daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург > Инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old May 6th, 2011, 08:56 PM   #121
Golovin M.
Registered User
 
Golovin M.'s Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: St.Petersburg
Posts: 190
Likes (Received): 16

Маленькое сумашествие 33 млрд.. Бюджет не рухнет?
__________________
http://golovinm.livejournal.com
Golovin M. no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old May 6th, 2011, 09:00 PM   #122
Cypok
Registered User
 
Cypok's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: хочу в Ванкувер
Posts: 5,732
Likes (Received): 6138

Самое оно, если в тоннеле соединят метрополитен и движение автомобилей как это сделали в Москве.
__________________
Троллейбусы спасут мир!
Cypok no está en línea   Reply With Quote
Old May 7th, 2011, 10:12 AM   #123
diglet
Registered User
 
diglet's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: St. Petersburg
Posts: 1,198
Likes (Received): 213

Quote:
Самое оно, если в тоннеле соединят метрополитен и движение автомобилей как это сделали в Москве.
Нет, такого у нас не будет.
diglet no está en línea   Reply With Quote
Old May 7th, 2011, 10:35 AM   #124
Bassik
chief horror
 
Bassik's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Location: Saint-Petersburg/Moscow
Posts: 4,731
Likes (Received): 2466


А Жаль там как раз будет проходит 6 ветка метро красносельско-калининская .Могли бы за счёт ОТ сэкономить деньги и время.Чем копать отдельный тонель под метро.
Bassik no está en línea   Reply With Quote
Old May 26th, 2011, 09:57 PM   #125
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,426
Likes (Received): 27017

Французская компания Vinci не будет участвовать в проекте Орловского тоннеля
Компания Vinci отказалась от участия в строительстве Орловского тоннеля между Свердловской и Смольной наб. Vinci и First Quantum в равных долях участвовали в проекте (Невская концессионная компания), но First Quantum договорилась о выкупе доли Vinci, пишут «Ведомости».
Вместо Vinci First Quantum планирует привлечь других партнеров, это может быть Herrenknecht AG, которая изготовит проходческий щит для Орловского тоннеля, а также проектная и финансовая компании.
Тоннель длиной в 1 км стоит 47,7 млрд руб., его будут в равных долях финансировать концессионер, федеральный инвестиционный фонд и петербургский бюджет. Открыть тоннель планируется в конце 2015 г.
Скорее всего Vinci вышла из проекта Орловского тоннеля не по политическим, а по экономическим соображениям – этот проект будет сложно окупить за счет трафика, считает исполнительный директор ассоциации «Дормост» Кирилл Иванов. В городе уже есть неразводной Вантовый мост, а завершение проекта ЗСД снимет остроту транспортной проблемы в ночное время, считает он.
ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old June 7th, 2011, 12:50 AM   #126
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,426
Likes (Received): 27017

Quote:
ЗакС Петербурга утвердил расходы бюджета на ЗСД и Орловский тоннель
На строительство Орловского тоннеля в текущем году выделяется 1 млрд 496 млн руб., в 2012г. - 3 млрд 463 млн руб.

ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old July 1st, 2011, 05:27 PM   #127
diglet
Registered User
 
diglet's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: St. Petersburg
Posts: 1,198
Likes (Received): 213

Смольный торопит Орловский тоннель


Смольный подписал дополнительное соглашение по прокладке Орловского тоннеля под Невой. Согласно документу, строители смогут начать подготовительные работы на объекте, не дожидаясь официального акта о старте строительства. Частному концессионеру также увеличили размер компенсации за проходческий щит, который приобретается для возведения тоннеля.

Допсоглашение по Орловскому тоннелю подписано сторонами в середине июня. Изменения, которые вносятся в первоначальный договор, подписанный на Петербургском экономическом форуме в 2010 году, направлены на ускорение развития проекта.

Так, прежде всего, концессионеру — ООО «Невская концессионная компания» (НКК) - предоставляется право начать предварительные работы на будущей стройплощадке, не дожидаясь выпуска акта о начале строительства, а лишь по временным разрешениям, оформление которых не требует столь длительной подготовки.

По данным источников, близких к проекту, к подготовительным работам может относиться вынос сетей со стройплощадки. Согласно договоренности между городом и концессионером, эти работы берет на себя подрядчик. Власти же компенсируют расходы по факту окончания предварительного подряда.

Дополнительное соглашение также включает в себя и расписку Смольного о компенсации НКК за основное техническое средство по строительству тоннеля — проходческий щит. Его, как и сообщалось, концессионер планирует купить у немецкой компании Herrenknecht. Фирма обязалась изготовить щит диаметром 19,25 метра за 2 года.

Пока об окончательной стоимости сложной конструкции в НКК не сообщают. Однако в дополнительном соглашении вместо цифры 1,2 млрд рублей фигурирует сумма 3,05 млрд. При этом, нужно отметить, что в эту стоимость входят затраты не только на покупку щита, но и другие подготовительные работы. По словам экспертов, проходческая конструкция может стоить от 1,5 до 2 млрд рублей.

Как только щит приедет на стройплощадку, город обязуется его оплатить и передать НКК в аренду. Размер арендной платы пока не оговорен. Предполагается, что оборудование прибудет не позднее сентября 2013 года.

Напомним, что расходы на приобретение щита и оплату предварительных работ на объекте уже были заложены в городской бюджет. Так, в 2011 году предполагается выделить 1,49 млрд рублей, на 2012 год — 3,4 млрд рублей.

Начать предварительные работы на стройплощадке в НКК планируют уже в сентябре 2011 года. Сейчас концессионер ожидает заключения Главгосэкспертизы по проекту. Предполагается, что документация поступит в августе.

Сдать объект в эксплуатацию строители собираются в 2015-м году. Подземной дорогой планируют соединить Смольнинскую и Свердловскую набережные. Длина тоннеля составит 3,5 км, он будет двухъярусным, с тремя полосами для движения в каждую сторону. Пропускная способность подземной переправы с левого на правый берег составит 60 тысяч автомобилей в сутки. Проезд по тоннелю сделают платным. По предварительным подсчетам, прокатиться под Невой на легковом автомобиле будет стоить 30 рублей и 50 рублей - на грузовике. Исходя из таких расценок, срок окупаемости инвестиционного проекта составит 26 лет.

Общая стоимость проекта - 47,7 млрд рублей. Расходы поделят между собой концессионер, городской и федеральный бюджеты.

Напомним, основной компанией в консорциуме по строительству Орловского тоннеля выступает отечественный холдинг First Quantum Partners Ltd, который ведет строительство намывных территорий в западной части Васильевского острова. В партнерстве с ним выступала французская компания Vinci, но в мае 2011 она объявила о выходе из проекта.
diglet no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2011, 11:14 PM   #128
Nevebend
Registered User
 
Nevebend's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Nichtrubbersburg
Posts: 397
Likes (Received): 455

Quote:
Смольный торопит Орловский тоннель
Этот тоннель кому-то явно ну очень нужен. Кстати, шахту главного коллектора в Саду Нева почти полностью убрали.

Интересно, могут ли конфликтовать друг с другом проект тоннеля и планы строительства ст. м. "Полюстровский пр.", которая и в новой редакции схемы развития находится где-то в районе всё того же сада (там и место другое сложно найти)?

Last edited by Nevebend; July 4th, 2011 at 11:49 PM.
Nevebend no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2011, 01:14 AM   #129
tropus
Registered User
 
tropus's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: St. Petersburg
Posts: 4,456
Likes (Received): 235

Quote:
Originally Posted by Nevebend View Post
Этот тоннель кому-то явно ну очень нужен.
Конечно, нужен. Где живут чиновники? В Комарове, Репине и иже с ним. Как туда быстрее всего доехать? Пересечь Неву, далее по Пискарёвскому пр. и на КАД. Собственно, активное строительство развязок на Пискарёвском и постепенное превращение его в магистраль скоростного движения я связываю с этими хотелками. Это хорошо и для остальных горожан, не только для чиновников.
tropus no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2011, 10:38 PM   #130
Cypok
Registered User
 
Cypok's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: хочу в Ванкувер
Posts: 5,732
Likes (Received): 6138

Quote:
Интересно, могут ли конфликтовать друг с другом проект тоннеля и планы строительства ст. м. "Полюстровский пр.", которая и в новой редакции схемы развития находится где-то в районе всё того же сада (там и место другое сложно найти)?
По уму их бы надо совместить. Как это сделали в Москве.
__________________
Троллейбусы спасут мир!
Cypok no está en línea   Reply With Quote
Old July 8th, 2011, 03:18 PM   #131
KDK
Registered User
 
KDK's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: SPb
Posts: 80
Likes (Received): 56

На представлении проекта Путину, после прочитанного меня заинтересовали слова В.Матвиенко в обоснование пользы проекта для всей России… про увеличение времени разводки мостов в связи с тем, что будет тоннель и вроде как вопрос с доступностью разных берегов Невы решен… Только бесплатная альтернатива в ночное время в виде вантового моста при подсчете расстояния с помощью Яндекс карты (по прямой) оказалась впечатляющей. Итак, чтобы попасть со Свердловской набережной на Смольную в обход тоннеля потребуется проехать 25,4 км!!! Чтобы удовлетворить свое любопытство я нашел 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ…» и.т.д. регламентирующий строительство в т.ч. платных дорог, начал смотреть в нем требования к альтернативным путям объзда, вот, что там написано: «Статья 37. Обеспечение альтернативного бесплатного проезда транспортных средств
2. Протяженность автомобильных дорог, их участков, обеспечивающих возможность альтернативного бесплатного проезда транспортных средств, не должна превышать более чем в три раза протяженность платной автомобильной дороги или используемого на платной основе участка автомобильной дороги, за исключением случаев, если:
1) более пятидесяти процентов протяженности платной автомобильной дороги или используемого на платной основе участка автомобильной дороги составляют мосты, тоннели и путепроводы;»
И тут я улыбнулся и понял, все хорошо, обо всем позаботились, ничто не нарушено…мосты можно не сводить…
KDK no está en línea   Reply With Quote
Old July 10th, 2011, 03:50 PM   #132
Olvaga
Registered User
 
Olvaga's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: St.Petersburg
Posts: 161
Likes (Received): 77

Quote:
Originally Posted by KDK View Post
… про увеличение времени разводки мостов в связи с тем, что будет тоннель и вроде как вопрос с доступностью разных берегов Невы решен …
Только не для Васильевского острова! Его проблему Орловский тоннель ни разу не решает.
Olvaga no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2011, 12:24 AM   #133
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,426
Likes (Received): 27017

Quote:
Originally Posted by Olvaga View Post
Только не для Васильевского острова! Его проблему Орловский тоннель ни разу не решает.
там будет ЗСД
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2011, 11:37 AM   #134
SDVig
Registered User
 
Join Date: May 2011
Posts: 19
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by flatron View Post
там будет ЗСД
Причем, также не бесплатный
SDVig no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2011, 12:46 PM   #135
giper
Registered User
 
giper's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Saint Petersburg
Posts: 5,796
Likes (Received): 10399

Quote:
Originally Posted by SDVig View Post
Причем, также не бесплатный
Причем с разводным пролетом
giper no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2011, 12:51 PM   #136
Bassik
chief horror
 
Bassik's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Location: Saint-Petersburg/Moscow
Posts: 4,731
Likes (Received): 2466


В ЗСД Не будет разводного пролета там будут высокие Вантовые мосты под которыми смогут пройти суда с верхними габаритами в 35 метров вообщем на подобии Обуховского.
Bassik no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2011, 02:23 PM   #137
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,917

giper, не нужно запугивать неинформированных коллег, тем более в непрофильной ветке.
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2011, 11:14 PM   #138
Кaктус
... cactuspb
 
Кaктус's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: St. Petersburg
Posts: 2,006

Quote:
Причем с разводным пролетом
Ага, для форс-мажорных случаев... С подмостовым габаритом 45(?) метров.
СЗОТ
Кaктус no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2011, 05:34 PM   #139
diglet
Registered User
 
diglet's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: St. Petersburg
Posts: 1,198
Likes (Received): 213

Проект строительства Орловского тоннеля получил положительное заключение Главгосэкспертизы.


Проект строительства Орловского тоннеля под Невой, который должен связать Свердловскую и Смольную набережные, получил положительное заключение Главгосэкспертизы. Об этом сообщает «Невская концессионная компания», которая и будет реализовать проект стоимостью 47,7 млрд рублей. Расходы поделят между собой концессионер, городской и федеральный бюджеты.

Как сообщают в компании, 16 августа Главгосэкспертиза выдала положительное заключение по проекту. Это означает, что уже в сентябре текущего года, как ранее и планировал подрядчик, начнется строительство тоннеля, которое планируется закончить в 2015 году.

Last edited by diglet; August 25th, 2011 at 05:46 PM.
diglet no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2011, 07:32 PM   #140
Bassik
chief horror
 
Bassik's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Location: Saint-Petersburg/Moscow
Posts: 4,731
Likes (Received): 2466


Как же долго они возились с бумагами и экспертизами, честно говоря не верю что в 2015 Орловский Тоннель будет готов, хотя вполне адекватный срок. Поскорее бы уже построили, он существенно разгрузит центр.
Bassik no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
инфраструктура, тоннель

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 11:46 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu