Платные дороги

[xerx]

«Взимать плату за пользование первыми участками ЗСД планируется с ноября 2010 года. Точную стоимость проезда и объем получаемых доходов от эксплуатации можно будет сказать после окончания расчетов - ближе к началу ввода платы», - говорит председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам А. Чичканов.

это отрывок из статьи опубликованной в марте 2010 г.
с тех пор никаких новых сведений не поступало.

В разные периоды времени до кризиса (2005-2008г.г.) озвучивались разные цифры, как за 1 км. пути, так и некие мифические "плата за проезд по трассе" (более редкий вариант).
В первом случае был диапазон от 3 до 25 руб./км, во втором "...до 100 рублей для владельцев легковых автомобилей, 150–300 рублей – для грузовиков".

разброс оценок был достаточно велик, и вполне возможно, что кто то и называл корректную сумму.
только это "было давно и неправда"©

[evian]

Какие дороги в России станут платными

Через три года по некоторым дорогам в России можно будет прокатиться только за деньги. Платными станут дороги Москва-Петербург и Москва-Минск. Общая стоимость проектов . около 60 млрд рублей. На участке питерского автобана километр пути обойдется водителю почти в 4 рубля, а по минскому направлению стоимость еще дороже.

http://www.vesti.ru/videos?vid=300207&cid=1

[dars-dm]

Кому нужны платные трассы в таком состоянии? Потому что за 60 млрд. рублей в России новую дорогу построить невозможно

[Gabiturat]

Originally Posted by dars-dm

Кому нужны платные трассы в таком состоянии? Потому что за 60 млрд. рублей в России новую дорогу построить невозможно

Журналисты как всегда пишут чушь. Пока речь идет только о строительстве первого участка трассы Москва-Питер. 60 ярдов это как раз за этот участок и еще небольшой участок минской трассы.

[dars-dm]

А на сколько км хватит этих 60 млрд?

[m666t]

Российской Федерацией и Республикой Казахстан реализуется совместный масштабный проект международного транспортного коридора «Балтика – Китай» и в его составе – участка «Санкт-Петербург- Казань – Алматы - Чжэнчжоу» не имеющий аналогов.



По территории Республики Татарстан в составе этого маршрута идет строительство платной автомобильной дороги «Шали - Бавлы» 1а технической категории (число полос движения-4), протяженностью 319 км, которая проходит по центральной части Республики Татарстан: начинается с транспортной развязки на автодороге М7, проходит по мостовому переходу через р.Кама у села Сорочьи Горы и заканчивается у города Бавлы примыканием к автодорге М5 "Урал".
Автомобильная дорога "Шали - Бавлы" проходит по территориям Пестречинского, Рыбно-Слободинского, Алексеевского, Чистопольского, Аксубаевского, Новошешминского, Черемшанского, Альметьевского, Лениногорского, Бугульминского, Бавлинского муниципальных районов Республики Татарстан.

В рамказ реализации данного проекта в настоящее время ведется строительство автомобильной дороги на участке «Шали – Сорочьи Горы» с мостовым переходом через реку Кама у с. Сорочьи Горы, протяженностью вместе с мостовым переходом 54 км и ориентировочной стоимостью 12,0 млрд. рублей, а также строительство автомобильной дороги на участке «Алексеевское - Альметьевск», протяженностью 140 км и стоимостью 39,6 млрд. руб только на этом участке. А всего этих участков несколько. Всего длина более 300 км.

Возвести магистраль планируется к 2013 году, то есть к началу Универсиады. Об этом сегодня рассказал журналистам на пресс-конференции в Республиканском агентстве по печати и массовым коммуникациям заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Павел Чернов .

27 октября на участке этой дороги от Шали до Сорочьих Гор уже откроется движение автотранспорта. Ввод автотрассы позволит большегрузному транспорту осуществлять сквозное движение по федеральным дорогам. Есть и второе предназначение у этой дороги. С ее вводом транзитный большегрузный автотранспорт, направляющийся из Москвы в Оренбург и обратно, сможет в основном миновать Казань.

Движение этого транспорта в татарстанской столице прекратится 27 октября. В частности, это коснется проспекта Победы, который сегодня переполнен большегрузами. П.Чернов в связи с этим привел такой пример. Минувшим жарким летом, когда асфальт начинал «плавиться» от перегрева, рядом с рынком на проспекте Победы от стоявшего большегрузного автотранспорта оставались даже ямы в дорожном покрытии. Впредь такого не будет.

П.Чернов высказал свое мнение по поводу транспортных развязок и пешеходных переходов, которые будут возведены в Казани к Универсиаде-2013. На его взгляд, с их вводом столица освободится от 90 процента пробок. А это значит, аварийность на дорогах города резко сократится.

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев призывает РФ ускорить строительство российской части дороги "Западный Китай - Западная Европа".
"Как вы знаете, Казахстан приступил к строительству дороги "Западный Китай - Западная Европа". 2,7 тысячи километров этого пути проходит через нашу страну. Хочу информировать, что на всем протяжении 2,7 тысячи километров сейчас идет активная работа, эту протяженность мы закончим к концу 2011 года. Ускорение темпов строительства российской части этой трассы, идущей через Казань заявил Назарбаев при встрече с Д. А. Медведевым.

Российский президент в ответ на это согласился - строительство трассы "Западная Европа - Западный Китай" необходимо ускорить, над этим сейчас активно работают только в Казахстане и Татарстане, передает РИА "Новости".


.

[ErFrt]

Интересно, а налоги понизят, раз теперь дороги будут финансироватся не из них, а отдельно? Иначе получается два раза денюжку с людей драть собираются...

[Poloniy_210]

Originally Posted by ErFrt

Интересно, а налоги понизят, раз теперь дороги будут финансироватся не из них, а отдельно? Иначе получается два раза денюжку с людей драть собираются...

транспортный налог сохраняется...базовые ставки "консервируются" на уровне 2010 года....вводится возможность увеличивать или уменьшат их величину в 10 раз...вводится возможность обнуления налога решением субъекта РФ....это в основном...а всякие мелочи еще будут обсуждаться....

[Gabiturat]

Originally Posted by ErFrt

Интересно, а налоги понизят, раз теперь дороги будут финансироватся не из них, а отдельно? Иначе получается два раза денюжку с людей драть собираются...

Конечно, нет. Да и вообще не стоит беспокоиться - денежку с владельцев автомобилей будут драть не 2, а целых 3 раза.
1. Транспортный налог
2. Акциз на бензин (будет повышен со следующего года)
3. Ну и, наконец, на платных дорогах надо будет платить.

Originally Posted by m666t

По территории Республики Татарстан в составе этого маршрута идет строительство платной автомобильной дороги «Шали - Бавлы» 1а технической категории (число полос движения-4), протяженностью 319 км, которая проходит по центральной части Республики Татарстан: начинается с транспортной развязки на автодороге М7, проходит по мостовому переходу через р.Кама у села Сорочьи Горы и заканчивается у города Бавлы примыканием к автодорге М5 "Урал"

И как там, уже много построили? Хорошо бы увидеть какую-нибудь информацию об этом проекте.

[ANDERSEN]

Originally Posted by m666t

Российской Федерацией и Республикой Казахстан реализуется совместный масштабный проект международного транспортного коридора «Балтика – Китай» и в его составе – участка «Санкт-Петербург- Казань – Алматы - Чжэнчжоу» не имеющий аналогов.



По территории Республики Татарстан в составе этого маршрута идет строительство платной автомобильной дороги «Шали - Бавлы» 1а технической категории (число полос движения-4), протяженностью 319 км, которая проходит по центральной части Республики Татарстан: начинается с транспортной развязки на автодороге М7, проходит по мостовому переходу через р.Кама у села Сорочьи Горы и заканчивается у города Бавлы примыканием к автодорге М5 "Урал".
Автомобильная дорога "Шали - Бавлы" проходит по территориям Пестречинского, Рыбно-Слободинского, Алексеевского, Чистопольского, Аксубаевского, Новошешминского, Черемшанского, Альметьевского, Лениногорского, Бугульминского, Бавлинского муниципальных районов Республики Татарстан.

В рамказ реализации данного проекта в настоящее время ведется строительство автомобильной дороги на участке «Шали – Сорочьи Горы» с мостовым переходом через реку Кама у с. Сорочьи Горы, протяженностью вместе с мостовым переходом 54 км и ориентировочной стоимостью 12,0 млрд. рублей, а также строительство автомобильной дороги на участке «Алексеевское - Альметьевск», протяженностью 140 км и стоимостью 39,6 млрд. руб только на этом участке. А всего этих участков несколько. Всего длина более 300 км.

Возвести магистраль планируется к 2013 году, то есть к началу Универсиады. Об этом сегодня рассказал журналистам на пресс-конференции в Республиканском агентстве по печати и массовым коммуникациям заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Павел Чернов .

27 октября на участке этой дороги от Шали до Сорочьих Гор уже откроется движение автотранспорта. Ввод автотрассы позволит большегрузному транспорту осуществлять сквозное движение по федеральным дорогам. Есть и второе предназначение у этой дороги. С ее вводом транзитный большегрузный автотранспорт, направляющийся из Москвы в Оренбург и обратно, сможет в основном миновать Казань.

Движение этого транспорта в татарстанской столице прекратится 27 октября. В частности, это коснется проспекта Победы, который сегодня переполнен большегрузами. П.Чернов в связи с этим привел такой пример. Минувшим жарким летом, когда асфальт начинал «плавиться» от перегрева, рядом с рынком на проспекте Победы от стоявшего большегрузного автотранспорта оставались даже ямы в дорожном покрытии. Впредь такого не будет.

П.Чернов высказал свое мнение по поводу транспортных развязок и пешеходных переходов, которые будут возведены в Казани к Универсиаде-2013. На его взгляд, с их вводом столица освободится от 90 процента пробок. А это значит, аварийность на дорогах города резко сократится.

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев призывает РФ ускорить строительство российской части дороги "Западный Китай - Западная Европа".
"Как вы знаете, Казахстан приступил к строительству дороги "Западный Китай - Западная Европа". 2,7 тысячи километров этого пути проходит через нашу страну. Хочу информировать, что на всем протяжении 2,7 тысячи километров сейчас идет активная работа, эту протяженность мы закончим к концу 2011 года. Ускорение темпов строительства российской части этой трассы, идущей через Казань заявил Назарбаев при встрече с Д. А. Медведевым.

Российский президент в ответ на это согласился - строительство трассы "Западная Европа - Западный Китай" необходимо ускорить, над этим сейчас активно работают только в Казахстане и Татарстане, передает РИА "Новости".


.

Найти бы карту этой дороги! Случайно из татарстана дальше не через наш Котельнич дорога в Волошду пойдет?! Там в стратегии дорожного хозяйства России тоже какая то дорога планируется.

[ANDERSEN]

Originally Posted by K-Lex

До Вологды из Петербурга идет А114, где благополучно заканчивается. Как сейчас ехать из Петербурга в Казань, Пермь, Уфу, Екатеринбург, Челябинск, Омск и т.д? Через М-7 и М-10. Если будет хорошая трасса напрямик от Петербурга до Казани (и далее в Азию), то огромный поток с Востока страны пойдет на Северо-запад и Северные Европейские страны по этой трассе, свернув у Казани с М-7 напрямик в сторону Питера.

Давно задумывался транспортный коридор "С-Петербург - Вологда - Кострома - Киров - Пермь - Екатеринбург". Вот очень хороший вариант дороги Северо-Запад - Урал, которая позиционируется как северный коридор. В принципе дорога на всех участках построена, только состояние старых участков не айс, хотя в нашей области за последние два года стало ощутимее лучше.

[A.s.78rus]

ЗСД 360



Дима Кудряшов

[m666t]

Ура!

О чем было написано в первом посту, данной страницы... Появились первые результаты!

Первый в Татарстане участок создаваемого транспортного коридора «Европа – Западный Китай» открылся сегодня для проезда автотранспорта. В церемонии открытия магистрали «Шали – Сорочьи Горы» принял участие Президент Татарстана Рустам Минниханов. Строительство автодороги «Шали – Сорочьи Горы» началось в 1998 году. Эта дорога протяженностью 40 километров соединяет автодороги М7 и М5 в обход Казани, что разгрузит движение транзитных машин через столицу и ускорит движение. Эта дорога станет частью платной автомагистрали «(г.Казань)Шали – (г.Альметьевск)Бавлы», которая в свою очередь является участком транспортного коридора «Европа – Западный Китай».

До 2012 года, когда будет завершено строительство второй очереди, проезд по дороге будет оставаться бесплатным, после этого магистраль «Шали – Сорочьи Горы» станет одной из первых платных дорог в России.

«Это была наша мечта – построить дорогу, соединяющую трассы М7 и М5, - обратился сегодня на открытии трассы к строителям Президент Татарстана Рустам Минниханов. - Когда мы начали строить эту дорогу, то появилась идея трассы «Европа – Западный Китай». И этот участок вписался в проект».

Как сообщил Р.Минниханов, идеологом строительства новой дороги явился Минтимер Шаймиев. «Как-то он летел над этими местами и обратил внимание, что расстояние между поселками Шали и Сорочьи Горы не так велико, и здесь можно построить дорогу», - сказал глава Татарстана.

«То, что мы сегодня сделали – это большое достижение, которое оценят автомобилисты. И конечно вторую часть этой трассы тоже нужно построить, - подчеркнул Рустам Минниханов. - Я очень благодарен всем дорожникам и проектировщикам и желаю, чтобы таких дорог становилось больше».

Вот и законы идут следом...

Совет Федерации одобрил закон о платных дорогах: Татарстан сможет сам устанавливать цены на проезд

27 октября 2010

Сегодня Совет Федерации одобрил федеральный закон о платных дорогах, согласно которому федеральные, региональные и местные органы власти теперь могут объявлять платными не только целые дороги общего пользования, но и их отдельные участки.

Кроме того, указанные органы будут самостоятельно определять методики расчета и максимального размера платы за проезд транспортных средств, сообщает "Российская газета".

Но при этом решение об использовании участков автомобильной дороги на платной основе может быть принято только в отношении тех автодорог, проектная документация которых утверждена после 14 ноября 2007 года - даты вступления в силу закона об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности.

Напомним, что сегодня в Пестречинском районе Татарстана открывается участок будущей платной дороги Шали – Бавлы. Вполне возможно, размер платы за проезд транспортных средств по будущей дороге будет решаться на региональном уровне.

Business Online.

[m666t]

Еще в продолжение...

ГОСУДАРСТВО И ДОРОГИ



Органичным продолжением логистического проекта видится строительство татарстанского участка (300 километров) транспортного коридора «Европа – Западный Китай», о чем на совещании рассказал депутат Государственной Думы РФ от Татарстана Фоат Кэмаров.

Напомним, что идея строительства нового участка от мостового перехода через Каму (село Алексеевское) до Альметьевска в составе трассы Казань – Оренбург возникла в 2004 году. В итоге, было решено, что магистраль между Алексеевским и Альметьевском станет продолжением участка Шали – Сорочьи Горы. В итоге трасса Шали – Сорочьи Горы – Алексеевское – Альметьевск – Бавлы соединит федеральные магистрали – М-7 «Волга» и M-5 «Урал».

При этом строительство участка Шали – Сорочьи горы ведется на средства частного инвестора – компании «СМП-Нефтегаз» (она, как известно, контролируется Фоатом Комаровым). Говоря об этом факте, Игорь Левитин явно повеселел: «Хочу поблагодарить вас. Когда мне три года назад сказали, что у нас будет частный инвестор, я не поверил: не поверил, что кто-то в России захочет с государством вместе строить дороги».

[coth]

Ссылки или удалю.

[Gabiturat]

Так сколько километров-то открыли?

[Ramelow]

Originally Posted by Gabiturat

Так сколько километров-то открыли?

40, да и их еще расширять будут до 4 полос до 2012 года.

[m666t]

Это же без моста еще

Вот и сам мост в продолжении дороги...



Как видим встречная полоса, закрыта пока...


P.S. Одного из самых длинных в России. Его общая длина составляет 14 километров.

[m666t]

Было бы здорово, если ездить по таким дорогам в один конец - это в Европу, в другую сторону - Китай

[Gabiturat]

То есть дорога пойдет по Р-239 или она будет заново построена?