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Subways and Urban Transport Metros, subways, light rail, trams, buses and other local transport systems



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Old August 7th, 2010, 09:35 PM   #221
Talomo23
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ORIGINALY SUBMITTED BY EUROMAX

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Old August 7th, 2010, 09:47 PM   #222
Talomo23
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ONCE AGAIN BY EUROMAX

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Old August 7th, 2010, 09:52 PM   #223
Talomo23
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THIS ONE IS THANKS TO Mr. Orad!!

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Enjoy!!!

Orad[/QUOTE]
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Old August 9th, 2010, 04:14 AM   #224
chuchero
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That post is to make notice our friend TOLOMO we already have a threat dedicated to santo domingo metro in wich are all this pics he has posted in en new threat.
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Old August 9th, 2010, 04:19 AM   #225
chuchero
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TOLOMO ya hay un foro dedicado al metro de santo domingo en su versión en ingles en el cual estan todas esas fotos. Hice un post en dicho threat para que aparesca en la primera página y asi lo puedas ver.
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Old August 9th, 2010, 05:56 AM   #226
Talomo23
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[QUOTE=chuchero;61670701]TOLOMO ya hay un foro dedicado al metro de santo domingo en su versión en ingles en el cual estan todas esas fotos. Hice un post en dicho threat para que aparesca en la primera página y asi lo puedas ver.[/QUO

Chuchero, Thanks very much!! Apologies to the rest of the forum members. Administrator: If you could be so kind as to remove the Metro Santo Domingo
Thread. Once again, Mi apologies to all.
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Old August 10th, 2010, 02:16 PM   #227
CNGL
Leudimin
 
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Stations look like the ones in Madrid...

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Originally Posted by Talomo23 View Post
Master plan: 5 lines. And lenght?
__________________
Neque porro quisquam est qui dolorem ipsum, quia dolor sit amet, consectetur, adipisci velit, sed quia non nunquam eius modi tempora incidunt ut labore et dolore magnam aliquam quaerat voluptatem - Cicero, De finibus bonorum et malorum, from which placeholder text is derived.
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Old August 12th, 2010, 10:10 PM   #228
Talomo23
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Originally Posted by CNGL View Post
Stations look like the ones in Madrid...



Master plan: 5 lines. And lenght?
Are you interesred on the toatl distance of all 6 lines or the distance of the individual lines.
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Old August 13th, 2010, 05:55 PM   #229
CNGL
Leudimin
 
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Total distance, if possible.
__________________
Neque porro quisquam est qui dolorem ipsum, quia dolor sit amet, consectetur, adipisci velit, sed quia non nunquam eius modi tempora incidunt ut labore et dolore magnam aliquam quaerat voluptatem - Cicero, De finibus bonorum et malorum, from which placeholder text is derived.
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Old August 14th, 2010, 03:34 PM   #230
Talomo23
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Originally Posted by CNGL View Post
Total distance, if possible.
The plans keep changing ( There are plans to expand the lines) the total amound of kilometers covered by the master Plan, up to now is something like 70 to 81 kilometers in distance.
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Old August 16th, 2010, 03:09 AM   #231
chuchero
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Originally Posted by CNGL View Post
Total distance, if possible.
14 kilometers already built. Under contruction 18 kilometers of28 planed to build along line two.
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Old November 5th, 2010, 12:19 AM   #232
chuchero
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Some up date from Abraham Lincoln station

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Originally Posted by MOPCOPRET View Post
Parte-1

Informe #37 (CID)
Update (Actualizaciones)
Lunes 01 de Noviembre 2010

AVANCE-FINAL (SEGUNDA PARTE)










[/b]

Last edited by chuchero; November 5th, 2010 at 12:25 AM.
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Old November 5th, 2010, 12:21 AM   #233
chuchero
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Here up dates from Lope de Vega and Ortega y Gasset stations

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Originally Posted by MOPCOPRET View Post
Parte-2

Informe #37 (CID)
Update (Actualizaciones)
Lunes 01 de Noviembre 2010

AVANCE-FINAL (SEGUNDA PARTE)










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Old November 5th, 2010, 12:24 AM   #234
chuchero
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Here some from Maximo Gomez station

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Originally Posted by MOPCOPRET View Post
Parte-3

Informe #37 (CID)
Update (Actualizaciones)
Lunes 01 de Noviembre 2010

AVANCE-FINAL (SEGUNDA PARTE)










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Old February 24th, 2011, 10:51 PM   #235
chuchero
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Well, that subway has made some improve and now we have a cuple of pictures to show the level of the civil work in wicht you can notice some adventages. Some of the pictures were taken in december 2010 and some other from January 2011. Thanks to ORAD for the pics.

Abraham Lincoln station.-

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Area de escaleras hacia el andén sur

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Area de escaleras hacia el andén norte

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Sección del mezzanine y vista hacia el túnel en dirección oeste

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Sección del mezzanine y columnas andén sur

Lope de Vega statation.-

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Detalle de sección central del mezzanine previo a la colocación del techo

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Sección central del mezzanine previo a la colocación del techo

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Nivel de andén (Vista hacia el oeste)

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Sección del andén sur

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Nivel de andén (Vista hacia el este)

Ortega y Gasset station.-

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Area de escaleras desde el mezzanine hacia el andén norte y vista parcial del mezzanine

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Area de escaleras que conectan el mezzanine con el andén norte

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Detalle del acceso al mezzanine donde estará ubicada la escalera al nivel de la calle

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Area de escaleras del mezzanine al andén sur

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Sección oeste del mezzanine

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Sección central del mezzanine
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Old March 19th, 2011, 09:20 PM   #236
809anthony
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UpDates by ORAD

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Extremo oeste del edificio de acceso a la estación.

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Sección central del edificio de acceso a la estación.

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Extremo este del edificio de acceso a la estación.

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Detalle de los trabajos en el muro sur del edificio de acceso a la estación.

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Trabajos en el interior del edificio de acceso al nivel de superficie.

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Construcción de escalera estática hacia el andén norte de la estación.

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vista del área interior del edificio de acceso.

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vista del área interior del edificio de acceso II.


Estación de la Núñez de Cáceres

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Vigas superiores del extremo sureste de la estación.

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Vigas superiores del extremo sureste de la estación II.

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Vigas superiores extremo noroeste de la estación.

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Vigas superiores extremo noroeste de la estación II.

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Vista superior de los trabajos de colocación de vigas de techo.

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Sección central de la estación en proceso de remoción de terreno.


Construcción del túnel entre la calle Dr. Defilló y la avenida Núñez de Cáceres

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Estación de la calle Dr. Defilló (Teleantillas)

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Construcción del techo en el extremo oeste de la estación.

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Construcción del techo en el extremo oeste de la estación II.

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Vista parcial de la sección central y los trabajos de envarillado del techo.

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Vigas superiores en proceso de construcción en la sección central del techo.

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Estructura del techo terminada en el extremo este. Al fondo el hueco de acceso a la estación.

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Detalle del hueco de acceso a la estación.


Enjoy!!!

Orad[/QUOTE]
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Old March 19th, 2011, 09:23 PM   #237
809anthony
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INAGURATION DATE FOR THE 2nd LINE 2/27/2012
809anthony no está en línea   Reply With Quote
Old May 1st, 2011, 04:35 AM   #238
809anthony
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ORAD!

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Originally Posted by orad View Post
Saludos Metrófilos!!!

Bienvenidos a la segunda parte de nuestro aporte a la causa, con el completivo de las estaciones al este de la avenida Máximo Gómez, en particular la estaciones 15 (Ave. San Martín), 16 (Escuela República Dominicana) y 18 (Josefa Brea), las cuales no pude incluir en mi post anterior.


Este post se compone de dos secciones, la primera de imágenes de los trabajos bajo la superficie y la segunda de las estaciones antes mencionadas. En ambas se puede apreciar el avance de la obra, aunque las imágenes de las estaciones son de hace 15 días mientras las demás fueron tomadas a lo largo del último trimestre.

Veamos:


Trabajos de construcción de túneles mineros y trinchera Cover & Cut

Excavación del túnel minero bajo la avenida John F. Kennedy

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Túnel minero luego del vaciado del escudo de Hormigón

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Túnel trinchera en el tramo Winston Churchill - Dr. Defilló

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Estación de la Josefa Brea

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Estación Escuela República Dominicana y Pilotaje Paso a Desnivel

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Estación de la avenida San Martín

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Enjoy!!!

Orad
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Old May 1st, 2011, 04:36 AM   #239
809anthony
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Quote:
Originally Posted by orad View Post
Saludos Metrófilos!!!

Antes que todo, un desagravio a nuestro compañero Frixto

Debo expresar mi agradecimiento al forista Frixto, quien con un alto sentido de la solidaridad y dedicación a aportar lo que puede a esta comunidad, ha mantenido una participación activa, interesante y respetuosa, que es un ejemplo para todos.

Estoy seguro de que todos los visitantes de este foro abierto a la discusión de las ideas, ha seguido tu participación con interés y al igual que yo se siente orgulloso de compartir la nacionalidad con ciudadanos como tú. Enhorabuena por tus aportes y continúa adelante!!!

Y de vuelta a nuestro amado Metro

Tenía pendiente completar el recorrido por las estaciones al este de la avenida Máximo Gómez, en particular la estaciones 15 (Ave. San Martín), 16 (Escuela República Dominicana) y 18 (Josefa Brea), las cuales no pude incluir en mi post anterior.

Aunque en algunas zonas pueda parecer que los trabajos se han ralentizado, podemos estar tranquilos. La OPRET mantiene el ritmo y de hecho ha acelerado las labores en prácticamente todos los frentes de trabajo. Siendo ésta una línea totalmente subteránea solo puede verse actividad en los puntos donde aflora a la superficie, mientras las excavaciones y muchas otras actividades continúan bajo tierra.

Es precisamente por esto por lo que junto a las estaciones antes mencionadas, les traigo algunas imágenes de los trabajos en los túneles que ilustran como lucen los mismos luego de completados los trabajos de vaciado del escudo de hormigón armado y la contraplaca del piso.

Pero todo eso lo veremos en la parte II de mis updates, pues primero voy a aprovechar para postear algunas imágenes del tramo Gregorio Luperón - Ortega y Gasset, que no había podido compartir antes con ustedes.


Veamos:


Estación del Km. 9 / Avenida Gregorio Luperón

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Estación de la Núñez de Cáceres

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Construcción del túnel entre la calle Dr. Defilló y estación de la avenida Núñez de Cáceres

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Entradas de las estaciones de las avenidas Abraham Lincoln, Lope de Vega y Ortega y Gasset

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Enjoy!!!

Orad
THANKS
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Old May 2nd, 2011, 01:21 AM   #240
dwdwone
Subway Dave
 
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Location: Fort Worth, TX
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How is the success of Line 1 so far? Also, when is Line 2 scheduled to open?
dwdwone no está en línea   Reply With Quote


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