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Old January 3rd, 2008, 07:32 PM   #101
guarrillo
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¿Alguna bacaza choco con el orinoquia?

No entiendo eso
pozi, el comentario anterior a este lo ilustra.

creo q se comento aqui hace tiempo.
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Old January 3rd, 2008, 09:06 PM   #102
Exar-kun
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Bueno, ya vi la noticia... ¿El puente llego a sufrir algun daño entonces?
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―Exar Kun, to Odan-Urr
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Old January 19th, 2008, 07:35 AM   #103
jesusRGR
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Puente sobre el Lago de Maracaibo vs segundo puente sobre el Orinoco


Lean y saquen sus conclusiones, chavismo ¿evolución o involución?

El segundo puente sobre el río Orinoco, a pesar de ser construido con las últimas tecnologías se tardo practicamente 5 años en ser terminado, los trabajos del segundo puente sobre el Orinoco se iniciaron el 5 de febrero de 2001.

Fueron empleados unos 20 mil trabajadores, unas 500 empresas nacionales de transporte, proveedoras de suministros, de construcción y de otras especialidades.




El puente sobre el Lago de Maracaibo fue construido en la década de los 60 y se implementaron 3 años de construcción. Para su construcción se utilizaron 138 mil toneladas de cemento, 20 mil t de metal, 67 mil m lineales de pilotes de perforación y la mano de obra de más de 2.600 personas. Con este paso, se creó una fuente de empleo directo e indirecto en esta zona, puesto que entre las condiciones de su puesta en marcha, estaba la utilización de material exclusivamente nacional y mano de obra criolla.


En este puente se encuentra el monumento de luces más grande de América Latina y y el tercero del mundo. Fue durante varios años el puente más largo del mundo en su tipo y sigue siendo una de las estructuras en hormigón armado más grandes del mundo. Construido en una de los períodos de los 40 años de putrefacto punto fijismo.

jajajaja cosa extraña en este gobierno
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Old January 19th, 2008, 04:24 PM   #104
Pete2004
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Bueno, ya vi la noticia... ¿El puente llego a sufrir algun daño entonces?
La Pilastra se movio un poco de su base, pero nada exageramente grave, pero si fue algo que horrorizo un poco

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Puente sobre el Lago de Maracaibo vs segundo puente sobre el Orinoco


Lean y saquen sus conclusiones, chavismo ¿evolución o involución?

El segundo puente sobre el río Orinoco, a pesar de ser construido con las últimas tecnologías se tardo practicamente 5 años en ser terminado, los trabajos del segundo puente sobre el Orinoco se iniciaron el 5 de febrero de 2001.

Fueron empleados unos 20 mil trabajadores, unas 500 empresas nacionales de transporte, proveedoras de suministros, de construcción y de otras especialidades.




El puente sobre el Lago de Maracaibo fue construido en la década de los 60 y se implementaron 3 años de construcción. Para su construcción se utilizaron 138 mil toneladas de cemento, 20 mil t de metal, 67 mil m lineales de pilotes de perforación y la mano de obra de más de 2.600 personas. Con este paso, se creó una fuente de empleo directo e indirecto en esta zona, puesto que entre las condiciones de su puesta en marcha, estaba la utilización de material exclusivamente nacional y mano de obra criolla.


En este puente se encuentra el monumento de luces más grande de América Latina y y el tercero del mundo. Fue durante varios años el puente más largo del mundo en su tipo y sigue siendo una de las estructuras en hormigón armado más grandes del mundo. Construido en una de los períodos de los 40 años de putrefacto punto fijismo.

jajajaja cosa extraña en este gobierno
Realmente el puente Orinoquia no es chavista, el proyecto del puente existe desde los 80´s, en los planos de expansion de la ciudad, exactamente en la misma pocision, antes de la construccion se dijo que se habian hechoe estudios para su ubicacion y que la actual es la mas idonea, sinceramente esta tan bien ubicado como una poceta en la sala, el puente es el peor disño del mundo, osea quein contrue un puente de 2 canales por sentido, porque ni hombrillo tiene, son canales estrechos, tardaron 5 años para eso? por Dios...
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Old January 19th, 2008, 07:33 PM   #105
WG-85
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Originally Posted by jesusRGR View Post
Puente sobre el Lago de Maracaibo vs segundo puente sobre el Orinoco


Lean y saquen sus conclusiones, chavismo ¿evolución o involución?

El segundo puente sobre el río Orinoco, a pesar de ser construido con las últimas tecnologías se tardo practicamente 5 años en ser terminado, los trabajos del segundo puente sobre el Orinoco se iniciaron el 5 de febrero de 2001.

Fueron empleados unos 20 mil trabajadores, unas 500 empresas nacionales de transporte, proveedoras de suministros, de construcción y de otras especialidades.




El puente sobre el Lago de Maracaibo fue construido en la década de los 60 y se implementaron 3 años de construcción. Para su construcción se utilizaron 138 mil toneladas de cemento, 20 mil t de metal, 67 mil m lineales de pilotes de perforación y la mano de obra de más de 2.600 personas. Con este paso, se creó una fuente de empleo directo e indirecto en esta zona, puesto que entre las condiciones de su puesta en marcha, estaba la utilización de material exclusivamente nacional y mano de obra criolla.


En este puente se encuentra el monumento de luces más grande de América Latina y y el tercero del mundo. Fue durante varios años el puente más largo del mundo en su tipo y sigue siendo una de las estructuras en hormigón armado más grandes del mundo. Construido en una de los períodos de los 40 años de putrefacto punto fijismo.

jajajaja cosa extraña en este gobierno

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La Pilastra se movio un poco de su base, pero nada exageramente grave, pero si fue algo que horrorizo un poco



Realmente el puente Orinoquia no es chavista, el proyecto del puente existe desde los 80´s, en los planos de expansion de la ciudad, exactamente en la misma pocision, antes de la construccion se dijo que se habian hechoe estudios para su ubicacion y que la actual es la mas idonea, sinceramente esta tan bien ubicado como una poceta en la sala, el puente es el peor disño del mundo, osea quein contrue un puente de 2 canales por sentido, porque ni hombrillo tiene, son canales estrechos, tardaron 5 años para eso? por Dios...
dios pero que obsesion con desconocer todo lo que hace este gobierno.
en realidad los planes para construir ese puente existen desde los años 60.
pero el unico gobierno que se digno en ejecutar la obra fue el Gobierno de Hugo Chavez.

igual diran cuando inaugure el tercer puente sobre el orinoco o el segundo sobre el lago de maracaibo.
jajajaja



sobre porque se tardo de 5 años en lugar de los 4 previstos:

se empezo en 2001, pero en 2002 y en 2003 tuvo problemas financieros debido al golpe militar de 2002 y el paro petrolero de 2003 que tuvo efectos nefastos sobre la economia, finanzas y construcciones en el pais.

tambien es importante acotar que no es lo mismo construir un puente sobre un lago a un puente sobre un rio.

y tambien es importante señalar que es falso que el puente sobre el lago se haya hecho en 3 años.
es imposible puesto que el proyecto se inicio en el gobierno del General marcos perez jimenez. (que fue derrocado en 1958) y si el puente fue inagurado en octubre del 62 es imposible que haya sido terminado en 3 años.

historias fantasticas del puntofijismo.
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Old January 21st, 2008, 03:30 AM   #106
Pete2004
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Historia
El proyecto empieza con los primeros estudios de factibilidad, realizados por CVG - Corporación Venezolana de Guayana, a partir de 1966, para la construcción de un puente en Ciudad Guayana. Fueron realizados estudios de localización, topográficos, geológicos, soluciones estructurales, transporte, desarrollo urbano, regional y estudios de factibilidad económico-financiero en un total de ocho sitios comprendidos entre el Este de San Félix y Oeste de Sidor.


Construcción
La decisión final de construcción comienza por órdenes del presidente de Venezuela Hugo Chávez en el año 2001. El diseño del puente viene de la mano del legendario ingeniero guayanés Paul Lustgarten (también diseñador del puente Rafael Urdaneta y el primero de Angostura). La compañía constructora es la brasileña Odebrecht y el capital es su mayoría provino del estado venezolano, a través de Fonden (Fondo de Desarrollo Nacional)

Plan maestro De Desarrolo Urbano 1993



Ves donde esta el puente en el Mapa?, Ves el Año?

Puente Rafael Urdaneta

Historia
El puente fue proyectado y ejecutado en parte en el gobierno del General Marcos Pérez Jiménez, quien a causa de su derrocamiento, no logra concluir los trabajos de la obra por lo que es inaugurado el 24 de agosto de 1962 por el presidente de Venezuela, para la época Rómulo Betancourt. Fue durante varios años el puente más largo del mundo en su tipo y sigue siendo una de las estructuras en hormigón armado más grandes del mundo.

8,5 Km en 4 Años Pte Rafael Urdaneta
3,2 Km en 5 Años Pte Orinoquia

En su construccion hubo golpes de estado, intentos de asesinato, guerrillas... Supera el 11 de Abril, van para 6 Años y siguen en eso.... osea!
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Last edited by Pete2004; January 21st, 2008 at 03:45 AM.
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Old January 21st, 2008, 03:48 PM   #107
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Cuando van a entender que el puente Orinoquia es mucho mas que un puente? que tenia kilometros de carreteras que lo enlazaban con Monagas y Anzoategui? Todo parte del proyecto.

Aun asi el paro petrolero en si fuce mucho mas fuerte que cualquier cosa en los 50, la caida de Perez Jimenez fue mas bien como un cambio de gobierno de AD y COPEI, la misma vaina derechista sin mucho trauma, en cambio en el 2002 los recursos del estado fueron cortados.
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Old January 24th, 2008, 11:57 PM   #108
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Pregunto... puede hablar del III Puente sobre el Orinoco???
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Old January 29th, 2008, 08:02 PM   #109
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Pregunto... puede hablar del III Puente sobre el Orinoco???
28 de enero de 2008 NFRAESTRUCTURA Se estima la culminación a finales del 2011

Ministro Cabello inspeccionó construcción de tercer puente sobre el Orinoco


Con sus estribos y accesos, tanto por Caicara del Orinoco, como por la población de Cabruta, el puente se extiende hasta unos 11 kilómetros aproximadamente


El Ministro del Poder Popular para la Infraestructura, José David Cabello Rondón, realizó una inspección a la construcción del tercer puente sobre el Río Orinoco, ubicado entre las poblaciones de Caicara del Orinoco en el estado Bolívar y Cabruta en el estado Guárico, importante obra de infraestructura vial del Gobierno Bolivariano que presenta un avance de 17 por ciento y generación de empleo directo para 1 mil 500 pobladores de Caicara del Orinoco y Cabruta.

Destacó que éste es un puente con una posición estratégica, porque permitirá la comunicación entre el sur del estado Bolívar y las empresas básicas del Estado, con el centro del territorio nacional.

Cabello explicó que la estructura del puente tiene una longitud de 2.4 kilómetros, solamente en lo que contempla el cruce del Río Orinoco. Con sus estribos y accesos, tanto por Caicara del Orinoco, como por la población de Cabruta, el puente se extiende hasta unos 11 kilómetros aproximadamente.

Asimismo indicó que el tercer puente sobre el Orinoco también estará integrado al Sistema Ferroviario Nacional, porque en la población de Caicara del Orinoco se ubicará la última estación que comprende el tramo ferroviario Chaguaramas-Las Mercedes-Santa Rita- Cabruta-Caicara del Orinoco.

Puntualizó el ministro de infraestructura que se están colocando los pilotes de 3 metros de diámetro a la margen del Río Orinoco, y dentro de éste a una profundidad de 80 metros, para garantizar la solidez y seguridad de los trabajos de construcción.

La inversión para esta obra de infraestructura vial es de 1 mil 300 millones de dólares.




Prensa Mppinfra

FUENTES:


http://minci.gob.ve/noticias/1/17401...struccion.html
http://www.infraestructura.gob.ve/po...?IdNoticia=590
http://www.rnv.gov.ve/noticias/?act=ST&f=19&t=59792
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Old January 29th, 2008, 08:03 PM   #110
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2011??? What??? porqué tanto?
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Old January 29th, 2008, 08:05 PM   #111
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2011??? What??? porqué tanto?
no es tanto, cuando se lanzo el mojon o boya fundacional se dijo que iba a ser inaugurado a finales de 2010..
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Old January 29th, 2008, 08:17 PM   #112
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no es tanto, cuando se lanzo el mojon o boya fundacional se dijo que iba a ser inaugurado a finales de 2010..
De pana hay que tener en cuenta que los trabajos comienzan cuando el mojon fundacional termina de disolverse +/- un año

Los trabajadores diran "yo no me meto al rio con ese Mo*** alli flotando"
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Old January 29th, 2008, 08:18 PM   #113
Edgar8a
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Que gallada pana... los puentes no puden ser chavistas ni puntofijistas.

El tiempo que se tarda en levantar una estrucutra no es necesarimente proporcional a la longitud del mismo, influyen el tipo de estrutucra, el método de construcción y el emplazamiento de la misma.

Cierto que es estrecho pero ¿por qué es tan estrecho si lo diseñó el mismo Paul Lustgarten? Tiene que haber un motivo.

¿Cuando se lanzo la boya fundacional? en 2006? Bueno que se empiece ahorita en 2008 y se termine en 2011 me parece un buen lapso, pero me hubiese gustado otro tipo de estructura, solo por cuestiones estéticas, para darle diversidad.
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"La falla de nuestra época consiste en que sus hombres no quieren ser útiles sino importantes."

Winston Churchill
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Old January 29th, 2008, 09:03 PM   #114
Pete2004
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Porque habran elegido el diseño de Diamante para las torres centrales?, si es el mas complicado de hacer y por su forma hasta delicado...
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Old January 30th, 2008, 12:03 AM   #115
WG-85
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De pana hay que tener en cuenta que los trabajos comienzan cuando el mojon fundacional termina de disolverse +/- un año

Los trabajadores diran "yo no me meto al rio con ese Mo*** alli flotando"
jajaja de pana...
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Old January 30th, 2008, 12:42 AM   #116
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Originally Posted by Pete2004 View Post
Porque habran elegido el diseño de Diamante para las torres centrales?, si es el mas complicado de hacer y por su forma hasta delicado...
Desde mi punto de vista me gusta, ese diseño es muy común en nuestros días, no creo que sea frágil, sobre eso opinaría un ingeniero civil
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Old January 30th, 2008, 01:50 AM   #117
Pete2004
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En Discovery pude ver un documental sobre la construccion de un puente y efectivamente tomaron el diseño de Diamante, y justamente en los angulos superiores le colocan cables metalicos de gran grosor para que los angulos no se separen.
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Old January 31st, 2008, 04:35 AM   #118
Su-35
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En el lobby de las oficinas de minfra hay una maqueta del tercer puente. Con trazado de carretera tmb.
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Old February 1st, 2008, 04:09 AM   #119
manuven
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disculpa mi ignorancia que es tmb?
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Old February 1st, 2008, 04:40 AM   #120
Yongo
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