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Old November 6th, 2010, 02:43 PM   #121
Gadiri
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Originally Posted by Bernard Moutin View Post
... et qu'est ce qu'on connait aujourd'hui de l'avancement du projet d'aménagement qui a été retenu ? (et s'il prévoit un héliport ?)

PS : le problème de Tanger me semble plutôt de développer les transports en commun en site propre.
L'agglomération de Tanger doit avoir sensiblement la taille de celle de Lyon, qui a déjà 4 lignes de métro et des tramway
TANGER | BHNS | #Project
TANGIER | Tramway | #Proposed

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Originally Posted by Redalinho View Post
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Tanger n'est en aucun cas possible avec Lyon pour ce qui est du tissu aggloméré (et non pas de l'agglomération).

Lyon et Tanger à la même échelle :

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Old November 6th, 2010, 02:56 PM   #122
Ωρτimuş
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Très beau projet, à mi-chemin entre le déconstructivisme et la science fiction ^ ^
Rien de mieux pour faire décoller la ville de Tanger, sauf qu'il y quand même des contraintes dues à la proximité de la médina, donc les hauteurs doivent être revu un peu à la baisse

L'état actuelle

http://www.flickr.com/photos/adam_sp...n/photostream/
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"Nous donnâmes à Loth la science et la sagesse; nous le sauvâmes de la ville qui se livrait à des méfaits. Certes c'était un peuple méchant et pervers.
Nous comprîmes (Loth) dans notre miséricorde, car il était du nombre des justes."



Last edited by Ωρτimuş; November 6th, 2010 at 03:05 PM.
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Old November 6th, 2010, 03:03 PM   #123
Gadiri
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c'est qui l'architecte ? on dirait qu'il n'as jamais vu Tanger , il a caché la medina + la grande mosqué + la cathedrale avec des tours c'est n'importe quoi
Quand j'ai vu l'esqusse, j'ai au contraire penser que l'architecte a bien pris en compte le lieu dans lequel s'insère les bâtiments.

Les plus grands bâtiments (qui ne sont pas des tours, mais plutots avec une forme de barres), se trouvent en face des points les plus haut de la ville (60m), de façon à gêner le moins possible la vue. En face de la medina, qui culmine à 30m il n'y a pas de grands bâtiments.

La mosquée est à 77m
La cathédrale est à 76m
La médina a aucun bâtiment significatif en face d'elle.




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Old November 6th, 2010, 03:43 PM   #124
BIDAOUI
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Bravo pour ta démonstration Gadiri.

Trés beau projet, qui coûte au bas mot 5 milliards de dhs. Avons-nous les reins assez solide pour entreprendre tous ces chantiers à la fois qui dureront encore des années?

Mais on ne peut qu’espérer qu'ils soient entrepris et concrétisés. Ça serait un tel boom qu'on atteindrait une autre dimension! Le Maroc sera une référence mondiale.
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Old November 6th, 2010, 03:52 PM   #125
Gadiri
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Originally Posted by BIDAOUI View Post
Bravo pour ta démonstration Gadiri.

Trés beau projet, qui coûte au bas mot 5 milliards de dhs. Avons-nous les reins assez solide pour entreprendre tous ces chantiers à la fois qui dureront encore des années?

Mais on ne peut qu’espérer qu'ils soient entrepris et concrétisés. Ça serait un tel boom qu'on atteindrait une autre dimension! Le Maroc sera une référence mondiale.


Concernant le montage financier on aura le droit à un large tour de table "traditionnel" dont on peut déjà indiquer les grandes lignes (réflexion personnelle) :
- ONCF (avec son projet d'hôtel à la place de l'ancienne gare) TANGIER | Complexe Al Marsa | #Project
- ANP
- CDG
- Fonds Hassan 2
- les hôteliers : Accord, Atlas Hospitality, YNNA
- les commerces et franchisés : ASKAL, ONA, YNNA ...

- sans oublier les Alliances, Addoha ... qui prendront une part du gâteau.
- et les surprises du genre Costa Croisières et MSC pour un quai chacun dans le terminal croisière, et un 3ème et 4ème multi-compagnies (comme le terminal 4 de Tanger med2 ).

A mon avis l'argent ne possera pas problèmes.

Dans le projet de l'ONCF TANGIER | Complexe Al Marsa | #Project il y a déjà :
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Centre d'affaires
Bureaux, commerces et loisirs
Centre de conférences et loisirs
Centre culturel (ancienne gare)
Hôtels
Appart-hôtels
Centre de remise en forme
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Last edited by Gadiri; November 6th, 2010 at 04:20 PM.
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Old November 6th, 2010, 04:04 PM   #126
BIDAOUI
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Joli tour de table...

En tous les cas, c'est un projet remarquable. La vue de la Médina sera juste magnifique. Cette dernière se transformera. Elle aura une vrai cure de rafraîchissement, pas imméritée.
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Old November 6th, 2010, 04:13 PM   #127
Gadiri
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Originally Posted by BIDAOUI View Post


Joli tour de table...

En tous les cas, c'est un projet remarquable. La vue de la Médina sera juste magnifique. Cette dernière se transformera. Elle aura une vrai cure de rafraîchissement, pas imméritée.
C'est une réflexion personnelle et non pas une information officielle.
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Old November 6th, 2010, 04:19 PM   #128
BIDAOUI
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J'avais bien compris. Ca n'engage que toi Gadiri mais c'est quand même un joli tour de table et qui parait en plus bien plausible surtout pour les investisseurs marocains.
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Old November 6th, 2010, 05:27 PM   #129
Bernard Moutin
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Merci pour toutes ces informations.

Le problème c'est qu'il y a beaucoup "d'images" sans qu'on sache s'il y a de vrais projets derrière ou si ce sont d'autres projets qui sont à l'étude :
- les dessins pour le transport datent de 2004, et je n'ai pas l'impression que le moindre tramway soit en préparation ??? (c'est vrai que le tramway est une solution beaucoup plus économique que le métro, surtout si on ne tient pas compte de tous les incidences du chantier en surface, mais on pourrait imaginer une ligne de métro économique sur les zones de fortes densité comme à Rennes)

- le projet de Zaha Hadid ne me semble pas être le projet qui avait été retenu ?
(il est aussi très difficile de juger de sa compatibilité avec son environnement, il faudrait être devant la maquette pour bien voir les correspondances)

On manque beaucoup d'information officielle.
Bernard Moutin no está en línea   Reply With Quote
Old November 6th, 2010, 06:01 PM   #130
Gadiri
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Originally Posted by Bernard Moutin View Post
Merci pour toutes ces informations.

Le problème c'est qu'il y a beaucoup "d'images" sans qu'on sache s'il y a de vrais projets derrière ou si ce sont d'autres projets qui sont à l'étude :
- les dessins pour le transport datent de 2004, et je n'ai pas l'impression que le moindre tramway soit en préparation ??? (c'est vrai que le tramway est une solution beaucoup plus économique que le métro, surtout si on ne tient pas compte de tous les incidences du chantier en surface, mais on pourrait imaginer une ligne de métro économique sur les zones de fortes densité comme à Rennes)

- le projet de Zaha Hadid ne me semble pas être le projet qui avait été retenu ?
(il est aussi très difficile de juger de sa compatibilité avec son environnement, il faudrait être devant la maquette pour bien voir les correspondances)

On manque beaucoup d'information officielle.
1- Il n'y aura pas de tramway mais un BHNS TANGER | BHNS | #Project
C'est encore plus économique que le tramway pour un même résultat.

Le gros gâchis réalisé à Tanger, a été la supression des rails le long de la corniche lors de mise en service de la nouvelle gare. En laissant ces rails, tout en rénovant la corniche, on aurait eu la possibilité de faire une ligne de tram-train du port jusqu'au quatier Sud voir d'Asilah (très courant en Allemagne).

2- Pour les rendus, je m'attends à un projet moins "destructiviste" que le rendu initial de Zaha Hadid. Un projet avec plus d'arrondi comme le théâtre de Rabat qu'elle a dessiné.

RABAT | Théâtre national | By Zaha HADID | 47 000 m² | 1,35 MDH | 2011 - 2016 |#Approved

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Old November 6th, 2010, 07:05 PM   #131
Mister79
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Originally Posted by Gadiri View Post
Ugly design. It is to modern to feed in the Medina.


Source: MVCONSULTING
This one was better, the design is in harmony with the medina.

Last edited by Mister79; November 6th, 2010 at 07:16 PM.
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Old November 6th, 2010, 07:14 PM   #132
Slaoui
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I don't like these renders Mister79, really old and outdated !

I want a project : between Zaha Hadid project and your renders !
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Old November 6th, 2010, 07:19 PM   #133
Gadiri
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I don't like these renders Mister79, really old and outdated !

I want a project : between Zaha Hadid project and your renders !
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And this one

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Old November 6th, 2010, 07:34 PM   #134
Slaoui
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And this one
On est souvent sur la même longueur d'onde
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Old November 6th, 2010, 07:40 PM   #135
Gadiri
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Originally Posted by Slaoui View Post
On est souvent sur la même longueur d'onde
5000 posts, sa7a.

On est sur l'onde qui recherche du changement tout en préservant un patrimoine et des traditions fortes, et en s'accordant sur des choses réalites et réalisables.
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Old November 6th, 2010, 07:49 PM   #136
Slaoui
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Originally Posted by Gadiri View Post
5000 posts, sa7a.

On est sur l'onde qui recherche du changement tout en préservant un patrimoine et des traditions fortes, et en s'accordant sur des choses réalites et réalisables.
Shokran

+1 et de l'objectivité, savoir critiquer quand ça ne nous plait pas c'est important ! c'est en faisant des constats, sur ce qui va ou ne vas pas, que l'on s'améliore !
Slaoui no está en línea   Reply With Quote
Old November 6th, 2010, 08:03 PM   #137
Zolozai
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+ 1

And this one
+2 Ce projet serait juste parfait !
par contre le theatre national ca sort tout droit de stargate
__________________
>>> Morocco <<<

There Are Countries That Nurtures The Soul
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Old November 7th, 2010, 02:11 AM   #138
kaidow
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-1 donc sa fait +1 en tout, je suis plus de l'avis de Mister79

le projet de zaha hadid, je trouve qu'il n'entre pas vraiment dans le décor, mais a agadir, en bas de la coline sa fera surement base lunaire
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Old November 7th, 2010, 04:26 PM   #139
flyzone
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Originally Posted by Gadiri View Post
Quand j'ai vu l'esqusse, j'ai au contraire penser que l'architecte a bien pris en compte le lieu dans lequel s'insère les bâtiments.

Les plus grands bâtiments (qui ne sont pas des tours, mais plutots avec une forme de barres), se trouvent en face des points les plus haut de la ville (60m), de façon à gêner le moins possible la vue. En face de la medina, qui culmine à 30m il n'y a pas de grands bâtiments.

La mosquée est à 77m
La cathédrale est à 76m
La médina a aucun bâtiment significatif en face d'elle.

merci pour la demo Gadiri ; effectivement ça les cachent pas trop ; cependant à l'entré du port qui est
l'entré historique de Tanger c'est limite limite !




au fait, ce que j'aime pas dans ce projet c'est qu'il perturbe trop l'image de la ville : il s'impose et ne laisse pas la medina régner sur la ville (comme elle l'était pendant des siècles) , on a l'impression qu'il y a un certain conflit, une incohérence disons. peut etre il est trop moderne comme l'a dit mister79.
on est donc à 0 avec mister79 et kaidow on va pas décoller avec Tanger

Last edited by flyzone; November 7th, 2010 at 04:32 PM.
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Old November 7th, 2010, 04:40 PM   #140
Gadiri
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Originally Posted by flyzone View Post
merci pour la demo Gadiri ; effectivement ça les cachent pas trop ; cependant à l'entré du port qui est
l'entré historique de Tanger c'est limite limite
!

au fait, ce que j'aime pas dans ce projet c'est qu'il perturbe trop l'image de la ville : il s'impose et ne laisse pas la medina régner sur la ville (comme elle l'était pendant des siècles) , on a l'impression qu'il y a un certain conflit, une incohérence disons. peut etre il est trop moderne comme l'a dit mister79.
on est donc à 0 avec mister79 et kaidow on va pas décoller avec Tanger
Merci à toi.

1- Il faudrait faire un Google Earth, SketchUp, 2D/3D GeoModeling Tutorials pour s'apercevoir de cela.

2- L'entrée historique de Tanger c'est le port, mais l'entrée la plus importante en terme de trafic de la ville c'est dorénavant la gare ONCF. Avec l'arrivée du TGV, il n'y aura pas photo.

De plus si l'entrée historique de la ville c'est le port, tu dois prendre la mesure à hauteur du pont d'un ferry (passé du port, il ne reste plus que la moitié de la ligne Tanger-Tarifa)ou d'un bateau de croisière (avenir du port), soit au minimum 20m et non du niveau de la mer (0m comme tu l'as fais).

PS : ma vision est trop aérienne, j'ai pas pris en compte cet élément.
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