[Prague] Outer Ring - Page 5

X236K · March 2nd, 2008, 10:03 AM

Posted by Karel Smejkal here.

X236K · March 2nd, 2008, 10:12 AM

...

kokpit · March 4th, 2008, 10:28 AM

updates

.

X236K · March 6th, 2008, 07:41 PM

earthbound · March 16th, 2008, 03:08 AM

R1 12/03/08

more here

kokpit · March 17th, 2008, 11:51 PM

Komořany tunnel

towards Radotín tunnel

earthbound · March 28th, 2008, 01:51 AM

Komorany - Radotin

more HERE

X236K · March 28th, 2008, 09:32 AM

no jo, roste to... za par let se mi uz snad nestane, ze bych ztvrdnul na Jizni spojce dve a pul hodiny v 30 stupnovem vedru...

earthbound · April 19th, 2008, 02:31 PM

R1 - Lohkov - Radotin - Lahovice - Komorany (12-13/04/08)

kokpit · May 1st, 2008, 09:05 AM

Lahovice flyove rbridge

.
Komořany tunnel

.

kokpit · May 5th, 2008, 02:41 PM

Pillars are reaching for the sky...

kokpit · May 15th, 2008, 06:22 PM

Few May updates
Berounka-Vltava river flyoverbridge

.

Komořany tunnel

.
Radotín tunnel

Lochkovské valley bridge

Bobek_Azbest · May 16th, 2008, 08:27 AM

^ Just a minor correction: it's not the Slavičí valley bridge (the smaller one), it's the Lochkov valley bridge. Anyway, I can't wait for the completion.

kokpit · May 16th, 2008, 08:36 AM

My mistake, thanks for correction

. I did another mistake, one of pics doesn't show Komořanský tunnel but Radotín tunnel, the second on on this route.

kokpit · May 27th, 2008, 12:01 PM

May updates

.

X236K · May 28th, 2008, 09:13 PM

vidim dobre...? Buduji uz mostovku?

Kazdopadne doufam ze klukum pujde prace od ruky, zacpa na jizni spojce minuly ctvrtek byla velmi, velmi neprijemna!

Bobek_Azbest · May 29th, 2008, 07:56 AM

Ano, mostovka se už staví několik týdnů. JS je opravdu čím dál výživnější, tuhle jsem jel Jižní město - Barranďák 50 minut, jindy jsem zase najížděl na Zahradním městě - západ, a už jsem se proplétal kolonou kamionů (dle rádia od lanového mostu). Ale na absolutní (několik let starý) pražský rekord Smíchov-Štěrboholy v krásném čase 2h20m to nemá

.

HiRazor · May 29th, 2008, 12:04 PM

Ona situace v celé Praze je stále výživnější. Ten kousek R1, co už existuje od Slivence k D5 je už dneska taky na pokraji kapacity.

Jestli se bude dál zdržovat výstavba na severu, nebo dokonce nakonec zvítězí delší severní varianta a jihem se bude dál jezdit i na D11 a R10, pak s otevřením tohoto úseku Praha nezíská než další neustále stojící Jižní spojku II.

Fakt, že tak dopravně exponovaná stavba, s tolika velkými umělými stavbami (2 tunely, dlouhý most) není stavěna s rezervou na 3. pruh je do nebe volající nepředloženost svědčící o neuvěřitelné neprozíravosti a neprofesionalitě při přípravě stavby.

ov_79 · May 29th, 2008, 12:30 PM

Quote:

Originally Posted by HiRazor

(...)
Fakt, že tak dopravně exponovaná stavba, s tolika velkými umělými stavbami (2 tunely, dlouhý most) není stavěna s rezervou na 3. pruh je do nebe volající nepředloženost svědčící o neuvěřitelné neprozíravosti a neprofesionalitě při přípravě stavby.

Co

??? Ten celý jižní obchvat se staví jenom 2x2

?

vlker · May 29th, 2008, 12:44 PM

JJ...staví se to 2x2 se třemi pruhy v tunelech při stoupání. Argumentace k tomuto kroku je taková, že zde po dobudování severní části R1 bude jezdit pouze transit Brno-Plzeň,KVary. Veškerý ostatní transit bude využívat severní část, která bude 3 pruhová. Ono když se podíváte na mapu, je to severem kratší jak Plzeň-HK, tak D8-Brno apod...no průšvih by byl, kdyby se ta varianta přes Suchdol zamítla...to by pak veškerý transit valil nejspíše spodem, pže zajížďka přes nějaký kotěhulky na severu by byla delší

March 2nd, 2008, 10:03 AM	#81
X236K Registered User Join Date: Mar 2007 Location: Prague, CZ Posts: 823 Likes (Received): 0	R1, 08/03/01 Posted by Karel Smejkal here. Last edited by X236K; March 6th, 2008 at 07:43 PM.

March 2nd, 2008, 10:12 AM	#82
X236K Registered User Join Date: Mar 2007 Location: Prague, CZ Posts: 823 Likes (Received): 0	R1, 08/03/01 ... Last edited by X236K; March 2nd, 2008 at 10:13 AM. Reason: deleted, double post

March 4th, 2008, 10:28 AM	#83
kokpit BANNED Join Date: Jan 2006 Location: hidden Posts: 3,163 Likes (Received): 6	updates . . . .

March 6th, 2008, 07:41 PM	#84
X236K Registered User Join Date: Mar 2007 Location: Prague, CZ Posts: 823 Likes (Received): 0	MUK Strakonicka

March 16th, 2008, 03:08 AM	#85
earthbound Registered User Join Date: Feb 2008 Location: Prague Posts: 241 Likes (Received): 4	R1 12/03/08 more here Last edited by earthbound; March 16th, 2008 at 03:20 AM.

March 17th, 2008, 11:51 PM	#86
kokpit BANNED Join Date: Jan 2006 Location: hidden Posts: 3,163 Likes (Received): 6	Komořany tunnel towards Radotín tunnel

March 28th, 2008, 01:51 AM	#87
earthbound Registered User Join Date: Feb 2008 Location: Prague Posts: 241 Likes (Received): 4	Komorany - Radotin more HERE

March 28th, 2008, 09:32 AM	#88
X236K Registered User Join Date: Mar 2007 Location: Prague, CZ Posts: 823 Likes (Received): 0	no jo, roste to... za par let se mi uz snad nestane, ze bych ztvrdnul na Jizni spojce dve a pul hodiny v 30 stupnovem vedru...

April 19th, 2008, 02:31 PM	#89
earthbound Registered User Join Date: Feb 2008 Location: Prague Posts: 241 Likes (Received): 4	R1 - Lohkov - Radotin - Lahovice - Komorany (12-13/04/08)

May 1st, 2008, 09:05 AM	#90
kokpit BANNED Join Date: Jan 2006 Location: hidden Posts: 3,163 Likes (Received): 6	Lahovice flyove rbridge . Komořany tunnel .

May 5th, 2008, 02:41 PM	#91
kokpit BANNED Join Date: Jan 2006 Location: hidden Posts: 3,163 Likes (Received): 6	Pillars are reaching for the sky...

May 15th, 2008, 06:22 PM	#92
kokpit BANNED Join Date: Jan 2006 Location: hidden Posts: 3,163 Likes (Received): 6	Few May updates Berounka-Vltava river flyoverbridge . . . Komořany tunnel . Radotín tunnel Lochkovské valley bridge Last edited by kokpit; May 16th, 2008 at 08:38 AM.

May 16th, 2008, 08:27 AM	#93
Bobek_Azbest Blah blah blah Join Date: May 2008 Location: Prague Posts: 1,119 Likes (Received): 3	^ Just a minor correction: it's not the Slavičí valley bridge (the smaller one), it's the Lochkov valley bridge. Anyway, I can't wait for the completion.

May 16th, 2008, 08:36 AM	#94
kokpit BANNED Join Date: Jan 2006 Location: hidden Posts: 3,163 Likes (Received): 6	My mistake, thanks for correction . I did another mistake, one of pics doesn't show Komořanský tunnel but Radotín tunnel, the second on on this route.

May 27th, 2008, 12:01 PM	#95
kokpit BANNED Join Date: Jan 2006 Location: hidden Posts: 3,163 Likes (Received): 6	May updates . . . .

May 28th, 2008, 09:13 PM	#96
X236K Registered User Join Date: Mar 2007 Location: Prague, CZ Posts: 823 Likes (Received): 0	vidim dobre...? Buduji uz mostovku? Kazdopadne doufam ze klukum pujde prace od ruky, zacpa na jizni spojce minuly ctvrtek byla velmi, velmi neprijemna!

May 29th, 2008, 07:56 AM	#97
Bobek_Azbest Blah blah blah Join Date: May 2008 Location: Prague Posts: 1,119 Likes (Received): 3	Ano, mostovka se už staví několik týdnů. JS je opravdu čím dál výživnější, tuhle jsem jel Jižní město - Barranďák 50 minut, jindy jsem zase najížděl na Zahradním městě - západ, a už jsem se proplétal kolonou kamionů (dle rádia od lanového mostu). Ale na absolutní (několik let starý) pražský rekord Smíchov-Štěrboholy v krásném čase 2h20m to nemá .

May 29th, 2008, 12:04 PM	#98
HiRazor Serious Bohemian Join Date: Aug 2007 Location: Caput regni Bohemiae Posts: 439 Likes (Received): 8	Ona situace v celé Praze je stále výživnější. Ten kousek R1, co už existuje od Slivence k D5 je už dneska taky na pokraji kapacity. Jestli se bude dál zdržovat výstavba na severu, nebo dokonce nakonec zvítězí delší severní varianta a jihem se bude dál jezdit i na D11 a R10, pak s otevřením tohoto úseku Praha nezíská než další neustále stojící Jižní spojku II. Fakt, že tak dopravně exponovaná stavba, s tolika velkými umělými stavbami (2 tunely, dlouhý most) není stavěna s rezervou na 3. pruh je do nebe volající nepředloženost svědčící o neuvěřitelné neprozíravosti a neprofesionalitě při přípravě stavby.

May 29th, 2008, 12:44 PM	#100
vlker VUT Brno in SSC Join Date: Oct 2007 Location: Brno, Czech republic Posts: 294 Likes (Received): 0	JJ...staví se to 2x2 se třemi pruhy v tunelech při stoupání. Argumentace k tomuto kroku je taková, že zde po dobudování severní části R1 bude jezdit pouze transit Brno-Plzeň,KVary. Veškerý ostatní transit bude využívat severní část, která bude 3 pruhová. Ono když se podíváte na mapu, je to severem kratší jak Plzeň-HK, tak D8-Brno apod...no průšvih by byl, kdyby se ta varianta přes Suchdol zamítla...to by pak veškerý transit valil nejspíše spodem, pže zajížďka přes nějaký kotěhulky na severu by byla delší

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes	Rate This Thread
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode	Rate This Thread: