحلة الأولى من الطريق، وهو من ضمن العقارات التي تم نزع ملكيتها، ويعتبر آخر عائق اعترض المرحلة الأولى لطريق التحدي في محافظة القطيف، وذلك بعد زيارة وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري لموقع المشروع مؤخراً ووجه بسرعة صرف مستحقات المواطنين عن نزع الملكية في جميع المناطق التي يمر بها المشروع، كما وجّه مقاول المشروع بتكثيف العمل وإنهاء إجراءاته بأسرع وقت ممكن.


http://www.alyaum.com/News/art/49123.html
الخثعمي no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2012, 04:54 PM   #2528
الخثعمي
Registered User
 
الخثعمي's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,192
Likes (Received): 232

كوبري خميس مشيط أوشك على العقد بمشاكله, والجهات الأمنية تغلقه
2012-05-03 05:02
متابعات - عسير نيوز أغلقت الجهات الأمنية نفق خميس مشيط، بعد أن غمرته مياه الأمطار التي شهدتها المحافظة مساء أمس الأول وتجمعها بكميات كبيرة على جانبيه والطرق القريبة منه. وواصلت فرق من بلدية محافظة خميس مشيط دعم الموقف بعدد من الآليات و(المواتير) لشفط المياه ونقلها إلى الأودية، ومن المرجح أن يستمر ذلك حتى نهاية الأسبوع، فيما واصلت الشركة المنفذة للنفق أمس، عمليات الشفط من داخل النفق عبر (مواتير) موصولة بأنابيب جانبية للتخلص من المياه.


http://www.3seer.net/news-action-show-id-3989.htm
الخثعمي no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2012, 04:57 PM   #2529
الخثعمي
Registered User
 
الخثعمي's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,192
Likes (Received): 232

84 مشروعاً متعثراً في منطقة حائل ونسبة الإنجاز 3%

٢٠١٢/٥/٢

حائل – مشاري الضويلي

أوضح رئيس لجنة أعضاء متابعة المشروعات بمجلس منطقة حائل صالح محمد القريشي أن عدد المشروعات المتعثرة في المنطقة حاليا 84 مشروعا، بقيمة 1101357021 ريالا، ونسبة الإنجاز حاليا تتجاوز 3%، بمعنى أن أربعة مشروعات أنجزت من جملة المشروعات التي كانت متعثرة وهي 88 مشروعا.
وتعقد لجان مجلس المنطقة جلسات مكثفة ومتتالية هذه الأيام تنفيذا لتوجيهات أمير المنطقة صاحب السمو الأمير سعود بن المحسن بن عبدالعزيز، تهدف إلى معالجة المشروعات المتعثرة والمتأخرة ومتابعة الجاري دراستها وترسيتها.
وترأس القريشي اجتماعا اعتمد خلاله خطة عمل اللجنة المتضمن تنظيم مناقشة أسبوعية مفصلة مع مدير كل إدارة خدمية في المنطقة، إضافة الى لقاءات مجدولة مع وكلاء الوزارات ذات العلاقة.
وأكد أن توجيه أمير المنطقة يشدد على أهمية المتابعة الدقيقة وإطلاع المواطنين على كافة الأرقام بشفافية مطلقة.
وقال إن عدد المشروعات التي هي تحت الدراسة والترسية 441 مشروعا، أغلبها معتمدة في ميزانية هذا العام 1432-1433هـ، بتكلفة 12289886381ريالا، وأن نسبة الإنجاز في إنهاء مراحل الدراسة والترسية بلغت مايقارب 37%، بمعنى إنهاء حوالي 22 مشروعا من 441 مشروعا. وأفاد أن عدد المشروعات المتأخرة 96 مشروعا بقيمة 2880522653 ريالا، ونسبة الإنجاز في المشروعات المتأخرة بلغت أكثر من 8%، بمعنى إنجاز خمسة مشروعات من أصل 96 مشروعا، فيما قال إن المشروعات المتأخرة جدا بلغت 106 مشروعات بقيمة 1333752403 ريالات، وأن نسبة الإنجاز الحالية بلغت 4%، بمعنى إنجاز خمسة مشروعات من أصل 106 مشروعات متأخرا جدا.
وذكر أن عدد المشروعات المتناسبة مع الجدول ومواعيد التنفيذ المقررة لها هي 152 مشروعا بقيمة 6893577321 ريالا، ونسبة الإنجاز الحالية تتجاوز 20%، بمعنى إنجاز أكثر من سبعة مشروعات من أصل 152 مشروعا.
وبيّن أن المشروعات المنتهية بلغت 1153 مشروعا، بقيمة 8986438221 ريالا، بنسبة تتجاوز 57% من إجمالي المشروعات المنفذة والجاري تنفيذها بالمنطقة والبالغة 33485534002 ريال.
من جانبه أكد مدير الإعلام والنشر بإمارة المنطقة عبدالعزيز بن عبدالمحسن أن لجان متابعة المشروعات في حالة انعقاد متواصلة لإيجاد الحلول المناسبة لكل مشروع لم ينجز كحالة طوارئ تستهدف تشجيع العمل الجاد والمنتج ومحاسبة المقصرين.

http://www.alsharq.net.sa/2012/05/02/254977
الخثعمي no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2012, 05:03 PM   #2530
الخثعمي
Registered User
 
الخثعمي's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,192
Likes (Received): 232

Quote:
Originally Posted by الخثعمي View Post
أهالي قرية شعيبة يشكون ملوحة المياه.. والشمري يؤكِّد: المشروع سُحب من المقاول وسيُرسَّى على آخر

خزانات المياه التي تم تركيبها للشبكة (الشرق)


  • ٢٠١٢/٤/٢٥
حائل – خالد الحامد
أبدى أهالي قرية شعيبة المياه (شمال شرق منطقة حائل 140كيلومترا)، تذمرهم من تأخير تشغيل مشروع شبكة المياه في القرية، مبينين أن الإدارة العامة للمياه في منطقة حائل وافقت قبل نحو ثلاث سنوات على تنفيذ مشروع شبكة مياه للقرية، وسلّمت المشروع لأحد المقاولين في المنطقة، وبدأ العمل آنذاك عبر حفر بئر وتركيب خزاني ماء إلا أن المقاول لم يكمل تنفيذ المشروع، حيث بقي تركيب ماكينتي تحلية وماء، وأصبح المشروع متعثرا منذ ذلك الوقت وحتى الآن.
وطالبوا إدارة المياه بحلّ المشكلة، مبدين استغرابهم من عدم تحركها لذلك سواء بسحب المشروع من المقاول المتعثّر وتسليمه إلى مقاول آخر، أو اتخاذ أي إجراء ينهي المعاناة الكبيرة التي يعانيها السكان.
وقال المواطن مقبل المقبل، إن الأهالي استبشروا خيراً عندما بدأت إدارة المياه بإنشاء مشروع تحلية المياه في القرية نظراً لمعاناتهم من ملوحة المياه لمدة عشرين عاماً، مضيفاً أن الفرحة لم تتم بسبب تقاعس إدارة المياه وعدم حزمها مع المقاول، حيث إنه لم ينجز المشروع رغم مرور أكثر من ثلاث سنوات على استلامه.
أما المواطن خالد الشليويح، فأكَّد أن الأهالي يتساءلون عن أسباب تأخير تنفيذ المشروع رغم حاجة السكان إلى الماء الصالح للشرب وعدم قدرتهم على شرائه لوجود أرامل وأيتام، مناشداً أمير المنطقة بتشكيل لجنة عاجلة للتحقيق في أسباب التأخير، وأضاف أن المقاول المشرف على إنشاء المشروع أوضح له أن سبب توقف المشروع يقع على فرع المياه بحائل لعدم تركيب الطبلون والغطاس.
من جهته، أوضح مدير العلاقات العامة بمديرية المياه بمنطقة حائل سعدون الشمري، أن مشروع محطة تنقية المياه في القرية ضمن مجموعة محطات سبق ترسيتها على أحد المقاولين، إلا أنه تعثّر في تنفيذ المشروع مما اضطر المديرية لتطبيق النظام عليه بسحب المشروع منه تمهيدا لطرحه وترسيته على مقاول آخر لاستكمال التنفيذ.
وأضاف أن قرية شعيبة المياه يوجد بها مشروع قائم ودعم بحفر بئر جديد، وسيتم ربطه بالمشروع لدعم مصدر المياه فيها، كما أنها تؤمن بمياه الشرب عن طريق الناقلات بمعدل ثلاثين رداً في الشهر بسعة 11 متراً مكعباً.


http://www.alsharq.net.sa/2012/04/25/241997

تجاوباً مع ما نشرته "الشرق"

مياه حائل تُمهل مقاول شبكة قرية شعيبة ستة أشهر


  • ٢٠١٢/٥/٢
حائل – خالد الحامد
منحت مديرية المياه بمنطقة حائل، مقاول مشروع شبكة المياه بقرية شعيبة المياه (140 كيلومتراً شمال شرق منطقة حائل) مهلة مدة ستة أشهر لإنهاء تنفيذ المشروع مع تركيب ماكينتي تحلية الماء، وذلك بعد تذمر أهالي القرية من تأخير تشغيله وتوقفه قبل ثلاث سنوات.
وأكد مدير مديرية المياه بالمنطقة، المهندس سامي العامر، أن المهلة تعد الأخيرة للمقاول لإنهاء المشروع، مبيناً أنه تقدم بطلب مهلة لمدة ستة أشهر لتنفيذ المشروع بالكامل وأعطيت له.
يذكر أن مديرية المياه بمنطقة حائل سبق وأن حذرت بسحب المشروع من المقاول في حالة توقفه مرة ثانية وترسيته على مقاول آخر لاستكمال التنفيذ.
وكانت «الشرق» نشرت في عددها رقم «143» الصادر بتاريخ 25 من إبريل الماضي، معاناة وتذمر أهالي قرية شعيبة المياه من تأخير تشغيل مشروع شبكة المياه في القرية، مبينين أن الإدارة العامة للمياه في منطقة حائل وافقت قبل نحو ثلاث سنوات على تنفيذ مشروع شبكة مياه للقرية، وسلّمت المشروع لأحد المقاولين في المنطقة، وبدأ العمل آنذاك عبر حفر بئر وتركيب خزاني ماء، إلا أن المقاول لم يكمل تنفيذ المشروع.


http://www.alsharq.net.sa/2012/05/02/254940
الخثعمي no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2012, 05:05 PM   #2531
الخثعمي
Registered User
 
الخثعمي's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,192
Likes (Received): 232

السبهان يفتتح المقر الجديد للمركز الإجتماعي بروضة حائل


  • ٢٠١٢/٥/٢ @ ٩:١٥ م
حائل – خالد الحامد
افتتح مدير عام الشئون الاجتماعية بحائل سالم السبهان بحضور رئيس مركز إمارة مدينة الروضة الأسمر بن مرعيد بن رمال وعدد من مسئولي ووجهاء مدينة الروضة بحائل ومدير مركز التنمية الاجتماعية عايد بادي الشمري ومدير الجمعيات الخيرية والتعاونية بحائل خالد عيد النويصر ورئيس اللجنة الاجتماعية بالروضة مناور شباب الشريطي. مقر المركز الاجتماعي بمدينة روضة حائل والذي يحتوي على مبنى للجنة الاجتماعية ومعهد التدريب وديوانية التنمية للضيافة والذي قدرت تكاليفه مليوني ريال
وفور وصوله قص شريط المبنى الاجتماعي الجديد واطلع على مجمل الأقسام والخدمات الاجتماعية المساندة منها مقر مبنى اللجنة والذي يشمل مكاتب إدارية وقاعات تدريب وقاعات محاضرات وندوات .. ومقر مبنى معهد التدريب والقسم النسائي ويشمل على قاعات ومكاتب لتدريب الحاسب الآلي ومكاتب للدورات النسائية والأسر المنتجة ومقر مبنى الضيافة والديوانية الحي لكبار السن والمتقاعدين. ويحوي على ديوانية كبيرة لاستقبال كبار الضيوف والمسئولين ومجلس تراثي عربي لكبار السن وخلافه من التجهيزات علاوة على احتوائه على شقق للضيافة بالمنطقة. عقب ذلك قدم فيلم وثائقي استعرض خلاله أهداف المركز الاجتماعي وأهدافه.
ونقل السبهان شكره لمقام حكومة خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي عهدة الأمين وإلى صاحب السمو الملكي أمير منطقة حائل وسمو نائبه على رعايتهم ومساندتهم وإلى مقام وزارة الشئون الاجتماعية على دعمها لإنشاء هذا المقر والى كافة المشتركين والمتبرعين من أهل الخير والاحسان الذي يرفدون مسيرة اللجنة بجهودهم المباركة وعطاءاتهم السخية.
وأضاف إن المركز الاجتماعي في مدينة الروضة التابع للشئون الاجتماعية يعتبر خطوة في بداية الطريق نحو صياغة نموذج جديد من العمل الاجتماعي التنموي الذي يستثمر في النشء والشباب بالمعرفة والتعليم والتدريب، مؤكداً أن دعم صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن عبد المحسن بن عبد العزيز أمير المنطقة وسمو نائبه ودعم وزارة الشئون الاجتماعية ووكلاء الوزارة دافع كبير للاستمرار في هذا الطريق، منوهاً أن دعم ولاة الأمر -حفظهم الله- كبير وحرصهم على كل ما من شأنه أن يصلح أبناء الوطن. وأشار إلى أن منطقة حائل ممثلة في القطاع الإجتماعي تحظى بدعم متواصل وكبير سواء مادياً أو معنوياً من صاحب السمو الملكي أمير المنطقة وسمو نائبه وخصوصاً في مثل هذه الأنشطة. ولقد أوضح أن افتتاح الشئون الاجتماعية في المنطقة للجنة التنمية الاجتماعية الأهلية بروضة حائل يأتي في سياق دعم وتوجيه وزارة الشئون الإجتماعية ببناء مقار نموذجية متكاملة ومنها مقر مركز الروضة الإجتماعي وهو أحد باكورة مباني لجان التنمية الاجتماعية الأهلية بمنطقة حائل، وهو أول مشروع مبنى تقيمه لجنة اجتماعية في المنطقة على أحدث مواصفات المراكز الاجتماعية التي تخدم كافة شرائح المجتمع.


http://www.alsharq.net.sa/2012/05/02/255821
الخثعمي no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2012, 05:07 PM   #2532
الخثعمي
Registered User
 
الخثعمي's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,192
Likes (Received): 232

تدعيم الكوادر الطبية والفنية بـ 1184 فرداً لسد النقص

صحة حائل تواجه ثلاثة ملايين مراجع بمشروعات قيمتها مليارا ريال


حضور إحدى الندوات التي نظتمها صحة حائل سابقا (الشرق)

  • ٢٠١٢/٥/٢
حائلخضير الشريهي
تجاوزت المشروعات الصحية المخصصة لمنطقة حائل خلال ميزانية العام الحالي أكثر من ملياري ريال، ومؤخرا باشر العمل -لسد العجز في بعض التخصصات الطبية- 1184 فرداً من مختلف التخصصات الطبية والفنية، وبلغ عدد مراجعي القطاعات الصحية بالمنطقة خلال العام الماضي ثلاثة ملايين حالة، أحيل منها ثلاثة آلاف حالة إلى خارج المنطقة، وفعّلت الشؤون الصحية بحائل إدارة حقوق وعلاقات المرضى في مستشفياتها، وبلغت عدد الشكاوي منذ إنشاء الإدارة في 9 / 1430هـ وحتى نهاية 1432هـ 1174 شكوى.
وأوضح مدير عام الشؤون الصحية بمنطقة حائل الدكتور نواف بن عبدالعزيز الحارثي من خلال بيان صحفي، أن تكلفة المشروعات الصحية لهذا العام بلغت أكثر من ملياري ريال، وتم تدشين كل من مستشفى موقق والغزالة والشنان بـ 111 مليون ريال، وعدد 11 مركزاً صحياً بـ 3500000 ريال للمركز الواحد، ومركز القلب بحائل بسبعين مليون ريال، وتوسعة مركز الكلى بمستشفى الملك خالد بحائل بنسبة 100% وبعشرة ملايين ريال، والعمارات السكنية والمبنى الملحق بها، وتكسية واجهات مستشفى النساء والولادة بـ 17 مليون ريال، ومبنى العيادات الخارجية لكل من مستشفيي بقعاء وسميراء بـ 14 مليون ريال، والشبكة اللاسلكية لإدارة الطوارئ بمليوني ريال.
وأضاف أن صحة المنطقة حصلت على مشروعات تمت ترسيتها واعتمادها، اشتملت على مستشفى النساء والولادة بسعة مائتي سرير، ومستشفى حائل العام الجديد بسعة 300 سرير وبـ 265 مليون ريال، ومركز الكلى سعة أربعين سرير بـ 16 مليون ريال، وترميم مستشفيي الشملي والسليمي بـ 23 مليون ريال، وتطوير التموين الطبي وإحداث خمسة مستودعات مركزية بتكلفة 22 مليون ريال، ومستشفى جنوب غرب حائل بسعة 300 سرير، وعدد 18 مركزا صحيا بتكلفة 4500000 ريال للمركز الواحد، ومركز السموم بتكلفة ستين مليون ريال، إضافة إلى دعم مستشفى حائل التخصصي بمبلغ 170 مليون ريال، ومشروع مستشفى الصحة النفسية والإدمان بأربعين مليون ريال، ولازال العمل جارياً في عدد من المشروعات الصحية بالمنطقة وهي: مشروع مستشفى الصحة النفسية ومعالجة الإدمان بسعة مائتي سرير بـ 120 مليون ريال، ومستشفى الحائط بسعة خمسين سريراً بـ 33 مليون ريال، ومركز السكر بتكلفة سبعة ملايين ريال، ومشروع سكن العاملين بكل من مستشفى الشنان والغزالة وموقق بتكلفة عشرة ملايين ريال، ومشروع مطبعة الشؤون الصحية بحائل بتكلفة ثلاثة ملايين ريال، وتطوير مستشفى الصحة النفسية بـ 9500000 ريال، ومشروع مستشفى حائل التخصصي بسعة 500 سرير بتكلفة 240 مليون ريال.وأكد الحارثي على أن صحة حائل تعاني العجز في بعض التخصصات الطبية والفنية إلا أنه قد تم تدعيم المستشفيات بعدد من الكوادر الطبية والفنية، وقد بلغ عدد من باشر العمل 1184 فرداً من مختلف التخصصات الطبية والفنية كأطباء المخ والأعصاب والأشعة والتخدير وجراحة العظام والأمراض الصدرية والغدد الصماء والطب النفسي وأطباء الأسرة والنساء والولادة.وأفاد أن صحة حائل ظفرت بالنصيب الأكبر من بين بقية مناطق المملكة بأطباء الولايات المتحدة الأمريكية بواقع 15 استشاريا، كما ظفرت بعدد 27 طبيبا زائرا من مختلف الجنسيات، بالإضافة إلى 25 استشارياً سعودياً تعاقدوا مع صحة المنطقة عبر نظام (اللوكم).
وأشار إلى أن صحة حائل لم تغفل أهمية التدريب لجميع أفراد الفريق الصحي، فقد وجهت لهم برامج تدريبية بواقع 432 برنامجا تدريبيا واعتماد 1081 ساعة تدريب طبي مستمر من قبل الهيئة السعودية للتخصصات الصحية، وكذلك تنفيذ 209 دورات إنعاش قلب رئوي (CPR) استفاد منها 4739 من الممارسين الصحيين في مختلف التخصصات.وكشف أنهم اتخذوا عددا من الخطوات التطويرية والبرامج الفنية والعلاجية التي شملت العمل الإداري منها تشكيل مجلس استشاري يضم أعضاء من خارج الشؤون الصحية، وتشكيل لجان طبية استشارية، وإحداث برنامج الطب المنزلي الذي استطاع تقديم الخدمة لـ 400 حالة حتى الآن، ودعم الهيئة الطبية العامة بمقر مستقل ومجهز يتناسب مع الخدمة.
وأكد الحارثي أن الحالات التي نظرت داخل أروقة المرافق الصحية بالمنطقة ثلاثة ملايين حالة صحية سنويا، أُحيل منها عبر الهيئة ثلاثة آلاف حالة إلى خارج المنطقة، كما تم تفعيل برنامج المراجعة الإكلينيكية التي سجلت انخفاضا في نسبة انتظار المراجعين بقسم الطوارئ ونسبة المنومين بالعناية المركزة والأقسام الداخلية، وانخفاض معدل انتظار المرضى لإجراء العمليات الجراحية، وكذلك انخفاض حجز مواعيد التخصصات الجراحية، وانخفاض نسبة حجز المواعيد للمرضى الجدد، وانخفاض نسبة عدم الحضور للمواعيد في العيادات الخارجية، بالإضافة إلى تفعيل إدارة حقوق وعلاقات المرضى في صحة حائل ومستشفياتها والإعلان عنها بعدد من القنوات الإعلامية سواءً المرئية أو المكتوبة أو السمعية، وقد بلغت عدد الشكاوي منذ إنشاء الإدارة في 9 / 1430هـ وحتى نهاية 1432هـ 1174 شكوى.


http://www.alsharq.net.sa/2012/05/02/254914
الخثعمي no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2012, 05:15 PM   #2533
الخثعمي
Registered User
 
الخثعمي's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,192
Likes (Received): 232

سعود بن ثنيان يتفقد «مركز المدينة» والواجهة البحرية
الاربعاء, 02 مايو 2012

ينبع - عاطف القاضي


تفقد رئيس الهيئة الملكية للجبيل وينبع الأمير سعود بن ثنيان أمس، سير العمل في جملة مشاريع متصلة بالجوانب التنموية في مدينة ينبع الصناعية، إذ شملت الجولات مركز المدينة (حي الفهد)، الواجهة البحرية، ومشروع الحزام الأخضر، المشاريع التي تنفذها الهيئة الملكية في مدينة ينبع الصناعية.
وانطلقت زياراته التفقدية من مركز المدينة (حي الفهد) للاستماع إلى شرح عن عناصر المشروع ومراحل تطويره الذي يتضمن أربع مراحل متتالية، ويعتبر عند إتمامه قلب المدينة كونه سيضم أهم المرافق الحيوية، إضافة إلى مقر الهيئة الملكية في ينبع ومقار الشركات والمؤسسات الكبيرة والمركز الحضاري والثقافي ما يعطي مساحة للاستثمار كالمكاتب المتعددة والأسواق التجارية والشقق السكنية والمتنزهات والمطاعم المطلة على البحر وفندق خمسة نجوم، كما تجول في مشروع الواجهة البحرية للاستماع إلى شرح موسع عن المشروع الجاري تطويره ليكون نواة للسياحة المستدامة، ويسهم في تنويع القاعدة الاقتصادية للمدينة والمنطقة، وإيجاد فرص عمل، إضافة إلى حرص القائمين على المشروع على مراعاة النواحي البيئية، والمحميات الطبيعية على الشاطئ. وتمتد مشاريع الواجهة البحرية على مساحة 11كيلو متراً مربعاً، ويجري تنفيذها على خمس مراحل، مقسمة على أربعة مشاريع، وتحتوي على 14 منطقة، وتتضمن متنزهات خضراء، شواطئ رملية، مناطق ترفيهية، مطاعم.
واختتم رئيس الهيئة الملكية جولاته بزيارة مشروع الحزام الأخضر المحيط بمدينة ينبع الصناعية، واطلع على عناصر المشروع، وتبلغ المساحة الإجمالية للمشروع 300 ألف متر مربع، فيما يبلغ عدد الأشجار والشجيرات والنخيل المزروعة أكثر من 6963 شجرة وشجيرة، وتتوافر في المشروع ثلاثة مواقع لألعاب الأطفال وموقعان لدورات المياه، وموقعان لبيع المأكولات والمشروبات السريعة، وأكثر من 130موقف سيارة.


http://ksa.daralhayat.com/ksaarticle/391324
الخثعمي no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2012, 05:17 PM   #2534
الخثعمي
Registered User
 
الخثعمي's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,192
Likes (Received): 232

اعتمدت مخصصاته المالية واختير موقعه.. والسكان يتساءلون: ماذا بقي؟

العواصف الترابية تؤجل حلم القنفذة بإنشاء مطارها


  • ٢٠١٢/٥/٣
القنفذة – أحمد الناشري
يترقب نحو نصف مليون نسمة من سكان محافظة القنفذة، قرار هيئة الطيران المدني النهائي حول اعتماد مطار القنفذة، والبدء بعمليات البناء والتجهيز للمشروع الذي اعتمدت مخصصاته المالية في عام 1431-1432 هـ، إلا أنه لم يرَ النور بعد.
وكان السكان فوجئوا بتغيير موقع المطار من الجهة الشرقية « 21 كيلومترا من المحافظة»، بقرار هيئة الطيران المدني التي بررت الأمر بعدم صلاحية الأرض، ليضرب الأهالي بعد ذلك موعدا مع تشكيل لجنة جديدة للوقوف مرة أخرى، على صلاحية الموقع الجديد المقترح شمال المحافظة، بالقرب من مركز المظيلف، ولكن دون نتيجة تذكر حتى هذه اللحظة.
وقال عدد من المسؤولين ووجهاء وأعيان المحافظة لـ»الشرق»: إن مشروع المطار يعد بمثابة حلم لسكان المنطقة حيث سيكون دافعا قويا لنهضة المحافظة في مختلف المجالات. وشدد محافظ القنفذة فضا البقمي، على ضرورة اعتماد المشروع بأسرع وقت ممكن، لحاجة الأهالي له حيث سيمثل رافدا مهما للتنمية في المنطقة.
وأشار رئيس المجلس البلدي محمد بامهدي، إلى أن اللجان المشكلة من هيئة الطيران المدني، وهيئة المساحة الجيولوجية، وأمانة جدة وإمارة محافظة القنفذة وبلدية القنفذة، وقفت على موقع المطار المقترح في البداية بجبل مرشد شرقي القنفذة، لكنه لم يعتمد لعدم صلاحيته. مشيرا أن لجنة أخرى تفقدت الموقع الجديد شمال المحافظة، الذي تبين أنه الأنسب، وتم الرفع لاعتماده، لكن لا نعلم ماذا حدث بعد ذلك!. ولفت إلى أن مشروع المطار ضرورة تنموية لخدمة الأهالي والمنطقة، خصوصا، لكنهم سئموا كثيرا من الوعود التي تطلقها هيئة الطيران المدني، فمنذ اعتماد المطار وتصريحات مسؤوليها تقول إن مشروع المطار سينفذ، ونحن نعلم أنه سينفذ، ولكن متى؟ وذكر شيخ قبائل النواشرة بالقنفذة محمد بن أحمد الناشري، أن الأعذار التي يطلقها مسؤولو هيئة الطيران المدني غير مقبولة، فقولهم إن محافظة القنفذة تتعرض للعواصف ويجب البحث والتروي عن مكان مناسب لإنشاء المطار؛ أمر غير مقبول، فجميع مناطق ومدن المملكة تتعرض للغبار والعواصف، بل ويصل الحال في بعض المناطق إلى تعليق الرحلات الجوية، ومع ذلك فإن الحركة الجوية تمضي بشكل طبيعي، ومطارات المملكة تشهد إقبالا كبيرا من جانب المواطنين.
واتفق كل من شيخ قبائل العمور محمد العمري، وشيخ قبائل الأحمري، محمد جابر الأحمري، وشيخ قبائل السلامي أحمد السلامي، على ضرورة الإسراع في تنفيذ مشروع المطار، لحاجة الأهالي لهذا المشروع الحيوي، الذي سيسهم في خدمة أهالي المحافظة، والتخفيف من معاناتهم مع السفر عبر الطرق الطويلة.
من جانبه، أكد مدير العلاقات العامة بهيئة الطيران المدني، خالد الخيبري لـ»الشرق» أنه لا يملك تفاصيل عن مطار القنفذة، وطلب إرسال فاكس بفحوى الاستيضاح عن المشروع، وهذا ما تم لكن دون أن يصل الرد. كما أردفت «الشرق» الفاكس برسالة إلكترونية ولكن دون أن يصلها أي رد أيضاً.

http://www.alsharq.net.sa/2012/05/03/256171
الخثعمي no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2012, 05:19 PM   #2535
الخثعمي
Registered User
 
الخثعمي's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,192
Likes (Received): 232

"الخطوط السعودية" تعترف بعجزها عن زيادة أسطولها الداخلي نتيجة نقص التمويل



02 مايو 2012 10:28 ص


اعترف المهندس خالد الملحم بعجز «الخطوط الجوية السعودية» عن زيادة أعداد طائرات أسطولها الداخلي لأكثر مما هو عليه الآن، وذلك في ظل تخصيص نحو 50 طائرة يوميا للنقل المحلي، وبالتالي زيادة أعداد الرحالات الداخلية بشكل وصفه بـ«الكبير» خلال العامين الماضيين، لافتا إلى أن تلك الزيادة جاءت مواكبة لحجم الأسطول الجديد الذي وصل مؤخرا.

وقال في حديث لـ«الشرق الأوسط»: «ثمة نقص في عملية النقل الداخلي الذي يظهر واضحا من خلال معدلات الحمولة كونها وصلت إلى نحو 90 في المائة، الأمر الذي يؤكد حاجة الخطوط إلى أسطول إضافي لتغطية هذا النقص».

وأفاد بأن توفير ذلك الأسطول الإضافي يكون إما عن طريق شراء أسطول للنقل المحلي وإما عن طريق الأخذ من الأسطول الدولي، غير أن الحل الأخير من شأنه أن يحدث عجزا في الطيران الدولي وبالتالي يحتم الاعتماد على المطارات الخارجية لنقل ركاب (الخطوط الجوية السعودية)».

وأضاف «إن الحل الأمثل يكمن في زيادة الأسطول الداخلي الذي يحتاج إلى تمويل، غير أن عملية التمويل بحاجة أيضا إلى دراسة إمكانياتها، و(الخطوط السعودية) لا تملك إمكانيات لزيادة عدد أسطولها الداخلي لأكثر مما هو عليه الآن».

يأتي ذلك في وقت أعلن فيه مدير عام «الخطوط الجوية العربية السعودية» يوم أمس عن بلوغ إجمالي حركة الطيران الداخلية نحو 13 مليون مسافر حاليا، وذلك بمعدل نمو يقدر بنحو مليوني مسافر خلال عام 2011، مشيرا إلى أن الطيران الداخلي شهد زيادة في الربع الأول من العام الحالي بنسبة تتجاوز 20 في المائة.

وبين في كلمة ألقاها يوم أمس خلال افتتاح أعمال المؤتمر الأول لخدمات الطيران والدعم اللوجيستي للمطارات والمعرض المصاحب له، أن «الخطوط السعودية» أعدت جداولها بشكل أكثر مرونة عن السابق، والتي من ضمنها رحلة كل ساعة يوميا من جدة إلى الرياض، متوقعا وصول حجم الحكة الداخلية بحلول عام 2018 إلى 20 مليون مسافر.

واستطرد في القول «هناك اختلاف في أعداد المسافرين إلى الخارج، عدا عن وجود نحو سبعة ملايين مسافر من العاملين داخل السعودية، إلا أن قطاع الطيران الخارجي سيشهد نموا متسارعا خلال السنوات المقبلة، خاصة بعد الانتهاء من مشاريع قطاع الطيران في المملكة». وأكد المهندس خالد الملحم إعادة هيكلة جميع أعمال الطيران بإشراك القطاع الخاص، إلى جانب وجود أعمال أخرى تعمل «الخطوط السعودية» عليها بالتعاون مع الهيئة العامة للطيران المدني، والتي من ضمنها بناء قرية شحن في مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة، موضحا أن هذا المشروع من شأنه أن يخلق فرصا استثمارية كبيرة للشركات ذات العلاقة. وتابع «تم التعاقد مع أكبر مجمع صيانة في العالم لصيانة مطار الملك عبد العزيز الدولي، إضافة إلى الخدمات الأرضية فيه، والتي تم إنشاؤها باندماج الشركات الثلاث العاملة عليها، فضلا عن التدريب الذي يوفر وظائف كبيرة، ومن المتوقع توفير 12 ألف وظيفة في القطاع الداخلي من الطيران خلال السنوات المقبلة».

إلى ذلك، نفى لـ«الشرق الأوسط» الدكتور فيصل الصقير، رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، تعثر مشروع مطار القنفذة، ولكنه استدرك بالقول خلال رده على سؤال الصحيفة عن بدء تنفيذ المشروع «لم يتم تسلم الأرض حتى الآن».

وهنا، علقت مصادر مطلعة لـ«الشرق الأوسط» على أسباب تأخر تنفيذ مشروع مطار القنفذة قائلة «عند تسلم الأرض في بداية تنفيذ المشروع تبين عدم ملاءمتها للظروف المناخية والدراسات المتعلقة بإنشاء المطار».

وأكدت المصادر المطلعة عدم اقتناع «الخطوط الجوية السعودية» بالجدوى الاقتصادية لمطار القنفذة على خلفية الكثافة السكانية في تلك المنطقة، مبينة أن الهيئة العامة للطيران المدني تبحث مع «الخطوط» التأكد من إمكانية تسيير الأخيرة للرحلات من وإلى مطار القنفذة بعد إنهاء المشروع. في حين أوضح المهندس محمد عابد، المشرف العام على مشروع تطوير مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة، أن مراحل التنفيذ الفعلي للمشروع وصلت إلى درجات متقدمة، مبينا أن المرحلة الأولى الجاري تنفيذها حاليا تتسع لما يقارب 30 مليون راكب.

ولفت في كلمة ألقاها يوم أمس إلى أن المرحلتين الثانية والثالثة من مراحل مشروع مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة تتسعان لنحو 80 مليون راكب، مضيفا «المشروع حاليا يشمل البنية التحتية للمراحل الثلاث من تمديدات أساسية كالماء والكهرباء والتكييف ومحطة القطار التي ستخدم الصالة الجديدة والقادم من قطار الحرمين».

وأبان أن تصميمات المطار الجديد مستقاة من التراث الإسلامي المعماري من حيث استخدام الحجر والرواشين المشتهرة بها المنطقة الغربية، إلى جانب حفر صورة أول طائرة استخدمها الملك عبد العزيز على مداخل الصالات.

من جهته، أكد المهندس محمد الزير، رئيس شركة «ماز للطيران»، عبر ورقة عمل ألقاها تحت عنوان «صناعة الطيران في السعودية.. الفرص والتحديات»، أن التمويل وتطوير الأيدي العاملة هما الجانبان الرئيسيان اللذان سيؤثران على مستقبل الطيران في المملكة، مشيرا إلى أن حجم الإنفاق في مجال التطوير والطيران يتجاوز 200 مليار ريال خلال السنوات الخمس المقبلة لمشاريع الطيران بشكل عام.

وزاد «يعتبر مطار الملك عبد العزيز الدولي مثالا يحتذى به كونه شهد مشاركة القطاع الخاص في تمويله، وهو ما يحتم ضرورة إشراك القطاعات الخاصة في تنفيذ كافة المشاريع الحكومية بالطيران العام، غير أن تلك القطاعات بحاجة إلى تمويل إما ذاتيا وإما عن طريق البنوك».

http://www.mubasher.info/portal/TDWL...toryId=2070022

الخثعمي no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2012, 05:24 PM   #2536
الخثعمي
Registered User
 
الخثعمي's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,192
Likes (Received): 232

إنهاء معاناة القريات ومنفذ الحديثة مع مياه الصيف

٢٠١٢/٥/٣

الجوف – عبدالرحمن البراهيم

كشف مدير عام المياه بمنطقة الجوف المهندس عبدالله الأحمري عن إنهاء معاناة سكان القريات مع أزمة المياه في فصل الصيف بتنفيذ خط ناقل للمياه من بسيطاء للقريات ومنفذ الحديثة الحدودي. ولفت الأحمري إلى البدء في تنفيذ عدة مشروعات بمدن ومحافظات المنطقة، منها ترسية مشروع التوسعة لمشروع مياه بسيطاء، حيث بدأ المقاول بالتنفيذ، والبدء في تنفيذ المرحلة الثانية للصرف الصحي بحي اللقائط بسكاكا بتكلفة تجاوزت 65 مليون ريال، وبدء تنفيذ المرحلة الخامسة للصرف الصحي بمدينة سكاكا بتكلفة تجاوزت عشرين مليونا، وتشمل استكمال شبكة الصرف بحي العزيزية ومستشفى النساء والولادة والأطفال.

http://www.alsharq.net.sa/2012/05/03/256142
الخثعمي no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2012, 05:27 PM   #2537
الخثعمي
Registered User
 
الخثعمي's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,192
Likes (Received): 232

المديرية العامة للمياه في الحدود الشمالية تنفذ عدداً من مشروعات البنية التحتية خلال خمس سنوات


  • ٢٠١٢/٥/٣
عرعر – عيسى الفدعاني
نفذت المديرية العامة للمياه في منطقة الحدود الشمالية خلال الخمس سنوات الماضية عددا من المشروعات التنموية المتعلقة بالبنية التحتية، ساهمت في تسريع عجلة التنمية تماشيا مع توجهات القيادة الرشيدة الرامية لخلق تنمية متوازنة في جميع مناطق المملكة، وتحقيقا لتطلعات المواطنين.
وشملت المشروعات شبكات الصرف الصحي في حي الفيصلية، والمساعدية في عرعر، ضمن استكمال العقد الأول لشبكة الصرف الصحي، وتوسعة شبكة مياه عرعر، وإنشاء محطة تنقية مياه عرعر بسعة 25 ألف لتر مكعب في اليوم، وإنشاء محطة ضخ وخطوط نقل مياه إلى عرعر، ومصب صهاريج الصرف الصحي، إضافة إلى توريد وتركيب خزانين أرضيين من الحديد المزجج، وتوسعة شبكة مياه عرعر (المرحلة الثانية)، وإنشاء شبكات وخزانات مياه بهجر منطقة الحدود الشمالية، وإنشاء شبكات مياه وخزانات بقرى منطقة الحدود الشمالية، كما شملت تسوير وترميم مباني الحراسة والخزانات (المرحلة الأولى) بمنطقة الحدود الشمالية، إضافة إلى استكمال الأعمال الكهربائية لمحطة الضخ بالناصرية، وكان آخرها تنفيذ شبكة المياه بمنطقة الحدود الشمالية.
ولا تزال المديرية العامة للمياه تنفذ عددا من المشروعات، من بينها إعداد الدراسات والتصاميم للصرف الصحي بمنطقة الحدود الشمالية، ووصلت نسبة الإنجاز فيه إلى 70%، وذكرت مصادر أن أهم الأسباب التي ساهمت في تأخيره عدم التنسيق مع إدارة الصرف الصحي، وذلك لإنهاء الأعمال المتعلقة بشبكات المعالجة، وتأخر المقاول بتقديم التصاميم والمخططات واستخراج التراخيص البيئية الخاصة لمحطات معالجات الصرف الصحي. وأن نسبة الإنجاز بلغت في تنفيذ الخزانات العلوية والأرضية بمنطقة الحدود الشمالية 50%، وأن أسباب التأخير تتعلق بتأخر المقاول في تقديم المخططات التنفيذية والتصميمية للخزانات والتقديمات الفنية، إضافة إلى عدم وجود مدير مشروع وعمالة كافية لتوزيعها على المواقع المختلفة في بداية المشروع، كما تضمنت الأسباب إيقاف العمل بموقع (صالة المشتركين والشيب) بالمنصورية، بسبب خط كهرباء (ضغط عالٍ) ما أعاق التنفيذ، الأمر الذي استدعى المديرية لاتخاذ عدد من الإجراءات، أهمها توجيه عدة خطابات لفت نظر للمقاول لتدني نسب الإنجاز بما يتناسب مع المدة المنقضية بسبب التأخير في التنفيذ، وتم توجيه خطاب «توقف جزئي» للمقاول بموقع المنصورية المكون من صالة المشتركين وشيب وموقع عام، لتعارض المنشآت مع خط كهرباء الضغط العالي.
وأيضاً من بين المشروعات تنفيذ شبكات الصرف الصحي (المرحلة الثانية) بعرعر، بمبلغ أكثر من 96 مليون ريال، ووصلت نسبة إنجازه إلى 38%، وعن أسباب التأخير أشارت المصادر إلى التأخير في تقديم المخططات والتصاميم للمشروع من قِبَل الشركات، والتأخير في تجهيز الموقع من قِبَل المقاول. وعدم توريد بعض المواد اللازمة لتنفيذ المشروع، إضافة إلى عدم وجود عمالة ومعدات كافية لتنفيذ المشروع، والتأخر في استخراج التصاريح من قِبَل الأمانة وإدارة المرور، ووجود تربة صخرية في بعض مواقع العمل، وتوقف العمل في الخطوط الرئيسة خلال شهر رمضان بناء على طلب إدارة المرور، وتلخصت الإجراءات المتخذة من قِبَل المديرية في مخاطبة أمانة منطقة الحدود الشمالية وإدارة المرور والتنسيق مع المقاول بسرعة استخراج التصاريح.
وعلمت «الشرق» أن مديرية المياه في منطقة الحدود الشمالية في طور دراسة إنشاء خزان عرعر العالي، الذي تبلغ كلفة تصاميمه نحو 700 ألف ريال، ومن المتوقع أن يبدأ تنفيذ المشروع خلال الأشهر المقبلة.


http://www.alsharq.net.sa/2012/05/03/256896
الخثعمي no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2012, 05:32 PM   #2538
الخثعمي
Registered User
 
الخثعمي's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,192
Likes (Received): 232

إنشاء وجهة سياحية متكاملة في المجمعة
الخميس, 03 مايو 2012

الرياض – «الحياة»


بحث مسؤولون في السياحة إنشاء وجهة سياحية متكاملة في محافظة المجمعة يكون التركيز فيها على سياحة الأعمال من خلال صالات للمعارض والمؤتمرات لخدمة المدينة الصناعية في المحافظة، إضافة إلى فنادق تراثية ومنتجعات سياحية.
وأوصت اللجنة الاستشارية للسياحة في المجمعة خلال اجتماعها المنعقد أول من أمس، برئاسة محافظ المجمعة الأمير عبدالرحمن بن عبدالله بن فيصل وحضور رئيس الهيئة العامة للسياحة الأمير سلطان بن سلمان بن عبدالعزيز في مقر الهيئة العامة للسياحة والآثار بالرياض، بالتنسيق مع البلدية، لتوفير أرض للوجهة السياحية تكون في أحد مداخل مدينة المجمعة.
وبحث الاجتماع إنشاء مركز متخصص للحرف اليدوية في المركز التاريخي بمدينة المجمعة، وذلك استثماراً لقرار مجلس الوزراء الأخير بالموافقة على الاستراتيجية الوطنية لتنمية الحرف والصناعات اليدوية، وليسهم في دعم الحرفيين والحرفيات في المحافظة وإقامة أسواق دائمة لهم وتنظيم مشاركتهم في الفعاليات السياحية.
وناقشت اللجنة أهداف ومعايير تطوير المواقع التراثية، وأدوار الشركاء، كما استعرض الاجتماع عدداً من نماذج تطوير القرى والبلدات التراثية المشابهة في مناطق ومحافظات المملكة من خلال عناصر التطوير والجهات الشريكة.
وتطرق الاجتماع إلى سير العمل في مشاريع التراث العمراني في المجمعة وبخاصة وسط المجمعة التاريخي، والمساجد والجوامع القديمة، والأوقاف، إضافة إلى الفرص الاستثمارية، ودور المجتمع المحلي.



http://ksa.daralhayat.com/ksaarticle/391668
الخثعمي no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2012, 05:38 PM   #2539
الخثعمي
Registered User
 
الخثعمي's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,192
Likes (Received): 232

مشروعات بلدية بـ 241 مليونا

مسفر الوادعي

أبها: محمد مانع 2012-05-02 2:02 AM

بلغ إجمالي قيمة المشروعات المعتمدة لبلدية محافظة أحد رفيدة نحو 241 مليونا و659 ألف ريال، منها نحو 61 مليونا لمشروعات تحت التنفيذ، و180 مليونا لمشروعات معتمدة في ميزانية العام الجاري.
وأوضح رئيس البلدية الدكتور مسفر الوادعي أن المشروعات التي تحت التنفيذ تشمل إنشاء مبنى للبلدية، وإنشاء المركز الحضاري المرحلة الأولى، وسفلته وأرصفة وإنارة، وصيانة شوارع المخططات، وتنفيذ مشروع لدرء أخطار السيول، وتحسين وتجميل مداخل المحافظة، وإنشاء ممرات مشاة، وتسوير مقابر ومغاسل الموتى، وتطوير متنزه الحبلة والمربع، وفتح الطرق الهيكلية، وسفلتة ورصف وإنارة المراكز والقرى، إضافة إلى إنشـاء جسور وعبارات على وادي بيشة.
وأضاف في تصريح صحفي أن المشروعات المعتمدة في ميزانية العام الجاري، تشمل سفلتة وأرصفة وانارة، وإنشاء سوق خضار ومسلخ نموذجي، وفتح شوارع بالمخططات، وفتح الطرق الهيكلية، وإنشاء فروع للبلدية، وإنشاء كراج ومستودعات للبلدية، وربط مركز الفرعين بالمحافظة، ونزع ملكيات، وإنشاء ساحات بلدية، وفتح الطرق الهيكلية "المرحلة الثانية"، وتنـفيذ تقاطع طريق الملك خالد مع الصوامع، واستكمال تقاطعات طـريق الملك خالد، وتطوير المركز الحضاري "المرحلة الثانية"، وإنشاء مسلخ وسوق اغنام، وصيانة اعمدة الانارة. ولفت الوادعي إلى أنه تم الانتهاء من إعداد الدراسات اللازمة لها وإعلانها في منافسة عامة.

http://www.alwatan.com.sa/Local/News...5&CategoryID=5
الخثعمي no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2012, 05:41 PM   #2540
الخثعمي
Registered User
 
الخثعمي's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,192
Likes (Received): 232

لجنة لتجهيز مقار الكليات الجديدة بجامعة الملك خالد

2012-05-03 04:42

عسير نيوز أصدر مدير جامعة الملك خالد الأستاذ الدكتور عبدالله الراشد، قراراً بتكوين لجنة الإشراف والمتابعة لتجهيز مقار الكليات الجديدة، وذلك في ظل استعداداتها لافتتاح خمس كليات جديدة في كل من أحد رفيدة، ورجال ألمع، والمجاردة، وتثليث، وتنومة للعام الجامعي المقبل 1433/1434هـ.
وتتكون اللجنة من مساعد المدير العام للشؤون الإدارية والمالية رئيساً، وعضوية كل من مدير إدارة التشغيل والصيانة، ومدير إدارة السلامة والأمن الجامعي، والإدارة العامة لتقنية المعلومات، وتقوم بزيارة مواقع الكليات بما لا يقل عن مرة كل شهر وتسجل جميع ملاحظاتها في تقرير يعرض على اللجنة الأكاديمية، وكذلك متابعة الاحتياجات المكتبية والقاعات والمعامل، ومتابعة جودة التنفيذ، وما يلزم لسلامة التشغيل والصيانة لاحقاً، ومتابعة المنشآت الخاصة بالحراسات الرجالية والنسائية ومخارج الطوارئ والمولدات الكهربائية الاحتياطية والسلامة في المعامل الفيزيائية والكيميائية، إضافة إلى متابعة أعمال التمديدات التقنية والحاسوبية والتأكد من عملها بشكل سليم.

http://www.3seer.net/news-action-show-id-3987.htm
الخثعمي no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 07:19 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu