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Infraestructura Vial Infraestructura Vial | TRansporte Vial


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Old May 19th, 2011, 12:51 AM   #81
Thefrenchconnection
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Rutas Alimentadoras para sustituir la OMSA.

[/B]Me gustaria vivir la experiencia de que las RA se pongan en marcha y tengan la decencia de preservarlas con un programa periodico de mantenimiento como con la L1 del MSD. Hago este comentario, porque ya es tiempo de que nos respetemos como dominicanos y no permitamos que este nuevo sistema sea sepultado al igual que sucedió con ONATRATE, las Guaguas Banderitas y lo que sucede con la OMSA.

En la OMSA, no existe un plan preventivo de mantenimiento, las unidades se dañan con frecuencia en el Corredor Independencia, Corredor Los Rios y Corredor Luperón-Alcarrizos. Un gran abuso es el de marcar algunos autobuses con precio de RD$15.00 que no tienen aire acondicionado, pero porque el letrero indica RD$15.00 debes pagar eso en lugar de RD$10.00 que corresponde a las que son sin aire acondicionado o calientes como le dicen. Otra deficiencia es la falta de programación de salidas de los controles , por lo que observamos que pasan muchos autobuses juntos y vacios y luego la frecuencia de autobuses por paradas se hace muy largo, p.ejp.:45 minutos, 1 hora y hasta 2 horas para que el pobre se sienta más pobre.

Mi humilde opinión es que deben acelerar la puesta en marcha de las Rutas Alimentadoras y el MSD L2 y futuras L3, L4, L5, L6... que no sigan comprando nuevas unidades para la OMSA trabajando con mantenimiento de las existentes , y que mejoren los corredores de OMSA que no incluyan en sus cercanias servicios de Rutas Alimentadoras y Metro.


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Mapa general.

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Donde dice Puente Juan Carlos es un error en origen del mapa y debe ser Avenida Charles De Gaulle.

Un sector fragmentado 29.03.2011 Matutino Hoy
La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) está a punto de iniciar las operaciones de las rutas alimentadoras con 100 nuevos autobuses, lo cual integrará más usuarios al Metro de Santo Domingo.

Ese servicio no pertenecerá a la OMSA, pues se contempla crear un nuevo grupo de unidades de transporte.

El subdirector de la Opret, Leonel Carrasco, informó que las busetas tienen una morfología similar a los vagones del metro y en su primera etapa tendrán terminales o dormitorios de donde partirán y regresarán.

Dijo que las unidades fueron diseñadas con una puerta de salida y otra de entrada, para que el embarque y desembarque de pasajeros se haga en segundos, a diferencia de las guaguas del servicio de transporte actual, que tienen una sola puerta y hacen más lento ese proceso.

Carrasco informó que se completará el proyecto en la estación Mamá Tingó, de Villa Mella, con la llegada al país en unos meses de las unidades, para lo cual el Banco Interamericano de Desarrollo otorgará fondos no reembolsables para la reestructuración y diseño de las rutas alimentadoras.

Precisó que la estación Mamá Tingó tendrá cinco corredores integrados por 89 autobuses con capacidad para 45 pasajeros cada uno.

El director ejecutivo de la unidad Ejecutorias del Financiamiento del BID, Milciades Pérez Polanco, detalló que el primer corredor de alimentación que fue concebido sale de Sabana Perdida norte y sur, otro que viene de La Victoria, el de Haras Nacionales, que pasará por Villa Mella; el de Punta, que parte de la carretera Yamasá con entrada al Higüero, y el último, que sale de la parte norte de Los Guarícanos.

Informó que los choferes fueron entrenados y trabajarán sin ayudantes, y que también fue completado el diseño de las rutas con su frecuencia. Milcíades Pérez Polanco vaticinó que, una vez sea establecido ese servicio, los usuarios tendrán la sensación de seguir en un vagón del tren, porque son confortables y con aire acondicionado.

Explicó que se están haciendo mediciones para formular un modelo de gestión a fi n de diseñar un plan alimentador en las Estaciones Peña Gómez, Casandra Damirón, Joaquín Balaguer y Centro de los Héroes, que tienen conexiones con corredores especiales.
http://www.listin.com.do/la-republic...-los-servicios
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Old July 5th, 2011, 10:16 PM   #82
francis_ffo
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Old July 6th, 2011, 01:21 AM   #83
Perezplatano
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UFF!! esa no es la primera vez que se incendian esas unidades de la Omsa!
Esas rutas alomentarias serian ideales! ojala que se convierten en realidad!!
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Old July 6th, 2011, 03:51 AM   #84
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Trastos viejos!.
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Old July 6th, 2011, 04:00 AM   #85
juan9463
Hola!
 
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se prendió jajaja me toco ver una guagua de la MTA en lo mismo
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Old July 6th, 2011, 04:00 AM   #86
Compatible2u
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Pues lo que pasa en nuestro querido pais es que a lo de todos a nadie le duele, Por ejemplo las guaguas las maltratan, les rompen los asientos, les rompen los vidrios/Cristales, les rompen las luces y todo lo que le puedan romper o robar. Una guagua no dura en buen estado ni un mes. En cambien en los Estados Unidos como se respeta lo de todos ya que el cuidadano esta conciente de que es con los impuestos que se compran y se le da mantenimiento a las guaguas esa mismas duran anos y anos dando servicio. Cuando nos concienticemos ya tendremos un transporte mas organizado y duradero!
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Old July 6th, 2011, 04:01 AM   #87
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Old July 6th, 2011, 04:11 AM   #88
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se prendió jajaja me toco ver una guagua de la MTA en lo mismo
Cuando?

Me pasas un link?.
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Old July 6th, 2011, 04:54 AM   #89
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Pues lo que pasa en nuestro querido pais es que a lo de todos a nadie le duele, Por ejemplo las guaguas las maltratan, les rompen los asientos, les rompen los vidrios/Cristales, les rompen las luces y todo lo que le puedan romper o robar. Una guagua no dura en buen estado ni un mes. En cambien en los Estados Unidos como se respeta lo de todos ya que el cuidadano esta conciente de que es con los impuestos que se compran y se le da mantenimiento a las guaguas esa mismas duran anos y anos dando servicio. Cuando nos concienticemos ya tendremos un transporte mas organizado y duradero!
ESE NO ES EL PROBLEMA SI QUE NO LEDAN MANTENIMIENTO AQUI EN NY TANBIEN LEROMPEMOS LOS ASIENTOS HACEMOS GRAFHITY Y MAS PERO AQUI LE DAN EL MANTENIMIENTO ADECUADO.
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Old July 6th, 2011, 08:05 PM   #90
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Cuando?

Me pasas un link?.
el verano pasado.


me toco verlo de hay a hay.
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Old July 10th, 2011, 12:13 AM   #91
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Old July 10th, 2011, 07:29 AM   #92
Perezplatano
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Oh!! y esa foto interesante?
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Old July 10th, 2011, 05:56 PM   #93
Emir Jacob
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Ese no es el parqueo que está por la kennedy?

Se dice que todas esas OMSAS están paradas por falta de repuestos, es decir, dañadas.

A propósito, hace unas horas vi un articulo del Director diciendo que la OMSA esta al borde de una crisis por la falta de unidades y por los himpases que le general la ley de contrataciones, lo que le ha impedido ordenar reparar decenas de autobuses que se encuentran a la espera de repuestos para operar.
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Old July 10th, 2011, 07:45 PM   #94
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Eso me indigna! tantas unidades y lo dejan da*ar! que triste!! es un dineral que se invierte en ellas y se pierde todo los cuartos! Conchale un poquito de amor necesitan!!
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Old July 11th, 2011, 09:07 AM   #95
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Originally Posted by francis_ffo View Post
No es raro en la Hyundai de la Omsa que pase eso.....

Desde que sube el bajo del clutch, hay que irse preocupando

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Ese no es el parqueo que está por la kennedy?

Se dice que todas esas OMSAS están paradas por falta de repuestos, es decir, dañadas.

A propósito, hace unas horas vi un articulo del Director diciendo que la OMSA esta al borde de una crisis por la falta de unidades y por los himpases que le general la ley de contrataciones, lo que le ha impedido ordenar reparar decenas de autobuses que se encuentran a la espera de repuestos para operar.
Y eso da pena

Esas son de las Busscar Urbanuss Pluss mas recientes..... y ya mira por donde van
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Old July 11th, 2011, 09:51 AM   #96
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Agarren las lagrimas que les saldran al ver este video... Y LO NUEVO QUE ESTABAN LOS BUSES... ADEMAS DE LA ORGANIZACION QUE HABIA

Este es el video anunciando la Inaguracion de OMSA en Enero de 1997



Eso da pena.... Miren los Caio Alpha...... recien llegado de Brasil, nuevos...

Ahora da pena verlos....
Alguien se acuerda del "EXPRESO"
Amarillas con verde
Busscar Urbanus 1996
Mercedes Benz
Asientos Acolchados
Cajero delante
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Old July 11th, 2011, 07:04 PM   #97
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Agarren las lagrimas que les saldran al ver este video... Y LO NUEVO QUE ESTABAN LOS BUSES... ADEMAS DE LA ORGANIZACION QUE HABIA

Este es el video anunciando la Inaguracion de OMSA en Enero de 1997



Eso da pena.... Miren los Caio Alpha...... recien llegado de Brasil, nuevos...

Ahora da pena verlos....
Que triste!!! T-T. Hoy ni tienen las tapa ruedas!! Ojala que los brazilenos no ven la condicion de que estan esas guaguas infelices!! Ta bueno que no manden mas guaguas aqui por dejarlo perder!! X(.
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Old July 11th, 2011, 09:13 PM   #98
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Alguien se acuerda del "EXPRESO"
Amarillas con verde
Busscar Urbanus 1996
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Asientos Acolchados
Cajero delante
Si, pero no eran Urbanus 1996...... eran mas viejas, creo que 1990.

Una de esas aun queda al servicio de la Asociacion de Estudiantes de Villa Altagracia, con los colores originales

Hay dos mas pintadas con otros colores, que sirven al CESA y a la Marina
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Old July 11th, 2011, 09:15 PM   #99
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Originally Posted by Perezplatano View Post
Que triste!!! T-T. Hoy ni tienen las tapa ruedas!! Ojala que los brazilenos no ven la condicion de que estan esas guaguas infelices!! Ta bueno que no manden mas guaguas aqui por dejarlo perder!! X(.
De las Caio Alpha 1996 quedan algunas en servicio, pero en unas condiciones bastante deplorables... hace poco me monte en una en el corredor JFK, y tenia el techo casi al desplomarse encima de los pasajeros
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Old July 12th, 2011, 12:18 AM   #100
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De las Caio Alpha 1996 quedan algunas en servicio, pero en unas condiciones bastante deplorables... hace poco me monte en una en el corredor JFK, y tenia el techo casi al desplomarse encima de los pasajeros
Que horror!!
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