daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Euroscrapers > Local discussions > Be. Forum > Urbi & Infra > Mobil & Infra > Water / Maritime



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 13 votes, 5.00 average.
Old September 29th, 2007, 03:11 PM   #81
De Snor
Forever Travelling
 
Join Date: Jul 2002
Posts: 6,379
Likes (Received): 27

Zeebrugge: Elly Maersk

bron: Ship Hunters

This morning, September 22th 2007, the "Elly Maersk" called Zeebrugge. The
vessel is the largest container carrier in the world toghether with her
sisters Emma, Evelyn, Eleonora, Estelle and Ebba Maersk.

At 8am local time the Elly Maersk entered the port of Zeebrugge. She came
from Gotheborg in Sweden. The vessel is 396m long, 56m beam and entered with
a draft of 10,75m. The maximum draft is 16 m. She was assisted by the Union
Pearl, Union Sapphire (both at the stern) and Union 5 (bow). The Union 6 was
stand-by.
At the APM-terminal she will load empty containers (8.000 ŗ 9.000 TEU) for
China. If everything goes well she will leave the port on Monday morning
September 24th 2007 at 6am.
After the call in Zeebrugge she will set sail to Tanger (Maroc) and then via
Suez to the Far East. There she will begin her normal rotation in the AE7
loop (Europe-Far East).

Name: Elly Maersk
IMO nr: 9321536
Callsign: OXHY2
Flag: Denmark
Homeport: Svendborg
LOA: 396m
Beam: 56m
Maximum draft: 16m



De Snor no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old September 29th, 2007, 03:39 PM   #82
ZoT
Registered User
 
ZoT's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Brugge (Bruges)
Posts: 3,083
Likes (Received): 0

Een hele nieuwe thread voor 1 boot?
Hier staat al een en ander over in deze thread...
ZoT no está en línea   Reply With Quote
Old September 29th, 2007, 04:38 PM   #83
Chimaera
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Location: Bruges
Posts: 2,648
Likes (Received): 120

Tja, Falcon, de niet-Bruggelingen hebben onze bescheidenheid niet, en openen graag voor ieder nieuwtje een andere topic
__________________
My websites:

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Belgian stadiums and arenas

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Sketchup designs
Chimaera no está en línea   Reply With Quote
Old September 29th, 2007, 05:45 PM   #84
ZoT
Registered User
 
ZoT's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Brugge (Bruges)
Posts: 3,083
Likes (Received): 0


Weer enkele nagels met ongeslagen koppen minder, gelik da me zegn
ZoT no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2007, 09:51 PM   #85
ZoT
Registered User
 
ZoT's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Brugge (Bruges)
Posts: 3,083
Likes (Received): 0

Haven lokt 100.000 bezoekers

ZEEBRUGGE - Het idee van een bezoek aan de Zeebrugse haven kon 100.000 mensen lokken. Het grootste deel onder hen liet daarvoor de auto thuis en gebruikte de fiets of de bus. Havenvoorzitter Joachim Coens is alvast erg tevreden.
De Zeebrugse haven kon je zondag voor het laatst bezoeken in het kader van 100 jaar Zeehaven Zeebrugge. Niet minder dan 60.000 mensen hebben de haven per fiets of per bus bezocht. De verenigingen kregen een gratis bus en een gratis gids aangeboden.

Tussen 16 april en 30 september hebben 37.939 personen de haven bezocht per bus en ondanks het mindere weer deze zomer 19.617 personen per fiets. In verschillende expositiecontainers konden ze terecht voor meer info over de werking van de haven. Daarnaast hebben de Open Havendag, de aankomst van de Elly Maersk en de komst van de containerkranen uit China nog eens gezorgd voor heel wat extra volk.

Havenvoorzitter Joachim Coens noemde het zondagnamiddag een geslaagde campagne die zeker 100.000 mensen naar de haven bracht. 'De mensen uit de regio hebben op die manier hun haven leren kennen. Verder hebben ze ook gemerkt welke bedrijven er vacatures hebben die soms moeilijk ingevuld geraken', meent de havenvoorzitter. (rso)

bron: HNB
ZoT no está en línea   Reply With Quote
Old October 4th, 2007, 02:16 PM   #86
ZoT
Registered User
 
ZoT's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Brugge (Bruges)
Posts: 3,083
Likes (Received): 0

Kraanschip aan de ketting in Zeebrugge

ZEEBRUGGE - Het schip Zhen Hua 8, dat vorige maand drie containerkranen afleverde in Zeebrugge, ligt aan de ketting. De scheepvaartinspectie trof verrot en beschimmeld voedsel aan aan boord, en de 33-koppige bemanning is slecht opgeleid en werkt voor een hongerloon.
De Zhen Hua 8 bracht op 10 september drie gigantische kranen van elk 1.800 ton aan wal in de haven van Zeebrugge. De kranen waren bestemd voor Container Handling Zeebrugge (CHZ). Maar bij een controle aan boord blijkt dat de hygiŽne op het schip alle verbeelding tart, en dat het personeel slecht opgeleid en onderbetaald is.

'Ik ben maandag aan boord gegaan voor een inspectie', zegt Christian Roos, inspecteur bij de Internationale Transportwerkers Federatie (ITF), een internationale vakbond voor zeelieden.

'Ik heb moeten vaststellen dat de voedselvoorzieningen absoluut onaanvaardbaar waren: de verse voedingswaren lagen te rotten en de diepvriesruimte zag eruit als een stort. Bovendien bleek dat de loonvoorwaarden voor de 33-koppige bemanning beneden alle peil waren: de meesten werkten voor nog geen 300 euro per maand.'

Roos verwittigde daarop de Belgische scheepvaartinspectie, die na een tweede controle het schip aan de ketting legde. 'Uit die controle bleek ook dat het personeel absoluut niet opgeleid was voor noodsituaties: het duurde veertig minuten voor de reddingsboten te water konden worden gelaten, terwijl dat normaal in vijf minuten moet kunnen. De meeste bemanningslieden slaagden er zelfs niet in om een reddingsvest correct aan te doen.'

De ITF-inspecteur verwacht dat het schip binnen de 48 uur toch weer mag vertrekken. 'Het verrotte voedsel moet van boord, en met de Chinese rederij van het schip wordt onderhandeld over een cao voor de bemanning', zegt Roos. 'Zolang dat niet in orde is, mag het schip hier niet weg.'

De Zhen Hua 8 moest normaal vandaag vertrekken richting Uruguay met twee containerkranen. (tlb)

bron: HNB
ZoT no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2007, 06:44 PM   #87
ZoT
Registered User
 
ZoT's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Brugge (Bruges)
Posts: 3,083
Likes (Received): 0

Zeebrugse containertrafiek (TEU) groeit met 25,6 %

De Zeebrugse containertrafiek is in de eerste drie kwartalen gegroeid met maar liefst 25,6 % TEU (container-equivalenten). Dat meldt Joachim Coens, de voorzitter van het Havenbestuur.

Van januari tot met september 2007 behandelde de Zeebrugse haven een totaal goederenvolume van ruim 31,5 miljoen ton. Dit betekent een stijging van de havenoverslag met 8,7 % tegenover dezelfde periode in 2006.

De belangrijkste groei tekent zich, zoals gemend, echter af in het containersegment. Eind september stond de teller op 1.494.200 TEU of een groei van maar liefst 25,6 % (TEU) ten opzichte van 2006. In tonnage bedraagt het volume 15,3 miljoen ton (+ 16,4%). De diensten van Maersk Line (Verre Oosten, Midden- en Zuid-Amerika en Midden-Oosten), CMA CGM (Fal2/AEX7), New World Alliance (SCX) en Evergreen (WAE) droegen bij tot deze groei.

De roro-trafiek steeg met 6,2 % tot 9,7 miljoen ton. Stijgingen werden genoteerd door P&O Ferries, ondermeer met de nieuwe verbinding op Tilbury, Cobelfret Ferries, UECC, EMC Lines, Waterways, Mitsui Europa.

Voor de deepsea-roro noteerde Zeebrugge een bescheiden groei bij de diensten op het Verre Oosten en de VS.

De vaste bulk steeg met 5,2% tot 1,6 miljoen ton.

Ook terugval

Het stukgoed kende een, engeszins verwachte, terugval tot 692.000 ton (-16,2%). De vloeibare bulk bedroeg eind september 4,2 miljoen ton (-3,7 %).

(FN-Meegedeeld-MBZ)
ZoT no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2007, 07:08 PM   #88
Arjuch
Registered User
 
Arjuch's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 191
Likes (Received): 0



Wat is eigenlijk het potentieel van Zeebrugge ?
Arjuch no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2007, 07:23 PM   #89
ZoT
Registered User
 
ZoT's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Brugge (Bruges)
Posts: 3,083
Likes (Received): 0

De snelstgroeiende haven van Europa; op vlak van nieuwe wagens is het de grootste haven ter wereld. Voor RoRo en aardgas de grootste van Europa en als containerhaven ook een van de grotere en snelstgroeiende. Het is ook BelgiŽs belangrijkste passagiers- en vissershaven.

Wil je het potentieel van Zeebrugge in 1 woord samenvatten: diepzeehaven. De haven zal zonder veel extra moeite de steeds groter wordende containerschepen kunnen blijven ontvangen (zie bv. de Maersk familie, in het bijzonder de Elly overlaatst).
ZoT no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2007, 10:55 PM   #90
Arjuch
Registered User
 
Arjuch's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 191
Likes (Received): 0

Dus het zou theoretisch gezien iets als Antwerpen kunnen worden ?

Het zou wel goed zijn want als jullie die schepen eenmaal lokken kunnen ze ineens langs Antwerpen varen
Arjuch no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2007, 01:38 AM   #91
ZoT
Registered User
 
ZoT's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Brugge (Bruges)
Posts: 3,083
Likes (Received): 0

Iets als Antwerpen? Het zijn 2 totaal verschillende havens. Op lange termijn ziet de toekomst van Zeebrugge er wel iets beter uit, gezien haar positie direct aan de kust, dus met groteren diepgang.
ZoT no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2007, 02:15 PM   #92
Arjuch
Registered User
 
Arjuch's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 191
Likes (Received): 0



Bedoel met Antwerpen de grootsheid ... niet het soort haven.

Mss ziet de toekomst er omgekeerd uit als vroeger
Arjuch no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2007, 05:35 PM   #93
ZoT
Registered User
 
ZoT's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Brugge (Bruges)
Posts: 3,083
Likes (Received): 0

Wie weet
Maar als we wat verder denken, kunne de havens in de eerste plaats op internationaal vlak beter zoveel mogelijk samenwerken ipv mekaar kapot te concurreren. De economische druk vanuit China wordt groot en Europa, en dus ook BelgiŽ, moet zorgen dat ze mee blijft. Maar de Europese havens doen het over het algemeen wel zo slecht niet. Daarvan getuigen ook de Belgische havens, in het bijzonder die van Zeebrugge.
ZoT no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2007, 09:00 PM   #94
Chimaera
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Location: Bruges
Posts: 2,648
Likes (Received): 120

Quote:
Originally Posted by Falcon8000 View Post
Wie weet
Maar als we wat verder denken, kunne de havens in de eerste plaats op internationaal vlak beter zoveel mogelijk samenwerken ipv mekaar kapot te concurreren. De economische druk vanuit China wordt groot en Europa, en dus ook BelgiŽ, moet zorgen dat ze mee blijft. Maar de Europese havens doen het over het algemeen wel zo slecht niet. Daarvan getuigen ook de Belgische havens, in het bijzonder die van Zeebrugge.
Zeebrugge is al vele jaren vragende partij van een goede samenwerking tussen de Belgische havens, maar vooral Antwerpen blijft dwarsliggen. Hoe zou dat nu komen... Het lijkt wel dat de enige manier waarop Antwerpen akkoord zou kunnen gaan is als "provinciehaven" Zeebrugge bereid is zich tot satelliethaven van de "enige Belgische wereldhaven" Antwerpen te laten degraderen.

Ik ben een beetje nors vandaag
__________________
My websites:

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Belgian stadiums and arenas

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Sketchup designs
Chimaera no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2007, 09:09 PM   #95
ZoT
Registered User
 
ZoT's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Brugge (Bruges)
Posts: 3,083
Likes (Received): 0

Het klopt wel ergens. Als ze geen samenwerking zoeken, zullen ze nog mogen oppassen dat het groeiend geweld en de gunstige toekomstperspectieven van Zeebrugge hun de das niet zullen omdoen op lange termijn.
ZoT no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2007, 09:51 PM   #96
Chimaera
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Location: Bruges
Posts: 2,648
Likes (Received): 120

Quote:
Originally Posted by Falcon8000 View Post
Het klopt wel ergens. Als ze geen samenwerking zoeken, zullen ze nog mogen oppassen dat het groeiend geweld en de gunstige toekomstperspectieven van Zeebrugge hun de das niet zullen omdoen op lange termijn.
Misschien zit de vete wel dieper en kunnen ze het niet verkroppen dat het kleine, jonge Zeebrugge zo snel gegroeid is, en op bepaalde vlakken beter scoort en betere troeven heeft dan de oude en nog niet zo lang geleden vierde grootste wereldhaven Antwerpen. Als we als Bruggelingen nu even Antwerps denken, zouden we dat van onze kant natuurlijk ook kunnen zien als het rechtzetten van een historische onrechtvaardigheid
__________________
My websites:

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Belgian stadiums and arenas

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Sketchup designs
Chimaera no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2007, 09:56 PM   #97
ZoT
Registered User
 
ZoT's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Brugge (Bruges)
Posts: 3,083
Likes (Received): 0

Ghah, juist Hoewel, waarom zou onrechtvaardig zijn dat Zeebrugge zo snel gegroeid is? West-Vlaamse werkkracht noem ik dat!

Wel is het onrechtvaardig dat gedurende zoveel jaren Antwerpen zoveel gekregen heeft (qua infrastructuur e.d.) en dat men dat vanuit Brugge gewoon heeft laten gebeuren zonder zelf ook iets te krijgen. Resultaat: de ontsluiting van Brugge en de haven laat op alle vlak te wensen over anno 2007 en het is nu alle hens aan dek om dat zo snel mogelijk recht te zetten (hoewel dat hier en daar blijkbaar nog niet voldoende doordringt). Als deze tekortschietende ontsluiting nog lang blijft aanslepen, dreigt Zeebrugge misschien zelfs nog slachtoffer te worden van eigen succes.
ZoT no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2007, 11:24 PM   #98
Arjuch
Registered User
 
Arjuch's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 191
Likes (Received): 0



Antwerpen geeft veel meer dan het krijgt, heb ik al vaak gehoord.
Arjuch no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2007, 11:28 PM   #99
ZoT
Registered User
 
ZoT's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Brugge (Bruges)
Posts: 3,083
Likes (Received): 0

Van de Antwerpenaren
ZoT no está en línea   Reply With Quote
Old October 25th, 2007, 09:40 AM   #100
Chimaera
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Location: Bruges
Posts: 2,648
Likes (Received): 120

Quote:
Originally Posted by Falcon8000 View Post
Ghah, juist Hoewel, waarom zou onrechtvaardig zijn dat Zeebrugge zo snel gegroeid is? West-Vlaamse werkkracht noem ik dat!

Wel is het onrechtvaardig dat gedurende zoveel jaren Antwerpen zoveel gekregen heeft (qua infrastructuur e.d.) en dat men dat vanuit Brugge gewoon heeft laten gebeuren zonder zelf ook iets te krijgen. Resultaat: de ontsluiting van Brugge en de haven laat op alle vlak te wensen over anno 2007 en het is nu alle hens aan dek om dat zo snel mogelijk recht te zetten (hoewel dat hier en daar blijkbaar nog niet voldoende doordringt). Als deze tekortschietende ontsluiting nog lang blijft aanslepen, dreigt Zeebrugge misschien zelfs nog slachtoffer te worden van eigen succes.
Hoe lang horen we nu al niet spreken over het Noorderkanaal, het derde spoor Brugge-Zeebrugge, de twee extra sporen naar Gent, de opwaardering van de Expressweg Antwerpen-Knokke, en de AX? 10 tot 15 jaar voor zover ik me kan herinneren, dus misschien is het nog meer. En wat is er al van in huis gekomen. Men lijkt de ernst niet te beseffen, en blijft daar koppig in volharden. Ja, iedere legislatuur is er wel een minister of staatssecretaris die toegeeft dat er iets aan moet worden gedaan en beloftes doet, maar ze zijn nog niet veel verder gekomen dan een shortseaverbinding (of hoe heet dat weer met een andere term? kustkruipers of zoiets?)
__________________
My websites:

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Belgian stadiums and arenas

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Sketchup designs
Chimaera no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 01:42 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2015, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu